LOTNICZA DZIAŁALNOŚĆ SPORTOWA I REKREACYJNA AERIAL SPORTING AND RECREATIONAL ACTIVITIES

Transkrypt

1 AIP POLSKA R R 5.5 LOTNICZA DZIAŁALNOŚĆ SPORTOWA I REKREACYJNA AERIAL SPORTING AND RECREATIONAL ACTIVITIES 1. Informacje ogólne 1. General information 1.1 Loty w opublikowanych rejonach działalności lotniczej należy wykonywać zgodnie z przepisami ruchu lotniczego z uwzględnieniem przepisów zawartych w załącznikach do Rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dn. 26 marca 2013r. w sprawie wyłączenia zastosowania niektórych przepisów ustawy - Prawo Lotnicze do niektórych rodzajów statków powietrznych oraz określenia warunków i wymagań dotyczących używania tych statków. 1.2 Loty w rejonach znajdujących się w granicach przestrzeni kontrolowanej mogą być wykonywane tylko przez użytkownika dla którego ta przestrzeń została wydzielona i na zasadach określonych we właściwych porozumieniach o współpracy pomiędzy organem ATC a użytkownikiem. 1.1 Flights within the published areas of aerial activities are subject to the provisions on air traffic contained in the Annexes to the Regulation of the Minister of Transport, Construction and Maritime Economy of 26th March 2013 on the Exemption from the application of some provisions of the Act Aviation Law to some types of aircraft and defining conditions and requirements of using these aircraft. 1.2 Flights within regions located in controlled airspace may be conducted only by the user for whom the airspace was segregated and in accordance with the rules specified in relevant agreements on cooperation between the ATC unit and the user. 1.3 Loty w opublikowanych rejonach działaności lotniczej należy wykonywać: a) bez naruszania granic stref R oraz P, zgodnie z rodzajami ograniczeń oraz zakazami, które zostały opisane w R 5.1; 1.3 Flights within the published areas of aerial activities shall be conducted as follows: a) without infringing the boundaries of R and P areas, subject to restrictions and prohibitions specified in R 5.1; b) bez naruszania granic aktywnych stref D; b) without infringing the boundaries of active D areas; c) w przypadku zlokalizowania w granicach elastycznych struktur przestrzeni powietrznej, poza czasem ich aktywności. Dopuszcza się loty innego statku powietrznego w aktywnych TRA lub MATZ, niebiorącego udziału w działaniach dla których zarezerwowano strefę, po uzyskaniu zezwolenia właściwego organu służby ruchu lotniczego lub właściwego dla tej strefy organu wojskowego lub organizatora lotów. Loty w aktywnych strefach ATZ należy skoordynować z właściwym organem AFIS lub organizatorem lotów. Informacja o planowanej aktywności elastycznych struktur przestrzeni powietrznej jest publikowana w AUP, a informacja o faktycznym czasie aktywności jest dostępna w ASM3 lub w odpowiednim organie FIS. 1.4 Loty bezzałogowych statków powietrznych i modeli latających w polskiej przestrzeni powietrznej, wykonywane w ramach działalności sportowej i rekreacyjnej, mogą odbywać się wyłącznie w zasięgu wzroku operatora i zgodnie z zasadami opisanymi w przepisach krajowych. Ogólne przepisy i zasady lotów tego typu statków powietrznych są opublikowane na stronie 2. Rejony działalności lotniczej - loty samolotowe, szybowcowe, balonowe, skoki spadochronowe c) when within flexible airspace structures: outside of their activity times. Flights by another aircraft within active TRAs or MATZs, not participating in the activities for which an airspace was booked, are allowed with the approval of the relevant ATS unit or the military unit or organiser of flights relevant to that area. Flights within active ATZs shall be coordinated with the relevant AFIS unit or the organiser of flights. The information on the intended activity of flexible airspace structures is published in the AUP and the information on the actual activity time is available from ASM3 or the relevant FIS unit. 1.4 Flights of unmanned aerial vehicles and aircraft models carried out within Polish airspace as sporting and recreational activities may take place only within the visual line of sight of the remote pilot and in accordance with the rules specified in national regulations. General rules and regulations for this type of aircraft are published at 2. Areas of aerial activities - aeroplane, glider, balloon flights, parachute jumping lp. Area Oznaczenie Designator Granice poziome Lateral limits Granice pionowe Vertical limits Czas aktywności Activity time Częstotliwość/Znak wywoławczy/języki Frequency/Call sign/ Languages Uwagi/Użytkownik/Rodzaj aktywności Remarks/Operator/Activity type KOBYLNICA AREA (EPPK) 52 34'54''N '46''E 52 33'38''N '57''E 52 27'30''N '09''E 52 25'21''N '01''E 52 24'34''N '52''E 52 26'13''N '20''E 52 30'58''N '53''E 52 34'54''N '46''E 002 BEDNARY AREA (EPPB) 52 38'41''N '53''E 52 34'27''N '00''E 52 27'30''N '09''E 52 33'38''N '57''E 52 38'41''N '53''E 1600 ft AMSL Kobylnica RADIO ( MHz) BEDNARY RADIO ( MHz) Aeroklub Poznański/Wymagana zgoda ATC powyżej 1600 ft AMSL./Wzmożone loty szybowcowe i samolotowe. Poznański Aero Club./ATC permission is required above 1600 ft AMSL./Increased glider and aeroplane flights. Aeroklub Poznański./Wymagana zgoda ATC powyżej. Wzmożone skoki spadochronowe, loty szybowcowe i samolotowe. Poznański Aero Club./ATC permission is required above. Increased parachute jumping, glider and aeroplane flights. AIRAC AMDT 188

