A.T. Development Sp. z o.o. PROJEKT PRZEBUDOWY

Transkrypt

1 A.T. Development Sp. z o. o. IP: REGO : Warszawa, ul. Kuflewska 5 KRS: PROJEKT PRZEBUDOWY Przebudowa drogi nr 2631W (28502) Wólka Seroczyńska Lubotyń Rząśnik Lubotyński dz. nr ewid. 277/2, 297, 199, 205 (od km 0+000,00 do 1+751,78) egz. 1 I WESTOR: Zarząd Powiatu Ostrów Mazowiecka, ul. 3-Maja 68 Miejsce planowanej inwestycji: dz. nr 277/2, 297, 199, 205 JED OSTKA PROJEKTOWA IA: A.T. Development Sp. z o.o. ul. Kuflewska 5 Warszawa AUTORZY OPRACOWA IA: mgr inż. Marek Romanowski Nr uprawnień UAN-II-K-8386/80/86 mgr inż. Magdalena Romanowska

2 Strona 2 Spis treści: 1. Strona tytułowa str Zawartość opracowania 2 3. Wykaz warunków i uzgodnień 3 4. Uprawnienia projektanta i przynależność do izby Oświadczenie projektanta 8 6. Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia Opis techniczny Rys.1 Orientacja 1: Rys.2 Projekt zagospodarowania działki 1: Rys.3 Przekroje normalny 1:50 17

3 Strona 3 Wykaz warunków i uzgodnień 1. Uprawnienia projektanta i przynależność do izby Oświadczenie projektanta 8

4

5

6

7

8 Strona 8 Grójec, lipiec 2009 r. (miejscowość, data) OŚWIADCZE IE Na podstawie art. 20 ust.4 ustawy z dnia 7 lipca 1994r. -Prawo budowlane (jednolity tekst Dz. U. z 2003 r. Nr 207, poz z późniejszymi zmianami) OŚWIADCZAM, że projekt budowlany przebudowy drogi nr 2631W Wólka Seroczyńska Lubotyń Rząśnik Lubotyński dz. nr 277/2, 297, 199, 205, wykonany na zlecenie Powiatowego Zarządu Dróg z siedzibą w Ostrowi Mazowieckiej został sporządzony zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Projektant:... (podpis i pieczęć) Sprawdził:... (podpis i pieczęć)

9 Strona 9 Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia Przebudowa drogi nr 2631W (28502) Wólka Seroczyńska Lubotyń Rząśnik Lubotyński (od km 0+000,00 do 1+751,78) Inwestor: Zarząd Powiatu Ostrów Mazowiecka ul. 3-Maja 68 Miejsce planowanej inwestycji: dz. nr ewid. 277/2, 297, 199, 205 Projektant: mgr inż. Marek Romanowski Grójec ul. Kasztanowa 28 lokal 12 Wykonała: Magda Romanowska Grójec, lipiec 2009

10 Strona 10 budowy. Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia w procesie Zakres robót zgodnie z dokumentacja obejmuje przebudowę drogi powiatowej nr 2631W Wólka Seroczyńska Lubotyń Rząśnik Lubotyński zlokalizowanej na działce nr 277/2, 297, 199, 205. Elementami zagospodarowania terenu mogącego stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi stanowi ruch kołowy generowany na istniejącej drodze. Ponieważ całość robót realizowana będzie pod ruchem należy zwrócić szczególną uwagę na odpowiednie przygotowanie i zabezpieczenie planowanych robót budowlanych. Do przewidywanych zagrożeń występujących podczas realizacji robót zaliczyć należy wykonywanie prac bezpośrednio na jezdni będącej pod ruchem ułożenie warstw bitumicznych oraz wyładunek materiałów. W związku z wyżej określonymi kategoriami robót niezbędne jest podjecie czynności mających na celu takie przygotowanie i zabezpieczenie robót by w maksymalnym stopniu ograniczyć ryzyko powstania wypadków i katastrof. Wykonawca przed przystąpieniem do budowy powinien sporządzić projekt zabezpieczenia i organizacji ruchu na czas budowy uwzględniający zasady bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz przeprowadzić instruktaż pracowników. Do środków zapobiegających zagrożeniom należy również zaliczyć dobrą organizację robót poprzez prawidłowe ich kierowanie i nadzorowanie. Roboty winna prowadzić osoba z odpowiednimi uprawnieniami. Wszyscy pracownicy wykonujący prace na budowie muszą być wyposażeni w odpowiednie ubrania robocze koloru pomarańczowego z elementami odblaskowymi widocznymi w każdych warunkach pogodowych. Operatorzy maszyn oraz urządzeń muszą posiadać kompletne wyposażenie ochronne przewidziane w instrukcji użytkowania danego sprzętu(np. okulary ochronne, maski przeciwpyłowe, rękawice itp.). Kierownik budowy przed rozpoczęciem budowy zobowiązany jest sporządzić plan bezpieczeństwa i ochrony zdrowia zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dn. 23 września 2003r w sprawie informacji dotyczących bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz.U.Nr 120,poz. 1126).

