SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU



Podobne dokumenty
PROJEKT BUDOWLANY NA BUDOWĘ PRZEPUSTU. PRACOWNIA PROJEKTOWA ADRIAN WRZOSEK Tczew, ul. Przemysłowa 15 tel

Gmina Wieprz Wieprz Wieprz. Egzemplarz nr 1

I. Odtworzenie konstrukcji nawierzchni drogi gminnej związane z budową sieci kanalizacji sanitarnej DOKUMENTACJA TECHNICZNA (SKRÓCONA)

OPIS TECHNICZNY do projektu przebudowy mostu w km drogi powiatowej nr 4545E (37265) na rzece ŁuŜyca, gmina Klonowa

Projekt Budowlano-Wykonawczy

PRACOWNIA PROJEKTOWA KONSTRUKCJI BUDOWLANYCH PRO-CAD Tarnów ul. Szkotnik 2B tel lub

OBLICZENIA STATYCZNE. Materiały konstrukcyjne

OPIS TECHNICZNY MOSTU PROJEKT ODBUDOWY MOSTU W CIĄGU DROGI GMINNEJ DZ. NR 347 W M.TRZEBINA NA POTOKU GRANICZNYM

PROJEKT BUDOWLANY. BUDOWY DROGI POśAROWEJ Z PARKINGIEM PRZED BUDYNKIEM DYDAKTYCZNO-BADAWCZYM AKADEMII TECHNICZNO-HUMANISTYCZNEJ W BIELSKU-BIAŁEJ

FIRMA INśYNIERSKA GF MOSTY ul. Dębowa Piekary Śl. Powiatowy Zarząd Dróg w Będzinie z/s w Rogoźniku Ul. Węgroda Rogoźnik

INWENTARYZACJA OPINIA TECHNICZNA ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE

INWENTARYZACJA OBIEKTU. dla zadania

Zawartość opracowania

II. PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU

WOJSKOWE BIURO PROJEKTÓW BUDOWLANYCH sp. z o.o WROCŁAW, UL. GAJOWICKA 118 tel.: fax:

Egzemplarz nr 1. Odbudowa mostu drogowego. 1. Opis 2. Wyniki obliczeń statyczno-wytrzymałościowych 3. Część graficzna 4. Ekspertyza geotechniczna

PROJEKT WYKONAWCZY. EUROPROJEKT Projekty i Nadzory Drogowe. Miasto śywiec Rynek 2

141/1, 142, 165/2, 2481 obręb Zambrów. Most na rzece Jabłonka. Projekt architektoniczno-budowlany. Tom II A

PROJEKT WYKONAWCZY. Numery ewidencyjne działek: Województwo: Śląskie Powiat: cieszyński Jednostka ewidencyjna: _1 Ustroń

III. PROJEKT ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANY

OPIS TECHNICZNY. do projektu budowlanego i wykonawczego dla zadania pod nazwą:

Projekt odbudowy mostu w ciągu drogi gminnej ( działka nr 179/6) nad potokiem Czerwionka w km w m. Czerwieńczyce OPIS TECHNICZNY

Projekt wykonawczy przebudowy przepustu w ciągu ulicy T. Kościuszki w miejscowości Pietrzykowice

Odbudowa drogi powiatowej nr 3242D, ulica Wolności w Szczytnej

Projekt remontu murów oporowych potoku Mała Kamienna przy ul.1 Maja i ul.zawadzkiego w Piechowicach

ZAWARTOŚĆ PROJEKTU WYKONAWCZEGO

Załącznik Nr 8 do SIWZ. Opis techniczny.

remont drogi ul. Hajdówka w Jordanowie, działka ewidencyjna nr 5562

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

Zawartość opracowania

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

URZĄD MIEJSKI W GOŁDAPI

BPI Consult Sp. z o. o.

OPIS TECHNICZNY. Remont przepustu na rzece Żydówce w Dobrzeniu Wielkim ul.wrocławska

PROJEKT BUDOWLANO- WYKONAWCZY DOCIEPLENIA I KOLORYSTYKI BUDYNKU WIELORODZINNEGO DOBUDOWA KOTŁOWNI

Projekt budowlano - wykonawczy

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA:

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU REMONTU MOSTU TYMCZASOWEGO W CIĄGU UL. LESIAŃSKIEJ W JANUSZKOWICACH

Ekspertyza filara mostowego (nr 7) mostu przez jezioro Mamry k/m. Kirsajty w ciągu drogi wojewódzkiej nr 115 Surwile - Pozezdrze

Usługi Projektowe mgr inŝ. Robert Szczepanek Świdnica ul. Serbska 25 tel kom PROJEKT BUDOWLANY

D

FIRMA INśYNIERSKA GF MOSTY. ul. Dębowa Piekary Śl. Powiatowy Zarząd Dróg w Będzinie z/s w Rogoźniku. ul. Węgroda 59.

