PORT COMMUNITY SYSTEM w Polsce STRATEGIA ROZWOJU BOGUSŁAW ŚLIWCZYŃSKI

Transkrypt

1 PORT COMMUNITY SYSTEM w Polsce STRATEGIA ROZWOJU BOGUSŁAW ŚLIWCZYŃSKI GDYNIA 27 LISTOPADA 2015

2 Seatle Rotterdam Hamburg Londyn Barcelona Hong Kong Singapur CEL Poprawa sprawności, skuteczności i efektywności procesów realizowanych przez interesariuszy obrotu portowego oraz poprawy konkurencyjności polskich obszarów portowych Nazwa PCS ADEMAR BHT DAKOSY Detsin8 PACE EDCS PORTBASE Port gdzie PCS funkcjonuje Le Havre Bremen Hamburg Ipswich, Liverpool, Bristol Londyn Panama Canal Amsterdam i Rotterdam. Zaprojektować, wytworzyć i wdrożyć - neutralną technologicznie, otwartą, zintegrowaną, bezpieczną, interoperacyjną platformę internetową Pojedynczego Elektronicznego Punktu Kontaktowego (EPK_PCS) umożliwiającą automatyzację procesów obsługi klienta w środowisku portowym wg ustandaryzowanych: - procesów, procedur i spraw, - uczestników (urzędów, przedsiębiorstw, organizacji) - struktur danych i dokumentów (wg wzorów ustrukturyzowanych dokumentów elektronicznych), - mechanizmów interoperacyjności

3 PROBLEMY wzrost obrotów handlowych przy ograniczeniach wynikających z braku możliwości rozwoju terytorialnego i adekwatnej infrastruktury logistycznej w polskich portach coraz większa kongestia ruchu i wynikająca stąd niższa jakość portowych usług logistycznych wymagania gestorów ładunków (eksporterzy/importerzy), przewoźników morskich, operatorów dotyczące skrócenia terminów dostaw i redukcji kosztów logistycznych brak jednolitego i zintegrowanego systemu obsługi klienta wspartego narzędziami informatycznymi cechującego sprawną obsługę w nowoczesnych portach morskich, niższa konkurencyjność portów i odpływ towarów/ładunków do portów niemieckich i północnego Adriatyku wg szacunkowych danych: porty niemieckie - około 600 tys. TEU polskich ładunków porty północnego Adriatyku - około 80 tys. TEU polskich ładunków

4 PROBLEMY wiele systemów dziedzinowych obsługi klienta (morska i bezpieczeństwa, transportowa morska i lądowa, spedycyjna, handlowa, celna i innych służb granicznych) powielanie danych, wydłużenie czasu obsługi i obniżenie sprawności portu obecne wymagania prawne stanowią bariery dla informatyzacji procesów i elektronizacji dokumentów np. wymagane oryginały lub wersje papierowe dokumentów: - przy zgłoszeniu statku żeglugi międzynarodowej na żądanie kapitana portu należy przedłożyć oryginały dokumentów: certyfikat okrętowy międzynarodowe świadectwo pomiarowe certyfikaty bezpieczeństwa, linii ładunkowych Certyfikat MARPOL, certyfikat zabezpieczenia finansowego lista załogi i pasażerów manifest ładunkowy

5 Podstawa prawna PCS_EPK Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2010/65/UE z dnia 20 października 2010 r. w sprawie formalności sprawozdawczych dla statków wchodzących do lub wychodzących z portów państw członkowskich elektroniczna współpraca uczestników obsługi klienta w porcie - odpowiedzialnych za obsługę statku w porcie, sprawy celne, kontrole graniczne, zdrowie publiczne i transport upraszczanie i harmonizowanie formalności sprawozdawczych w Unii i możliwie najefektywniejsze wykorzystanie elektronicznej transmisji danych i systemów wymiany informacji (eliminacja barier i stworzenie europejskiego obszaru transportu morskiego) Elektroniczna transmisja danych - proces przekazywania informacji zakodowanych cyfrowo w ustrukturyzowanym formacie odwracalnym, który można bezpośrednio wykorzystywać do przechowywania i przetwarzania za pomocą komputerów.