2 R FEB 2017 AIP POLSKA DĄBIE (EPSD) 53 23'59''N '04''E 53 28'56''N '20''E 53 18'32''N '59''E 53 10'40''N '39''E następnie na północ wzdłuż granicy FIR EPWW do punktu/ then northbound along the EPWW FIR boundary to the point: 53 23'59''N '04''E 004 OKĘCIE 51 59'25''N '19''E 51 46'35''N '52''E 51 49'55''N '48''E 51 57'17''N '31''E 51 59'25''N '19''E FL ft AMSL FL195 Szczecin RADIO ( MHz) Warszawa ZBLIŻANIE ( MHz) Warszawa APPROACH ( MHz) Warszawa ZBLIŻANIE ( MHz) Warszawa APPROACH ( MHz) Aeroklub Szczeciński./Wymagana zgoda ATC powyżej 5500 ft AMSL. Wzmożone loty szybowcowe, samolotowe i skoki spadochronowe. Szczeciński Aero Club./ATC permission is required above 5500 ft AMSL. Increased glider, aeroplane flights and parachute jumping. PZL EADS. Loty samolotowe. Wymagana zgoda ATC. EADS PZL. Aeroplane flights. ATC 005 PIŃCZÓW (EPPC) Koło o promieniu 3.0 NM i środku w punkcie/circle of radius 3.0 NM centred on: 50 31'05''N '53''E 006A POBIEDNIK AREA A (EPKP) 50 04'53''N '32''E 50 05'17''N '14''E 50 05'33''N '49''E 49 59'59''N '37''E 49 59'16''N '56''E 50 01'23''N '51''E 50 04'53''N '32''E 006B POBIEDNIK AREA B (EPKP) 50 05'33''N '49''E 50 07'07''N '03''E 50 02'11''N '55''E 49 59'59''N '37''E 50 05'33''N '49''E 006C POBIEDNIK AREA C (EPKP) 49 59'16''N '56''E 49 59'59''N '37''E 50 02'11''N '55''E 50 01'20''N '25''E 49 59'02''N '48''E 49 55'46''N '53''E 49 59'16''N '56''E 006D POBIEDNIK AREA D (EPKP) 49 55'46''N '53''E 49 59'02''N '48''E 49 51'56''N '50''E 49 49'22''N '59''E 49 55'46''N '53''E 007 PRZYLEP AREA 52 01'24''N '20''E 52 04'28''N '15''E 52 10'35''N '17''E 52 09'27''N '04''E 52 03'37''N '00''E 52 00'49''N '34''E 52 01'24''N '20''E 3500 ft AMSL 01 APR - 31 OCT 2300 ft AMSL 2300 ft AMSL 3500 ft AMSL 3500 ft AMSL 1300 ft AMSL POBIEDNIK RADIO ( MHz) POBIEDNIK RADIO ( MHz) POBIEDNIK RADIO ( MHz) POBIEDNIK RADIO ( MHz), Przylep RADIO ( MHz) Aeroklub Regionalny w Pińczowie./ Wzmożone loty samolotowe, balonowe i paralotniowe. Regional Aero Club in Pińczów./Increased aeroplane, balloon and paraglider flights. Aeroklub Krakowski./Wymagana zgoda ATC powyżej 2300 ft AMSL./Wzmożone loty szybowcowe i samolotowe. Krakowski Aero Club./ATC permission is required above 2300 ft AMSL./Increased glider and aeroplane flights. Aeroklub Krakowski./Wymagana zgoda ATC powyżej 2300 ft AMSL./Wzmożone loty szybowcowe i samolotowe. Krakowski Aero Club./ATC permission is required above 2300 ft AMSL./Increased glider and aeroplane flights. Aeroklub Krakowski./Wymagana zgoda ATC powyżej 3500 AMSL./Wzmożone loty szybowcowe i samolotowe. Krakowski Aero Club./ATC permission is required above 3500 ft AMSL./Increased glider and aeroplane flights. Aeroklub Krakowski./Wymagana zgoda ATC powyżej 3500 ft AMSL./Wzmożone loty szybowcowe i samolotowe. Krakowski Aero Club./ATC permission is required above 3500 ft AMSL./Increased glider and aeroplane flights. Centralna Szkoła Szybowcowa Aeroklubu Polskiego oraz Aeroklub Ziemi Lubuskiej./ Wymagana zgoda ATC w części kolizyjnej z CTR ZIELONA GÓRA od oraz z TMA ZIELONA GÓRA powyżej 1300 ft AMSL./ Wzmożone loty szybowcowe. Central Gliding School of the Aero Club of Poland and Aero Club of Ziemia Lubuska./ ATC permission required in the section conflicting with ZIELONA GÓRA CTR from and with ZIELONA GÓRA TMA above 1300 ft AMSL./Increased glider flights. AIRAC AMDT 185

3 AIP POLSKA R WOLSZTYN AREA 52 19'14''N '32''E 52 14'57''N '44''E 52 11'56''N '41''E 52 09'03''N '50''E 52 05'39''N '38''E 52 02'20''N '04''E 52 04'07''N '30''E 52 10'01''N '42''E 52 10'57''N '11''E 52 15'13''N '12''E 52 19'28''N '12''E 52 19'48''N '02''E 52 19'47''N '18''E 52 19'14''N '32''E 009A DAJTKI AREA A (EPOD) 53 47'37''N '27''E 53 47'10''N '00''E 53 40'40''N '06''E 53 41'44''N '15''E 53 46'54''N '43''E 53 47'37''N '27''E 009B DAJTKI AREA B (EPOD) 53 45'16''N '51''E 53 46'54''N '43''E 53 41'44''N '15''E 53 40'49''N '28''E 53 38'42''N '11''E 53 41'19''N '36''E 53 43'54''N '14''E 53 45'16''N '51''E 009C DAJTKI AREA C (EPOD) 53 40'40''N '06''E 53 47'10''N '00''E 53 51'26''N '17''E 53 50'48''N '46''E 53 40'40''N '06''E 009D DAJTKI AREA D (EPOD) 53 51'26''N '17''E 53 47'10''N '00''E 53 47'37''N '27''E 53 46'54''N '43''E 53 50'44''N '49''E 53 52'07''N '54''E 53 52'17''N '00''E 53 51'26''N '17''E 009E DAJTKI AREA E (EPOD) 53 50'44''N '49''E 53 46'54''N '43''E 53 45'16''N '51''E 53 43'54''N '14''E 53 46'04''N '38''E 53 49'32''N '00''E 53 50'44''N '49''E 010 KRĘPA k/słupska (EPSK) 54 26'15''N '21''E 54 27'25''N '37''E 54 22'30''N '00''E 54 16'30''N '00''E 54 21'00''N '00''E 54 26'15''N '21''E 011 ELBLĄG AREA (EPEL) 54 16'06''N '31''E 54 11'39''N '02''E 54 06'38''N '32''E 54 07'21''N '47''E 54 11'26''N '00''E 54 16'06''N '31''E 1300 ft AMSL 1500 ft AMSL FL ft AMSL FL ft AMSL FL ft AMSL FL ft AMSL, Przylep RADIO ( MHz) MAZURY WIEŻA MAZURY TOWER MAZURY WIEŻA MAZURY TOWER MAZURY WIEŻA MAZURY TOWER MAZURY WIEŻA MAZURY TOWER MAZURY WIEŻA MAZURY TOWER KRĘPA RADIO ( MHz) ELBLĄG RADIO, Centralna Szkoła Szybowcowa Aeroklubu Polskiego oraz Aeroklub Ziemi Lubuskiej./ Wymagana zgoda ATC powyżej 1300 ft AMSL./Wzmożone loty szybowcowe. Central Gliding School of the Aero Club of Poland and Aero Club of Ziemia Lubuska./ ATC permission is required above 1300 ft AMSL./Increased glider flights. Loty szybowcowe. Aeroklub Warmińsko- Mazurski. Wymagana zgoda ATC powyżej przestrzeni klasy G: TMA OLSZTYN sektor A - od 1500 ft AMSL; TMA OLSZTYN sektor B - od 3500 ft AMSL. Glider flights. Warmińsko-Mazurski Aero Club. ATC permission required above class G airspace: OLSZTYN TMA Sector A - from 1500 ft AMSL; OLSZTYN TMA Sector B - from 3500 ft AMSL. Loty szybowcowe. Aeroklub Warmińsko- Mazurski. Wymagana zgoda ATC powyżej przestrzeni klasy G: TMA OLSZTYN sektor B - od 3500 ft AMSL. Glider flights. Warmińsko-Mazurski Aero Club. ATC permission required above class G airspace: OLSZTYN TMA Sector B - from 3500 ft AMSL. Loty szybowcowe. Aeroklub Warmińsko- Mazurski. Wymagana zgoda ATC powyżej przestrzeni klasy G: TMA OLSZTYN sektor D - od 5500 ft AMSL. Glider flights. Warmińsko-Mazurski Aero Club. ATC permission required above class G airspace: OLSZTYN TMA Sector D - from 5500 ft AMSL. Loty szybowcowe. Aeroklub Warmińsko- Mazurski. Wymagana zgoda ATC powyżej przestrzeni klasy G: TMA OLSZTYN sektor D - od 5500 ft AMSL. Glider flights. Warmińsko-Mazurski Aero Club. ATC permission required above class G airspace: OLSZTYN TMA Sector D - from 5500 ft AMSL. Loty szybowcowe. Aeroklub Warmińsko- Mazurski. Wymagana zgoda ATC powyżej przestrzeni klasy G: TMA OLSZTYN sektor D - od 5500 ft AMSL. Glider flights. Warmińsko-Mazurski Aero Club. ATC permission required above class G airspace: OLSZTYN TMA Sector D - from 5500 ft AMSL. Aeroklub Słupski. Loty/skoki spadochronowe. Wymagana zgoda ATC w UTMA GDAŃSK powyżej FL95. Słupski Aero Club. Flights/parachute jumping. ATC permission required within GDAŃSKA UTMA above FL95. Aeroklub Elbląski. Wzmożone skoki spadochronowe. Wymagana zgoda ATC powyżej FL95. Elbląski Aero Club. Increased parachute jumping. ATC permission is required above FL95. AIRAC AMDT 188

