1. WSTĘP. 1.1. Cel i zakres pracy.



Podobne dokumenty
ANALIZY RUCHU. 1. Wyniki pomiarów GPR na drogach krajowych i wojewódzkich w 2015 r.

I. BADANIA NATĘŻENIA I PROGNOZY RUCHU NA ODCINKACH ZMIANY KATEGORII TRASY ROWEROWEJ. I.1 Informacje wstępne dotyczące całości trasy

ZAŁĄCZNIK 2 ZASADY PRZEPROWADZANIA POMIARÓW RUCHU I OBLICZANIA ŚREDNIEGO DOBOWEGO RUCHU NA DROGACH POWIATOWYCH I GMINNYCH

TOM I / 1 - CZĘŚĆ RUCHOWA

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

Opracował: mgr inż. Krzysztof Opoczyński. Zamawiający: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Warszawa, 2001 r.

TRANSPROJEKT-WARSZAWA Warszawa, ul. Rydygiera 8 bud.3a, tel.(0-22) , fax:

Generalny Pomiar Ruchu 2015 na drogach krajowych i wojewódzkich województwa lubelskiego

Synteza wyników pomiaru ruchu na drogach wojewódzkich w 2005 roku

Zadanie I: Przebudowa Al. Sybiraków w Olsztynie wraz ze skrzyżowaniem z Al. Wojska Polskiego

Synteza wyników pomiaru ruchu na drogach wojewódzkich w 2010 roku

W mieście Ząbki mamy do czynienia z dużym potokiem ruchu prowadzonym przez centrum drogą wojewódzką nr 634. Udział pojazdów ciężkich wynosi 7,8%.

Popyt w rozwoju sieci drogowej czyli jak to jest z tym ruchem. Michał Żądło GDDKiA-DPU

Badanie prędkości na terenie Mazowsza. 6-8 kwietnia 2016 r.

Warszawa, 8 maja 2017 r. Pomiary prędkości w miejscach funkcjonowania fotoradarów

RAPORT 8.2 POMIARY NATĘŻENIA RUCHU POJAZDÓW ZLECENIE NUMER: 8 UMOWA NR: TW-DIS /7.JK

Podsumowanie wyników GPR 2015 na zamiejskiej sieci dróg wojewódzkich

1. Przedmiot opracowania.

Wyniki pomiarów prędkości w miejscach zlikwidowanych fotoradarów 6-8 kwietnia 2016 rok, stycznia 2017

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

ANALIZA I PROGNOZA RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Zasady Prognozowania Ruchu Drogowego

KONCEPCJA PROGRAMOWA

Schumacher Packaging Zakład Grudziądz Sp. z o.o. ul. Parkowa 56, Grudziądz

Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego na drodze krajowej nr 12 na odcinku Piotrków Trybunalski - Dorohusk

Synteza wyników GPR 2010

ROZDZIAŁ III RUCH DROGOWY

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU. JAROAD Jarosław Dziech Ul. Podkępie 10 ; Czechowice-Dziedzice ; ;

Rozbudowa drogi gminnej pomiędzy ul. Kaliską, a ul. Limanowskiego w Ostrowie Wlkp. Odcinek od ul. Kaliskiej do ul. Grunwaldzkiej

STAŁ A ORGANIZACJA RUCHU SKALA 1:1000

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

B I U R O I N Ż Y N I E R I I T R A N S P O R T U

Zmienność natężeń ruchu na drogach krajowych i ich wpływ na poziom hałasu

Klasyfikacja dróg, podstawowe pojęcia

Drogi szybkiego ruchu. Wprowadzenie. źródło: doc. dr inż. Tadeusz Zieliński r. ak. 2015/16

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU NAPRAWA IZOLACJI MOSTU W CIĄGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR181 W MIEJSCOWOŚCI CHEŁST

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

InŜynieria ruchu str. 114

2. OBLICZENIE PRZEPUSTOWOŚCI SKRZYŻOWANIA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 4403W W MIEJSCOWOŚCI WYSZKÓW UL. ZAKRĘZIE

WOJEWÓDZKI INSPEKTORAT OCHRONY ŚRODOWISKA W KRAKOWIE DELEGATURA W NOWYM SĄCZU

DROGOWA BUDOWA CHODNIKA WRAZ Z WYMIANĄ NAWIERZCHNI NA ODCINKU OD UL. MOGIELNICKIEJ DO UL. BRZOZOWEJ W GRÓJCU

LABORATORIUM PRACOWNIA AKUSTYKI ŚRODOWISKA Ul. Południowa 5, Kobylnica

EURODROGA Milan Sternik. Aleja Majowa 14/59, Gliwice, kom PT-023/17

Samodzielna Pracownia Ekonomiki. mgr Janina Szrajber. Instytut Badawczy Dróg i Mostów

EGZ.1 PROJEKT BUDOWLANY. URZĄD GMINY W SIERPCU Sierpc Ul. Biskupa Floriana

Szczegółowy opis zakresu usługi

Badanie prędkości na terenie Mazowsza. 6-8 kwietnia 2016 r.

