Problemy komunikacyjne Szczecina. V etap Obwodnicy Śródmiejskiej Szczecina i co dalej?

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Problemy komunikacyjne Szczecina. V etap Obwodnicy Śródmiejskiej Szczecina i co dalej?"

Transkrypt

1 Problemy komunikacyjne Szczecina V etap Obwodnicy Śródmiejskiej Szczecina i co dalej? mgr inŝ. Przemysław Gardas Szczecin, 18 listopada 2011 r. V etap Obwodnicy Śródmiejskiej Szczecina i co dalej? mgr inŝ. Przemysław Gardas 1

2 Schemat rozwoju przestrzennego Szczecina wg prof. Zaremby: Rozwój Szczecina będzie kierował się na północ ku Wzgórzom Warszewskim wznoszącym się nad Odrą. Trudno jednak będzie harmonijnie połączyć stare z nowym związać śmiałe układy architektoniczne ze sztywnym układem gwiaździstym z końca XIX wieku. 1 Kierunek na Świnoujście; 2 kierunek do wnętrza kraju; 3 arteria nadodrzańska dolna; 4 arteria górna obsługująca osiedla mieszkaniowe; 5 arteria wiodąca do prawobrzeŝnych dzielnic miasta; 6 kierunek do NRD; 7 obecna Al. Boh. Warszawy; 8 proj. ul 1-go Maja. ZAREMBA P., ORLIŃSKA H.: Urbanistyczny rozwój Szczecina, Wydawnictwo Poznańskie, Poznań V etap Obwodnicy Śródmiejskiej Szczecina i co dalej? mgr inŝ. Przemysław Gardas 2

3 Planowane trasy poprowadzenia Obwodnicy Śródmiejskiej V etap Obwodnicy Śródmiejskiej Szczecina i co dalej? mgr inŝ. Przemysław Gardas 3

4 ETAPY BUDOWY OBWODNICY ŚRÓDMIEJSKIEJ Etap 1. Remont wiaduktu ul. Rugiańska Etap 2. Ul. Wilcza ul. Przyjaciół ronda Etap 3. Ul. Przyjaciół ronda ul.warcisława Etap 4. Ul. Warcisława - ul. Krasińskiego Etap 5. Ul. Krasińskiego - ul. Arkońska Etap 6. Ul. Arkońska - węzeł Łękno Etap 7. Węzeł Łękno - węzeł Turzyn Etap 8. Węzeł Turzyn - węzeł Mieszka I Etap 9. Węzeł Mieszka I - węzeł Zapadła V etap Obwodnicy Śródmiejskiej Szczecina i co dalej? mgr inŝ. Przemysław Gardas 4

5 SKRZYśOWANIA NA OBWODNICY ŚRÓDMIEJSKIEJ V etap Obwodnicy Śródmiejskiej Szczecina i co dalej? mgr inŝ. Przemysław Gardas 5

6 WĘZŁY NA OBWODNICY ŚRÓDMIEJSKIEJ (PLANOWANE) V etap Obwodnicy Śródmiejskiej Szczecina i co dalej? mgr inŝ. Przemysław Gardas 6

7 Tereny zabudowy mieszkaniowej w Szczecinie: do roku 1980 lata V etap Obwodnicy Śródmiejskiej Szczecina i co dalej? mgr inŝ. Przemysław Gardas 7

8 V etap Obwodnicy Śródmiejskiej Szczecina i co dalej? mgr inŝ. Przemysław Gardas 8

9 Liczba zarejestrowanych pojazdów w Szczecinie tys. pojazdów lata V etap Obwodnicy Śródmiejskiej Szczecina i co dalej? mgr inŝ. Przemysław Gardas 9

10 V etap Obwodnicy Śródmiejskiej Szczecina i co dalej? mgr inŝ. Przemysław Gardas 10

11 NatęŜenie / przepustowość [P/h] Porównanie natęŝenia ruchu z przepustowością skrzyŝowania rozwiązanie przyjęte przez inwestora Lata eksploatacji [rok] V etap Obwodnicy Śródmiejskiej Szczecina i co dalej? mgr inŝ. Przemysław Gardas NatęŜenie ruchu [P/h] Przepustowość skrzyŝowania [P/h]

12 Wzrost natęŝenia ruchu dobowego NatęŜenie ruchu [P/24h] Przedział czasowy [lata] V etap Obwodnicy Śródmiejskiej Szczecina i co dalej? mgr inŝ. Przemysław Gardas 12

13 Mapa natęŝenia ruchu dobowego w 2011 r. V etap Obwodnicy Śródmiejskiej Szczecina i co dalej? mgr inŝ. Przemysław Gardas 13

14 Mapa natęŝenia ruchu dobowego w 2013 r. V etap Obwodnicy Śródmiejskiej Szczecina i co dalej? mgr inŝ. Przemysław Gardas 14

15 Mapa natęŝenia ruchu dobowego w 2021 r. V etap Obwodnicy Śródmiejskiej Szczecina i co dalej? mgr inŝ. Przemysław Gardas 15

16 Mapa natęŝenia ruchu dobowego w 2031 r. V etap Obwodnicy Śródmiejskiej Szczecina i co dalej? mgr inŝ. Przemysław Gardas 16

17 4500 szczyt poranny szczyt popołudniowy Przepustowość rzeczywista C rr E/h Rondo Ojca Siwka Rondo Giedroycia Plac Szarych Szeregów V etap Obwodnicy Śródmiejskiej Szczecina i co dalej? mgr inŝ. Przemysław Gardas 17

18 Stopień wykorzystania przepustowości wlotu ρ wl 1,8 1,6 1,4 1,2 1 0,8 0,6 0,4 0,2 0 szczyt poranny szczyt popołudniowy Rondo Ojca Siwka Rondo Giedroycia Plac Szarych Szeregów V etap Obwodnicy Śródmiejskiej Szczecina i co dalej? mgr inŝ. Przemysław Gardas 18

