1 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA: CZĘŚĆ OPISOWA 1. DANE OGÓLNE. 1.1. Tytuł projektu 1.2. Podstawa opracowania 2. ZAKRES OPRACOWANIA. 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO. 4. OPIS STANU PROJEKTOWANEGO. 5. TERMIN REALIZACJI ROBÓT. CZĘŚĆ RYSUNKOWA RYS. NR 1 SCHEMAT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU RYS. NR 2 CZASOWA ORGANIZACJA RUCHU ETAP I RYS. NR 3 CZASOWA ORGANIZACJA RUCHU ETAP II RYS. NR 4 CZASOWA ORGANIZACJA RUCHU ETAP III RYS. NR 5 CZASOWA ORGANIZACJA RUCHU ETAP IV
2 1. DANE OGÓLNE. 1.1. Tytuł projektu Projekt czasowej organizacji ruchu dla zadania pn. Budowa chodnika przy ul. Głównej w Zamarskach Gmina Hażlach - droga powiatowa nr 2621S 1.2 Podstawa opracowania Ustawa Prawo o ruchu drogowym z dnia 20 czerwca 1997 (Dz.U. z 2005 r. Nr 108 poz. 908) Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych.(dz.u. z 2002 r. Nr 170 poz. 1393) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. z 2003 r. Nr 220 poz. 2181) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23.09.2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem. (Dz.U. Z 2003 r. Nr 177 poz.1729) Instrukcja o znakach drogowych pionowych załącznik nr 1 do zarządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 3 marca 1994 r (poz.120) Instrukcja o znakach drogowych poziomych załącznik nr 2 do zarządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 3 marca 1994r. (poz. 120) Instrukcja oznakowania robót prowadzonych w pasie drogowym - załącznik nr 1 do Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 12 listopada 1992 r (Dz.U. nr 97 poz. 485) 2. ZAKRES OPRACOWANIA. Niniejsze opracowanie wykonano dla potrzeb wprowadzenia czasowej organizacji ruchu na drodze powiatowej 2621S ul. Głównej w Zamarskach na czas budowy chodnika. 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO. Droga powiatowa 2621S ul. Główna w Zamarskach w rejonie projektowanej budowy chodnika posiada przekrój uliczny z jezdnią z asfaltobetonu szerokości 5,5 m w tym dwa pasy ruchu o szerokości 2 x 2,75 m każdy. Odwodnienie drogi w rejonie projektowanej budowy chodnika realizowane jest powierzchniowo poprzez odpowiednie ukształtowanie wysokościowe drogi spadek podłużny drogi oraz
3 przekrój daszkowy jezdni. W rejonie projektowanej budowy chodnika nie występują rowy odwadniające. Odcinek drogi objęty projektem przebiega w terenie zabudowanym. W rejonie objętym projektem czasowej organizacji ruchu zinwentaryzowano następujące oznakowanie pionowe: a) znak D-6 2 szt. b) Znak T-27 2 szt. c) Znak T-16 1 szt. d) Znak A-6c 1 szt. e) Znak A-6a 1 szt. f) Znak A-17 1szt. g) Znak A-7 1 szt. h) Znak B-18 2 szt. i) Znak B-33 1 szt. j) Znak B-20 2 szt. 4. OPIS STANU PROJEKTOWANEGO. Realizacja zadania polega na budowie chodnika dla pieszych przy ul. Głównej w Zamarskach Gmina Hażlach - droga powiatowa nr 2621S. Zakres budowy chodnika podzielono na 4 etapy prowadzenia robót przedstawione na rysunkach nr 2 do 5. Na rys. nr 1 przedstawiono typowy schemat czasowej organizacji ruchu dla budowy chodnika. Dla etapu I przyjęto następujący sposób oznakowania: - znaki zakazu dla kierunku ruchu od strony remizy strażackiej zostaną odwołane poprzez znak B-42 koniec zakazów - dla kierunku ruchu od strony remizy strażackiej zostanie za wlotem bocznym powtórzony znak B-33 30 km/h wraz ze znakiem B-25 zakaz wyprzedzania
4 Dla etapu II przyjęto następujący sposób oznakowania: - znaki zakazu dla kierunku ruchu od strony przeciwnej do remizy strażackiej zostaną odwołane poprzez znak B-42 koniec zakazów - dla kierunku ruchu przeciwnego do remizy strażackiej zostanie za wlotem bocznym powtórzony znak B-33 30 km/h wraz ze znakiem B-25 zakaz wyprzedzania Dla etapu III przyjęto następujący sposób oznakowania: - znaki zakazu dla obu kierunków ruchu zostaną odwołane poprzez znaki B-42 koniec zakazów - dla obu kierunków ruchu zostaną za wlotami bocznymi powtórzone znaki B-33 30 km/h wraz ze znakiem B-25 zakaz wyprzedzania Dla etapu IV przyjęto następujący sposób oznakowania:
5 - znaki zakazu dla kierunku ruchu od strony przeciwnej do remizy strażackiej zostaną odwołane poprzez znak B-42 koniec zakazów - dla kierunku ruchu przeciwnego do remizy strażackiej zostanie za wlotem bocznym powtórzony znak B-33 30 km/h wraz ze znakiem B-25 zakaz wyprzedzania 5. TERMIN REALIZACJI ROBÓT. Planowany termin realizacji zadania: do końca roku 2013. UWAGA!!! Wszystkie znaki pionowe i urządzenia bezpieczeństwa ruchu użyte do oznakowania muszą być atestowane oraz wykonane z materiałów odblaskowych. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu powinny być dobrze widoczne w dzień jak i w nocy oraz utrzymane w należytym stanie przez cały okres obowiązywania zmienionej organizacji ruchu. Konstrukcja stojaków użytych do urządzeń bezpieczeństwa ruchu powinna zapewniać ich stabilność. Skrajnia pozioma ustawienia znaków pionowych musi znajdować się 0,5 m od krawędzi drogi. Skrajnia pionowa minimum 2,00 m. W celu zabezpieczenia miejsca robót przed dostępem osób trzecich niezbędne jest zastosowanie odpowiednich zabezpieczeń zgodnie z przepisami bhp.