FRACHT 2019 VII FORUM TRANSPORTU INTERMODALNEGO GDAŃSK, 2-3 KWIETNIA 2019 / Projekt programu /

Podobne dokumenty
FRACHT 2019 VII FORUM TRANSPORTU INTERMODALNEGO GDAŃSK, 2-3 KWIETNIA 2019 / Projekt programu /

SZANSĄ DLA KUJAWSKO-POMORSKIEGO

Gdyńskie Forum Korytarza Bałtyk Adriatyk. Węzeł miejski Gdynia w sieci korytarzy bazowych TEN-T. Wiedzieć: Co?, Gdzie?, Kiedy?, Jak?

Finansowanie transportu towarowego poprzez fundusze unijne

Porty morskie wybrzeża wschodniego CELE INWESTYCJE - KONKURENCYJNOŚĆ

14.MODEL ZINTEGROWANEGO SYSTEMU PRZEWOZÓW MULTIMODALNYCH ŁADUNKÓW ZJEDNOSTKOWANYCH

Bydgoszcz w sieci bazowej TEN-T RAPORT

PROGRAM V BALTIC BUSINESS FORUM 2013 Gość Honorowy: Federacja Rosyjska października 2013 Świnoujście Heringsdorf

Dyskutowali #wgdyni o transporcie przyszłości

Polska jako istotne ogniwo korytarza transportowego północ południe

Strategia i priorytety inwestycyjne w transporcie kolejowym

Akademia Morska w Szczecinie

Konferencja Rozwój multimodalnych transportów w regionie Łaby/Odry - Odrzańska Droga Wodna - Jerzy Materna Sekretarz Stanu

Wyniki Grupy PKP CARGO i perspektywy

Wyzwania sektora kolejowego na tle Strategii Odpowiedzialnego Rozwoju. Warszawa, 10 października 2016 r.

MARCO POLO II Programme

Wsparcie transportu intermodalnego w Polsce

Regionalny system transportowy w województwie pomorskim

PROGRAM V BALTIC BUSINESS FORUM 2013

Drogi wodne w Polsce szansą na rozwój cywilizacyjny regionów

Jaki jest stan polskiej logistyki? Grzegorz Szyszka Gdynia, 11 grudzień, 2014 r.

Tabela do zgłaszania uwag do projektu Programu rozwoju polskich portów morskich do roku 2020 (z perspektywą do 2030 roku)

Kluczowe działania zrealizowane w 2016 roku. inwestycje. Priorytety 2017

Słowo wstępne - prof. zw. dr hab. inŝ. Władysław Włosiński Przedmowa - prof. zw. dr hab. Bogusław Liberadzki, prof. zw. dr hab.

Nadrzędny interes publiczny w realizacji Programu budowy drogi wodnej Zalew Wiślany Zatoka Gdańska. Elbląg, 7 kwietnia 2016

TRANSPORT W POLSCE NA TLE KRAJÓW UNII EUROPEJSKIEJ

Priorytety i działania transportowe w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata MINISTERSTWO TRANSPORTU

2.5. Potrzeby spedycyjne, dokumenty spedycyjne, mierniki działalności spedycyjnej

Kongres Morski. Szczecin 2016 GDYNIA

logistycznego Polski 3.5. Porty morskie ujścia Wisły i ich rola w systemie logistycznym Polski Porty ujścia Wisły w europejskich korytarzach tr

Options and Needs for Extending the Baltic Adriatic Corridor

VIII FORUM ENERGETYCZNE

Rysunek 1. Miejsce SRT w systemie zintegrowanych strategii rozwoju kraju

Port Gdańsk wykorzystywanie szansy

Polsko-Czeskie Forum Rozwoju Transportu budujmy przyszłość!

GRUPA PKP CARGO Niekwestionowana POZYCJA LIDERA

1.4. Uwarunkowania komodalności transportu Bibliografia... 43

Transport jako jeden z priorytetów polityki spójności

Finansowanie Inwestycji Infrastrukturalnych w Transporcie w latach

WSTĘP 1. ZAGADNIENIA OGÓLNE Z ZAKRESU PRODUKCJI I TECHNOLOGII Proces produkcyjny i jego elementy Pojęcia technologii oraz procesu

Wieczór powitalny - Powitalny Koktajl

Potrzeby polskich przedsiębiorstw - Program Sektorowy INNOLOG. dr inż. Stanisław Krzyżaniak

Rola Polski w rozwoju euro-azjatyckich korytarzy transportowych Arkadiusz Żurek

PKP CARGO to wiodący gracz na rynku przewozów w UE, Polsce i Republice Czeskiej

Program Bałtyk

Rozwój infrastruktury kolejowej w Województwie Zachodniopomorskim

Kierunki rozwoju sieci kolejowej w Warszawskim Węźle Kolejowym Master Plan dla transportu kolejowego w aglomeracji warszawskiej

VI, VII, VIII POIiŚ. Centrum Unijnych Projektów Transportowych. 27 stycznia 2010

Program Żegluga Śródlądowa

PROGRAM FORUM. Dzień Ukraińskiego Biznesu 18 MAJA 2017 roku w Warszawie

Ministerstwo Infrastruktury Warszawa, r..

