Projekt rozbudowy ulicy Północnej na odcinku od ul. Przemysłowej do ul. Głównej w Piasecznie PROJEKT KONCEPCYJNY O P I S T E C H N I C Z N Y Spis treści: A. CZĘŚĆ OPISOWA... 2 1. Przedmiot inwestycji... 2 2. Lokalizacja inwestycji... 2 3. Autor opracowania... 2 4. Inwestor... 2 5. Podstawa opracowania... 3 6. Istniejące zagospodarowanie terenu... 3 6.1 Istniejące uzbrojenie terenu... 5 7. Projektowane zagospodarowanie terenu... 5 8. Bilans terenu... 5 B. CZĘŚĆ RYSUNKOWA... 6
A. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Przedmiot inwestycji Przedmiotem inwestycji jest rozbudowa ul. Północnej na odcinku od ul. Przemysłowej do ul. Głównej w Piasecznie. Opracowanie ma na celu poprawę stanu technicznego ulicy poprzez wykonanie utwardzonej nawierzchni jezdni i zjazdów oraz jednostronnego chodnika. 2. Lokalizacja inwestycji Inwestycja znajduje się w południowo-zachodniej części miasta Piaseczno. Lokalizację inwestycji przedstawia rysunek 1. Rys. nr 1 Lokalizacja inwestycji 3. Autor opracowania REM PROJEKT ul. Jana Brzechwy 16 96-100 Skierniewice 4. Inwestor GMINA PIASECZNO ul. Kościuszki 5 05-500 Piaseczno Opis techniczny 2/6
5. Podstawa opracowania Podstawą opracowania dokumentacji projektowej są następujące dokumenty, publikacje i akty prawne: Mapa archiwalna pozyskana z zasobów Powiatowego Ośrodka Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej w Piasecznie, która nie jest mapą do celów projektowych, Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, Uzgodnienia dotyczące rozwiązań projektowych z Inwestorem, Inne dokumenty związane, opinie, przepisy, rozporządzenia i normatywy. 6. Istniejące zagospodarowanie terenu Przedmiotowa ulica przebiega przez tereny o luźnej zabudowie jednorodzinnej. Poza szkołą zlokalizowaną przy skrzyżowaniu z ul. Główną, w km 0+485 po lewej stronie zlokalizowany jest sklep spożywczy. Na odcinku od km 0+700 do km 0+813 ulica posiada nawierzchnię utwardzoną (trylinki) ograniczoną krawężnikami, które częściowo po lewej stronie powinny zostać wymienione na nowe. Na tym odcinku występuję również prawostronny chodnik z kostki betonowej, którego stan techniczny pozwala pozostawić go w niezmienionym stanie. Na odcinku od km 0+000 do km 0+700 występuje nawierzchnia gruntowa oraz nieliczne zjazdy utwardzone. Na całej długości ulicy nawierzchnia jezdni jest nierówna z licznymi wybojami. Poza rejonem skrzyżowania z ul. Główną nie występuje żaden system odwodnienia korpusu drogowego. Istniejące zagospodarowanie terenu przedstawiają fotografie nr 1, 2, 3 i 4. Fot. nr 1 Widok ze skrzyżowania z ul. Przemysłową (km 0+000) Opis techniczny 3/6
Fot. nr 2 Widok ze skrzyżowania z ul. Sułkowskiego (km 0+350) Fot. nr 3 Widok ze skrzyżowania z ul. Gwalberta (km 0+580) Fot. nr 4 Widok na odcinek o utwardzonej nawierzchni (km 0+710) Opis techniczny 4/6
6.1 Istniejące uzbrojenie terenu W granicach opracowania występuje następujące uzbrojenie podziemne: - sieć teletechniczna, - sieć elektroenergetyczna, - sieć gazowa, - sieć wodociągowa, - sieć kanalizacji sanitarnej. 7. Projektowane zagospodarowanie terenu Projekt przewiduje budowę nowej utwardzonej nawierzchni jezdni i zjazdów na posesje przyległe do remontowanej ulicy oraz budowę prawostronnego chodnika. Projektuje się jezdnię o szerokości 5,5 m ograniczoną z obu stron krawężnikami oraz chodnik przy jezdni o szerokości 2,0 m. Na odcinku od km 0+700 do km 0+813 przewiduje się pozostawienie istniejącego chodnika ze względu na jego dobry stan techniczny. Szerokości zjazdów zostały dostosowane do szerokości bram wjazdowych. Wloty 7 ulic poprzecznych ukształtowano w sposób zapewniający widoczność oraz przejezdność. Ze względu na brak możliwości wykorzystania istniejącego pod jezdnią drenu jako elementu systemu odwodnienia konieczna będzie budowa kanalizacji deszczowej na całym odcinku ul. Północnej oraz na odcinku 100 m ul. Przemysłowej. Kolektor deszczowy należy zaprojektować w śladzie istniejącego drenu i podłączyć go do istniejącej studni zlokalizowanej na skrzyżowaniu ul. Przemysłowej i ul. Lechitów. Na odprowadzenie wody opadowej ze wspomnianej studni do cieku wodnego R5 należy uzyskać pozwolenie wodno-prawne. Budowa wyżej wymienionych elementów wymaga usunięcia kolizji z uzbrojeniem terenu. Jego przebudowa obejmować będzie między innymi przestawienie słupów niskiego i średniego napięcia, słupów telekomunikacyjnych, przebudowę sieci kanalizacji ściekowej, wodociągowej, gazowej. Ulica Północna nie ma na całej długości wydzielonego pasa drogowego. W związku z tym konieczny będzie wykup części działek prywatnych. Istniejąca i projektowana granica pasa drogowego została zaznaczona na planie sytuacyjnym. 8. Bilans terenu Wykaz powierzchni elementów infrastruktury drogowej zestawiono poniżej. Jezdnia: 4880 m 2, Zjazdy: 500 m 2, Chodnik: 1170 m 2. Opracował: mgr inż. Marcin Łukasiewicz Opis techniczny 5/6
B. CZĘŚĆ RYSUNKOWA Numer rysunku Tytuł rysunku Skala 1 Plan orientacyjny ---- 2 Plan sytuacyjny 1:500 3 Przekroje normalne 1:50 Opis techniczny 6/6