GEN 3.2-1 25 APR 2019 GEN 3.2 MAPY LOTNICZE AERONAUTICAL CHARTS 3.2.1 SŁUŻBY ODPOWIEDZIALNE RESPONSIBLE SERVICES Mapy lotnicze na potrzeby żeglugi powietrznej w FIR WARSZAWA wydaje Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, działając z upoważnienia ministra właściwego do spraw transportu. Służba odpowiedzialna za wydanie map lotniczych w PAŻP to Dział Zarządzania Informacją Lotniczą/Zespół Systemów Informacji Przestrzennej. Na tyle, na ile jest to możliwe, mapy są wykonywane zgodnie z przepisami zawartymi w Załączniku 4 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym - Mapy lotnicze. Odstępstwa od tych przepisów są wyszczególnione w GEN 1.7.4. Aeronautical charts for air navigation within the WARSZAWA FIR are issued by the Polish Air Navigation Services Agency acting under the authority of the minister in charge of air transport. The service responsible for issuance of aeronautical charts in PANSA is Aeronautical Information Management Unit/Geographic Information Systems Unit. The charts are produced, as far as possible, in accordance with the provisions contained in Annex 4 to the Convention on International Civil Aviation - Aeronautical Charts. Differences to these provisions are detailed in GEN 1.7.4. Adres pocztowy: Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Służba Informacji Lotniczej Zespół Systemów Informacji Przestrzennej ul. Wieżowa 8 02-147 Warszawa Tel.: +48-22-574-5694 +48-22-574-5696 Postal address: Phone: +48-22-574-5694 +48-22-574-5696 Polish Air Navigation Services Agency Aeronautical Information Service Geographic Information Systems Unit ul. Wieżowa 8 02-147 Warszawa Faks: +48-22-574-5619/5629 Fax: +48-22-574-5619/5629 E-mail: ais.poland@pansa.pl E-mail: ais.poland@pansa.pl AFS: EPWWYOYX AFS: EPWWYOYX www: www.pansa.pl www: www.pansa.pl Godziny pracy: 0600-1400 (0500-1300) UTC 1) Working hours: 0600-1400 (0500-1300) UTC 1) 1) - patrz GEN 2.1 1) - patrz GEN 2.1 3.2.2 KOREKTA MAP LOTNICZYCH MAINTENANCE OF CHARTS Mapy lotnicze zawarte w AIP są utrzymywane w stanie aktualnym w drodze wymiany dokonywanej poprzez Zmiany do AIP, a także poprzez stosowanie poprawek ręcznych ogłaszanych w Zmianach do AIP i w NOTAM. Informacje ważne z operacyjnego punktu widzenia błędnie wydrukowane lub zmienione już po opublikowaniu mapy są korygowane za pośrednictwem NOTAM. Nowe wydania poprawionych map są tak częste, jak jest to konieczne i możliwe. The aeronautical charts included in the AIP are kept up to date by updates made by means of AIP Amendments and by hand amendments promulgated in AIP Amendments and in NOTAM. Information of operational significance found incorrect after publication (printing errors or changes after print) is corrected by NOTAM. Amended reprints are published as frequently as necessary and possible. 3.2.3 MOŻLIWOŚĆ ZAKUPU MAP LOTNICZYCH PURCHASE ARRANGEMENTS Wszystkie mapy są częścią AIP, poza Mapą przestrzeni powietrznej i Lotniczą mapą Polski. Mapę przestrzeni powietrznej, Lotniczą mapę Polski oraz mapy zawarte w AIP można otrzymać składając zamówienie na adres: All charts are part of the AIP except for the Airspace Chart and Aeronautical Chart of Poland. The Airspace Chart, Aeronautical Chart of Poland and charts included in the AIP are obtainable from: Adres pocztowy: Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Służba Informacji Lotniczej ul. Wieżowa 8 02-147 Warszawa Postal address: Polish Air Navigation Services Agency Aeronautical Information Service ul. Wieżowa 8 02-147 Warszawa Tel.: +48-22-574-5621 Phone: +48-22-574-5621 Faks: +48-22-574-5629 Fax: +48-22-574-5629 E-mail: ais.poland@pansa.pl E-mail: ais.poland@pansa.pl AFS: EPWWYOYX AFS: EPWWYOYX www: www.pansa.pl www: www.pansa.pl Mapy publikowane w AIP są dostępne bezpłatnie przez Internet: www.ais.pansa.pl. Charts published in the AIP are available free of charge via Internet: www.ais.pansa.pl. 213
GEN 3.2-2 25 APR 2019 3.2.4 DOSTĘPNE RODZAJE MAP LOTNICZYCH AERONAUTICAL CHART SERIES AVAILABLE Publikowane są następujące rodzaje map: The following types of charts are published: 1. Mapa Przeszkód Lotniskowych Typ A - ICAO (Ograniczenia operacyjne), 1. Aerodrome Obstacle Chart - ICAO Type A (Operating Limitations), 2. Mapa Terenu dla Podejścia Precyzyjnego - ICAO, 2. Precision Approach Terrain Chart - ICAO, 3. Mapa Tras Lotniczych - ICAO, 3. Enroute Chart - ICAO, 4. Mapa Obszarowa - ICAO, 4. Area Chart - ICAO, 5. Mapa Standardowych Odlotów według Wskazań Przyrządów (SID) - 5. Standard Departure Chart - Instrument (SID) - ICAO, ICAO, 6. Mapa Standardowych Dolotów według Wskazań Przyrządów (STAR) - 6. Standard Arrival Chart - Instrument (STAR) - ICAO, ICAO, 7. Mapa Podejścia według Wskazań Przyrządów - ICAO, 7. Instrument Approach Chart - ICAO, 8. Mapa Podejścia z Widocznością - ICAO, 8. Visual Approach Chart - ICAO, 9. Mapa Lotniska - ICAO, 9. Aerodrome Chart - ICAO, 10. Mapa Naziemnego Ruchu Lotniskowego - ICAO, 10. Aerodrome Ground Movement Chart - ICAO, 11. Mapa Parkowania/Dokowania Statków Powietrznych - ICAO, 11. Aircraft Parking/Docking Chart - ICAO, 12. Mapa Minimalnych Wysokości Bezwzględnych Dozorowania ATC - 12. ATC Surveillance Minimum Altitude Chart - ICAO, ICAO, 13. Lotnicza mapa Polski - ICAO 1:500 000, 13. Aeronautical Chart of Poland - ICAO 1:500 000, Mapy inne niż ICAO: Non-ICAO charts: 14. Mapa Tras Dolotowych i Odlotowych VFR, 14. VFR Arrival and Departure Routes, 15. Mapa Operacyjna do Lotów z Widocznością, 15. Visual Operation Chart, 16. Mapy dodatkowe. 16. Supplementary charts. OGÓLNY OPIS POSZCZEGÓLNYCH SERII GENERAL DESCRIPTION OF EACH SERIES 1. Mapa Przeszkód Lotniskowych - ICAO Typ A (Ograniczenia operacyjne) Aerodrome Obstacle Chart - ICAO Type A (Operating Limitations) Mapa przedstawia znaczące przeszkody w strefie ścieżki wznoszenia, a także podaje tzw. deklarowane długości, umożliwiając użytkownikom statków powietrznych dostosowanie się do istniejących ograniczeń operacyjnych. This chart depicts significant obstacles in the take-off flight path area and provides information on declared distances to enable aircraft operators to comply with the operating limitations. 