INWESTOR Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta 53-633 Wrocław, ul. Długa 49 JEDNOSTKA PROJEKTOWA Wrocławskie Biuro Projektów DROSYSTEM Sp. z o. o. 50-319 Wrocław, ul. Prusa 9 tel. 71 321-43-75, fax. 71 707 28 05 e-mail: drosystem@drosystem.pl NAZWA INWESTYCJI Wymiana skrzyżowania torów z 8-miu krzyżownic i rozjazdu tramwajowego jednotorowego pojedynczego na skrzyżowaniu ul. Kazimierza Wielkiego - św. Mikołaja. STADIUM PROJEKT WYKONAWCZY NAZWA OPRACOWANIA TOM 2 - PROJEKT ZASILANIA OGRZEWANIA ZWROTNICY BRANŻA ELEKTROENERGETYCZNA Imię i nazwisko Branża Stanowisko Specjalność Nr uprawnień Podpis mgr inż. Ginter Adam elektryczna Projektant Instalacyjno-inżynieryjnej 1/75/Wwm DATA OPRACOWANIA: MARZEC 2016 r. Egz. nr 1
SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA L.p. Nazwa Strony 1. Strona tytułowa 1 2. Spis zawartości opracowania i rysunków 2 3. Opis techniczny 3-8 4. Rysunki i załączniki - SPIS RYSUNKÓW L.p. Tytuł rysunku Skala OgZ-1 Plan sytuacyjny zagospodarowania 1:250 OgZ-2 Schemat ogrzewania - ZAŁĄCZ NIK NR1 Schemat tablicy sterowania ogrzewania iglic zwrotnicy torowej - ZAŁĄCZ NIK NR2 Złącza szynowe typu AR60N wg metody CAMBRE -
OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 1.1 Umowa zawarta pomiędzy Zamawiającym, a Wykonawcą. 1.2 Mapa sytuacyjno-wysokościowa do celów projektowych w skali 1:500. 1.3 Wizja lokalna, dokumentacja fotograficzna. 147 Uzgodnienia międzybranżowe. 2. PRZEDMIOT, CEL I ZAKRES OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania jest ogrzewanie iglic nowego rozjazdu tramwajowego jednotorowego pojedynczego na skrzyżowaniu ul. Kazimierza Wielkiego i Św. Mikołaja we Wrocławiu. 3. NORMY, PRZEPISY I OPRACOWANIA ZWIĄZANE 3.1 Wytyczne techniczne projektowania, budowy i utrzymania torów tramwajowych - MAGTiOŚ 1983. 3.2 Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie - Dziennik Ustaw Rzeczpospolitej Polskiej Nr 43 z 14 maja 1999, pozycja 430. 3.3 Wytyczne projektowania ulic - GDDP 1992. 3.4 PN-K-92009: 1998 Komunikacja miejska. Skrajnia budowli. Wymagania. 3.5 PN-K-92011: 1998 Torowiska tramwajowe. Wymagania i badania. 3.6 PN-EN 50122-2: 2011 Zastosowania kolejowe - Urządzenia stacjonarne - Bezpieczeństwo elektryczne, uziemianie i sieć powrotna - Część 2: Środki ochrony przed skutkami prądów błądzących powodowanych przez systemy trakcji prądu stałego. 3.7 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 22 grudnia 2003 r. w sprawie warunków technicznych tramwajów i trolejbusów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia - Dziennik Ustaw Rzeczpospolitej Polskiej Nr 230, pozycja 2301. 3.8 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 marca 2002 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy w komunikacji miejskiej oraz autobusowej komunikacji międzymiastowej - Dziennik Ustaw Rzeczpospolitej Polskiej Nr 37, pozycja 341. 3.9 Ustawa Prawo Budowlane. 3.10 Inne projekty branżowe projektu. 3.11 Warunki techniczne przebudowy sieci wydane przez ich zarządców lub właścicieli. 4. PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania jest projekt wykonawczy dla zwrotnicy tramwajowej zjazdowej na skrzyżowaniu ul. Kazimierza Wielkiego i Św. Mikołaja we Wrocławiu. 5. ZAKRES OPRACOWANIA Opracowanie obejmuje sposób montażu 1 kompletu ogrzewania rozjazdu, wraz zasilaniem szafki i grzałek zwrotnicy.
Komplet do ogrzewania zwrotnicy składa się z następujących elementów: szafka sterownicza STO-4(2) lub równorzędna wyposażona tylko dla potrzeb ogrzewania - zainstalowania na fundamencie; czujnik temperatury dla ogrzewania; grzałki torowe 0,6 kv DC/ 1000W (2 szt. na rozjazd) 6. ROZWIĄZANIE PROJEKTOWE Aktualnie projektowany układ rozjazdowy w ul. Mikołaja będzie wyposażony w instalację ogrzewania zwrotnicy zjazdowej bez napędu i sterowania położenia iglic. Kabel do zasilania, szafki ogrzewania zwrotnicy należy zainstalować na elementach sieci trakcyjnej na konsolach wsporczych izolowanych. Część instalacji przebiega w poziomie nawierzchni w rurach ochronnych między zaprojektowanymi studzienkami kablowymi. Kable do urządzeń torowych z ostatniej studzienki układać w ziemi w przepustach z rur KR50. Kanalizację kablową układać na głębokości 0,6m ze studniami rewizyjnymi SK-1 (0,5x0,5) o głębokości 0,7m z włazem betonowym. Studzienka dla przejścia kanalizacji przez jezdnię SK-1 będzie o głębokości 1,2m. 7. ELEKTRYCZNE OGRZEWANIE ZWROTNIC Do ogrzewania zwrotnicy rozjazdu zastosowano szafkę (sterownik) STO 4(2) lub równorzędny z wyposażeniem w aparaturę tylko dla ogrzewania zwrotnicy. Rozmieszczenie grzałek oraz relacje połączeń kablowych pokazano na planie zagospodarowania na rys. nr OgZ-1. Elementy grzejne rozjazdów o mocy 1000W instalować w rurach miedzianych F 34/3,5 dł. 3m. Przy szynach należy zamontować skrzynki przyłączeniowe, do których doprowadzić kable zasilające grzałki. 8. UWAGI I WNIOSKI Roboty instalacyjne należy skoordynować z pracami innych branż. Po wykonaniu instalacji ogrzewania zwrotnicy należy dokładnie sprawdzić działanie systemu. Wszystkie roboty instalacyjne wykonać zgodnie z przepisami, a w szczególności z przepisami BHP. Wykaz typów kabli podano w Tabeli 1. na rys. nr OgZ-1 i OgZ-2. 9. RYSUNKI I ZAŁĄCZNIK 9.1. Ogrzewanie zwrotnicy - plan rys. nr OgZ-1 9.2. Schemat ideowy ogrzewania zwrotnicy rys. nr OgZ-2 9.3. Schemat tablicy sterowania ogrzewania iglic zwrotnicy torowej Załącznik nr1 9.4. Złącza szynowe typu AR60N wg metody CAEMBRE - Załącznik nr2 Opracował: mgr inż. Ginter Adam