11 Strona 11 Opis techniczny do projektu przebudowy drogi nr 2631W Wólka Seroczyńska Lubotyń Rząśnik Lubotyński 1. DANE WYJŚCIOWE - Mapa sytuacyjno wysokościowa do celów projektowych w skali 1:500 - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. 2. DANE OGÓLNE 2.1. Podstawa opracowania Umowa z A.T. Development Sp. z o.o. Biuro Projektów Przygotowania I Realizacji Inwestycji z dnia 2009r Inwestor Zarząd Powiatu Ostrów Mazowiecka, ul. 3-Maja JEDNOSTKA PROJEKTOWA A.T. Development Sp. Z o.o. Biuro Projektów Przygotowania I Realizacji Inwestycji Warszawa ul. Kufelewska Nazwa i adres obiektu Przebudowa drogi nr 2631W Wólka Seroczyńska Lubotyń Rząśnik Lubotyński od km ,00 do km ,78 Działka numer ewidencyjny 277/2, 297, 199, 205

12 Strona CEL OPRACOWANIA Celem projektowanej inwestycji poprawa warunków dojazdu do posesji i pól położonych przy drodze. Inwestycja polegać będzie na wykonaniu nowej nawierzchni bitumicznej jezdni wraz z jej miejscowym poszerzeniem na odcinku km 0+000,00 do km 0+300,00 o 0,5m po obu stronach i uzupełnieniu i wyprofilowaniu poboczy kruszywem naturalnym. 4. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania jest projekt przebudowy drogi nr 2631W Wólka Seroczyńska Lubotyń Rząśnik Lubotyński Zakres projektu obejmuje: Przebudowę: - jezdni istniejącej drogi powiatowej nr 2631W Wólka Seroczyńska Lubotyń Rząśnik Lubotyński wraz z jej poszerzeniem Odbudowa poboczy polegać będzie na odtworzeniu poboczy kruszywem naturalnym. 5. PARAMETRY TECHNICZNE - droga zbiorcza L - prędkość projektowa 60km/h - natężenie ruchu 200 poj. um./dobę 6. STAN ISTNIEJĄCY 6.1. Lokalizacja drogi Przebudowywany odcinek drogi nr 2631W od km ,00 do km ,78 przebiega przez zwartą zabudowę wsi Kosewo oraz tereny rolnicze Stan zagospodarowania Teren poza liniami rozgraniczającymi jest obustronnie zabudowany. Zabudowa zagrodowa, wolnostojąca, oraz na dużym

13 Strona 13 odcinku obustronnie tereny rolne Układ geometryczny drogi Droga w obecnym stanie stanowi odcineki proste połączone łukami poziomymi o promieniu od 80,0 do 5000m. Jezdnia o szerokości zmiennej 5,3m i 5,0m. Szerokość w liniach rozgraniczających zmienna Stan drogi Istniejąca jezdnia posiada nawierzchnię bitumiczną na całej długości. Stan nawierzchni dostateczny Odwodnienie ulicy Odwodnienie jezdni odbywa się spadkami poprzecznymi na przyległe tereny zielone Informacja o uzbrojeniu W pasie drogi znajduje się następujące uzbrojenie: - przewód wodociągowy z przyłączami - kanalizacja - sieć energetyczna niskiego napięcia napowietrzna - sieć telefoniczne napowietrzna 7. STAN PROJEKTOWANY 7.1. Funkcja drogi w układzie komunikacyjnym Po przebudowie droga nie zmieni swojej klasy pozostanie L Linie rozgraniczające Przebieg linii rozgraniczających pozostaje bez zmian Ukształtowanie geometryczne Projektowana oś geometryczna jezdni przebudowywanej pozostaje bez zmian Ukształtowanie wysokościowe

14 Strona 14 Dla modernizowanej jezdni podstawę do przyjętego rozwiązania wysokościowego stanowi jezdnia istniejąca która zostaje wyrównana warstwą betonu asfaltowego średnio warstwą 3,0cm z nadaniem spadków poprzecznych 2%. Na tak wyrównaną jezdnię ułożona zostanie warstwa ścieralna gr. 3cm Droga w przekroju poprzecznym Parametry przekroju poprzecznego drogi są następujące - szerokość pasa ruchu od km 0+000,00 do km 0+688,84 2,50m - szerokość pasa ruchu od km 0+688,84 do km ,78 2,65m - szerokość pobocza 2x1,00m - pochylenia poprzeczne jezdnia daszkowy 2% na jednym łuku jednostronne 3% pobocza 6% 7.6. Konstrukcja nawierzchni jezdni - podbudowa na poszerzeniach tłuczeń 20cm - warstwa wyrównawcza beton asfaltowy 3cm - warstwa ścieralna 3cm 7.7. Konstrukcja poboczy - żwir gruboziarnisty gr. 6 cm 7.8. Oznakowanie Oznakowanie nie ulega zmianie Urządzenia dla niepełnosprawnych Nie przewidziano specjalnych urządzeń dla niepełnosprawnych. Brak elementów utrudniających poruszanie się niepełnosprawnym.

15

16

17