PBS Dit Ryszard Przybył 62-300 Września ul. Kościuszki 60/4 tel. 502 174 480, fax 061 640 13 81 e-mail pbsdit@interia.pl projekty dróg, ulic, placów, zjazdów oraz nadzory nad robotami drogowymi SZKICE I RYSUNKI WRAZ Z OPISEM TECHNICZNYM Obiekt Branża PRZEBUDOWA NAWIERZCHNI DROGI GMINNEJ UL. ŻYWIECKA W M. BORZYKOWO DROGOWA Adres obiektu BIERZGLINEK UL. ŻYWIECKA Numery ewidencyjne działek Gmina Kołaczkowo, Obręb Bierzglinek, dz. 36;348 Inwestor GMINA KOŁACZKOWO Adres inwestora PLAC REYMONTA 3 62-306 KOŁACZKOWO, Opracował MGR INŻ. RYSZARD PRZYBYŁ Data: Lipec 2011 DATA LIPIEC 2011 Podpis: Egzemplarz Nr :
1 ZAWARTOŚĆ OPISU TECHNICZNEGO ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA - wypisy z rejestru gruntów str. 2 - oświadczenie projektanta str. 5 1. CZĘŚĆ OGÓLNA str. 6 1.1 Podstawa opracowania. 1.2 Materiały wyjściowe do projektowania. 1.3 Przedmiot opracowania. 1.4 Stan istniejący. 1.5 Parametry projektowe ulic. 2. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE str. 7 3. DOKUMENTACJA GEOTECHNICZNA str. 8 4. INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA str. 9 5. CZĘŚĆ RYSUNKOWA str. 14
2
3
4
5 Września dnia 1 sierpnia 2011 OŚWIADCZENIE Ja niżej podpisany: Ryszard Przybył jako opracowujący posiadający uprawnienia budowlane nr 285/PW/90 wydane przez Urząd Wojewódzki w Poznaniu. po zapoznaniu się z przepisami Ustawy z dnia 7 lipca 1994r. - Prawo Budowlane, wraz z późniejszymi zmianami, zgodnie z art 20 ust 4. OŚWIADCZAM że Szkice i rysunki z opisem dla zadania: Przebudowa nawierzchni drogi gminnej ul. Żywiecka w m. Borzykowo. opracowany dla: inwestor: Gmina Kołaczkowo Pl. Reymonta 3, 62-306 Kołaczkowo sporządzony jest zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej
6 1. CZĘŚĆ OGÓLNA 1.1. Podstawa opracowania projektu Projekt opracowano na podstawie umowy z Gminą Kołaczkowo. 1.2. Materiały wyjściowe do projektowania 1.2.2. Robocza inwentaryzacja i pomiar w terenie przeprowadzone przez geodetę oraz wykonane siłami własnymi, 1.2.3. Uzgodnienia i wytyczne Inwestora, 1.2.4. Obowiązujące przepisy, normy, normatywy i wytyczne, 1.2.5. Ustawa z dnia 21 marca 1985 roku o drogach publicznych (Dz. U. z 1985 roku nr 14 poz. 60) wraz z późniejszymi zmianami, 1.2.6. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 roku w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczenia na drogach (Dz. U. z 2003 roku nr 220 poz. 2181 z dnia 23 grudnia 2003), 1.2.7. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 października 2000 roku w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach (Dz. U. nr 90 z 2000 roku poz. 1006), 1.2.8. Rozporządzenie nr 430 Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. 1.3. Przedmiot opracowania Celem inwestycji jest przebudowa nawierzchni drogi gminnej (ul. Żywiecka) w m. Borzykowo dz. 36 i 348. 1.4. Stan istniejący Droga - rozpoczyna się przy ul. Leśnej a kończy przy drodze wojewódzkiej nr 442. Zakres prac nie obejmuje włączenia ul. Żywieckiej do drogi wojewódzkiej, wjazd pozostaje bez zmian. Ulica posiada aktualnie nawierzchnię gruntową bez chodników. W ulicy występuje sieć energetyczna NN od km 0+088 oraz sieć kanalizacji PCVØ200mm. Wzdłuż ulicy znajdują się zjazdy do przyległych zabudowanych posesji. W pasie drogowym działki
