WM Karta (sylabus) przedmiotu Mechanika i Budowa Maszyn Studia I stopnia o profilu: A P Przedmiot: Budowa samochodów i Kod przedmiotu Status przedmiotu: MBM S 0 5 58-_0 Język wykładowy: polski Rok: III Semestr: V Nazwa specjalności: Rodzaj zajęć i liczba godzin: Studia stacjonarne Studia niestacjonarne Wykład 8 Ćwiczenia 9 Laboratorium 9 Projekt Liczba punktów ECTS: 5 C C C3 C4 Cel przedmiotu Uzyskanie wiedzy z zakresu budowy samochodów i Uzyskanie umiejętności i kompetencji stosowania wybranych metod obliczeniowych poszczególnych samochodów i Opanowanie metodyki postępowania przy wykonywaniu obliczeń samochodów i. Nabycie umiejętności praktycznych stanowiskowego badania właściwości. i do sprawnego posługiwania się stosowanymi przyrządami pomiarowymi. Wymagania wstępne w zakresie wiedzy, umiejętności i innych kompetencji Posiadanie wiedzy i umiejętności z matematyki, pozwalające na rozwiązywanie problemów inżynierskich Posiadanie wiedzy z zakresu mechaniki technicznej i teorii ruchu. 3 Posiadanie wiedzy z zakresu podstaw fizyki i podstaw konstrukcji maszyn. 4 Posiadanie wiedzy z zakresu podstaw obsługi programów: MS Excel i Mathcad. Efekty kształcenia W zakresie wiedzy: Zna klasyfikację oraz ich wskaźniki techniczno EK ekonomiczne. EK Zna rodzaje, konstrukcję i działanie Zna podstawy teoretyczne i metody obliczeń EK 3 W zakresie umiejętności: EK 4 Potrafi wyznaczyć wymiary konstrukcyjne na EK 5 Potrafi wykonać analizę własności i dobrać elementy znormalizowane EK 6 Potrafi wykonać pomiary parametrów samochodowych W zakresie kompetencji społecznych: EK 7 Jest odpowiedzialny za rzetelność uzyskanych wyników swoich prac i ich interpretację W przedmiotu Forma zajęć wykłady Klasyfikacja. Ogólna struktura pojazdu samochodowego. Wskaźniki techniczno-ekonomiczne samochodu i kryteria oceny jakości pojazdu.
W W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 ĆW ĆW ĆW3 ĆW4 ĆW5 ĆW6 ĆW7 ĆW8 ĆW9 L Budowa sprzęgieł głównych. Sprzęgła główne samochodowe i ciągnikowe, metody doboru, obliczanie trwałości sprzęgieł. Sprzęgła odśrodkowe. Mechaniczne skrzynki przekładniowe dwu- i trójwałkowe. Budowa skrzynek samochodów osobowych i ciężarowych - schematy kinematyczne. Synchronizacja przełożeń. Budowa i działanie przekładni planetarnych. Obliczanie przełożeń. Przekładnie bezstopniowe CVT. Sprzęgła i przekładnie hydrokinetyczne. Zespoły hydromechaniczne. Skrzynki przekładniowe. Budowa wału napędowego i przegubów. Kinematyka i dynamika przegubu krzyżakowego. Przeguby homokinetyczne. Budowa mostu napędowego. Rodzaje i obliczanie przekładni głównych, mechanizmów różnicowych i półosi napędowych. Międzyosiowe mechanizmy różnicowe. Zawieszenie pojazdu samochodowego klasyfikacja, budowa, kinematyka. Obliczanie elementów sprężystych i amortyzatorów. Rodzaje i budowa układów kierowniczych. Obliczanie układu kierowniczego. Rodzaje, budowa i skuteczność działania układów hamulcowych. Obliczanie hamulców tarczowych i bębnowych. Układy wspomagające i przeciwpoślizgowe hamulców. Korektory sił hamowania. Forma zajęć ćwiczenia Zajęcia wprowadzające. Przydział tematów do prac obliczeniowych indywidualnych (4 z 7 możliwych). Obliczanie sprzęgła głównego pojazdu samochodowego. Suma godzin: 8 Obliczanie skrzyni przekładniowej o osiach stałych. Schematy skrzyń biegów. Obliczanie przekładni planetarnej. Obliczanie wału napędowego. Omówienie zakresu obliczeń. Przykłady zadań. Kolokwium. Odbiór i ocena indywidualnych prac obliczeniowych. Obliczanie mostu napędowego. Omówienie zakresu obliczeń. Przykłady zadań. Obliczanie zawieszenia samochodu. Omówienie zakresu obliczeń. Przykłady zadań. Obliczanie układu kierowniczego. Omówienie zakresu obliczeń. Przykłady zadań. Obliczanie układu hamulcowego. Obliczanie korektora sił hamowania. Przykłady zadań. Kolokwium. Odbiór i ocena indywidualnych prac obliczeniowych. Suma godzin: 9 Forma zajęć laboratoria Zajęcia wprowadzające. Omówienie przebiegu zajęć laboratoryjnych. Szkolenie BHP. Wyznaczanie charakterystyki kinematycznej wału przegubowego.