4 R AIP POLSKA 7 012A BABICE AREA A (EPBC) 52 19'19''N '31''E 52 20'49''N '34''E 52 15'52''N '30''E 52 15'43''N '58''E 52 19'19''N '31''E 012B BABICE AREA B (EPBC) 52 20'49''N '34''E 52 26'20''N '25''E 52 22'31''N '13''E 52 19'10''N '33''E 52 17'29''N '32''E 52 15'52''N '30''E 52 20'49''N '34''E 012C BABICE AREA C (EPBC) 52 22'31''N '13''E 52 25'15''N '45''E 52 23'08''N '20''E 52 22'52''N '24''E 52 20'08''N '10''E 52 20'00''N '43''E 52 19'10''N '33''E 52 22'31''N '13''E 012D BABICE AREA D (EPBC) 52 26'11''N '37''E 52 26'17''N '28''E 52 22'52''N '24''E 52 23'08''N '20''E 52 25'15''N '45''E 52 26'11''N '37''E 012E BABICE AREA E (EPBC) 52 26'20''N '25''E 52 22'31''N '13''E 52 25'15''N '45''E 52 26'11''N '37''E 52 30'13''N '46''E 52 29'19''N '49''E 52 26'20''N '25''E 012F BABICE AREA F (EPBC) 52 20'49''N '34''E 52 27'45''N '31''E 52 32'38''N '36''E 52 29'19''N '49''E 52 26'20''N '25''E 52 20'49''N '34''E 012G BABICE AREA G (EPBC) 52 27'45''N '31''E 52 35'49''N '32''E 52 32'38''N '36''E 52 27'45''N '31''E 012H BABICE AREA H (EPBC) 52 37'59''N '45''E 52 35'49''N '32''E 52 32'38''N '36''E 52 29'19''N '49''E 52 30'13''N '46''E 52 41'11''N '44''E 52 41'55''N '26''E 52 37'59''N '45''E 013A CHRCYNNO AREA A (EPNC) 52 34'53''N '29''E 52 36'57''N '22''E 52 38'39''N '13''E 52 34'48''N '44''E 52 31'41''N '05''E 52 34'53''N '29''E 3500 ft AMSL 5000 ft AMSL 5000 ft AMSL 3500 ft AMSL 3500 ft AMSL 5000 ft AMSL 3500 ft AMSL 5000 ft AMSL 5000 ft AMSL FL95 BABICE RADIO BABICE RADIO BABICE RADIO BABICE RADIO BABICE RADIO BABICE RADIO BABICE RADIO BABICE RADIO Warszawa ZBLIŻANIE ( MHz) Warszawa APPROACH ( MHz) Warszawa ZBLIŻANIE ( MHz) Warszawa APPROACH ( MHz) Aeroklub Warszawski./Wymagana zgoda ATC powyżej./wzmożone loty szybowcowe. Warszawski Aero Club./ATC permission is required above./increased glider flights. Aeroklub Warszawski./Wymagana zgoda ATC powyżej./wzmożone loty szybowcowe. Warszawski Aero Club./ATC permission is required above./increased glider flights. Aeroklub Warszawski./Wymagana zgoda ATC powyżej 3500 ft AMSL./Wzmożone loty szybowcowe. Warszawski Aero Club./ATC permission is required above 3500 ft AMSL./Increased glider flights. Aeroklub Warszawski./Wymagana zgoda ATC powyżej 3500 ft AMSL./Wzmożone loty szybowcowe. Warszawski Aero Club./ATC permission is required above 3500 ft AMSL./Increased glider flights. Aeroklub Warszawski./Wymagana zgoda ATC powyżej 3500 ft AMSL./Wzmożone loty szybowcowe. Warszawski Aero Club./ATC permission is required above 3500 ft AMSL./Increased glider flights. Aeroklub Warszawski./Wymagana zgoda ATC powyżej./wzmożone loty szybowcowe. Warszawski Aero Club./ATC permission is required above./increased glider flights. Aeroklub Warszawski./Wymagana zgoda ATC powyżej./wzmożone loty szybowcowe. Warszawski Aero Club./ATC permission is required above./increased glider flights. Aeroklub Warszawski./Wymagana zgoda ATC powyżej./wzmożone loty szybowcowe. Warszawski Aero Club./ATC permission is required above./increased glider flights. Wymagana zgoda ATC powyżej 2000 ft AMSL./Strefa naboru i wykonywania skoków spadochronowych. ATC permission is required above 2000 ft AMSL./Climbing and parachuting area. AIRAC AMDT 188

