ZAWARTOŚĆ PROJEKTU BUDOWLANEGO Modernizacja estakady kolejowej w Gorzowie Wlkp.

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "ZAWARTOŚĆ PROJEKTU BUDOWLANEGO Modernizacja estakady kolejowej w Gorzowie Wlkp."

Maria Witkowska
7 lat temu
Przeglądów:

1 ZAWARTOŚĆ PROJEKTU BUDOWLANEGO Modernizacja estakady kolejowej w Gorzowie Wlkp. TOM I TOM II XI PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU PROJEKT ARCHITEKTONICZNO BUDOWLANY TOM II TOM III TOM IV TOM V TOM VI TOM VII TOM VIII TOM IX TOM X TOM XI URZĄDZENIA PKP OBIEKTY INŻYNIERYJNE BRANŻA ARCHITEKTONICZNA BRANŻA DROGOWA PRZEJAZDY KOLEJOWE BRANŻA SANITARNA ELEKTROENERGETYKA NIETRAKCYJNA TELEKOMUNIKACJA ZIELEŃ - INWENTARYZACJA I GOSPODARKA ISTNIEJĄCĄ ZIELENIĄ GEOTECHNICZNE WARUNKI POSADAWIANIA OBIEKTÓW BUDOWLANYCH INFORMACJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA

2 Zawartość opracowania I. OPIS TECHNICZNY. 1. Przedmiot i zakres opracowania. 2.Podstawa opracowania projektu. 3. Rozwiązanie techniczne Stan istniejący Stan projektowany Peron nr Kolizje ORANGE. 4. Uwagi końcowe. II. RYSUNKI. Rys.1. Plan sytuacyjny.

3 OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU ARCHITEKTONICZNO BUDOWLANEGO Modernizacja estakady kolejowej w Gorzowie Wlkp. Branża telekomunikacja 1. Przedmiot i zakres opracowania. Projekt budowlany stanowi część teletechniczną kompleksowego opracowania Modernizacja estakady kolejowej w Gorzowie Wielkopolskim i obejmuje: - budowę kanalizacji kablowej oraz studni teletechnicznych na peronie 5 - budowę urządzeń dynamicznej informacji podróżnych, zegarowych i rozgłoszeniowych na peronie 5 - usunięcie kolizji sieci teletechnicznej ORANGE w obrębie robót związanych z budową peronu 5 2. Podstawa opracowania projektu. - umowa zawarta z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji w Warszawie Oddział w Szczecinie ul. Korzeniowskiego 1, Szczecin - program funkcjonalno - użytkowy - pismo ORANGE POLSKA S.A. nr TOTWSCU-ZG /TWP/15/WH - inwentaryzacja istniejącej sieci teletechnicznej w rejonie estakady - uzgodnienia międzybranżowe 3. Rozwiązanie techniczne Stan istniejący. W rejonie ulicy Teatralnej projektowany jest nowy peron nr 5. W km i pod torami kolejowymi jest ułożona sieć teletechniczna ORANGE, która koliduje z projektowanym peronem nr Stan projektowany Peron nr 5. Na peronie projektuje się instalację : - 1 szt. dwustronnego infokiosku prezentującego rozkład jazdy oraz informacje o najbliższych 20 odjazdach/przyjazdach (IKsz-20) Na wiacie peronowej projektuje się instalację : - 2 szt. tablic krawędziowych dwustronnych dwurzędowych czteropanelowych (P22-4) - 2 szt. czujek obecności pociągu umiejscowione na obu krańcach każdej krawędzi peronowej - 4 szt. głośników sieci rozgłoszeniowej - 1 szt. zegara sieci zegarowej Czujki obecności pociągu projektuje się instalować w krańcowych tablicach krawędziowych, a infokiosk na peronie w strefie podstawowego użytkowania. Pozostałe urządzenia będą zainstalowane na konstrukcji wiat.

