ono REMONT NAWIERZCHNI UL. POKOJU W PIASTOWIE EGZ. NR 1 Gmina Miasto Piastów Ul. 11 Listopada 2 ~.~05-820=Piastów "h;;"

Transkrypt

1 ono EGZ. NR 1 REMONT NAWIERZCHNI UL. POKOJU W PIASTOWIE INWESTOR: Gmina Miasto Piastów Ul. 11 Listopada 2 ~.~05-820=Piastów "h;;" LOKALIZACJA: obr. 07, działki nr ewid. 27/62,292/3,353 PROJEKTANT: inż. Jan Chmiel Upr. Nr St-309/78 PRUSZKÓW, MAJ, 2017 R. Zakład Ochorny Środowisko POL ono ul. Kaczonowskiego 37, Pruszków Biuro. ul. Kraszewskiego 5 lo~ 5, tel/fax pol-otto@xl.wp.pl Pruszków

2 ... -._---_.-;--.._- -_.-:---~ U R Z Ą D MIASTA STOŁECZN EGO WARSZAWY WYDZIAŁ URBANISTYKI I ARCHITEKTURY '/k. Warszawa, dnia ::~:.<' maja r. -, N r ewidencyjny.~.:t:::3..q2.j78 STWIERDZENIE POSIADANIA PRZYGOTOWANIA ZAWODO\VEGO do pełnienia samodzielnej funkcji. technicznej w budownictwie Na podstawie art. 18 ust. 5 i art. 57 ust. 3 ustewy z dnia 24 października 1974 r. - Prawo budowlane (Dz. U. Nr 38, pozycja 229) oraz. 2~).st.l pkt l, 4 u3t.2, 2-7, ( 13 us t i L pkt 3 lit.b <.l.!.! r o z p o r z q d z e n i a Ministra Gospodarki Terenowej i Ochrony Środowisk'a. z. dnia 20 lutego 1975 r. w s p r a w i e samodzielnych funkcji' technicznych w budownictwie (Dz. U. Nr 8, poz. 46). że Ob. STWIERDZAM 'JAN C E l,; I E 1 s. Józefa... i.n~j:.n.i.ę.;r bj\.d.m'l.n.i.c..tw~.d.ro.go.węgo.. urodzony( a) dn ia :?LJ:.~.Q..~.J2:.::.J: r..~ K.ąJ.ę.P.: T9.~-::.9-X.~.Y..e..t..W.9. posiada przygotowanie zawodowe do pełnienia samodzielnej funkcji......p :I: 9. J ę K t ą lj t ;:;1 :. w specjalności }~~E~.~.~.!::~~~Y.jEl:~:::.~.~.~.Y..~.~.~.!;.J..J~.~.j?! ~.~.~.tę..ę.~.~ 9.?;::?g..J. lo tni s k ow y ch dr6g star to,<i ch oraz mil n I pu.iaej j tlj ch : 1/ do sporządzania p ro je kt ów budowli dróg, Lotn i sk owy ch dróg s t.a rt owy oh i man i.pule cy jnych oraz typowych mos tow i p r ze-, pu s t ow J 2/ w zakresie buć cvl i nie będących bud y nkarm w budownictwie osób fizycznycl - de kiero'aania, n8.dz0rowania i hontrolowania budpwy, kiero~ania i kontrolowania wytwatza~ia konstrukcyjnych elementów budowlanych oraz oeeni~n~a i badania stanu technicznego budowli. /._- '.,./ z u~~. PREZYDENT /"..~:---- ~ ł. MIASTA ;ngr in': r,:(~. 5'w;'ilni"ól "",,""'rocki, '1<" ::s:.sn;~:!(j;'1 c.,.i,,<0,7.... (,{SI~If' "

