PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

Podobne dokumenty
FIRMA PROJEKTOWO-WYKONAWCZA LINIA

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ZMIANY STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

SPIS TREŚCI. Część opisowa: Część rysunkowa:

DROGOWA PROJEKTANT OPRACOWANIA: ADRES. Powiatowy Zarząd Dróg w Bełchatowie Bełchatów. Ul. Lipowa 67a STADIUM: ZMIANA STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

Spis treści 7. UZASADNIENIE WPROWADZENIA ZMIAN W ORGANIZACJACH RUCHU... 7

POWIAT OSTROWSKI UL. 3 MAJA OSTRÓW MAZOWIECKA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Projekt czasowej organizacji ruchu dla zadania: "Przebudowa ulicy Żeromskiego, odcinek na wschód od ulicy Godebskiego w miejscowości Raszyn 01

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

PROJEKT WYKONAWCZY. Tymczasowa organizacja ruchu P Gmina Czerwonak ul. Źródlana Czerwonak

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

OPIS TECHNICZNY. km , długość 0,856 km

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

D A N T O R s p ó ł k a z o.o Iława ul. Kopernika 4c / 22 t e l. kom DAN-TOR

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

Karta uzgodnień i zatwierdzeń

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU. Przebudowa drogi powiatowej nr 5324P Nabyszyce - Wierzbno

"NIWELLA" s.c. PROJEKT BUDOWLANY INWESTOR GMINA MIASTO TOMASZÓW MAZOWIECKI Z SIEDZIBĄ W TOMASZOWIE MAZOWIECKIM UL. P O W 10/16 NAZWA OPRACOWANIA:

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWEGO. GMINA DOBROSZYCE, Rynek 16, Dobroszyce

PROJEKT BUDOWLANY PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ GŁOBINO - KUSOWO

PROJEKT WYKONAWCZY. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku, ul.mostowa 11A, Gdańsk STAŁA ORGANIZACJA RUCHU. Gdańsk r.

1773/2, 1785/11, 1788/1, 1791/27 (obręb Zambrów) ul. Fabryczna Zambrów. mgr inż. Mariusz Raszkiewicz (projektant) upr. nr WAM/0129/POOD/10

Projekt organizacji ruchu

UNIPLAN BIURO PROJEKTÓW DRÓG INWESTOR: GMINA MIASTO TOMASZÓW MAZOWIECKI Z SIEDZIBĄ W TOMASZOWIE MAZOWIECKIM UL. P O W 10/16 NAZWA OPRACOWANIA:

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU. Przebudowa ulicy Wysockiej w Ostrowie Wielkopolskim na odcinku od ul. Piłsudskiego do ul.

KARTA UZGODNIEŃ. Projekt stałej organizacji ruchu Przebudowa odcinka drogi gminnej w m. Makosieje, gm. Kalinowo, powiat ełcki

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

Wykonanie nawierzchni ciągu pieszo jezdnego z odwodnieniem na ulicy Tucholskiej w Ostrowie Wielkopolskim

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

Przebudowa ul. Śmigielskiego od ul. Paderewskiego do ul. Ledóchwskiego w Ostrowie Wielkopolskim OPIS TECHNICZNY

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT WYKONAWCZY - 1. Docelowa organizacja ruchu P Gmina Czerwonak ul. Źródlana Czerwonak

I. PROJEKT BUDOWLANY

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

DROG-PLAN Przemysław Dłubała Ul. STYKI 5/2 T: (+48) GRODKÓW NIP:

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU

Ostrów Mazowiecka, dnia r. Dotyczy zamówienia na : Przebudowę drogi powiatowej nr 2651W Brok Udrzyn - Udrzynek.

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

WYKONAWCA: Biuro Usług Inżynierskich Bartłomiej Małetka ul. Cedrowa 22 Hipolitów, Halinów

Załącznik nr 13 do SIWZ

Projekt przebudowy ul. Piłsudskiego w Ostrowie Wielkopolskim (na odcinku od ul. Kompałły do ul. Paderewskiego)

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

OPIS TECHNICZNY. do projektu stałej organizacji ruchu w m. Zwiastowice w ramach opracowania:

Budowa kanalizacji deszczowej i ciągu pieszo jezdnego na ul. Dywizjonu 303 w Ostrowie Wielkopolskim.

1. PODSTAWA OPRACOWANIA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

BIURO USŁUG INŻYNIERYJNYCH Mariusz Jażdżewski Nowogard, ul. Ks. J. Poniatowskiego 9/7 NIP: REGON: Tel.

