Rewitalizacja i odbudowa częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry Zawiercie. Poręba, dn. 15 luty 2017 r.

Transkrypt

1 Rewitalizacja i odbudowa częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry Zawiercie Poręba, dn. 15 luty 2017 r.

2 Konsultacje społeczne LK 182 Tarnowskie Góry - Zawiercie Plan spotkania Omówienie i prezentacja celu spotkania Informacje ogólne o projekcie, harmonogram Zakres prac w obszarze Gminy Główne cele społeczne efekty modernizacji linii kolejowej Podsumowanie pytania i odpowiedzi Wnioski

3 Konsultacje społeczne LK 182 Tarnowskie Góry - Zawiercie Dane podstawowe linii Linia kolejowa Tarnowskie Góry Zawiercie (od km -0,571 do km 45,502) jednotorowa, niezelektryfikowana (od km 4,820 do km 44,319), znaczenia lokalnego. Konstrukcyjnie przystosowana do prędkości 80 km/h (ruch pasażerski i towarowy). Na całej linii znajdują się 4 stacje: Tarnowskie Góry, Mierzęcice Zawierciańskie, Siewierz, Zawiercie. Na odcinku o dł. 22 km Tarnowskie Góry Siewierz (od km 5,400 do km 27,400) linia jest nieużytkowana i częściowo rozebrana. Ruch towarowy prowadzony na odcinku Zawiercie Siewierz. Zakład Linii Kolejowych w Tarnowskich Górach Zakład Linii Kolejowych w Częstochowie Siewierz Zawiercie Tarnowskie Góry Siewierz

4 Harmonogram projektu Weryfikacja Etapów III, IV, V; Etap VI Analiza kosztów i korzyści Studium Wykonalności r. W tym 27 grudnia 2016 r. decyzją Zarządu PKP PLK S.A., wybrano wariant W4P1bP2P3 do realizacji w ramach projektu pn. Rewitalizacja i odbudowa częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry Zawiercie, Obecnie realizowane jest: Etap VII Opracowanie dokumentacji następnych etapów realizacji projektu Etap VIII Opracowanie OPZ Zakończenie Umowy Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach Na wniosek PKP PLK S.A z dnia r. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Katowicach wszczął postępowanie w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Postanowieniem z dnia r. nałożył na PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. obowiązek przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko. W Postanowieniu został określony zakres raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko, w tym analiza możliwych konfliktów społecznych związanych z planowanym przedsięwzięciem. Obecnie trwają prace nad przygotowaniem Raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko. W czerwcu 2017 r. planowane jest złożenie opracowania do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Katowicach.

5 Harmonogram projektu Ogłoszenie przetargu III kw r. na opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pozyskaniem Decyzji Lokalizacji Linii Kolejowej i Pozwolenia na Budowę (Realizacja Umowy I kw IV kw. 2019) Ogłoszenie przetargu na roboty budowlane - plan I kw r. Podpisanie Umowy z Wykonawcą II kw Realizacja Umowy II kw IV kw Szacowana na podstawie Studium Wykonalności wysokość nakładów inwestycyjnych: ,65 PLN Źródła finansowania: fundusze Unii Europejskiej, budżet państwa

6 Główne założenia Wariantu W4P1bP2P3 Linia kolejowa: podwyższenie prędkości projektowej do 140 km/h dla pociągów pasażerskich i 80 km/h dla pociągów towarowych poprzez korektę łuków i zastosowanie właściwych parametrów konstrukcyjnych, elektryfikację linii na odcinku od km 4,820 do km 44,319, remont/przebudowę obiektów inżynieryjnych w celu uzyskania nacisku na oś 221 kn, Przejazdy kolejowe i drogi równoległe: modernizację i podwyższenie kategorii 26 przejazdów, likwidację 5 przejazdów kolejowych (w oparciu o opinie zarządców dróg), budowę 3 odcinków dróg o nawierzchni tłuczniowej o łącznej długości ok m, Planowana jest budowa dwóch skrzyżowań dwupoziomowych w km 16,558 skrzyżowanie linii kolejowej nr 182 z autostradą A1, w km 18,651 skrzyżowanie linii kolejowej nr 182 z drogą wojewódzką DW 913 Będzin Pyrzowice (dojazd do lotniska),

