Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w marcu analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje nowych pojazdów użytkowych: w marcu -9,1%; w pierwszym kwartale: - 7,6% W marcu roku zarejestrowano 1 486 nowych pojazdów użytkowych powyżej 3,5t mniej o 9,1% niż w marcu przed rokiem i więcej o ponad jedną czwartą (+25,8%) niż w lutym. W całej grupie nowych pojazdów było 1 321 nowych samochodów ciężarowych. Popyt na nie w ostatnim miesiącu zmniejszył się o 10,2%. W porównaniu do lutego zainteresowanie samochodami ciężarowymi było większe o niemal jedną piątą (+19,1% m/m). Jednocześnie zarejestrowano 165 nowych autobusów. Było to niemal tyle samo co w marcu ubiegłego roku (+1,2% ) i ponad dwa razy więcej niż w lutym br. W ciągu pierwszego kwartału przybyło razem 3 746 nowych pojazdów użytkowych, czyli mniej o 7,6% niż w analogicznym okresie 2012 roku. W marcu sprowadzono do Polski 2 427 używanych pojazdów użytkowych. Odzwierciedla to spadek zainteresowania pojazdami w tej grupie w skali roku o 16,3%. Wśród nich były 2 144 używane samochody ciężarowe (-17,9% ) i 283 autobusy. W pierwszym kwartale bieżącego roku sprowadzono razem 6 419 używanych pojazdów użytkowych (-6,7%), czyli nadal znacząco więcej, 1,7 razy, niż sprzedano w tym czasie nowych. Łącznie zarejestrowano w marcu 3 913 nowych i używanych pojazdów użytkowych powyżej 3,5 tony, w tym autobusów. Przełożyło się to na spadek o 13,7% w porównaniu do marca ubiegłego roku. W ciągu pierwszego kwartału roku przybyło na polskich drogach 10 165 nowych i używanych pojazdów użytkowych razem. Oznacza to spadek o 7,1% w skali roku. PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH POJAZDÓW UŻYTKOWYCH O DMC>3,5T Mar 2012 Mar % zmiana Sty - Mar 2012 Sty - Mar % zmiana SAMOCHODY CIĘŻAROWE - RAZEM 1 321 1 471-10,2% 3 453 3 699-6,7% samochody ciężarowe o DMC>3,5t* 329 350-6,0% 779 880-11,5% samochody specjalne o DMC>3,5t 20 20 0,0% 145 93 55,9% ciągniki samochodowe* 972 1 101-11,7% 2 529 2 726-7,2% AUTOBUSY - RAZEM 165 163 1,2% 293 355-17,5% autobusy o DMC>3,5t 165 163 1,2% 293 355-17,5% RAZEM POJAZDY UŻYTKOWE 1 486 1 634-9,1% 3 746 4 054-7,6% */ Nie uwzgledniono rejestracji własnych marek krajowych producentów Nowe samochody ciężarowe o DMC >3,5t W marcu zarejestrowano 1 321 nowych samochodów ciężarowych. Popyt na nie w ostatnim miesiącu zmniejszył się o 10,2%. W porównaniu do lutego zainteresowanie samochodami ciężarowymi było większe o niemal jedną piątą (+19,1% m/m). Zasadnicza część pojazdów ciężarowych, jaką stanowią ciągniki stanowiła nadal ponad 73%, zmniejszyła się jednak w ostatnim miesiącu bardziej (-11,7% ) niż liczba zabudowanych podwozi (-6% ). Liczba