7 nr 36 nie występują żadne drzewa ani krzewy, w km 0+080 na działce nr 348 występuje Skupina krzewów (samosiejki). Nie jest konieczne karczowanie wszystkich krzewów. Należy jedynie oczyścić pas szer. 1,0m przeznaczony pod pobocze. 1.5. Parametry projektowanych ulic Droga w rozumieniu przepisów o ruchu drogowym posiadać będzie klasę D ulica dojazdowa (bez zmian). Szerokość jezdni od 2x3,0m do 2x 2,75 m nawierzchnia z betonu asfaltowego. Utwardzenie pobocza utwardzone destruktem asfaltowym i tłuczniem kamiennym. Przy działce 35/2 pobocze z płyt trawnikowych ażurowych. Konstrukcja nawierzchni dla ruchu kategorii KR-1. Prędkość projektowa 30km/h 2. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE Przebudowa drogi polegać będzie na wykonaniu: rozebrania tymczasowego utwardzenia na odcinku około 20m, korytowania na głębokość 43cm, ławy betonowej pod krawężniki najazdowe i oporniki (na zjazdach) z wykonaniem wykopu, ustawienia krawężnika na zjazdach - betonowego drogowego najazdowego 15x22cm wystającego 4cm ponad projektowaną nawierzchnię i opornika drogowego 12x25cm, warstwy wzmacniającej z gruntobetonu o Rm 2,5-5MPa o grubości 15cm od km 0+000 do 0+090, warstwy odsączającej z piasku o grubości 15cm od km 0+090, warstwy podbudowy pomocniczej z kruszywa łamanego 0/31,5 stabilizowanego mechanicznie o grubości 20 cm, spryskania podbudowy emulsją asfaltową, warstwy podbudowy zasadniczej z betonu asfaltowego o grubości 4cm, spryskania podbudowy emulsją asfaltową, frezowania na szerokość 0,5m i odcięcia istniejącej nawierzchni asfaltowej wjazdu na drogę wojewódzką, ułożeniu warstwy ścieralnej grubości 4cm z betonu asfaltowego, zjazdów z kostki betonowej o grubości 8cm na podsypce piaskowej 5cm, podbudowie z chudego betonu grubości 20cm, pobocza na szerokość od 1 do 1,2m z kruszywa łamanego o uziarnieniu ciągłym 0/31,5mm, pobocza z płyt ażurowych przy działce 35/2na podsypce piaskowej 5cm i podbudowie 20cm z tłucznia, Opracował: mgr inż. Ryszard Przybył
8 DOKUMENTACJA GEOTECHNICZNA Ustalenie geotechnicznych warunków posadowienia dokumentacja geotechniczna. Nawierzchnia jezdni zostanie wykonana w poziomie istniejącego terenu lub w niewielkim nasypie/wykopie. Obiekt zaliczono do pierwszej kategorii geotechnicznej, dla którego wystarczą jakościowe określenie właściwości gruntów. Budowa geologiczna omawianego terenu jest prosta. Podłoże gruntowe jest w całości zbudowane z utworów czwartorzędowych. Pod warstwą nasypów niebudowlanych i gleby zalegają plejstoceńskie osady zlodowacenia północnopolskiego w postaci glin piaszczystych z przewarstwieniami piasku. Jak wynika z przeprowadzonych badań w podłożu gruntowym w strefie konstrukcji nawierzchni występują grunty nasypowe. W trakcie prowadzenia wierceń (grudzień 2010r.) nie stwierdzono występowania wody gruntowej. Należy usunąć nasyp niebudowlany a podłoże doprowadzić do grupy nośności G1 Szczegółowa morfologia, budowa geologiczna, stosunki hydrogeologiczne oraz właściwości geotechniczne podłoża zostały określone w opracowaniu: Badania geotechniczne podłoża gruntowego w związku z przebudową ulicy Żywieckiej w m. Borzykowo wykonanym przez Pana mgr inż. Jerzego Nowaka.