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA. 1. Karta uzgodnień 2. Opis techniczny 3. Zestawienie znaków 4. Projektowane oznakowanie

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

Budowa kanalizacji deszczowej i ciągu pieszo-jezdnego na ul. Hetmańskiej w Ostrowie Wielkopolskim

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU

PROJEKT stałej organizacji ruchu dla Przebudowy drogi gminnej nr E Łaszczyn od km do km ,65

KARTA UZGODNIEŃ. Projekt stałej organizacji ruchu: Przebudowa odcinka drogi gminnej publicznej Mikołajki Szczudły, gm. Kalinowo, powiat ełcki

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT WYKONAWCZY. PRZEBUDOWA DROGI NA DZIAŁKACH NR 1/39, 1/56, 1/37 i 1/47 OBRĘB 6 W WEJHEROWIE (DROGA DOJAZDOWA DO URZĘDU PRACY)

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO WYKONAWCZE DRÓG

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

1. ZESPÓŁ PROJEKTOWY OPIS TECHNICZNY Przedmiot opracowania Inwestor... 4

TYMCZASOWA ORGANIZACJA RUCHU

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCH

DAN. ZAKŁAD USŁUG DAN Spółka z o.o Iława, ul. Kopernika 4c/22. tel./fax 0-89 / tel. kom dan-ilawa@wp.

PROJEKT WYKONAWCZY. Projekt stałej organizacji ruchu

PRZEBUDOWA UKŁADU KOMUNIKACYJNEGO NA TERENIE SZKOŁY W KOCZARGACH STARYCH ORAZ PRZEBUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ I ROWU MELIORACYJNEGO Z-6 NA KANAŁ KRYTY

Transkrypt:

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Przebudowy istniejącego pasa drogowego drogi powiatowej nr 3509 E na odcinku Sulmierzyce Chorzenice o długości 2691,69 mb w zakresie budowy ścieżki rowerowej jednokierunkowej. Zamawiający: Gmina Sulmierzyce ul. Urzędowa 1, 98-338 Sulmierzyce Lokalizacja: Droga powiatowa, miejscowość Sulmierzyce, Dąbrówka, Chorzenice, gmina Sulmierzyce, Powiat Pajęczański, województwo łódzkie, Działki: działka drogowa: nr 1362, 1383 obręb Sulmierzyce, nr 373 obręb Dąbrówka, nr 338 obręb Chorzenice Jednostka projektowa: JM Budownictwo Joanna Młynarska 97 400 Bełchatów ul. Mostowa 2 Stanowisko Imię i nazwisko Specjalność, nr Data uprawnień Opracowała: mgr inż. Joanna LOD/0294/OWOD/05 Grudzień Młynarska 2016r. Podpis 1

SPIS TREŚCI OPISU TECHNICZNEGO: 1. PRZEDMIOT, CEL I ZAKRES OPRACOWANIA... 3 2. PODSTAWA OPRACOWANIA... 3 3. MATERIAŁY WYJŚCIOWE... 3 4. OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA DROGI PARAMETRY TECHNICZNE DROGI... 4 5. NATĘŻENIE I WARUNKI RUCHU... 4 6. OPIS ROZWIĄZAŃ PROJEKTOWYCH WRAZ Z UZASADNIENIEM WPROWADZONYCH ZMIAN W ORGANIZACJI RUCHU... 4 7. TERMIN WPROWADZENIA OZNAKOWANIA. 5 8. ZALECENIA I UWAGI KOŃCOWE... 5 9. ZESTAWIENIE PROJEKTOWANEGO OZNAKOWANIA.. 5 10. LOKALIZACJA 6 2

1. PRZEDMIOT, CEL I ZAKRES OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania jest projekt Docelowej Organizacji Ruchu dla Przebudowy istniejącego pasa drogowego drogi powiatowej nr 3509 E na odcinku Sulmierzyce Chorzenice o długości 2704 mb w zakresie budowy ścieżki rowerowej jednokierunkowej. W zakres opracowania wchodzi następujące zadania: - Wykonanie projektu organizacji ruchu zgodnie z obowiązującymi przepisami w tym zakresie 2. PODSTAWA OPRACOWANIA Podstawowe akty normatywne wykorzystane do realizacji zlecenia: - Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. 2017 poz. 128.) z 14.12.2016r. - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz. U. Nr 177, poz. 1729) - Rozporządzenie Ministrów Transportu i Gospodarki Morskiej oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170 z dnia 12 października 2002 r., poz. 1393). - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220, poz. 2181) - Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach. Załącznik nr 1-4 do rozporządzenia z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Załącznik do nr-u 220, poz. 2181 z dnia 23 grudnia 2003 r.) - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. z dnia 20.01.2016r. poz. 124) 3. MATERIAŁY WYJŚCIOWE Niniejszy projekt organizacji ruchu sporządzono na mapie sytuacyjno wysokościowej. W projekcie Docelowej Organizacji Ruchu, w części rysunkowej naniesiono zarówno istniejące oznakowanie w ciągu ścieżki rowerowej jak również oznakowanie docelowe, które ma znaleźć się na projektowanym odcinku ścieżki rowerowej jednokierunkowej. 3

4. OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA DROGI PARAMETRY TECHNICZNE DROGI Początek projektowanego odcinka drogi powiatowej zlokalizowany jest w miejscowości Chorzenice w terenie zabudowanym a koniec w miejscowości Sulmierzyce. Inwestycja polegać będzie na budowie ścieżki rowerowej jednokierunkowej o szerokości 1,5m przy zachowaniu szerokości jezdni minimum 5,5mb. 5. NATĘŻENIE I WARUNKI RUCHU Natężenie ruchu można zaliczyć jak dla drogi lokalnej. 6. OPIS ROZWIĄZAŃ PROJEKTOWYCH WRAZ Z UZASADNIENIEM WPROWADZONYCH ZMIAN W ORGANIZACJI RUCHU Rozwiązania docelowej organizacji ruchu dostosowano do istniejącego zagospodarowania terenu. - Projektowana szerokość ścieżki rowerowej jednokierunkowej: 1,5m - ciąg ścieżki rowerowej oznakowano PEO co 20mb (punktowymi elementami odblaskowymi dwustronnymi dwubarwnymi biały i czerwony) w celu prawidłowego prowadzenia toru jazdy; PEO należy zamontować na krawężniku betonowym 15x30x100 - Oznakowanie pionowe a) znaki średnie stalowe podwójne zaginane z folii odblaskowej II-ej generacji, grubość blachy 1,5mm, b) bariery ochronne stalowe U-11a (szczeblinowe) zamontowane bezpośrednio do podłoża za obrzeżem betonowym z rury ocynkowanej o średnicy 48,3mm o gr. ścianki min. 2,0mm, długość elementu 2,0mb, malowane proszkowo. c) słupki do znaków z rur stalowych ocynkowanych Ø 60,6 mm (proste i na wysięgnikach) Materiały do oznakowania pionowego powinny posiadać certyfikat na znak bezpieczeństwa B lub Świadectwo Kwalifikacji do kompleksowego wykonania pionowego oznakowania dróg wydane przez IBDiM. Każdy materiał, na który nie ma Polskiej Normy powinien posiadać świadectwo zgodności z Polską Normą lub Aprobatę Techniczną wydaną przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów. - Oznakowanie poziome Punktowe elementy odblaskowe powinny zapewniać widzialność w nocy, a także w czasie opadów deszczu wg PN-EN 1463-1:2000. Materiał, z którego wykonano punktowy element odblaskowy, powinien wykazywać odporność na ściskanie w temp od 25 do +60 C, co najmniej siłą 60 kn. 4

7. TERMIN WPROWADZENIA OZNAKOWANIA Termin wprowadzenia oznakowania: Projektowane oznakowanie zostanie wprowadzone po wykonaniu robót budowlanych związanych z przebudową przedmiotowej drogi powiatowej. Przewiduje się wprowadzenie projektowanego oznakowania do dnia 31.12.2018 r. Inwestor 14 dni przed wprowadzeniem projektowanych zmian powiadomi właściwy organ zarządzający ruchem o planowanych zmianach. 8. ZALECENIA I UWAGI KOŃCOWE Stalowe tarcze znaków powinny być montowane do słupków w sposób wykluczający obrót tarczy wokół słupka. W ciągu ścieżki rowerowej znaki projektowane i istniejące należy zamontować na wysięgnikach. Elementy PEO wykonane w całości z metalu, posiadający dwie kotwy wpuszczane w krawężnik, klejony za pomocą kleju poliuretanowego, bo uprzednim nawierceniu dwóch otworów o średnicy 20mm i głębokości 55mm o rozstawie 50 mm. Powierzchnia odblasku jest podwójnie zabezpieczona- ceramiczną warstwą ochronną nakładaną bezpośrednio na odblask oraz warstwą mechaniczną ograniczającą ścieranie powierzchni odblaskowej (współczynnik odblasku na poziomie 450mcd/lux przy kącie obserwacji 0,2 st. i geometrii pomiaru +/- 5). Wszystkie znaki pionowe należy zamocować tak, aby ich wysokość była zgodna z obowiązującymi przepisami z uwzględnieniem ich lokalizacji: pobocze lub za ścieżką rowerową. Przed przystąpieniem do wykonywania robót, Wykonawca jest zobowiązany przedstawić Inżynierowi niezbędne dokumenty tj. Aprobaty, Atesty, Certyfikaty i Deklaracje na poszczególne rodzaje stosowanych materiałów i technologię wykonywania robót. 9. ZESTAWIENIE PROJEKTOWANEGO OZNAKOWANIA Zestawienie projektowanego oznakowania pionowego: C13 3szt C13a 3szt B9 2szt Bariera U 11a 324mb Zestawienie projektowanego oznakowania poziomego: PEO (biało czerwone) 135szt Uwaga: 5

