Ocena sytuacji w transporcie krajowym i międzynarodowym z punktu widzenia operatora logistycznego

Transkrypt

1 Logistyka na 5 Ocena sytuacji w transporcie krajowym i międzynarodowym z punktu widzenia operatora logistycznego Schenker Sp. z o.o. Andrzej Wierzbicki Konferencja: Polski transport drogowy

2 Agenda I W poszukiwaniu produktywności w transporcie II Wyzwania dla transportu drogowego w Polsce III Trendy na najbliższą przyszłość

3 Struktura kosztów transportowych w Polsce Transport krajowy Transport międzynarodowy 3,5% 1,1% 1,0% 8,2% 3,2% 0,6% 2,6% 0,9% 8,3% 6,5% Paliwo Płace kierowców ogumienie, akumulatory 5,9% 4,7% 41,9% 48,4% 3,7% 3,1% obsługa sewisowa i naprawy ubezpieczenia (OCP, NW,AC) 24,8% 31,4% podatek od środków transportu opłaty drogowe i środowiskowe administracja amortyzacja Źródło: opracowanie własne

4 Struktura kosztów transportowych w UE 8% 24% paliwo utrzymanie i naprawy taboru 3% 19% 3% 3% 6% opony wynagrodzenia kierowców, ubezpieczenia społeczne,podatki ubezpieczenie opodatkowanie pojazdów koszty kapitałowe koszty administracyjne 34% Źródło: DVD Volvo Truck; przykład Szwecja

5 Agenda I W poszukiwaniu produktywności w transporcie II Wyzwania dla transportu drogowego w Polsce III Trendy na najbliższą przyszłość

6 Wyzwania dla transportu drogowego w UE 1/2 Które z poniŝszych głównych tematów widzisz jako wyzwania dla Twojej firmy? Wzmocnienie lojalności klienta 85% Wzrost kosztów produkcji i paliwa 85% Niska rentowność biznesu 82% Wzrost bezpieczeństwa i regulacje środowiskowe 82% Zmiany klimatu & Zielona logistyka 77% Brak wykwalifikowanych pracowników 69% Źródło: Homburg&Partner (badanie z maja 2012) 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%

7 Wyzwania dla transportu drogowego w UE 2/2 Reakcje na aktualne wyzwania w logistyce Operatorzy logistyczni skupiają się głównie na rozwoju biznesu, koncentracji na kliencie, kontroli kosztów. PodwyŜka cen usług jest niedoceniana. Redukcja kosztów i optymalizacja łańcucha dostaw Koncentracja na core business 77% 95% Kontrola kosztów Skoncentrowanie na kliencie Inwestycje w lojalność klientów 77% 90% Koncentracja na kliencie Rozwój usług z wartością dodaną Ekspansja w nowe obszary biznesowe 73% 83% Rozwój biznesu Wzrost cen usług 67% Ceny 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Źródło: Homburg&Partner (badanie z maja 2012)

8 Wyzwania dla transportu drogowego Polska 1/3 Sytuacja w sektorze: Wolumeny maleją przez co wymuszają spadek cen i wydłużenie terminów płatności Presja cenowa Klientów przy zachowaniu standardów jakości i bezpieczeństwa przesyłek Większe firmy mają większa zdolność przetrwania na rynku i dostosowania się do sytuacji Małe firmy przeżywają trudności z powodu wzrostu kosztów Wprowadzenie systemu via toll dało bodźce do inwestowania w odnowienie taboru Rekomendowane działania: Terminowe płatności Grupy zakupowe Wznowienie systemowej edukacji dla kierowców zawodowych

9 Wyzwania dla transportu drogowego Polska 2/3 Płynność finansowa Rosnące koszty prowadzenie działalności: wzrost cen paliwa, ubezpieczeń, itp. Ograniczony dostęp do finansowania przedsiębiorstw transportowych Kłopoty z płynnością finansową - nieprzestrzegane terminy płatności Rekomendowane działania: Optymalizacja kosztów poprzez wyższą produktywność pojazdów Faktoring

10 Wyzwania dla transportu drogowego Polska 3/3 Podsumowanie Duże firmy maja lepsze perspektywy na rynku: mogą uzyskać większe rabaty przy zakupach, opierają się na długoterminowych zleceniach od dużych Klientów Oczekiwanie ze strony Klientów większej elastyczności w zakresie dopasowania liczby środków transportowych ad hoc do popytu dostawców Dla Klientów kluczowa staje się szybkość i jakość informacji związanych z realizowanym procesem transportu - informacja jest w cenie EKOLOGIA oczekiwania Klientów na dostosowanie się operatora do regulacji środowiskowych Rekomendowane działania: Innowacyjność w optymalizacji łańcucha dostaw i szukanie nowych rozwiązań Inwestycje w urządzenia mobilne, telematyczne i elektroniczny obieg dokumentów Rozwiązania intermodalne i ograniczanie emisji CO2

11 Agenda I W poszukiwaniu produktywności w transporcie II Wyzwania dla transportu drogowego w Polsce III Trendy na najbliższą przyszłość

12 Trendy na najbliższą przyszłość Dbamy o zrównoważony rozwój Przewoźnicy - kluczowi dostawcy Kurierzy kluczowi wykonawcy udziałowcy klienci dostawcy DB Schenker pracownicy firmy środowiska opiniotwórcze media uczelnie społeczności lokalne konkurencja

13 Trendy na najbliższą przyszłość Partnerskie relacje w oparciu o dialog Co roku badamy poziom satysfakcji naszych Przewoźników i Kurierów 98% Przewoźników międzynarodowych jest zadowolonych ze współpracy z DB Schenker Logistics 84% Przewoźników krajowych

14 Trendy na najbliższą przyszłość Stawiamy na rozwój naszych partnerów Akademia Przewoźnika Premium DB Schenker Akademia Kuriera Premium DB Schenker Regularne wewnętrzne szkolenia dla Kurierów

15 Trendy na najbliższą przyszłość Angażujemy Kurierów w nasze działania społeczne 174 Kurierów i 50 Przewoźników w projektach wolontariackich Świąteczny Czas Pomagania 2012

16 Trendy na najbliższą przyszłość - jesteśmy EKO-Pionierem!

17 Logistyka na 5