Uchwała Nr 195/XXVII/2016 Rady Miasta Ostrołęki z dnia 23 czerwca 2016 r.

Podobne dokumenty
UCHWAŁA NR... PREZYDENTA MIASTA OSTROŁĘKI. z dnia... w sprawie odmowy dokonania zmiany uchwały

Uchwała Nr 406/XXXVIII/2013 Rady Miasta Ostrołęki z dnia 24 stycznia 2013 r.

UCHWAŁA Nr XV/129/12

Uchwała Nr XXIII/255/2016 Rady Gminy Psary z dnia 27 października 2016r.

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA KOŁOBRZEG. z dnia r. w sprawie rozpatrzenia skargi na Prezydenta Miasta Kołobrzeg.

38/2015 Przebudowa odcinka ul. Bora Komorowskiego w Gdańsku. ul. Żaglowa 11, Gdańsk KONFIG PROJEKT WYKONAWCZY

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

38/2015 Przebudowa odcinka ul. Bora Komorowskiego w Gdańsku. ul. Żaglowa 11, Gdańsk KONFIG PROJEKT WYKONAWCZY

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA KUTNO. z dnia r. w sprawie rozpatrzenia skargi z dnia 16 czerwca 2014 r. na działalność Prezydenta Miasta Kutno

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU CZASOWEJ I DOCELOWEJ

UCHWAŁA NR XXV/471/16 RADY MIASTA OPOLA. z dnia 21 kwietnia 2016 r.

Stawka opłaty za zajęcie do 50% szerokości jezdni

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

UCHWAŁA NR XI/77/2015 RADY MIASTA OLEŚNICY. z dnia 28 sierpnia 2015 r.

UCHWAŁA NR VII/50/2015 RADY POWIATU W CHOSZCZNIE z dnia 22 września 2015 r.

UCHWAŁA NR LII/490/14 RADY MIASTA KUTNO. z dnia 16 lipca 2014 r.

LILA BAST Usługi Projektowe

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA PIOTRKOWA TRYBUNALSKIEGO. z dnia r.

UCHWAŁA NR LXIII/.../14 RADY MIASTA KOŚCIERZYNA. z dnia 28 marca 2014 r.

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA OPOLA. z dnia r.

Uchwała Nr IX/130/03 Rady Miejskiej w Strzelcach Opolskich z dnia 23 kwietnia 2003r

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

Uchwała Nr 80/2015 Rady Miejskiej w Radomiu z dnia r.

Wrocław, dnia 20 listopada 2017 r. Poz UCHWAŁA NR 309/2017 RADY MIASTA ZGORZELEC. z dnia 31 października 2017 r.

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

UCHWAŁA NR 95/IX/2003

Przebudowa ulicy Rynek Zygmunta Augusta w Augustowie. Augustów, ulica Rynek Zygmunta Augusta

Rozdział I Przepisy ogólne

Uchwała Nr XXXIII / 201 /2004 Rady Gminy Tarnowo Podgórne z dnia 11 maja 2004 r.

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

U C H W A Ł A Nr... RADY MIASTA OSTROŁĘKI z dnia...

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA KUTNO. z dnia r.

Uchwała Nr XXVIII/196/08 Rady Miejskiej w Drezdenku z dnia 28 października 2008 roku

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO. Lublin, dnia 8 lutego 2012 r. Poz. 806 UCHWAŁA NR XV/158/11 RADY MIASTA PUŁAWY. z dnia 24 listopada 2011 r.

CZĘŚĆ PIERWSZA - KONCEPCJA ROZBUDOWY AKADEMII UMIEJĘTNOŚCI

Uchwała Nr 394/XLI/09 Rady Miasta Ciechanów z dnia r.

U C H W A Ł A Nr XXIII/144/04 Rady Miasta Kościerzyna

Zarządca dróg informuje

Umieszczanie obiektu budowlanego (garaż, kiosk itp.), ustawienie stolików, ustawienie/remont ogrodzenia

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

komunikacyjny alfabet

UCHWAŁA Nr XV/128/12

UCHWAŁA NR XXVII/232/2013 RADY MIEJSKIEJ W CZCHOWIE. z dnia 29 maja 2013 r. w sprawie rozpatrzenia skargi dotyczącej działalności Burmistrza Czchowa

INWESTYCJA: RODZAJ OPRACOWANIA:

Wybrane definicje i warunki prawne obowiązujące w projektowaniu urbanistycznym

UCHWAŁA NR.../15 RADY MIEJSKIEJ WROCŁAWIA z dnia r.