Synteza wyników GPR 2015 na zamiejskiej sieci dróg krajowych

Remont mostu Pęgowskiego przez rzekę Widawę w ciągu ulicy Pęgowskiej we Wrocławiu

1. Pomiary i analiza ruchu kołowego

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

dla Obszaru w rejonie ulicy Jaworzyńskiej wschodnie otoczenie osiedla Sienkiewicza

Nazwa firmy. Młynki Kraśnickie Golina Tel

Projekt nr S7.1/09/16

Budowa obwodnicy m. Łomianek na odc. Brukowa Rolnicza śladem Kościelna Droga. Łomianki, dn r.

SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA na wykonanie pomiarów okresowych hałasu komunikacyjnego

MULTIMODALNE MODELE RUCHU STAN ISTNIEJĄCY I WARIANTOWE MODELE PROGNOSTYCZNE

Projekt stałej organizacji ruchu

IV. STAN KLIMATU AKUSTYCZNEGO W WOJEWÓDZTWIE ZACHODNIOPOMORSKIM

Załącznik nr 1 Wyniki obliczeń natężenia hałasu drogowego

Prędkość pojazdów w Polsce w 2014 r.

WYKONANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ PRZEBUDOWY ULICY SZKOLNEJ W SUSZCU ODCINEK O DŁUGOŚCI OKOŁO 265mb NAZWA ZAMÓWIENIA, ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO:

Załącznik nr 2 Wyniki obliczeń poziomu hałasu wzdłuż dróg wojewódzkich na terenie Gminy Czarnków

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

NAZWA ZAMÓWIENIA, ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO: GMINA SUSZEC UL. LIPOWA SUSZEC NAZWA I ADRES ZAMAWIAJĄCEGO:

1 WSTĘP ZADANIE 1: PRZYGOTOWANIE KRAJOWEGO MODELU RUCHU STAN ISTNIEJĄCY ZADANIE 2: REGIONALNY MODEL RUCHU...23

Spis treści. 2.1 Dane ruchowe ruch pojazdów str Obliczenie współczynnika uwzględniającego wpływ struktury rodzajowej f c

III LUBELSKIE FORUM DROGOWE POLSKI KONGRES DROGOWY Puławski węzeł drogowy Puławy, 5 6 kwietnia 2018 r.

Projekt. tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański

Załącznik nr 1 Wyniki obliczeń poziomu hałasu wzdłuż dróg wojewódzkich na terenie Gminy Sompolno

NAZWA INWESTYCJI: BUDOWA SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU ULIC OSTROWSKA - DŁUGA - ZĘBCOWSKA - SZKOLNA W JANKOWIE PRZYGODZKIM BRANŻA

Pasy autobusowe w Krakowie

S T A ŁE J O R G A N IZ A C J R U C H U

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI TECHNICZNE

Ćwiczenie projektowe nr 2 z przedmiotu Skrzyżowania i węzły drogowe. Projekt skrzyżowania dróg typu rondo. Spis treści

SPIS TREŚCI PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS BUDOWY 1. ZESPÓŁ PROJEKTOWY ZATWIERDZENIE STAROSTWA POWIATOWEGO W CZARNKOWIE...

Inżynieria Drogowa Trip mgr inż. Wojciech Kustra ul. Wawelska 33/ Gdańsk NIP

Wskaźnik istotności dróg

ANALIZA I OCENA EFEKTYWNOŚCI WDROŻENIA TTA NA TRASIE WZ W WARSZAWIE

Budowa obwodnicy drogowej Jarocina w ciągu drogi ekspresowej S11 Kołobrzeg Poznań Bytom. Prognoza ruchu

WYBRANE ELEMENTY POPRAWY BRD NA ODCINKACH PRZEJŚĆ DRÓG KRAJOWYCH PRZEZ MIEJSCOWOŚCI

PRĘDKOŚC NA DROGACH W POLSCE. Samochody osobowe, motocykle, ciężarowe o DMC < 3,5t (DMC dopuszczalna masa całkowita) Droga jednojezdniowa

ZIELONA GÓRA ul. Browarna 1 tel./fax

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

REWITALIZACJA ULICY TADEUSZA KOŚCIUSZKI W OLKUSZU

Łowicz, ul. Stary Rynek 1

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

Studium Techniczno Ekonomiczno- Środowiskowe budowy drogi ekspresowej S-6 na odcinku Słupsk Lębork. Analizy i prognozy ruchu drogowego

ANALIZA MOŻLIWOŚCI MODERNIZACJI ANODY KONOTOPA PUŁAWSKA CIĄGU ULIC NA ODCINKU POW ULICA RODOWICZA WYBUDOWANIU POW NA ODCINKU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

Zarząd Transportu Miejskiego m.st. Warszawy ul. Żelazna Warszawa. Zamawiający:

Gmina Bielsko Biała Miejski Zarząd Dróg w Bielsku Białej Grażyńskiego Bielsko Biała

Projekt stałej organizacji ruchu

3.2.1 CZYNNIK PRĘDKOŚCI W OCENIE ZAGROŻEŃ I ZARZĄDZANIU BRD. Kurs Audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego Politechnika Gdańska 2013 r.

CPP COMPLEX PROJECT PARTNER Jan Piróg ul. Gajowa 11e, Długołęka tel ,

Transkrypt:

RODZAJ OPRACOWANIA POMIARY RUCHU DROGOWEGO TEMAT OPRACOWANIA Określenie natężeń ruchu drogowego w przekrojach ulic Skrzydlatej i Malborskiej oraz drogi ekspresowej S7 (krzyżowanie z ul. Skrzydlatą) w Elblągu. JEDNOSTKA PROJEKTOWA POLDUKT PROJEKT ul. Olgierda 94 D/, 8-534 Gdynia Tel. 5 37 55; poldukt@poldukt.pl AUTOR OPRACOWANIA mgr inż. Krzysztof Linke DATA CZERWIEC 4 r.

