Ocena sytuacji w transporcie krajowym i międzynarodowym z punktu widzenia operatora logistycznego



Podobne dokumenty
Dbamy o to, co jest ważne.

KLUCZOWE INDYKATORY OSIĄGNIĘĆ O CHARAKTERZE POWSZECHNYM

Jak zmienił się kartowy (i nie tylko) Business Case wraz ze spadkiem stawek IF? Polskie Karty i Systemy 15 marca 2015 r. Warszawa


BADANIE RYNKU KONSTRUKCJI STALOWYCH W POLSCE

Karty paliwowe a Fleet Manager

1.3. Strumienie oraz zasoby rzeczowe i informacyjne jako przedmiot logistyki 2. ROLA LOGISTYKI W KSZTAŁTOWANIU EKONOMIKI PRZEDSIĘBIORSTWA

16 listopada 2016 r. 1

Rynek usług logistycznych w regionie łódzkim

Spis treści. Od Autorów Istota i przedmiot logistyki Rola logistyki w kształtowaniu ekonomiki przedsiębiorstwa...

Strategia Zrównoważonego Rozwoju i Odpowiedzialnego Biznesu Grupy Kapitałowej PGNiG

CZY STAĆ NAS NA TO BY NIE MIEĆ FAKTORINGU - OSZCZĘDNOŚCI W KOSZTACH W PRAKTYCE

STRATEGIA NA LATA

TRANSPORT MULTIMODALNY

Absolwent na rynku pracy Przedsiębiorcy o kondycji branży i systemie kształcenia zawodowego

Wyniki Grupy Kapitałowej InPost w I kwartale 2016 r.

Jaki jest stan polskiej logistyki? Grzegorz Szyszka Gdynia, 11 grudzień, 2014 r.

SPEDYCJA. Zajęcia I PODSTAWY SPEDYCJI

Czy logistyka może pomóc zbudować konkurencyjność

Korzyści dla których warto wysyład z nami

Plany rozwoju na lata realizowane w ramach nowej struktury Grupy Kapitałowej. Warszawa, 10 lutego 2010 r.

Wpływ prawa ochrony konkurencji na liberalizację polskiego rynku

Czy w Polsce nadchodzi era bankowości korporacyjnej? Piotr Popowski - Lider Doradztwa Biznesowego dla Instytucji Biznesowych Sopot, 25 czerwca 2013

Środki unijne dla branży transportowej. Bezpłatny kurs EFS

lepsza praca na horyzoncie PRACA TYMCZASOWA

Korzyści dla których warto wysyład z nami

PEKAES zwiększa przychody i inwestuje w potencjał operacyjny zgodnie z założeniami strategii. Wyniki finansowe Grupy PEKAES po 1Q 2011

Sytuacja ekonomiczno-finansowa sektora cukrowniczego

PREZENTACJA LIBET S.A. 27 LISTOPADA 2012

Sytuacja ekonomiczno-finansowa sektora cukrowniczego

Optymalne zarządzanie flotą ciężarową z wykorzystaniem nowoczesnych narzędzi telematycznych

O firmie. O DB Schenker Logistics

Tematyka seminariów. Logistyka. Studia stacjonarne, I stopnia. Rok II. ZAPISY: 18 lutego 2015 r. godz

Rozwój usług on-demand oraz e-grocery. Szanse i wyzwania w segmencie logistyki miejskiej

wzrost wartości firmy poprzez rozwój organiczny czynny udział w konsolidacji rynku hurtowni farmaceutycznych

Polski transport coraz słabszy. Koszty pracy coraz wyższe

Tauron blisko Ciebie

Strategia Społecznej Odpowiedzialności Biznesu firmy EPRD Sp. z o.o.