Wszystkie znaki w nad ciągiem ścieżki rowerowej (projektowane i istniejące) należy zamontować na słupkach z wysięgnikiem lub na konstrukcji wsporczej. 10. LOKALIZACJA 6

POCZĄTEK PROJEKTOWANEG O ODCINKA 0+000.00 gniku ysię na w 0.00 0+00 A-7 bariera U-11a dł. 51.92m 0+0 PRZYDR0 POCZĄTEK ISTN. ROWU40.0 OZNEGO DO C-13 ODMULENIA 0+044.25 0+053.05 B-9 0+052.05 C-13a 0+054.25 C-13a 0+100 A-7 100 m T-1 0+140.00 0+200 do wy cinki POC ZĄTE K UM OCN począ IE NIA tek ba PŁYT riery AMI A U-11a ŻUR OW YMI 0+ 25 8. 84 0+30 0 do wy cinki do wyc inki 0+400 barie ra U-11 a dł. 25 8.08m C-13 0+503.77 R=5.0 0+500 B-9 KONIEC ODMULENIA ROWU I UMOCNIENIA PŁYTAMI AŻUROWYMI 0+504.77 koniec bariery U-11a 6.3 C-13a R=5.0 0+514.43 0+553.11 0+569.61 0+600 0+617.05 0+639.37 0+654.25 0+700 0+700.00 0+800 0+820.47 POCZĄTEK ISTN. ROWU PRZYDROZNEGO DO ODMULENIA 0+824.19 0+843.07 A-3 0+860.00 0+886.90 0+900 KONIEC ISTN. ROWU PRZYDROZNEGO DO ODMULENIA 0+936.79 0+953.53 Zjazd. gosp. /3.0/ 0+957.03 0+975.53 1+000 1+030. 41 1+051.66 1+083.46 1+100 1+111.60 D-1 1+120.00 1+144.37 1+156.73 1+167.80 1+187.95 1+200 1+229.64 1+256.33 1+268.33 1+278.36 1+288.24 1+297.01 1+300 1+306.48 1+320.60 1+334.38 1+350.48 1+375.03 ODMULENIA1+377.03 PRZYDROZNEGO DO POCZĄTEK ISTN. ROWU 1+391.71 1+400 1+412.48 1+427.58 1+450.53 1+461.90 1+474.90 1+498.77 1+500 1+505.55 1+515.01 Zjazd. gosp. /5.0/ 1+545.49 1+560.19 1+579.23 1+596.33 1+600 1+603.67 1+614.54 1+628.85 1+655.64 D-43 Dąbrówka E-18a E-17a Dąbrówka D-42 1+692.00 1+745.91 1+780.37 1+800 1+808.90 1+854.56 1+899.47 1+900 1+929.97 1+971.95 2+000 2+002.58 2+047.48 2+078.56 2+100 2+116.72 2+176.58 2+200 2+221.75 2+252.00 2+271.62 KONIEC ISTN. ROWU PRZYDROZNEGO DO ODMULENIA Zjazd. gosp. /5.0/ 2+291.75 2+300 POCZĄTEK ISTN. ROWU PRZYDROZNEGO DO ODMULENIA 2+306.06 2+314.11 2+339.85 2+361.19 2+387.95 KONIEC ISTN. ROWU PRZYDROZNEGO DO ODMULENIA 2+395.58 2+400 2+446.31 2+490.76 2+500 Zjazd. gosp. /4.2/ 2+528.55 2+546.34 2+600 Zjazd. gosp. /5.0/ 2+596.94 2+613.90 bariera U-11a dł. 15m Zani żenie na chodniku Gmina Sulmierzyce 98-338 Sulmierzyce, ul. Urzędowa 1 Podpis 1 NR RYS. SKALA 1 :1000 grudzień, 2016 DATA JM BUDOWNICTWO Joanna Młynarska 97-400 Bełchatów ul. Mostowa 2 Nr uprawnień i specjalność LOD/0294/OWOD/05 Przebudowa istniejącego pasa drogowego drogi powiatowej 3509Ew zakresie budowy ścieżki rowerowej jednokierunkowej na odcinku 2691.69m INWESTOR/ZAMAWIAJĄCY JEDNOSTKA PROJEKTOWA OBIEKT TEMAT: Imię i nazwisko mgr inż.joanna Młynarska Opracował: Projekt oznakowania docelowego Branża/Specjalność Komunikacyjna/ drogowa 2+683.92 Zjazd. gosp. /4.3/ 2+650.96 C-13 2+680.08 2+697.69 /4.6/ Zjazd. gosp. 2+694.69 2+698.92 KONIEC PROJEKTOWANEGO ODCINKA 2+703.99