Elektroniczne standardy komunikacji w transporcie intermodalnym Platforma T-Scale Intermodal

Transkrypt

1 Elektroniczne standardy komunikacji w transporcie intermodalnym Platforma T-Scale Intermodal

2 Projekt Logicon główne cele Europejski projekt badawczy, Realizowany w ramach 7 Programu Ramowego, Cel rozwój dedykowanych rozwiązań dla Małych, Średnich i Dużych Przedsiębiorstw w zakresie wymiany danych na międzynarodowym rynku logistycznym wspierających elektroniczną wymianę dokumentów, ograniczających błędy i zwiększających wiarygodność wymienianych informacji, Rozwój rozwiązań w ramach czterech Living Labs realizowanych w czterech krajach - Polska, Holandia, Włochy, Hiszpania - przy udziale przedsiębiorstw działających na rynku logistycznym.

3 Jak to obecnie funkcjonuje awizacja pociągów Spedytor Awizacja kontenerów w systemie Operator intermodalny Lista załad./wyład. Prośba o awizację Zlecenie Morski terminal kontenerowy Przewoźnik kolejowy Status gotowości 1 Status gotowości 2 Uzgodnienie obsługi

4 Awizacja pociągów proces docelowy 4 Automatyczna aktualizacja statusów Tygodniowy plan podstawień Dostępny i edytowalny przez wszystkie angażowane podmioty Krok 1 Analysis Zgłaszanie Information flow tygodniowego in transport planu corridor podstawień EDI Tool Krok 2 Conception Korekty and ETA, ETD Requirements Krok 3 Development Zgłaszanie of kompletnych EDI Tool and list messages wyład. i załad. Krok 4 Parowanie Testing zleceń spedytorskich Krok 5 Implementation Zmiana and statusu support zgłoszenia Operator intermodalny Operator intermodalny Terminal morski Przewoźnik manewrowy Operator intermodalny Terminal morski Terminal morski

5 Docelowe rozwiązanie 5 Morski terminal kontenerowy Spedytor GPS GSM Platforma komunikacyjna T-Scale Intermodal Tygodniowe rozkłady jazdy Przewoźnik manewrowy Track & trace Możliwość aktualizacji w czasie rzeczywistym integracja z systemem Track&Trace T-Traco Operator intermodalny

6 T-Scale Intermodal 6

7 T-Scale Intermodal - użytkownicy 7

8 T-Scale Intermodal statystyki podstawień sierpień wrzesień październik listopad grudzień styczeń luty

9 T-Scale Intermodal 9 Podstawowe korzyści dla wszystkich uczestników o o o o o Redukcja kosztów oraz czasu związanych z organizacją i realizacją przewozów intermodalnych, Elektronizacja procesu wymiany informacji pomiędzy uczestnikami procesu transportu intermodalnego, Bardzo łatwy i szybki dostęp on-line do informacji bieżących jak i archiwalnych, Przejrzyste i ustandaryzowane reguły współpracy pomiędzy partnerami, Wzrost konkurencyjności przewozów intermodalnych poprzez podniesienie jakości świadczonych usług.

10 Zestawienie wskaźników KPI 10 KPI Jednostka Wartość przed wdrożeniem Platformy Wartość po wdrożeniu Platformy Średni czas obsługi pociągu przez terminal (administracja, przeładunki) Średni czas oczekiwania na pracę przez planera w terminalu Średnie zaangażowania planera w proces awizacji(4 pociągi na zmianę) godzina 18 h 7 min 13 h 5 min godzina 16 g 41 min 12 h 26 min % 73, 33 32,67 Średni czas oczekiwania na wyciagnięcie składu z BCT godzina 1 h 27 min 1 h 14 min Czas średniego spóźnienia podstawienia na BCT minuty 31 min 22 min Udział spóźnionych podstawień na BCT % Udział punktualnych przyjazdów na BCT % 52 58

11 Priorytetowe tematy B+R na rok 2015 Stworzenie narodowego Port Community System (PCS) systemu komunikacji i zarządzania w transporcie morskim (systemy planowania, awizacji, monitorowania, wymiany dokumentów, sprawozdawcze i kon trolne) oprogramowanie w chmurze dla wszystkich portów morskich w Polsce. Technologia skutecznego, bezpiecznego i globalnego monitorowania jednostek ładunkowych w oparciu o urządzenia mobilne oraz integrator istniejących systemów track&trace. 11

12 Port Community System Port - otoczenie Terminal kontenerowy Operatorzy intermodalni Przewoźnicy kolejowi Przewoźnicy drogowi Linie żeglugowe Dostawcy usług logistycznych Spedytorzy Służby celne Fitosanitarne 12

13 Dziękuję za uwagę