5 AIP POLSKA R B CHRCYNNO AREA B (EPNC) 52 41'55''N '26''E 52 39'39''N '20''E 52 38'39''N '13''E 52 34'48''N '44''E 52 37'59''N '45''E 52 41'55''N '26''E Warszawa ZBLIŻANIE ( MHz) Warszawa APPROACH ( MHz) Warszawa ZBLIŻANIE ( MHz) Warszawa APPROACH ( MHz) Wymagana zgoda ATC./Strefa naboru ACFT wywożącego skoczków spadochronowych. ATC /Zone for the ascent of ACFT carrying parachutists. 013C CHRCYNNO AREA C (EPNC) 52 36'57''N '22''E 52 39'21''N '44''E 52 41'43''N '39''E 52 39'39''N '20''E 52 38'39''N '13''E 52 36'57''N '22''E Warszawa ZBLIŻANIE ( MHz) Warszawa APPROACH ( MHz) Warszawa ZBLIŻANIE ( MHz) Warszawa APPROACH ( MHz) Wymagana zgoda ATC./Strefa naboru ACFT wywożącego skoczków spadochronowych. ATC /Zone for the ascent of ACFT carrying parachutists. 014 SZYMANÓW AREA (EPWS) Koło o promieniu 3.0 NM i środku w punkcie/circle of radius 3.0 NM centred on: 51 12'21''N '53''E Szymanów RADIO ( MHz) Wymagana zgoda ATC powyżej przestrzeni klasy G: TMA POZNAŃ SOUTH sektor A - od 2100 ft; TMA POZNAŃ SOUTH sektor B - od 5500 ft. Rejon skoków spadochronowych Aeroklubu Wrocławskiego. ATC permission is required above class G airspace: POZNAŃ SOUTH TMA Sector A - from 2100 ft; POZNAŃ SOUTH TMA Sector B - from 5500 ft. Parachuting area of Wrocławski Aero Club. 015 MIROSŁAWICE AREA (EPMR) Koło o promieniu 3.0 NM i środku w punkcie/circle of radius 3.0 NM centred on: 50 57'33''N '13''E Mirosławice RADIO ( MHz) Wymagana zgoda ATC powyżej przestrzeni klasy G: TMA POZNAŃ SOUTH sektor A - od 2100 ft; TMA POZNAŃ SOUTH sektor B - od 5500 ft. Rejon skoków spadochronowych. ATC permission is required above class G airspace: POZNAŃ SOUTH TMA Sector A - from 2100 ft; POZNAŃ SOUTH TMA Sector B - from 5500 ft. Parachuting area. 016A LESZNO AREA A (ES) 50 59'22''N '57''E 51 02'13''N '35''E 51 12'58''N '32''E 51 19'17''N '09''E 51 22'53''N '24''E 51 11'29''N '10''E 51 04'42''N '12''E 50 59'22''N '57''E 016B LESZNO AREA B (ES) 51 07'16''N '36''E 51 11'29''N '10''E 51 22'53''N '24''E 51 23'19''N '20''E 51 21'15''N '57''E 51 20'43''N '21''E 51 08'24''N '48''E 51 07'16''N '36''E 016C LESZNO AREA C (ES) 51 17'04''N '31''E 51 20'43''N '21''E 51 21'15''N '57''E 51 17'47''N '44''E 51 17'04''N '31''E FL95, Wymagana zgoda ATC powyżej 6500 ft. Wzmożone loty szybowcowe. Centralna Szkoła Szybowcowa Aeroklubu Polskiego. ATC permission is required above 6500 ft. Increased glider flights. Central Gliding School of the Aero Club of Poland. FL ft AMSL, Wymagana zgoda ATC powyżej 5500 ft. Wzmożone loty szybowcowe. Centralna Szkoła Szybowcowa Aeroklubu Polskiego. ATC permission is required above 5500 ft. Increased glider flights. Central Gliding School of the Aero Club of Poland ft AMSL 2100 ft AMSL, Wymagana zgoda ATC powyżej 2100 ft. Wzmożone loty szybowcowe. Centralna Szkoła Szybowcowa Aeroklubu Polskiego. Z wyłączeniem strefy EP P11. ATC permission is required above 2100 ft. Increased glider flights. Central Gliding School of the Aero Club of Poland. Excluding EP P11 area. AIRAC AMDT 188

6 R AIP POLSKA 7 016D LESZNO AREA D (ES) 51 18'46''N '42''E 51 22'53''N '24''E 51 23'19''N '20''E 51 21'15''N '57''E 51 20'43''N '21''E 51 18'46''N '42''E 016E LESZNO AREA E (ES) 51 23'19''N '20''E 51 23'35''N '44''E 51 18'19''N '36''E 51 15'36''N '45''E 51 21'15''N '57''E 51 23'19''N '20''E 016F LESZNO AREA F (ES) 51 22'53''N '24''E 51 28'11''N '56''E 51 27'30''N '46''E 51 18'19''N '36''E 51 23'35''N '44''E 51 22'53''N '24''E 016G LESZNO AREA G (ES) 51 27'30''N '46''E 51 18'19''N '36''E 51 18'59''N '53''E 51 15'54''N '53''E 51 19'40''N '28''E 51 27'30''N '46''E 016H LESZNO AREA H (ES) 51 15'54''N '53''E 51 11'05''N '36''E 51 10'13''N '17''E 51 15'05''N '23''E 51 18'56''N '09''E 51 19'40''N '28''E 51 15'54''N '53''E 019 WILKÓW ŚREDZKI 51 04'37''N '41''E 51 04'28''N '08''E 51 03'33''N '25''E 51 04'07''N '28''E 51 04'37''N '41''E 020A 020B 020C RADAWIEC AREA A (ER) RADAWIEC AREA B (ER) RADAWIEC AREA C (ER) 51 16'15''N '51''E 51 15'32''N '29''E 51 14'11''N '56''E 51 09'22''N '33''E 51 07'48''N '13''E 51 12'40''N '36''E 51 13'48''N '27''E 51 16'15''N '51''E 51 16'15''N '51''E 51 13'48''N '27''E 51 12'40''N '36''E 51 07'48''N '13''E 51 10'16''N '13''E 51 16'15''N '51''E 51 17'49''N '45''E 51 18'40''N '53''E 51 16'15''N '51''E 51 10'16''N '13''E 51 12'34''N '12''E 51 15'21''N '35''E 51 17'49''N '45''E FL ft AMSL 5500 ft AMSL FL85 FL85 FL ft AMSL 4500 ft AMSL 2500 ft AMSL SR - SS 4500 ft AMSL 2500 ft AMSL SR - SS 4500 ft AMSL 2500 ft AMSL SR - SS,,,,, Radawiec RADIO ( MHz) Radawiec RADIO ( MHz) Radawiec RADIO ( MHz) Wymagana zgoda ATC powyżej 5500 ft. Wzmożone loty szybowcowe. Centralna Szkoła Szybowcowa Aeroklubu Polskiego. ATC permission is required above 5500 ft. Increased glider flights. Central Gliding School of the Aero Club of Poland. Wymagana zgoda ATC powyżej 5500 ft. Wzmożone loty szybowcowe. Centralna Szkoła Szybowcowa Aeroklubu Polskiego. ATC permission is required above 5500 ft. Increased glider flights. Central Gliding School of the Aero Club of Poland. Wymagana zgoda ATC powyżej 6500 ft. Wzmożone loty szybowcowe. Centralna Szkoła Szybowcowa Aeroklubu Polskiego. ATC permission is required above 6500 ft. Increased glider flights. Central Gliding School of the Polish Aero Club. Wymagana zgoda ATC powyżej 6500 ft. Wzmożone loty szybowcowe. Centralna Szkoła Szybowcowa Aeroklubu Polskiego. ATC permission is required above 6500 ft. Increased glider flights. Central Gliding School of the Polish Aero Club. Wymagana zgoda ATC powyżej 6500 ft. Wzmożone loty szybowcowe. Centralna Szkoła Szybowcowa Aeroklubu Polskiego. Z wyłączeniem aktywnej strefy TSA 06A ATC permission is required above 6500 ft. Increased glider flights. Central Gliding School of the Polish Aero Club. Excluding active TSA 06A. Loty samolotowe. Wymagana zgoda ATC. Aeroplane flights. ATC Aeroklub Lubelski/Loty szybowcowe. Wymagana zgoda ATC. Lubelski Aero Club/Glider flights. ATC Aeroklub Lubelski/Loty szybowcowe. Wymagana zgoda ATC. Lubelski Aero Club/Glider flights. ATC Aeroklub Lubelski/Loty szybowcowe. Wymagana zgoda ATC. Lubelski Aero Club/Glider flights. ATC AIRAC AMDT 188