2. Mapa Terenu dla Podejścia Precyzyjnego - ICAO Precision Approach Terrain Chart - ICAO Mapa profilu terenu jest wydawana dla dróg startowych przeznaczonych do podejść precyzyjnych kategorii II i III. 3. Mapa Tras Lotniczych - ICAO Enroute Chart - ICAO Mapa obejmująca swym zasięgiem Rejon Informacji Powietrznej (FIR) WARSZAWA, przedstawia drogi nawigacji obszarowej RNAV. Mapa zawiera informacje istotne dla nawigacji w drogach lotniczych zgodnie z przepisami wykonywania lotów według wskazań przyrządów. 4. Mapa Obszarowa - ICAO Area Chart - ICAO Mapa przedstawia wyznaczone trasy dolotowe i przelotowe przeznaczone dla samolotów lądujących na danym lotnisku lub lecących tranzytem przez dany obszar kontrolowany lotniska/węzła lotnisk. Mapa ta jest dostępna, jeżeli trasy lotnicze mają skomplikowany charakter i nie mogą być w sposób właściwy i wystarczający przedstawione na Mapie Tras Lotniczych - ICAO. The terrain profile chart is published for precision approach runways Categories II and III. This chart covering the area of the WARSZAWA Flight Information Region (FIR), depicts RNAV routes. The chart contains information essential for enroute navigation under instrument flight rules. This chart shows designated arrival and transit routes required for aircraft landing at a given aerodrome or aircraft overflying a given terminal control area. The chart is available where air routes are complex and cannot be adequately shown on an Enroute Chart - ICAO. 5. Mapa Standardowych Odlotów według Wskazań Przyrządów (SID) - ICAO Mapa przedstawia standardowe trasy odlotowe od miejsca startu do określonych punktów nawigacyjnych w drogach lotniczych. Mapa ta jest dostępna, kiedy ustanowiona trasa standardowego odlotu według wskazań przyrządów nie może być przedstawiona z odpowiednią czytelnością na Mapie Obszarowej - ICAO. 6. Mapa Standardowych Dolotów według Wskazań Przyrządów (STAR) - ICAO Mapa przedstawia standardowe trasy dolotowe od fazy lotu po trasie do fazy podchodzenia do lądowania. Mapa ta jest dostępna, kiedy ustanowiona trasa standardowego dolotu według wskazań przyrządów nie może być przedstawiona z odpowiednią czytelnością na Mapie Obszarowej - ICAO. Standard Departure Chart - Instrument (SID) - ICAO This chart shows standard departure routes from take-off to the specified reporting points within airways. The chart is available when a standard departure route - intrument cannot be shown with sufficient clarity on the Area Chart - ICAO. Standard Arrival Chart - Instrument (STAR) - ICAO This chart shows standard arrival routes from en-route phase to the approach phase. The chart is available when a standard arrival route - instrument cannot be shown with sufficient clarity on the Area Chart - ICAO. 7. Mapa Podejścia według Wskazań Przyrządów - ICAO Instrument Approach Chart - ICAO Mapa przedstawia procedury podejścia do lądowania według wskazań przyrządów łącznie z procedurą odlotu po nieudanym podejściu oraz strefy oczekiwania. This chart shows instrument approach procedures including missed approach procedures and associated holding patterns. 213
GEN 3.2-3 23 MAY 2019 Procedury są zgodne z przepisami ICAO (Procedury Służb Żeglugi Powietrznej - Operacje Statków Powietrznych Tom II - Opracowywanie Procedur z Widocznością i Według Wskazań Przyrządów). The procedures conform with ICAO criteria (Procedures for Air Navigation Services - Aircraft Operations Vol. II - Construction of Visual and Instrument Flight Procedures). 8. Mapa Podejścia z Widocznością - ICAO Visual Approach Chart - ICAO Mapa zapewnia załogom statków powietrznych informacje umożliwiające przejście od fazy lotu po trasie/zniżania do fazy podejścia do drogi startowej, gdzie zaprojektowano procedurę podejścia do lądowania w warunkach widoczności (VMC). 9. Mapa Lotniska - ICAO Aerodrome Chart - ICAO Mapa przedstawia ważne obiekty o znaczeniu operacyjnym i dostarcza załogom statków powietrznych informacje ułatwiające orientację w ruchu naziemnym. This chart provides flight crews with information which will enable them to transit from the en-route/descent to approach phases of flight to the runway of designed approach procedure by means of visual reference. This chart contains significant flight operation facilities and information facilitating orientation for flight crews during ground movements. 10. Mapa Naziemnego Ruchu Lotniskowego - ICAO Aerodrome Ground Movement Chart - ICAO Mapa zawiera szczegółowe informacje ułatwiające ruch naziemny statków powietrznych do/ze stanowisk postojowych oraz parkowanie/dokowanie statków powietrznych. Mapa ta jest dostępna jedynie wówczas, gdy z powodu dużego zagęszczęnia informacji, szczegółowe informacje dotyczące naziemnego ruchu statków powietrznych nie mogą zostać przedstawione wystarczająco dokładnie i czytelnie na Mapie Lotniska - ICAO. This chart contains detailed information facilitating the ground movement of aircraft to/from the aircraft stands and the parking/docking of aircraft. The chart is available where, due to congestion of information, details necessary for the ground movement of aircraft cannot be shown with sufficient clarity on the Aerodrome Chart - ICAO. 11. Mapa Parkowania/Dokowania Statków Powietrznych - ICAO Aircraft Parking/Docking Chart - ICAO Mapa ta uzupełnia Mapę Lotniska - ICAO przedstawiając szczegółowo płyty postojowe wraz ze stanowiskami postojowymi statków powietrznych. This chart supplements the Aerodrome Chart - ICAO for precise portrayal of aprons with aircraft stands. 12. Mapa Minimalnych Wysokości Bezwzględnych Dozorowania ATC - ICAO ATC Surveillance Minimum Altitude Chart - ICAO Mapa ta wydawana jest dla CTR/MCTR lub TMA/MTMA, w których zapewniana jest radarowa służba kontroli ruchu lotniczego i prowadzone jest wektorowanie statków powietrznych. Przedstawia ona minimalne wysokości wektorowania w zdefiniowanych sektorach, zapewniające wymagane przewyższenie nad przeszkodami. This chart is issued for a CTR/MCTR or TMA/MTMA where radar ATC service and guidance of aircraft are provided. It depicts minimum vectoring altitudes within defined sectors to ensure appropriate minimum obstacle clearance. 