Etapy eksploatacji. Załadunek Podróż morska Wyładunek

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Etapy eksploatacji. Załadunek Podróż morska Wyładunek"

Jan Mieczysław Sowiński
6 lat temu
Przeglądów:

2 Etapy eksploatacji Załadunek Podróż morska Wyładunek

3 Usługodawcy Agent morski Makler morski Pilot Sztauer Dostawca Ekspert morski

4 Agent morski Agent generalny Podagent lub agent zwyczajny Agent nadzorujący lub nadzorczy Agent wewnątrzlądowy Agent liniowy Agent trampowy

5 Makler morski Według art kodeksu morskiego (Dz. U. z 2001 r. Nr 138, poz. 1545) makler morski podejmuje się za wynagrodzeniem, na podstawie każdorazowego zlecenia, pośredniczenia w zawieraniu umów sprzedaży statków, umów przewozu, czarteru na czas, umów holowniczych, umów ubezpieczenia morskiego i innych umów związanych z obrotem morskim.

6 Pilot Osoba posiadająca specjalistyczną wiedzę, doświadczenie w manewrowaniu statkami oraz znajomość lokalnych warunków, spełniająca wymogi kwalifikacyjne określone prawem.

7 Sztauer Osoba fizyczna lub prawna, dokonująca na zlecenie, za wynagrodzeniem, konieczne prace związane z załadunkiem towarów na statek i ich ułożeniem bądź wyładunkiem ze statku.

8 Dostawca Osoba fizyczna lub prawna zajmująca się zawodowo dostawą zamawianych przez statek towarów, materiałów, sprzętu i części.

9 Ekspert morski osoba, która w sposób niezawisły i niezależny, wolny od jakichkolwiek wpływów, zgodny ze swoją najlepszą wiedzą, na zlecenie strony trzeciej dokonuje analizy lub syntezy zjawisk lub jakiegokolwiek innego działania z dziedziny, w której jest ustanowiony. Działania ekspertów przyjmują formę ekspertyz.

10 Usługi Holownicze Planowanie operacji przeładunkowych

11 Usługi holownicze armator podejmuje się za wynagrodzeniem do świadczenia statkiem usług holowniczych. holowanie lub pchanie statku, dopychanie, odciąganie, przytrzymywanie statku lub inną pomoc w wykonywaniu manewru nawigacyjnego, holownika w stanie gotowości w pobliżu statku w celu służenia mu pomocą holowniczą (asysta holownicza).

12 Operacje przeładunkowe przygotowanie planu za- i wyładunku statku, dostarczenie go na statek sztauerom i liczmenom uaktualnienie planu załadowania w zależności od dostarczenia ładunku popisywanie dokumentów potwierdzających wykonanie prac załadunkowych, mocowania i innych (zazwyczaj podpis składa również oficer ładunkowy) sprawdzenie ilości sprzętu i materiałów sztauerskich użytych do mocowania ładunku przeprowadzenie analizy zastosowanych technologii i poszukiwanie nowych tańszych rozwiązań.

13 Inne usługi usługi cumownicze dostawa wody usuwanie śmieci z pokładu czyszczenie ładowni mocowanie ładunku inne.

15 Odprawy portowe Statki podlegają odprawom: - granicznym (immigration) - celnym (custom clearance) - sanitarnym (sanitary clearance) 15

16 Odprawie portowej podlegają: ładunek statek i jego zapasy załoga (oraz rzeczy osobiste) pasażerowie i ich bagaż i rzeczy osobiste 16

17 Uczestnicy statek agent / agenci przedstawiciele władz lokalnych 17

18 Przedstawiciele władz lokalnych służb granicznych ( immigration) służb celnych (custom clearance) służb sanitarnych (sanitary inspection) władz portowych (harbour authority inspection) ochrony statku i portu (ship and port security)

19 TRYB POSTĘPOWANIA Odprawie portowej na wejściu / wyjściu statku podlegają: Statek i jego zapasy Pasażerowie Ładunek Załoga Poczta 19

20 Statek podlega odprawie: granicznej celnej sanitarnej bezpieczeństwa

21 Pasażerowie podlegają odprawie: granicznej sanitarnej celnej

22 Ładunek podlega odprawie: celnej sanitarnej bezpieczeństwa

23 Załoga podlega odprawie: granicznej celnej sanitarnej bezpieczeństwa

24 Odprawa wejściowa/wyjściowa General declaration (deklaracja ogólna) Cargo declaration (zgłoszenie ładunku) Ship stores declaration (lista zapasów) Crew effects declaration (lista rzeczy osobistych załogi) Crew list (lista załogi) Passenger list (lista pasażerów) 24

25 Maritime declaration of health (morska deklaracja o stanie zdrowia) Declaration of mail (deklaracja o przewozie poczty) Baggage manifest (manifest bagażowy) - są to wymogi konwencyjne (Konwencja FAL) - zasada nill list (nie masz wypełnij pustą) 25

26 Konwencja FAL, Londyn 1965 r. Convention on facilitation of international maritime traffic, London Konwencja o ułatwianiu międzynarodowego obrotu morskiego, Londyn 1965 r. ujednolicenie i uproszczenie procedur i dokumentacji odpraw portowych 26

27 Guide to Port Entry 27

Podobne dokumenty

KRAJOWA IZBA GOSPODARKI MORSKIEJ POLISH CHAMBER OF MARITIME COMMERCE

KRAJOWA IZBA GOSPODARKI MORSKIEJ POLISH CHAMBER OF MARITIME COMMERCE Informacja dotycząca kursów i szkoleń organizowanych przez Krajową Izbę Gospodarki Morskiej w Gdyni Informacje ogólne: Kursy organizowane