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

Funkcja Tytuł, Imię i Nazwisko Specjalność Nr Uprawnień Podpis Data. kontr. bud bez ograniczeń

Zawartość opracowania

PROJEKT BUDOWLANY. Ul. 29-go Listopada I 5. Numer projektu Symbol projektu Zeszyt Egzemplarz. BranŜa Imię i nazwisko Uprawnienia Data Podpis

PROJEKT BUDOWLANY. BUDOWA PARKINGU NA 42 MIEJSCA POSTOJOWE DLA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH na działkach o nr ewid. 75/2 i 75/4 w miejscowości Lipnik

SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA

Tom Ib1- Projekt Wykonawczy Branża Mostowa

pl. Tysiąclecia 1, Czerwin ŚCIANA OPOROWA KOMPLEKSU SPORTOWEGO MOJE BOISKO - ORLIK 2012 PROJEKT ARCHITEKTONICZNO BUDOWLANY, TOM I

DOKUMENTACJA TECHNICZNA REMONTU

OŚWIADCZENIE O KOMPLETNOŚCI DOKUMENTACJI

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCH

Mapa poglądowa skala 1:5000

SPIS ZAWARTOŚCI: Wykaz rysunków: 1. Część opisowa 2. Odpisy uzgodnień:

Zawartość opracowania. Część opisowa Opis techniczny. Część rysunkowa

ZAWARTOŚĆ I. CZĘŚĆ OPISOWA

PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY

65 2. Czas powstania:

PROJEKT ZABEZPIECZENIA SIECI GAZOWYCH OPRACOWANIE PROJEKTU BUDOWLANEGO OBWODNICY PÓŁNOCNO ZACHODNIEJ W BOCHNI

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. UPRAWNIENIA I ZAŚWIADCZENIA PROJEKTANTÓW

Opis techniczny zagospodarowania terenu ul. Narwik na odcinku od ulicy Lazurowej do granicy m. st. Warszawy

PROJEKT ROZBIÓRKI. MIASTO USTROŃ ul. Rynek 1, Ustroń. PROJEKTOWANIE I NADZÓR BUDOWLANY mgr inż. Jerzy Szklorz. ul. Bukowa 1A, Wisła

OPIS TECHNICZNY. 1. Dane ogólne Podstawa opracowania.

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU p.t.:,, PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1314 O GRA-MAR (BĄKÓW JAMY STACJA KOLEJOWA JAMY) W M. JAMY OPIS TECHNICZNY

Tom Ib3- Projekt Wykonawczy Branża Mostowa

Spis zawartości CZĘŚĆ OPISOWA

SPIS TREŚCI I. OPIS TECHNICZNY... 2

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY. Nazwa obiektu: ODBUDOWA KŁADKI PIESZO-JEZDNEJ W CIĄGU DROGI GMINNEJ "RÓWNIA" NR K W MIEJSCOWOŚCI OLSZANA

Rozbudowa drogi krajowej nr 91 na odcinku Tczew - Czarlin 1. INFORMACJE OGÓLNE ROBOTY ROZBIÓRKOWE ROBOTY REMONTOWE...

ALBIS PROJEKT WYKONAWCZY : ODBUDOWA 3 MOSTÓW NA POTOKU BOŻKOWSKIM ZADANIE NR2

PROJEKT WYKONAWCZY. Odbudowa muru uszkodzonego w czasie powodzi w ciągu ulicy Kościuszki w Piwnicznej Zdrój

Egzemplarz nr 1. mgr inż. Jerzy Koziołek Żywiec ul. Powstańców Śląskich 2 tel.kom

Opis Techniczny o projektu wykonawczego remontu chodnika w u l. Kościuszki w SkarŜysku - Kam.

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

PROJEKT ZJAZDU Z DROGI POWIATOWEJ Nr 1478 S na działkę o nr ewid w Żywcu.