6 Podstawa prawna PCS_EPK Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2010/65/UE z dnia 20 października 2010 r. wymiana informacji między właściwymi organami państw członkowskich powinna odbywać się drogą elektroniczną, a systemy elektroniczne powinny być interoperacyjne strony powinny mieć możliwość przekazywania standaryzowanych informacji i dokumentów za pośrednictwem pojedynczego elektronicznego punktu kontaktowego, a poszczególne elementy informacji powinny być przedkładane jednorazowo Interoperacyjność [ systemów teleinformatycznych administracji publicznej - zdolność systemów informacyjnych jednostek administracji publicznej do wspólnego działania na rzecz realizacji zadań oraz zdolność systemów teleinformatycznych i wspieranych przez nie procesów do wymiany danych, dzielenia się informacjami i wiedzą - Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 12 kwietnia 2012r. w sprawie Krajowych Ram Interoperacyjności, minimalnych wymagań dla rejestrów publicznych i wymiany informacji w postaci elektronicznej oraz minimalnych wymagań dla systemów teleinformatycznych - Dz.U nr 0 poz. 526) Pojedynczy Elektroniczny Punkt Kontaktowy (PPK, epk) Dyrektywa 2006/123/WE dotycząca usług na rynku wewnętrznym - możliwość dopełnienia wszelkich procedur, formalności i udzielenie informacji związanych z podejmowaniem, wykonywaniem i zakończeniem działalności gospodarczej na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej

7 Podstawa prawna PCS_EPK Brak spełnienia wymagań Dyrektywy 2010/65/UE - ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 5 listopada 2010 r. w sprawie Narodowego Systemu Monitorowania Ruchu Statków i Przekazywania Informacji (Dz. U. z dnia 12 listopada 2010 r.) - określa sposób funkcjonowania i organizację Narodowego Systemu Monitorowania Ruchu Statków i Przekazywania Informacji (National SafeSeaNet) - podsystem monitorowania ruchu statków,: a) radary brzegowe bliskiego i dalekiego zasięgu, b) stacje brzegowe systemu AIS (Automatic Identification System) c) system LRIT (Long-Range Identification and Tracking) - podsystem przekazywania informacji: a)systemy kontrolno-informacyjnego dla portów polskich, b)system wymiany informacji bezpieczeństwa żeglugi.

8 Transport documents for negotiations with bank Purchase means Letter of Credit inquire Port Community System w Polsce Purchase order Delivery consultation Kupujący / Kontraktor POSZCZEGÓLNE SYSTEMY OBSŁUGI KLIENTA WYMAGAJĄ INTEGRACJI PROCESOWEJ Exporter Customs entry Copies of transport documents Transport contract Warehouse Receipt, Bill of Lading, Mate s Receipt Importer Urząd Celny Customs clearance Cargo List, Bill of Lading Linia żeglugowa Inspekcja Sanitarna Order of sanitary inspection Sanitary Certificate Spedytor /agent Klienta/ Shipping Order, copy of Cargo Manifest Sanitary certificate, stowage plan, cargo manifest Inspekcja Trials order Inspekcja towarowa Cargo counting sheets Counting sheets Urząd Portu Damage report Bank Transport documents Letter of Credit Bank

9 Formularze i formalności FAL: FAL 1: Zgłoszenie ogólne FAL 2: Zgłoszenie ładunku FAL 3: Zgłoszenie zasobów statku FAL 4: Zgłoszenie rzeczy załogi FAL 5: Lista załogi FAL 6: Lista pasażerów FAL 7: Ładunki niebezpieczne Morska deklaracja o stanie zdrowia PRZEWOŹNIK/ ARMATOR ETAPY PROCESU WYMAGAJĄ WZAJEMNEJ KOMUNIKACJI Analiza przypadku Rejestracja wejścia statku do portu - zgłoszenie statku i przypisanie numeru VCN - transakcja przedpłaty portowej Urząd Celny, Urząd kontroli granicznej - Import manifest, odprawa celna, imigracyjna - certyfikat handlu morskiego -- dokumenty kontroli zdrowia Alokacja nabrzeżna - dokumenty szczegółowe statku - manifest ładunkowy i towarów niebezpiecznych -- instrukcje obsługi ładunku PORT URZĘDY INSPEKTOR Rozładunek ładunki/kontenery - zgłoszenie ładunków, raport obsługi -- sprawozdanie przeglądu statku, ładowni TERMINAL PRZEWOŹNIK IMPORTER / AGENT CELNY Operacje kontenerowe - zlecenie włożenia/wyjęcia, za- i rozładunku -- transport/przesunięcie kontenera -- przeładunke kontenera Zwolnienie ładunku - płatności portowe i celne -- zwolnienia od opłat - zlecenie dostarczenia SKŁAD KONTENEROWY BANK

10 KLIENT Port Community System w Polsce Serwisy informacyjne Procedury obsługi Helpdesk / Call center ID jednokrotne wprowadzanie danych Jednoznaczna i pełna historia ARCHITEKTURA KOMPONENTOWA PCS_EPK Silnik Procesów Biznesowych Baza danych Szyna integracyjna ESB REPOZYTORIA Urzędy morski, port, celny, straż Systemy dziedzinowe spedycje, armatorzy, Rejestry platformy (epuap) Sieć globalna