Realizacja procesów logistycznych w przedsiębiorstwie - uwarunkowania, wyodrębnienie, organizacja i ich optymalizacja

Zarządzanie logistyką w przedsiębiorstwie

Porozumienie Burmistrzów i SEAP jako wzorcowy projekt realizacji polityki Unii Europejskiej i Polski

Łańcuch dostaw jako krytyczne ogniwo dla zyskowności firmy

ERGOLOGIS Sp. z o.o. O firmie

Badania rynkowe koniunktury i kosztów ciężarowego transportu samochodowego w Polsce

YOU. Łączymy Ciebie z Twoimi pacjentami w Europie Środkowo-Wschodniej CEE BRIDGE YOUR PATIENTS

Spółka prowadzi działalność na terenie całej Europy, w czym niezmiernie pomagają dwa biura operacyjne: we Francji oraz w Holandii.

Grupowe zakupy usług transportowych praktyczna redukcja kosztów transportu

Przedmowa 13. Wstęp 15. Podziękowania 17. Podziękowania od wydawcy 19. Jak korzystać z ksiąŝki 21

Przyjazne miasto. Technologie telematyczne dla miast i samorządów. Insert photo: 9.64 mm high x 25.4 mm wide

Alma CG. Europejski lider w zakresie # cost consultingu

Otwarcie rynku - monopol, czy konkurencja

Podsumowanie wyników 1H 2016 r.

Oferta przesyłek. palet ADR. dla firm. Oferta na 2017 rok

Zarządzanie służbami sprzedaży firmy_2013/12. Krzysztof Cybulski Katedra Marketingu Wydział Zarządzania Uniwersytet Warszawski

Trendy kształtujące doświadczenia

Małopolska Agencja Rozwoju Regionalnego S.A.

Konferencja INTERMODAL 2014 Wartość w transporcie intermodalnym w ujęciu marketingu systemowego. Dr Mirosław Antonowicz ALK

Podsumowanie wyników 3Q 2016 r.

Oferta przesyłek. paletowych. dla firm. Oferta na 2017 rok

Informacja ogólna. Krzysztof Miziński, Dyrektor Działu Doradztwa Logistycznego

Publikacja wyników finansowych za rok marca 2016 roku

Logistyka sklepu internetowego - idea a rzeczywistość

WYNIKI FINANSOWE ZA 1 KWARTAŁ 2013

Podsumowanie strategii holdingu Paged na lata Warszawa, 3 kwietnia 2017 r.

Zestawy zagadnień na egzamin dyplomowy (licencjacki) dla kierunku EKONOMIA (studia I stopnia)

Społeczna odpowiedzialność biznesu w firmach sektora MŚP doświadczenia i perspektywy

BREXIT ryzyko czy szansa w zarządzaniu łańcuchem dostaw?

TRENDY NA RYNKU POWIERZCHNI MAGAZYNOWYCH I USŁUG LOGISTYCZNYCH. Raport PMR Consulting & Research

Usługi Wsparcia Technicznego jako gwarancja wysokiej dostępności środowiska IT. Krzysztof Klimczak TSS Sales. Helping business stay in business

Studia stacjonarne I stopnia

Podsumowanie wyników 3Q 2016 r.

Luk Palmen Menedżer ds. Innowacji i Kooperacji SA&AM

Zarządzaj doświadczeniami gościa i zyskaj jego lojalność. Rozwiązania wspierające hotelarstwo i branżę turystyczną

3 inteligentne sposoby na obniżenie kosztów logistyki intermodalnej

Stena Line. Wypłyń na szerokie wody pozycjonowania

Podstawy decyzji marketingowych. Marketing - studia zaoczne

Zarządzanie logistyką. Zarządzanie operacyjne łańcuchem dostaw.

Koncepcja kształcenia

rozwiązania IT dla przemysłu

Zarządzanie popytem na energię elektryczną w oparciu o innowacyjne taryfy redukcyjne

Nowe trendy w zarządzaniu operacyjnym Przejście z zarządzania ręcznie sterowanego do efektywnie zarządzanej firmy

Wyniki 1H Wynik na sprzedaży -13,8-18,5

Case Study: Migracja 100 serwerów Warsaw Data Center z platformy wirtualizacji OpenSource na platformę Microsoft Hyper-V

Total. Raben Group Coverage and Resources m 2. Raben Transport POLAND GERMANY m m 2 BALTIC STATES.