Wyzwania Energetyki 2012 CEF

Inwestycje Polskie Banku Gospodarstwa Krajowego

VII Polsko-Hiszpańskie Forum Energii Odnawialnej października 2013, Warszawa, Lublin

Wspólne Polityki wykład 13, semestr 2 Polityki JRE. Dr Katarzyna Śledziewska. Katedra Makroekonomii i Teorii Handlu Zagranicznego

Korytarz Bałtyk-Adriatyk nie musi kończyć się w Gdyni

Zakład Polityki Transportowej, Metod Matematycznych i Finansów

Tendencje w rozwoju systemów intermodalnych w Europie

PPP w tworzeniu usług logistycznych w obrocie portowo - morskim. dr Marcin Wołek Katedra Rynku Transportowego Uniwersytet Gdański

Stan obecny śródlądowego transportu wodnego oraz plany jego rozwoju w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju

ROZWÓJ POŁĄCZEŃ INTERMODALNYCH W KORYTARZU BAŁTYK-ADRIATYK

26 października 2016 r. Lublin Artura Grottgera 2 Lubelskie Centrum Konferencyjne w Lublinie PROGRAM. Polsko-Wschodnia Konferencja PUIG Lub-Invest

Raport ITF: Wydatki na infrastrukturę transportową cz. II

PERSPEKTYWY ROZWOJU SIECI DROGOWEJ WOJEWÓDZTWA PODLASKIEGO SZANSE I OBAWY. Dr hab. inż. Władysław Gardziejczyk, prof. PB

GRUPA PKP CARGO Q Copyright PKP CARGO S.A.

Programowanie perspektywy finansowej w Wielkopolsce. Oś Priorytetowa I- Innowacyjna i konkurencyjna gospodarka

I FORUM FUNDUSZY EUROPEJSKICH Fundusze Europejskie efekty, moŝliwości i perspektywy

Obsługa przewozów kontenerów z Chin przez PKP Cargo Connect

Wstęp do polityki UE dot. infrastruktury transportowej i jej rewizji

KONGRES INICJATYW EUROPY WSCHODNIEJ

Korytarze TEN-T w Polsce

Infrastruktura Polska

Międzynarodowe Targi Transportu i Logistyki w Warszawie. Polska, Warszawa, Expo XXI.

Rola transportu lotniczego w transporcie intermodalnym

Zakład Polityki Transportowej, Metod Matematycznych i Finansów

INTEGRACJA EUROPEJSKA WOBEC KRYZYSU BEZPIECZEŃSTWA

Rozwój dostępu drogowego i kolejowego do Portu Gdańsk Rozwój metropolitarnego układu komunikacyjnego w Gdańsku 23 marca 2015

Doświadczenia IZ RPO WZ we współpracy z organizacjami rowerowymi w perspektywie i w programowaniu nowej perspektywy

Wpływ rozwoju infrastruktury terminalowej na kształtowanie się potoków ładunków intermodalnych

Plany inwestycyjne dotyczące infrastruktury sieci TEN-T. Warszawa, lutego 2014 r.

Środki unijne szansą dla rynku kolejowego

Konferencja Dzień Ukraińskiego Biznesu w Polsce maja 2015 r. w Warszawie Miejsce: Gmach Ministerstwa Gospodarki RP, Plac Trzech Krzyży 3/5

Masa krytyczna przyszłej Doliny Logistycznej subregionu gdyńskiego

Projekt TalkNET - Studium na temat intermodalnych łańcuchów transportowych pomiędzy Skandynawią a Środkową i Południowo-Wschodnią Europą

Informacja Ministra Infrastruktury i Budownictwa na temat zamierzeń i planu pracy resortu

Rozwój transportu towarów w Polsce - potrzeby, wymagania rynku i możliwości ich zaspokojenia w zgodzie ze zrównoważonym rozwojem

INFRASTRUKTURA TRANSPORTOWA ORAZ PLANOWANIE STRATEGICZNE I PRZESTRZENNE W RELACJACH POLSKO-CZESKICH

Transnarodowy program Interreg Region Morza Bałtyckiego

VII Polsko-Hiszpańskie Forum Energii Odnawialnej

Prezentacja wyników Grupy Kapitałowej OT Logistics po I kw maja 2016 r.