4 Na peronie projektuję się budowę kanalizacji kablowej 4 otworowej oraz studni kablowych teletechnicznych. Od każdej z 2 studni kablowych zlokalizowanych w peronie pod dach wiaty projektuje się ułożenie 2 rur stalowych o średnicy 76/3,6 mm i długości 15 m na konstrukcji wiaty dla projektowanych kabli. Na konstrukcji wiaty projektuje się ułożenie metalowych korytek kablowych 100x60 mm dla kabli teletechnicznych układanych na wiacie. Sterowanie urządzeń peronowych odbywać się będzie z nastawni Go. Rozmieszczenie i okablowanie urządzeń wykonać zgodnie z planem sytuacyjnym. Kolor elementów mocowanych na wiacie powinien być zgodny z obowiązującą Księgą wizualizacji. Kable sterujące urządzeniami będą ujęte w innej dokumentacji Kolizje ORANGE Kolizja z torem kolejowym w km Istniejącą pod torem kolejowym kanalizację kablową z 1 rury przepustowej PCW 110/5 pogłębić do 1,5 m od stopy szyn oraz dodatkowo zabezpieczyć na odcinku od studni kablowej nr A do studni kablowej nr B rurą ochronną A 160 PS AROT długości 24 m. Obok przełożonej rury ułożyć dodatkowo na odcinku od studni kablowej nr A do studni kablowej nr B 1 rurę HDPE 127/7,1 długości 24 m. Projektowane rury wprowadzić do istniejących studni kablowych nr A i B. W studniach kablowych projektowane rury uszczelnić. Kanalizację przebudować zgodnie z planem sytuacyjnym Kolizja z torem kolejowym w km Istniejącą kanalizację kablową z 2 rur PCW 110/5 długości 12 m zdemontować na odcinku od istniejącej studni kablowej nr C do istniejącej studni kablowej nr D oraz zdemontować studnie kablowe nr C i D typu SK-2. Projektuje się budowę nowego odcinka kanalizacji kablowej z 2 rur HDPE 125/7,1 długości 20 m od projektowanej studni kablowej nr E typu SKR-2 pogłębionej o 1,2 m do projektowanej studni kablowej typu SKR-2 nr F. Przejście kanalizacji pod torem kolejowym wykonać zgodnie z normą zakładową ZN-96 TP S.A Telekomunikacyjne linie kablowe. Zbliżenia i skrzyżowania z innymi urządzeniami uzbrojenia terenowego. Wymagania i badania. W studniach kablowych projektowane rury uszczelnić. Trasa projektowanych kabli jest przedstawiona na planie sytuacyjnym. 4. Uwagi końcowe. Projektowaną kanalizację kablową magistralną układać na głębokości min. 0,7m od projektowanej rzędnej terenu. Roboty prowadzić pod nadzorem: - PKP Dział Automatyki i Telekomunikacji w zakresie projektowanej sieci kablowej i urządzeń PKP PLK - ORANGE w zakresie sieci kablowej ORANGE Roboty prowadzić zgodnie z następującymi wytycznymi i normami: Ie 108. PKP PLK S.A. Wytyczne dla projektowania i budowy linii optotelekomunikacyjnych. Załącznik do zarządzenia nr 18/2013 Zarządu PKP PLK S.A. z dnia 10 września 2013 r.

5 PKP PLK S.A..WYTYCZNE w sprawie wyświetlaczy dynamicznej informacji pasażerskiej - Załącznik do uchwały nr 502/2011 Zarządu PKP PLK S.A. z dnia 1 sierpnia 2011 r. Ibh 104. PKP PLK S.A. Zasady bezpieczeństwa pracy podczas wykonywania prac inwestycyjnych, rewitalizacyjnych, utrzymaniowych, remontowych wykonywanych przez pracowników obcych firm na terenie PKP PLK S.A. ZN-96/TP S.A Telekomunikacyjne linie kablowe dalekosiężne. Linie optotelekomunikacyjne. Ogólne wymagania techniczne. ZN-96/TP S.A Zbliżenia i skrzyżowania z innymi urządzeniami uzbrojenia terenowego ZN-96/TP S.A Telekomunikacyjna kanalizacja kablowa.ogólne wymagania techniczne ZN-96/TP S.A Kanalizacja pierwotna. Wymagania i badania. ZN-96/TP S.A Kanalizacja wtórna i rurociągi kablowe. Wymagania i badania. ZN-96/TP S.A Studnia kablowe. Wymagania i badania. ZN-96/TP S.A Zasobniki złączowe. Wymagania i badania. ZN-96/TP S.A Telekomunikacyjne sieci miejscowe. Linie kablowe o żyłach metalowych PN-T Telekomunikacyjne linie przewodowe. Skrzyżowania z liniami kolejowymi.

Podobne dokumenty

Materiały Przetargowe

Materiały Przetargowe Opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę mostów stalowych w km 125,585 tor nr 1 i nr 2 linii kolejowej nr 68 Lublin- Przeworsk NR UMOWY: OBIEKT: Egz. Nr. INWESTOR PKP Polskie Linie Kolejowe S.