13. Lotnicza mapa Polski - ICAO Aeronautical Chart of Poland - ICAO Mapa ta składa się z 6 arkuszy pokrywających terytorium Polski wykonanych w skali 1:500 000. Jest to mapa topograficzna zawierająca informacje o znaczeniu istotnym dla lotów z widocznością (VFR). Mapa obejmuje wszystkie struktury przestrzeni powietrznej występujące w granicach pionowych od GND do FL 95. Na treść mapy składa się: The chart contains: - podkład topograficzny, - topographic base, - pomoce radionawigacyjne, - radio navigation aids, - lotniska cywilne międzynarodowe i krajowe, cywilno-wojskowe oraz lotniska i lądowiska niepublikowane w AIP Polska, This chart series consists of 6 sheets covering the territory of Poland and is printed at a scale of 1:500 000. It is a topographical map containing information significant for VFR flights. The chart covers all airspace structures within vertical limits between GND and FL 95. - international and domestic civil aerodromes, civil-military aerodromes and aerodromes and airfields not published in AIP Poland, - strefy: niebezpieczne, ograniczone, zakazane, - danger, restricted and prohibited areas, - struktury przestrzeni powietrznej: FIR, TMA, CTR, ATZ, RMZ, MTMA, MCTR, TSA, TRA, TFR, MRT, rejony aktywności sportowo-rekreacyjnej, - airspace structures: FIR, TMAs, CTRs, ATZs, RMZs, MTMAs, MCTRs, TSAs, TRAs, TFRs, MRTs, areas of sporting and recreational activities, - sektory FIS, - FIS sectors, - ADIZ, - ADIZ, - przeszkody lotnicze, - obstacles, - punkty dla lotów VFR, - reporting points for VFR flights, - punkty meldowania na granicy FIR, - reporting points on the FIR boundary, - MEF Maksymalna Wysokość Obiektu (w oczkach co 30 ), - MEF Maximum Elevation Figure (every 30 quadrilateral), - izogony, aktualizowane co 5 lat, w latach podzielnych przez 5. - isogonic lines, updated every 5 years, in years which can be divided by 5. Lotnicza mapa Polski - ICAO składa się z 6 arkuszy reprezentujących jeden z 6 regionów (patrz puknt 3.2.6). Arkusze można nabywać w komplecie lub oddzielnie. Aeronautical Chart of Poland - ICAO consists of 6 sheets representing one of 6 regions (see point 3.2.6). The sheets are available as a set or individually. 14. Mapa Tras Dolotowych i Odlotowych VFR VFR Arrival and Departure Routes Mapa ta jest dostępna dla lotnisk regularnie wykorzystywanych przez międzynarodowe lotnictwo cywilne, dla których nie ustanowiono procedury podejścia do lądowania z widocznością. Mapa przedstawia trasy dolotowe/ odlotowe VFR ustanowione dla danego lotniska. 15. Mapa Operacyjna do Lotów z Widocznością Visual Operation Chart This chart is available for aerodromes which are regularly operated by international civil aviation for which visual approach procedure has not been designed. The chart depicts VFR arrival/departure routes designated for a given aerodrome. 214
GEN 3.2-4 23 MAY 2019 Mapa ta jest dostępna dla lotnisk regularnie wykorzystywanych przez międzynarodowe lotnictwo cywilne, dla których nie ustanowiono procedury podejścia do lądowania z widocznością lub tras dolotowych/odlotowych VFR. Jest to mapa topograficzna zawierająca informacje istotne dla lotów z widocznością. This chart is available for aerodromes which are regularly operated by international civil aviation for which visual approach procedure or VFR arrival/ departure routes have not been designed. It is a topographical map containing information relevant for visual flights. 16. Mapy dodatkowe Supplementary charts Dodatkowo w AIP Polska znajdują się następujące mapy: In addition, AIP Poland contains the following charts: - Wskaźniki lokalizacji, - Location indicators, - Teren górzysty w FIR WARSZAWA, - Mountainous areas within FIR WARSZAWA, - Sektory AIRMET, - AIRMET sectors, - Regiony nastawiania wysokościomierzy, - Altimeter setting regions, - Lokalizacja jednostek SAR w FIR WARSZAWA, - SAR localization within FIR WARSZAWA, - Pokrycie radiolokacyjne maksymalny zasięg 250 NM, - Radar coverage maximum range 250 NM, - Strefy obowiązkowej łączności (RMZ), - Radio Communication Mandatory Zones (RMZs), - Sondy balonowe, - Radiosonde Balloons, - Strefy zrzutu paliwa, - Fuel Dropping Areas, - Znaczące punkty nawigacyjne POLFRA, - POLFRA Significant Points, - Granica POLFRA, - POLFRA Boundary, - Sektory ACC - Drogi nawigacji obszarowej, - ACC Sectors - RNAV Routes, - Strefy zakazane, - Prohibited Areas, - Strefy ograniczone, - Restricted Areas, - Strefy niebezpieczne, - Danger Areas, - Rejony działalności lotniczej loty samolotowe, szybowcowe, balonowe, skoki spadochronowe, loty modeli latających, - Rejony działalności lotniczej loty paralotniowe lub paralotniowe z napędem, - Strefy czasowo wydzielone (TSA), strefy czasowo rezerwowane (TRA), trasy dolotowe do stref (TFR), - Areas of aerial activities aeroplane, glider, balloon flights, parachute jumping, flights of flying models, - Areas of aerial activities paraglider or powered paragliding flights, - Lotniska/lądowiska/lotniska dla śmigłowców, - Aerodromes/Airfields/Heliports, - Punkty krytyczne, - Hot Spots. - Diagram obrazujący obszary koncentracji ptaków. - Bird concentrations. - Temporary Segregated Areas (TSAs), Temporary Reserved Areas (TRAs), Feeding Routes (TFRs), 214
GEN 3.2-5 20 JUN 2019 3.2.5 WYKAZ DOSTĘPNYCH MAP LOTNICZYCH LIST OF AERONAUTICAL CHARTS AVAILABLE Aerodrome Obstacle Chart - ICAO Type A 1: 15 000 Bydgoszcz RWY 08/26 AD 2 EPBY 2-1-1 20 AUG 2015 1: 15 000 Cewice RWY 07/25 AD 2 EPCE 2-1-1 08 DEC 2016 1: 15 000 Dęblin RWY 12/30 AD 2 EPDE 2-1-1 18 AUG 2016 1: 15 000 Gdańsk Lech Walesa RWY 11/29 AD 2 EPGD 2-1-1 20 AUG 2015 1: 20 000 Kraków - Balice RWY 07/25 AD 2 EPKK 2-1-1 07 DEC 2017 1: 15 000 POZNAŃ /Krzesiny RWY 11/29 AD 2 EPKS 2-1-1 23 JUN 2016 1: 15 000 Katowice - Pyrzowice RWY 09/27 AD 2 EPKT 2-1-1 28 MAY 2015 1: 20 000 Lublin RWY 07/25 AD 2 EPLB 2-1-1 03 MAR 2016 1: 15 000 Łask RWY 10/28 AD 2 EPLK 2-1-1 23 JUN 2016 1: 15 000 Łódź RWY 07/25 AD 2 EPLL 2-1-1 20 JUN 2019 1: 15 000 Malbork RWY 07/25 AD 2 EPMB 2-1-1 18 AUG 2016 1: 15 000 Milrosławiec RWY 12/30 AD 2 EPMI 2-1-1 18 AUG 2016 1: 15 000 Mińsk Mazowiecki RWY 08/26 AD 2 EPMM 2-1-1 23 JUN 2016 1: 15 000 Warszawa/Modlin RWY 08/26 AD 2 EPMO 2-1-1 