19 V etap Obwodnicy Śródmiejskiej Szczecina i co dalej? mgr inŝ. Przemysław Gardas 19

20 V etap Obwodnicy Śródmiejskiej Szczecina i co dalej? mgr inŝ. Przemysław Gardas 20

21 V etap Obwodnicy Śródmiejskiej Szczecina i co dalej? mgr inŝ. Przemysław Gardas 21

22 V etap Obwodnicy Śródmiejskiej Szczecina i co dalej? mgr inŝ. Przemysław Gardas 22

23 Przykłady realizacji w innych miastach: - Poznań V etap Obwodnicy Śródmiejskiej Szczecina i co dalej? mgr inŝ. Przemysław Gardas 23

24 Przykłady realizacji w innych miastach: - Wrocław V etap Obwodnicy Śródmiejskiej Szczecina i co dalej? mgr inŝ. Przemysław Gardas 24

25 Dziękuję za uwagę Oznakowanie dodatkowych pasów ruchu mgr inŝ. Przemysław Gardas 15

KONSULTACJE SPOŁECZNE

KONSULTACJE SPOŁECZNE KONSULTACJE SPOŁECZNE Obwodnica Śródmieścia Szczecina etap VI budowa ulicy od ul. Niemierzyńskiej do ul. Wojska Polskiego z budową węzła Łękno wraz z niezbędnym odcinkiem do ul. Mickiewicza w Szczecinie

Bardziej szczegółowo

Metoda rozwiązywania problemów transportu w metropolii portowej przy użyciu pakietu do. EMME/2 [Emme 3]

Metoda rozwiązywania problemów transportu w metropolii portowej przy użyciu pakietu do. EMME/2 [Emme 3] Metoda rozwiązywania problemów transportu w metropolii portowej przy użyciu pakietu do modelowania systemów transportowych EMME/2 [Emme 3] Autorzy: mgr inż. Jan T. Kosiedowski mgr inż. Tadeusz Mendel Gdańsk

Bardziej szczegółowo

B I U R O I N Ż Y N I E R I I T R A N S P O R T U

B I U R O I N Ż Y N I E R I I T R A N S P O R T U B I U R O I N Ż Y N I E R I I T R A N S P O R T U Analizy ruchu dla inwestycji pn. Przebudowa ul. Lutyckiej w ciągu DK92 pomiędzy węzłami Podolany i Koszalińska wraz z budową przedłużenia al. Solidarności

Bardziej szczegółowo

1. Pomiary i analiza ruchu kołowego

1. Pomiary i analiza ruchu kołowego 1. Pomiary i analiza ruchu kołowego 1.1 Metoda i termin wykonania pomiarów natęŝenia ruchu W celu określania natęŝenia ruchu w przekroju drogi przeprowadzony jest pomiar, który odbył się w dniu 17.04.2008

Bardziej szczegółowo

DODATKOWE MATERIAŁY PROJEKTOWE DO KONCEPCJI PROGRAMOWEJ BUDOWY DROGI EKSPRESOWEJ S-7 SPIS TREŚCI

DODATKOWE MATERIAŁY PROJEKTOWE DO KONCEPCJI PROGRAMOWEJ BUDOWY DROGI EKSPRESOWEJ S-7 SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA SPIS TREŚCI 1. PODSTAWA OPRACOWANIA... 4 2. PRZEDMIOT UMOWY... 4 3. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA... 4 4. PROGNOZA RUCHU.... 5 5. ROZWIAZANIA PROJEKTOWE....13 6. ANALIZA WARUNKÓW RUCHU....14

Bardziej szczegółowo

BIKE_S - GENEZA. Projekt powstał w ramach. Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego Jego inicjatorami byli Panowie:

BIKE_S - GENEZA. Projekt powstał w ramach. Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego Jego inicjatorami byli Panowie: Czerwiec 2017 BIKE_S - GENEZA Projekt powstał w ramach Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego 2014. Jego inicjatorami byli Panowie: Łukasz Kadłubowski i Damian Orlik. Szczeciński Rower Miejski zdobył największą

Bardziej szczegółowo

SZCZECIN - OBSZARY O ZWARTEJ STRUKTURZE FUNKCJONALNO-PRZESTRZENNEJ

SZCZECIN - OBSZARY O ZWARTEJ STRUKTURZE FUNKCJONALNO-PRZESTRZENNEJ SZCZECIN - OBSZARY O ZWARTEJ STRUKTURZE FUNKCJONALNO-PRZESTRZENNEJ MAPA ROZKŁADU MIEJSC PRACY WARSZTATY URBANISTYCZNE UNIA METROPOLII POLSKICH / TUP WARSZAWA 4/5 lipca 2016 r. SZCZECIN STRUKTURA ADMINISTRACYJNA:

Bardziej szczegółowo

Wykorzystanie istniejącej infrastruktury kolejowej w miejskim transporcie zbiorowym

Wykorzystanie istniejącej infrastruktury kolejowej w miejskim transporcie zbiorowym Wykorzystanie istniejącej infrastruktury kolejowej w miejskim transporcie zbiorowym Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej ul. Niemierzyńska 18a 71-441 Szczecin STAN ISTNIEJĄCY Więźba

Bardziej szczegółowo

KONSULTACJE SPOŁECZNE Dzielnica Targówek 09 kwietnia 2008r.

KONSULTACJE SPOŁECZNE Dzielnica Targówek 09 kwietnia 2008r. KONSULTACJE SPOŁECZNE Dzielnica Targówek 09 kwietnia 2008r. Zamawiający: Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie ul. Chmielna 120 00-801 Warszawa Jednostka projektowa: DHV POLSKA Sp. z o.o. ul. Domaniewska 41

Bardziej szczegółowo

NAJLEPIEJ WIDOCZNI, WIDOCZNIE NAJLEPSI!