7 Główne założenia Wariantu W4P1bP2P3 Przystanki i stacje: modernizacja istniejących i budowa w nowych lokalizacjach stacji i przystanków kolejowych: st. Tarnowskie Góry km 0,118 - istniejąca lokalizacja, Techniczny P.odg. Miasteczko Śl. Gosek: km 6,255 - istniejąca lokalizacja, p.o. Miasteczko Śląskie Centrum: km 6,800 nowa lokalizacja, Mijanka techniczna Miasteczko Śląskie Żyglin: km 8,114 - istniejąca lokalizacja, Rezerwa terenu p.o. Miasteczko Śląskie Brynica: km 12,446 - nowa lokalizacja st. MPL Katowice Pyrzowice: km 18,256 - nowa lokalizacja (likwidacja starego p.o. w Ożarowicach), Towarowa st. Mierzęcice Zawierciańskie: km 19,889 - istniejąca lokalizacja, p.o. Mierzęcice Łubne: km 22,193 - nowa lokalizacja, st. Siewierz: km 30,124 - istniejąca lokalizacja, Rezerwa terenu przystanek osobowy: km 34,540 - nowa lokalizacja, (Poręba przed ul. Kolejowej), st. Poręba: km 36,878 - istniejąca lokalizacja, p.o. Zawiercie Kądzielów: km 42,550 - nowa lokalizacja, P.odg Pniaki: km 42,961 - istniejąca lokalizacja, st. Zawiercie: km 44,885 - istniejąca lokalizacja. 6 nowych obiektów, w tym w dwóch przypadkach zostanie zabezpieczony teren pod ew. budowę w przyszłości (Gmina Miasteczko Śląskie Brynica, km 12,446; Poręba, km 34,500). Wszystkie stacje i przystanki wyposażone będą w systemem informacji pasażerskiej oraz tzw. małą architekturę.

8 Główne założenia Wariantu W4P1bP2P3 Obiekty inżynieryjne: budowę dwóch przejść podziemnych, 28 przepustów, kompleksowa modernizacja 4 mostów i 3 wiaduktów drogowych, przebudowa lub zabezpieczenie istniejącej infrastruktury podziemnej: wodociągi, gazociągi, kanalizacja sanitarna i deszczowa, Zaprojektowanie i wybudowanie układu torowego na stacji MPL Katowice w Pyrzowicach z uwzględnieniem drugiego toru łączącego ze stacją Mierzęcice Zawierciańskie, podłączenie bocznic do strefy Cargo, zakładów Electrolux i Dolomitów, zaprojektowanie i wybudowanie układu torowego na stacji Mierzęcice Zawierciańskie z uwzględnieniem dodatkowego toru oraz dodatkowych połączeń rozjazdowych w celu usprawnienia jazd manewrowych pociągów towarowych obsługujących bocznicę CARGO MPL Katowice, w ramach Decyzji Lokalizacji Linii Kolejowe, przejęcie niezbędnych obszarów nieruchomości na Skarb Państwa i wypłata odszkodowań proceduje Wojewoda.

9 Gmina Poręba - zakres

10 Gmina Poręba - zakres Projektowane kategorie przejazdów oraz przewidywany zakres prac Stan istniejący Wariant W4P1bP2P3 Lp. Lokalizacja obiektu Km [wg km proj.] Kategoria przejazdu Kat. Przycz. Zakres prac Uwagi (proj ) D C W P (proj ) D C W P (proj ) D L W,V -- Likwidacja Budowa drogi technologicznej długości około 450 m Wyjście poza teren kolejowy (W1,W3P1a,W4P1bP2P3) (proj ) D C W,V P (proj ) - C T B Wydłużenie torów stacyjnych (proj ) D C V P (proj ) D B I P (proj ) D C W P (proj ) D C W P -- UWAGA: Dla przejazdów kategoria podana w nawiasach jest możliwą opcją wyposażenia przejazdu Przyczyny budowy nowych urządzeń: S stare urządzenia, W widoczność, K zmiana kategorii, V prędkość, I zakładany iloczyn ruchu L() likwidacja lub (kategoria), Z zlikwidowany przejazd, T wydłużenie torów stacyjnych Zakładany zakres prac: P przebudowa B budowa BW budowa wiaduktu