9 INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA STRONA TYTUŁOWA PROJEKT: SZKICE I RYSUNKI Z OPISEM: PRZEBUDOWA Nazwa NAWIERZCHNI UL ŻYWIECKIEJ W M. BORZYKOWO Adres obiektu DZIAŁKA NR 146/6 PRZY DZIAŁCE 178/2, PSARY POLSKIE Nr rejestru DZIAŁKI NR EW. 36 i 348 BORZYKOWO gruntów Inwestor GMINA KOŁACZKOWO Adres 62-306 KOŁACZKOWO, PLAC REYMONTA 3 inwestora Projektant nr uprawnień Weryfikator Data opracowania LIPIEC 2011 Pieczątka i podpis MGR INŻ. RYSZARD PRZYBYŁ UPR. NR 285/PW/90 BRAK NA PODSTAWIE ART.20 UST.3 P.2 USTAWY PRAWO BUDOWLANE
10 Podstawa opracowania zlecenie inwestora Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. z 2004 nr 202 poz. 2072). 2 Zakres robót 2.1 Korytowanie pod nawierzchnię jezdni. Zakres czasowy: do 7 dni roboczych. 1 prace pomiarowe i roboty przygotowawcze, 2 odspojenie gruntu z przerzutem na pobocze i rozplantowaniem, 3 załadunek nadmiaru odspojonego gruntu na środki transportowe i odwiezienie na odkład lub nasyp oraz wywóz, 4 profilowanie dna koryta lub podłoża, 5 zagęszczenie, 6 utrzymanie koryta lub podłoża, 2.2 Wykonanie podbudowy z tłucznia kamiennego na warstwie wzmacniającej z gruntobetonu Zakres czasowy: do 7 dni roboczych. 1 prace pomiarowe i roboty przygotowawcze 2 oznakowanie robót 3 dostarczenie materiałów 4 wyprodukowanie mieszanki 5 transport na miejsce wbudowania 6 przygotowanie podłoża
11 7 dostarczenie, ustawienie, rozebranie i odwiezienie prowadnic oraz innych materiałów i urządzeń pomocniczych 8 rozłożenie i zagęszczenie mieszanki 9 ewentualne nacinanie szczelin 10 pielęgnacja wykonanej podbudowy 11 przeprowadzenie pomiarów i badań laboratoryjnych 2.3 Wykonywanie nawierzchni asfaltowej i zjazdów z kostki betonowej, obejmuje: Zakres czasowy: do 7 dni roboczych. 1 wykonanie obramowania nawierzchni zjazdów (z krawężników, obrzeży), 2 przygotowanie i rozścielenie podsypki pod kostkę na zjazdach, 3 ułożenie kostek z ubiciem, 4 przygotowanie zaprawy cementowo-piaskowej i wypełnienie nią szczelin, 5 wypełnienie szczelin dylatacyjnych, 6 skropienie podbudowy pod nawierzchnię asfaltową, 7 Ułożenie nawierzchni asfaltowej 3 istniejące obiekty budowlane 3.1 jezdnia o nawierzchni asfaltowej poza zakresem prac, jednak będzie konieczność wyjazdu pojazdów z budowy na drogę wojewódzką. Na drodze podczas prac odbywać się będzie normalny ruch. 4 elementy zagospodarowania działki lub terenu, które mogą stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi 4.1 - droga wojewódzka, 4.2 - infrastruktura techniczna. 5 wskazanie dotyczące przewidywanych zagrożeń występujących podczas realizacji robót budowlanych, określające skalę i rodzaje