UCHWAŁA NR LXIV/1180/VII/2018 RADY MIASTA POZNANIA z dnia 27 marca 2018r.

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

UCHWAŁA Nr 716/XXVI/2012 RADY MIEJSKIEJ W PIASECZNIE z dnia r

Poznań, dnia 22 września 2014 r. Poz UCHWAŁA NR LI/560/2014 RADY MIEJSKIEJ W KÓRNIKU. z dnia 30 lipca 2014 r.

Strefa Płatnego Parkowania w mieście Ziębice ORGANIZACJA RUCHU

Wprowadzenie kontrapasu rowerowego na ulicy Stromej w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

Wrocław, dnia 1 czerwca 2015 r. Poz UCHWAŁA NR X/188/15 RADY MIEJSKIEJ WROCŁAWIA. z dnia 21 maja 2015 r.

DECYZJA Nr 11/2018 o lokalizacji inwestycji celu publicznego. Pana Michała Krügera Objezierze 27/5, Oborniki. występującego w imieniu

UCHWAŁA NR LXXII/1339/VII/2018 RADY MIASTA POZNANIA z dnia 4 września 2018r.

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy Znanej w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

ZMIANA PROJEKTU STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

UCHWAŁA Nr 357/LI/18 Rady Miejskiej w Chorzelach z dnia 27 marca 2018 roku

WNIOSEK O CZASOWE ZAJĘCIE PASA DROGOWEGO

Sposób realizacji inwestycji z zakresu infrastruktury technicznej ustalonych w planie należących do zadań własnych gminy

UCHWAŁA Nr XXXIII/737/ 2001 RADY MIASTA KROSNA z dnia 28 czerwca 2001 roku

Zawartość opracowania

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

Łowicz, ul. Stary Rynek 1

UCHWAŁA NR XXVI/181/12 RADY GMINY LUTOMIERSK. z dnia 19 września 2012 r. w sprawie rozpatrzenia skargi na działalność Wójta Gminy Lutomiersk

Łowicz, ul. Stary Rynek 1

Uchwała Nr XIV/154/2003 Rady Miasta Nowego Sącza z dnia 2 lipca 2003r.

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWA

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA KUTNO. z dnia r.

Jednostka projektowania :ZAKŁAD USŁUGOWY ALEKSANDER KALARUS Legnica, ul. Kosmiczna 9/8 NIP , REGON

UCHWAŁA NR LVI/1017/VII/2017 RADY MIASTA POZNANIA z dnia 7 listopada 2017r.

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU. Inwestor : Gmina Bobrowniki, ul. Gminna Bobrowniki

UCHWAŁA NR... RADY MIEJSKIEJ W PIASECZNIE. z dnia r.

ZARZĄDZENIE Nr 308/ /2004 Prezydenta Miasta Stargardu Szczecińskiego z dnia 07 lipca 2005 roku19 sierpnia 2004 r.

U C H W A Ł A Nr V/.../2015 Rady Gminy Pokrzywnica z dnia 21 maja 2015r.

ZAJMOWANIE PASA DROGOWEGO

UCHWAŁA Nr XXXIX/473/02 Rady Miejskiej w Dębicy z dnia 15 lutego 2002r. w sprawie uchwalenia miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy T. Krępowieckiego w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA USTKA

Projekt Budowlany i Wykonawczy Nr projektu: PBW DOR Data: 10 lipiec Remont ulicy Słowackiego w Skawinie wraz z infrastrukturą

podstawa opracowania zakres opracowania stan istniejący stan projektowany uwagi końcowe

Uchwała Nr XLII/297/2006 Rady Miejskiej w Strumieniu z dnia 31 stycznia 2006 r.

Budowa lub przebudowa zjazdu

DOKUMENTACJA PRZETARGOWA G) PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU 1. CZĘŚĆ OPISOWO RYSUNKOWA

Druk Nr 43/48. Uchwała Nr... Rady Miejskiej w Słupsku z dnia...

DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO

Rada Miasta Ustka uchwala, co następuje:

UCHWAŁA NR XXII/.../16 RADY MIEJSKIEJ W URZĘDOWIE. w sprawie rozpatrzenia skargi Pana Marka Kołbuka na bezczynność Burmistrza Urzędowa

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA MODERNIZACJI ULICY 19-go KWIETNIA W M. RYBIE GMINA RASZYN

Projekt czasowej organizacji ruchu drogowego na czas wyłączenia chodnika w ciągu drogi gminnej ul. Kościuszki

Uchwała Nr XXXIX/539/06 Rady Gminy Mińsk Mazowiecki z dnia 26 października 2006 r.

