Karta (sylabus) modułu/przedmiotu [Mechanika i Budowa Maszyn] Studia I stopnia. Budowa samochodów i ciągników Rodzaj przedmiotu: Język polski

Transkrypt

1 Karta (sylabus) modułu/przedmiotu [Mechanika i Budowa Maszyn] Studia I stopnia Przedmiot: Budowa samochodów i ciągników Rodzaj przedmiotu: Obieralny Kod przedmiotu: MBM 1 S _0 Rok: III Semestr: V Forma studiów: Studia stacjonarne Rodzaj zajęć i liczba godzin w semestrze: 60 Wykład 30 Ćwiczenia 15 Laboratorium 15 Projekt Liczba punktów ECTS: 5 Sposób zaliczenia: Egzamin Język wykładowy: Język polski Cel przedmiotu C1 Uzyskanie wiedzy z zakresu budowy samochodów i ciągników Uzyskanie umiejętności i kompetencji stosowania wybranych metod C2 obliczeniowych poszczególnych podzespołów samochodów i ciągników Opanowanie metodyki postępowania przy wykonywaniu obliczeń C3 podzespołów samochodów i ciągników. Nabycie umiejętności praktycznych stanowiskowego badania właściwości C4 podzespołów. i do sprawnego posługiwania się stosowanymi przyrządami pomiarowymi. Wymagania wstępne w zakresie wiedzy, umiejętności i innych kompetencji Posiadanie wiedzy i umiejętności z matematyki, pozwalające na rozwiązywanie 1 problemów inżynierskich 2 Posiadanie wiedzy z zakresu mechaniki technicznej i teorii ruchu pojazdów. 3 Posiadanie wiedzy z zakresu podstaw fizyki i podstaw konstrukcji maszyn. 4 Posiadanie wiedzy z zakresu podstaw obsługi programów: MS Excel i Mathcad. Efekty kształcenia W zakresie wiedzy: Zna klasyfikację pojazdów samochodowych i ciągników oraz ich wskaźniki EK 1 techniczno ekonomiczne. Zna rodzaje, konstrukcję i działanie podzespołów pojazdów samochodowych i EK 2 ciągników Zna podstawy teoretyczne i metody obliczeń wytrzymałościowych podzespołów EK 3 pojazdów samochodowych i ciągników W zakresie umiejętności: Potrafi wyznaczyć wymiary konstrukcyjne podzespołów na podstawie obliczeń EK4 wytrzymałościowych EK 5 Potrafi wykonać analizę własności podzespołów i dobrać elementy

