LOTNISKO Rozwój infrastruktury PAŻP na tle ruchu lotniczego w 2010 i perspektywy na kolejne lata

Transkrypt

1 LOTNISKO 2011 Rozwój infrastruktury PAŻP na tle ruchu lotniczego w 2010 i perspektywy na kolejne lata Krzysztof Banaszek Prezes PAŻP Warszawa, r. Zagadnienia 1. Misja / Wizja PAŻP. 2. Operacje lotnicze w roku 2010 i opóźnienia. 3. Przewidywany wzrost operacji lotniczych w roku Koszty świadczenia usług nawigacyjnych. 5. Inwestycje PAŻP. 6. Nowe technologie i rozwiązania. 6. Porównanie PAŻP do innych ANSP s. 7. Wnioski. 1

2 Liczba Operacji PAZP LOTNISKO 2011 PAŻP / PANSA Agencja jest państwową osobą prawną powołaną od na bazie ustawy określającej zadania, której działalność finansowana jest z opłat użytkowników przestrzeni powietrznej. PAŻP podlega regulacjom prawa krajowego (Ustawa Prawo Lotnicze, Ustawa PAŻP) i prawa UE, w szczególności pakietowi legislacyjnemu SES II. Efekty operacyjne i finansowe PAŻP podlegają procesowi benchmarkingu wskaźników na tle innych tego typu Agencji w Europie. Wizja i Misja PAŻP Świadczenie wysokiej jakości służb żeglugi powietrznej, przyjaznych dla użytkowników i środowiska. Umocnienie pozycji PAŹP w Europie jako konkurencyjnego ekonomicznie dostawcy służb żeglugi powietrznej, oferującego najwyższy poziom bezpieczeństwa i jakości usług zgodnie z potrzebami użytkowników przestrzeni powietrznej. Ochrona środowiska Efektywność kosztowa Bezpieczeństwo Pojemność Liczba operacji ( Grudzień 2010) ,4 0,5 1,0 0,8 0,9 1,6 2,0 1,9 1,3 0,8 0,6 0, Opóźnienie

3 Liczba Operacji PAZP LOTNISKO 2011 Doloty/Odloty (2005-Grudzień 2010) Operacje VFR - FIS 3

4 Gdańsk; Poznań ; Olsztyn ; Warszawa; Kraków ; Gdańsk; Poznań ; Olsztyn ; Warszawa; Kraków ; PAZP LOTNISKO 2011 Operacje VFR - FIS statystyka FIS w Latach Opóźnienia 2009 /

5 Planowany wzrost ruchu w 2011 w okresie od I do XII 2009 r. LICZBA OPERACJI - UDZIAŁ PORTÓW Rok ,80% 2,06% 7,35% 0,32% 1,52% 1,87% 5,38% 6,74% 1,63% 1,35% 0,33% 1,97% 7,00% 1,74% 8,87% 47,47% 7,98% 51,52% 11,99% 13,10% 8,57% 9,42% Rok 2009 PL Warszawa PL Gdańsk PL Kraków PL Katowice PL Łódź PL Bydgoszcz EPWA EPGD EPKK EPKT EPLL EPBY EPPO EPRZ EPSC EPWR EPZG PL Poznań PL Rzeszów PL Szczecin 1,96% PL Wrocław PL Zielona Góra 1,63% 7,38% 0,29% 6,55% 2,24% 1,56% 48,89% 8,58% Rok ,88% 9,04% 5

6 LICZBA OPERACJI UDZIAŁ PORTÓW w roku ,36% 2,62% 1,94% 0,35% 7,59% 1,77% 7,00% 8,76% 11,75% 9,90% 46,96% Port lotniczy Wykonanie MVS % SU-L % EPWA ,96% ,66 47,28% EPGD ,90% ,37 10,20% EPKK ,75% ,53 12,33% EPKT ,76% ,43 9,81% EPLL ,77% 2 047,94 1,54% EPBY ,36% 1 549,84 1,17% EPPO ,00% 8 588,34 6,46% EPRZ ,62% 2 903,64 2,18% EPSC ,94% 1 866,55 1,40% EPWR ,59% 9 939,71 7,47% EPZG 521 0,35% 192,31 0,14% RAZEM ##### 100% % EPWA EPGD EPKK EPKT EPLL EPBY EPPO EPRZ EPSC EPWR EPZG KOSZTY LINII LOTNICZYCH udział opłat ANSP i LOTNISKA Koszty usług ANSP (opłaty terminalowe i trasowe) stanowią 4% kosztów przewoźnika i są jednakowe dla wszystkich przewoźników. Opłaty lotniskowe stanowią kolejne 4% kosztów. 6

