DOKUMENTACJA TECHNICZNA

Transkrypt

1 Z A K Ł A D B U D O W L A N O D R O G O W Y BUD-DROG ZDZISŁAW HARAF NOWY SĄCZ, UL. BOLESŁAWA PRUSA 24a tel./fax /0-18/ buddrog@o2.pl biuro@bud-drog.pl NIP REGON EGZ. NR 4 DOKUMENTACJA TECHNICZNA Nazwa zadania: Zagospodarowanie przestrzeni publicznej na cele społeczne poprzez przebudowę odcinka drogi gminnej "Nosalówka" i skrzyżowania z drogą powiatową Nawojowa - Bącza Kunina wraz z pętlą autobusową na działce ewidencyjnej nr 165/3 w Bączej Kuninie. Adres: Jednostka ewidencyjna: Nawojowa, obręb: Bącza Kunina [0001], dz. ewid. 1, 161, 165/3, 166 Inwestor: Gmina Nawojowa, ul. Ogrodowa 2, Nawojowa Funkcja Imię i Nazwisko Podpis Data oprac. Projektant mgr inż. Kamil Haraf upr. MAP/00285/POOD/14 upr. MAP/0016/OWOD/14 X 2016 r.

2 SPIS ZAWARTOŚĆI Spis treści SPIS ZAWARTOŚĆI... 2 I. CZĘŚĆ OPISOWA Dane ogólne inwestycji Podstawa opracowania Przedmiot inwestycji Lokalizacja Inwestor Istniejący stan zagospodarowania terenu Istniejące zagospodarowanie terenu Projektowane zagospodarowanie terenu Charakterystyka inwestycji Warunki posadowienia Nawiązanie geodezyjne Projektowana zieleń Projektowane zagospodarowanie terenu Parametry techniczne dróg Rozwiązania sytuacyjne Rozwiązania wysokościowe Konstrukcja projektowanej nawierzchni Zakres robót rozbiórkowych Odwodnienie Organizacja ruchu na czas robót Dane końcowe... 9 II. CZĘŚĆ FORMALNO PRAWNA II.1. KSEROKOPIE UPRAWNIEŃ BUDOWLANYCH I ZAŚWIADCZENIA WYDANE PRZEZ IZBY SAMORZĄDU ZAWODOWEGO II.2. ZAŁĄCZNIKI (UZGODNIENIA, DECYZJE) Uzgodnienie Powiatowy Zarząd Dróg w Nowym Sączu Uzgodnienie Sądeckie Wodociągi Uzgodnienie Tauron Uzgodnienie Orange III. CZĘŚĆ GRAFICZNA Rysunek nr 1 Plan sytuacyjny skala 1:

3 Rysunek nr 2/1 Profil podłużny drogi powiatowej skala 1:50/ Rysunek nr 2/2 Profil podłużny drogi gminnej skala 1:50/ Rysunek nr 2/3 Profil podłużny zatoki do zawracania skala 1:50/ Rysunek nr 3 Przekroje typowe skala 1: Rysunek 4/1 Przekroje poprzeczne droga powiatowa skala 1: Rysunek 4/2 Przekroje poprzeczne droga gminna skala 1: Rysunek 4/3 Przekroje poprzeczne zatoka do zawracania skala 1: Rysunek 5 Szczegóły elementów drogowych 1:50, 1: Rysunek 6 Szczegóły elementów odwodnienia skala 1:

