FIRMA INśYNIERSKA GF MOSTY. ul. Dębowa Piekary Śl. Powiatowy Zarząd Dróg w Będzinie z/s w Rogoźniku. ul. Węgroda 59.

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "FIRMA INśYNIERSKA GF MOSTY. ul. Dębowa 19. 41-940 Piekary Śl. Powiatowy Zarząd Dróg w Będzinie z/s w Rogoźniku. ul. Węgroda 59."

Krzysztof Wiśniewski
9 lat temu
Przeglądów:

1 WYKONAWCA: FIRMA INśYNIERSKA GF MOSTY ul. Dębowa Piekary Śl. INWESTOR: Powiatowy Zarząd Dróg w Będzinie z/s w Rogoźniku ul. Węgroda Rogoźnik ZADANIE: PRZEBUDOWA MOSTU DROGOWEGO NAD RZEKĄ CZARNA PRZEMSZA W DRODZE POWIATOWEJ 4724 S ULICA BORY W BĘDZINIE. STADIUM: PROJEKT ROZBIÓRKI BRANśA: PROJEKTANT: ORACOWAŁ: MOSTOWA mgr inŝ. Grzegorz FREJ UPR.BUD. UW-33/98 mgr inŝ. Jan MALORDY SLK/1504/POOM/07 DATA: PAŹDZIERNIK 2008r EGZEMPLARZ NR: 1

Węgroda 59 42-582 Rogoźnik ZADANIE: PRZEBUDOWA MOSTU DROGOWEGO NAD RZEKĄ CZARNA PRZEMSZA W DRODZE POWIATOWEJ 4724

2 Spis treści: A. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa opracowania 2. Przedmiot i zakres opracowania 3. Opis stanu istniejącego 4. Rodzaj i zakres robót rozbiórkowych 5. Kolejność i technologia robót rozbiórkowych 6. Zabezpieczenie ludzi i mienia 7. Materiały z rozbiórki B. CZĘŚĆ FORMALNO- PRAWNA 1. Uprawnienia i zaświadczenia o przynaleŝności do Izby InŜynierów Budownictwa. 2. Decyzje, opinie, pozwolenia i uzgodnienia. C. CZĘŚĆ GRAFICZNA 1. Rys. 1 Przekrój poprzeczny A-A 2. Rys. 2 Widok z boku 3. Rys. 3 Rzut z góry 4. Rys. 4 Rzut konstrukcji

Materiały z rozbiórki B. CZĘŚĆ FORMALNO- PRAWNA 1. Uprawnienia i zaświadczenia o przynaleŝności do Izby InŜynierów Budownictwa. 2.

3 A. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa opracowania Umowa DU/ 3 /2008 z dnia między Powiatowym Zarządem Dróg w Będzinie z/s w Rogoźniku ul. Węgroda 59, Rogoźnik, a Firmą InŜynierską GF- MOSTY ul. Dębowa 19, Piekary Śląskie. 2. Przedmiot i zakres opracowania Projekt technologiczny rozbiórki mostu drogowego nad rzeką Czarna Przemsza w drodze powiatowej 4724 S -. Przewiduje się rozbiórkę ustroju nośnego mostu wraz z przyczółkami oraz rozbiórkę jezdni na długości 10.0m przed i za obiektem. 3. Opis stanu istniejącego Aktualne zagospodarowanie terenu stanowi most drogowy przeprowadzony nad rzeką Czarna Przemsza. Istniejący obiekt jest mostem jednoprzęsłowym, wolnopodpartym. Ustrój nośny stanowi siedem belek stalowych, złoŝonych z dwóch teowników i blachy środnika. Belki, o wysokości 1.30m, rozmieszczone są w rozstawie 1.40m; stęŝone stalowymi poprzecznicami o wysokości 0.66m i Ŝeberkami w rozstawie co 2.10m naprzemiennie. Na wyposaŝenie mostu składa się nawierzchnia z betonu asfaltowego, krawęŝnik mostowy, oraz chodniki z asfaltu lanego wraz z balustradami stalowymi o wysokości 0.99m. Podpory wiaduktu stanowią dwa przyczółki Ŝelbetowe. Obiekt przeprowadza jezdnię o szerokości 7.08m, ograniczoną chodnikami oraz poręczami od strony zewnętrznej. Podstawowe parametry techniczne obiektu: Długość ustroju nośnego 21.50m Szerokość całkowita obiektu 9.88m Szerokość całkowita jezdni 7.08m Szerokość uŝytkowa jezdni 7.08m Kąt skrzyŝowania α=123,5 Szerokość całkowita chodników 2 x 1.235m

Przedmiot i zakres opracowania Projekt technologiczny rozbiórki mostu drogowego nad rzeką Czarna Przemsza w drodze powiatowej 4724 S -.

