TOM IIIB. NAZWA ZAMÓWIENIA, ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO: BUDOWA PARKINGU DLA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH PRZY ULICY RADOSZOWSKIEJ 104-110 W RUDZIE ŚLĄSKIEJ NAZWA I ADRES ZAMAWIAJĄCEGO: URZĄD MIASTA RUDA ŚLĄSKA PLAC JANA PAWŁA II 6 41-709 RUDA ŚLĄSKA NUMERY KODÓW WSPÓLNEGO SŁOWNIKA ZAMÓWIEŃ CPV: RODZAJ OPRACOWANIA: JEDNOSTKA PROJEKTUJĄCA: STADIUM: OPRACOWAŁ CPV 452331 CPV 45100; CPV 45111; CPV 45232; CPV 45233 PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU BPKL TRASA UL. KOLISTA 6A/6 41-709 RUDA ŚLĄSKA TEL. 0-667-020-508 MATERIAŁY DO PROJEKTU WYKONAWCZEGO imię i nazwisko nr uprawnień data Mgr inż. Tomasz Świderski SLK/ 5195/POOD/13 03.2014 Podpis i pieczęć DATA OPRACOWANIA: 01. 2014r NUMER PROJEKTU : D- 03/07/2013
OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU SPIS TREŚCI 1. Podstawa opracowania 2. Zakres opracowania 3. Materiały wyjściowe do projektowania 4. Opis stanu istniejącego 5. Opis stanu projektowanego 6. Warunki techniczne
1. Podstawa opracowania Zawarta umowa nr KD.272.43.2013 z dnia 12.09.2013r na opracowanie przedmiotowej dokumentacji. pomiędzy: Miastem Ruda Śląska 41-709 Ruda Śląska Plac Jana Pawła II 6 a firmą: Biuro Projektów komunikacji Lądowej Trasa mgr inż. Tomasz Świderski z siedzibą w Rudzie Śląskiej, przy ul. Kolista 6A/6, 41-709 Ruda Śląska Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 03.07.2003r w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220 poz. 2181 z dn. 23.12.2003r) Wizja lokalna w terenie 2. Zakres opracowania Zakres opracowania obejmuje wykonanie projektu docelowej organizacji w związku z przebudową ulicy Radoszowskiej w Rudzie Śląskiej, polegającą na budowie parkingu przyjezdniowego dla samochodów osobowych przy budynku ul. Radoszowska 104-110. Z uwagi na zakres prac nie przewiduje się znaczących zmian w istniejącej organizacji ruchu; 3. Materiały wyjściowe do projektowania Zaktualizowany podkład sytuacyjno-wysokościowy dostarczony przez Inwestora Inwentaryzacja istniejącego oznakowania poziomego i pionowego w terenie wykonana przez opracowującego niniejszy projekt, Pomiar i obserwacja ruchu, Zaakceptowane przez zamawiającego przy piśmie KD.7013.13.2013 z dnia 07.01.2014r rozwiązanie geometrii układu drogowego Uzyskane Opinie i Uzgodnienia, załączone do niniejszego opracowania
4. Opis stanu istniejącego Odcinek ulicy Radoszowskiej w obszarze opracowania posiada jedną jezdnię o przekroju ulicznym i nawierzchni bitumicznej. Droga przebiega w obszarze zabudowanym Miasta Ruda Śląskadzielnicy Kochłowice, i odpowiada ulicy klasy Z w rozumieniu przepisów Dz.U nr 43. Poz 430 z dnia 2 marca 1999r jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Szerokość jezdni w planie jest zmienna w przedziale od 7,1m do 9,6m w zależności od lokalizacji przekroju. Droga przebiega w łuku w planie, po wewnętrznej stronie łuku w odległości od 6,7 do 11,7m od krawędzi jezdni ulicy znajduje się lico elewacji budynku Radoszowska 104-110 Budynek mieszkalny wielorodzinny z zlokalizowanym w obszarze parteru sektorem handlowo usługowym. Ruch pieszy odbywa się chodnikiem zlokalizowanym wzdłuż lica elewacji budynku. Szerokość chodnika zmienna wacha się w granicy ok. 3,0 z uwagą że część dostępna dla ruchu pieszego jest miejscami węższa ( schody i wejścia do budynku oraz zsypy) W obszarze opracowania znajdują się dwa przejścia dla pieszych Obserwacja ruchu wykazała, że nie dochodzi do znaczących zakłóceń pojazdy poruszają się płynnie z średnimi prędkościami, charakterystycznymi dla tej klasy drogi. Istniejące natężenie ruchu jest stosunkowo niewielkie. 5. Opis stanu projektowanego 5.1 Oznakowanie pionowe Oznakowanie pionowe ustala zasady postoju pojazdów w obszarze parkingu oraz jego lokalizację w ciągu ulicy Radoszowskiej. Oznakowanie to zostało pokazane na rysunku nr 2.1 5.2 Oznakowanie poziome poziomego. Z uwagi na rodzaj zakres i charakter robót nie przewiduje się wykonania oznakowania 4
6. Warunki techniczne 6.1 Wykonania oznakowania docelowego Należy zastosować oznakowanie z grupy wielkości średnie Konstrukcje wsporcze z rur stalowych Tarcze znaków z blachy stalowej ocynkowanej o krawędzi podwójnie spiętej na całym obwodzie Lico tarczy znaków pokryte materiałem odblaskowym folia II typu Oznakowanie oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu należy wykonać zgodnie z załącznikami 1,2,3,4 do Rozp. Min. Infrastruktury z dnia 03.07.2003r w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. Dz. U nr 220 z dnia 23.12.2003r poz 2181. oraz zgodnie z SST GDDP D07.02.01. Oznakowanie pionowe Rodzaj zastosowanego oznakowania poziomego (cienko/grubowarstwowe) uzgodnić z Inwestorem. Opracował: Mgr Inż. Tomasz Świderski
6
8
SPIS RYSUNKÓW RYS NR 1. PLAN ORIENTACYJNY W SKALI 1:10 000 RYS NR 2.1 PLAN SYTUACYJNY DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU W SKALI 1:500