Korytarz F ERTMS Łukasz Augustowski

PROGRAM OPERACYJNY POLSKA WSCHODNIA

Współpraca ze wschodnimi partnerami Polski jak działać pomimo trudnej sytuacji politycznej

GOSPODARKA MORSKA STAN OBECNY, OCZEKIWANIA, POTRZEBY

INWESTYCJE REALIZACJA

Platforma multimodalna Bydgoszcz-Solec Kujawski

POLSKA PLATFORMA LNG

BCT Bałtycki Terminal Kontenerowy na rynku przewozów kontenerowych w Polsce i w Europie

Dofinansowanie dla przedsiębiorstw

Warunki rozwoju przewozów kolejowych

Transkrypt:

02 kwietnia 2019r. FRACHT 2019 VII FORUM TRANSPORTU INTERMODALNEGO GDAŃSK, 2-3 KWIETNIA 2019 / Projekt programu / 09.00 10.00 Rejestracja uczestników, powitalna kawa. Otwarcie Forum Wystąpienia współorganizatorów i zaproszonych gości honorowych. 10.00 10.15 Powitanie uczestników przez współorganizatorów Forum 10.15 10.40 Wystąpienia VIP * Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju Ministerstwo Infrastruktury Ministerstwo GM i ŻŚ. Goście z zagranicy. 10.40 13.00 Panel I Strategia Rozwoju Transportu do 2030 rok. Wystąpienia wprowadzające: Europejskie wyzwania w obszarze transportu i logistyki w XV lecie przystąpienia Polski do Unii Europejskiej, protekcjonizm, wojny handlowe, konsekwencje opuszczania przez Wielką Brytanię struktur Unii Europejskiej. Prof. dr hab. Bogusław Liberadzki, Wiceprzewodniczący Parlamentu Europejskiego.* Strategia Rozwoju Transportu do 2030 w tym ocena możliwości utworzenia międzygałęziowego planu rozwoju transportu intermodalnego (transport kolejowy, drogowy, morski, żegluga śródlądowa porty morskie lądowa infrastruktura punktowa). Działania zmierzające do stworzenia planu zagospodarowania obszarów morskich. (Przedstawiciel Ministerstwa Infrastruktury)* : Strategia Rozwoju Transportu do 2030, konsekwencje dla przewozów intermodalnych; Wpływ inwestycji drogowych na transport towarów; Inwestycje na sieci PKP PLK a rozwój przewozów intermodalnych; Poprawa dostępności portów Gdańsk i Gdynia;

Perspektywa włączenia transportu wodnego śródlądowego do systemu transportowego.; Przedsięwzięcia w zakresie infrastruktury punktowej transportu intermodalnego; Zmiany w infrastrukturze transportowej kraju związane z powstaniem Centralnego Portu Komunikacyjnego (ze szczególnym uwzględnieniem wpływu jego powstania na transport intermodalny. Przedstawiciele: Ministerstwa Infrastruktury, PKP S.A., CPK, ZMPD, branży logistycznej. * 13.00 14.30 Lunch. 14.30 16.00 Panel II Rozbudowa międzynarodowych szlaków komunikacyjnych łączących Europę i Azję. Szanse i zagrożenia rozwoju transportu intermodalnego. Wystąpienie wprowadzające: Tendencje w międzynarodowej wymianie handlowej i ich wpływ na rynek usług logistycznych na szlakach Trójmorza oraz Azja - Europa. Janusz Piechociński, Prezes Izby Przemysłowo-Handlowej Polska-Azja. Porty morskie Azji i Europy a rozwój transportu intermodalnego; Rozbudowa kolejowych szlaków komunikacyjnych łączących Europę i Azję i związane z nią perspektywy rozwoju transportu intermodalnego; Nowy Jedwabny Szlak a rozwój transportu intermodalnego; Umowy i konwencje regulujące międzynarodowe przewozy towarowe. Przedstawiciele: ministerstw transportu lub ambasad Białorusi, Kazachstanu, Uzbekistanu, Litwy, Gruzji i Ukrainy, Ministerstwa Infrastruktury. Janusz Piechociński, Prezes Izby Przemysłowo-Handlowej Polska-Azja.