7 AIP POLSKA R D 020E 020F 020G 020H RADAWIEC AREA D (ER) RADAWIEC AREA E (ER) RADAWIEC AREA F (ER) RADAWIEC AREA G (ER) RADAWIEC AREA H (ER) 51 10'26''N '06''E 51 14'35''N '49''E 51 17'15''N '34''E 51 21'03''N '45''E 51 22'00''N '20''E 51 18'40''N '53''E 51 17'49''N '45''E 51 15'21''N '35''E 51 12'34''N '12''E 51 10'16''N '13''E 51 07'48''N '13''E 51 10'26''N '06''E 51 20'05''N '09''E 51 20'29''N '04''E 51 21'03''N '45''E 51 17'15''N '34''E 51 14'35''N '49''E 51 10'26''N '06''E 51 07'48''N '13''E 51 06'44''N '34''E 51 14'18''N '00''E 51 20'05''N '09''E 51 06'44''N '34''E 51 07'00''N '33''E 51 17'28''N '11''E 51 19'18''N '35''E 51 20'05''N '09''E 51 14'18''N '00''E 51 06'44''N '34''E 51 07'48''N '13''E 50 59'26''N '51''E 51 02'22''N '04''E 51 06'44''N '34''E 51 07'48''N '13''E 51 06'09''N '40''E 51 06'13''N '28''E 51 07'22''N '13''E 51 14'11''N '56''E 51 15'32''N '29''E 51 16'15''N '51''E 51 16'22''N '52''E 51 14'37''N '10''E 51 12'06''N '39''E 51 09'04''N '56''E 51 06'09''N '40''E 022A PRUSZCZ AREA A (EPPR) 54 08'01''N '54''E 53 59'58''N '28''E 53 58'38''N '30''E 54 02'00''N '40''E 54 08'01''N '54''E 022B PRUSZCZ AREA B (EPPR) 54 02'00''N '40''E 53 58'38''N '30''E 53 59'58''N '28''E 53 49'20''N '32''E 53 59'26''N '53''E 54 02'00''N '40''E 026 JASTARNIA AREA 54 46'37''N '37''E 54 43'58''N '13''E 54 38'59''N '45''E 54 42'11''N '17''E 54 46'37''N '37''E 5500 ft AMSL 4500 ft AMSL SR - SS FL ft AMSL SR - SS FL85 SR - SS 4500 ft AMSL SR - SS SR - SS 1800 ft AMSL SR - SS 4500 ft AMSL SR - SS 01 MAY - 30 SEP Radawiec RADIO ( MHz) Radawiec RADIO ( MHz) Radawiec RADIO ( MHz) Radawiec RADIO ( MHz) Radawiec RADIO ( MHz) Pruszcz RADIO ( MHz) Pruszcz RADIO ( MHz) Aeroklub Lubelski/Loty szybowcowe. Wymagana zgoda ATC. Lubelski Aero Club/Glider flights. ATC Aeroklub Lubelski/Loty szybowcowe. Wymagana zgoda ATC. Lubelski Aero Club/Glider flights. ATC Aeroklub Lubelski/Loty szybowcowe. Wymagana zgoda ATC. Lubelski Aero Club/Glider flights. ATC Aeroklub Lubelski/Loty szybowcowe. Wymagana zgoda ATC. Lubelski Aero Club/Glider flights. ATC Aeroklub Lubelski. Loty samolotowe, szybowcowe do wysokości 2500 ft AMSL. Skoki spadochronowe wykonywane z wysokości powyżej 2500 ft AMSL. Wymagana zgoda ATC. Lubelski Aero Club. Aeroplane, glider flights up to 2500 ft AMSL. Parachute jumps carried out from above 2500 ft AMSL. ATC Loty szybowcowe, samolotowe Aeroklubu Gdańskiego. Wymagana zgoda ATC. Glider, aeroplane flights of Gdański Aero Club. ATC Loty szybowcowe, samolotowe Aeroklubu Gdańskiego. Wymagana zgoda ATC. Glider, aeroplane flights of Gdański Aero Club. ATC Skoki spadochronowe. Powyżej 4500 ft AMSL wymagana zgoda ATC i utrzymywanie dwustronnej łączności radiowej z APP Gdańsk. Parachute jumping. ATC permission is reqiured above 4500 ft AMSL and continous two-way radio communication with Gdańsk APP. Uwagi Remarks AIRAC AMDT 188

8 R AIP POLSKA Wymagana zgoda ATC: Loty w wydzielonych rejonach z przestrzeni kontrolowanej odbywają się zgodnie z zasadami opisanymi we właściwych porozumieniach o współpracy pomiędzy organem ATC a użytkownikiem. ATC permission is required: Flights within the designated areas of controlled airspace shall be conducted in accordance with the provisions specified in appropriate agreements on cooperation between the ATC unit and the user. 3. Rejony działalności lotniczej loty: lotni, motolotni, paralotni, paralotni z napędem, motoparalotni. Górna granica rejonów lotu nie jest tożsama z maksymalną możliwą wysokością wykonywania lotów. 3. Areas of aerial activities - flights of: hang gliders, powered hang gliders, paragliders, powered paragliders, paramotor trikes. The upper limit of the flying areas is not identical with the maximum possible flying altitude. lp. Area Oznaczenie Designator Granice poziome Lateral limits Granice pionowe Vertical limits Czas aktywności Activity time Uwagi/Użytkownik/Rodzaj aktywności Remarks/Operator/Activity type 100 LIDZBARK Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 54 09'59''N '10''E 101 BAŁTRUCIE/KĘTRZYN Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 54 06'19''N '49''E Z punkt 1.3. Excluding airspace over cities - see point GIŻYCKO Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 54 05'05''N '07''E Z punkt 1.3. Excluding airspace over cities - see point BARTOSZYCE Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 54 16'06''N '57''E 104 GÓROWO Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 54 16'33''N '36''E 105 BORSK Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 53 57'05''N '31''E wyciągarką. Free-flight paragliding from a winch launch. 106 EŁK Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 53 49'42''N '38''E Z punkt 1.3. Excluding airspace over cities - see point AUGUSTÓW Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 53 49'10''N '40''E Z punkt 1.3. Excluding airspace over cities - see point OLSZTYNEK Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 53 35'37''N '29''E 109A BESKID WYSPOWY A 49 48'50''N '40''E 49 44'39''N '22''E 49 40'39''N '36''E 49 47'00''N '17''E 49 48'50''N '40''E Bardzo intensywne paralotniowe loty swobodne z góry: Ciecień (kierunek wiatru W), Podobin (kierunek wiatru S), Ćwilin (kierunek wiatru S/SE). Very intense free-flight paragliding from: Ciecień (wind direction W), Podobin (wind direction S), Ćwilin (wind direction S/SE). AIRAC AMDT 188