P P P L L3 L4 L5 Statyczne badanie opon samochodowych. Charakterystyka sztywności opony. Naciski na nawierzchnię jezdni. Określenie charakterystyki układu uruchamiającego hamulce ze wspomaganiem. Wykres sił hamowania. Badanie parametrów zawieszenia pojazdu. Wyznaczanie naprężeń i sztywności resoru piórowego. Próba wybiegu samochodu. Wyznaczenie charakterystyki dynamicznej samochodu. Forma zajęć projekt Suma godzin: 9 Suma godzin: Narzędzia dydaktyczne Rzutnik multimedialny Prezentacje multimedialne, zawierające treści teoretyczne 3 Zestawy zadań opracowanych na poszczególne wykłady 4 Zestawy wzorów prac obliczeniowych opracowanych dla poszczególnych 5 Tematy prac obliczeniowych do samodzielnego wykonania przez studentów 6 Stanowiska dydaktyczne do wykonywania pomiarów F F F3 F4 F5 P P P3 P4 P5 Sposoby oceny Ocena formująca Uczestnictwo w zajęciach Oceny czterech prac obliczeniowych, wykonanych samodzielnie przez studenta Oceny z siedmiu cząstkowych kolokwiów z treści ćwiczeń audytoryjnych Oceny z wykonanych sprawozdań z laboratorium Oceny z kolokwium z treści laboratoriów Ocena podsumowująca Pozytywne zaliczenie czterech prac obliczeniowych Pozytywne zaliczenie siedmiu cząstkowych kolokwiów z treści ćwiczeń audytoryjnych Pozytywne zaliczenie kolokwium z treści laboratoriów i wykonanych sprawozdań Zaliczenie egzaminu pisemnego na podstawie uzyskania co najmniej 50% punktów z egzaminu pisemnego, warunkiem podejścia do egzaminu pisemnego jest pozytywne zaliczenie, opisane w P i P Zaliczenie egzaminu ustnego na podstawie odpowiedzi na trzy pytania teoretyczne, warunkiem podejścia do egzaminu ustnego jest pozytywne zaliczenie, opisane w P4 Forma aktywności [Godziny kontaktowe z wykładowcą, realizowane w formie zajęć dydaktycznych łączna liczba godzin w semestrze] [Godziny kontaktowe z wykładowcą, realizowane w formie egzaminu i konsultacji w odniesieniu łączna liczba godzin w semestrze] [Przygotowanie się do laboratorium łączna liczba godzin w semestrze] [Przygotowanie się do zajęć łączna liczba godzin w semestrze] Wykonanie samodzielnie prac obliczeniowych łączna liczba godzin w semestrze Obciążenie pracą studenta Średnia liczba godzin na zrealizowanie aktywności Suma 5 36 4 0 0 85
Sumaryczna liczba punktów ECTS dla przedmiotu 5 Literatura podstawowa i uzupełniająca Jaśkiewicz Z., Wąsiewski A.: Układy napędowe samochodowych. Oficyna Wyd. PW, Warszawa 00 Reimpell J., Betzler J.: Podwozia samochodów. WKŁ, Warszawa 00. Prochowski L., Żuchowski A.: Samochody ciężarowe i autobusy. Pojazdy samochodowe. WKŁ, 3 Warszawa 006. Reński A.: Budowa samochodów. Układy hamulcowe, kierownicze i zawieszenia. Warszawa 4 998. Micknass W., Popiol R., Sprenger A.: Sprzęgła, skrzynki biegów, wały i półosie napędowe. 5 WKŁ, Warszawa 005. 6 Poradnik inżyniera samochodowego. Elementy i materiały. WKŁ, Warszawa 990. 7 Studziński K.: Samochód. Teoria, konstrukcja i obliczanie. WKŁ, Warszawa 980. Jaśkiewicz Z.: Projektowanie układów napędowych samochodowych. WKŁ, 8 Warszawa 97 9 Praca zbiorowa pod red. W. Leśniaka: Samochody od A do Z. WKŁ, Warszawa 978 Efekt kształcenia EK EK EK 3 EK 4 EK 5 EK 6 EK 7 Odniesienie danego efektu kształcenia do efektów zdefiniowanych dla całego programu (PEK) MBMA_W4 MBMA_W4 MBMA_W4 MBMA_W4 MBMA_W MBMA_W05 MBMA_U0 MBMA_U09 MBMA_U MBMA_U9 MBMA_U0 MBMA_U MBMA_U9 MBMA_U0 MBMA_U9 MBMA_K03 Macierz efektów kształcenia Cele przedmiotu Treści programowe Narzędzia dydaktyczne Sposób oceny C W, F, P5 C W W9, F, P4, P5 C, C W W9,, 3 F, F3, P C, C3 C, C3 W W9, ĆW ĆW3 W W, ĆW ĆW9 3, 4, 5 3, 4, 5 F, F3, P, P F, F3, P, P C4 L L5 6 F4,F5 C, C4 ĆW ĆW9, L L5 4, 5 F, F3, P, P