4 4. Rodzaj i zakres robót rozbiórkowych Roboty rozbiórkowe stanowiące przedmiot opracowania słuŝą umoŝliwieniu wykonania nowego mostu. 5. Kolejność i technologia robót rozbiórkowych Etap I Roboty przygotowawcze Wyznaczyć granice zajętości terenu dla prowadzonych prac zgodnie z pozwoleniem na rozbiórkę. Infrastruktura komunalna, kable energetyczne, teletechniczne, światłowody, gazociągi i wodociągi, kanalizacje. NaleŜy ustalić przebieg tras jak i głębokość zalegania, oraz wykonać zabezpieczenie istniejącej infrastruktury. Wyznaczyć miejsca składowania materiału z nasypu drogowego. Wyznaczyć miejsce składowania i kruszenia Ŝelbetu. Wyznaczyć miejsca na postój maszyn roboczych i koniecznego innego wyposaŝenia. Zabezpieczenie rzeki przed gruzem i innymi demontowanymi elementami, za pomocą szczelnych pomostów. Zabezpieczyć miejsce rozbiórki zgodnie z projektem organizacji ruchu i przepisami BHP. Etap II Rozbiórka wyposaŝenia obiektu. Rozebrać balustrady. Rozebrać nawierzchnie chodnika oraz krawęŝniki. Usunąć nawierzchnię na obiekcie oraz na odcinkach dróg przed i za obiektem zgodnie z przewidzianym zakresem robót. Rozebrać dylatacje. Etap III Rozbiórka konstrukcji nośnej mostu Rozebrać monolityczną płytę pomostu w strefach nad podporami oraz gzymsy. Skuć powierzchniowo pozostałą część płyty pomostowej. Rozebrać prefabrykowane płyty pomostu. Zdemontować stęŝenia konstrukcji stalowej. Rozebrać poprzecznice podporowe. Rozebrać poprzecznice przęsłowe. Zdemontować dźwigary stalowe. Etap IV Rozkucie betonowych przyczółków Zdemontować łoŝyska styczne i wałkowe. Rozebrać przyczółki. Prace będą wykonywane przy uŝyciu młotów hydraulicznych.

Infrastruktura komunalna, kable energetyczne, teletechniczne, światłowody, gazociągi i wodociągi, kanalizacje.

5 6. Zabezpieczenie ludzi i mienia Teren wykonania rozbiórki wchodzący równieŝ w teren budowy nowego mostu zostanie ogrodzony i niedostępny dla osób bezpośrednio niezatrudnionych przy robotach rozbiórkowych. Podczas realizacji Robót Wykonawca będzie przestrzegać przepisów dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy. W szczególności Wykonawca ma obowiązek zadbać, aby personel nie wykonywał pracy w warunkach niebezpiecznych, szkodliwych dla zdrowia oraz nie spełniających odpowiednich wymagań sanitarnych. Wykonawca zapewni i będzie utrzymywał wszelkie urządzenia zabezpieczające, socjalne oraz sprzęt i odpowiednią odzieŝ dla ochrony Ŝycia i zdrowia osób zatrudnionych na budowie, oraz dla zapewnienia bezpieczeństwa publicznego. Aby budowa była bezpieczna naleŝy w szczególności zwrócić uwagę, aby: Pracownicy powinni posiadać aktualne badanie lekarskie. Pracownicy powinni posiadać odpowiednie uprawnienia do obsługi maszyn i urządzeń. Pracownicy powinni posiadać odpowiednią odzieŝ ochronną. Pracownicy powinni mieć ubrane kamizelki odblaskowe w kolorze Ŝółtym lub pomarańczowym, w razie niepogody Ŝółte kurtki przeciwdeszczowe. NaleŜy codziennie prowadzić szkolenia BHP informujące o: - wykonywanych pracach, - występujących zagroŝeniach i ich przeciwdziałaniu, - strefach bezpieczeństwa Potwierdzone to być powinno podpisem pracownika i dozoru szkolącego. Niebezpieczne prace powinny być prowadzone w obecności dozoru. 7. Materiały z rozbiórki Materiały z rozbiórki nie nadające się do ponownego wbudowania, podlegają indywidualnemu zagospodarowaniu przez Wykonawcę. Wykonawca w przypadku braku moŝliwości wykorzystania materiału powinien zapewnić jego wywóz z terenu budowy/rozbiórki utylizację. Materiały nadające się do ponownego wbudowania, Wykonawca po uprzednim oczyszczeniu i posortowaniu odwiezie materiał na magazyn wskazany przez Inwestora.

W szczególności Wykonawca ma obowiązek zadbać, aby personel nie wykonywał pracy w warunkach niebezpiecznych, szkodliwych dla zdrowia oraz nie spełniających odpowiednich wymagań sanitarnych.

6 B. CZĘŚĆ FORMALNO-PRAWNA (zamieszczona w Projekcie Budowlanym)

7 C. CZĘŚĆ GRAFICZNA

Podobne dokumenty

FIRMA INśYNIERSKA GF MOSTY ul. Dębowa Piekary Śl. Powiatowy Zarząd Dróg w Będzinie z/s w Rogoźniku Ul. Węgroda Rogoźnik

WYKONAWCA: FIRMA INśYNIERSKA GF MOSTY ul. Dębowa 19 41-940 Piekary Śl. Inwestor: Powiatowy Zarząd Dróg w Będzinie z/s w Rogoźniku Ul. Węgroda 59 42-582 Rogoźnik Adres obiektu: Zamierzenie budowlane: Rodzaj