NAJLEPIEJ WIDOCZNI, WIDOCZNIE NAJLEPSI! NAJLEPIEJ WIDOCZNI, WIDOCZNIE NAJLEPSI! OFERTA Od ponad 20 lat zawodowo zajmujemy się reklamą wielkoformatową. Zebrane w tym czasie doświadczenie i współpraca z liderem na rynku reklamy zewnętrznej, pozwoliły

Bardziej szczegółowo

Szczecin, listopad 2011 rok

Szczecin, listopad 2011 rok ZESTAWIENIE INWESTYCJI KOMUNIKACYJNYCH REALIZOWANYCH W LATACH 2010 2011 ORAZ PLANOWANYCH DO REALIZACJI PO 2011 ROKU PRZEZ WYDZIAŁ INWESTYCJI MIEJSKICH URZĘDU MIASTA SZCZECIN Szczecin, listopad 2011 rok

Bardziej szczegółowo

WIELKIE JESIENNE LICZENIE ROWERZYSTÓW - PODSUMOWANIE 18, 20 WRZEŚNIA 2018 SZCZECIN

WIELKIE JESIENNE LICZENIE ROWERZYSTÓW - PODSUMOWANIE 18, 20 WRZEŚNIA 2018 SZCZECIN SZCZECIN, 18, 18, 20 20 WRZEŚNIA 2018 - PODSUMOWANIE 18, 20 WRZEŚNIA 2018 SZCZECIN Maciej Gibczyński ROWEROWY SZCZECIN Dlaczego liczymy: Nikt inny tego w Szczecinie nie robi. Udział ruchu rowerowego jest

Bardziej szczegółowo

Gmina Bielsko Biała Miejski Zarząd Dróg w Bielsku Białej Grażyńskiego Bielsko Biała

Gmina Bielsko Biała Miejski Zarząd Dróg w Bielsku Białej Grażyńskiego Bielsko Biała Numer projektu, numer umowy Nazwa, adres obiektu budowlanego Kategoria obiektu budowlanego Inwestor Jednostka projektowa Stadium Oznaczenie tomu Tom Nr 677, Umowa FE/208/IZ/52/U/15 Obiekt/Etap: Etap1:

Bardziej szczegółowo

OSIEDLE NIEBUSZEWO. 32 Opracowanie Biuro Planowania Przestrzennego Miasta w Szczecinie

OSIEDLE NIEBUSZEWO. 32 Opracowanie Biuro Planowania Przestrzennego Miasta w Szczecinie Osiedle jest kompleksem zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej wysokiej intensywności z niewielkimi enklawami zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej niskiej intensywności i zabudowy jednorodzinnej. Generalne

Bardziej szczegółowo

Miejska bezobsługowa wypożyczalnia rowerów w Szczecinie

Miejska bezobsługowa wypożyczalnia rowerów w Szczecinie Miejska bezobsługowa wypożyczalnia rowerów w Szczecinie Szczecin 24 lipca 2014 Szczecin SZCZECIN NR NAZWA STACJI IL. ROWERÓW IL. STOJAKÓW 1 Rondo Giedroycia 10 15 2 Jasne Błonia 10 15 3 Floating Arena

Bardziej szczegółowo

OSIEDLE NIEBUSZEWO. 31 Opracowanie Biuro Planowania Przestrzennego Miasta w Szczecinie

OSIEDLE NIEBUSZEWO. 31 Opracowanie Biuro Planowania Przestrzennego Miasta w Szczecinie Osiedle jest kompleksem zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej wysokiej intensywności z niewielkimi enklawami zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej niskiej intensywności i zabudowy jednorodzinnej. Generalne

Bardziej szczegółowo

KONSULTACJE SPOŁECZNE

KONSULTACJE SPOŁECZNE Warszawa 28-06 06-2006 KONSULTACJE SPOŁECZNE Budowa węzła Łopuszańska-Kleszczowa zad. III droga krajowa nr 8 INWESTOR: MIASTO STOŁECZNE WARSZAWA Zarząd Dróg Miejskich TRANSPROJEKT GDAŃSKI Sp. z o.o. PLANOWANY

Bardziej szczegółowo

ANALIZA I PROGNOZA RUCHU

ANALIZA I PROGNOZA RUCHU Inwestor: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie ul. Głowackiego 56 30-085 Kraków Adres obiektu budowlanego: Miejscowość: Balice, Kryspinów Powiat: krakowski Województwo: małopolskie Nazwa opracowania/nazwa

Bardziej szczegółowo

Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego na 2016 rok

Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego na 2016 rok Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego na 2016 rok 1. KONTAKT DO AUTORA/AUTORÓW PROPOZYCJI ZADANIA (OBOWIĄZKOWE) UWAGA: W PRZYPADKU NIEWYRAŻENIA ZGODY PRZEZ

Bardziej szczegółowo

Odpowiedzi na zadane pytania z , ,

Odpowiedzi na zadane pytania z , , Odpowiedzi na zadane pytania z 27.10.2008, 28.10.2008, 29.10.2008 Odpowiedzi na zadanie pytania do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia do przetargu nieograniczonego na Wykonanie dokumentacji projektowej

Bardziej szczegółowo

Prezentacja tymczasowej organizacji ruchu - Faza II dla prowadzenia robót budowlanych na zadaniu: Modernizacja dostępu drogowego do Portu w

Prezentacja tymczasowej organizacji ruchu - Faza II dla prowadzenia robót budowlanych na zadaniu: Modernizacja dostępu drogowego do Portu w Prezentacja tymczasowej organizacji ruchu - Faza II dla prowadzenia robót budowlanych na zadaniu: Modernizacja dostępu drogowego do Portu w Szczecinie Prezentacja dotyczy rozwiązań komunikacyjnych dla

Bardziej szczegółowo

Szczecińska Kolej Metropolitalna jako oś transportu publicznego w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym. Krystian Pietrzak Maciej Sochanowski