4 1. Dane ogólne inwestycji I. CZĘŚĆ OPISOWA 1.1. Podstawa opracowania Ustalenia z inwestorem Uzgodnienia z zainteresowanymi instytucjami Mapa do celów projektowych w skali 1:500 Obowiązujące normy i przepisy oraz literatura techniczna: Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Dz. U. Nr 43, poz. 430 z 1999 r. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie. Dz. U. Nr 63, poz. 735 z 2000 r. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 25 kwietnia 2012r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego. Dz. U. Nr 2012, poz Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2006 r., Nr 156, poz z późn. zm.) Ustawa z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (Dz. U. Nr 80, poz. 721, z późn. zm.) Przedmiot inwestycji Przedmiotem inwestycji jest zagospodarowanie przestrzeni publicznej na cele społeczne poprzez przebudowę odcinka drogi gminnej "Nosalówka" i skrzyżowania z drogą powiatową Nawojowa - Bącza Kunina wraz z pętlą autobusową na działce ewidencyjnej nr 165/3 w Bączej Kuninie. Planowana inwestycja ma na celu zagospodarowanie otoczenia na dz. nr ewid. 164/3 oraz poprawić bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego oraz dostosować parametry dróg do obowiązujących przepisów technicznych Inwestycja polega na: - zagospodarowaniu działki nr 165/3 w postaci: zieleni, elementów małej architektury. - remoncie i przebudowie nawierzchni jezdni - budowie chodników - przebudowie skrzyżowania drogi gminnej z drogą powiatową - przebudowie zjazdów - wykonaniu nawierzchni asfaltowej na zatoce do zawracania. - remoncie przepustu w/c drogi gminnej nr K 1.3. Lokalizacja Projektowana inwestycja zlokalizowana jest na dz. ewid. 1, 161, 165/3, 166, jednostka ewidencyjna: Nawojowa, obręb: Bącza Kunina [0001] Inwestor Gmina Nawojowa, ul. Ogrodowa 2, 4

5 Nawojowa 2. Istniejący stan zagospodarowania terenu 2.1. Istniejące zagospodarowanie terenu Działki sąsiednie zabudowane zabudową mieszkaniową jednorodzinną oraz częściowo usługowohandlową. W pobliżu inwestycji znajduje się również szkoła. W miejscu planowanego zagospodarowania działki nr 165/3 istniejąca nawierzchnia zatoki do nawracania zniszczona, brak chodników. Odcinek drogi gminnej nr K objęty opracowaniem o nawierzchni bitumicznej, ze zniszczonymi poboczami oraz zniszczonym odwodnieniem. Odcinek drogi powiatowej nr 1527K objęty opracowaniem o nawierzchni bitumicznej ze zniszczonym poboczem. Brak chodnika na odcinku objętym opracowaniem. Na całej długości odcinka po stronie prawej występuje rów przydrożny. 3. Projektowane zagospodarowanie terenu 3.1. Charakterystyka inwestycji Przedmiotem inwestycji jest zagospodarowanie przestrzeni publicznej na cele społeczne poprzez przebudowę odcinka drogi gminnej "Nosalówka" i skrzyżowania z drogą powiatową Nawojowa - Bącza Kunina wraz z pętlą autobusową na działce ewidencyjnej nr 165/3 w Bączej Kuninie. Planowana inwestycja ma na celu zagospodarowanie otoczenia na dz. nr ewid. 165/3 oraz poprawić bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego oraz dostosować parametry dróg do obowiązujących przepisów technicznych 3.2. Warunki posadowienia Na podstawie rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych (Dz.U ust. 1) z dnia 18 marca 2013r. wykonano opinię geotechniczną stwierdzającą: - Obiekt budowlany zaliczono do pierwszej kategorii geotechnicznej pierwsza kategoria techniczna obejmuje posadowienia niewielkich obiektów budowlanych w prostych warunkach gruntowych, takich jak: wykopy do głębokości 1,2m i nasypy budowlane do wysokości 3,0m wykonywane w szczególności przy budowie dróg, pracach drenażowych oraz układania rurociągów 4. ust. 3. pkt. 1) Nawiązanie geodezyjne Projektowana inwestycja została dowiązana wysokościowo do sieci niwelacji państwowej wg układu Kronstadt, natomiast sytuacyjnie do sieci osnowy geodezyjnej w układzie Projektowana zieleń Zaprojektowana zieleń jest kompozycją roślin liściastych, bylin i traw. Ograniczona liczba gatunków roślin ma stworzyć wizualną harmonię nie zaburzając integracji z otoczeniem. Nasadzenia roślin zaplanowana w pasach zieleni i wewnątrz działki nr 165/3. Gatunki drzew i krzewów należy uzgodnić z inwestorem lub zostaną one określone w specyfikacji istotnych warunków zamówienia. Skarpy nasypów i wykopów nieumocnionych należy obsiać mieszanką traw. Odsłonięcia powierzchni gruntu zostaną obsiane roślinnością w możliwie jak najszybszym czasie, poprzez zastosowanie materiału siewnego gatunków charakterystycznych dla rejonu prowadzonych prac po 5