03 MAR 2016 1: 15 000 Oksywie RWY 13/31 AD 2 EPOK 2-1-1 08 DEC 2016 1: 15 000 Oksywie RWY 08/26 AD 2 EPOK 2-1-2 08 DEC 2016 1: 15 000 Poznań - Ławica RWY 10/28 AD 2 EPPO 2-1-1 17 AUG 2017 1: 15 000 Powidz RWY 10R/28L AD 2 EPPW 2-1-1 23 JUN 2016 1: 15 000 Powidz RWY10L/28R AD 2 EPPW 2-1-2 23 JUN 2016 1:15 000 Radom - Sadków RWY 07/25 AD 2 EPRA 2-1-1 15 SEP 2016 1: 15 000 Rzeszów - Jasionka RWY 09/27 AD 2 EPRZ 2-1-1 01 FEB 2018 1: 15 000 Szczecin - Goleniów RWY 13/31 AD 2 EPSC 2-1-1 28 MAR 2019 1: 15 000 Świdwin RWY 11/29 AD 2 EPSN 2-1-1 18 AUG 2016 1: 15 000 Olsztyn - Mazury RWY 01/19 AD 2 EPSY 2-1-1 24 MAY 2018 1: 15 000 Warsaw Chopin Airport RWY 11/29 AD 2 EPWA 2-1-1 04 JAN 2018 1: 15 000 Warsaw Chopin Airport RWY 15/33 AD 2 EPWA 2-1-2 04 JAN 2018 1: 15 000 Wrocław - Strachowice RWY 11/29 AD 2 EPWR 2-1-1 20 JUL 2017 1: 15 000 Zielona Góra - Babimost RWY 06/24 AD 2 EPZG 2-1-1 27 APR 2017 Precision Approach Terrain Chart - ICAO Gdańsk Lech Walesa: 1: 5 000 Gdańsk Lech Walesa RWY 29 AD 2 EPGD 3-1-1 20 AUG 2015 Kraków - Balice: 1: 5 000 Kraków - Balice RWY 25 AD 2 EPKK 3-1-1 07 DEC 2017 Katowice - Pyrzowice: 1: 5 000 Katowice - Pyrzowice RWY 27 AD 2 EPKT 3-1-1 06 DEC 2018 Lublin: 1: 2 500 Lublin RWY 25 AD 2 EPLB 3-1-1 18 AUG 2016 Warszawa/Modlin: 1: 2 500 Warszawa/Modlin RWY 08 AD 2 EPMO 3-1-1 23 JUL 2015 Poznań - Ławica: 1: 2 500 Poznań - Ławica RWY 28 AD 2 EPPO 3-1-1 17 AUG 2017 Rzeszów - Jasionka: 1: 2 500 Rzeszów - Jasionka AD 2 EPRZ 3-1-1 07 DEC 2017 Warsaw Chopin Airport: 1: 5 000 Warsaw Chopin Airport RWY 11 AD 2 EPWA 3-1-1 01 JUL 2010 1: 2 500 Warsaw Chopin Airport RWY 33 AD 2 EPWA 3-1-2 28 FEB 2019 215
GEN 3.2-6 Wrocław - Strachowice: 1: 2 500 Wrocław - Strachowice RWY 29 AD 2 EPWR 3-1-1 28 APR 2016 Enroute Chart - ICAO 1: 1 000 000 RNAV Routes ENR 6.1-1 Area Chart - ICAO 1: 1 000 000 TMA GDAŃSK ENR 6.2-2 18 JUL 2019 1: 500 000 TMA LUBLIN ENR 6.2-3 18 JUL 2019 1: 1 000 000 TMA POZNAŃ ENR 6.2-4 18 JUL 2019 1: 1 000 000 TMA WARSZAWA ENR 6.2-5 18 JUL 2019 1: 1 000 000 TMA KRAKÓW ENR 6.2-6 18 JUL 2019 1: 500 000 TMA RADOM ENR 6.2-7 18 JUL 2019 1: 500 000 TMA OLSZTYN ENR 6.2-8 18 JUL 2019 1: 500 000 TMA BYDGOSZCZ ENR 6.2-9 18 JUL 2019 1: 500 000 TMA ŁÓDŹ AD 2 EPLL 5-2-1 15 AUG 2019 1: 500 000 TMA RZESZÓW AD 2 EPRZ 5-2-1 18 JUL 2019 1: 500 000 TMA SZCZECIN AD 2 EPSC 5-2-1 18 JUL 2019 Standard Departure Chart - Instrument (SID) - ICAO Bydgoszcz: 1: 500 000 Bydgoszcz RWY 08 AD 2 EPBY 4-1-1 18 JUL 2019 1: 500 000 Bydgoszcz RWY 26 AD 2 EPBY 4-1-3 18 JUL 2019 1: 500 000 Bydgoszcz RWY 08 RNP 1 (GNSS) AD 2 EPBY 4-2-1-0 18 JUL 2019 1: 500 000 Bydgoszcz RWY 26 RNP 1 (GNSS) AD 2 EPBY 4-2-2-0 18 JUL 2019 Gdańsk Lech Walesa: 1: 750 000 Gdańsk Lech Walesa RWY 11 AD 2 EPGD 4-2-1-0 18 JUL 2019 1: 750 000 Gdańsk Lech Walesa RWY 29 AD 2 EPGD 4-2-2-0 18 JUL 2019 Kraków - Balice: 1: 750 000 Kraków - Balice RWY 07 AD 2 EPKK 4-2-1-0 18 JUL 2019 1: 750 000 Kraków - Balice RWY 25 AD 2 EPKK 4-2-2-0 18 JUL 2019 POZNAŃ/Krzesiny: 1: 1 000 000 POZNAŃ/Krzesiny RWY 11 AD 2 EPKS 4-1-1 18 JUL 2019 1: 1 000 000 POZNAŃ/Krzesiny RWY 29 AD 2 EPKS 4-1-3 18 JUL 2019 Katowice - Pyrzowice: 1: 750 000 Katowice - Pyrzowice RWY 09 AD 2 EPKT 4-2-1-0 18 JUL 2019 1: 750 000 Katowice - Pyrzowice RWY 27 AD 2 EPKT 4-2-2-0 18 JUL 2019 RNP 1 (GNSS) Lublin: 1: 500 000 Lublin RWY 07 AD 2 EPLB 4-2-1-0 18 JUL 2019 1: 500 000 Lublin RWY 25 AD 2 EPLB 4-2-2-0 18 JUL 2019 RNP 1 (GNSS) Łódź: 1: 500 000 Łódź RWY 07 AD 2 EPLL 4-2-1-0 20 JUN 2019 1: 500 000 Łódź RWY 25 AD 2 EPLL 4-2-2-0 20 JUN 2019 RNAV 1 Warszawa/Modlin: 1: 750 000 Warszawa/Modlin RWY 08 CHARLIE AD 2 EPMO 4-2-1-0 18 JUL 2019 1: 750 000 Warszawa/Modlin RWY 08 FOXTROT AD 2 EPMO 4-2-2-0 18 JUL 2019 1: 750 000 Warszawa/Modlin RWY 08 BRAVO AD 2 EPMO 4-2-3-0 18 JUL 2019 1:750 000 Warszawa/Modlin RWY 26 JULIETT AD 2 EPMO 4-2-4-0 18 JUL 2019 RNAV 1 Poznań - Ławica: 1: 750 000 Poznań - Ławica RWY 10 AD 2 EPPO 4-2-1-0 1: 750 000 Poznań - Ławica RWY 28 AD 2 EPPO 4-2-2-0 218
GEN 3.2-7 15 AUG 2019 RNP 1 Radom - Sadków: 1: 500 000 Radom - Sadków RWY 07 AD 2 EPRA 4-2-1-0 15 AUG 2019 1: 500 000 Radom - Sadków RWY 25 AD 2 EPRA 4-2-2-0 15 AUG 2019 RNP 1 (GNSS) Rzeszów - Jasionka: 1: 500 000 Rzeszów - Jasionka RWY 09 AD 2 EPRZ 4-2-1-0 18 JUL 2019 1: 500 000 Rzeszów - Jasionka RWY 27 AD 2 EPRZ 4-2-2-0 18 JUL 2019 RNP 1 (GNSS) Olsztyn - Mazury: 1: 750 000 Olsztyn - Mazury RWY 01 AD 2 EPSY 4-2-1-0 13 SEP 2018 1: 750 000 Olsztyn - Mazury RWY 19 AD 2 EPSY 4-2-2-0 13 SEP 2018 RNAV 1 Warsaw Chopin Airport: 1: 750 000 Warsaw Chopin Airport RWY 11 AD 2 EPWA 4-2-1-0 18 JUL 2019 1: 750 000 Warsaw Chopin Airport RWY 15 AD 2 EPWA 4-2-2-0 18 JUL 2019 1: 750 000 Warsaw Chopin Airport RWY 29 AD 2 EPWA 4-2-3-0 18 JUL 2019 1: 750 000 Warsaw Chopin Airport RWY 33 AD 2 EPWA 4-2-4-0 18 JUL 2019 Wrocław - Strachowice: 1: 750 000 Wrocław - Strachowice RWY 11 AD 2 EPWR 4-2-1-0 18 JUL 2019 1: 750 000 Wrocław - Strachowice RWY 29 AD 2 EPWR 4-2-2-0 18 JUL 2019 Standard Arrival Chart - Instrument (STAR) - ICAO Bydgoszcz: 1: 500 000 Bydgoszcz RWY 08/26 AD 2 EPBY 5-1-1 18 JUL 2019 1: 500 000 Bydgoszcz RWY 08 RNP 1 (GNSS) AD 2 EPBY 5-3-1-0 18 JUL 2019 1: 500 000 Bydgoszcz RWY 26 RNP 1 (GNSS) AD 2 EPBY 5-3-2-0 18 JUL 2019 Gdańsk Lech Walesa: 1: 750 000 Gdańsk Lech Walesa RWY 11 AD 2 EPGD 5-3-1-0 18 JUL 2019 1: 750 000 Gdańsk Lech Walesa RWY 29 AD 2 EPGD 5-3-2-0 18 JUL 2019 Kraków - Balice: 1: 750 000 Kraków - Balice RWY 07 AD 2 EPKK 5-3-1-0 18 JUL 2019 1: 750 000 Kraków - Balice RWY 25 AD 2 EPKK 5-3-2-0 18 JUL 2019 POZNAŃ/Krzesiny: 1: 1 000 000 POZNAŃ/Krzesiny RWY 11/29 AD 2 EPKS 5-1-1 18 JUL 2019 Katowice - Pyrzowice: 1: 750 000 Katowice - Pyrzowice RWY 09 AD 2 EPKT 5-3-1-0 18 JUL 2019 1: 750 000 Katowice - Pyrzowice RWY 27 AD 2 EPKT 5-3-2-0 18 JUL 2019 Lublin: 1: 500 000 Lublin RWY 07/25 AD 2 EPLB 5-1-1 18 JUL 2019 1: 500 000 Lublin RWY 07 RNP 1 (GNSS) AD 2 EPLB 5-3-1-0 18 JUL 2019 1: 500 000 Lublin RWY 25 RNP 1 (GNSS) AD 2 EPLB 5-3-2-0 18 JUL 2019 RNP 1 (GNSS) Łódź: 1: 500 000 Łódź RWY 07 AD 2 EPLL 5-3-1-0 20 JUN 2019 1: 500 000 Łódź RWY 25 AD 2 EPLL 5-3-2-0 20 JUN 2019 RNAV 1 Warszawa/Modlin: 1: 750 000 Warszawa/Modlin RWY 08 ROMEO AD 2 EPMO 5-3-1-0 18 JUL 2019 1: 750 000 Warszawa/Modlin RWY 08 TANGO AD 2 EPMO 5-3-2-0 18 JUL 2019 1: 750 000 Warszawa/Modlin RWY 08 SIERRA AD 2 EPMO 5-3-3-0 18 JUL 2019 1: 750 000 Warszawa/Modlin RWY 08 WHISKEY AD 2 EPMO 5-3-4-0 18 JUL 2019 1: 750 000 Warszawa/Modlin RWY 26 X-RAY AD 2 EPMO 5-3-5-0 18 JUL 2019 1: 750 000 Warszawa/Modlin RWY 26 YANKEE AD 2 EPMO 5-3-6-0 18 JUL 2019 217