Szczecińska Kolej Metropolitalna jako oś transportu publicznego w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym. Krystian Pietrzak Maciej Sochanowski Szczecińska Kolej Metropolitalna jako oś transportu publicznego w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym Krystian Pietrzak Maciej Sochanowski Charakterystyka linii kolejowych na terenie województwa zachodniopomorskiego

Bardziej szczegółowo

Studium projektu budowlanego budowy Południowej Obwodnicy Warszawy od węzła Puławska do węzła Lubelska

Studium projektu budowlanego budowy Południowej Obwodnicy Warszawy od węzła Puławska do węzła Lubelska Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Departament Studiów Al. Jerozlimskie 92 00 817 Warszawa Studium projektu budowlanego budowy Południowej Obwodnicy Warszawy od węzła Puławska do węzła Lubelska

Bardziej szczegółowo

mgr inŝ. Mariusz Świtalski

mgr inŝ. Mariusz Świtalski INWESTOR PRZEDSTAWICIEL INWESTORA JEDNISTKA PROJEKTOWA NAZWA INWESTYCJI TEMAT OPRACOWANIA GMINA WROCŁAW PLAC NOWY TARG 1/8 50-141 WROCŁAW Wrrooccł łaawsskki iee IInnweessttyyccjjee SSpp.. zz oo..oo.. uul

Bardziej szczegółowo

Plan Szczecina przed likwidacją twierdzy 1870 Źródło: rysunek zaczerpnięto ze strony http://www.mars.slupsk.pl/fort/01

Plan Szczecina przed likwidacją twierdzy 1870 Źródło: rysunek zaczerpnięto ze strony http://www.mars.slupsk.pl/fort/01 Stanisław Majer, WBiA ZUT, SITK O/Szczecin Komunikacja tramwajowa w Szczecinie rys historyczny i kierunki rozwoju Twierdza po rozbudowie 1735 http://sedina.pl/albums/userpics/10089/no_a_1735_festung.jpg

Bardziej szczegółowo

Projekt stałej organizacji ruchu.

Projekt stałej organizacji ruchu. ELIS NIP 542-244-19-47 ELIS W. Ciszewski 15-399 Białystok, ul. Handlowa 7 lok. 319 tel./fax (085) 878 23 25 tel.kom.0-606 206 443 email: ciszewski@epf.pl Egz. Temat: Rozbudowa skrzyŝowania ulic: Dwernickiego

Bardziej szczegółowo

OBLICZANIE PRZEPUSTOWOŚCI WĘZŁÓW WIELOPOZIOMOWYCH wg HCM

OBLICZANIE PRZEPUSTOWOŚCI WĘZŁÓW WIELOPOZIOMOWYCH wg HCM OBLICZANIE PRZEPUSTOWOŚCI WĘZŁÓW WIELOPOZIOMOWYCH wg HCM Obliczanie przepustowości węzłów wielopoziomowych sprowadza się do sprawdzenia poziomów swobody ruchu (PSR) następujących elementów węzła: przekrojów

Bardziej szczegółowo

BUDOWY SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYśOWANIU UL.SIKORSKIEGO Z UL. MICKIEWICZA W BYTOWIE

BUDOWY SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYśOWANIU UL.SIKORSKIEGO Z UL. MICKIEWICZA W BYTOWIE e-mail trafic@trafic.com..pl NIP 839-020-38-14 Rok załoŝenia 1989 PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY BUDOWY SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYśOWANIU UL.SIKORSKIEGO Z UL. MICKIEWICZA W BYTOWIE BRANśA INśYNIERII

Bardziej szczegółowo

PRIORYTETY W TRANSPORCIE ZBIOROWYM

PRIORYTETY W TRANSPORCIE ZBIOROWYM PRIORYTETY W TRANSPORCIE ZBIOROWYM dr inż. Andrzej Brzeziński Instytut Dróg i Mostów Politechniki Warszawskiej Prezentacja na posiedzeniu Rady Warszawskiego Transportu Publicznego Warszawa, 16 maja 2018

Bardziej szczegółowo

Kształtowanie przejść podziemnych i garaży

Kształtowanie przejść podziemnych i garaży Podstawy inżynierii miejskiej i budownictwa podziemnego w.2. Kształtowanie przejść podziemnych i garaży B.Przybyła, W-2, Politechnika Wrocławska wykorzystano fragmenty prezentacji opracowanej przez A.

Bardziej szczegółowo

Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego na 2016 rok

Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego na 2016 rok Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego na 2016 rok 1. KONTAKT DO AUTORA/AUTORÓW PROPOZYCJI ZADANIA (OBOWIĄZKOWE) UWAGA: W PRZYPADKU NIEWYRAŻENIA ZGODY PRZEZ

Bardziej szczegółowo

OPRACOWANIE ZAWIERA :

OPRACOWANIE ZAWIERA : OPRACOWANIE ZAWIERA : strona I. Część opisowa : Opis techniczny 1. Przedmiot i zakres opracowania... 3 2. Stan istniejący... 3 3. Stan projektowany... 3 4. Sygnalizacja świetlna... 3 4.1 Pomiary ruchu...

Bardziej szczegółowo

IV Konferencja naukowo techniczna PROBLEMY KOMUNIKACYJNE MIASTA SZCZECINA modelowanie, symulacje, prognozowanie. Szczecin, 19 listopad 2009 r.

IV Konferencja naukowo techniczna PROBLEMY KOMUNIKACYJNE MIASTA SZCZECINA modelowanie, symulacje, prognozowanie. Szczecin, 19 listopad 2009 r. IV Konferencja naukowo techniczna PROBLEMY KOMUNIKACYJNE MIASTA SZCZECINA modelowanie, symulacje, prognozowanie Szczecin, 19 listopad 2009 r. Nowe linie tramwajowe w Szczecinie na tle potoków ruchu pasaŝerskiego

Bardziej szczegółowo

Szczecin, 29 września 2015 r.