6 przeprowadzeniu prac ziemnych i budowlanych zniszczona pokrywa glebowa zostanie przywrócona do stanu poprzedniego Projektowane zagospodarowanie terenu Elementy małej architektury to: - Ławki 3 szt. Jako wzór przyjęto ławkę f-my ZANO Classic , lokalizacja do ustalenia z inwestorem. - Stojaki dla rowerów 3 szt. systemowe ze stali ocynkowanej, malowanej proszkowo w kolorze RAL Jako wzór przyjęto stojak f-my ZANO, wzór spiral szt. lokalizacja do ustalenia z inwestorem - Kosze na śmieci w ilości 2 szt. Jako wzór przyjęto kosz f-my ZANO Tino , lokalizacja do ustalenia z inwestorem. W ramach zagospodarowania należy wykonać nawierzchnie bitumiczną zatoki do zawracania, oraz dojścia do obiektu usługowo-handlowego na dz. nr 165/3 z kostki brukowej na podbudowie. Na części działki budowlanej nr 161 zaplanowano utwardzenie działki kostką brukową zgodnie z planem sytuacyjnym na długości 21m Parametry techniczne dróg Projektowane elementy drogowe zlokalizowane są w obrębie linii rozgraniczających oraz w pasie drogowym drogi powiatowej i drogi gminnej. Droga powiatowa 1527K - klasa drogi: Z - kategoria ruchu: KR3 - prędkość projektowa: 50 km/h - nawierzchnia: asfaltowa (bitumiczna) - ilość pasów ruchu: 1x2 - szerokość pasa ruchu: 3,00m - szerokość chodnika: 2,00m - pochylenie poprzeczne jezdni: na prostej 2%, na łuku zmienne W ramach przebudowy drogi powiatowej przewidziano wykonanie zatoki postojowej dla pojazdów osobowych oraz bezpiecznik z kostki brukowej przy zatoce na odcinku w km 2+983,43 do km 3+007,00. Na odcinku w km 3+007,00 do km 3+052,00 zaprojektowano chodnik o szerokości 2,28m (razem z krawężnikiem i obrzeżem). Zaprojektowano korytowanie dla poszerzenia istniejącej nawierzchni jezdni oraz wykonanie nasypów dla budowy chodnika. Zaprojektowano konstrukcje poszerzenia pasa ruchu przy chodniku do szerokości 3,00m. Nawierzchnia jezdni z betonu asfaltowego na podbudowie. Przebudowa i budowa zjazdów Wszystkie zjazdy w zakresie opracowania zostaną przebudowane. Krawędź przecięcia jezdni i zjazdu publicznego w km 3+037,90 wyokrąglono łukami kołowymi o promieniu R=5,00m. Zjazdy w/c chodnika ze skosem 1:1. Skrzyżowania W zakresie robót przewidziano przebudowę skrzyżowania w km 3+059,77 z drogami gminną nr K. Krawędź przecięcia jezdni dróg wyokrąglono łukami kołowymi o promieniu R=6,0m. Po wykonaniu nakładki należy wyrównać wysokościowo pobocza. Wykonanie skarp 6