3 POLSKA -.A Zaświadczen ie o numerze wervfikacvinvm: MAZ~D4N-NKR-6FU * Pan JAN CHMIEL o numerze ewidencyjnym MAZ/BD/6965/01 adres zamieszkania ul. OGIŃSKIEGO 1/147, WARSZAWA jest członkiem Mazowieckiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa i posiada wymagane ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej. Niniejsze zaświadczenie jest ważne od do Zaświadczenie został'o wygenerowane elektr~nicznie i opatrzone bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym przy pomocy ważnego kwalifikowanego certyfikatu w dniu roku przez: Mieczysław Grodzki, Przewodniczący Rady Mazowieckiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa. (Zgodnie art. 5 ust 2 ustawy z.dnia 18 września 2001 r. o podpisie elektronicznym (Dz. U Nr 130 poz. 1450) dane w postaci elektronicznej opatrzone bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym przy pomocy ważnego kwalifikowanego certyfikatu są równoważne pod względem skutków prawnych dokumentom opatrzonym podpisami własnoręcznymi.) Weryfikację poprawności danych w niniejszym zaświadczeniu można sprawdzić za pomocą numeru weryfikacyjnego zaświadczeniana stronie Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa lub kontaktując się z biurem właściwej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa.

4 Remont nawierzchni ulicy Pokoju w Piastowie. I. Opis do projektu zagospodarowania terenu. l. Lokalizacja. Ulica Pokoju znajduje się na terenie miasta Piastowa. Stanowi połączenie ulic Kasprowicza, Norwida i Sienkiewicza. 2. Stan istniejący. Szerokość pasa ulicy między liniami ogrodzeń wynosi 7,70 m= 10,5 m. Pas jezdni gruntowy z utwardzeniem kruszywem naturalnym o szerokości 5,0 m. W pasie tym ułożone płyty żelbetowe typu MON. Po stronie południowej chodnik z płyt betonowych i chodnik bitumiczny o szerokości 1,50-2,00 m. Wjazdydo posesji z elementów betonowych i bitumiczne. Nawierzchnia płyt żelbetowych w jezdni, chodnika i wjazdów zniszczona. W pasie ulicy znajdują się: kanał sanitarny sieć telefoniczna napowietrzna sieć energetyczna NN z oświetleniem wodociąg i gazociąg 3. Opis do projektu zagospodarowania terenu. W projekcie remontu przyjęto wymianę zniszczonej nawierzchni jezdni, wjazdów i chodnika na nawierzcnię z kostki betonowej. W'projekcie przyjęto szerokości: jezdni od km do km od km 0'+ 370 do kmo od km do kmo ,00 5,00-6,00 m -6,00 m

5 chodnika jednostronnego po stronie południowej szerokość wjazdy do posesji o szerokości 1,50-2,00 m 3,00-4,50 m 4. Odwodnienie ulicy Pokoju. Odwodnienie ulicy pokoju za pomocą kanalizacji deszczowej. W km O zlokalizowano 2 wpusty deszczowe. Włączenie tych wpustów do kanału deszczowego w ulicy Kasprowicza. W km O + 122, i usytuowano po 2 wpusty deszczowe. Zaprojektowano kanał deszczowy z odprowadzeniem wód deszczowych do istniejącego kanału deszczowego w ulicy Norwida. W km O + 262, i 415 po 2 wpusty deszczowe. Odprowadzenie wód deszczowych projektowanym kanałem deszczowym do istniejącego kanału deszczowego w ulicy Sienkiewicza. Projekt kanalizacji deszczowej stanowi oddzielne opracowanie projektowe.

