PROJEKT WYKONAWCZY TG-11 SZLAK GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "PROJEKT WYKONAWCZY TG-11 SZLAK GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA"

Patryk Piątkowski
8 lat temu
Przeglądów:

1 PROJEKT WYKONAWCZY TG-11 SZLAK GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA ZASILACZE TRAKCYJNE I KABLE POWROTNE Z PT ORŁOWO 5

2 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA 1.1 Podstawa opracowania str Normy i przepisy związane str Zakres projektu str Opis szczegółowy str Uwagi ogólne str. 10 II. ZESTAWIENIE PODSTAWOWYCH MATERIAŁÓW str. 11 III. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 4.1 Orientacja rys. nr 1 str Plan sytuacyjny rys. nr 2 str Schemat sekcjonowania rys. nr 3 str Przekroje poprzeczne rys. nr 4 str. 15 IV. ZAŁĄCZNIKI 1. Oświadczenie o zgodności z projektem budowlanym str Uzgodnienie z PKP Energetyka str. 17 6

3 I. CZĘŚĆ OPISOWA do projektu wykonawczego na przebudowę kabli zasilaczy i kabli powrotnych sieci trakcyjnej wyprowadzonych z podstacji trakcyjnej Orłowo na szlaku Gdynia Orłowo Gdynia Główna Podstawa opracowania: Podstawą opracowania projektu wykonawczego przebudowy kabli zasilaczy i kabli powrotnych sieci trakcyjnej wyprowadzonych z podstacji trakcyjnej Orłowo na szlaku Gdynia Orłowo Gdynia Główna są: Projekt budowlany TG Zasilacze trakcyjne i kable powrotne z PT Orłowo. Projekt przebudowy sieci trakcyjnej na szlaku Gdynia Orłowo Gdynia Główna opracowany przez firmę Jacobs Polska Sp. z o.o. Projekty pozostałych branż biorących udział w opracowaniu dokumentacji na przebudowę przedmiotowego szlaku. Inwentaryzacja istniejących urządzeń sieci trakcyjnej, sterowania lokalnego odłącznikami sieci oraz zasilania wykonana przez projektanta w sierpniu 2007r Normy i przepisy związane. Normy: [1] PN-76/E i N SEP-E-004.Elektroenergetyczne i sygnalizacyjne linie kablowe. Projektowanie i budowa. [2] PN-EN :2002 Systemy rur instalacyjnych do prowadzenia przewodów - Część 2-4: Wymagania szczegółowe dla systemów rur instalacyjnych układanych w ziemi Dokumenty: [3] Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r., Prawo budowlane (tekst jednolity). Dz. U. Nr 207 poz z 2003 r. z późniejszymi zmianami. [4] Warunki techniczne jakim powinny odpowiadać urządzenia stałe zasilania trakcji elektrycznej PKP. 7