Szczecin, 29 września 2015 r. KONSULTACJE SPOŁECZNE CZĘŚĆ DRUGA Obwodnica Śródmieścia Szczecina etap VI budowa ulicy od ul. Niemierzyńskiej do ul. Wojska Polskiego z budową węzła Łękno wraz z niezbędnym odcinkiem do ul. Mickiewicza

Bardziej szczegółowo

Białystok jako węzeł drogowy. Znaczenie inwestycji transportowych w planach rozwojowych miasta

Białystok jako węzeł drogowy. Znaczenie inwestycji transportowych w planach rozwojowych miasta Białystok jako węzeł drogowy Znaczenie inwestycji transportowych w planach rozwojowych miasta 1 PLANOWANY PRZEBIEG SZLAKÓW TRANZYTOWYCH OBWODNICE MIASTA BIAŁYSTOK - UKŁAD DOCELOWY Kuźnica Warszawa BIAŁYSTOK

Bardziej szczegółowo

Komunikacja miejska na prawobrzeżu po uruchomieniu pętli Turkusowa

Komunikacja miejska na prawobrzeżu po uruchomieniu pętli Turkusowa Komunikacja miejska na prawobrzeżu po uruchomieniu pętli Turkusowa Stan obecny Linie tramwajowe Obecnie komunikację pomiędzy prawo a lewobrzeżem Szczecina obsługuje zarówno komunikacja autobusowa jak i

Bardziej szczegółowo

Metropolia warszawska 2.0

Metropolia warszawska 2.0 Metropolia warszawska 2.0 Konwencja Metropolitalna 27 maja 2017 r. Komunikacja publiczna w metropolii warszawskiej Gminy podwarszawskie objęte transportem organizowanym przez ZTM 32 porozumienia międzygminne

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ODDZIAŁYWANIA PROJEKTOWANEJ GALERII USŁUGOWO-HANDLOWEJ IGI PRZY UL. WOJSKA POLSKIEGO W ŁOM

ANALIZA ODDZIAŁYWANIA PROJEKTOWANEJ GALERII USŁUGOWO-HANDLOWEJ IGI PRZY UL. WOJSKA POLSKIEGO W ŁOM Irlandzka Grupa Inwestycyjna Keyinvest Sp. z o.o. Emilii Plater 53, 00-113 Warszawa Urząd Miejski w ŁomŜy Stary Rynek 14 ANALIZA ODDZIAŁYWANIA PROJEKTOWANEJ GALERII USŁUGOWO-HANDLOWEJ IGI PRZY UL. WOJSKA

Bardziej szczegółowo

Opis techniczny Do projektu organizacji ruchu docelowego na ulicy Kowarzyka we Wrocławiu

Opis techniczny Do projektu organizacji ruchu docelowego na ulicy Kowarzyka we Wrocławiu Opis techniczny Do projektu organizacji ruchu docelowego na ulicy Kowarzyka we Wrocławiu Podstawa opracowania : Zlecenie inwestora opinia do koncepcji obsługi komunikacyjnej planowanej zabudowy wielorodzinnej

Bardziej szczegółowo

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Projekt zamienny

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Projekt zamienny 40-082 Katowice ul. Sobieskiego7 tel / fax : (0-32) 253-050-21 / 253-05-22 NIP : 631-22-91-192 KRS: 0000099379 e-mail: katowice@lotronic.com.pl L I G H T S Y S T E M Sp. z o.o. INWESTOR: GMINA WROCŁAW

Bardziej szczegółowo

Projekt Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Rejon ulicy T. Mateckiego w Poznaniu

Projekt Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Rejon ulicy T. Mateckiego w Poznaniu Projekt Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Rejon ulicy T. Mateckiego w Poznaniu Poznań, 25 stycznia 2018 r. Zespół projektowy: Katarzyna Derda projektant prowadzący Dagmara Deja Piotr Danielak

Bardziej szczegółowo

PROJEKT REWITALIZACJI PRASKIEJ PRZESTRZENI PUBLICZNEJ Osiedle Praga I ORGANIZACJA RUCHU NA CZAS PRZEBUDOWY KŁADU DROGOWEGO OSIEDLA

PROJEKT REWITALIZACJI PRASKIEJ PRZESTRZENI PUBLICZNEJ Osiedle Praga I ORGANIZACJA RUCHU NA CZAS PRZEBUDOWY KŁADU DROGOWEGO OSIEDLA artea@artea.com.pl PRACOWNIA ARCHITEKTONICZNA EWY STOCKIEJ 0 2-6 2 6 W A R S Z A W A, A l. N i e p o d l e g ł o ś c i 6 4 6 8, l o k. 3 9, TEL/fax /fax.: /0 22/251 24 46 PROJEKT REWITALIZACJI PRASKIEJ

Bardziej szczegółowo

PROJEKTANCI TEMAT / OBIEKT. Szczecin

PROJEKTANCI TEMAT / OBIEKT. Szczecin 71-051 Szczecin ul. ZabuŜańska 53 a tel./fax.: +48 91 483 51 34; kom. +48 501 148 223; e - mail: upin12@gmail.com TOM / TECZKA: MIEJSCOWOŚĆ: DATA: (miesiąc, rok) Szczecin 29.04.2013 TEMAT / OBIEKT Przebudowa

Bardziej szczegółowo

ZESPÓŁ ZABUDOWY MIESZKANIOWEJ WIELORODZINNEJ "WRZOSOWE WZGÓRZE" W SZCZECINIE ul. Szosa Polska

ZESPÓŁ ZABUDOWY MIESZKANIOWEJ WIELORODZINNEJ WRZOSOWE WZGÓRZE W SZCZECINIE ul. Szosa Polska W SZCZECINIE ul. 1/10/1.pokój powierzchnia - 12,4 m2 1/10/2.pokój powierzchnia - 11,7m2 1/10/3,łazienka powierzchnia - 5,9 m2 BUDYNEK NR 9 Nr mieszkania: 1/10 Kondygnacja: 3 piętro Kategoria mieszkania:

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU mgr inŝ. Paweł Kołodziejski Projektowanie i Nadzór ul. Spółdzielcza 6/18, 21-500 Biała Podlaska tel. 606-651-635 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Temat: Budowa drogi gminnej Nr 101210L od km 0+000,0 do

Bardziej szczegółowo

STUDIUM KOMUNIKACYJNE REJONU DZIELNIC BIELANY I BEMOWO W ZWIĄZKU Z PRZEBIEGIEM WYLOTU TRASY S-7 NA GDAŃSK

STUDIUM KOMUNIKACYJNE REJONU DZIELNIC BIELANY I BEMOWO W ZWIĄZKU Z PRZEBIEGIEM WYLOTU TRASY S-7 NA GDAŃSK REJONU DZIELNIC BIELANY I BEMOWO W ZWIĄZKU Z PRZEBIEGIEM WYLOTU TRASY S-7 NA GDAŃSK Raport końcowy Zamawiający: Miasto Stołeczne Warszawa Biuro Drogownictwa i Komunikacji 00-382 Warszawa, ul. Solec 48

Bardziej szczegółowo

Szczecin, listopad 2009r

Szczecin, listopad 2009r ZESTAWIENIE INWESTYCJI KOMUNIKACYJNYCH REALIZOWANYCH W LATACH 2008 2009 ORAZ PLANOWANYCH DO REALIZACJI PO 2009 ROKU PRZEZ WYDZIAŁ INWESTYCJI MIEJSKICH URZĘDU MIASTA SZCZECIN Szczecin, listopad 2009r Inwestycje

Bardziej szczegółowo

Nieruchomość gruntowa niezabudowana

Nieruchomość gruntowa niezabudowana Nieruchomość gruntowa niezabudowana WAR S ZAWA 01 PRZEDMIOT SPRZEDAŻY Przedmiotowa nieruchomość znajduje się w dzielnicy Żoliborz przy zbiegu ulic Powązkowskiej, Krasińskiego i Elbląskiej. 6 linii tramwajowych

Bardziej szczegółowo

DLACZEGO TRAMWAJ przez Tysiąclecie na Parkitkę (1)

DLACZEGO TRAMWAJ przez Tysiąclecie na Parkitkę (1) DLACZEGO TRAMWAJ przez Tysiąclecie na Parkitkę (1) Parkitka jest najszybciej rozwijającą się dzielnicą: nowe osiedle po północnej stronie ul. Okulickiego, nowe osiedla za szpitalem zatłoczenie ulic (zwłaszcza

Bardziej szczegółowo

NAJLEPIEJ WIDOCZNI, WIDOCZNIE NAJLEPSI!

NAJLEPIEJ WIDOCZNI, WIDOCZNIE NAJLEPSI! NAJLEPIEJ WIDOCZNI, WIDOCZNIE NAJLEPSI! OFERTA Od ponad 20 lat zawodowo zajmujemy się reklamą wielkoformatową. Zebrane w tym czasie doświadczenie i współpraca z liderem na rynku reklamy zewnętrznej, pozwoliły

Bardziej szczegółowo

Rekordowy trzeci sezon Bike_S

Rekordowy trzeci sezon Bike_S Komunikat NiOL, Szczecin 29 listopada 2016 Rekordowy trzeci sezon Bike_S Rozbudowa systemu na Lewobrzeżu i uruchomienie stacji na Prawobrzeżu, nowe rekordy: dzienny, miesięczny i roczny oto najkrótsze

Bardziej szczegółowo

10. OLSZA JEDNOSTKA: 10

10. OLSZA JEDNOSTKA: 10 10. OLSZA JEDNOSTKA: 10 POWIERZCHNIA: NAZWA: 139.39 ha OLSZA KIERUNKI ZMIAN W STRUKTURZE PRZESTRZENNEJ Istniejąca zabudowa mieszkaniowa osiedla Oficerskiego do utrzymania i uzupełnienia, z możliwością

Bardziej szczegółowo

ANALIZA I OCENA MOŻLIWOŚCI WYZNACZENIA PASA AUTOBUSOWO-TROLEJBUSOWEGO WZDŁUŻ CIĄGU AL. RACŁAWICKIE UL. LIPOWA W LUBLINIE. dr inż. Andrzej BRZEZIŃSKI

ANALIZA I OCENA MOŻLIWOŚCI WYZNACZENIA PASA AUTOBUSOWO-TROLEJBUSOWEGO WZDŁUŻ CIĄGU AL. RACŁAWICKIE UL. LIPOWA W LUBLINIE. dr inż. Andrzej BRZEZIŃSKI URZĄD MIASTA LUBLIN DEPARTAMENT INWESTYCJI I ROZWOJU, WYDZIAŁ PLANOWANIA BIURO PROJEKTOWO-KONSULTINGOWE TRANSEKO ANALIZA I OCENA MOŻLIWOŚCI WYZNACZENIA PASA AUTOBUSOWO-TROLEJBUSOWEGO WZDŁUŻ CIĄGU AL. RACŁAWICKIE

Bardziej szczegółowo

ŁÓDŹ POŁĄCZENIE PROJEKTÓW 7.3.-20 I 7.3.-21

ŁÓDŹ POŁĄCZENIE PROJEKTÓW 7.3.-20 I 7.3.-21 ŁÓDŹ POŁĄCZENIE PROJEKTÓW 7.3.-20 I 7.3.-21 CO ŁĄCZYMY Rozbudowa i modernizacja trasy tramwaju w relacji Wschód Zachód (Retkinia Olechów) wraz z systemem zasilania oraz systemem obszarowego sterowania

Bardziej szczegółowo

Usytuowanie przedsięwzięcia Euro 2012

Usytuowanie przedsięwzięcia Euro 2012 ETAP KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Usytuowanie przedsięwzięcia Euro 2012 Inwestycja zlokalizowana jest na terenie dzielnic Praga Północ i Praga Południe w Warszawie. W Koncepcji Budowa ul. Tysiąclecia zaprojektowano