MBMA_K0 (++) MBMA_K0 (++) MBMA_K04 EK EK EK 3 EK 4 EK 5 Formy oceny szczegóły Na ocenę (ndst) Na ocenę 3 (dst) Na ocenę 4 (db) Na ocenę 5 (bdb) Potrafi wymienić ogólnie Nie zna klasyfikacji wyczerpująco klasyfikację klasyfikację klasyfikację oraz ich oraz ich wskaźników wskaźniki oraz ich techniczno oraz ich techniczno wskaźniki ekonomiczne wskaźniki techniczno ekonomiczne techniczno ekonomiczne ekonomiczne Nie zna rodzajów, konstrukcji i działania Nie zna podstaw teoretycznych i metod obliczeń Nie potrafi wyznaczyć wymiarów na Nie potrafi wykonać analizy właściwości i dobrać elementów znormalizowanych Potrafi wymienić rodzaje, konstrukcję i działanie Potrafi wymienić podstawy teoretyczne i metody obliczeń Potrafi wyznaczyć wymiary konstrukcyjne na Potrafi wykonać analizę właściwości i dobrać elementy znormalizowane ogólnie rodzaje, konstrukcję i działanie ogólnie podstawy teoretyczne i metody obliczeń wyznaczyć wymiary konstrukcyjne na. Potrafi zweryfikować wyniki obliczeń i obliczeń. wykonać analizę właściwości i dobrać elementy znormalizowane. wyczerpująco rodzaje, konstrukcję i działanie wyczerpująco podstawy teoretyczne i metody obliczeń wyznaczyć wymiary konstrukcyjne na i opisać obliczenia w sposób przejrzysty i wyczerpujący. Potrafi zweryfikować wyniki obliczeń, oszacować błędy obliczeń i dyskutować na temat otrzymanych wyników. wykonać analizę właściwości i dobrać elementy znormalizowane oraz
EK 6 EK 7 Nie potrafi wykonać pomiarów parametrów samochodowych Nie wykonuje sam swoich prac lub nie jest odpowiedzialny za rzetelność uzyskanych wyników swoich prac i ich interpretację. Potrafi wykonać pomiary parametrów samochodowych Samodzielnie wykonuje swoje prace oraz jest odpowiedzialny za rzetelność uzyskanych wyników swoich prac i ich interpretację. Potrafi zweryfikować wyniki obliczeń i obliczeń. wykonać pomiary parametrów samochodowych. Potrafi zweryfikować wyniki obliczeń i obliczeń. Samodzielnie wykonuje swoje prace oraz jest odpowiedzialny za rzetelność uzyskanych wyników swoich prac i ich interpretację. Stara się o wygląd estetyczny wykonywanych prac projektowych. opisać obliczenia w sposób przejrzysty i wyczerpujący. Potrafi zweryfikować wyniki obliczeń, oszacować błędy obliczeń i dyskutować na temat otrzymanych wyników. wykonać pomiary parametrów opisać pomiary w sposób przejrzysty i wyczerpujący. Potrafi zweryfikować wyniki pomiarów, pomiarów i dyskutować na temat otrzymanych wyników. Samodzielnie wykonuje swoje prace oraz jest odpowiedzialny za rzetelność uzyskanych wyników swoich prac i ich interpretację. Stara się o wygląd estetyczny wykonywanych prac projektowych. Prace projektowe są oddawane po prawidłowym, nie wymagającym korekt wykonaniu obliczeń, rysunków i ich opisów. Autor programu: Adres e-mail: Jednostka organizacyjna: Osoba, osoby prowadzące: dr inż. Zbigniew Kiernicki z.kiernicki@pollub.pl Katedra Pojazdów Samochodowych dr inż. Zbigniew Kiernicki, dr hab. inż. Piotr Budzyński, dr inż. Jarosław Pytka