4 [5] EBH-1 Instrukcja bezpieczeństwa i higieny pracy przy urządzeniach elektroenergetyki kolejowej. Postanowienia wspólne, zatwierdzona Uchwałą Nr 170 Zarządu PKP Energetyka spółka z o.o. z dnia 16 czerwca 2004 r. [6] EBH-1a (PKP Et-4) Instrukcja bezpieczeństwa i higieny pracy przy urządzeniach elektroenergetyki kolejowej. Prace przy i w pobliżu sieci trakcyjnej oraz linii potrzeb nietrakcyjnych zbudowanych na konstrukcjach sieci jezdnej, zatwierdzona Uchwałą Nr 170 Zarządu PKP Energetyka spółka z o.o. z dnia 16 czerwca 2004 r. [7] EBH-1b Instrukcja bezpieczeństwa i higieny pracy przy urządzeniach elektroenergetyki kolejowej. Prace przy i w pobliżu urządzeń rozdzielczych prądu przemiennego, zatwierdzona Uchwałą Nr 170 Zarządu PKP Energetyka spółka z o.o. z dnia 16 czerwca 2004 r. [8] EBH-1c (PKP Et-3) Instrukcja bezpieczeństwa i higieny pracy przy urządzeniach elektroenergetyki kolejowej. Prace przy i w pobliżu urządzeń rozdzielczych prądu stałego, zatwierdzona Uchwałą Nr 170 Zarządu PKP Energetyka spółka z o.o. z dnia 16 czerwca 2004 r. [9] Standardy techniczne. Szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji linii CMK do prędkości 200/250km/h. Temat CNTK 6924/23 Warszawa, marzec 2002r. [10] Katalog Elementów Elektryfikacji Kolei. Zasilacze sieci trakcyjnej 3kV prądu stałego PKP wydanie 1992 r Zakres projektu. Przedmiotem projektu jest wykonanie prac budowlano - montażowych w rejonie podstacji trakcyjnej Orłowo zlokalizowanej na szlaku Gdynia Chylonia Gdynia Główna. Obejmuje on przebudowę zasilaczy i kabli powrotnych związanych z przebudową sieci trakcyjnej i zmianą lokalizacji przęseł naprężenia. Na zakres prac składa się: demontaż istniejących kabli zasilaczy i kabli powrotnych, budowa kabli zasilaczy, budowa kabli powrotnych, sprawdzenie prawidłowości wykonania robót montażowych. 8

5 1.4. Opis szczegółowy. Aktualnie z podstacji trakcyjnej Orłowo wyprowadzone są następujące zasilacze: Gdańsk Południe 1 1 x YAKYFpy 1x500 mm 2, Gdańsk Południe 2 1 x YAKYFpy 1x500 mm 2, Gdynia 1 1 x YAKYFpy 1x500 mm 2, Gdynia 2 1x YAKYFpy 1x500 mm 2, oraz kable powrotne. Kable powrotne wykonane są kablem 6 x YAKY 1x240 mm 2 0,6/1 kv. Zakresem przebudowy objęte są zasilacze Gdańsk Południe 1, Gdańsk Południe 2, Gdynia 1 oraz Gdynia 2, wraz z odpowiadającymi im kablami powrotnymi. Przebudowa kabli zasilaczy podyktowana jest zmianą typu sieci trakcyjnej oraz zmianą lokalizacji izolowanego przęsła naprężenia. Projektuje się wybudowanie następujących kabli zasilaczy: Gdańsk Południe 1 2 x YAKYFpy 1x500 mm 2 3.6/6kV długości 165 m, Gdańsk Południe 2 2 x YAKYFpy 1x500 mm 2 3.6/6kV długości 63 m, Gdynia 1 2 x YAKYFpy 1x500 mm 2 3.6/6kV długości 96 m, Gdynia 2 2x YAKYFpy 1x500 mm 2 3.6/6kV długości 72 m. Trasa kabli przedstawiona jest na planie sytuacyjnym rys nr 2. Pancerze kabli zasilaczy od strony podstacji trakcyjnej należy podłączyć jednostronnie do uziemień podstacji trakcyjnej przy zastosowaniu przewodu Cu 1x50 mm 2. Projektuje się ułożenie 6 kabli powrotnych YAKY 1x240 mm2 1 kv. 6 kabli powrotnych dla torów szlakowych. Dla odcinka między podstacją a skrzynką przyłączową należy stosować kable YAKY 1kV 1x240 mm 2, a od skrzynki przyłączowej do szyn kolejowych kable miedziane typu YKY 1kV 1x150 mm 2. Skrzyżowania kabli z torami kolejowymi należy wykonać w rurach ochronnych na głębokości minimum 1.5 m poniżej projektowanej główki szyny co jest przedstawione na rys nr 4 - Przekroje poprzeczne przejścia pod torami. Przepusty kablowe pod torami wykonać metoda przewiertu sterowanego. Kabel w ziemi układać na głębokości minimum 1m na warstwie piasku 10 cm i przykryć warstwą piasku 10 cm. Następnie ułożyć folie barwną odpowiednią dla napięcia kabla (niebieska kable do 1 kv, czerwona kable powyżej 1 kv) i zasypać gruntem. Na każdym ułożonym w ziemi kablu w odstępach nieprzekraczających 10 m 9