Bardziej szczegółowo

InŜynieria ruchu str. 114

InŜynieria ruchu str. 114 NATĘśENIE RUCHU InŜynieria ruchu str. 114 Pomiary wykonuje się oddzielnie dla następujących kategorii: motocykli, samochodów osobowych, lekkich samochodów cięŝarowych (dostawczych) o masie całkowitej

Bardziej szczegółowo

INWESTOR JEDNOSTKA PROJEKTOWA NAZWA INWESTYCJI NAZWA OPRACOWANIA. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta Wrocław, ul Długa 49

INWESTOR JEDNOSTKA PROJEKTOWA NAZWA INWESTYCJI NAZWA OPRACOWANIA. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta Wrocław, ul Długa 49 INWESTOR JEDNOSTKA PROJEKTOWA NAZWA INWESTYCJI NAZWA OPRACOWANIA 53-633 Wrocław, ul Długa 49 EEggi iss PPool laanndd SSpp.. zz oo..oo.. Deeppaarrt taameennt t PPrrooj jeekkt toowyy wee Wrrooccł łaawi iuu

Bardziej szczegółowo

UE stawia na tramwaje. Jakie linie warto zrobić w Szczecinie? Mariusz Rabenda 04.01.2013,

UE stawia na tramwaje. Jakie linie warto zrobić w Szczecinie? Mariusz Rabenda 04.01.2013, UE stawia na tramwaje. Jakie linie warto zrobić w Szczecinie? Mariusz Rabenda 04.01.2013, Za pieniądze z unii zmodernizowano pół roku temu torowisko na ul. Arkońskiej i Niemierzyńskiej. Latem ma ruszyć

Bardziej szczegółowo

Raport z procesu konsultacyjnego

Raport z procesu konsultacyjnego Raport z procesu konsultacyjnego Przebieg procesu konsultacyjnego Konsultacje społeczne Wyniki ankiety Postulaty, uwagi, wnioski Podsumowanie Przebieg procesu konsultacyjnego Przeprowadzenie procesu konsultacji

Bardziej szczegółowo

Rola przewoźnika autobusowego w obsłudze pasażerskiego ruchu miejskiego

Rola przewoźnika autobusowego w obsłudze pasażerskiego ruchu miejskiego Rola przewoźnika autobusowego w obsłudze pasażerskiego ruchu miejskiego Stan obecny Komunikacja miejska działająca na zlecenie ZDiTM Szczecin opiera się na komunikacji tramwajowej i autobusowej. Usługi

Bardziej szczegółowo

Stan istniejący. Cel zadania inwestycyjnego. Parametry techniczne planowanej drogi:

Stan istniejący. Cel zadania inwestycyjnego. Parametry techniczne planowanej drogi: Stan istniejący Zielona Góra posiada obwodnice po trzech stronach miasta. Kierunki tranzytowe północ-południe obsługuje droga ekspresowa S3 oraz droga krajowa nr 27, natomiast ruch na kierunkach wschód-zachód

Bardziej szczegółowo

SPIS TREŚCI Projekt lokalnych programów sygnalizacji świetlnej dla skrzyżowania pl.powstańców Śl. - Wielka (025) we Wrocławiu

SPIS TREŚCI Projekt lokalnych programów sygnalizacji świetlnej dla skrzyżowania pl.powstańców Śl. - Wielka (025) we Wrocławiu dla skrzyżowania pl.powstańców Śl. - Wielka (025) we Wrocławiu SPIS TREŚCI 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA... 3 2. PODSTAWA OPRACOWANIA... 3 3. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA... 3 4. PODSTAWOWE PRZEPISY... 3 5. STAN

Bardziej szczegółowo

Budowa obwodnicy m. Łomianek na odc. Brukowa Rolnicza śladem Kościelna Droga. Łomianki, dn r.

Budowa obwodnicy m. Łomianek na odc. Brukowa Rolnicza śladem Kościelna Droga. Łomianki, dn r. Budowa obwodnicy m. Łomianek na odc. Brukowa Rolnicza śladem Kościelna Droga Łomianki, dn. 19.12.2016 r. Cel koncepcji Celem koncepcji jest wybranie 4 optymalnych wariantów przebiegu obwodnicy miasta Łomianek

Bardziej szczegółowo

WPŁYW BUDOWY OBWODNICY SZCZECINA NA EKSPLOATACJĘ POJAZDÓW I ZAGADNIENIA OCHRONY ŚRODWISKA

WPŁYW BUDOWY OBWODNICY SZCZECINA NA EKSPLOATACJĘ POJAZDÓW I ZAGADNIENIA OCHRONY ŚRODWISKA Jaromir MYSŁOWSKI WPŁYW BUDOWY OBWODNICY SZCZECINA NA EKSPLOATACJĘ POJAZDÓW I ZAGADNIENIA OCHRONY ŚRODWISKA Streszczenie W artykule omówiony został proces budowy wybranych elementów obwodnicy Szczecina,

Bardziej szczegółowo

Rys. 1. Trasa WZ na odcinku Pl. Bankowy Dw. Wileński.

Rys. 1. Trasa WZ na odcinku Pl. Bankowy Dw. Wileński. Łukasz Szymański, Paweł Włodarek Efekty wprowadzenia TTA na trasie WZ W Warszawie, wzorem innych miast Europejskich, rosną szanse na renesans komunikacji tramwajowej. Dowodzą tego już podjęte działania,

Bardziej szczegółowo

Inwestor: Prezydent Miasta Torunia ul. Grudziądzka 159; Toruń. Jednostka projektowa: TRASAL Sp. z o.o. ul. Słowackiego 20; Rzeszów

Inwestor: Prezydent Miasta Torunia ul. Grudziądzka 159; Toruń. Jednostka projektowa: TRASAL Sp. z o.o. ul. Słowackiego 20; Rzeszów Inwestor: Prezydent Miasta Torunia ul. Grudziądzka 159; 87 100 Toruń Jednostka projektowa: TRASAL Sp. z o.o. ul. Słowackiego 20; 35-060 Rzeszów Nazwa inwestycji: Rozbudowa i remont mostu drogowego im.