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

UCHWAŁA NR... RADY MIEJSKIEJ W PIASECZNIE. z dnia... r.

UCHWAŁA NR XXXV/304/10 RADY GMINY HAŻLACH. z dnia 24 czerwca 2010 r.

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy O. Boznańskiej w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

Uchwała Nr XLI/430/05. Rady Miasta Oświęcim. z dnia 25 maja 2005 r.

Transkrypt:

Uchwała Nr 195/XXVII/2016 Rady Miasta Ostrołęki z dnia 23 czerwca 2016 r. w sprawie rozpatrzenia skargi na działalność Prezydenta Miasta Ostrołęki Na podstawie art. 229 pkt. 3 Kodeksu postępowania administracyjnego (t.j. Dz. U. z 2016r., poz. 23) uchwala się, co następuje: 1. 1. Stwierdza się, iż skarga Pana Tadeusza S. na działalność Prezydenta Miasta Ostrołęki jest bezzasadna. 2. Uzasadnienie rozstrzygnięcia, o którym mowa w ust. 1. zawiera załącznik do uchwały. 2. Wykonanie uchwały powierza się Prezydentowi Miasta. Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia. 3. Przewodniczący Rady Miasta Ostrołęki Jerzy Grabowski

Załącznik do uchwały Nr 195/XXVII/2016 z dnia 23 czerwca 2016 r. w sprawie rozpatrzenia skargi na działalność Prezydenta Miasta Ostrołęki W dniu 26 kwietnia 2016 roku do Rady Miasta Ostrołęki wpłynęła skarga Pana Tadeusza S. na działalność Prezydenta Miasta Ostrołęki. Skarżący zarzuca: - brak wsparcia i pomocy ze strony władz Miasta Ostrołęki w prowadzeniu działalności gospodarczej, - popełnienie przez Prezydenta Miasta przestępstwa przy budowie ul. Józefa Niewiarowskiego w Ostrołęce. Zgodnie z art. 229 pkt.3 Kodeksu postępowania administracyjnego organem właściwym do rozpatrzenia skargi na działalność prezydenta miasta jest rada gminy. Po przeprowadzeniu postępowania wyjaśniającego Rada Miasta ustaliła, że ul. Niewiarowskiego wybudowana została w roku 2006, zgodnie z opracowaną dokumentacją projektową jako ciąg pieszo-jezdny, co nie jest tożsame z placem na co wskazuje Skarżący. Budowa ulicy Józefa Niewiarowskiego w Ostrołęce została zainicjowana zawiązaniem się Społecznego Komitetu Budowy ulicy Niewiarowskiego w lutym 2004 roku. Zgodnie z obowiązującym wówczas Zarządzeniem Prezydenta Miasta Ostrołęki Nr 86/05 z dnia 7 kwietnia 2005 r. w sprawie ustalenia zasad realizacji inwestycji wspólnych podpisana została umowa nr IWD.341-1-12/05 w dnia 8 czerwca 2005 r., która określała zasady współfinansowania opracowania dokumentacji projektowej budowy ulicy Niewiarowskiego. Projekt budowlano-wykonawczy opracowany został przez Przedsiębiorstwo Projektowe KOM-PROJEKT Tadeusz Prusaczyk i protokolarnie przekazany do Urzędu Miasta Ostrołęki w dniu 6 lipca 2006 r. Prezydent Miasta Ostrołęki wydał w dniu 22 sierpnia 2006 r. Decyzję Nr 144/06, znak: WB.7353-131/06 zatwierdzającą projekt budowlany i udzielającą pozwolenia na budowę ulicy Józefa Niewiarowskiego wraz z kanalizacją deszczową i oświetleniem ulicznym, na działkach numer 52096 i 20894 w Ostrołęce. Ww. pozwoleniem został zatwierdzony projekt zagospodarowania działki, który stanowi integralną część decyzji o pozwoleniu na budowę i obejmuje swoim opracowaniem: określenie granic działki lub terenu, usytuowanie, obrys i układy istniejących i projektowanych obiektów budowlanych, sieci uzbrojenia terenu, sposób odprowadzania lub oczyszczania ścieków, układ komunikacyjny i układ zieleni, ze wskazaniem charakterystycznych elementów, wymiarów, rzędnych i wzajemnych odległości obiektów, w nawiązaniu do istniejącej i projektowanej zabudowy terenów sąsiednich. Decyzja stała się ostateczna z dniem 17 września 2006r.. Państwo Janina i Tadeusz S. brali udział w przedmiotowym postępowaniu (zwrotne potwierdzenia odbioru korespondencji w aktach sprawy) w charakterze stron. Droga ulica Józefa Niewiarowskiego została wybudowana przez firmę Przedsiębiorstwo Wielobranżowe LASTMAR Drogi i Budowy Hurtownia Materiałów Budowlanych Wiesław Glinowiecki na podstawie ww. pozwolenia na budowę. Umowa na budowę ulicy Niewiarowskiego nr IWD-342-65/06 podpisana została w dniu 18 października 2006 r. Odbioru robót dokonano 29 grudnia 2006 roku. Wybudowany ciąg pieszo-jezdny został oznakowany znakami drogowymi na podstawie

