PRACOWNIA PROJEKTOWA INFRASTRUKTURY DROGOWEJ MARCIN KASAŁKA 63-400 Ostrów Wielkopolski, ul. Wrocławska 260 tel. 607335657 NIP 622-213-14-21 REGON 251432972 GBW S.A. 44 1610 1188 0001 2713 2000 0001 INWESTOR: Powiatowy Zarząd Dróg w Ostrowie Wielkopolskim ul. Staszica 1 63-400 Ostrów Wielkopolski PROJEKT BUDOWLANY Przebudowa drogi nr 5333P w miejscowości Chynowa - miejsca postojowe i chodnik BRANŻA: drogowa LOKALIZACJA : Chynowa, droga powiatowa 5333P ZAWARTOŚĆ: - opis techniczny - część rysunkowa -informacja BIOZ Imię Nazwisko Numery uprawnień Podpisy PROJEKTANT mgr inż. Marcin Kasałka WKP/0046/OWOK/03
Spis treści 1. OPIS TECHNICZNY. 1.1. Podstawa opracowania projektu 1.2. Zakres opracowania 1.3. Stan istniejący 1.4. Plan sytuacyjny 1.5. Profil podłużny 1.6. Konstrukcja nawierzchni 1.7. Przekroje poprzeczne 1.8. Odwodnienie 1.9. Informacja BIOZ 2. CZĘŚĆ GRAFICZNA 2.1. Plan orientacyjny skala 1:20 000, rys. nr 1.1 2.2. Plan sytuacyjny skala 1:500, rys. nr 2.1 2.3. Przekroje konstrukcyjne skala 1:50, 1:10, rys. nr 3.1 - projekt budowlany- 2
1.1. Podstawa opracowania - mapa sytuacyjno-wysokościowa w skali 1:500 - dodatkowe pomiary oraz wizja lokalna przeprowadzona w terenie - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 43 z dnia 14.05.1999 r.) - Ustawy z dnia 7 lipca 1994 roku prawo budowlane - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 roku w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno użytkowego (Dz. U. Nr 202 z dnia 16.09.2004 r.) 1.2. Zakres opracowania Opracowanie obejmuje przebudowę drogi powiatowej nr 5333P w miejscowości Chynowa w obrębie skrzyżowania z drogą gminną i obejmuje wykonanie miejsc postojowych, drogi manewrowej i chodnika na niezagospodarowanej części skrzyżowania. 1.3. Stan istniejący W miejscu projektowanych miejsc postojowych, drogi manewrowej i chodnika znajduje się obecnie niezagospodarowana część skrzyżowania o nawierzchni gruntowej. Istniejąca droga powiatowa posiada przekrój półuliczny (z jednostronnym chodnikiem) i jezdnią o nawierzchni bitumicznej szerokości 5,5 m. W obrębie pasa drogowego znajduje się uzbrojenie podziemne - wodociąg oraz kanalizacja sanitarna. 1.4. Plan sytuacyjny Zaprojektowano drogę manewrową szerokości 6,0 m, 5 miejsc postojowych o wymiarach 2,5x5,0 m i chodnik o szerokości 1,5 m. Pozostała część skrzyżowania, jako wysepka kanalizująca ruch zostanie przeznaczona pod urządzenie kląbu. 1.5.Profil podłużny Projektowane nawierzchnie należy dostosować do istniejącego nachylenia niwelety jezdni dróg: powiatowej i gminnej. - projekt budowlany- 3
1.6.Konstrukcja nawierzchni W uzgodnieniu z zamawiającym ustalono kategorię ruchu KR1. Na podstawie wizji lokalnej i przekopów próbnych przyjęto grupę nośności podłoża G-1. Projektowane warstwy konstrukcyjne przedstawiają się następująco: Nawierzchnia wysp rozdzielających na wlotach i wyspy środkowej 8cm kostka brukowa betonowa, koloru czerwonego 3cm podsypka cementowo piaskowa 1:4 wg PN-S-06102 20cm podbudowa z chudego betonu cementu stabilizowanego mechanicznie wg. PN-S-96013 beton C 8/10 10cm warstwa wzmacniająca podłoże gruntowe - kruszywo naturalne stabilizowane cementem o Rm = 1,5 MPa Nawierzchnia chodników 8cm kostka brukowa betonowa, koloru szarego 3cm podsypka cementowo piaskowa 1:4 wg PN-S-06102 10cm warstwa odcinająca z piasku o k>8m/dobę wg PN-S-06102 Krawężniki i obrzeża a) obramowanie jezdni i miejsc postojowych krawężniki betonowe uliczne wibroprasowane 15x30cm ustawione na ławie z oporem z betonu cem. C-12/15. Wyniesienie krawężnika 4 cm b) obramowanie chodników chodnik obramować od strony zieleni obrzeżem betonowym wibroprasowanym 30x8cm ustawionym na ławie z oporem z betonu cem. C-12/15 Spoiny krawężników i obrzeży wypełnić zaprawą cementowo piaskową 1:3. Szczegóły konstrukcyjne nawierzchni pokazano na rys. nr 3.1. 1.7.Przekroje poprzeczne Zaprojektowano przekrój poprzeczny jezdni o pochyleniu poprzecznym jednostronnym = 2% Zaprojektowano szerokość jedni drogi manewrowej = 6,00 m. - projekt budowlany- 4
1.8.Odwodnienie Nawierzchnie miejsc postojowych, drogi manewrowej i chodnika odwaniane będą poprzez nadanie im spadków podłużnych i poprzecznych dostosowanych do istniejących nachyleń dróg: powiatowej i gminnej. Wody opadowe zostaną odprowadzone na istniejącą nawierzchnię bitumiczną drogi i dalej do istniejących wpustów deszczowych i kanalizacji deszczowej. 1.9.Informacja BIOZ Plan bezpieczeństwa i ochrony zdrowia powinien być opracowany przez Kierownika Budowy na podstawie Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 roku w sprawie formy i plany bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz szczegółowego zakresu rodzaju robót budowlanych, stwarzających zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi. Poniższe informacje mają na celu wskazanie domniemanych na podstawie projektu zagrożeń na placu budowy. Zakres robót dla planowanego zamierzenia: Przebudowa drogi powiatowej nr 5333P w miejscowości Chynowa w obrębie skrzyżowania z drogą gminną obejmująca wykonanie miejsc postojowych, drogi manewrowej i chodnika na niezagospodarowanej części skrzyżowania. Wykaz istniejących obiektów budowlanych droga powiatowa, kanalizacja sanitarna, wodociąg. Wskazanie elementów zagospodarowania terenu, które mogą stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi: - potrącenie pracowników przez przejeżdżające pojazdy na drodze powiatowej Informacja o sposobie prowadzenia instruktarzu pracowników. Kierownik Budowy przed przystąpieniem do realizacji robót udzieli wykonawcom instruktażu w zakresie warunków bezpieczeństwa i higieny pracy, warunków ppoż., przestrzegania norm i przepisów oraz warunków wynikających z pozwolenia na budowę. Wskazanie środków technicznych i organizacyjnych zapobiegających niebezpieczeństwom: - należy sporządzić i zatwierdzić projekt organizacji ruchu, - przed przystąpieniem do robót oznakować miejsce robót zgodnie z projektem organizacji ruchu.2 - projekt budowlany- 5