Określenie natężeń ruchu drogowego w przekrojach ulic Skrzydlatej i Malborskiej oraz drogi ekspresowej S7 (krzyżowanie z ul. Skrzydlatą) w Elblągu.. WSTĘP... Cel i zakres pracy. Celem opracowania jest określenie wielkość natężeń ruchu występujących w roku 4 na ulicach: Skrzydlatej, Malborskiej Drodze ekspresowej S7 na wysokości wiaduktu z ul. Skrzydlatą w Elblągu. Na ulicach Skrzydlatej i Malborskiej pomiary wykonano metodą bezpośrednią, przy pomocy aparatury pomiarowej. Na drodze ekspresowej S7 natężenia ruchu na rok 4 obliczono na podstawie generalnego pomiaru ruchu zgodnie z instrukcją GDDKiA... Podstawa opracowania. Zlecenie inwestora; Pomiary ruchu wykonane dnia czerwca 4 r.; Mapa w skali :5; Wizja lokalna w terenie; Wymagania, założenia i zalecenia do analiz i prognoz ruchu. www.gddkia.gov.pl; Wyniki generalnego pomiaru ruchu; Sposób obliczania wskaźników wzrostu ruchu wewnętrznego na okres 8-4; Prognozy wskaźnika wzrostu PKB na okres 8-4; Wyniki automatycznych pomiarów natężeń ruchu prowadzonych w 9 roku na wybranych przejściach dla pieszych i skrzyżowaniach wyposażonych w sygnalizację świetlną na sieci dróg krajowych zarządzanych przez GDDKiA o/gdańsk. S. Datka, W. Suchorzewski, M. Tracz: Inżynieria Ruchu WKiŁ, Warszawa 989; Wizja lokalna w terenie;

Określenie natężeń ruchu drogowego w przekrojach ulic Skrzydlatej i Malborskiej oraz drogi ekspresowej S7 (krzyżowanie z ul. Skrzydlatą) w Elblągu..WYNIKI POMIARÓW RUCHU DROGOWEGO W PRZEKROJU UL. SKRZYDLATEJ W ELBLĄGU. Ulica Skrzydlata w Elblągu jest jednojezdniową ulicą ograniczoną krawężnikami (z obu stron), o nawierzchni bitumicznej. Ruch na ulicy skrzydlatej odbywa się w obu kierunkach. Nad drogą ekspresową S7 ulica jest usytuowana na wiadukcie. Punkt pomiarowy był zlokalizowany przy skrzyżowaniu z ul. Malborską (przed wiaduktem). Na schemacie oznaczono go jako P. W przekroju ulicy Skrzydlatej odnotowano bardzo niskie natężenia ruchu wynoszące 9 pojazdów na dobę. W kierunku centrum zmierza 6 pojazdów na dobę. W stronę drogi ekspresowej S7 zmierzają 3 pojazdy na dobę. Poranny szczyt komunikacyjny przypada między 8: a 9:, przejeżdża wtedy w obu kierunkach 3 pojazdów na godzinę. Podczas popołudniowego szczytu komunikacyjnego (6:-7:) przejeżdżają w obu kierunkach pojazdy na godzinę. Udział pojazdów ciężarowych na tej ulicy wynosi 3,8.

Określenie natężeń ruchu drogowego w przekrojach ulic Skrzydlatej i Malborskiej oraz drogi ekspresowej S7 (krzyżowanie z ul. Skrzydlatą) w Elblągu. Ulica Skrzydlata (wiadukt) jest bardzo mało obciążony, a pomierzone natężenia ruchu są bardzo niewielkie. Szczegółowe wyniki pomiarów ruchu z podziałem na godziny, kierunki, prędkość przedstawiono w załączniku niniejszego opracowania. Prognoza 5 Skrzydlata Natężenie ruchu 5 P/4h S7 5 Elbląg, Centrum 8 3 Prognoza 35 Skrzydlata Natężenie ruchu 35 P/4h S7 46 Elbląg, Centrum 5 97 3

Określenie natężeń ruchu drogowego w przekrojach ulic Skrzydlatej i Malborskiej oraz drogi ekspresowej S7 (krzyżowanie z ul. Skrzydlatą) w Elblągu. 3.WYNIKI POMIARÓW RUCHU DROGOWEGO W PRZEKROJU UL. MALBORSKIEJ W ELBLĄGU. Ulica Malborska w Elblągu jest jednojezdniową ulicą ograniczoną krawężnikami (z obu stron), o nawierzchni bitumicznej. Ruch na ulicy Malborskiej odbywa się w obu kierunkach. Punkt pomiarowy był zlokalizowany przy skrzyżowaniu z ul. Skrzydlatą. Na schemacie oznaczono go jako P. W przekroju ulicy Malborskiej odnotowano niskie natężenia ruchu wynoszące 586 pojazdów na dobę. W kierunku centrum zmierza 3 pojazdów na dobę. W stronę drogi ekspresowej S7 zmierza 85 pojazdów na dobę. Poranny szczyt komunikacyjny przypada między : a :, przejeżdża wtedy w obu kierunkach 55 pojazdów na godzinę. Podczas popołudniowego szczytu komunikacyjnego (6:-7:) przejeżdżają w obu kierunkach 53 pojazdy na godzinę. Udział pojazdów ciężarowych na tej ulicy wynosi,7. W przekroju ulicy Malborskiej wykazano około trzy razy wyższe natężenia ruchu niż w ulicy Skrzydlatej, jednak mimo to, pomierzone natężenia ruchu są bardzo niskie. Szczegółowe wyniki pomiarów ruchu z podziałem na godziny, kierunki, prędkość przedstawiono w załączniku niniejszego opracowania. 4