rejestracji samochodów najcięższych, powyżej 16 ton, zmniejszyła się jeszcze więcej tj. o 15% do poziomu 1 102, chociaż było ich więcej niż w lutym o niemal 20%. Od początku roku sprzedano 3 453 samochody ciężarowe powyżej 3,5t. Spadek w tej grupie w skali roku pogłębił się do -6,7%. Popyt na samochody najcięższe w tym czasie zmniejszył się o 10,8%. W pierwszym kwartale zarejestrowano 2 894 pojazdy powyżej 16 ton. W pierwszym kwartale roku firmy (nie licząc działalności osób fizycznych) zarejestrowały 2 936 pojazdów, mniej o 101 sztuk niż w analogicznym okresie 2012 roku. Stanowiły one 85% rynku podczas, gdy przed rokiem 82,1%. Na pojazdy kupione w leasingu czy CFM przypadło 64,3% całości czyli 2 220 sztuk. Klienci indywidualni zarejestrowali w ciągu trzech miesięcy bieżącego roku 517 samochodów, mniej o 21,9% niż przed rokiem. Udział tej grupy nabywców zmniejszył się do niecałych 15% i był mniejszy o prawie 3 punkty procentowe niż po pierwszym kwartale ubiegłego roku. W marcu zgodnie z informacją GUS wskaźnik ogólnego klimatu koniunktury w sekcji transport i gospodarka magazynowa był nadal ujemny chociaż nieco mniej pesymistyczny niż przed miesiącem. Nadal negatywne chociaż lepsze były oceny dotyczące obecnego i przyszłego popytu. Niekorzystna była nadal ocena sytuacji finansowej. Planowano nieco więcej zwolnień pracowników. W grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t w marcu na pierwszej pozycji nadal był MAN 281 (+35,7% ), na drugiej DAF 266 (-31,4%) a na trzeciej SCANIA 214 (+11,5%). Po pierwszym kwartale na podium pozostaje DAF 703 (-19%), drugi MAN z wynikiem 677 (+1,8%) i trzeci MERCEDES 570 (-12,4%). Nowe samochody ciężarowe o DMC >= 16t W marcu liczba rejestracji samochodów najcięższych, powyżej 16 ton, zmniejszyła się o 15% do poziomu 1 102 pojazdów, było ich więcej niż w lutym o niemal 20%. Wśród nich znalazło się 969 ciągników, spadek w tej grupie wyniósł niemal 12% w porównaniu rok do roku. W odniesieniu do poprzedniego miesiąca liczba zarejestrowanych ciągników była wyższa o 16,2%.
W marcu r. w grupie najcięższych samochodów najwięcej zarejestrowały marki: DAF 252, SCANIA 214 i MAN - 208. Po pierwszym kwartale bieżącego roku: DAF 679 (-19,3%), SCANIA 518 (+4%) i MAN 498 (-2,2%). Nowe samochody dostawcze o DMC<=3,5t W grupie samochodów dostawczych do 3,5t w marcu pogłębił się spadek liczony rok do roku (- 21,2%), mimo dodatniego wyniku w porównaniu do poprzedniego miesiąca (+18,5%). W ostatnim miesiącu zarejestrowano 3 227 samochodów dostawczych. Pierwszy kwartał bieżącego roku zamknął się wynikiem niższym o 7% niż w 2012 roku. Zarejestrowano w tym czasie 9 409 samochodów dostawczych. W marcu najwięcej samochodów zarejestrował niezmiennie Fiat 683 (-28,2% ). Peugeot umacniał pozycję na drugim miejscu rejestrując 492 pojazdy i jako jedyny w pierwszej piątce odnotował wzrost rok do roku o 10,8%. Na trzecim miejscu Renault - 304 (-30,4% ). W pierwszym kwartale Fiat wypracował 23,3% udział w samochodach dostawczych i mimo spadku o 9,4% jest niezagrożony na pierwszej pozycji - zarejestrował 2 192 samochody. Peugeot na drugiej pozycji sprzedając 1 650 samochodów znacznie oddalił się od konkurentów i zwiększył swój udział w rynku do 17,54% (przed rokiem miał 12,47%). Odnotował 30,5% wzrostu. Trzecie było Renault, rejestrując 962 samochody stracił niemal dwa punkty procentowe udziału w rynku samochodów dostawczych, był to w jego przypadku rezultat niższy o 21,9% niż w pierwszym kwartale ubiegłego roku. UWAGA - Dane dla samochodów dostawczych są też publikowane wcześniej razem z rezultatami samochodów osobowych.