9 AIP POLSKA R B BESKID WYSPOWY B 49 40'39''N '36''E 49 38'58''N '53''E 49 32'16''N '26''E 49 32'34''N '51''E 49 43'20''N '44''E 49 47'00''N '17''E 49 40'39''N '36''E 110 GOŁKÓW 52 03'03''N '23''E 52 03'17''N '05''E 52 01'19''N '04''E 52 00'43''N '38''E 52 03'03''N '23''E 111A POWSIN 52 08'52''N '56''E 52 09'11''N '52''E 52 08'56''N '13''E 52 08'33''N '59''E 52 07'22''N '15''E 52 06'33''N '41''E 52 05'27''N '10''E 52 08'52''N '56''E 111B KONSTANCIN 52 08'56''N '13''E 52 07'57''N '36''E 52 04'22''N '29''E 52 05'27''N '10''E 52 06'33''N '41''E 52 07'22''N '15''E 52 08'33''N '59''E 52 08'56''N '13''E 112 BARANÓW Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 52 07'18''N '54''E 8000 ft AMSL 720 ft AMSL 460 ft AMSL 620 ft AMSL Bardzo intensywne paralotniowe loty swobodne z góry: Szczebel (kierunek wiatru NNE/NE/E), Śnieżnica (kierunek wiatru NW/N/NE), Ćwilin (kierunek wiatru S/SE), Łopień (kierunek wiatru S). Z wyłączeniem przestrzenii w TRA55. Very intense free-flight paragliding from: Szczebel (wind direction NNE/NE/E), Śnieżnica (wind direction: NW/N/NE), Ćwilin (wind direction S/SE), Łopień (wind direction S/SE). Excluding airspace within TRA55. Polskie Stowarzyszenie Paralotniowe/Loty motoparalotni i paralotni z napędem. Wymagana zgoda ATC - patrz punkt 1.2. Z wyłączeniem przestrzeni nad miastami - patrz punkt 1.3. Polish Paragliding Association/Powered paragliders and paramotor trikes. ATC permission required - see point 1.2. Excluding airspace over cities - see point 1.3. Polskie Stowarzyszenie Paralotniowe/Loty motoparalotni i paralotni z napędem. Wymagana zgoda ATC - patrz punkt 1.2. Z wyłączeniem przestrzeni nad miastami - patrz punkt 1.3. Polish Paragliding Association/Powered paragliders and paramotor trikes. ATC permission required - see point 1.2. Excluding airspace over cities - see point 1.3. Polskie Stowarzyszenie Paralotniowe/Loty motoparalotni i paralotni z napędem. Wymagana zgoda ATC - patrz punkt 1.2. Z wyłączeniem przestrzeni nad miastami - patrz punkt 1.3. Polish Paragliding Association/Powered paragliders and paramotor trikes. ATC permission required - see point 1.2. Excluding airspace over cities - see point KONOPKI Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 52 59'19''N '31''E wyciągarką. Free-flight paragliding from a winch launch. 114 WISKITKI Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 52 05'17''N '12''E 115 GORZÓW WLKP. Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 52 45'30''N '54''E Z punkt 1.3. Excluding airspace over cities - see point ROGÓŻNO Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 50 05'15''N '06''E 1500 ft AMSL 117 WYSZKÓW Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 52 35'51''N '31''E Z punkt 1.3. Excluding airspace over cities - see point KULIGÓW Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 52 30'34''N '35''E AIRAC AMDT 188

10 R AIP POLSKA 119A KROCZEWO A 52 28'36''N '38''E 52 27'56''N '12''E 52 27'36''N '11''E 52 27'36''N '20''E 52 28'36''N '38''E 119B KROCZEWO B 52 27'56''N '12''E 52 29'10''N '23''E 52 30'31''N '47''E 52 29'31''N '21''E 52 28'36''N '38''E 52 27'56''N '12''E 119C KROCZEWO C 52 30'31''N '47''E 52 32'01''N '03''E 52 30'41''N '18''E 52 28'36''N '38''E 52 29'31''N '21''E 52 30'31''N '47''E 120 WARSZAWA CHUDOBY Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 52 19'57''N '20''E 121 ŁĘKI KOŚCIELNE/KUTNO Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 52 10'14''N '00''E 122 GŁOSKÓW Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 52 01'02''N '56''E 123 GOCŁAW Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 52 00'24''N '34''E 500 ft AMSL 700 ft AMSL 700 ft AMSL Paralotniowa Szkoła Albatrosów./Loty motoparalotni i paralotni z napędem. Wymagana zgoda ATC - patrz punkt 1.2. Albatros Paragliding and Hang Gliding School./ ATC permission required - see point 1.2. Paralotniowa Szkoła Albatrosów./Loty motoparalotni i paralotni z napędem. Wymagana zgoda ATC - patrz punkt 1.2. Albatros Paragliding and Hang Gliding School./ ATC permission required - see point 1.2. Paralotniowa Szkoła Albatrosów./Loty motoparalotni i paralotni z napędem. Wymagana zgoda ATC - patrz punkt 1.2. Albatros Paragliding and Hang Gliding School./ ATC permission required - see point 1.2. Z punkt 1.3. Excluding airspace over cities - see point 1.3. Paralotniowe loty swobodne (również szkolne) ze startem za wyciągarką. Free-flight paragliding (including training) from a winch launch. Z punkt 1.3. Excluding airspace over cities - see point GÓRA KALWARIA Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 51 58'25''N '33''E 125 FAJSŁAWICE Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 51 05'30''N '23''E wyciągarką. Free-flight paragliding from a winch launch. 126 MICHAŁKÓW (EPOM) Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 51 41'48''N '03''E napędem. Z wyłączeniem przestrzeni nad miastami (dotyczy lotów statków powietrznych z napędem) - patrz punkt 1.3. Excluding airspace over cities (applies to powered aircraft ) - see point AMELIN Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 51 25'59''N '21''E napędem. 129 JAWORZYNA KRYNICKA 49 24'14''N '12''E 49 22'55''N '20''E 49 25'45''N '19''E 49 27'50''N '18''E 49 24'14''N '12''E 130 NOWA WOLA Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 51 24'56''N '40''E Loty swobodne przy kierunku wiatru S/SE. Free-flight at wind direction S/SE. wyciągarką. Free-flight paragliding from a winch launch. AIRAC AMDT 188