SPIS ZAŁĄCZNIKÓW. 1. Orientacja 1: Plan sytuacyjny 1: Przekrój poprzeczny drogi 1:100

PROJEKT BUDOWLANY. Nazwa obiektu budowlanego: HALA WIDOWISKOWO - SPORTOWA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

USŁUGI PROJEKTOWE I BUDOWLANE MEG- BUD KRZYSZTOF PABICH

BYSTRA tel BYSTRA 210 (033) REGON konto mbank

OPIS TECHNICZNY. szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji

Projekt budowlano - wykonawczy drogi wewnętrznej, miejsc postojowych, chodników i schodów przy budynku Szkoły Podstawowej na dz. nr 670 w Jaśkowicach

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU WYKONAWCZEGO PIMOT

BIURO PROJEKTÓW I INWESTYCJI PROBUD S.C SIERPC, UL.KONSTYTUCJI 3 MAJA 33 PROJEKT BUDOWLANY

ZAWARTOŚĆ TOMU V. DOKUMENTACJA PROJEKTOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SKRZYśOWANIA DWUPOZIOMOWE. TG Wiadukt kolejowy w km DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

PROPONTIS. I. Opis techniczny. Przedmiotem inwestycji jest budowa przepustu drogowego na rzece Radęca - km m.

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU WYKONAWCZEGO BUDOWY DROGI WEWNĘTRZNEJ WRAZ Z PLACEM MANEWROWYM W RAMACH OBSŁUGI PROJEKTOWANEJ KOTŁOWNI W STĄPORKOWIE.

Przebudowa drogi w granicach pasa drogowego budowa chodnika przy ul. Młochowskiej w Rozalinie PROJEKT WYKONAWCZY

PROJEKT BUDOWLANY REMONT ODCINKA DROGI POWIATOWEJ NR 2768D W MIEJSCOWOŚCI CIECHANOWICE

SPIS RYSUNKÓW PZT (na końcu opracowania)

SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA

PROJEKT WYKONAWCZY Branża drogowa

OPIS Do Planu Zagospodarowania Terenu dla Opracowania : "BUDOWA DROGI WEWNĘTRZNEJ PRZY DZIAŁCE NR 544 w WOLI KOPCOWEJ (ul.

OCENA AKTUALNEJ NOŚNOŚCI WRAZ Z RAPORTEM Z PRZEGLĄDU SZCZEGÓŁOWEGO

: OPRACOWANIE TECHNICZNE ADRES : WIKROWO, DZIAŁKA NR 93 POW. ELBLĄSKI, WOJ. WARMIŃSKO-MAZURSKIE

PROGRAM FUNKCJONALNO-UśYTKOWY (PFU)

ALBIS PROJEKT WYKONAWCZY CZĘŚĆ I : DOKUMENTACJA TECHNICZNA

Przebudowa drogi gminnej Gutarzewo - Podsmardzewo. na odcinku od km 0+000,00 do km 3+262,80. OPIS TECHNICZNY

Rys. 29. Schemat obliczeniowy płyty biegowej i spoczników

Transkrypt:

SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU Projekt architektoniczno-budowlany A. Opis techniczny 1. Podstawy opracowania 1.1. Podstawy formalne 1.2. Podstawy techniczne 2. Przeznaczenie i program uŝytkowy 3. Forma architektoniczna 4. Warunki geotechniczne i posadowienie. 4.1. Kategoria geotechniczna 4.2. Sposób posadowienia 5. Układ konstrukcyjny 5.1. Schemat statyczny 5.2. ObciąŜenia uŝytkowe 6. Rozwiązania konstrukcyjno-materiałowe elementów nośnych. 6.1. Przyczółki 6.2. ŁoŜyska 6.3. Pomost 7. Zasadnicze elementy wyposaŝenia. 7.1. Izolacja, nawierzchnia, krawęŝniki 7.2. Bezpieczniki i gzymsy 7.3. Barieroporęcz energochłonna 7.4. Dylatacje 9. Odprowadzenie wody opadowej 10. Wpływ obiektu na istniejący drzewostan, wody powierzchniowe i podziemne B. Rysunki 1. Rysunek ogólny Rzut 2. Rysunek ogólny Przekrój poprzeczny, przekrój podłuŝny, 3. Rysunek deskowaniowy podpór. 1