Określenie natężeń ruchu drogowego w przekrojach ulic Skrzydlatej i Malborskiej oraz drogi ekspresowej S7 (krzyżowanie z ul. Skrzydlatą) w Elblągu. Prognoza 5 Malborska Natężenie ruchu 5 P/4h S7 9 Elbląg, Centrum 37 598 Prognoza 35 Malborska Natężenie ruchu 35 P/4h S7 45 Elbląg, Centrum 47 83 3. OKREŚLENIE WIELKOŚCI RUCHU DROGOWEGO W PRZEKROJU DROGI EKSPRESOWEJ S7 W ELBLĄGU NA ODCINKU MIĘDZY WĘZŁAMI WSCHÓD I RACZKI. Obliczenie wielkości ruchu w roku 4 na drodze krajowej nr S7 w Elblągu na odcinku miedzy węzłem Raczki a węzłem Wschód wykonano w oparciu o generalny pomiar ruchu wykonany przez GDDKiA zgodnie z opracowaniem pt: Zasady prognozowania wskaźników wzrostu ruchu wewnętrznego na okres 8-4 na sieci drogowej do celów planistyczno projektowych. Metoda opisana w wyżej wymienionej instrukcji wydanej przez GDDKiA opiera się na wyliczeniu wskaźnika wzrostu ruchu wewnętrznego w zależności od wskaźników wzrostu PKB dla czterech kategorii pojazdów: Lp Kategoria pojazdów Wskaźnik elastyczności 8-5 Samochody osobowe,9 Samochody dostawcze,33 3 4 Samochody ciężarowe bez przyczep i naczep Samochody ciężarowe z przyczepami i naczepami,35,7 5

Określenie natężeń ruchu drogowego w przekrojach ulic Skrzydlatej i Malborskiej oraz drogi ekspresowej S7 (krzyżowanie z ul. Skrzydlatą) w Elblągu. Metoda dopuszcza przyjęcie dla autobusów wskaźnika wzrostu ruchu wewnętrznego na poziomie,5. Przedmiotowy odcinek drogi krajowej S7 jest opisany jako region Elbląski (Reg., Woj. 8, PODR 54). Wielkość wzrostu PKB przyjęto na podstawie opracowania: Analiza prognozy wzrostu PKB do 4 roku dla potrzeb prognozy wzrostu ruchu dr inż. Andrzej Waltz,. Rok prognozy 3 4 Prognoza PKB 3,6 3,3,,8 3, W poniższej tabeli przedstawiono wyniki obliczeń wskaźników rocznych wzrostów ruchu oraz wskaźnik skumulowanego wzrostu ruchu dla poszczególnych kategorii pojazdów. Kategorie pojazdów Prognoza na Prognoza na Wskaźniki rocznego wzrostu ruchu Prognoza na Prognoza na 3 Prognoza na 4 Skumulowany wskaźnik wzrostu ruchu O,3,3,9,5,7,44378 F,,,7,9,,4979657 C,3,,7,,,587636 CP,39,35,,3,3,6863566 Kategorie pojazdów SDR w roku na odc. S7 Skumulowany wskaźnik wzrostu Prognoza SDR na 4 pojazdy na dobę - pojazdy na dobę M (motocykle) 43, 43 O (osobowe) 435,443 9 F (dostawcze) 33,498 389 C (ciężarowe) 73,588 769 CP (c. z przyczepami) 58,6863 955 A () 57, 57 C/T (Ciągniki rolnicze) 5, 5 SUMA 5-79 6

Określenie natężeń ruchu drogowego w przekrojach ulic Skrzydlatej i Malborskiej oraz drogi ekspresowej S7 (krzyżowanie z ul. Skrzydlatą) w Elblągu. Obliczenia wykazały, że w przekroju drogi ekspresowej S7 na odcinku między węzłem Raczki a Węzłem Wschód w Elblągu przejeżdża 79 pojazdów na dobę w obu kierunkach. W związku z faktem, że niniejsze opracowanie będzie podstawą do dalszych opracowań w innych branżach, określono przybliżony rozkład ruchu w poszczególnych godzinach doby dla przedmiotowego odcinka na podstawie pomiarów ciągłych wykonanych na innych odcinkach tej drogi. Jak widać na poniższym wykresie, porannych szczyt komunikacyjny przypada między godziną 7: a 8:. Przejeżdża wtedy 6, pojazdów zarejestrowanych podczas doby pomiarowej. Podczas popołudniowego szczytu komunikacyjnego najwięcej pojazdów przejeżdża między 6: a 7:. Na wykresie można odczytać również, że w przekroju wzorcowym drogi krajowej nr 7 między godziną 6: a : (w ciągu dnia) przejeżdżają 9,9 pojazdów. Natomiast w godzinach nocnych między : a 6: przejeżdża około 7, pojazdów. 7