Ewolucja łańcuchów dostaw w elektronicznej gospodarce

BANKI SPÓŁDZIELCZE NA RYNKU KREDYTOWYM. Rafał Bednarek Wiceprezes Zarządu BIK S.A. 24 czerwca 2015r.

PRSupport oferuje szeroki zakres szkoleń dopasowanych do indywidualnych wymagań klientów

Upowszechnianie zasad gospodarki cyrkularnej w sektorze MŚP - wprowadzenie do projektu ERASMUS+

Innowacja. Innowacja w przedsiębiorczości. Innowacją jest wprowadzenie do praktyki nowego lub znacząco ulepszonego rozwiązania w odniesieniu do

Digitalizacja rynku B2B

EMIGO. Retail B2B. Zadbaj o detal!

PROFIL FIRMY. Informacje ogólne

Którędy droga? Ścieżki wzrostu na polskim rynku motoryzacyjnym podsumowanie wywiadów z ekspertami z polskich firm motoryzacyjnych

Czy mniej i szybciej zawsze musi oznaczać taniej? studia przypadków rozwiązań logistycznych. Jakub Karoń Regionalny kierownik sprzedaży

Wyniki finansowe Grupy PGNiG za 2015 rok. 4 marca 2016 r.

Cennik szkoleń e-learning 2015 rok

Nowa Podsumowanie kadencji Zarządu Poczty Polskiej oraz wyniki finansowe za 2012 rok. ZMIANA, ROZWÓJ, RENTOWNOŚĆ 18 Czerwca 2013r.

biznesu (CSR) a konkurencyjność - dobre praktyki europejskich MŚP M -

Transkrypt:

Logistyka na 5 Ocena sytuacji w transporcie krajowym i międzynarodowym z punktu widzenia operatora logistycznego Schenker Sp. z o.o. Andrzej Wierzbicki Konferencja: Polski transport drogowy 1.03.2013

Agenda I W poszukiwaniu produktywności w transporcie II Wyzwania dla transportu drogowego w Polsce III Trendy na najbliższą przyszłość

Struktura kosztów transportowych w Polsce Transport krajowy Transport międzynarodowy 3,5% 1,1% 1,0% 8,2% 3,2% 0,6% 2,6% 0,9% 8,3% 6,5% Paliwo Płace kierowców ogumienie, akumulatory 5,9% 4,7% 41,9% 48,4% 3,7% 3,1% obsługa sewisowa i naprawy ubezpieczenia (OCP, NW,AC) 24,8% 31,4% podatek od środków transportu opłaty drogowe i środowiskowe administracja amortyzacja Źródło: opracowanie własne

Struktura kosztów transportowych w UE 8% 24% paliwo utrzymanie i naprawy taboru 3% 19% 3% 3% 6% opony wynagrodzenia kierowców, ubezpieczenia społeczne,podatki ubezpieczenie opodatkowanie pojazdów koszty kapitałowe koszty administracyjne 34% Źródło: DVD Volvo Truck; przykład Szwecja

Agenda I W poszukiwaniu produktywności w transporcie II Wyzwania dla transportu drogowego w Polsce III Trendy na najbliższą przyszłość

Wyzwania dla transportu drogowego w UE 1/2 Które z poniŝszych głównych tematów widzisz jako wyzwania dla Twojej firmy? Wzmocnienie lojalności klienta 85% Wzrost kosztów produkcji i paliwa 85% Niska rentowność biznesu 82% Wzrost bezpieczeństwa i regulacje środowiskowe 82% Zmiany klimatu & Zielona logistyka 77% Brak wykwalifikowanych pracowników 69% Źródło: Homburg&Partner (badanie z maja 2012) 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%