2 znormalizowane Potrafi wykonać pomiary parametrów konstrukcyjnych podzespołów pojazdów EK 6 samochodowych W zakresie kompetencji społecznych: Jest odpowiedzialny za rzetelność uzyskanych wyników swoich prac i ich EK7 interpretację W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 W11 W12 ĆW1 ĆW2 przedmiotu Forma zajęć wykłady Klasyfikacja pojazdów samochodowych. Klasyfikacja samochodów. Klasyfikacja ciągników Ogólna struktura pojazdu samochodowego. Wskaźniki technicznoekonomiczne samochodu. Kryteria oceny jakości pojazdu. Budowa sprzęgieł głównych pojazdów. Sprzęgła główne samochodowe i ciągnikowe, metody doboru, obliczanie trwałości sprzęgieł. Sprzęgła odśrodkowe. Mechaniczne skrzynki przekładniowe. Skrzynki przekładniowe dwu- i trójwałkowe. Schematy kinematyczne skrzynek biegów. Budowa skrzynek samochodów osobowych i ciężarowych. Synchronizacja przełożeń. Synchronizatory budowa, działanie, obliczanie. Przekładnie planetarne. budowa i działanie przekładni planetarnej. Obliczanie przełożeń. Sprzęgła i przekładnie hydrokinetyczne. Zespoły hydromechaniczne pojazdów. Przekładnie bezstopniowe CVT. Skrzynki przekładniowe ciągników. Wały napędowe i przeguby. Budowa wału napędowego. Kinematyka i dynamika przegubu krzyżakowego. Obliczanie wałów napędowych. Rodzaje i budowa przegubów pędnych. Przeguby homokinetyczne. Budowa mostu napędowego. Rodzaje i obliczanie przekładni głównych. Rodzaje i obliczanie mechanizmów różnicowych. Obliczanie półosi napędowych. Międzyosiowe mechanizmy różnicowe. Zawieszenie pojazdu samochodowego. Elementy nośne pojazdu. Zawieszenie samochodu klasyfikacja, kinematyka, budowa. Obliczanie elementów sprężystych i amortyzatorów. Układy kierownicze pojazdów. Rodzaje i budowa układów kierowniczych. Obliczanie. Działanie układu kierowniczego. Układy hamulcowe pojazdów. Rodzaje, budowa i skuteczność działania układów hamulcowych. Obliczanie hamulców tarczowych i bębnowych. Układy wspomagające i przeciwpoślizgowe hamulców. Układy korekcji sił hamowania. Forma zajęć ćwiczenia Zajęcia wprowadzające. Omówienie przebiegu zajęć projektowych. Przydział tematów do prac obliczeniowych indywidualnych (4 z 7 możliwych). Obliczanie sprzęgła głównego pojazdu samochodowego. Omówienie

3 ĆW3 ĆW4 ĆW5 ĆW6 ĆW7 ĆW8 ĆW9 ĆW10 ĆW11 ĆW12 L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 P1 P2 P zakresu obliczeń. Przykłady Obliczanie skrzyni przekładniowej o osiach stałych. Omówienie zakresu obliczeń. Schematy skrzyń biegów. Obliczanie przekładni planetarnej. Przykłady Obliczanie wału napędowego. Omówienie zakresu obliczeń. Przykłady Kolokwium 1. Odbiór i ocena indywidualnych prac obliczeniowych. Obliczanie mostu napędowego. Omówienie zakresu obliczeń. Przykłady Obliczanie zawieszenia samochodu. Omówienie zakresu obliczeń. Przykłady Obliczanie układu kierowniczego. Omówienie zakresu obliczeń. Przykłady Kolokwium 2. Odbiór i ocena indywidualnych prac obliczeniowych. Obliczanie układu hamulcowego. Omówienie zakresu obliczeń. Przykłady Obliczanie korektora sił hamowania. Omówienie zakresu obliczeń. Przykłady Kolokwium 3. Odbiór i ocena indywidualnych prac obliczeniowych. Zajęcia zaliczeniowe. Odbiór i ocena indywidualnych prac obliczeniowych. Ewentualne kolokwium poprawkowe. Forma zajęć laboratoria Zajęcia wprowadzające. Omówienie przebiegu zajęć laboratoryjnych. Szkolenie BHP. Wyznaczanie charakterystyki kinematycznej wału przegubowego. Statyczne badanie opon samochodowych. Charakterystyka sztywności opony. Naciski na nawierzchnię jezdni. Wyznaczenie oporów wewnętrznych skrzyni biegów. Określenie charakterystyki układu uruchamiającego hamulce ze wspomaganiem. Wykres sił hamowania. Badanie parametrów zawieszenia pojazdu. Wyznaczanie naprężeń i sztywności resoru piórowego. Badanie sprawności przekładni kierowniczej. Charakterystyka przekładni kierowniczej. Próba wybiegu samochodu. Wyznaczenie charakterystyki dynamicznej samochodu. Określenie sprawności układu napędowego. Forma zajęć projekt Metody dydaktyczne 1 Wykład z prezentacją multimedialną. 2 Kolokwia z 7 zestawów zadań 3 Prace obliczeniowe indywidualne (4 z 7 możliwych) Kolokwium z zestawów zadań opracowanych na poszczególne ćwiczenia 4 laboratoryjne.