Nowe autobusy o DMC>3,5T W marcu zarejestrowano 165 autobusów powyżej 3,5t. Było to niemal tyle samo co w marcu ubiegłego roku (+1,2%) i ponad dwa razy więcej niż w lutym br. Od początku roku zarejestrowano 293 nowe autobusy o DMC powyżej 3,5t, czyli o 17,5% mniej niż o tej porze przed rokiem. W grupie tej były 203 autobusy powyżej 16t mniej o 36 sztuk niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Od początku roku najwięcej autobusów pow. 3,5t zarejestrowały marki: SOLARIS (91; -11,7%), MERCEDES (88; -5,4%) bez zabudów podwozi Mercedesa zarejestrowanymi pod innymi markami, i MAN (22; -21,4%). Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej skupiającą 55 firm: przedstawicieli producentów i producenci pojazdów samochodowych: autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych, motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Głównym celem PZPM jest reprezentowanie interesów zrzeszonych firm wobec organów administracji publicznej, środków masowego przekazu i społeczeństwa. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej. All Ride Moto (SYM) BMW Polska (BMW, Mini) Citroёn Polska DAF Trucks Polska Chevrolet Poland Fiat Auto Poland (Fiat, Abarth, Lancia, Jeep, Alfa Romeo, Fiat Professional) Ford Polska General Motors Poland (Opel) Gruau Polska Honda Poland Hyundai Motor Poland Iberia Motor Company (Seat) Isuzu Automotive Polska Isuzu Trucks Polska Iveco Poland JLR Poland (Jaguar, Land Rover) Kia Motors Polska KTM Kulczyk Tradex (Audi, Volkswagen) Man-Star Trucks (Man, Star) Mazda Motor Poland Mercedes-Benz Polska (Mercedes, Smart, Mitsubishi Canter) MMC Car Poland (Mitsubishi) Nissan SC&EE Peugeot Polska Polonia Cup (Polaris, Shark, Malaguti, Hyosung, Daelim, Triton, TGB) Probike (Kawasaki, Malagutti, Derbi) Renault Polska (Renault, Dacia) Renault Trucks Polska Scania Polska Skoda Auto Polska SsangYong Motors Polska Subaru Import Polska Suzuki Motor Poland Marubeni Motors Polska (Tata) Toyota Motor Poland (Toyota, Lexus) Volkswagen Poznań Volvo Auto Polska Volvo Polska Yamaha Motor Middle Europe Zipp ZPPiN (AMZ, Alu Trans System, Arkom, BAR Cargolift, Carpol, Frank- Cars, INTAP, Modul System, Intap, MR Auto, Partner, TMP Auto Chłodnia, Tramp, Webasto)
Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share % Marzec Luty Rok narastająco Styczeń - Marzec Pozycja Mar/Lut No. Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem Mar/Feb Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr y/y 1 DAF 266 20,14% 388 26,38% -31,4% 199 33,7% 703 20,36% 868 23,47% -19,0% 2 MAN 281 21,27% 207 14,07% 35,7% 241 16,6% 677 19,61% 665 17,98% 1,8% 3 MERCEDES-BENZ 200 15,14% 235 15,98% -14,9% 189 5,8% 570 16,51% 651 17,60% -12,4% 4 SCANIA 214 16,20% 192 13,05% 11,5% 173 23,7% 518 15,00% 498 13,46% 4,0% 5 IVECO 169 12,79% 95 6,46% 77,9% 115 47,0% 393 11,38% 321 8,68% 22,4% OGÓŁEM / TOTAL March February YTD January - March 6 VOLVO 136 10,30% 222 15,09% -38,7% 122 11,5% 370 10,72% 433 11,71% -14,5% 7 RENAULT 47 3,56% 121 8,23% -61,2% 64-26,6% 196 5,68% 240 6,49% -18,3% RAZEM / Sub Total 1-20 Pozostałe / Others 1313 99,39% 1460 99,25% -10,1% 1103 19,0% 3427 99,25% 3676 99,38% -6,8% 8 0,61% 11 0,75% -27,3% 6 33,3% 26 0,75% 23 0,62% 13,0% 1321 100% 1471 100% -10,2% 1109 19,1% 3453 100% 3699 100% -6,7% Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share % March February YTD January - March Mar/Lut Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem Mar/Feb Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr y/y IVECO 97 44,91% 64 36,99% 51,6% 83 16,9% 237 43,73% 143 31,85% 65,7% MAN 72 33,33% 47 27,17% 53,2% 53 35,8% 174 32,10% 154 34,30% 13,0% MERCEDES-BENZ 23 10,65% 27 15,61% -14,8% 38-39,5% 84 15,50% 77 17,15% 9,1% DAF 14 6,48% 12 6,94% 16,7% 4 250,0% 21 3,87% 27 6,01% -22,2% RENAULT 2 0,93% 10 5,78% -80,0% 0 8 1,48% 25 5,57% -68,0% MITSUBISHI FUSO 2 0,93% 4 2,31% -50,0% 1 100,0% 5 0,92% 6 1,34% -16,7% VOLKSWAGEN 2 0,93% 4 2,31% -50,0% 0 4 0,74% 7 1,56% -42,9% Pozostałe / Others 4 1,85% 5 2,89% -20,0% 1 0,56% 9 1,66% 10 2,23% -10,0% 3.5T<DMC<16T OGÓŁEM / TOTAL 216 100% 173 100% 24,9% 180 20,0% 542 100% 449 100,0% 20,7% DAF 252 22,87% 376 28,99% -33,0% 192 31,3% 679 23,46% 841 25,92% -19,3% SCANIA 214 19,42% 192 14,80% 11,5% 173 23,7% 518 17,90% 498 15,35% 4,0% MAN 208 18,87% 160 12,34% 30,0% 186 11,8% 498 17,21% 509 15,69% -2,2% MERCEDES-BENZ 177 16,06% 208 16,04% -14,9% 151 17,2% 485 16,76% 572 17,63% -15,2% VOLVO 134 12,16% 219 16,89% -38,8% 122 9,8% 368 12,72% 429 13,22% -14,2% RENAULT 44 3,99% 111 8,56% -60,4% 64-31,3% 187 6,46% 215 6,63% -13,0% IVECO 72 6,53% 31 2,39% 132,3% 31 132,3% 154 5,32% 177 5,46% -13,0% Pozostałe / Others 1 0,09% 0 0,00% 2-50,0% 5 0,17% 3 0,09% 66,7% DMC>=16T OGÓŁEM / TOTAL 1102 100% 1297 100% -15,0% 921 19,7% 2894 100% 3244 100,0% -10,8% INNE / OTHERS OGÓŁEM / TOTAL 3 100% 1 100% 200,0% 8-62,5% 17 100% 6 100,0% 183,3% OGÓŁEM / TOTAL 1321 100% 1471 100% -10,2% 1109 19,1% 3453 100% 3699 100% -6,7% */nie uwzględniono rejestracji własnych marek krajowych producentów
Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share % Mar/Lut Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem Mar/Feb Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr y/y MERCEDES-BENZ 8 50,00% 3 12,50% 166,7% 24-66,7% 38 51,35% 11 20,37% 245,5% IVECO 5 31,25% 9 37,50% -44,4% 2 150,0% 25 33,78% 22 40,74% 13,6% VOLKSWAGEN 2 12,50% 4 16,67% -50,0% 0 4 5,41% 7 12,96% -42,9% RENAULT 0 0,00% 6 25,00% -100,0% 0 2 2,70% 10 18,52% -80,0% FORD 0 0,00% 2 8,33% -100,0% 1-100,0% 2 2,70% 2 3,70% 0,0% MITSUBISHI FUSO 0 0,00% 0 0,00% 0 1 1,35% 0 0,00% PEUGEOT 1 6,25% 0 0,00% 0 1 1,35% 0 0,00% Pozostałe / Others 0 0,00% 0 0,00% 0 0,00% 1 1,35% 2 3,70% -50,0% DMC<=6T OGÓŁEM / TOTAL 16 100% 24 100% -33,3% 27-40,7% 74 100% 54 100% 37,0% DAF 266 20,43% 388 26,83% -31,4% 196 35,7% 700 20,82% 868 23,85% -19,4% MAN 280 21,51% 207 14,32% 35,3% 239 17,2% 672 19,99% 662 18,19% 1,5% MERCEDES-BENZ 192 14,75% 232 16,04% -17,2% 165 16,4% 531 15,79% 638 17,53% -16,8% SCANIA 214 16,44% 192 13,28% 11,5% 173 23,7% 518 15,41% 498 13,69% 4,0% VOLVO 136 10,45% 222 15,35% -38,7% 122 11,5% 370 11,01% 433 11,90% -14,5% IVECO 164 12,60% 86 5,95% 90,7% 112 46,4% 366 10,89% 298 8,19% 22,8% RENAULT 46 3,53% 115 7,95% -60,0% 64-28,1% 193 5,74% 230 6,32% -16,1% Pozostałe / Others 4 0,31% 4 0,28% 0,0% 3 33,3% 12 0,36% 12 0,33% 0,0% DMC>6T OGÓŁEM / TOTAL 1302 100% 1446 100% -10,0% 1074 21,2% 3362 100% 3639 100% -7,6% INNE / OTHERS OGÓŁEM / TOTAL 3 100% 1 100% 200,0% 0 17 100% 6 100% 183,3% OGÓŁEM / TOTAL 1321 100% 1471 100% -10,2% 1109 19% 3453 100% 3699 100% -6,7% Pierwsze rejestracje NOWYCH ciągników samochodowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Road Tractors, GVW>3.5T, Market Share % Mar/Lut Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem Mar/Feb Ogółem Udział % Ogółem Udział % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr DMC<=6T OGÓŁEM / TOTAL 1 100% 1 100% DAF 231 23,79% 358 32,52% -35,5% 177 30,5% 622 24,60% 802 29,42% -22,4% SCANIA 178 18,33% 162 14,71% 9,9% 151 17,9% 430 17,01% 377 13,83% 14,1% MAN 181 18,64% 126 11,44% 43,7% 174 4,0% 428 16,93% 393 14,42% 8,9% MERCEDES-BENZ 158 16,27% 167 15,17% -5,4% 132 19,7% 423 16,73% 496 18,20% -14,7% VOLVO 116 11,95% 162 14,71% -28,4% 116 0,0% 323 12,78% 324 11,89% -0,3% RENAULT 41 4,22% 100 9,08% -59,0% 57-28,1% 165 6,53% 183 6,71% -9,8% IVECO 66 6,80% 26 2,36% 153,8% 27 144,4% 137 5,42% 151 5,54% -9,3% Pozostałe / Others 0 0,00% 0 0,00% 0 0 0,00% 0 0,00% Change % y/y DMC>6T OGÓŁEM / TOTAL 971 100% 1101 100% -11,8% 834 16,4% 2528 100% 2726 100% -7,3% OGÓŁEM / TOTAL 972 100% 1101 100% -11,7% 834 16,5% 2529 100% 2726 100% -7,2% */nie uwzględniono rejestracji własnych marek krajowych producentów
Pozycja No. Pierwsze rejestracje NOWYCH autobusów o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Buses, GVW>3.5T, Market Share % Mar/Lut 2012 Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem Mar/Feb Ogółem Udział % Ogółem Udział % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr Change % y/y 1 SOLARIS 57 34,55% 46 28,22% 23,9% 28 103,6% 91 31,06% 103 29,01% -11,7% 2 MERCEDES-BENZ 50 30,30% 53 32,52% -5,7% 15 233,3% 88 30,03% 93 26,20% -5,4% 3 MAN 2 1,21% 10 6,13% -80,0% 18-88,9% 22 7,51% 28 7,89% -21,4% 4 AUTOSAN 9 5,45% 10 6,13% -10,0% 1 800,0% 18 6,14% 23 6,48% -21,7% Pozostałe / Others 47 28,48% 44 26,99% 6,8% 10 370,0% 74 25,26% 108 30,42% -31,5% OGÓŁEM / TOTAL 165 100% 163 100% 1,2% 72 129,2% 293 100% 355 100% -17,5% */Nie odejmowano rejestracji własnych marek krajowych producentów Pozycja No. Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów dostawczych o DMC<=3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Light Commercial Vehicles up to 3.5T, Market Share % Mar/Lut Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem Mar/Feb Ogółem Udział % Ogółem Udział % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr Change % y/y 1 FIAT 683 21,17% 951 23,22% -28,2% 771-11,4% 2192 23,30% 2419 23,87% -9,4% 2 PEUGEOT 492 15,25% 444 10,84% 10,8% 323 52,3% 1650 17,54% 1264 12,47% 30,5% 3 RENAULT 304 9,42% 437 10,67% -30,4% 306-0,7% 962 10,22% 1232 12,16% -21,9% 4 VOLKSWAGEN 256 7,93% 296 7,23% -13,5% 231 10,8% 711 7,56% 791 7,81% -10,1% 5 CITROEN 187 5,79% 461 11,25% -59,4% 155 20,6% 707 7,51% 974 9,61% -27,4% 6 FORD 269 8,34% 285 6,96% -5,6% 216 24,5% 702 7,46% 741 7,31% -5,3% 7 MERCEDES-BENZ 231 7,16% 294 7,18% -21,4% 219 5,5% 657 6,98% 674 6,65% -2,5% 8 IVECO 120 3,72% 152 3,71% -21,1% 108 11,1% 333 3,54% 335 3,31% -0,6% 9 SKODA 122 3,78% 164 4,00% -25,6% 89 37,1% 310 3,29% 317 3,13% -2,2% 10 TOYOTA 176 5,45% 78 1,90% 125,6% 70 151,4% 306 3,25% 220 2,17% 39,1% 11 DACIA 109 3,38% 96 2,34% 13,5% 27 303,7% 196 2,08% 237 2,34% -17,3% 12 OPEL 70 2,17% 124 3,03% -43,5% 52 34,6% 165 1,75% 257 2,54% -35,8% 13 NISSAN 49 1,52% 113 2,76% -56,6% 43 14,0% 150 1,59% 244 2,41% -38,5% 14 HYUNDAI 55 1,70% 43 1,05% 27,9% 37 48,6% 113 1,20% 72 0,71% 56,9% 15 MITSUBISHI 29 0,90% 16 0,39% 81,3% 32-9,4% 84 0,89% 106 1,05% -20,8% RAZEM 1-20 Pozostałe / Others 3152 97,68% 3954 96,53% -20,3% 2679 98,38% 9238 98,18% 9883 97,53% -6,5% 75 2,32% 142 3,47% -47,2% 44 70,5% 171 1,82% 250 2,47% -31,6% OGÓŁEM / TOTAL 3227 100% 4096 100% -21,2% 2723 18,5% 9409 100% 10133 100% -7,1%