11 LK 182 Tarnowskie Góry - Zawiercie Projektowane czasy przejazdu Nazwa punktu handlowego Tarnowskie Góry Miasteczko Śląskie Centrum Miasteczko Śląskie Żyglin Gmina Tarnowskie Góry Miasteczko Śląskie Miasteczko Śląskie Katowice (przez Tarnowskie Góry) Tarnowskie Góry Czas dojazdu do stacji Pyrzowice MPL Zawiercie Katowice (przez Zawiercie) 00:46:00 x 00:17:00 00:41:00 01:36:00 00:55:00 00:09:00 00:08:00 00:32:00 01:27:00 00:57:00 00:11:00 00:06:00 00:30:00 01:25:00 Pyrzowice MPL Ożarowice 01:03:00 00:17:00 x 00:23:00 01:18:00 Mierzęcice Łubne Mierzęcice 01:08:00 00:22:00 00:04:00 00:19:00 01:14:00 Siewierz Siewierz 01:13:00 00:27:00 00:09:00 00:13:00 01:08:00 Poręba Poręba 01:19:00 00:33:00 00:15:00 00:07:00 01:02:00 Zawiercie Kądzielów Zawiercie 01:24:00 00:38:00 00:20:00 00:02:00 00:57:00 Zawiercie Zawiercie 01:27:00 00:41:00 00:23:00 x 00:45:00

12 LK 182 Tarnowskie Góry - Zawiercie Projektowane czasy przejazdu schemat połączeń

13 Wizualizacja peronów: wyspowy i jednokrawędziowy

14 Elementy wyposażenia mała architektura Wyposażenie peronów (wys. 760 mm): Wiaty peronowe, Informacja dla podróżnych statyczna i dynamiczna Oświetlenie, Monitoring, Miejsca do siedzenia, Kosze na śmieci, Oznakowanie dotykowe i ostrzegawcze dla osób niedowidzących i niewidomych, Dojścia dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się.

15 Efekty: Zapewnienie zrównoważonego rozwoju regionu, poprawa spójności gospodarczej i społecznej; Poprawa funkcjonowania transportu pasażerskiego, zwiększenie dostępności do kolei mieszkańców aglomeracji katowickiej, Połączenie aglomeracji katowickiej linią kolejowym z MPL Katowice w Pyrzowicach, Uzyskanie prędkości na modernizowanej linii: V=140km/h dla pociągów pasażerskich i 80 km/h dla pociągów towarowych, zwiększenie nacisku osi do 221 kn; Poprawa przepustowości linii oraz jakości połączeń kolejowych; Zwiększenie bezpieczeństwa na przejazdach poprzez zabudowę urządzeń zabezpieczających i budowę skrzyżowań bezkolizyjnych; Eliminacja barier architektonicznych dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się; Zmniejszenie negatywnego oddziaływania transportu na środowisko poprzez zwiększenie udziału transportu kolejowego w ogólnej pracy przewozowej regionu; Podniesienie atrakcyjności obszarów położonych w sąsiedztwie modernizowanej linii kolejowej; W wyniku prac na linii Tarnowskie Góry Zawiercie planuje się w pierwszym roku eksploatacji uruchomienie ok. 40 pociągów w ruchu pasażerskim oraz 2 pociągów towarowy na dobę.

16 Dziękuję za uwagę Uwagi i zgłoszenia prosimy kierować do 15 marca br. na adres mail: 182@plk-sa.pl