11 AIP POLSKA R STAROŚCIN Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 51 24'41''N '21''E 132 JANOWIEC Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 51 19'29''N '59''E 133 BRZEG DOLNY/ NABORÓW Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 51 16'46''N '55''E 134 KRYNICA MORSKA 54 21'59''N '52''E 54 25'14''N '24''E 54 24'37''N '49''E 54 21'21''N '16''E 54 21'59''N '52''E 135 SKRZYCZNE 49 44'20''N '52''E 49 45'49''N '03''E 49 39'49''N '29''E 49 36'10''N '05''E 49 36'41''N '40''E 49 40'07''N '03''E 49 44'20''N '52''E 136 LEGNICA (EE) Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 51 11'09''N '15''E 137 SINICA RÓŻANA Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 51 00'20''N '00''E 2100 ft AMSL 700 ft AMSL 8000 ft AMSL napędem. napędem. Z wyłączeniem przestrzeni nad strefą zakazaną - patrz punkt 1.3. Excluding airspace within prohibited area - see point 1.3. Paralotniowe loty swobodne wzdłuż klifu. Free-flight paragliding along shore cliff. Bardzo intensywne paralotniowe loty swobodne przy kierunkach wiatru NW/N/E. Very intense free-flight paragliding at wind NW/N/ E. napędem. Z wyłączeniem przestrzeni nad miastami (dotyczy lotów statków powietrznych z napędem) - patrz punkt 1.3. Excluding airspace over cities (applies to powered aircrafts ) - see point KRASNYSTAW Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 50 58'36''N '52''E 139 KLONÓWKA 50 54'28''N '47''E 50 53'58''N '25''E 50 53'45''N '32''E 50 53'25''N '47''E 50 54'49''N '12''E 50 55'23''N '45''E 50 55'41''N '10''E 50 54'28''N '47''E 140 RUDNIKI (EPRU) Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 50 53'15''N '58''E 4000 ft AMSL Intensywne loty swobodne przy kierunku wiatru S. Intense free-flight at wind direction S. napędem. 141 JASIICA Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 50 10'16''N '00''E Paralotniowe loty swobodne (również szkolne) ze startem za wyciągarką, loty motoparalotni i paralotni z napędem. Free-flight paragliding (including training) from a winch launch, powered paragliders and paramotor trikes. 142 SMORYŃ GÓRKA CZWOROŻEK Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 50 40'04''N '18''E Paralotniowe loty swobodne. Free-flight paragliding. AIRAC AMDT 188

12 R AIP POLSKA 143 TERESZPOL Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 50 35'27''N '14''E Paralotniowe loty swobodne. Free-flight paragliding. 144 CZARNA GÓRA Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 50 15'09''N '30''E wyciągarką. Free-flight paragliding from a winch launch. 145 GRABIE Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 50 01'42''N '11''E 2300 ft AMSL 146 ŻAR 49 49'52''N '30''E 49 49'19''N '56''E 49 45'49''N '03''E 49 39'49''N '29''E 49 46'46''N '19''E 49 49'52''N '30''E 8000 ft AMSL Bardzo intensywne loty swobodne przy kierunkach wiatru W/S/N. Z wyłączeniem przestrzenii nad lotniskiem EPZR i podejścia do RWY 04. Very intense free-flight paragliding at wind W/S/N. Excluding airspace over EPZR aerodrome and RWY 04 approach path. 147 DOBRZECHÓW Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 49 52'16''N '14''E 148 SKRZĘTLA Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 49 42'30''N '32''E Paralotniowe loty swobodne. Free-flight paragliding. 149 DYLEW KOŁO MOGIEL- NICY Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 51 42'57''N '18''E 150A LUTORYŻ A 50 00'00''N '00''E 49 57'40''N '00''E 49 57'40''N '00''E 50 00'00''N '00''E 50 00'00''N '00''E 150B LUTORYŻ B 49 57'40''N '00''E 49 54'40''N '00''E 49 54'40''N '00''E 49 57'40''N '00''E 49 57'40''N '00''E 4000 ft AMSL 151 LUFTHANYSA Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 50 22'29''N '21''E 152 URSZULIN Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 52 04'51''N '22''E wyciągarką. Free-flight paragliding from a winch launch. 153 PIEŃKÓW Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 52 22'09''N '04''E napędem. Z wyłączeniem przestrzeni nad parkiem narodowymi (dotyczy lotów z statków powietrznych z napędem) - patrz punkt 1.3. Excluding airspace over national park (applies to powered aircraft) - see point A BOREK STARY A 50 00'00''N '00''E 50 00'00''N '00''E 49 57'40''N '00''E 49 57'40''N '00''E 50 00'00''N '00''E 154B BOREK STARY B 49 57'40''N '00''E 49 57'40''N '00''E 49 54'40''N '00''E 49 54'40''N '00''E 49 57'40''N '00''E 4000 ft AMSL AIRAC AMDT 188

13 AIP POLSKA R KOWARY Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 50 47'30''N '00''E 8000 ft AMSL Paralotniowe loty swobodne. Free-flight paragliding. 157 BINOWO Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 53 18'38''N '07''E napędem. 158 TRZĘSACZ 54 02'33''N '14''E 54 06'03''N '31''E 54 05'36''N '50''E 54 02'05''N '26''E 54 02'33''N '14''E 159 DĘBINA 54 34'58''N '53''E 54 39'43''N '26''E 54 40'20''N '44''E 54 35'33''N '07''E 54 34'58''N '53''E 160 CHŁAPOWO 54 50'12''N '15''E 54 48'02''N '20''E 54 47'39''N '46''E 54 49'48''N '45''E 54 50'12''N '15''E 161 GDYNIA ORŁOWO Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 54 28'45''N '49''E 700 ft AMSL Paralotniowe loty swobodne wzdłuż klifu. Free-flight paragliding along shore cliff. 700 ft AMSL Paralotniowe loty swobodne wzdłuż klifu. Free-flight paragliding along shore cliff. 700 ft AMSL Paralotniowe loty swobodne wzdłuż klifu. Free-flight paragliding along shore cliff. 700 ft AMSL Paralotniowe loty swobodne wzdłuż klifu. Free-flight paragliding along shore cliff. 162 DEBRZNO Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 53 31'31''N '30''E napędem. 163 NOWE NAD WISŁĄ Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 53 39'09''N '07''E wyciągarką, loty klifowe oraz loty motoparalotni i paralotni z napędem. cliff flights, 164 PARSKI Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 53 31'37''N '00''E napędem. Z wyłączeniem przestrzeni nad miastami (dotyczy lotów statków powietrznych z napędem) - patrz punkt 1.3. Excluding airspace over cities (applies to powered aircraft ) - see point NOWE MARZY Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 53 28'00''N '05''E napędem. Z wyłączeniem przestrzeni nad miastami (dotyczy lotów statków powietrznych z napędem) - patrz punkt 1.3. Excluding airspace over cities (applies to powered aircraft ) - see point INOWROCŁAW (EPIN) Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 52 48'23''N '09''E napędem. Z wyłączeniem przestrzeni nad miastami (dotyczy lotów statków powietrznych z napędem) - patrz punkt 1.3. Excluding airspace over cities (applies to powered aircraft ) - see point 1.3. AIRAC AMDT 188