6 II. Opis do części technicznej projektu budowlanego. Konstrukcja projektowanej nawierzchni. Przyjęto obciążenie ruchem KR-2 wg Dz. U. Nr 43 z 1999 r. 1. Jezdnia - nawierzchnia z kostki betonowej szarej, grubość 8 cm typu Behaton na podsypce cementowo - piaskowej 4 cm. Podbudowa z kruszywa kamiennego łamanego zwykłego stabilizowanego mechanicznie: warstwa górna, grubość 8 cm o uziarnieniu 0/31,5 mm warstwa dolna, grubość 15 cm o uziarnieniu 31,5/63 mm Podłoże - stabilizacja gruntu cementem grubość 15 cm przy użyciu 20 kg cementu na l m 2 Doziarnienie 100% Stosować kruszywa kamienne stabilizowane mechanicznie (dolomit, kwarcyt) 2. Obramowanie jezdni - krawężnikiem betonowym 15 x 30 cm na ławie z betonu C8/lO z oporem. Przy krawężniku ściek z 3-ch rzędów kostki betonowej szarej, grubość 8 cm na podsypce cementowo - piaskowej i na ławie z betonu C 8/1O, grubość 26 cm. Przekrój poprzeczny jezdni o spadku dwustronnym 2% 3. Chodnik - nawierzchnia z kostki betonowej czerwonej, grubość 6 cm typu Rolland na podsypce cementowo - piaskowej 4 cm. Podbudowa z podsypki cementowo - piaskowej 10 cm. Obramowanie chodnika obrzeżem betonowym 30 x 8 cm na ławie z betonu e8/10 z oporem. 4. Wjazdy do posesji. Nawierzchnia z kostki betonowej szarej, grubość 8 cm typu Behaton na podsypce cementowo - piaskowej 4 cm Podbudowa z kruszywa kamiennego łamanego stabilizowanego mechanicznie, grubość 15 cm o uziarnieniu 0/31,5 mm. Podłoże - stabilizacja gruntu cementem, grubość 15 cm przy użyciu 20 kg cementu na 1m 2 Doziarnienie 100%.

7 Obramowanie wjazdów obrzeżem betonowym 30 x 8 mm na ławie z betonu C8110 z oporem. Na styku nawierzchni chodnika i wjazdu obrzeża nie ustawiać. W przypadku nisko położonego wjazdu wykonać wjazd przegarbiony uniemożliwiający spływ wód z jezdni na posesję i z posesji na jezdnię. 5. Materiały do wykonania nawierzchni. Do wykonania projektowanych nawierzchni stosować materiały posiadające Atest dopuszczający do stosowania w budowie nawierzchni drogowych. Kruszywo kamienne łamane: tłuczeń i kliniec wg PN-B-1112 r81 6. Odwodnienie. Dla odwodnienia projektowanych nawierzchni usytuowano wpusty deszczowe: w km wpusty istniejące w km + 138,50-2 wpusty istniejące w km wpusty istniejące w km O wpusty projektowane Odwodnienie nawierzchni ul Brzozowej za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych. Spadki podłużne nawierzchni 0,003-0,011. Spadki poprzeczne nawierzchnijezdni i chodników 2%. 7. Opinia geotechniczna. W ulicy Pokoju wykonano badanie podłoża gruntowego dla potrzeb budowy kanału deszczowego i remontu nawierzchni. Wykonano 3 otwory badawcze do głębokości 3,0 m. W pasie jezdnym ulicy znajdują się: nasyp okruchowy szary (kruszywo, gruz) grubość 20 cm nasyp żużlowy szary, grubość cm poniżej piaski gliniaste i gliny piaszczyste do głębokości 2,0 m poniżej głębokości 2,00 m piaski drobne, piaski grube z domieszką żwiru. Poziom wody gruntowej na głębokości 1,50 m w otworze 3, do 2,80 m w otworze 2. Badania gruntowe stanowią oddzielne opracowania projektowe. Na podstawie "Rozporządzenia Ministra Transportu Budownictwa i Gospodarki. Morskiej" z dnia r (Dz.U. z dnia r) poz Remont nawierzclmi ulicy Pokoju na działkach: 292/3, 353 i 27/92 obręb 0007 należy zaliczyć do kat. I o warunkach prostych. Napodstawie wykonanych badań geoteclmicznych podłoże gruntowe w ulicy Pokoju zaliczono do kategorii gruntu G-l. Istnieją korzystne warunki dla wykonania remontu konstrukcji nawierzclmi jezdni.