7 EFEKTY WEJŚCIA W ŻYCIE od dnia 1 stycznia 2007 roku ROZPORZĄDZENIA WE NR 1794/2006 z dnia 6 grudnia 2006 r. ustanawiającego wspólny schemat opłat za korzystanie ze służb żeglugi powietrznej Pokrycie kosztów przychodami Wielkość stawki TNC w 2007 roku En Route 81-82% 95-97% Strefa I (Warszawa) 305 PLN Strefa II (Gdańsk, Katowice) 202 PLN Strefa III (pozostałe porty) 93 PLN TNC 18-19% Struktura kosztów 3-5% Struktura przychodów Przed wprowadzeniem Rozporządzenia Warszawa Kraków, Gdańsk, Katowice 93 Pozostałe lotniska EFEKTY WEJŚCIA W ŻYCIE od dnia 1 stycznia 2007 roku ROZPORZĄDZENIA WE NR 1794/2006 z dnia 6 grudnia 2006 r. ustanawiającego wspólny schemat opłat za korzystanie ze służb żeglugi powietrznej ROZPORZĄDZENIE 1794 / 2006 Wyłączenie mechanizmu subsydiowania nawigacji terminalowej z opłat trasowych. Pokrycie kosztów przychodami Wielkość stawki TNC w 2008 roku Strefa I (EPWA) 547,97 PLN Strefa II 985,34 PLN Wielkość stawki TNC w 2009 roku En Route TNC 81-82% 18-19% Struktura kosztów Po wprowadzeniu Rozporządzenia 81-82% 18-19% Struktura przychodów Strefa I (EPWA) 610,23 PLN Strefa II 888,71 PLN Wielkość stawki TNC w 2010 roku Propozycja PAŻP Decyzja ULC 976,86 PLN 867,88 PLN Wielkość stawki TNC w 2011 roku 1 Strefa (cala PL) PLN 7

8 Stawki opłat nawigacyjnych En Route (EUR) 40,69 41,95 40,06 39,46 155,75 zł I strefa 547,97 I strefa 610,23 867,88 TNC (PLN) II strefa 985,34 II strefa 888,71 Propozycja PAZP 976, zł Inwestycje PAZP Gdańsk DVOR/DME ACC Grudziądz Trzebielino DME Grajewo OR Warszawa Katowice DVOR/DME Radioline VHF Rzeszów Drezdenko DME Zielona Góra DVOR/DME Trzebnica OR Katowice DVOR/DME Łódź TWR Stare Iganie OR Jędrzejów OR Kraków Olesno DME DVOR/DME 8

9 Inwestycje w Czaplinek DME Poznań TWR i PSR/MSSR Gdańsk OR Bydgoszcz DVOR/DME Modlin DVOR/DME Warszawa ILS/DME i OR Płońsk DME Łódź DVOR/DME Wrocław DVOR/DME i PSR/MSSR Kraków TWR Izbica DME Rzeszów TWR Wdrożenie procedur RNAV - GNSS W ramach realizowanych z KE projektów: 1. HEDGE (Helicopter Deploy GNSS in Europe) 2. MIELEC (EGNOS Introduction in the European Eastern Region) oraz w wyniku prac ekspertów i wewnętrznych projektów PAŻP opracowano procedury RNAV GNSS dla lotnisk: - Mielec - Katowice - Kraków - Gdańsk - Warszawa W dniach odbędą się loty testowe z wykorzystaniem w/w procedur oraz systemu EGNOS z użyciem samolotu Piper PA-34 Seneca II (Royal Star) wyposażonego w certyfikowany odbiornik Garmin GNS430W 9

10 10

11 PORÓWNANIE PAŻP DO INNYCH ANSPs Raporty benchmarkowe EUROCONTROL / UE: PRR 2009 PRR 2008 ACE 2009 (draft) ACE 2008 i poprzednie lata Produktywność kontrolerów PAŻP (średnia dla ACC, APP, TWR) w roku 2009 jedna z najlepszych w Europie 11

12 Koszty zatrudnienia kontrolera PAŻP (ACC, APP, TWR) na zagregowaną godzinę lotu w roku 2009 Wskaźnik finansowej efektywności kosztowej w 2009 roku (koszty świadczenia służb ATM/CNS na zagregowaną godzinę lotu) 12

13 Koszty wsparcia (wszystkie koszty poza KRL) w 2009 roku na zagregowaną godzinę lotu Adres pocztowy: ul. Wieżowa Warszawa info@pansa.pl Dziękuję za uwagę! Prezentujący : Krzysztof Banaszek tel.: (+48 22) k.banaszek@pansa.pl Kontakt: Marta Jabłońska-Cieśla tel.: (+48 22) marta.jablonska@pansa.pl Rzecznik Prasowy Grzegorz Hlebowicz tel.: (+48 22) , (+48) faks: (+48 22) g.hlebowicz@pansa.pl 13