projektu stałej organizacji ruchu zatwierdzonego 1 sierpnia 2006 r. Projekt stałej organizacji ruchu autorstwa Firmy KOM-PROJEKT Tadeusz Prusaczyk nie przewidywał wyznaczenia i oznakowania miejsc postojowych na ulicy J. Niewiarowskiego. W dniu 25 października 2007 r. Rada Miasta Ostrołęki Uchwałą nr 118/XIX/2007 w sprawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego rejonu Śródmieście Płd. Goworowska w Ostrołęce określiła docelowe przeznaczenie działki nr 52096 - ulicy Józefa Niewiarowskiego jako drogi dojazdowej (symbol w planie KUD). Na podstawie wyżej wymienionej uchwały w dniu 30 września 2008 r. uchwałą nr 256/XXXVI/2008 ulica Józefa Niewiarowskiego została zaliczona do kategorii dróg gminnych publicznych. W myśl podjętej uchwały ulica Józefa Niewiarowskiego z drogi wewnętrznej ogólnodostępnej stała się droga gminną publiczną. Pan Tadeusz S. w imieniu swoim i mieszkańców ulicy J. Niewiarowskiego, w drugiej połowie 2007 r., zwrócił się z prośbą o zaprowadzenie porządku na ulicy Niewiarowskiego zarzucając, że przy ówczesnej organizacji ruchu panuje bałagan i mieszkańcy nie mają możliwości dojechania do swoich posesji ze względu na parkujące samochody w poprzek i na środku ulicy. W dniu 16 października 2007 r. odbyła się wizja lokalna przy uczestnictwie mieszkańców ulicy J. Niewiarowskiego, podczas której strony przedstawiły swoje stanowiska. W trakcie następnego spotkania służby drogowe tut. Urzędu przedstawiły propozycję rozwiązania zaistniałych trudności. Uczestniczący w spotkaniu mieszkańcy przedstawili swoją opinię co do propozycji miasta. Odbyło się głosowanie, większość mieszkańców głosowała za pozostawieniem istniejącej organizacji ruchu tzn. bez wprowadzania strefy zamieszkania i wyznaczania miejsc do parkowania. Jeden z mieszkańców stwierdził, iż obecnie obowiązująca organizacja ruchu na ulicy J. Niewiarowskiego jest niezgodna z przepisami Prawa o Ruchu Drogowym i oczekuje doprowadzenia do stanu zgodnego z tymi przepisami. Należy zaznaczyć, iż ulica Niewiarowskiego została wykonana zgodnie z pozwoleniem na budowę jako ciąg pieszo-jezdny. Ulice o tego typu przekroju projektuje się w celu udogodnienia poruszania się po drogach o małych parametrach (szerokościach) tak jak np. ulica J. Niewiarowskiego. Oznacza to, że jezdnia i chodniki są na tym samym poziomie i zgodnie z obowiązującymi przepisami, tego typu geometria drogi jest dopuszczona do użytkowania tylko w strefach zamieszkania. W strefie zamieszkania obowiązują szczególne zasady ruchu drogowego tj. ograniczenie prędkości do 20 km/h, pierwszeństwa pieszych przed pojazdami i parkowanie w miejscach wyznaczonych. W marcu 2008 roku powstał nowy projekt stałej organizacji ruchu wprowadzający strefę zamieszkania na przedmiotowej ulicy i wyznaczający miejsca postojowe. Mieszkańcy przed wprowadzeniem strefy zamieszkania zapoznali się z projektem stałej organizacji ruchu. Zostały wniesione uwagi co do wyznaczonych miejsc postojowych powodujących zmniejszenie i tak niewielkiej ich ilości. Na wniosek właścicieli wzdłuż posesji nr 6 i 8 zostały zlikwidowane miejsca postojowe. Natomiast właścicielka posesji nr 15 wyraziła chęć zlokalizowania miejsc postojowych wzdłuż swojej posesji mając na celu dobro swoich klientów. W maju 2008 r. została wprowadzona nowa organizacja ruchu na ulicy J. Niewiarowskiego, która uwzględniała uwagi mieszkańców i w założeniu miała uporządkować postój pojazdów (parkowanie w miejscach do tego wyznaczonych z określeniem sposobu parkowania w stosunku do jezdni). Wprowadzona organizacja ruchu została zaprojektowana zgodnie z obowiązującymi przepisami dla tego typu przekroju drogi. W sierpniu 2008 roku zarządca drogi Prezydent Miasta Ostrołęki ograniczył postój samochodów na ulicy J. Niewiarowskiego do 10 minut, uwzględniając przy tym w części wystąpienia mieszkańców i Pana Marka S. Radnego Miasta Ostrołęki w tej sprawie. Wprowadzona organizacja ruchu jest optymalna; jedyną możliwością uporządkowania ruchu w ulicy Niewiarowskiego jest egzekwowanie przestrzegania przepisów ruchu