16.00 17.30 Panel III Znaczenie korytarzy transportowych Północ-Południe dla transportu intermodalnego. Wystąpienie wprowadzające: Europejskie korytarze sieci TEN-T a tendencje w handlu światowym. Prof. dr hab. Andrzej Grzelakowski Uniwersytet Morski w Gdyni Czy aktualny układ Korytarzy sieci bazowej TEN-T jest korzystny dla Polski? Jakie szlaki transportowe powinny być rozwijane z punktu widzenia relacji Polski z Ukrainą i innymi państwami Regionu Morza Czarnego? Rola rewitalizacji dolnej Wisły i Międzynarodowej Drogi Wodnej E-40 dla aktywizacji relacji Polski z Ukrainą i Białorusią; Znaczenie rynku skandynawskiego dla korytarzy Północ-Południe Współpraca portów morskich (Gdańsk-Odessa, Gdynia-Odessa) - potencjał, masy ładunkowe, centra logistyczne, dotychczasowe doświadczenia i plany; Nowe projekty infrastrukturalne w Polsce i Ukrainie- ich wpływ na wzmocnienie potencjału i współpracy w dziedzinie transportu/logistyki (m in program rządowy "Ukraine Drive 2030"- budowa sieci dróg i autostrad); Polsko-ukraińska granica państwowa- czy mamy szansę na jej skuteczna modernizację tak aby nie stanowiła bariery dla transportu drogowego i kolejowego; Przedstawiciele: ministerstw transportu lub ambasad Ukrainy, Ministerstwa Infrastruktury RP, Stowarzyszenie Polskich Regionów Korytarza Transportowego Bałtyk- Adriatyk, przedstawiciele Ukrainian Sea Ports Authority i portów morskich Gdańska i Gdyni, Polsko-Ukraińska Izba Gospodarcza. Prof. dr hab. Andrzej Grzelakowski Uniwersytet Morski w Gdyni Godz. 20.00 Uroczysta Gala i wręczenie statuetek Lider Transportu Intermodalnego.

03 kwietnia 2019r. 09.00 09.30 kawa powitalna 09.30 12.00 Panel IV Aktualna sytuacja i perspektywy rozwoju transportu intermodalnego w Polsce. Wystąpienia wprowadzające: Przewozy intermodalne w 2018, Bariery i możliwości dalszego rozwoju. Konkurencja czy współpraca transportu kolejowego z transportem samochodowym. Prezes Urzędu Transportu Kolejowego. Dofinansowanie projektów w zakresie transportu intermodalnego w ramach perspektywy finansowej 2014-2020. Analiza poprawności dokumentacji projektów złożonych w konkursie. Dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych.* Zmiany w strukturze kosztów transportu intermodalnego na przestrzeni ostatnich lat. Ulgi intermodalne, jaka nowa propozycja? Przewozy intermodalne z wykorzystaniem transportu kolejowego, stan infrastruktury liniowej i punktowej, przejścia graniczne, terminale intermodalne. Porty morskie a przewozy intermodalne z punktu widzenia samorządów wojewódzkich Przewozy intermodalne a towarowe korytarze transportowe w tym korytarz 8 a Nowy Jedwabny Szlak. Przedstawiciele: samorządów wojewódzkich, portów morskich, firm logistycznych i spedycyjnych, spółek przewozowych kolejowych i drogowych, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. *

11.30 13.00 Panel V Jak postrzega rynek transportu i logistyki świat finansów? Usługi i produkty finansowe, finansowanie inwestycji, wykorzystanie środków UE, płynność finansowa, zadłużenie, upadłość w sektorze transportu i logistyki. Przedstawiciele: BGK, PKO BP, Bank of China, Fundusz Jedwabnego Szlaku, Korporacja Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych S.A. (KUKE), MARSH (broker ubezpieczeniowy). Dr hab. prof. SGH Jerzy W Pietrewicz* 13.00 14.00 Lunch. 14.00 15.30 Panel VI Perspektywy rozwoju współpracy transportowo logistycznej między Ukrainą a Polską. (szczegółowy zakres tematyczny na etapie uzgodnień ze stroną Ukraińską) Przedstawiciele instytucji rządowych Ukrainy, Ambasady Ukrainy w Polsce, Polsko Ukraińskich i Ukraińsko Polskich Izb Gospodarczych, przedsiębiorcy. 15.30 15.50. Przyjęcie stanowiska VII Forum Intermodalnego FRACHT 2019 w sprawie warunków funkcjonowania podmiotów gospodarczych współtworzących łańcuchy logistyczne w przewozach intermodalnych. 15.50-16.00 Zakończenie VII Forum Intermodalnego FRACHT 2019 *Na etapie potwierdzania udziału. Organizator zastrzega sobie możliwość modyfikacji programu.