Określenie natężeń ruchu drogowego w przekrojach ulic Skrzydlatej i Malborskiej oraz drogi ekspresowej S7 (krzyżowanie z ul. Skrzydlatą) w Elblągu. Prognoza 5 Kategorie pojazdów SDR w roku na odc. S7 Skumulowany wskaźnik wzrostu Prognoza SDR na 5 pojazdy na dobę - pojazdy na dobę M (motocykle) 43, 43 O (osobowe) 435,75 33 F (dostawcze) 33,654 44 C (ciężarowe) 73,643 777 CP (c. z przyczepami) 58,74 353 A () 57, 57 C/T (Ciągniki rolnicze) 5, 5 SUMA 5-757 Prognoza 35 Kategorie pojazdów SDR w roku na odc. S7 Skumulowany wskaźnik wzrostu Prognoza SDR na 35 pojazdy na dobę - pojazdy na dobę M (motocykle) 43, 43 O (osobowe) 435,8997 8887 F (dostawcze) 33,453 648 C (ciężarowe) 73,66 9 CP (c. z przyczepami) 58,49 5 A () 57, 57 C/T (Ciągniki rolnicze) 5, 5 SUMA 5-667 8

Natężenie i prędkość Województwo: pomorskie Obszar: miejski (M) Miejscowość: Elbląg Ulica: Skrzydlata Data pomiaru: wtorek -czerwiec-4 Lokalizacja: skrzyżowanie z ul. Malborska Tablica 5 Elbląg, ul. Skrzydlata Parametr Natężenie Jednostka Natężenie Parametr Prędkość - Cały potok Jednostka Ciężarowe N 3 VSR 3,7 45,5 3, NL V85 46,7 36,5 46,7 S7 NC UC 3,9 V95 5, 36,5 N Vdop 7 5, 8 NSW U Vdop 7, 33,3 7,8 USW 98, U vdop+3,,, N 6 VSR 3, 34, 3, Elbląg, Centrum NL NC UC NSW 5 4,7 4 V85 44,9 V95 46,6 N Vdop U Vdop, 39, 45, 39, 53,7 7 7 4, 6,6 USW 98, U vdop+3,,, N 9 VSR 3,4 38,3 3,6 NL V85 46, 39, 46, NC 8 UC 3,8 V95 N Vdop 53, 7 45,8 8 53,7 5 NSW 5 U Vdop 3,5, 7, USW 98, U vdop+3,,, N - wszystkich pojazdów, N L - samochodów osobowych, dostawczych N C - samochodów ciężarowych, autobusów, U C - Udział samochodów ciężarowych, autobusów, N SW - pojazdów w ruchu swobodnym, U SW - Udział pojazdów w ruchu swobodnym, Vsr - średnia prędkość, V85 - kwantyl 85, V95 - kwantyl 95, Nvdop - pojazdy przekraczające prędkość dopuszczalną, Uvdop - udział pojazdów przekraczających prędkość dopuszczalną, Uvdop+3 - udział pojazdów przekraczających prędkość dopuszczalną powyżej 3 km/h

Prędkość Cały potok Województwo: Obszar: Miejscowość: Ulica: Data pomiaru: Lokalizacja: pomorskie miejski (M) Elbląg Skrzydlata wtorek -czerwiec-4 skrzyżowanie z ul. Malborska Godziny Tablica 6 Elbląg, ul. Skrzydlata Parametr Jednostki : - : : - : : - 3: 3: - 4: 4: - 5: 5: - 6: 6: - 7: 7: - 8: 8: - 9: 9: - : : - : : - : : - 3: 3: - 4: 4: - 5: 5: - 6: 6: - 7: 7: - 8: 8: - 9: 9: - : : - : : - : : - 3: 3: - : Doba S7 Elbląg, Centrum N [P/h] 4 7 8 7 7 5 9 6 9 9 9 6 3 VSR,, 46,3,,, 33,7 3,4 35,9 3,5 44,4 7, 7, 7,8 33,4 34,3 36, 6,4 3,7 4,4 3,3 5,5,, 3, V85 46 4 45 48 48 5 3 35 33 36 48 46 45 48 4 4 6 46,7 V95 46 46 49 65 5 5 43 44 46 37 54 6 49 54 44 44 6 5, NVdop [P/h] 8 UVdop,,,,,,, 4,3,5 4,3 5,,,,, 6,7 9,,,,,,,, 7,8 N [P/h] 5 7 5 6 4 5 4 8 8 3 3 6 VSR, 44,, 49,4,, 37,4 9, 3,6 36, 44,5 8,7 3, 3,9 6, 39, 35,6 3, 3,8 33,,4 9, 4,9, 3, V85 44 57 37 37 45 4 5 39 4 39 4 63 48 35 38 39 39 5 45, V95 44 59 37 38 53 45 53 43 44 43 43 7 55 44 47 43 4 5 53,7 NVdop [P/h] 3 9 UVdop,,,,,,,, 4,3, 5,,,,,,4 8,,,,,,,, 55,7 N [P/h] 5 5 4 3 9 9 7 7 9 7 9 4 9 VSR, 44, 46,3 49,4,, 34,5 3, 33,4 34, 44,4 7,8 9,4 9,4 8, 37,7 35,8 8, 7, 8,5 7,7 8,3 4,9 ###### 3,6 V85 44 46 49 35 3 33 34 44 8 9 9 8 38 36 8 7 9 8 8 5 ###### 46, V95 44 46 57 4 4 48 46 53 39 43 37 38 58 47 43 47 4 38 37 5 ###### 53,7 NVdop [P/h] 4 3 5 UVdop,,,,,,, 8,3 3,3 8,3 5,,, 5,3,, 3,6, 5,3,,,, ###### 7, N - wszystkich pojazdów, V sr - średnia prędkość, V 85 - kwantyl 85, V 95 - kwantyl 95,, N vdop - pojazdy przekraczające prędkość dopuszczalną, U vdop - udział pojazdów przekraczających prędkość dopuszczalną