PROJEKT ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANY A. OPIS TECHNICZNY 1. Podstawy opracowania 1.1. Podstawy formalne Projekt budowlany kładki pieszo-jezdnej nad potokiem Sopotnia Mała w ciągu drogi lokalnej do Łabysa został zaprojektowany zgodnie z umową zawartą pomiędzy Gminą Jeleśnia, a Firmą InŜynierską STRUKTURA z siedzibą w Bielsku-Białej. 1.2. Podstawy techniczne [1] Wypis i wyrys z obowiązującego miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego [2] Mapa sytuacyjno-wysokościowa. Aktualizacja sierpień 2007r [3] Rozporządzenie MTiGM z 30 maja 2000 roku w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inŝynierskie i ich usytuowanie, [4] Rozporządzenie MTiGM z 02 marca 1999 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, [5] PN-85/S-10030 Obiekty mostowe. ObciąŜenia, [6] PN-91/S-10042 Obiekty mostowe. Konstrukcje betonowe, Ŝelbetowe i spręŝone. Projektowanie, [7] PN-81/B-03020 Grunty budowlane. Posadowienie bezpośrednie budowli. Obliczenia statyczne i projektowanie [8] Dokumentacja geotechniczna Geosond mgr W. Kondel, mgr inŝ. L. Sordyl - Ustroń, [9] Obliczenia hydrauliczno-hydrologiczne Usługi projektowe mgr inŝ. L. Marcisz [10] Obliczenia światła mostu Usługi projektowe mgr inŝ. L. Marcisz - Bielsko-Biała [11] Uzgodnienia z Inwestorem, 1. Przeznaczenie i program uŝytkowy Obecnie, nad potokiem Sopotnia Mała w ciągu drogi lokalnej do Łabysa znajduje się kładka jednoprzęsłowa o całkowitej długości konstrukcji nośnej około 17m. Szerokość obiektu wynosi 3.5m między poręczami. Płytę pomostu stanowią belki drewniane ułoŝone na belkach stalowych wykonanych z dwuteowników walcowanych. PoniewaŜ kładka ten jest w złym stanie technicznym, ugięcia belek pod obciąŝeniem pojazdami przekraczają ugięcia normowe a przyczółki kładki zostały podmyte naleŝy ją poddać gruntownemu remontowi. Po analizie kosztów remontu zdecydowano się w miejsce istniejącej wybudować nową kładkę. 2

Podstawowe parametry techniczno-eksploatacyjne projektowanego obiektu zostały zestawione poniŝej: szerokość jezdni 3,50m, szerokość bezpiecznika 2x0,50m, całkowita szerokość obiektu 5,60m, rozpiętość teoretyczna 20,10m, długość całkowita konstrukcji nośnej 23,90m, nośność tłumem 4,0kN/m2 samochód 40 ton, kąt skosu 78 2. Forma architektoniczna Nowa kładka została zaprojektowana jako jednoprzęsłowy ustrój zrealizowany za pomocą trzech prefabrykowanych belek strunobetonowych WBS. Ustrój nośny opiera się na przyczółkach które stanowią oczepy zwieńczające fundamenty zrealizowane za pomocą mikropali. Potok płynie w głębokim jarze o nachyleniu skarp ok. 1:1. Odległość zmierzona od niwelety do dna potoku wynosi 6m. Nie dokonywano korekty wysokościowej jezdni, niweleta na nowej kładce zostanie zachowana taka jak na starej. Zaproponowana rozwiązanie dobrze wpisze się w otaczający teren. 3. Warunki geotechniczne i posadowienie 3.1. Kategoria geotechniczna W miejscu budowy mostu, rozpoznane podłoŝe moŝna zaliczyć do prostych warunków gruntowych zgodnie z Rozporządzeniem MSWiA z 24.09.1998 roku w sprawie geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych. TakŜe, zgodnie z powyŝszym Rozporządzeniem projektowane obiekty zalicza się do drugiej kategorii geotechnicznej. 3.2. Sposób posadowienia Posadowienie obiektu na gruncie odbywa się za pomocą mikropali wierconych typu Titan po 6 szt. na kaŝdy przyczółek. Długość jednego mikropala wynosi 9m. 3