11 ARCHITEKTURA KOMPONENTOWA PCS_EPK - STANDARD EPCSA Warstwa usług i aplikacji każda usługa obejmuje wiele usług procesowych, wymiany dokumentów i komunikatów pomiędzy systemami dziedzinowymi Platforma komunikacyjna i transakcyjna zintegrowana magistrala danych, interfejsy dla usług, repozytorium dokumentów Centralna zintegrowana baza danych dane wprowadzane jeden raz Dane wspólne dostęp wg określonych reguł dla firm i instytucji

12 Krajowe Ramy Interoperacyjności (Dz.U nr 0 poz. 526) : opis usług sieciowych wg standardu opisu WSDL (ang. Web Services Description Language), udostępnianie interfejsu usług sieciowych na określonym dla usługi poziomie jej dostępności, cykliczne udostępnianie informacji potwierdzających poziom dostępności usług, realizowane także w formie usługi Platformy PCS, STANDARDY INTEROPERACYJNOŚCI - MODEL USŁUGOWY udostępnienie informacji o usługach i niezbędnych do korzystania z usług oraz reguł, w jaki usługi komunikują się między sobą, obejmując m.in. opisy struktur danych, klas obiektów i wymaganych protokołów komunikacyjnych, automatyzacja wymiany danych usług Platformy PCS z innymi usługami oraz procesy zarządzania tą wymianą

13 STANDARDY INTEROPERACYJNOŚCI - MODEL USŁUGOWY PCS_EPK Uczestnicy procesu obsługi klienta w porcie - przedsiębiorstwa -jednostki administracji sfery finansów publicznych - przedsiębiorstwa Inne podmioty publiczne korzystające z rejestrowanych i archiwowanych danych dotyczących realizacji obrotu towarowego (GUS, Urząd Skarbowy, ) Odszukanie Klient usługi Rejestr usług (UDDI) Powiązanie Publikowanie Dostawca usługi - platforma PCS Usługi: e-katalog (depozytorium wypełnionych i złożonych dokumentów )- digitalizacja treści, walidacja, generowanie raportów - wyciągów danych i zestawień statystycznych obrotu towarowego dla instytucji kontrolnych/administracji publicznej konwersja e-dokumentów - (zamiana formatów) z wykorzystaniem wzoru pobranego z repozytorium... Protokół SOAP Interfejs komunikacyjny WSDL Standard opisu i identyfikacji UDDI... (Simple Object Access Protocol) wymiana strukturalizowanych danych w formacie XML - uniwersalna składnia opisująca i strukturalizująca dane w rozproszonym środowisku usług Platformy PCS i w komunikacji zewnętrznej, z systemami dziedzinowymi oraz w komunikacji globalnej - trzy sekcje danych: kopertę (envelope), nagłówek (header) i opcjonalnie zawartość (body), (ang. Web Services Description Language) - język opisujący interfejs i specyfikację usługi Platformy PCS, tworzący podstawę komunikacji pomiędzy komponentami programowymi usług i systemem PCS standard opisu, rejestracji i identyfikacji usług webowych UDDI (ang. Universal Description Discovery and Integration) stanowiący globalny rejestr i zestaw baz danych wraz odniesieniami do specyfikacji web services, w którym będą zarejestrowane usługi Platformy PCS i gdzie będą wyszukiwane inne usługi webowe

14 USŁUGI - FUNKCJONALNOŚĆ

15 INTERFEJSY - FUNKCJONALNOŚĆ

16 ARCHITEKTURA KOMPONENTOWA PCS_EPK Potrzeby klienta np. Bukowanie obsługi terminalowej Spedycja planowanie transportu Zgłoszenie odpadów i pozostałości na statku Obsługa celna lub inna graniczna Serwisy informacyjne Procedury obsługi Helpdesk / Call center Silnik Procesów Biznesowych Baza danych Szyna integracyjna ESB REPOZYTORIA Urzędy morski, port, celny, straż graniczna, Systemy dziedzinowe spedycje, armatorzy, przewoźnicy, terminale, Rejestry platformy (epuap) Sieć globalna PCS Projektowanie systemów dziedzinowych procesów, procedur, funkcjonalności, dokumentów, - wg standardów interoperacyjności PCS_ePK

17 GLOBALNY STANDARD KOMUNIKACJI PCS_EPK Architektura interoperacyjnego systemu ponadgranicznego (OpenPeppol)

18 PORT COMMUNITY SYSTEM w Polsce STRATEGIA ROZWOJU Dziękuję za uwagę BOGUSŁAW ŚLIWCZYŃSKI Połączmy działania, źródła finansowania, koncepcje realizacji dla wspólnego celu GDYNIA 27 LISTOPADA 2015