Rozkład prędkości Cały potok Tablica 7 Województwo: Obszar: Miejscowość: Ulica: Data pomiaru: Lokalizacja: Typ sam. pomorskie miejski (M) Elbląg Skrzydlata wtorek -czerwiec-4 skrzyżowanie z ul. Malborska Jednostki do - -3 3-4 Rozkład prędkości 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 Elbląg, ul. Skrzydlata >9 Elbląg, Centrum S7 3 35 4 6 ilość [], 3, 35, 4,, 6,,,,,, dystryb [], 4, 59, 73, 93, 99, 99,,,, 3 ilość [],, 33,3 33,3,,, 33,3,,, dystryb [],, 33,3 66,7 66,7 66,7 66,7,,, 3 36 5 6 3 ilość [],,3 35, 4,6 9,4 5,8,,9,,, dystryb [], 3,3 58,3 7,8 9, 98, 98,,,, 7 9 3 6 3 4 ilość [], 6,8 8,7 9,7 5,8 3, 4,,,,, dystryb [], 7,8 46,5 76, 9, 95, 99,,,, 3 5 ilość [],,, 6,,,,,,,, dystryb [],,, 8,,,,,,, 8 9 33 7 3 4 6 ilość [],9 7, 7,4 3, 6,,8 3,8,9,,, dystryb [],9 7,9 45,3 76,4 9,5 95,3 99,,,, 4 64 44 36 9 4 ilość [], 9,9 3,8,9 7,9 4,5,,,,, dystryb [],,9 5,7 74,6 9,5 97, 99,,,, 4 8 ilość [],,5,5 5,,5,,,5,,, dystryb [],,5 5, 75, 87,5 87,5 87,5,,, 4 65 48 37 9 4 3 9 ilość [], 9,6 3, 3, 7,7 4,3,9,4,,, dystryb [],,6 5,7 74,6 9,3 96,7 98,6,,,

Przekroczenie prędkości Cały potok Województwo: Obszar: Miejscowość: Ulica: Data pomiaru: Lokalizacja: Typ sam. pomorskie miejski (M) Elbląg Skrzydlata wtorek -czerwiec-4 skrzyżowanie z ul. Malborska Jed. -5 6 - -5 Przekroczenie prędkości 6- -5 6-3 3-35 36-4 > 4 Tablica 8 Elbląg, ul. Skrzydlata Elbląg, Centrum S7 4 7 ilość [] 57, 8,6,, 4,3,,,,, dystryb [] 57, 85,7 85,7 85,7,,,,, ilość [],,,,,,,,,, dystryb [],,,,,,,,, 4 8 ilość [] 5, 5,,, 5,,,,,, dystryb [] 5, 75, 75, 75,,,,,, ilość [],,,,,,,,,, dystryb [],,,,,,,,, 7 ilość [] 8,6 4,3 8,6 4,3, 4,3,,,, dystryb [] 8,6 4,9 7,4 85,7 85,7,,,, [P/d] 7 ilość [] 8,6 4,3 8,6 4,3, 4,3,,,, dystryb [] 8,6 4,9 7,4 85,7 85,7,,,, 4 7 ilość [] 57, 8,6,, 4,3,,,,, dystryb [] 57, 85,7 85,7 85,7,,,,, 8 ilość [] 5,,5 5,,5,5,5,,,, dystryb [] 5, 37,5 6,5 75, 87,5,,,, 6 3 5 ilość [] 4,, 3,3 6,7 3,3 6,7,,,, dystryb [] 4, 6, 73,3 8, 93,3,,,,

Natężenie i struktura rodzajowa ruchu Elbląg, ul. Skrzydlata Cały potok Cały potok 4 Natężenie [ P/godz] Natężenie [ P/godz] 8 6 4 Elbląg, Centrum S7 godziny godziny NL kierunek S7 NC kierunek Elbląg, Centrum NL kierunek S7 NC kierunek Elbląg, Centrum Cały potok - pojazdy ciężarowe, Cały potok - pojazdy swobodne Udział poj. cież. [] 3 5 5 5 Udział poj. swob. [] 9 8 7 6 5 4 3 kierunek S7 kierunek Elbląg, Centrum godziny kierunek S7 kierunek Elbląg, Centrum godziny Rys. 3