GEN 3.2-8 Poznań - Ławica: 1: 750 000 Poznań - Ławica RWY 10 AD 2 EPPO 5-3-1-0 1: 750 000 Poznań - Ławica RWY 28 AD 2 EPPO 5-3-2-0 RNP 1 Radom - Sadków: 1: 500 000 Radom - Sadków RWY 07/25 AD 2 EPRA 5-3-1-0 15 AUG 2019 RNP 1 (GNSS) Rzeszów - Jasionka: 1: 500 000 Rzeszów - Jasionka RWY 09 AD 2 EPRZ 5-3-1-0 18 JUL 2019 1: 500 000 Rzeszów - Jasionka RWY 27 AD 2 EPRZ 5-3-2-0 18 JUL 2019 RNP 1 (GNSS) Olsztyn - Mazury: 1: 750 000 Olsztyn - Mazury RWY 01 AD 2 EPSY 5-3-1-0 13 SEP 2018 1: 750 000 Olsztyn - Mazury RWY 19 AD 2 EPSY 5-3-2-0 13 SEP 2018 RNAV 1 Warsaw Chopin Airport: 1: 750 000 Warsaw Chopin Airport RWY 11 AD 2 EPWA 5-3-1-0 18 JUL 2019 1: 750 000 Warsaw Chopin Airport RWY 15 AD 2 EPWA 5-3-2-0 18 JUL 2019 1: 750 000 Warsaw Chopin Airport RWY 29 AD 2 EPWA 5-3-3-0 18 JUL 2019 1: 750 000 Warsaw Chopin Airport RWY 33 AD 2 EPWA 5-3-4-0 18 JUL 2019 Wrocław - Strachowice: 1: 750 000 Wrocław - Strachowice RWY 11 AD 2 EPWR 5-3-1-0 18 JUL 2019 1: 750 000 Wrocław - Strachowice RWY 29 AD 2 EPWR 5-3-2-0 18 JUL 2019 Zielona Góra - Babimost: 1: 500 000 Zielona Góra - Babimost RWY 06/24 AD 2 EPZG 5-1-1 18 JUL 2019 1: 500 000 Zielona Góra - Babimost RWY 06/24 AD 2 EPZG 5-3-1-0 18 JUL 2019 Instrument Approach Chart - ICAO Bydgoszcz: 1: 250 000 ILS z RWY 26 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPBY 6-1-1 18 JUL 2019 1: 250 000 ILS y or LOC y RWY 26 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPBY 6-1-3 18 JUL 2019 1: 250 000 VOR z RWY 08 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPBY 6-2-1 18 JUL 2019 1: 250 000 VOR y RWY 08 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPBY 6-2-3 18 JUL 2019 1: 250 000 VOR RWY 26 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPBY 6-2-5 18 JUL 2019 1: 250 000 RNAV (GNSS) RWY 08 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPBY 6-6-1-1 18 JUL 2019 1: 250 000 RNAV (GNSS) RWY 26 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPBY 6-6-2-1 18 JUL 2019 Cewice: 1: 250 000 ILS z or LOC z RWY 25 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPCE 6-1-1 15 AUG 2019 1: 250 000 ILS y or LOC y RWY 25 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPCE 6-1-3 15 AUG 2019 1: 250 000 NDB z RWY 07 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPCE 6-3-1 15 AUG 2019 1: 250 000 NDB y RWY 07 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPCE 6-3-3 15 AUG 2019 1: 250 000 NDB RWY 25 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPCE 6-3-5 15 AUG 2019 Dęblin: 1: 250 000 ILS z or LOC z RWY 30 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPDE 6-1-1 18 JUL 2019 1: 250 000 ILS y or LOC y RWY 30 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPDE 6-1-3 18 JUL 2019 1: 250 000 ILS x or LOC x RWY 30 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPDE 6-1-5 18 JUL 2019 1: 250 000 NDB RWY 12 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPDE 6-3-1 18 JUL 2019 1: 250 000 NDB RWY 30 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPDE 6-3-3 18 JUL 2019 Gdańsk Lech Walesa: 1: 500 000 ILS CAT II or LOC RWY 29 (A/B/C/D) AD 2 EPGD 6-1-1 28 FEB 2019 1: 500 000 VOR RWY 11 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPGD 6-2-1 23 MAY 2019 1: 500 000 VOR RWY 29 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPGD 6-2-3 28 FEB 2019 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 11 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPGD 6-6-1-1 28 FEB 2019 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 29 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPGD 6-6-2-1 28 FEB 2019 218
GEN 3.2-9 Kraków - Balice: 1: 250 000 ILS or LOC RWY 25 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPKK 6-1-1 23 MAY 2019 1: 500 000 VOR RWY 07 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPKK 6-2-1 18 JUL 2019 1: 250 000 VOR RWY 25 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPKK 6-2-3 23 MAY 2019 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 07 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPKK 6-6-1-1 18 JUL 2019 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 25 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPKK 6-6-2-1 18 JUL 2019 POZNAŃ/Krzesiny: 1: 500 000 ILS z or LOC z RWY 29 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPKS 6-1-1 15 AUG 2019 1: 500 000 ILS y or LOC y RWY 29 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPKS 6-1-3 15 AUG 2019 1: 250 000 NDB RWY 29 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPKS 6-3-1 15 AUG 2019 1: 500 000 TACAN RWY 11 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPKS 6-8-1 15 AUG 2019 1: 500 000 TACAN RWY 29 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPKS 6-8-3 15 AUG 2019 Katowice - Pyrzowice: 1: 500 000 ILS CAT II or LOC RWY 27 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPKT 6-1-1 18 JUL 2019 1: 500 000 VOR RWY 09 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPKT 6-2-1 18 JUL 2019 1: 250 000 VOR RWY 27 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPKT 6-2-3 18 JUL 2019 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 09 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPKT 6-6-1-1 18 JUL 2019 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 27 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPKT 6-6-2-1 18 JUL 2019 Lublin: 1: 250 000 ILS CAT II z or LOC z RWY 25 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPLB 6-1-1 13 SEP 2018 1: 250 000 ILS CAT II y or LOC y RWY 25 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPLB 6-1-3 13 SEP 2018 1: 250 000 VOR z RWY 07 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPLB 6-2-1 13 SEP 2018 1: 250 000 VOR y RWY 07 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPLB 6-2-3 18 JUL 2019 1: 250 000 VOR z RWY 25 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPLB 6-2-5 13 SEP 2018 1: 250 000 VOR y RWY 25 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPLB 6-2-7 13 SEP 2018 1: 250 000 RNAV (GNSS) RWY 07 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPLB 6-6-1-1 13 SEP 2018 1: 250 000 RNAV (GNSS) RWY 25 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPLB 6-6-2-1 13 SEP 2018 Łask: 1: 500 000 ILS z or LOC z RWY 28 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPLK 6-1-1 22 JUN 2017 1: 500 000 ILS y or LOC y RWY 28 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPLK 6-1-3 22 JUN 2017 1: 500 000 NDB RWY 28 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPLK 6-3-1 22 JUN 2017 1: 500 000 TACAN RWY 10 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPLK 6-8-1 22 JUN 2017 1: 500 000 TACAN RWY 28 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPLK 6-8-3 22 JUN 2017 Łódź: 1: 250 000 ILS or LOC RWY 25 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPLL 6-1-1 20 JUN 2019 1: 250 000 VOR RWY 07 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPLL 6-2-1 20 JUN 2019 1: 250 000 VOR RWY 25 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPLL 6-2-3 20 JUN 2019 1: 250 000 RNAV (GNSS) RWY 07 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPLL 6-6-1-1 20 JUN 2019 1: 250 000 RNAV (GNSS) RWY 25 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPLL 6-6-2-1 20 JUN 2019 Malbork: 1: 250 000 ILS z or LOC z RWY 25 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPMB 6-1-1 18 JUL 2019 1: 250 000 ILS y or LOC y RWY 25 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPMB 6-1-3 18 JUL 2019 1: 250 000 NDB RWY 25 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPMB 6-3-1 18 JUL 2019 Mirosławiec: 1: 500 000 ILS or LOC RWY 30 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPMI 6-1-1 1: 500 000 NDB RWY 30 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPMI 6-3-1 Mińsk Mazowiecki: 1: 500 000 ILS z or LOC z RWY 26 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPMM 6-1-1 15 AUG 2019 1: 500 000 ILS y or LOC y RWY 26 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPMM 6-1-3 15 AUG 2019 1: 500 000 NDB RWY 26 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPMM 6-3-1 15 AUG 2019 Warszawa/Modlin: 1: 500 000 ILS CAT II or LOC RWY 08 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPMO 6-1-1 18 JUL 2019 218
GEN 3.2-10 1: 500 000 VOR RWY 08 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPMO 6-2-1 18 JUL 2019 1: 500 000 VOR RWY 26 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPMO 6-2-3 18 JUL 2019 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 08 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPMO 6-6-1-1 18 JUL 2019 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 26 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPMO 6-6-2-1 18 JUL 2019 Oksywie: 1: 250 000 ILS or LOC RWY 31 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPOK 6-1-1 23 MAY 2019 1: 250 000 NDB z RWY 13 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPOK 6-3-1 23 MAY 2019 1: 250 000 NDB y RWY 13 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPOK 6-3-3 23 MAY 2019 1: 250 000 NDB z RWY 31 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPOK 6-3-5 23 MAY 2019 1: 250 000 NDB y RWY 31 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPOK 6-3-7 23 MAY 2019 Poznań - Ławica: 1: 500 000 ILS or LOC RWY 28 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPPO 6-1-1 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 10 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPPO 6-6-1-1 15 AUG 2019 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 28 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPPO 6-6-2-1 15 AUG 2019 Powidz: 1: 500 000 ILS z or LOC z RWY 28L (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPPW 6-1-1 22 JUN 2017 1: 500 000 ILS y or LOC y RWY 28L (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPPW 6-1-3 22 JUN 2017 1: 500 000 NDB RWY 10R (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPPW 6-3-1 22 JUN 2017 1: 250 000 NDB RWY 28L (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPPW 6-3-3 22 JUN 2017 1: 500 000 TACAN RWY 10L (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPPW 6-8-1 22 JUN 2017 1: 500 000 TACAN RWY 10R (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPPW 6-8-3 22 JUN 2017 1: 500 000 TACAN RWY 28L (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPPW 6-8-5 22 JUN 2017 1: 500 000 TACAN RWY 28R (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPPW 6-8-7 22 JUN 2017 Radom - Sadków: 1: 250 000 VOR RWY 07 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPRA 6-2-1 15 AUG 2019 1: 250 000 VOR RWY 25 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPRA 6-2-3 15 AUG 2019 1: 250 000 NDB RWY 25 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPRA 6-3-1 15 AUG 2019 1: 250 000 RNAV GNSS RWY 07 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPRA 6-6-1-1 15 AUG 2019 1: 250 000 RNAV GNSS RWY 25 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPRA 6-6-2-1 15 AUG 2019 1: 250 000 PAR RWY 07 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPRA 6-9-1 15 AUG 2019 1: 250 000 PAR RWY 25 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPRA 6-9-3 15 AUG 2019 Rzeszów - Jasionka: 1: 500 000 ILS CAT II z or LOC z RWY 27 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPRZ 6-1-1 15 AUG 2019 1: 250 000 ILS CAT II y or LOC y RWY 27 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPRZ 6-1-3 13 SEP 2018 1: 250 000 VOR z RWY 09 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPRZ 6-2-1 15 AUG 2019 1: 250 000 VOR y RWY 09 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPRZ 6-2-3 13 SEP 2018 1: 250 000 VOR z RWY 27 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPRZ 6-2-5 15 AUG 2019 1: 250 000 VOR y RWY 27 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPRZ 6-2-7 13 SEP 2018 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 09 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPRZ 6-6-1-1 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 27 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPRZ 6-6-2-1 13 SEP 2018 