14 R AIP POLSKA 167 DĄBROWA GÓRNICZA Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 50 23'31''N '31''E 168 ZIELONKI/STARE BABICE 52 14'39''N '26''E 52 15'40''N '27''E 52 15'44''N '29''E 52 14'36''N '06''E 52 14'39''N '26''E 169 NIDZICA Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 53 22'00''N '37''E 2100 ft AMSL 500 ft AMSL napędem. Z wyłączeniem przestrzeni nad miastami (dotyczy lotów statków powietrznych z napędem) - patrz punkt 1.3. Excluding airspace over cities (applies to powered aircraft ) - see point 1.3. Wymagana zgoda ATC - patrz punkt 1.2. ATC permission required - see point A KAPUTY A 52 14'12''N '11''E 52 13'41''N '30''E 52 13'52''N '22''E 52 14'24''N '01''E 52 14'12''N '11''E 170B KAPUTY B 52 14'12''N '11''E 52 15'32''N '15''E 52 15'36''N '12''E 52 14'24''N '01''E 52 14'12''N '11''E 171 SIEDLCE Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 52 12'55''N '47''E 400 ft AMSL Wymagana zgoda ATC - patrz pkt 1.2 ATC permission required - see point ft AMSL Wymagana zgoda ATC - patrz pkt 1.2. ATC permission required - see point 1.2. Loty motoparalotni i paralotni z napędem oraz modele latające zdalnie sterowane. Powered paragliders and paramotor trikes and remotely piloted flying models. 172 STAROGRÓD 53 18'29''N '12''E 53 18'28''N '48''E 53 16'12''N '42''E 53 16'12''N '06''E 53 18'29''N '12''E 173 PIŁA Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 53 10'12''N '45''E 600 ft AMSL Paralotniowe loty swobodne. Kujawsko Pomorskie Stowarzyszenie Paralotniowe Kujawy. Free-flight paragliding Kujawy - Pomerania Paragliding Association. wyciągarką, loty motoparalotni i paralotni z napędem oraz modele latające zdalnie sterowane. Z wyłączeniem przestrzeni nad miastami (dotyczy lotów statków powietrznych z napędem) patrz 1.3. powered paragliders and paramotor trikes and remotely piloted flying models. Excluding airspace over cities (applies to powered aircraft) - see point ŁAZY 50 25'46''N '11''E 50 26'11''N '33''E 50 24'40''N '10''E 50 24'17''N '44''E 50 25'46''N '11''E 175 DUKLA 49 33'27''N '02''E 49 32'16''N '02''E 49 27'04''N '20''E 49 26'52''N '51''E 49 29'46''N '05''E 49 33'34''N '38''E 49 33'27''N '02''E 176 KORCZYNA - DZIAŁY 49 44'34''N '13''E 49 44'36''N '03''E 49 43'34''N '38''E 49 43'10''N '29''E 49 44'34''N '13''E 2300 ft AMSL Paralotniowe loty swobodne. Obejmuje startowiska: Góra Cergowa, Góra Wapno, Mszana Paryj. Free-flight paragliding. Including take-off sites: Góra Cergowa, Góra Wapno, Mszana Paryj. Paralotniowe loty swobodne. Free-flight paragliding. AIRAC AMDT 188

15 AIP POLSKA R CHEŁM KOŁO GRYBOWA 49 37'07''N '54''E 49 36'22''N '16''E 49 33'33''N '57''E 49 36'02''N '33''E 49 37'07''N '54''E 178 ROZTOKI 49 10'07''N '23''E 49 12'29''N '25''E 49 13'32''N '36''E 49 09'30''N '23''E 49 05'19''N '30''E 49 03'51''N '11''E 49 06'05''N '31''E 49 05'45''N '28''E następnie wzdłuż granicy państwowej do punktu/then along state border to the point: 49 10'07''N '23''E 179 WINNICA EMITEL 49 50'00''N '11''E 49 49'34''N '44''E 49 48'12''N '31''E 49 46'24''N '05''E 49 50'00''N '11''E 180 NOWA SARZYNA 50 22'07''N '07''E 50 23'24''N '35''E 50 19'55''N '10''E 50 16'41''N '57''E 50 19'11''N '19''E 50 22'07''N '07''E 181 BOGUSZÓW - GORCE 50 45'02''N '02''E 50 50'41''N '47''E 50 48'05''N '45''E 50 39'44''N '33''E 50 40'20''N '00''E 50 39'26''N '55''E 50 40'10''N '35''E 50 45'02''N '02''E 182 DZIKIE ŻÓŁTKI 53 12'02''N '48''E 53 11'54''N '21''E 53 10'19''N '51''E 53 08'55''N '38''E 53 09'52''N '34''E 53 12'02''N '48''E 183 GRĘZÓWKA Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 51 59'41''N '20''E 184 PRZEMYŚL 49 48'38''N '45''E 49 50'22''N '31''E 49 49'25''N '38''E 49 46'58''N '40''E 49 42'56''N '55''E 49 48'38''N '45''E 185 BOROWA OLEŚNICKA Koło o promieniu 1.0 NM i środku w punkcie/ 51 11'25''N '50''E 4000 ft AMSL Paralotniowe loty swobodne. Free-flight paragliding. Paralotniowe loty swobodne. Free-flight paragliding. Paralotniowe loty swobodne. Obejmuje startowiska: Dzikowiec, Andrzejówka, Grzmiąca, Chełmiec i Mieroszów. Free-flight paragliding. Including take-off sites: Dzikowiec, Andrzejówka, Grzmiąca, Chełmiec and Mieroszów. Paralotniowe loty swobodne. Obejmuje startowiska: Złotoria i Dzikie Żółtki. Free-flight paragliding. Including take-off sites: Złotoria and Dzikie Żółtki. Loty motoparalotni i paralotni z napędem oraz modele latające zdalnie sterowane. Powered paragliders and paramotor trikes and remotely piloted flying models. Z pkt.1.3. Excluding airspace - see point 1.3. wyciągarką. Free-flight paragliding from a winch launch. Uwagi Wymagana zgoda ATC: loty w wydzielonych rejonach z przestrzeni kontrolowanej odbywają się zgodnie z zasadami opisanymi we właściwych porozumieniach o współpracy pomiędzy organem ATC a użytkownikiem. Remarks ATC permission is required: flights within the designated areas of controlled airspace shall be conducted in accordance with the provisions specified in appropriate agreements on cooperation between the ATC unit and the user. AIRAC AMDT 188

16 R AIP POLSKA 4. Loty modeli latających oraz bezzałogowych statków powietrznych używanych wyłącznie w operacjach w zasięgu wzroku operatora. 4. Flights of model aircraft and unmanned aerial vehicles conducted within the visual line of sight of the remote pilot. lp. Area Oznaczenie Designator Granice poziome Lateral limits Granice pionowe Vertical limits Czas aktywności Activity time Uwagi/Użytkownik/Rodzaj aktywności Remarks/Operator/Activity type 200 RZESZÓW AREA 1 Koło o promieniu m i środku w punkcie/ Circle of radius m centred on: 50 03'40''N '41''E 201 GDAŃSK AREA 1 Koło o promieniu m i środku w punkcie/ Circle of radius m centred on: 54 17'40''N '20''E 202 SIEDLISKA Koło o promieniu m i środku w punkcie/ Circle of radius m centred on: 49 58'02''N '27''E 1100 ft AMSL 700 ft AMSL Wymagana zgoda ATC. Loty modeli zdalnie sterowanych. ATC permission required. Flights of remote-controlled models. Wymagana zgoda ATC. Loty modeli zdalnie sterowanych. ATC permission required. Flights of remote-controlled models. Rzeszowski Klub Modelarzy Lotniczych. Rzeszów Aeromodelling Club. 203 ŁÓDŹ/BRUS Koło o promieniu m i środku w punkcie/ Circle of radius m centred on: 51 45'18''N '25''E 750 ft AMSL Tylko dla użytkowników określonych przez ASM1. Wymagana zgoda ATC. Only for users specified by ASM1. ATC AIRAC AMDT 188