12 zagrożeń oraz miejsce i czas ich wystąpienia; 5.1 - wykonanie robót budowlanych ciężkim sprzętem będącym źródłem drgań i hałasu przekraczającego 100 db w pobliżu budynków mieszkalnych, 5.2 - roboty zabezpieczające infrastrukturę techniczną. 5.3 W trakcie budowy będą wykonywane następujące roboty budowlane wymagające sporządzenia przed rozpoczęciem budowy planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (planu bioz): - prace związane z rozbiórką istniejącej nawierzchni i wykonaniem robót ziemnych, - roboty wykonywane przy użyciu dźwigów (rozładunek materiałów), - roboty wykonywane przy urządzeniach technicznych. 5.4 Szczegółowy zakres i formę planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, określa rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. Nr 120, poz. 1126). 6 wskazanie sposobu prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych Instruktaż na budowie ze wskazaniem zagrożeń. - określenie zasad postępowania w przypadku wystąpienia zagrożenia, - konieczność stosowania przez pracowników środków ochrony indywidualnej, zabezpieczających przed skutkami zagrożeń, - zasady bezpośredniego nadzoru nad pracami szczególnie niebezpiecznymi przez wyznaczone w tym celu osoby 7 wskazanie środków technicznych i organizacyjnych, zapobiegających niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych w strefach szczególnego zagrożenia zdrowia lub w ich sąsiedztwie, w tym zapewniających bezpieczną i sprawną komunikację, umożliwiającą szybką ewakuację na wypadek pożaru, awarii i innych zagrożeń.
13 7.1 Przed przystąpieniem do robót ziemnych należy zapoznać się z projektem technicznym oraz trasami sieci i lokalizacją urządzeń podziemnych. Należy oznakować je na terenie prowadzonych robót oraz określić ich bezpieczną odległość od wykopu w poziomie i w pionie. Przy braku rozeznania co do uzbrojenia terenu wykopy o głębokości większej niż 0,4m prowadzić ręcznie. W przypadku odkrycia jakichkolwiek instalacji poza wykazanymi, należy bezzwłocznie przerwać roboty do czasu ustalenia pochodzenia tych instalacji i określenia, czy i w jaki sposób możliwe jest w tym miejscu dalsze bezpieczne prowadzenie prac. Wykopy w miejscach dostępnych dla osób postronnych należy zabezpieczyć przed ich wpadnięciem. 7.2 Wykopy w pobliżu istniejących urządzeń wykonywać ręcznie pod nadzorem właściciela urządzenia. Szczegółowy przebieg urządzeń ustalić za pomocą przekopów próbnych. Nie wyklucza się istnienia urządzeń nie wykazanych na mapie. 7.3 Podczas prowadzenia prac w bezpośrednim sąsiedztwie jezdni pracownicy zobowiązani są mieć założone kamizelki odblaskowe. Sprzęt musi być prawidłowo oświetlony i oznakowany. Bezwzględnie należy wykonać oznakowanie prac zgodne z zatwierdzonym projektem tymczasowej organizacji ruchu. 7.4 Sprzęt zmechanizowany Zabrania się przebywania osób w zasięgu działania sprzętu podczas jego pracy. Sprzęt może obsługiwać jedynie pracownik posiadający odpowiednie uprawnienia. 7.5 Drogi dojazdowe powinny być przejezdne, zabrania się składowania na nich materiałów budowlanych, gromadzenia sprzętu itp. 7.6 Na placu budowy w widocznym miejscu należy umieścić sprzęt p-poż. a w wszelkich niebezpiecznych miejscach należy umieścić tablice ostrzegawcze i informacyjne.
14 CZĘŚĆ RYSUNKOWA Spis rysunków: - rys. nr 1 Plan orientacyjny skala 1:25 000 - rys. nr 2 Plan sytuacyjny skala 1:500 - rys. nr 2.1 Istniejące uzbrojenie skala 1:500 - rys. nr 3 Przekrój podłużny skala 1:50/500 - rys. nr 4 Przekroje poprzeczne skala 1:100 - rys. nr 5 Przekroje normalne i szczegóły skala 1:50/1:20