Szczecin - Goleniów: 1: 250 000 ILS z or LOC z RWY 31 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPSC 6-1-1 23 MAY 2019 1: 250 000 ILS y or LOC y RWY 31 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPSC 6-1-3 13 SEP 2018 1: 250 000 VOR RWY 13 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPSC 6-2-1 08 NOV 2018 1: 250 000 VOR RWY 31 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPSC 6-2-3 08 NOV 2018 1: 250 000 NDB RWY 31 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPSC 6-3-1 13 SEP 2018 1: 250 000 RNAV (GNSS) RWY 31 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPSC 6-6-1-1 13 SEP 2018 1: 250 000 RNAV (GNSS) RWY 31 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPSC 6-6-2-1 13 SEP 2018 Świdwin: 1: 250 000 ILS or LOC RWY 29 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPSN 6-1-1 21 JUN 2018 1: 250 000 NDB RWY 29 (CAT A/B/C/D/E) AD 2 EPSN 6-3-1 21 JUN 2018 Olsztyn - Mazury: 1: 500 000 ILS z or LOC z RWY 01 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPSY 6-1-1 13 SEP 2018 218
GEN 3.2-11 1: 500 000 ILS y or LOC y RWY 01 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPSY 6-1-3 13 SEP 2018 1: 500 000 VOR RWY 01 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPSY 6-2-1 13 SEP 2018 1: 500 000 VOR z RWY 19 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPSY 6-2-3 13 SEP 2018 1: 500 000 VOR y RWY 19 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPSY 6-2-5 13 SEP 2018 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 01 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPSY 6-6-1-1 13 SEP 2018 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 19 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPSY 6-6-2-1 13 SEP 2018 Warsaw Chopin Airport: 1: 500 000 ILS z CAT II or LOC z RWY 11 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWA 6-1-1 18 JUL 2019 1: 500 000 ILS y CAT II RWY 11 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWA 6-1-3 18 JUL 2019 1: 500 000 ILS z CAT II & III or LOC z RWY 33 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWA 6-1-5 18 JUL 2019 1: 500 000 ILS y CAT II & III RWY 33 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWA 6-1-7 18 JUL 2019 1: 500 000 ILS x CAT II & III or LOC x RWY 33 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWA 6-1-9 18 JUL 2019 1: 500 000 VOR z RWY 11 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWA 6-2-1 1: 500 000 VOR y RWY 11 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWA 6-2-3 1: 500 000 VOR RWY 15 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWA 6-2-5 1: 500 000 VOR RWY 29 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWA 6-2-7 1: 500 000 VOR RWY 33 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWA 6-2-9 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 11 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWA 6-6-1-1 18 JUL 2019 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 15 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWA 6-6-2-1 18 JUL 2019 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 29 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWA 6-6-3-1 18 JUL 2019 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 33 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWA 6-6-4-1 18 JUL 2019 Wrocław - Strachowice: 1: 500 000 ILS CAT II or LOC RWY 29 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWR 6-1-1 18 JUL 2019 1: 500 000 VOR RWY 11 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWR 6-2-1 18 JUL 2019 1: 500 000 VOR z RWY 29 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWR 6-2-3 18 JUL 2019 1: 250 000 VOR y RWY 29 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWR 6-2-5 18 JUL 2019 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 11 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWR 6-6-1-1 18 JUL 2019 1: 500 000 RNAV (GNSS) RWY 29 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPWR 6-6-2-1 18 JUL 2019 Zielona Góra - Babimost: 1: 250 000 ILS z RWY 24 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPZG 6-1-1 23 MAY 2019 1: 250 000 ILS y or LOC y (CAT A/B/C/D) AD 2 EPZG 6-1-3 23 MAY 2019 1: 250 000 VOR RWY 06 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPZG 6-2-1 20 JUN 2019 1: 250 000 VOR RWY 24 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPZG 6-2-3 23 MAY 2019 1: 250 000 RNAV (GNSS) RWY 06 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPZG 6-6-1-1 23 MAY 2019 1: 250 000 RNAV (GNSS) RWY 24 (CAT A/B/C/D) AD 2 EPZG 6-6-2-1 23 MAY 2019 Visual Approach Chart - ICAO 1: 100 000 Warszawa/Modlin RWY 26 AD 2 EPMO 7-1-1 28 MAR 2019 Aerodrome Chart - ICAO 1: 15 000 Bydgoszcz AD 2 EPBY 1-1-1 20 AUG 2015 1: 15 000 Cewice AD 2 EPCE 1-1-1 08 DEC 2016 1: 15 000 Dęblin AD 2 EPDE 1-1-1 18 AUG 2016 1: 15 000 Gdańsk Lech Walesa AD 2 EPGD 1-1-1 03 JAN 2019 1: 15 000 Kraków - Balice AD 2 EPKK 1-1-1 06 DEC 2018 1: 15 000 POZNAŃ/Krzesiny AD 2 EPKS 1-1-1 23 JUN 2016 1: 15 000 Katowice - Pyrzowice AD 2 EPKT 1-1-1 28 MAR 2019 1: 15 000 Lublin AD 2 EPLB 1-1-1 01 MAR 2018 1: 15 000 Łask AD 2 EPLK 1-1-1 23 JUN 2016 1: 15 000 Łódź AD 2 EPLL 1-1-1 20 JUN 2019 1: 20 000 Malbork AD 2 EPMB 1-1-1 18 AUG 2016 1: 15 000 Mirosławiec AD 2 EPMI 1-1-1 18 AUG 2016 1: 20 000 Mińsk Mazowiecki AD 2 EPMM 1-1-1 23 JUN 2016 1: 15 000 Warszawa/Modlin AD 2 EPMO 1-1-1 1: 15 000 Oksywie AD 2 EPOK 1-1-1 08 DEC 2016 1: 15 000 Poznań - Ławica AD 2 EPPO 1-1-1 28 FEB 2019 1: 20 000 Powidz AD 2 EPPW 1-1-1 04 JAN 2018 1: 15 000 Radom - Sadków AD 2 EPRA 1-1-1 15 SEP 2016 1: 20 000 Rzeszów - Jasionka AD 2 EPRZ 1-1-1 01 FEB 2018 218
