Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź, etap II, Lot B odcinek Łódź Widzew Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową części podziemnej dworca Łódź Fabryczna przeznaczonej dla odprawy i przyjęć pociągów oraz obsługi podróżnych Łódź, 20 maja 2013 r. Projekt ubiega się o finansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Dla rozwoju infrastruktury i środowiska
Projekt został podzielony na dwa zadania realizacyjne LOT B1 i LOT B2. Dla każdego z zadań, w ramach postępowania o udzielenie zamówienia publicznego, zostali wybrani odrębni Wykonawcy w systemie projektuj i buduj Wartość projektu 1.435,3 mln zł netto Dla realizacji przedsięwzięcia w dniu 10.05.2011 r. uzyskano decyzję nr 50/279/2011 Ministerstwa Finansów o zapewnieniu finansowania.
UMOWY REALIZOWANE W RAMACH PROJEKTU Zadanie Wykonawca Umowa LOT B1 LOT B2 NADZÓR PROMOCJA Trakcja Tiltra S.A. Konsorcjum w składzie: - Torpol Sp. z o.o. Lider - Astaldi S.p.A. - Przędsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor Sp. z o.o. - Przedsiębiorstwo Dróg i Mostów Sp. z o.o. Safage Oddział w Polsce Konsorcjum w składzie: - Fundacja Pro Economicus Lider - PanMedia Western Sp. z o.o. Umowa nr 90/131/0003/11/I/I na zaprojektowanie i wykonanie przebudowy stacji Łódź Widzew i części szlaku Łodź Fabryczna Łódź Widzew od km 2,250 do km 7,200 wraz z urządzeniami srk i telekomunikacji dla całego odcinka Łódź Fabryczna Łódź Widzew oraz modernizacji linii objazdowej Łódź Widzew Łódź Chojny Łódź Kaliska umowa nr 90/131/0004/11/I/I na zaprojektowanie, wykonanie i oddanie do eksploatacji inwestycji obejmującej modernizację linii kolejowej Warszawa Łódź, etap II, Lot B2 odcinek Łódź Widzew Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową części podziemnej dworca Łódź Fabryczna przeznaczonej dla odprawy i przyjęć pociągów oraz obsługi podróżnych, przebudowie układu drogowego i infrastruktury wokół multimodalnego dworca Łódź Fabrycznabudowę zintegrowanego węzła przesiadkowego nad i pod ul. Węglową; Umowa nr 90/131/0005/12/Z/I na nadzór nad modernizacją linii kolejowych na odcinku Łódź Widzew Łódź Fabryczna wraz z budową węzła multimodalnego przy dworcu Łódź Fabryczna; Umowa nr 90/131/0007/12/Z/I na działania informacyjne i promujące dotyczące projektu POIiŚ 7.1-24.2 Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź, etap II, Lot B odcinek Łódź Widzew Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową części podziemnej dworca Łódź Fabryczna przeznaczonej dla odprawy i przyjęć pociągów oraz obsługi pasażerów
CEL REALIZACJI PROJEKTU Skrócenie czasu podróży Poprawa bezpieczeństwa ruchu kolejowego Integracja systemu transportu zbiorowego aglomeracji łódzkiej Korzystniejsze zagospodarowanie przestrzeni miejskiej Poprawa stanu ochrony środowiska Usprawnienie systemu transportowego kraju, regionu i miasta Wzmocnienie roli transportu kolejowego względem transportu kołowego
Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź, etap II, Lot B odcinek Łódź Widzew Łódź Fabryczna ZAKRES RZECZOWY KONTRAKTU B1 Likwidacja przejazdu kat. A w km 2,728 (w ciągu ul. Niciarnianej) i zastąpienie go skrzyżowaniem bezkolizyjnym Budowa podziemnego przystanku osobowego Łódź Niciarniana: 1 peron dwukrawędziowy Likwidacja przejazdu kat. A w km 3,356 (w ciągu ulicy Widzewskiej) Przebudowa stacji Łódź Widzew: 3 perony dwukrawędziowe o dł. 400 m, 6 torów dla ruchu pasażerskiego, 3 tory dla ruchu towarowego, 3 tory dla obrządzania pociągów Budowa przejścia podziemnego dla pasażerów i likwidacja istniejącej kładki dla pieszych na stacji Łódź Widzew Budowa kabla światłowodowego stanowiącego domknięcie pętli transmisyjnej Budowa LCS Łódź Widzew Remont na liniach objazdowych (Łódź Widzew Łódź Chojny Łódź Kaliska) linie nr 540 i 25
ZAKRES RZECZOWY KONTRAKTU B2 Budowa tunelu z linią 4-torową dla prowadzenia ruchu dalekobieżnego, regionalnego, aglomeracyjnego i kolei dużych prędkości (po 2020 r.) Budowa konstrukcji nowego dworca Łódź Fabryczna (na poziomie -1 z płytą przykrywającą na poziomie 0 ) Budowa podziemnej stacji Łódź Fabryczna (cztery perony wyspowe, osiem torów) na poziomie -16,5 m Budowa multimodalnego węzła komunikacyjnego w rejonie stacji Łódź Fabryczna Zabudowa komputerowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk) na stacji Łódź Fabryczna
Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź, etap II, Lot B odcinek Łódź Widzew Łódź Fabryczna KONTRAKT B1 Zaawansowanie rzeczowe na dzień 20.05.2013 W ramach robót zasadniczych : wykonano modernizację budynku KATS na terenie dworca Łódź Kaliska wykonano przebudowę przejazdu kolejowego w ul. Śląskiej wraz ze zmianą kategorii z D na B zdemontowano kładkę dla pieszych na dworcu Łódź Widzew ukończono remont wiaduktu w km 2,542 oraz mostu w km 2,726 linii 25 wykonano tymczasową przebudowę srk dokonano wycinki drzew trwają prace remontowe na dwóch wiaduktach: nad ul. Rokicińską i nad ul. Rzgowską dobiega końca remont linii objazdowej rozpoczęto remont dworca Łódź Widzew Zaawansowanie finansowe na dzień 20.05.2013 Wartość zafakturowanych robót i usług wynosi: 44 126 469,65* PLN *wartość robót zafakturowanych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
KONTRAKT B2 Zaawansowanie rzeczowe na dzień 20.05.2012 Zaawansowanie finansowe na dzień 17.12.2012 W ramach robót zasadniczych: wykonano 15 000 m2 baret wykonano 20 000 m2 ścian szczelinowych rozpoczęto prace konstrukcyjne skuwanie głowicy ścian kontynuowane są prace ziemne wywieziono już ok 425 tys.m3 ziemi kontynuowane są prace projektowe rozpoczęto prace przy konstrukcji płyty stropowej na poziomie -8 w części stacyjnej dworca Łódź Fabryczna Wartość zafakturowanych robót i usług wynosi: 184 162 219,79* PLN *wartość robót zafakturowanych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Dziękujemy za uwagę PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul. Targowa 74 03-734 Warszawa www.plk-sa.pl www.plk-inwestycje.pl www.mrr.gov.pl www.transport.gov.pl www.cupt.gov.pl www.pois.gov.pl Dla rozwoju infrastruktury i środowiska