drogowego przez kierujących pojazdami na tej ulicy, dopilnowanie parkowania w miejscach do tego wyznaczonych oraz sposobu parkowania. Pan Tadeusz Szuba w latach 2008-2015 r. występował z licznymi pismami do Prezydenta Miasta, Rady Miasta Ostrołęki, Wojewody Mazowieckiego, Samorządowego Kolegium Odwoławczego, Posła na Sejm RP Pana Andrzeja K. ze skargami na działalność Prezydenta Miasta związanymi z wybudowaną drogą i obowiązującą organizacją ruchu. Skarżący proponuje oznakowanie ulicy znakami drogowymi pozwalającymi na korzystanie z tej drogi na prawach wyłączności przez jej mieszkańców i klientów działalności prowadzonych przy tej ulicy (zakaz postoju na ulicy J. Niewiarowskiego z wyłączeniem mieszkańców, klientów i zaopatrzenia lub zakazu ruchu w obu kierunkach z wyłączeniem dojazdów do posesji, klientów i zaopatrzenia). Pan Tadeusza Szuba swoją propozycję podparł przykładami z oznakowania dróg, które są drogami wewnętrznymi należącymi do Wspólnot Mieszkaniowych lub Spółdzielni Mieszkaniowych a nie do Miasta Ostrołęki. Po kolejnym wystąpieniu Pana Tadeusza S. z dnia 9 grudnia 2014 r. do Prezydenta Miasta Ostrołęki w sprawie rozpoczęcia procesu zmiany w istniejącej organizacji ruchu mającego na celu wyznaczenie dodatkowych miejsc postojowych do parkowania równoległego na wysokości budynku nr 6 i 8, podjęte zostały działania mające na celu uwzględnienie jego wniosku w granicach obowiązujących przepisów prawa. Rozpoczęty został proces zmiany organizacji ruchu, który miał na celu wyznaczenie dodatkowych miejsc w pobliżu miejsca prowadzenia działalności gospodarczej przez Pana T. S. (miejsca postojowe do parkowania równoległego na wysokości posesji nr 6 i 8). Pan Tadeusz S. pismem z dnia 12.05.2015 r. przedstawił swoją propozycję co do opracowywanego projektu w celu uwzględnienia jej w całości lub w części. Firma projektowa tj. Pracownia Projektowa Dróg i Mostów TRAFFIC Maciej Giers uwzględniła w części propozycję Pana T. S. wyznaczając jedno miejsce postojowe na wysokości posesji nr 6 po drugiej stronie ulicy. Projekt wykonano w II wariantach. Pierwszy zakłada oznakowanie dodatkowego miejsca jako ogólnodostępnego, natomiast II wariant przewiduje wyznaczenie dodatkowego miejsca postojowego na prawach wyłączności kopertą (P-20), znakiem drogowym D-18a i tabliczką informującą dla kogo miejsce te zostało wyznaczone. Biorąc pod uwagę fakt, że ulica J. Niewiarowskiego jest bez przejazdu (ślepa) wyznaczenie miejsc postojowych na końcu ulicy jest nie wskazane ze względu na potrzebę wydzielenia w tym miejscu placu umożliwiającego zawrócenie pojazdów. Pismem z dnia 31 lipca 2015 r. Pan Tadeusz S. zwrócił się o wyjaśnienie kilku spraw dot. opracowanego projektu, a jedna z nich dotyczyła możliwości korzystania z wydzielonego miejsca postojowego bez ponoszenia opłat. W odpowiedzi pismem znak: WD.5544-10/08 z dnia 21 sierpnia 2015 r. skarżący m.in. otrzymał informację, że prawo wyłącznego korzystania z miejsc postojowych na drogach zgodnie z art. 40 ustawy o drogach publicznych z dnia 21 marca 1985 (tekst jednolity: Dz. U. 2015 r., poz. 460 ze zmianami) jest odpłatne. W myśl tej ustawy Rada Miasta Ostrołęki podjęła Uchwałę Nr 455/LVIII/2009 z dnia 26 listopada 2009 r. w sprawie ustalenia wysokości stawek opłat za zajęcie pasa drogowego dróg publicznych, których zarządcą jest Prezydent Miasta Ostrołęki na cele niezwiązane z budową, przebudową, remontem, utrzymaniem i ochroną dróg, w której stawka opłaty za miejsce postojowe koperty na drodze gminnej wynosi 0,20 gr. za każdy dzień zajęcia 1 m 2 powierzchni zajętej przez to miejsce. Korzystanie z miejsca postojowego w pasie drogowym drogi publicznej na zasadach wyłączności może nastąpić po złożeniu wniosku (WD-W-10) i otrzymaniu odpowiedniej decyzji. W odpowiedzi na otrzymane pismo znak: WD.5544-10/08 z dnia 21 sierpnia 2015 r. Pan Tadeusz S. skierował skargę do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego na działalność Prezydenta Miasta Ostrołęki. Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie

postanowieniem z dnia 10 marca 2016 r. odrzucił skargę Pana Tadeusza S. w przedmiocie zmiany organizacji ruchu. Pismem z dnia 23 marca 2016 r. Pan Tadeusz S. wezwał Prezydenta Miasta Ostrołęki do usunięcia naruszenia prawa poprzez zmianę uchwały Rady Miasta Ostrołęki z dnia 30 września 2008 r. nr 256/XXXVI/2008 lub podjęcia nowej uchwały która zmieniłaby charakter ulicy J. Niewiarowskiego z drogi gminnej na drogę wewnętrzną, a także zmianę organizacji ruchu drogowego na zgodną z pierwotnymi ustaleniami. Rada Miasta Uchwałą nr 167/XXIV/2016 z dnia 28 kwietnia 2016 r. odmówiła dokonania zmiany uchwały nr 256/XXXVI/2008 z dnia 30 września 2008 r. Należy zwrócić ponadto uwagę na fakt, iż także w przypadku gdyby ulica J. Niewiarowskiego była drogą wewnętrzną to, zgodnie z zarządzeniem nr 25/2013 Prezydenta Miasta Ostrołęki w sprawie ustalenia wysokości opłat za zajęcie pasa dróg wewnętrznych stanowiących własność Miasta Ostrołęki oraz umieszczenie w pasie drogowym tych dróg urządzeń infrastruktury technicznej, obiektów budowlanych oraz reklam niezwiązanych z potrzebami zarządzania drogami lub potrzebami ruchu drogowego zajęcie pasa drogowego dróg wewnętrznych na prawach wyłączności jest odpłatne. Mając na uwadze powyższe Rada Miasta nie dopatrzyła się zaniedbań ze strony Prezydenta Miasta. Zarzuty Skarżącego zawarte w skardze nie znalazły potwierdzenia, dlatego też Rada Miasta uznaje skargę za bezzasadną. Stosownie do art. 239 1. W przypadku gdy skarga, w wyniku jej rozpatrzenia, została uznana za bezzasadną i jej bezzasadność wykazano w odpowiedzi na skargę, a skarżący ponowił skargę bez wskazania nowych okoliczności - organ właściwy do jej rozpatrzenia może podtrzymać swoje poprzednie stanowisko z odpowiednią adnotacją w aktach sprawy - bez zawiadamiania skarżącego.