8 8. Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia Zakres robót dla całego zamierzenia budowlanego oraz kolejność realizacji poszczególnych obiektów. zabezpieczenie placu budowy zgodnie z projektem organizacji ruchu i zabezpieczenia na czas budowy. roboty przygotowawcze obejmujące wytyczenie sytuacyjne i wysokościowe jezdni i chodnika wykonanie koryta drogowego pod warstwy nawierzchni. wykonanie ław i ustawienie krawężników wraz z transportem materiałów. regulacja wysokościowa urządzeń infrastruktury technicznej. wykonanie warstw konstrukcyjnych nawierzchni jezdni, chodnika i zjazdów wraz z transportem materiałów. uporządkowanie terenu po wykonanych robotach Wykaz Istniejących obiektów budowlanych. W zakresie działki pasa ulicy znajdują się następujące obiekty budowlane: sieć energetyczna NN napowietrzna i kablowa sieć telefoniczna wodociąg sieć gazowa kanał sanitarny kanał deszczowy projektowany do wykonania przed remontem nawierzchni Elementy zagospodarowania terenu, które mogą stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa izdrowia ludzi. sieć energetyczna napowietrzna kanalizacja deszczowa i sanitarna sieć wodociągowa sieć telefoniczna sieć gazowa ruch pojazdów

9 8.4. Przewidywane zagrożenia występujące podczas realizacji robót budowlanych, określenie skali i rodzaju zagrożeń oraz miejsca i czasu ich wystąpienia. W poniższej tabeli zestawiono przewidywane zagrożenia podczas realizacji robót: Lp. Roboty stwarzające Rodzaj zagrożeń Miejsce i czas zagrożenie występowania l. prace przygotowawcze używanie narzędzi, cały teren budowy przez maszyn mechanicznych cały czas trwania oraz ruch pojazdów związany z wykonywaniem robót 2. sieć energetyczna, porażenie prądem, w rejonie tych urządzeń wodociągowa i gazowa uszkodzenie sieci przez cały czas trwania wodociągowej i gazowej kanlizacja deszczowa i głębokie studnie sanitarna 3. wykonanie warstw praca sprzętu cały teren budowy, w konstrukcji nawierzchni zmechanizowanego i okresie wykonywania urządzeń zagęszczających robót Sposób prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do ralizaeji robót szczególnie niebezpiecznych. Przed przystąpieniem do wykonywania robót szczególnie niebezpiecznych stwarzających zagrożenie dla życia i zdrowia kierownik robót przeprowadza instruktaż stanowisko wy o zasadach bezpiecznej pracy i sposobach postępowania w przypadku wystąpienia zagrożeń, Środki techniczne i organizacyjne, zapobiegające niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych w strefach szczególnego zagrożenia zdrowia lub w ich sąsiedztwie. Podczas prac budowlanych należy bezwzględnie przestrzegać obowiązujących przepisów BHP. Każdy pracownik powinien znać przepisy i zasady BHP oraz brać udział w szkoleniach i instruktażach z tego zakresu,

10 Pracownicy powinni posiadać aktualne badania lekarskie dopuszczające do wykonania robót oraz uprawnienia niezbędne do obsługi maszyn i urządzeń. Pracowników należy wyposażyć w odpowiedni dla charakteru robót sprzęt, środki ochrony osobistej i odzież roboczą w tym pomarańczowe lub żółte kamizelki odblaskowe i kaski ochronne. Teren budowy powinien zostać zabezpieczony w sposób określony w projekcie organizacji i zabezpieczenia robót. Stosowany sprzęt powinien być sprawny, posiadać odpwiednie atesty i przeglądy dopuszczające do użytkowania. Materiały stosowane do budowy muszą posiadać niezbędne atesty dopuszczające do stosowania w budownictwie. Budowę należy wyposażyć w środki łączności. Na budowie powinien być wywieszony na widocznym miejscu wykaz zawierający adresy i numery telefonów najbliższego punktu pomocy medycznej, straży pożarnej oraz policji Zieleń. W pasie ulicy nie ma drzew. Inwestor może dokonać urządzenia pasów zieleni po wykonaniu robót nawierzchniowych. Opracował: inż. Jan Chmiel