Natężenie i struktura rodzajowa ruchu Elbląg, ul. Skrzydlata Rozkład prędkości chwilowej - kierunek S7 Dystrybuanta prędkości chwilowej - kierunek S7 7 6 [] 5 [] Prędkość [ km/h ] 5 4 3 4 3 8 6 4 VSR V85 V95 Rozkład prędkości chwilowej - kierunek Elbląg, Centrum Dystrybuanta prędkości chwilowej - kierunek Elbląg, Centrum [km/h] 8 7 [] 5 [] 6 5 4 8 Prędkość [ km/h ] 4 3 3 6 4 VSR V85 V95 [km/h] Rys. 4

Natężenie i prędkość Województwo: pomorskie Obszar: miejski (M) Miejscowość: Elbląg Ulica: Malborska Data pomiaru: wtorek -czerwiec-4 Lokalizacja: skrzyżowanie z ul. Skrzydlatą Tablica Elbląg, ul. Malborska Parametr Natężenie Jednostka Natężenie Parametr Prędkość - Cały potok Jednostka Ciężarowe N 85 VSR 35, 7,9 35, NL 8 V85 54,6,8 54,6 S7 NC UC 3, V95 6,7,8 N Vdop 6 6,7 83 NSW 79 U Vdop 7,8 33,3 9, USW 97,9 U vdop+3, 33,3,4 N 3 VSR 3,8 3,3 3,8 Elbląb, Centrum NL NC UC NSW 3,3 93 V85 4,8 V95 45,7 N Vdop U Vdop, #N/D! 4,7 #N/D! 53,,, USW 97,3 U vdop+3,,, N 586 VSR 33,4, 33,4 NL 58 V85 48,9, 48,9 NC 4 UC,7 V95 N Vdop 6,, 6 6, 83 NSW 57 U Vdop 3,8 55, 4, USW 97,6 U vdop+3, 5,, N - wszystkich pojazdów, N L - samochodów osobowych, dostawczych N C - samochodów ciężarowych, autobusów, U C - Udział samochodów ciężarowych, autobusów, N SW - pojazdów w ruchu swobodnym, U SW - Udział pojazdów w ruchu swobodnym, Vsr - średnia prędkość, V85 - kwantyl 85, V95 - kwantyl 95, Nvdop - pojazdy przekraczające prędkość dopuszczalną, Uvdop - udział pojazdów przekraczających prędkość dopuszczalną, Uvdop+3 - udział pojazdów przekraczających prędkość dopuszczalną powyżej 3 km/h

Prędkość Cały potok Województwo: Obszar: Miejscowość: Ulica: Data pomiaru: Lokalizacja: pomorskie miejski (M) Elbląg Malborska wtorek -czerwiec-4 skrzyżowanie z ul. Skrzydlatą Godziny Tablica Elbląg, ul. Malborska Parametr Jednostki : - : : - : : - 3: 3: - 4: 4: - 5: 5: - 6: 6: - 7: 7: - 8: 8: - 9: 9: - : : - : : - : : - 3: 3: - 4: 4: - 5: 5: - 6: 6: - 7: 7: - 8: 8: - 9: 9: - : : - : : - : : - 3: 3: - : Doba S7 Elbląb, Centrum N [P/h] 6 8 5 3 8 9 3 9 6 9 8 6 85 VSR 9, 59,4,, 4,,8 3,6 43, 34,3 35, 3, 3, 3, 45, 4,8 9,6 33,7 3, 37,5 3,3 38,3 49, 3,, 35, V85 9 59 46 57 56 5 48 4 44 44 63 63 47 53 5 57 49 54 58 3 54,6 V95 9 59 47 58 67 6 6 57 53 53 75 7 59 6 57 63 6 57 59 3 6,7 NVdop [P/h] 3 5 6 4 3 3 3 8 5 9 6 5 4 5 83 UVdop,,,,,, 33,3 37,5 33,3 3, 3,3 5,,7 68,4 6,5 45,5 3, 3, 6,3 9, 5, 83,3,, 9, N [P/h] 6 8 5 9 6 4 7 4 4 3 3 VSR, 7,6, 59,, 39,7 4,6 34,9 3,5 36,9 9,7 8,7 5,3 37, 33,3 35, 3,9 9,6 3, 9, 7,6 45, 4,3 3,7 3,8 V85 8 59 43 43 44 4 5 34 37 3 53 48 47 34 45 4 4 36 5 4 47 4,7 V95 8 59 44 43 5 45 66 4 44 4 59 54 6 5 46 43 46 4 5 4 5 53, NVdop [P/h] 9 UVdop,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 37,8 N [P/h] 3 8 3 38 55 49 54 43 3 33 53 48 43 4 8 9 586 VSR 9, 38,5, 59, 4, 3, 34,8 38, 33,4 35,9 3, 3, 8,8 4,6 37, 33,3 3,9 3, 33,9 3,7 3,4 47,7 3,3 3,7 33,4 V85 9 39 59 4 3 35 38 33 36 3 3 9 4 37 33 33 3 34 3 3 48 3 33 48,9 V95 9 53 59 46 4 56 49 47 49 38 39 4 58 55 48 5 46 44 46 47 56 39 47 6, NVdop [P/h] 3 5 6 4 3 3 3 8 5 9 6 5 4 5 83 UVdop,,,,,, 5, 5, 6, 5,8 7,3 6, 5,6 3, 6,7 5, 7,,5,6 9,8, 55,6,, 4, N - wszystkich pojazdów, V sr - średnia prędkość, V 85 - kwantyl 85, V 95 - kwantyl 95,, N vdop - pojazdy przekraczające prędkość dopuszczalną, U vdop - udział pojazdów przekraczających prędkość dopuszczalną