6 a dodatkowo przy mufach, skrzyżowaniach, wejściach do budynku lub kontenera oraz rur, należy umieścić oznaczniki wykonane z niekorodującego materiału. Na oznacznikach umieścić trwałe napisy zawierające: typ kabla dla zasilacza również jego nazwę, znak użytkownika (PKP), rok ułożenia kabla. Trasę kabla w terenie oznaczyć stosując betonowe oznaczniki trasy. Pancerze kabli zasilaczy należy podłączyć jednostronnie do magistrali uziemieniowej podstacji za pomocą przewodu Cu 1x50 mm Uwagi ogólne. Montaż kabli i osprzętu kablowego przeprowadzony w pobliżu czynnej sieci trakcyjnej należy wykonywać przy wyłączonym napięciu sieci, oraz zgodnie z obowiązującymi przepisami bezpieczeństwa pracy. Przed oddaniem urządzeń do eksploatacji należy przeprowadzić próby pomontażowe. Istniejące kable zasilaczy i powrotne objęte zakresem przebudowy należy zdemontować, a materiały z demontażu po dokonaniu segregacji i kwalifikacji przekazać właścicielowi, bądź utylizować. 10

7 2. ZESTAWIENIE PODSTAWOWYCH MATERIAŁÓW. Lp. Nazwa elementu Jedn. Ilość 1 Kabel YAKYFpy 1x 500 mm 2 3.6/6 kv km 0,792 2 Kabel YAKY 1x240 mm 2 0,6/1kV km Rury ochronne km Zabezpieczenie kabla przed wpływami atmosferycznymi wg rys szt. 8 5 Zakończenie i połączenie kabla zasilacza w celce wg rys szt. 8 6 Podłączenie kabli powrotnych do toków toru kolejowego i szyny minusowej wg rys. nr szt. 1 7 Podłączenie kabli powrotnych do toków toru kolejowego szt. 1 i szyny minusowej wg rys. nr Wprowadzenie kabla zasilacza na nogę bramki wg rys. nr szt Wprowadzenie kabla zasilacza na słup stalowy z ceowników wg rys. nr szt Wprowadzenie kabla zasilacza na słup przestrzenny wg rys. nr szt Połączenie zasilacza kablowego i odgromnika na nodze bramki wg szt. 2 rys. nr Połączenie zasilacza kablowego i odgromnika na słupie stalowym szt. 1 z ceowników wg rys. nr Połączenie zasilacza kablowego i odgromnika na słupie przestrzennym wg rys. nr szt. 2 Opracował: mgr inż. Emil Onderka Sprawdził: mgr inż. Kazimierz Wygoda 11

8 Dotyczy: Przebudowa linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Wschodnia Działdowo Gdynia (LCS Gdynia). Zasilacze trakcyjne i kable powrotne z PT Orłowo. OŚWIADCZENIE Oświadczam, że zakres projektu wykonawczego: SZLAK GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA: ZASILACZE TRAKCYJNE I KABLE POWROTNE Z PT ORŁOWO - dla zadania: Przebudowa linii kolejowej E65, Warszawa Wschodnia Działdowo Gdynia (LCS Gdynia).. Zasilacze trakcyjne i kable powrotne z PT Orłowo. - jest zgodny z projektem budowlanym. PROJEKTANT: 16

9 17

Podobne dokumenty

PROJEKT WYKONAWCZY TG-11 SZLAK GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA

PROJEKT WYKONAWCZY TG-11 SZLAK GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA 2.0.6.3. STEROWANIE LOKALNE ODŁĄCZNIKÓW SIECI TRAKCYJNEJ W REJONIE PT ORŁOWO 5 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa opracowania