4. Układ konstrukcyjny 4.1. Schemat statyczny Schemat statyczny ustroju nośnego kładki stanowi jednoprzęsłowa belka wolnopodparta. Rozpiętość teoretyczna belki wynosi 20,10m 4.2. ObciąŜenia uŝytkowe ObciąŜenia uŝytkowe przyjęto zgodnie z normą [6]. Konstrukcję nośną kładki sprawdzono na działanie dwóch niezaleŝnych schematów obciąŝeń: I. obciąŝenie tłumem q t =4,0kN/m 2 na jezdni i na chodnikach, II. przejazd samochodem klasy B (400kN). Natomiast konstrukcja nośna przepustu została zaprojektowana na obciąŝenie uŝytkowe klasy B wg PN-85/S-10030. 5. Rozwiązania konstrukcyjno-materiałowe elementów nośnych. 5.1. Przyczółki Posadowienie przyczółków zostało zaprojektowane w postaci mikropali typu Titan. Przewidziano po 6 szt. mikropali na kaŝdy przyczółek (po 2 szt. w oczepie na kaŝdą belkę). Długość jednego mikropala wynosi 9m. Mikropale zostaną zwieńczone oczepem o wymiarach w przekroju szer. 1,50m x wys. 1,00m. Długość oczepu wynosi 5,1m. Do oczepu podwieszone są skrzydełka. KaŜde ze skrzydełek ustawione jest pod innym kątem w stosunku do osi podłuŝnej obiektu co jest podyktowane warunkami w rejonie obiektu. Do wykonania oczepów przewidziano beton klasy B30 i stal 18G2-b. MoŜliwe jest zastosowanie stali o lepszych parametrach jak np. B500St. 5.2. ŁoŜyska Pod belki przewidziano łoŝyska stalowe: z jednej strony belek łoŝyska stałe - liniowo styczne wykonane z dwóch stalowych płyt o wymiarach 480x100x20mm połączonych ze sobą za pomocą trzpieni, z drugiej strony belek łozyska ruchome jednowałkowe, wykonane ze stalowego wałka o średnicy 125mm i płyt stalowych o wymiarach 480x125x25mm. Przesuw wałka w kierunku prostopadłym do osi mostu zablokowany jest przez prowadnice w które wyposaŝone są płyty łoŝyska. 5.3. Pomost Pomost zaprojektowano z prefabrykowanych belek strunobetonowych WBS o rozpiętości teoretycznej 20,10m. Są to belki typowe opracowane przez Transprojekt 4

Warszawa. W przekroju poprzecznym belki rozstawione są co 1.6m. Belki zostały usytuowane na róŝnych rzędnych aby uzyskać spadek poprzeczny płyty 2%. Na belkach przewidziano płytę Ŝelbetową gr. 18cm i szerokości 5,10m wykonaną w spadku podłuŝnym ok. 1% dostosowanym do niwelety drogi i w skosie wynikającym z kata skrzyŝowania z przeszkodą α=78º. Poprzecznie belki powiązane są ze sobą za pomocą poprzecznicy środkowej. Do wykonania płyty pomostowej przewidziano beton klasy B30 i stal gatunku 18G2b. 6. Zasadnicze elementy wyposaŝenia. 6.1. Izolacja, nawierzchnia, krawęŝniki Na płycie pomostowej kładki zaprojektowano izolacje z papy termozgrzewalnej o minimalnej grubości 5mm. Izolację z papy naleŝy przedłuŝyć poza końce płyty pomostowej. Na jezdni przyjęto nawierzchnię z jednej warstwy asfaltobetonu o całkowitej grubości 6cm. WzdłuŜ jezdni na długości płyty naleŝy ułoŝyć krawęŝniki betonowe. 6.2. Bezpieczniki, gzymsy Bezpiecznik wraz z gzymsem o łącznej szerokości 1,05m naleŝy wykonać na całej długości mostu. Do wykonania bezpieczników przewidziano beton B30 i stal 18G2-b. 6.3. Barieroporęcz energochłonna Po obu stronach kładki zostanie zamocowana typowa barieroporęcz energochłonna. 6.4. Dylatacje Na obiekcie nie przewidziano urządzeń dylatacyjnych. 7. Odprowadzenie wody opadowej Nie przewidziano odwadniania mostu za pomocą kanalizacji. Spadki podłuŝny i poprzeczny umoŝliwi odprowadzenie wody grawitacyjnie poza obiekt. 8. Wpływ obiektu na istniejący drzewostan, wody powierzchniowe i podziemne Budowa kładki nie koliduje z istniejącym drzewostanem rosnącym wzdłuŝ potoku nie będzie miała takŝe wpływu na stan wód powierzchniowych i podziemnych. Opracował: mgr inŝ. Radosław Suwaj 5

B. Rysunki 1. Rysunek ogólny Rzut 2. Rysunek ogólny Przekrój poprzeczny, przekrój podłuŝny, widok z boku. 3. Rysunek deskowaniowy podpór 6