Wyzwania dla transportu drogowego w UE 2/2 Reakcje na aktualne wyzwania w logistyce Operatorzy logistyczni skupiają się głównie na rozwoju biznesu, koncentracji na kliencie, kontroli kosztów. PodwyŜka cen usług jest niedoceniana. Redukcja kosztów i optymalizacja łańcucha dostaw Koncentracja na core business 77% 95% Kontrola kosztów Skoncentrowanie na kliencie Inwestycje w lojalność klientów 77% 90% Koncentracja na kliencie Rozwój usług z wartością dodaną Ekspansja w nowe obszary biznesowe 73% 83% Rozwój biznesu Wzrost cen usług 67% Ceny 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Źródło: Homburg&Partner (badanie z maja 2012)

Wyzwania dla transportu drogowego Polska 1/3 Sytuacja w sektorze: Wolumeny maleją przez co wymuszają spadek cen i wydłużenie terminów płatności Presja cenowa Klientów przy zachowaniu standardów jakości i bezpieczeństwa przesyłek Większe firmy mają większa zdolność przetrwania na rynku i dostosowania się do sytuacji Małe firmy przeżywają trudności z powodu wzrostu kosztów Wprowadzenie systemu via toll dało bodźce do inwestowania w odnowienie taboru Rekomendowane działania: Terminowe płatności Grupy zakupowe Wznowienie systemowej edukacji dla kierowców zawodowych

Wyzwania dla transportu drogowego Polska 2/3 Płynność finansowa Rosnące koszty prowadzenie działalności: wzrost cen paliwa, ubezpieczeń, itp. Ograniczony dostęp do finansowania przedsiębiorstw transportowych Kłopoty z płynnością finansową - nieprzestrzegane terminy płatności Rekomendowane działania: Optymalizacja kosztów poprzez wyższą produktywność pojazdów Faktoring

Wyzwania dla transportu drogowego Polska 3/3 Podsumowanie Duże firmy maja lepsze perspektywy na rynku: mogą uzyskać większe rabaty przy zakupach, opierają się na długoterminowych zleceniach od dużych Klientów Oczekiwanie ze strony Klientów większej elastyczności w zakresie dopasowania liczby środków transportowych ad hoc do popytu dostawców Dla Klientów kluczowa staje się szybkość i jakość informacji związanych z realizowanym procesem transportu - informacja jest w cenie EKOLOGIA oczekiwania Klientów na dostosowanie się operatora do regulacji środowiskowych Rekomendowane działania: Innowacyjność w optymalizacji łańcucha dostaw i szukanie nowych rozwiązań Inwestycje w urządzenia mobilne, telematyczne i elektroniczny obieg dokumentów Rozwiązania intermodalne i ograniczanie emisji CO2

Agenda I W poszukiwaniu produktywności w transporcie II Wyzwania dla transportu drogowego w Polsce III Trendy na najbliższą przyszłość

Trendy na najbliższą przyszłość Dbamy o zrównoważony rozwój Przewoźnicy - kluczowi dostawcy Kurierzy kluczowi wykonawcy udziałowcy klienci dostawcy DB Schenker pracownicy firmy środowiska opiniotwórcze media uczelnie społeczności lokalne konkurencja

Trendy na najbliższą przyszłość Partnerskie relacje w oparciu o dialog Co roku badamy poziom satysfakcji naszych Przewoźników i Kurierów 98% Przewoźników międzynarodowych jest zadowolonych ze współpracy z DB Schenker Logistics 84% Przewoźników krajowych

Trendy na najbliższą przyszłość Stawiamy na rozwój naszych partnerów Akademia Przewoźnika Premium DB Schenker Akademia Kuriera Premium DB Schenker Regularne wewnętrzne szkolenia dla Kurierów

Trendy na najbliższą przyszłość Angażujemy Kurierów w nasze działania społeczne 174 Kurierów i 50 Przewoźników w projektach wolontariackich Świąteczny Czas Pomagania 2012

Trendy na najbliższą przyszłość - jesteśmy EKO-Pionierem!

Logistyka na 5