7 Projektowane skarpy posiadają nachylenie 1:1,5. Po wykonaniu skarp należy wykonać humusowanie i obsianie trawą. Droga gminna K - klasa drogi: D - kategoria ruchu: KR2 - prędkość projektowa: 30 km/h - nawierzchnia: asfaltowa (bitumiczna) - ilość pasów ruchu: 1x2 - szerokość pasa ruchu: 2,50m - szerokość pobocza: 0,75m - pochylenie poprzeczne jezdni: na prostej 2% W ramach przebudowy drogi gminnej przewidziano wymianę warstw konstrukcyjnych jezdni wraz z wykonaniem poszerzenia jezdni do 5,00m. Zaprojektowano korytowanie dla poszerzenia istniejącej nawierzchni jezdni. Nawierzchnia jezdni z betonu asfaltowego na podbudowie. Przebudowa i budowa zjazdów Zjazd w km 0+030,38 zostanie przebudowany do parametrów zjazdu publicznego. Krawędź przecięcia jezdni i zjazdu wyokrąglono łukami kołowymi o promieniu R=5,00m. Wykonanie skarp Projektowane skarpy posiadają nachylenie 1:1,5. Po wykonaniu skarp należy wykonać humusowanie i obsianie trawą Rozwiązania sytuacyjne Dokumentację techniczną zagospodarowanie przestrzeni publicznej na cele społeczne poprzez przebudowę odcinka drogi gminnej "Nosalówka" i skrzyżowania z drogą powiatową Nawojowa - Bącza Kunina wraz z pętlą autobusową na działce ewidencyjnej nr 165/3 w Bączej Kuninie opracowano w oparciu o rozporządzenie MTiGM z dn r w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, a także w projektowaniu uwzględniono wytyczne Inwestora. Ukształtowanie sytuacyjne dostosowano do istniejącego terenu oraz obiektów znajdujących się w pobliżu drogi Rozwiązania wysokościowe Niweleta drogi powiatowej posiada spadki podłużne o wartościach od 10,83% do 0,40%. Z uwagi na spadek podłużny o wartości 10,83% na odcinku od km 2+983,43 do 3+007,00 zaprojektowano bezpiecznik z kostki brukowej przy zatoce postojowej. Przebieg wysokościowy chodnika na odcinku w km 3+007,00 do km 3+052,00 nawiązano do jezdni drogi powiatowej. Wprowadzone zmiany w przebiegu drogi gminnej nr K w profilu podłużnym w stosunku do profilu istniejącego wynikają z przyjętej technologii przebudowy nawierzchni i sposobu wzmocnienia istniejącej nawierzchni i nie zmieniają parametrów geometrycznych trasy w sposób istotny, natomiast umożliwiają właściwe odprowadzenie wód deszczowych z jezdni. Projektowana niweleta nie zmieni w znaczący sposób ukształtowania zjazdów i dojazdów do prywatnych posesji usytuowanych poza liniami rozgraniczającymi pasa drogowego Konstrukcja projektowanej nawierzchni - konstrukcja poszerzenia jezdni drogi powiatowej oraz odbudowy po wykopach: 5 cm w-wa ścieralna z mieszanki mineralno-asfaltowej AC11S 7

8 6 cm w-wa wiążąca z mieszanki mineralno-asfaltowej AC16P 8 cm w-wa wyrównawcza z mieszanki mineralno-asfaltowej BA 0/25 20 cm w-wa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3 E 2 100MPa 20 cm w-wa podbudowy pomocniczej z mieszanki niezwiązanej z kruszywem o CBR > 60% 10 cm w-wa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej lub gruntu niewysadzinowego (naturalnego lub antropologicznego) o CBR > 35% Zagęszczone podłoże G1 E 2 50MPa - konstrukcja nawierzchni drogi gminnej 4 cm w-wa ścieralna z mieszanki mineralno-asfaltowej AC11S 6 cm w-wa wiążąca z mieszanki mineralno-asfaltowej AC16P 20 cm w-wa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3 E 2 100MPa 20 cm w-wa podbudowy pomocniczej z mieszanki niezwiązanej z kruszywem o CBR > 60% 10 cm w-wa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej lub gruntu niewysadzinowego (naturalnego lub antropologicznego) o CBR > 35% Zagęszczone podłoże G1 E 2 50MPa - konstrukcja chodników i dojść: 8 cm kostka brukowa betonowa 3 cm podsypka piaskowa lub kruszywo 2-8mm 20 cm mieszanka niezwiązana z kruszywem C90/3 - konstrukcja zjazdów w/c chodnika: 8 cm kostka brukowa betonowa 3 cm podsypka piaskowa lub kruszywo 2-8mm 20 cm mieszanka niezwiązana z kruszywem C90/3 20 cm w-wa podbudowy pomocniczej z mieszanki niezwiązanej z kruszywem o CBR > 60% - konstrukcja zjazdu publicznego: 4 cm w-wa ścieralna z mieszanki mineralno-asfaltowej AC11S 6 cm w-wa wiążąca z mieszanki mineralno-asfaltowej AC16P 20 cm w-wa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3 E 2 100MPa 20 cm w-wa podbudowy pomocniczej z mieszanki niezwiązanej z kruszywem o CBR > 60% 10 cm w-wa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej lub gruntu niewysadzinowego (naturalnego lub antropologicznego) o CBR > 35% Zagęszczone podłoże G1 E 2 50MPa - konstrukcja poboczy: 10 cm destrukt asfaltowy powierzchniowo utrwalony Zakres robót rozbiórkowych Zakres prac rozbiórkowych obejmuje: - Frezowanie istniejącego nawierzchni asfaltowej 8