Rozkład prędkości Cały potok Tablica 3 Województwo: Obszar: Miejscowość: Ulica: Data pomiaru: Lokalizacja: Typ sam. pomorskie miejski (M) Elbląg Malborska wtorek -czerwiec-4 skrzyżowanie z ul. Skrzydlatą Jednostki do - -3 3-4 Rozkład prędkości 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 Elbląg, ul. Malborska >9 Elbląb, Centrum S7 5 75 65 8 38 5 8 8 ilość [],7 7,7 6,6 3, 9,9 3,5 5,3,8,4,, dystryb [],7 8,4 45, 68, 78, 9,5 96,8 99,6,, 3 ilość [], 33,3 33,3, 33,3,,,,,, dystryb [], 33,3 66,7 66,7,,,,,, 5 76 65 9 38 5 8 85 ilość [],7 7,9 6,7,8, 3,3 5,3,8,4,, dystryb [],7 8,6 45,3 68, 78, 9,6 96,8 99,6,, 6 86 4 7 6 3 ilość [],7 8,7 4,7 8,7 3,3 5,7,,3,,, dystryb [],7 9,3 5, 78,7 9, 97,7 99,7,,, ilość [],,,,,,,,,,, dystryb [],,,,,,,,,, 6 87 4 7 6 3 ilość [],7 8,6 4,5 8,9 3,3 5,6,,3,,, dystryb [],7 9,3 49,8 78,7 9, 97,7 99,7,,, 4 76 97 5 68 55 9 58 ilość [],7 3, 33,8 5,9,7 9,5 3,6,5,,, dystryb [],7 3,7 47,6 73,5 85, 94,7 98,3 99,8,, 4 ilość [], 5, 5, 5, 5,,,,,,, dystryb [], 5, 5, 75,,,,,,, 4 77 98 5 69 55 9 586 ilość [],7 3, 33,8 5,9,8 9,4 3,6,5,,, dystryb [],7 3,8 47,6 73,5 85,3 94,7 98,3 99,8,,

Przekroczenie prędkości Cały potok Województwo: Obszar: Miejscowość: Ulica: Data pomiaru: Lokalizacja: Typ sam. pomorskie miejski (M) Elbląg Malborska wtorek -czerwiec-4 skrzyżowanie z ul. Skrzydlatą Jed. -5 6 - -5 Przekroczenie prędkości 6- -5 6-3 3-35 36-4 > 4 Tablica 4 Elbląg, ul. Malborska Elbląb, Centrum S7 3 3 3 ilość [] 54,5 3,6 3,6 3,6 4,5,,,,, dystryb [] 54,5 68, 8,8 95,5,,,,, 6 3 3 4 3 6 ilość [] 34,4 6,,3 4,9 6,6 4,9,6,,, dystryb [] 34,4 6,7 8, 86,9 93,4 98,4,,, 33 9 6 6 5 3 83 ilość [] 39,8,9 9,3 7, 6, 3,6,,,, dystryb [] 39,8 6,7 8,9 89, 95, 98,8,,, ilość [],,,,,,,,,, dystryb [],,,,,,,,, ilość [],,,,,,,,,, dystryb [],,,,,,,,, [P/d] ilość [],,,,,,,,,, dystryb [],,,,,,,,, 3 3 3 ilość [] 54,5 3,6 3,6 3,6 4,5,,,,, dystryb [] 54,5 68, 8,8 95,5,,,,, 6 3 3 4 3 6 ilość [] 34,4 6,,3 4,9 6,6 4,9,6,,, dystryb [] 34,4 6,7 8, 86,9 93,4 98,4,,, 33 9 6 6 5 3 83 ilość [] 39,8,9 9,3 7, 6, 3,6,,,, dystryb [] 39,8 6,7 8,9 89, 95, 98,8,,,

Natężenie i struktura rodzajowa ruchu Elbląg, ul. Malborska Cały potok Cały potok 35 3 Natężenie [ P/godz] Natężenie [ P/godz] 5 5 5 Elbląb, Centrum S7 godziny godziny NL kierunek S7 NC kierunek Elbląg, Centrum NL kierunek S7 NC kierunek Elbląg, Centrum Cały potok - pojazdy ciężarowe, Cały potok - pojazdy swobodne Udział poj. cież. [] 8 6 4 Udział poj. swob. [] 9 8 7 6 5 4 3 kierunek S7 kierunek Elbląg, Centrum godziny kierunek S7 kierunek Elbląg, Centrum godziny Rys.

Natężenie i struktura rodzajowa ruchu Elbląg, ul. Malborska Rozkład prędkości chwilowej - kierunek S7 Dystrybuanta prędkości chwilowej - kierunek S7 8 7 [] 5 [] 6 5 4 8 Prędkość [ km/h ] 4 3 3 6 4 VSR V85 V95 Rozkład prędkości chwilowej - kierunek Elbląg, Centrum Dystrybuanta prędkości chwilowej - kierunek Elbląg, Centrum [km/h] 7 [] [] 6 5 5 4 8 Prędkość [ km/h ] 4 3 3 6 4 VSR V85 V95 [km/h] Rys.