4 5 Samodzielne wykonywanie pomiarów na stanowiskach dydaktycznych do badania podzespołów pojazdów. Obciążenie pracą studenta Średnia liczba godzin na zrealizowanie Forma aktywności aktywności Godziny kontaktowe z wykładowcą, 64 w tym: Podać wykaz aktywności studenta wymagających uczestnictwa wykładowcy, np. udział w wykładach, 30 udział w ćwiczeniach 15 udział w laboratoriach 15 konsultacje 4 Praca własna studenta, w tym: 61 Podać wykaz aktywności studenta realizowanych jako praca własna, np. Wykonanie indywidualnych prac obliczeniowych przygotowanie do laboratorium, wykonanie sprawozdań, Przygotowanie się do zaliczenia wykładów Łączny czas pracy studenta 125 Sumaryczna liczba punktów ECTS dla przedmiotu: Liczba punktów ECTS w ramach zajęć o charakterze praktycznym (ćwiczenia, laboratoria, projekty) Literatura podstawowa Jaśkiewicz Z., Wąsiewski A.: Układy napędowe pojazdów samochodowych. 1 Oficyna Wyd. PW, Warszawa Reimpell J., Betzler J.: Podwozia samochodów. WKŁ, Warszawa Prochowski L., Żuchowski A.: Samochody ciężarowe i autobusy. Pojazdy 3 samochodowe. WKŁ, Warszawa Reński A.: Budowa samochodów. Układy hamulcowe, kierownicze i 4 zawieszenia. Warszawa Micknass W., Popiol R., Sprenger A.: Sprzęgła, skrzynki biegów, wały i półosie 5 napędowe. WKŁ, Warszawa Literatura uzupełniająca Poradnik inżyniera samochodowego. Elementy i materiały. WKŁ, Warszawa Studziński K.: Samochód. Teoria, konstrukcja i obliczanie. WKŁ, Warszawa Jaśkiewicz Z.: Projektowanie układów napędowych pojazdów samochodowych. 3 WKŁ, Warszawa

5 4 Praca zbiorowa pod red. W. Leśniaka: Samochody od A do Z. WKŁ, Warszawa 1978 Efekt kształcenia EK 1 EK 2 EK 3 EK 4 EK 5 EK 6 EK 7 Odniesienie danego efektu kształcenia do efektów zdefiniowanych dla całego programu (PEK) MBM1A_W24 MBM1A_W14 MBM1A_W24 MBM1A_W14 MBM1A_W11 MBM1A_W05 MBM1A_U01 MBM1A_U09 MBM1A_U11 MBM1A_U19 MBM1A_U01 MBM1A_U11 MBM1A_U19 MBM1A_U01 MBM1A_U19 MBM1A_K03 MBM1A_K01 (++) MBM1A_K02 (++) MBM1A_K04 Macierz efektów kształcenia Cele przedmiotu Treści programowe Metody dydaktyczne Metody oceny C1 W1, W2 1, 2 O1, O2 C1 W3 - W12 1, 2 O1, O2 C1, C2 W3 W12 1, 2, 3 O2, O3 C2, C3 C2, C3 C4 C2, C4 W2 W12, W2 W12,, ĆW2 3, 4, 5 O2, O3 3, 4, 5 O2, O3 4, 5 O4, O5 4, 5 O3, O5

6 Metody i kryteria oceny Symbol metody oceny Opis metody oceny Próg zaliczeniowy O1 Egzamin 60% O2 Zaliczenie pisemne kolokwium 50% O3 Indywidualne prace obliczeniowe 100% O4 Zaliczenie pisemne z ćwiczeń laboratoryjnych 50% O5 Sprawozdania z wykonanych doświadczeń laboratoryjnych 100% Autor programu: dr inż. Zbigniew Kiernicki Adres z.kiernicki@pollub.pl Jednostka Katedra Pojazdów Samochodowych organizacyjna: