Egz. 1 OBIEKT Przepust na rzece Potopka w m. Rutka Tartak gm. Rutka Tartak pow. suwalski woj. podlaskie ZAMAWIAJĄCY Wojewódzki Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych w Białymstoku 15-399 Białystok ul. Handlowa 6 STADIUM Projekt wykonawczy rozbiórki istniejącego mostu i budowy przepustu Część opisowo - rysunkowa PROJEKTANT mgr inŝ. Jerzy Drapa 15-666 Białystok ul. Szarych Szeregów 13/24 SPRAWDZAJĄCY mgr inŝ. Antonina Drapa 15-666 Białystok ul. Szarych Szeregów 13/24 Białystok, grudzień 2011 r.
Projekt wykonawczy rozbiórki istniejącego mostu i budowy przepustu na rzece Potopka w m. Rutka Tartak SPIS ZAWARTOŚCI do projektu wykonawczego na rozbiórkę istniejącego mostu i budowę przepustu na rzece Potopka w m. Rutka Tartak I. Część opisowa 1. Klauzula o sprawdzeniu opracowania 2. Opis techniczny II. Część rysunkowa 1. Plan orientacyjny 2. Projekt zagospodarowania terenu 3. Profil podłuŝny w osi drogi 4. Przekrój podłuŝny i przekrój poprzeczny przepustu - stan projektowany 5. Widok z góry - stan projektowany 6. Widok z boku- stan projektowany 7. Profil podłuŝny cieku 8. Przekrój normalny drogi 9. Przekroje poprzeczne drogi 10. Konstrukcja rury- stan projektowany 1
Projekt wykonawczy rozbiórki istniejącego mostu i budowy przepustu na rzece Potopka w m. Rutka Tartak Oświadczam, Ŝe: OŚWIADCZENIE Projekt wykonawczy rozbiórki istniejącego mostu i budowy przepustu na rzece Potopka w m. Rutka Tartak gm. Rutka Tartak pow. suwalski woj. podlaskie jest sporządzony zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Projektant Sprawdzający mgr inŝ. Jerzy Drapa mgr inŝ. Antonina Drapa Białystok, grudzień 2011 r. 2
Projekt wykonawczy rozbiórki istniejącego mostu i budowy przepustu na rzece Potopka w m. Rutka Tartak Opis techniczny do projektu wykonawczego rozbiórki istniejącego mostu i budowy przepustu na rzece Potopka w m. Rutka Tartak 1. Podstawa opracowania a/ umowa nr 133/K/2011 z dn. 12.10.2011 r. między autorem opracowania a Wojewódzkim Zarządem Melioracji i Urządzeń Wodnych w Białymstoku 15-399 Białystok ul. Handlowa 6 b/ Ustawa z dnia 18 lipca 2001r. Prawo Wodne ( Dz. U. Nr 115 poz. 1229 z dnia 11 października 2001 r. ze zm. ). c/ Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inŝynierskie i ich usytuowanie wraz z załącznikiem nr 1 ( Dz. U. Nr 63 z dnia 3 sierpnia 2000 r. ). d/ Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. Dziennik Ustaw nr 43. poz. 430. z 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. e/ pomiary i oględziny własne f/ mapa ewidencji gruntów wraz z wypisami z rejestru gruntów dla działek, na których prowadzone będą roboty budowlane oraz dla działek sąsiednich. g/ mapa sytuacyjno wysokościowa 2. Przedmiot i cel opracowania Przedmiotem i celem opracowania jest rozbiórka pozostałości istniejącego mostu i budowa przepustu na rzece Potopka w m. Rutka Tartak. Przedsięwzięcie połoŝone jest na terenie Specjalnego Obszaru Ochrony Siedlisk Dolina Szeszupy i Obszarze Chronionego Krajobrazu Pojezierze Północnej Suwalszczyzny. 3. Opis stanu istniejącego Istniejący most Ŝelbetowy o długości 5,2 m, szerokości 4,45 m, świetle poziomym ok. 4,0 m i świetle pionowym ok. 1,0 m został zniszczony całkowicie poprzez podmycie fundamentów. Płyta ustroju nośnego została wyciągnięta na brzeg i nie nadaje się do uŝytku. Usytuowany był w ciągu drogi o nawierzchni nieutwardzonej gruntowej dochodzącej z obu stron do rzeki. Jest to droga nie zaliczona do kategorii dróg publicznych. Most był usytuowany w 0+958 km rzeki. Aktualnie komunikacja odbywa się brodem w 0+952 km rzeki w bezpośrednim sąsiedztwie pozostałości po moście. W obrębie terenu budowy nie występują urządzenia obce. Rzeka Potopka ma szerokość 2,5 3,0 m i głębokość ok. 40 cm. Koryto jest nieuregulowane. W km 0+820 usytuowana jest zastawka betonowa o świetle 1,4 m. 3
Projekt wykonawczy rozbiórki istniejącego mostu i budowy przepustu na rzece Potopka w m. Rutka Tartak 4. Badania geotechniczne Wykonano dwa otwory badawcze : jeden do głębokości 5,0m. i jeden do głębokości 4,0 m. w bezpośrednim sąsiedztwie istniejącego brodu przez rzekę. Jeden z otworów przegłębiono, ze względu na występowanie gruntów o niepewnych parametrach fizyko-mechanicznych. Łącznie odwiercono 9,0 mb. w gruntach kat. II, III i IV. Otwory zlokalizowano w terenie na podstawie mapy sytuacyjno-wysokościowej w skali 1: 500 oraz innych materiałów dostarczonych przez Zleceniodawcę. Otwory zlokalizowano w osi drogi gruntowej. Badany teren znajduje się na terenie m. Rutka Tartak w ciągu lokalnej drogi gruntowej i obejmuje obszar bezpośrednio przyległy do brodu przez rzeke Potopka, w miejscu zniszczonej przeprawy. W podłoŝu, do głębokości 5,0m., dominują utwory sedymentacji rzecznej i zastoiskowej lub wytopiskowej. Są to ławice piasków gliniastych, pyłów i pyłów piaszczystych,przykrytych, poprzewarstwianych, bądź laminowanych róŝnoziarnistymi i pylastymi piaskami. Serii tej nie przewiercono do głębokości 5,0 m.. Na serii lodowcowowytopiskowej leŝą cienkie i nieciągłe ławice piaszczyste z domieszkami humusu, poprzewarstwiane bądź poprzykrywane soczewkami utworów organicznych (torfów i namułów) laminowanych piaskami. Grubość soczewek torfów jest niewielka i wynosi około 0,6 m. 1,1 m. Na rodzimych gruntach mineralnych zalega warstwa nasypów niebudowlanych o grubości około 02 m. - 0,5 m. Pod względem geotechnicznym badane grunty reprezentują : A. Grunty nasypowe Występują w bezpośrednim podłoŝu zjazdów do brodu i nie mają istotnego wpływu na jakość podłoŝa w miejscach wyznaczonych do przeprowadzenia badań. Są to nasypy wykonane z mieszaniny gruntów mineralnych i organicznych. W bezpośrednim sąsiedztwie koryta rzecznego i w korycie, w nasypach, występują domieszki w postaci gruzu, betonowego i ceglanego, kamieni polnych oraz fragmentów drewna. Grunty nasypowe pozostają w stanie luźnym (I D = 0,60 ). B. Grunty niespoiste (sypkie) Występują jako niezbyt grube ławice lub soczewki leŝące na rozmytym stropie serii zastoiskowej lub przewarstwiając się z nią. Grunty niespoiste pozostają w stanie luźnym i średniozagęszczonym (I D = 0,30 0,65). 4
Projekt wykonawczy rozbiórki istniejącego mostu i budowy przepustu na rzece Potopka w m. Rutka Tartak C. Grunty spoiste Grunty spoiste stanowią jeden z elementów budowy podłoŝa do głębokości, co najmniej, 5,0 m. Są to grunty pochodzenia peryglacjalnego, przechodzące ku dołowi profilu w grunty pochodzenia wytopiskowego lub zastoiskowego o znacznej miejscami - zawartości frakcji piaszczystej, które tworzą cienkie laminy wyraźnie widoczne w strukturze gruntu. Dość znaczne zróŝnicowanie frakcji i cząstek gruntów ( frakcje ilaste, mułkowe i piaszczyste z domieszkami frakcji Ŝwirowej powoduje Ŝe grunty te pozostają w stanie podwyŝszonej plastyczności. D. Grunty organiczne Występują w bezpośrednim podłoŝu i pod nasypem w drodze. Grunty organiczne są, w charakterystyczny sposób, laminowane piaskami. Piaski te stanowią pozostałości po wezbraniach powodziowych. W podłoŝu projektowanego obiektu stwierdzono obecność wód gruntowych. Poziomem wodonośnym są ławice piaszczyste wypełniające koryto rzeczne. W dniu wykonywania badań lustro wód gruntowych miało charakter lustra napiętego i swobodnego i w dniu badań stabilizowało się na głębokości około 0,2 m. poniŝej poziomu terenu. Lustro wód gruntowych pozostaje w bezpośredniej więzi hydraulicznej z wodami w korycie rzecznym. Lustro wody w korycie rzecznym, w dniu badań, układało się na rzędnej 137,15 m. n.p.m. Na podstawie wykonanych badań stwierdza się co następuje : Do głębokości, co najmniej, 5,0 m. w podłoŝu projektowanego obiektu występują grunty spoiste w stanie twardoplastycznym i plastycznym, poprzewarstwiane i przykryte ławicami gruntów niespoistymi w stanie luźnym i średniozagęszczonym. Ławice, przewarstwienia i laminacje piaszczyste prowadzą wody gruntowe, które pozostaja w bezpośredniej więzi hydraulicznej z wodami w korycie rzecznym. Poziom wód gruntowych stabilizuje się bardzo płytko pod powierzchnia terenu (0,2 m.) Strefowo występujace uplastycznenienie gruntów mało spoistych jest prawdopodobnie - efektem długotrwałego przenikania wód z koryta rzecznego, do otaczającego gruntu. Szczegółowe dane dotyczące warunków gruntowo-wodnych zawiera dokumentacja z badań geotechnicznych. 5
Projekt wykonawczy rozbiórki istniejącego mostu i budowy przepustu na rzece Potopka w m. Rutka Tartak 5. Projektowane rozwiązania 5.1. Dane ogólne Planowana jest rozbiórka pozostałości istniejącego mostu i wykonanie nowego obiektu z blach stalowych. Inwestycja nie wymaga zapotrzebowania na wodę, energię i nie będzie wytwarzała ścieków. Powierzchnia zajmowanego terenu pod pas drogowy nie ulegnie zmianie. Forma uŝytkowania nie ulegnie zmianie. Sposób zagospodarowania terenu ulegnie zmianie zamiast mostu obok będzie wykonany przepust. Parametry projektowanego przekroju poprzecznego na drodze nad przepustem: - jezdnia 2,75 m - obustronne pobocza po 1,0 m - szerokość korony drogi 4,75 m. Zaprojektowano wykonanie w przepustu z rury stalowej karbowanej w kształcie kropli. Przepust rura stalowa karbowana o świetle poziomym B=3720 mm, świetle pionowym H=2440 mm. Długość przepustu 9,60 m. Spadek podłuŝny 0,5 %. Nośność przepustu będzie zaleŝała od wielkości nadsypki, przy obecnej nadsypce - dla pojazdów o masie do 300 kn ( 30 ton). Rurę stalową naleŝy posadowić na ławie z kruszywa naturalnego wyprofilowanej zgodnie krzywizną rury. Zaprojektowano zagłębienie przepustu poniŝej istniejącego dna cieku. Zagłębienie umoŝliwi w przyszłości ewentualne obniŝenie dna cieku. Wlot, wylot naleŝy umocnić brukiem na zaprawie cementowej z zalaniem spoin zaprawą marki 15 MPa. Dla zabezpieczenia przed podmywaniem przez wodę naleŝy wykonać palisady drewniane φ 10 cm wbite na głębokość 1,0 m na całej szerokości dna i skarp rowu. Najbardziej wskazane jest wykonywanie robót przy najniŝszym stanie wody w rzece. Na czas robót, na dopływie i odpływie naleŝy wykonać grodze ziemne z wkładką (ekranem) z gliny połączone przepustem z rury φ 1000 mm L= 15 m, którym będzie przeprowadzona woda. Teren przyległy charakteryzuje się szata roślinną występującą na uŝytkach zielonych i łąkach. Po zakończeniu robót teren zostanie zrekultywowany i przywrócony do stanu pierwotnego obsianie trawą. 6
Projekt wykonawczy rozbiórki istniejącego mostu i budowy przepustu na rzece Potopka w m. Rutka Tartak 5.2. Opis prac 5.2.1. Prace rozbiórkowe. Prace rozbiórkowe obejmują: Rozbiórkę Ŝelbetowego ustroju nośnego mostu połoŝonego na brzegu Rozbiórkę pozostałości podpór betonowych w rzece 5.2.2. Przepust i droga Zaprojektowano wykonanie przepustu z rury stalowej karbowanej w kształcie kropli o świetle poziomym poziomym B=3720 mm, świetle pionowym H=2440 mm z blachy 200x55x 3 mm z zabezpieczeniem antykorozyjnym o grub. min. 70µm. Długość przepustu 9,60 m Wlot - rzędna dna cieku 137,025 m; rzędna dna przepustu-136,225 m Wylot - rzędna dna cieku 136,975 m; rzędna dna przepustu- 136,175 m Spadek podłuŝny 0,5 %. Rurę stalową naleŝy posadowić na ławie z kruszywa naturalnego wyprofilowanej zgodnie krzywizną rury. Grubość ławy 30 cm ; szerokość 7,32 m; grunt pod ławą wzmocniony geotkaniną polipropylenową. Maksymalny wymiar ziaren kruszywa 42 mm. Na fundamencie kruszywowym naleŝy ułoŝyć warstwę podsypki piaskowej o grubości 10 cm w celu dobrego oparcia wyprofilowanej blachy. Rury przepustu naleŝy obsypać warstwami maksymalnej grubości 20 cm w strefach pachwinowych i 30 cm powyŝej tych stref z kruszywa naturalnego o ziarnie max 42mm. Nad przepustem naleŝy wykonać membranę odcinającą dopływ wody od góry geomembrana PP lub HDPE otoczona geowłókniną na warstwie zasypki o grubości min. 15cm nad kluczem konstrukcji ze spadkiem min 2% od osi w obie strony. Spadek podłuŝny 0,5%. Miejsca, w których podczas montaŝu, została uszkodzona powłoka ocynku, naleŝy od razu wymalować farbą wysokocynkową o grubości powłoki 250 µm. W przypadku wystąpienia śladów korozji lub gdy powłoka jest uszkodzona dłuŝej niŝ 6 godzin powierzchnię naleŝy oczyścić ręcznie do St 2 a następnie wymalować powłokę o grubości 250 µm. Do wymalowań rur naleŝy uŝywać farby zalecanej przez producenta rur. Z uwagi na zagłębienie przepustu poniŝej istniejącego dna cieku wewnątrz przepustu dno przepustu naleŝy zamulić piaskiem. Zagłębienie umoŝliwi w przyszłości ewentualne obniŝenie dna cieku. 7
Projekt wykonawczy rozbiórki istniejącego mostu i budowy przepustu na rzece Potopka w m. Rutka Tartak Wlot, wylot naleŝy umocnić brukiem na zaprawie cementowej z zalaniem spoin zaprawą marki 15 MPa.. Dla zabezpieczenia przed podmywaniem przez wodę naleŝy wykonać palisady drewniane φ 10 cm wbite na głębokość 1,0 m na całej szerokości dna i skarp rowu Na czas robót, na dopływie i odpływie naleŝy wykonać grodze ziemne z wkładką (ekranem) z gliny o grubości 30 cm. Wymiary grodzy: szerokość korony 0,8 m; wysokość ok. 0,8 m Grodze będą połączone przepustem z rury φ 1000 mm L= 15 m, którym będzie przeprowadzona woda. Przepust ten naleŝy usytuować na takiej rzędnej, aby zapewnić właściwy przepływ wody (dostosować do istniejącego dna) oraz moŝliwe było wykonanie ławy z kruszywa i montaŝ elementów ( płaszczy) spodu przepustu stalowego. Wykonanie robót moŝe wymagać wbicia ścianki szczelnej na czas robót lub zastosowania innego rozwiązania w zakresie zabezpieczenia przed napływem wody. Wykonawca moŝe zastosować inne rozwiązanie zaakceptowane przez Nadzór. Wykonanie nasypu na dojazdach i nad przepustem na długości 55 m. Nawierzchnia nad przepustem Ŝwirowa o grubości 20 cm na długości 28 m od osi w stronę m Rutka Tartak i 27 m w strone pól. Szerokość jezdni 2,75 m oraz obustronne pobocza po 1,0 m. Szerokość korony drogi 4,75 m. 5.2.3. Technologia wykonania przepustów kroplokształtnych z blach karbowanych W miejscu planowanego przepustu dla wykonania fundamentu naleŝy wbić ściankę szczelną, a następnie po wykonaniu robót ziemnych, naleŝy wykonać ławę fundamentową z kruszywa naturalnego wzmocnioną geotkaniną, a następnie wykonać montaŝ elementów (płaszczy) spodu rury owalnej. Góra ławy powinna być tak wyprofilowana jak dno rury owalnej. Ławę grubości 30 cm, z kruszywa naturalnego naleŝy układać warstwami grubości 20 cm zagęszczając do Is = 0,98 wg Proctora. Na ławie górną warstwę o grubości 10 cm naleŝy wykonać z piasku. Przy montaŝu rury naleŝy zwrócić- szczególną uwagę aby nie uszkodzić-warstwy ochronnej. Poszczególne elementy rury stalowej naleŝy połączyć ze sobą poprzez skręcenie za pomocą śrub. Śruby i nakrętki powinny być zabezpieczone antykorozyjnie poprzez cynkowanie na gorąco o grubości powłoki min. 45 pm wg normy Fe/Zn 45 SS 3192, klasa 4. Dla konstrukcji stalowej rury owalnej z blachy karbowanej 200x55 mm, powinien być dostarczony rysunek montaŝowy, który pokazuje ustawienie kaŝdego płaszcza w pierścieniach konstrukcji oraz zalecane etapy montaŝu zgodnie z zasadą montaŝu płaszcz po płaszczu". Podczas montaŝu naleŝy ściśle stosować się do szczegółów rysunku. MoŜliwy jest montaŝ dwojakiego rodzaju: montaŝ płaszcz po płaszczu'" montaŝ wstępny - "prefabrykacja". 8
Projekt wykonawczy rozbiórki istniejącego mostu i budowy przepustu na rzece Potopka w m. Rutka Tartak W przypadku uszkodzenia warstwy pokrycia, miejsce uszkodzone naleŝy pomalować farbą antykorozyjną cynkową stosowaną na zimno, przed rozpoczęciem wykonywania zasypki. Rury naleŝy zamówić z wykonanym u producenta zabezpieczeniem antykorozyjnym tj. cynkowaniem na gorąco. Moment dokręcania śrub w połączeniach powinien wynosić 240 Nm - 360 Nm.Zasypka wokół konstrukcji powinna być dobrze zagęszczona. Materiał zasypki powinien być materiałem ziarnistym aby zapewnić dobre właściwości konstrukcyjne. Jako materiału do wykonania zasypki moŝna stosować piaski, Ŝwiry rzeczne, wyrobiskowe oraz gruboziarniste. Zasypka wokół rury powinna odpowiadać wymaganiom PN-B-11112:1996 i PN-S02205:1998. Układanie musi być wykonywane symetrycznie, aby wysokość zasypki była taka sama po obu stronach konstrukcji (dopuszcza się róŝnicę w wysokości równą jednej warstwie). Szczególną uwagę naleŝy zwróci na wykonanie zasypki w strefie podpachwinowej gdzie minimalny wskaźnik zagęszczenia zasypki powinien wynosić Is min = 0,95 wg Proctora. Roboty związane z budową przepustu naleŝy wykonać zgodnie z opracowaniem Instytutu Badawczego Dróg i Mostów Zalecenia projektowe i technologiczne dla podatnych konstrukcji inŝynierskich z blach falistych załącznik do Zarządzenia Nr 9 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z 18.03.2004 r. 6. Reper roboczy Reper roboczy o rzędnej H = 138,10 m palik czerwony po prawej stronie drogi przy rzece. 7.Wpływ przebudowy na środowisko Projektowana budowa nie będzie miała ujemnego wpływu na środowisko. Nie wprowadzi Ŝadnych dodatkowych zanieczyszczeń do środowiska. Budowa nowego obiektu w ok. 0+952 km rzeki w osi drogi gruntowej łączącej tereny po obu stronach rzeki w bezpośrednim sąsiedztwie pozostałości po moście umoŝliwi odtworzenie istniejących od wielu lat moŝliwości komunikacyjnych dla celów rolniczych. Zlikwiduje przekraczanie rzeki brodem przez maszyny rolnicze, co zdecydowanie ograniczy moŝliwość zanieczyszczenia wody w rzece. 8. Stan prawny nieruchomości Przedsięwzięcie jest usytuowane na terenie naleŝącym do Skarbu Państwa Marszałka Województwa Podlaskiego (działka 116 - obszar rzeki ) i terenu przyległego (działki prywatne 3/1 i 6/5 ), na których usytuowane są dochodzące z obu stron rzeki drogi o nawierzchni nieutwardzonej gruntowe. 9
.::T& f?ł- 97 e- C%~ { f! es R k' 98 Nazwa rysunku: PLAN ORffiNTACYJNY Stadium Projekt budowlany i wykonawczy rozbiórki mostu i budowy przepustu Skala 1: 25000 Projektant mgr inż. Jerzy Drapa upr, nr 14/83 i nr BJl115/85 OBIEKT~ PRZEPUST PRZEZ RZ.POTOPKĘ W M. RUTKA TARTAK GM. RUTKA TARTAK POW. SUWALSKI Sprawdzający mgr już. Antonina Drapa upr, nr Bl/85192. BłI229/93, Bł!l7/88 Nr rysunku 1 Data listopad 2011 T.
1 OBIEKT Przepust na rzece Potopka w m. Rutka Tartak gm. Rutka Tartak pow. suwalski woj. podlaskie ZAMAWIAJĄCY Wojewódzki Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych w Białymstoku 15-399 Białystok ul. Handlowa 6 STADIUM Projekt rozbiórki istniejącego mostu i budowy przepustu Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia PROJEKTANT mgr inŝ. Jerzy Drapa 15-666 Białystok ul. Szarych Szeregów 13/24 Białystok, listopad 2011 r.
Projekt rozbiórki istniejącego mostu i budowy przepustu na rzece Potopka w m. Rutka Tartak Opis do informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia do projektu budowlanego rozbiórki istniejącego mostu i budowy przepustu na rzece Potopka w m. Rutka Tartak 1. Zakres robót i kolejność realizacji Istniejący most Ŝelbetowy o długości 5,2 m, szerokości 4,45 m, świetle poziomym ok. 4,0 m i świetle pionowym ok. 1,0 m został zniszczony całkowicie poprzez podmycie fundamentów. Płyta ustroju nośnego została wyciągnięta na brzeg i nie nadaje się do uŝytku. Usytuowany był w ciągu drogi o nawierzchni nieutwardzonej gruntowej dochodzącej z obu stron do rzeki. Jest to droga nie zaliczona do kategorii dróg publicznych. Most był usytuowany w 0+958 km rzeki. Aktualnie komunikacja odbywa się brodem w 0+952 km rzeki w bezpośrednim sąsiedztwie pozostałości po moście. W obrębie terenu budowy nie występują urządzenia obce. Rzeka Potopka ma szerokość 2,5 3,0 m i głębokość ok. 40 cm. Koryto jest nieuregulowane. Planowana jest rozbiórka pozostałości istniejącego mostu i wykonanie nowego obiektu z blach stalowych. Parametry projektowanego przekroju poprzecznego na drodze nad przepustem: - jezdnia 2,75 m - obustronne pobocza po 1,0 m - szerokość korony drogi 4,75 m. Zaprojektowano wykonanie w przepustu z rury stalowej karbowanej w kształcie kropli. Przepust rura stalowa karbowana o świetle poziomym B=3720 mm, świetle pionowym H=2440 mm. Długość przepustu 9,60 m. Zaprojektowano zagłębienie przepustu poniŝej istniejącego dna cieku. Zagłębienie umoŝliwi w przyszłości ewentualne obniŝenie dna cieku. Wlot, wylot naleŝy umocnić brukiem na zaprawie cementowej z zalaniem spoin zaprawą marki 15 MPa. Dla zabezpieczenia przed podmywaniem przez wodę naleŝy wykonać palisady drewniane φ 10 cm wbite na głębokość 1,0 m na całej szerokości dna i skarp rowu. Najbardziej wskazane jest wykonywanie robót przy najniŝszym stanie wody w rzece. Na czas robót, na dopływie i odpływie naleŝy wykonać grodze ziemne z wkładką (ekranem) z gliny połączone przepustem z rury φ 1000 mm L= 15 m, którym będzie przeprowadzona woda. Teren przyległy charakteryzuje się szata roślinną występującą na uŝytkach zielonych i 1
Projekt rozbiórki istniejącego mostu i budowy przepustu na rzece Potopka w m. Rutka Tartak łąkach. Po zakończeniu robót teren zostanie zrekultywowany i przywrócony do stanu pierwotnego obsianie trawą. Prace rozbiórkowe obejmują: Rozbiórkę Ŝelbetowego ustroju nośnego mostu połoŝonego na brzegu Rozbiórkę pozostałości podpór betonowych w rzece Kolejność realizacji poszczególnych robót: - roboty przygotowawcze, - zdjęcie humusu, - ustawienie oznakowania i zabezpieczenia terenu budowy, - wykopy, - połoŝenie tymczasowych przepustów, - wbicie ścianek szczelnych, - wymiana gruntu i połoŝenie geotkaniny, - budowa obiektu, - wyciągnięcie ścianek szczelnych, - rozbiórka tymczasowych przepustów, - wykonanie zasypki i nasypu - wykonanie umocnienia brukowcem skarp, - wykonanie umocnienia skarp poprzez humusowanie i obsianie trawą, - rozbiórka oznakowania i zabezpieczenia terenu budowy,, Obowiązkiem Wykonawcy robót jest właściwe wykonanie i oznakowanie robót oraz zapewnienie bezpieczeństwa ruchu. Wykonanie robót moŝe wymagać wbicia ścianki szczelnej na czas robót lub zastosowania innego rozwiązania w zakresie zabezpieczenia przed napływem wody. Wykonawca moŝe zastosować inne rozwiązanie zaakceptowane przez Nadzór. 2. Wykaz istniejących obiektów Zniszczony most usytuowany był w ciągu drogi o nawierzchni nieutwardzonej gruntowej dochodzącej z obu stron do rzeki. Jest to droga nie zaliczona do kategorii dróg publicznych. Droga przebiega w poziomie terenu, przecina ją rzeka Potopka. 3. Elementy zagospodarowania mogące stwarzać zagroŝenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi Głównym elementem zagospodarowania mogącym stwarzać zagroŝenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi jest ciek wodny. 4. Przewidywane zagroŝenia podczas realizacji robót Przewiduje się moŝliwość wystąpienia zagroŝeń w czasie wykonywania następujących robót: 2
Projekt rozbiórki istniejącego mostu i budowy przepustu na rzece Potopka w m. Rutka Tartak - wykonanie wygrodzenia i oznakowania drogi (m. inn. zagroŝenie ze strony pojazdów ) - wykonanie robót ziemnych i innych (m.inn. zagroŝenie związane z pracą sprzętu i transportem ) - roboty izolacyjne (m.inn. zagroŝenie oparzenia ogniem) - roboty bitumiczne (m.inn. zagroŝenie oparzenia) - roboty nad wodą (m.inn. zagroŝenie utonięcia) - wykonywanie robót przy odbywającym się ruchu ( m.inn. zagroŝenie ze strony pojazdów ) - montaŝ przepustu przy uŝyciu dźwigu - wbijanie i wyciąganie ścianki szczelnej - podniesienie się poziomu wody w cieku w wyniku intensywnych opadów 5. Informacje o sposobie prowadzenia instruktaŝu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych. - zapewnienie szkolenie okresowego w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy. - zapewnienie szkolenia wstępnego w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy obejmującego instruktaŝ ogólny, instruktaŝ stanowiskowy i szkolenie podstawowe pracownikom nowo zatrudnionym przed ich przystąpieniem do pracy. - określenie zasad postępowania w przypadku wystąpienia zagroŝenia: - określenie zasad stosowania przez pracowników środków ochrony indywidualnej, zabezpieczających przed skutkami zagroŝenia. -określenie zasad bezpośredniego nadzoru nad pracami szczególnie niebezpiecznymi przez wyznaczone w tym celu osoby. 6. Środki techniczne i organizacyjne zapobiegające niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót w strefach szczególnego zagroŝenia zdrowia lub w ich sąsiedztwie - uŝywanie narzędzi i urządzeń wymagających specjalnych kwalifikacji dopuszczalne jest jedynie przez osoby posiadających odpowiednie przeszkolenie zgodne z przepisami o szkoleniu pracowników. - naleŝy uŝywać narzędzi, maszyn i urządzeń jedynie zgodnie z ich przeznaczeniem i instrukcją uŝytkową. Zabrania się uŝywania maszyn i urządzeń, które wykazują cechy nie spełniania wymagań bezpieczeństwa. - wykonywanie prac stwarzających zagroŝenie utraty Ŝycia lub zdrowia naleŝy bezwzględnie przerwać w celu usunięcia zagroŝenia. JeŜeli usunięcie zagroŝenia nie jest moŝliwe naleŝy zgłosić problem przełoŝonemu w celu zmiany sposobu wykonania danej czynności. 3
Projekt rozbiórki istniejącego mostu i budowy przepustu na rzece Potopka w m. Rutka Tartak - w przypadku zauwaŝenia wykonywania przez innego z pracowników prac stwarzających zagroŝenie pracownik, który zauwaŝył zagroŝenie jest obowiązany zgłosić to osobie sprawującej nadzór na budowie. -pracownicy muszą stosować środki ochrony indywidualnej, zabezpieczających przed skutkami zagroŝenia. - naleŝy sporządzić wykaz prac szczególnie niebezpiecznych, - naleŝy zapewnić bezpośredniego nadzór nad tymi pracami przez osoby kierujące. - naleŝy zapewnić odpowiednie środków zabezpieczających - naleŝy przeprowadzić instruktaŝ pracowników - naleŝy wydzielić i oznakować teren, na którym będą prowadzone roboty szczególnie niebezpieczne - materiały niebezpieczne przechowywać w miejscach i opakowaniach odpowiednio oznakowanych i przeznaczonych do tego celu, 4