GEN 3.2-12 1: 15 000 Szczecin - Goleniów AD 2 EPSC 1-1-1 28 MAR 2019 1: 15 000 Świdwin AD 2 EPSN 1-1-1 18 AUG 2016 1: 15 000 Olsztyn - Mazury AD 2 EPSY 1-1-1 25 APR 2019 1: 15 000 Warsaw Chopin Airport AD 2 EPWA 1-1-1 28 FEB 2019 1: 15 000 Wrocław - Strachowice AD 2 EPWR 1-1-1 25 APR 2019 1: 15 000 Zielona Góra - Babimost AD 2 EPZG 1-1-1 28 FEB 2019 Aerodrome Ground Movement Chart - ICAO For A380-800, AN-124-100, B747-8, C-5B GALAXY 1: 15 000 Warsaw Chopin Airport AD 2 EPWA 1-2-1 28 FEB 2019 Aircraft Parking/Docking Chart - ICAO Gdańsk Lech Walesa: 1: 5 000 APRONS 1, 2, 3 AD 2 EPGD 1-3-1 03 JAN 2019 1: 5 000 APRONS 5, 6, 7 AD 2 EPGD 1-3-2 03 JAN 2019 Kraków - Balice: 1: 5 000 APRON AD 2 EPKK 1-3-1 06 DEC 2018 Katowice - Pyrzowice: 1: 5 000 APRON 1, 6 AD 2 EPKT 1-3-1 28 MAR 2019 1: 5 000 APRON 2, 3 AD 2 EPKT 1-3-2 28 MAR 2019 Poznań - Ławica: 1: 5 000 APRON 1 AD 2 EPPO 1-3-1 28 FEB 2019 1: 5 000 APRONS 2, 3 AD 2 EPPO 1-3-2 28 FEB 2019 Warsaw Chopin Airport: 1: 5 000 APRONS 1, 7A, 7B, 9 AD 2 EPWA 1-3-1 28 FEB 2019 1: 5 000 APRONS 3, 5A, 5B, 5C AD 2 EPWA 1-3-2 28 FEB 2019 1: 5 000 CARGO APRON, APRONS 12, 13 AD 2 EPWA 1-3-3 28 FEB 2019 1: 5 000 APRON 10 AD 2 EPWA 1-3-4 04 JAN 2018 1: 5 000 MILITARY APRON, APRON 9 AD 2 EPWA 1-3-5 28 FEB 2019 1: 5 000 HELI APRON AD 2 EPWA 1-3-6 04 JAN 2018 ATC Surveillance Minimum Altitude Chart - ICAO 1: 1 000 000 TMA GDAŃSK ENR 6.7.1-0 18 JUL 2019 1: 1 000 000 TMA KRAKÓW ENR 6.7.2-0 18 JUL 2019 1: 1 000 000 TMA POZNAŃ ENR 6.7.3-0 1: 1 000 000 TMA WARSZAWA ENR 6.7.4-0 18 JUL 2019 1: 500 000 MTMA ŁASK ENR 6.7.5-0 15 AUG 2019 1: 500 000 MTMA POWIDZ ENR 6.7.6-0 21 JUN 2018 VFR Arrival and Departure Routes 1: 500 000 Bydgoszcz AD 2 EPBY 7-2-1 18 JUL 2019 1: 500 000 Lublin AD 2 EPLB 7-2-1 18 JUL 2019 1: 500 000 Łódź AD 2 EPLL 7-2-1 20 JUN 2019 1: 500 000 Radom - Sadków AD 2 EPRA 7-2-1 18 JUL 2019 1: 500 000 Rzeszów - Jasionka AD 2 EPRZ 7-2-1 18 JUL 2019 1: 250 000 Warsaw Chopin Airport AD 2 EPWA 7-2-1 1: 100 000 Warsaw Chopin Airport AD 2 EPWA 7-2-2 1: 500 000 Wrocław - Strachowice AD 2 EPWR 7-2-1 18 JUL 2019 Visual Operation Chart 1: 500 000 Cewice AD 2 EPCE 7-3-1 15 AUG 2019 1: 500 000 Dęblin AD 2 EPDE 7-3-1 18 JUL 2019 1: 500 000 Gdańsk Lech Walesa AD 2 EPGD 7-3-1 18 JUL 2019 1: 500 000 Kraków - Balice AD 2 EPKK 7-3-1 18 JUL 2019 1: 500 000 POZNAŃ/Krzesiny AD 2 EPKS 7-3-1 1: 500 000 Katowice - Pyrzowice AD 2 EPKT 7-3-1 18 JUL 2019 1: 500 000 Łask AD 2 EPLK 7-3-1 23 MAY 2019 218
GEN 3.2-13 1: 500 000 Malbork AD 2 EPMB 7-3-1 18 JUL 2019 1: 500 000 Mirosławiec AD 2 EPMI 7-3-1 15 AUG 2019 1: 500 000 Mińsk Mazowiecki AD 2 EPMM 7-3-1 18 JUL 2019 1: 500 000 Warszawa/Modlin AD 2 EPMO 7-3-1 18 JUL 2019 1: 500 000 Oksywie AD 2 EPOK 7-3-1 18 JUL 2019 1: 500 000 Poznań - Ławica AD 2 EPPO 7-3-1 1: 500 000 Powidz AD 2 EPPW 7-3-1 1: 500 000 Szczecin - Goleniów AD 2 EPSC 7-3-1 18 JUL 2019 1: 500 000 Świdwin AD 2 EPSN 7-3-1 15 AUG 2019 1: 500 000 Olsztyn - Mazury AD 2 EPSY 7-3-1 18 JUL 2019 1: 500 000 Zielona Góra - Babimost AD 2 EPZG 7-3-1 18 JUL 2019 MAPY DODATKOWE / SUPPLEMENTARY CHARTS Wskaźniki lokalizacji/location indicators 1: 4 000 000 GEN 2.4-0 25 APR 2019 Teren górzysty w FIR WARSZAWA/Mountainous areas within FIR WARSZAWA 1: 4 000 000 GEN 3.3-0 11 FEB 2010 Sektory AIRMET/AIRMET sectors 1: 4 000 000 GEN 3.5.0-1 Regiony nastawiania wysokościomierzy/altimeter setting regions 1: 4 000 000 GEN 3.5.0-2 Lokalizacja jednostek SAR w FIR WARSZAWA/SAR localization within WARSZAWA FIR 1: 4 000 000 GEN 3.6-0 26 APR 2018 Pokrycie radiolokacyjne maksymalny zasięg 250 NM/Radar coverage maximum range 250 NM 1: 4 000 000 ENR 1.6-0 23 MAY 2019 Strefy obowiązkowej łączności (RMZ)/Radio Communication Mandatory Zones (RMZs) 1: 4 000 000 ENR 2.1.3-0 18 JUL 2019 Sondy balonowe/radiosonde Balloons 1: 4 000 000 ENR 5.3.0-1 13 JAN 2011 Strefy zrzutu paliwa/fuel Dropping Areas 1: 4 000 000 ENR 5.3.0-2 04 APR 2013 Znaczące punkty nawigacyjne POLFRA/ POLFRA Significant Points 1: 4 000 000 ENR 6.1-2 Granica POLFRA/ POLFRA Boundary 1: 3 000 000 ENR 6.1-3 POLFRA FL95 - FL115 1: 3 000 000 ENR 6.1-3-1 23 MAY 2019 POLFRA FL115 - FL135 1: 3 000 000 ENR 6.1-3-2 23 MAY 2019 POLFRA FL135 - FL145 1: 3 000 000 ENR 6.1-3-3 23 MAY 2019 POLFRA FL145 - FL195 1: 3 000 000 ENR 6.1-3-4 23 MAY 2019 POLFRA FL195 - FL245 1: 3 000 000 ENR 6.1-3-5 23 MAY 2019 POLFRA FL245 - FL285 1: 3 000 000 ENR 6.1-3-6 28 FEB 2019 POLFRA FL285 - FL460 1: 3 000 000 ENR 6.1-3-7 28 FEB 2019 POLFRA FL460+ 1: 3 000 000 ENR 6.1-3-8 28 FEB 2019 Sektory ACC Drogi nawigacji obszarowej/acc Sectors RNAV Routes 1: 3 000 000 ENR 6.2-1 Strefy zakazane/prohibited Areas 1: 4 000 000 ENR 6.3-1 18 JUL 2019 Strefy ograniczone/restricted Areas 1: 4 000 000 ENR 6.3-2 18 JUL 2019 Strefy niebezpieczne/danger Areas 1: 4 000 000 ENR 6.3-3 218
GEN 3.2-14 MAPY DODATKOWE / SUPPLEMENTARY CHARTS Rejony działalności lotniczej - loty samolotowe, szybowcowe, balonowe, skoki spadochronowe, loty modeli latających/areas of aerial activities - aerplane, glider, balloon flights, parachute jumping, flights of flying models 1: 4 000 000 ENR 6.3-4 20 JUN 2019 Rejony działalności lotniczej - loty paralotniowe lub paralotniowe z napędem/areas of aerial activities - paraglider or powered paragliding flights 1: 4 000 000 ENR 6.3-5 11 OCT 2018 Strefy czasowo wydzielone (TSA)/Temporary Segregated Areas (TSAs) Strefy czasowo rezerwowane (TRA)/Temporary Reserved Areas (TRAs) Trasy dolotowe do stref (TFR)/Feeding Routes (TFRs) 1: 4 000 000 ENR 6.5-1 Lotniska/lądowiska/lotniska dla śmigłowców/ Aerodromes/airfields/heliports 1: 4 000 000 AD 1.3-0 Punkty krytyczne/hot Spots 1: 5 000 Kraków - Balice AD 2 EPKK 1-1-2 06 DEC 2018 Diagram obrazujący obszary koncentracji ptaków/ Bird concentrations Warsaw Chopin Airport AD 2 EPWA 8-1-1 23 JUN 2016 218
GEN 3.2-15 23 MAY 2019 3.2.6 SKOROWIDZ ARKUSZY LOTNICZEJ MAPY POLSKI ICAO 1:500 000 INDEX TO THE AERONAUTICAL CHART OF POLAND ICAO 1:500 000 3.2.7 MAPY TOPOGRAFICZNE TOPOGRAPHICAL CHARTS Polska Agencja Żeglugi Powietrznej nie prowadzi sprzedaży map The Polish Air Navigation Services Agency does not sell topographical charts. topograficznych. 3.2.8 KOREKTY DO MAP NIEWŁĄCZONYCH DO AIP CORRECTIONS TO CHARTS NOT CONTAINED IN THE AIP Mapy niewłączone do AIP, to Mapa przestrzeni powietrznej (1:500 000) oraz Lotnicza mapa Polski (1:500 500) obejmująca cały FIR EPWW. W związku z tym korekty należy śledzić na stronie tytułowej Zmiany do AIP i na wymienianych stronach danej Zmiany. Charts not incorporated into the AIP are Airspace Chart (1:500 000) and Aeronautical Chart of Poland (1:500 000) which includes the whole EPWW FIR. Therefore, corrections shall be followed on the cover page to the AIP Amendment and on exchanged pages of a given Amendment. 214