Last Mile Ostatnia Mila Podsumowanie pierwszej fazy projektu arch. Maciej Łapko 19 września 2018 Konferencja podsumowująca
Last Mile Ostatnia Mila Zrównoważona mobilność na obszarze ostatniej mili w regionach turystycznych 2
ZRÓWNOWAŻONA MOBILNOŚĆ 3
Źródło: https://blog.eai.eu/scifi-2016-calls-for-papers/ 4
Mobilność jako Usługa (MaaS) to koncepcja sprzedaży podróżnym zindywidualizowanego pakietu multimodalnych usług mobilnościowych (carsharing, transport publiczny, taksówki, rowery), za które płaci się w jednej transakcji za każdą podróż lub okres czasu, a nie w ramach oddzielnej transakcji z każdym dostawcą usług transportowych. Źródło: Przykład systemu MaaS wspierającego klienta, który chce ograniczyć jednoosobowe wykorzystanie samochodu ( Transport Systems Catapult, 2016:16) 5
Żródło: M.Michnej - Zrównoważona mobilność miejska nowa koncepcja w planowaniu systemów transportu, Logistyka i Nauka 3/2014 6
OSTATNIA MILA 7
Czym jest Last Mile???? Obiekt Atrakcja? Wydarzenie 8
Podstawowe informacje o projekcie Tytuł projektu: Zrównoważona mobilność na obszarze ostatniej mili w regionach turystycznych (Last Mile). Akronim projektu: LAST MILE Lider Projektu: Ministerstwo Środowiska Austrii Cel Szczegółowy 3.1. Poprawa polityki gospodarki niskoemisyjnej Czas trwania projektu Faza 1 Czas trwania 30 miesięcy Data rozpoczęcia: 01/04/2016 - Data zakończenia: 30/09/2018 Faza 2 Czas trwania: 24 miesiące Data rozpoczęcia: 01/10/2018 - Data zakończenia: 30/09/2020 9
Partnerzy projektu Agencja Ochrony Środowiska Austrii - Lider Projektu Zarząd Regionalny Wschodniego Tyrolu Agencja Wspierania Rozwoju Regionalnego Koszyce Klub Zrównoważony Rozwój Społeczeństwa Obywatelskiego, Sofia Dyrekcja Mobilności i Transportu. Ministerstwo ds. Terytorium i Zrównoważonego Rozwoju. Rząd Katalonii. Park Krajobrazowy Górnej Sûre, Luksemburg Regionalne Biuro Gospodarki Przestrzennej Województwa Zachodniopomorskiego 10
Partnerzy projektu 11
Obszar projektu Gminy spełniające wymagania definicji obszarów na które szczególnie należy zwrócić uwagę w projekcie, są to: obszary wiejskie (gminy miejsko-wiejskie) spełniające założenie OECD dla definicji obszarów wiejskich gęstość zaludnienia poniżej 150 mieszkańców na kilometr kwadratowy obszary turystyczne, obszar zmagające się z problemami dostępności transportowej, Delimitacja PZPWZ: obszar ujęty w granicy opracowania planu zagospodarowania przestrzennego MOFOW (miejskiego obszaru funkcjonalnego ośrodka wojewódzkiego) granica Planu Zagospodarowania Przestrzennego Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego 12
Transport elastyczny ttp://www.sustrans.org.uk/sites/default/files/styles/main_image/public/main-image/aeg101.jpg?itok=6mxnktza http://blog.easytobook.com/wp-content/uploads/2015/05/biking-london.jpg http://icdn2.digitaltrends.com/image/uber-11-640x0.jpg http://www.globalconstructionreview.com/client_media/images/xkutsuplus.jpg.pagespeed.ic.zhusqua-68.jpg http://www.smh.com.au/content/dam/images/z/s/q/x/g/image.related.articleleadwide.620x349.zsqpf.png/1404100349079.jpg 13
Działania w ramach pierwszej fazy projektu 14
15
16
17
18
19
20
21
Spotkania warsztatowe 22
23
Dobre praktyki 24
Dobre praktyki (i najciekawsze poznane koncepcje) 25
26
Główny wniosek 27
Silna potrzeba mobilności 28
Silna potrzeba mobilności 29
Silna potrzeba mobilności 30
Poznane systemy i rozwiązania 31
Źródło: Nadmorska Kolej Wąskotorowa Sp. z o.o, 32
33
34
35
36
37
38
39
Systemy transportu wywoławczego na żądanie 40
41
42
43
Godziny działania Poniedziałek Piątek 06:30-21.15 Sobota 06:30-17:15 Godziny działania call-center Poniedziałek Piątek 08:00-18:00 22 x VW Caddy Rezerwacja na dzień przed zgłaszanym kursem. Cennik zależny od odległości Dzieci Dorośli dystans < 10 km 1,5 EUR 2,0 EUR dystans 10 < x < 20 km 2,0 EUR 2,5 EUR dystans 20 < x < 25 km 3,0 EUR 3,5 EUR dystans 25 < x < 35 km 6,0 EUR 7,0 EUR 30 x VW Crafter 22 x Ford Transit 44
usługa działa od 2005 roku, przez pierwsze cztery lata usługi transportu nocnego były finansowane z programu krajowego. od czasu uruchomienia w ramach usługi Night Rider przewieziono ponad 450 tysięcy pasażerów (stan na czerwiec 2017), system działa komercyjnie na całym obszarze Luksemburga ale dla poszczególnych gmin są przygotowywane specjalne dedykowane oferty, 45
46
rezerwacja do 60 minut przed odjazdem (możliwa rezerwacja z dwumiesięcznym wyprzedzeniem), cena przy rezerwacji za przejazd określana jest niezależnie od liczby przewożonych osób (płaci rezerwujący), tym samym zachęca się do przejazdów grupowych (maksymalnie do 8 osób), każdy z podróżujących otrzyma informacje SMS na 10 minut przed przyjazdem busa, 47
Źródło http://bi.gazeta.pl/im/b9/5f/13/z20313785q,autobus-linii-95---na-zadanie-na-przystanku-na-ul-.jpg 48
49
Doświadczenia międzynarodowe 50
Złote Piaski - Bułgaria obecnie Lata 80-te 51
Złote Piaski - Bułgaria Szacowana liczba łóżek Hotelowych w poszczególnych latach 1990 2007 2016 13 000 (plan) 30 000 90 000 52
Werfenweng - Austria Alpejskie Perły 53
Werfenweng - Austria 54
Werfenweng - Austria Pomysł na rozwój Soft Mobility 55
Luksemburg 56
Luksemburg Generalna Strategia zrównoważonej mobilności dla mieszkańców oraz osób dojeżdżających do pracy z obszarów transgranicznych Autobus jutra główne założenia: oparcie się na sieci kolejowo-drogowej; zapewnienie połączenia z najbliższą stacją kolejową; główne trasy w regionach, które nie są obsługiwane liniami kolejowymi, będą obsługiwane ekspresowymi liniami autobusowymi; zwiększenie gęstości sieci linii transgranicznych; szeroka oferta systemów wywoławczych (usługi Call-a-bus na obszarach peryferyjnych) 57
Luksemburg 58
Luksemburg 59
Luksemburg 60
Luksemburg 61
Dziękuję za uwagę. I zapraszam do dyskusji Project smedia