9 - Korytowanie pod poszerzenia jezdni - Demontaż istniejących przepustów Roboty rozbiórkowe będą prowadzone mechanicznie i ręcznie. Można je wykonywać przy użyciu sprzętu będącego własnością wykonawcy lub wynajętego do wykonania robót, który ma być utrzymywany w dobrym stanie i gotowości do pracy. Sprzęt powinien być zgodny z normami ochrony środowiska i przepisami dotyczącymi jego użytkowania i na tej podstawie zaakceptowany przez Inspektora Nadzoru. Rozbiórkę elementów betonowych można przeprowadzać przy pomocy sprzętu mechanicznego młotów pneumatycznych z wymiennymi ostrzami. Po zakończeniu prowadzenia robót rozbiórkowych, usunąć pozostałości i oczyścić teren. Materiały pochodzące z rozbiórki należy przewieźć transportem samochodowym w miejsce uzgodnione z Zamawiającym. Nieprzydatne materiały z rozbiórki stanowią własność Wykonawcy. Oceny przydatności materiału dokona Inwestor (Inspektor Nadzoru). Wykonawca przedstawi Inspektorowi Nadzoru do akceptacji projekt technologiczny rozbiórki, projekt organizacji i harmonogram robót uwzględniający wszystkie warunki w jakich będą wykonywane roboty Odwodnienie Wody opadowe z dróg oraz terenów przyległych będą odprowadzane przez zastosowanie odpowiednich spadków podłużnych i poprzecznych nawierzchni do istniejących rowów oraz na tereny przyległe. W ramach inwestycji przewidziano remont przepustu w/c drogi gminnej nr K na przepust z rur PP SN8 o średnicy 600mm. W ramach remontu nie przewidziano zmiany wlotu i wylotu przepustu. 4. Organizacja ruchu na czas robót Wykonawca przed przystąpieniem do robót zobowiązany jest wykonać projekt czasowej organizacji ruchu. Prace wykonywać z zachowaniem szczególnych ostrożności dla ruchu pieszego. O metodzie zabezpieczenia strefy niebezpiecznej decyduje Kierownik Budowy lub osoba wyznaczona przez Inwestora wraz z wykonawcą robót. Wykonawca winien powiadomić właścicieli przyległych posesji o planowanych robotach i występujących utrudnieniach w ruchu. Na każdym etapie realizacji robót Wykonawca ma bezwzględny obowiązek zapewnić dojazd do posesji mieszkańcom oraz służbom ratunkowym i technicznym. 5. Dane końcowe Wszystkie materiały użyte przy pracach budowlanych związanych z budową winny posiadać stosowny atest, certyfikat lub świadectwo zgodności (w pojęciu ustawy Prawo Budowlane) dopuszczających ich stosowanie. Kopię stosownego dokumentu należy dołączyć do dokumentacji budowy. Roboty budowlane i rzemieślnicze powinny być wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej oraz obowiązującymi przepisami i normami. Wszystkie zmiany w niniejszej dokumentacji wymagają zgody autora projektu przed ich wprowadzeniem do realizacji. 9

10 II. CZĘŚĆ FORMALNO PRAWNA 10

11 II.1. KSEROKOPIE UPRAWNIEŃ BUDOWLANYCH I ZAŚWIADCZENIA WYDANE PRZEZ IZBY SAMORZĄDU ZAWODOWEGO 11

12 12

13 II.2. ZAŁĄCZNIKI (UZGODNIENIA, DECYZJE) 13

14 Uzgodnienie Powiatowy Zarząd Dróg w Nowym Sączu 14

15 15

16 Uzgodnienie Sądeckie Wodociągi 16

17 17

18 18

19 Uzgodnienie Tauron 19

20 20

21 Uzgodnienie Orange 21

22 22

23 23

24 III. CZĘŚĆ GRAFICZNA 24