Bardziej szczegółowo

I. CZĘŚĆ OPISOWA SPIS ZAWARTOŚCI: 1. DANE OGÓLNE DANE RUCHOWE PROJEKTOWANE ROZWIĄZANIA... 4

I. CZĘŚĆ OPISOWA SPIS ZAWARTOŚCI: 1. DANE OGÓLNE DANE RUCHOWE PROJEKTOWANE ROZWIĄZANIA... 4 SPIS ZAWARTOŚCI: I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. DANE OGÓLNE... 3 2. DANE RUCHOWE... 3 3. PROJEKTOWANE ROZWIĄZANIA... 4 2 1. DANE OGÓLNE 1.1. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt sygnalizacji

Bardziej szczegółowo

Szczecińska Kolej Metropolitalna -

Szczecińska Kolej Metropolitalna - Szczecińska Kolej Metropolitalna - dr inż. Krystian Pietrzak studium wykonalności STUDIUM WYKONALNOŚCI Szczecińska Kolej Metropolitalna Umowa nr 6/67/MOF2/SSOM/2014 na wykonanie opracowania Wzmacnianie

Bardziej szczegółowo

Poprawa jakości i efektywności oświetlenia Konserwacja sieci oświetleniowej Dobudowa sieci oświetleniowej Poprawa bezpieczeństwa na przejściach dla

Poprawa jakości i efektywności oświetlenia Konserwacja sieci oświetleniowej Dobudowa sieci oświetleniowej Poprawa bezpieczeństwa na przejściach dla Poprawa jakości i efektywności oświetlenia Konserwacja sieci oświetleniowej Dobudowa sieci oświetleniowej Poprawa bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych Oświetlenie parków i skwerów Iluminacja budynków

Bardziej szczegółowo

Ćwiczenie projektowe nr 2 z przedmiotu Skrzyżowania i węzły drogowe. Projekt skrzyżowania dróg typu rondo. Spis treści

Ćwiczenie projektowe nr 2 z przedmiotu Skrzyżowania i węzły drogowe. Projekt skrzyżowania dróg typu rondo. Spis treści - 1 - Spis treści 1. OPIS TECHNICZNY str. 2 1.1. Przedmiot opracowania str. 2 1.2. Podstawa opracowania str. 2 1.3. Lokalizacja skrzyżowania str. 2 1.4. Dane do projektu dotyczące ruchu str. 2 1.5. Parametry

Bardziej szczegółowo

Liga Walki z Hałasem

Liga Walki z Hałasem ul. Bernardyńska 1A lok.74 02-904 Warszawa www.lwzh.pl Wykład 2: Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku 1 Przepisy: 1980 Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 30 września 1980r. (Dz.U. Nr 24, poz.90)

Bardziej szczegółowo

Studium transportowe dla miasta Wadowice

Studium transportowe dla miasta Wadowice Studium transportowe dla miasta Wadowice Politechnika Krakowska Zakład Systemów Komunikacyjnych www.zsk.pk.edu.pl PBS Spółka z o.o. www.pbs.pl WERSJA DO KONSULTACJI LIPIEC 2017 Cele studium główny stworzenie

Bardziej szczegółowo

KATEGORIA 1 PLANOWANIE PRZESTRZENNE I PROJEKTOWANIE URBANISTYCZNE

KATEGORIA 1 PLANOWANIE PRZESTRZENNE I PROJEKTOWANIE URBANISTYCZNE KATEGORIA 1 PLANOWANIE PRZESTRZENNE I PROJEKTOWANIE URBANISTYCZNE NAGRODA 16. Zintegrowany węzeł przesiadkowy w Kołobrzegu autor: Krzysztof Pawłowski Promotor: dr hab. inż. arch. Daniel Załuski, Politechnika

Bardziej szczegółowo

ROZPOZNANIE MOŻLIWOŚCI WYKONANIA LEWOSKRĘTU Z DROGI KRAJOWEJ NR 5 w m. Kryniczno.

ROZPOZNANIE MOŻLIWOŚCI WYKONANIA LEWOSKRĘTU Z DROGI KRAJOWEJ NR 5 w m. Kryniczno. ROZPOZNANIE MOŻLIWOŚCI WYKONANIA LEWOSKRĘTU Z DROGI KRAJOWEJ NR 5 w m. Kryniczno.. Opracował : EGZ. NR 1 Opis techniczny. 1. Cel opracowania. Celem opracowania jest sprawdzenie możliwości wykonania dodatkowego

Bardziej szczegółowo

CZĘŚĆ OPISOWA z realizacji zadań inwestycyjnych drogowych ujętych w budŝecie gminy za I półrocze 2010r.

CZĘŚĆ OPISOWA z realizacji zadań inwestycyjnych drogowych ujętych w budŝecie gminy za I półrocze 2010r. CZĘŚĆ OPISOWA z realizacji zadań inwestycyjnych drogowych ujętych w budŝecie gminy za I półrocze 2010r. A. DROGI PUBLICZNE W MIASTACH NA PRAWACH POWIATU 1.Przebudowa drogi krajowej nr 9 w Radomiu: - ulica

Bardziej szczegółowo

Projekty transportowe Polski Zachodniej Transgraniczne Forum Samorządowe Polski Zachodniej

Projekty transportowe Polski Zachodniej Transgraniczne Forum Samorządowe Polski Zachodniej Projekty transportowe Polski Zachodniej Zielona Góra, 28 maja 2015 r. Odrzańska Droga Wodna Cel projektu: przywrócenie III klasy żeglowności zapewnienie głębokości 1,8 m przywrócenie i rozwój transportu

Bardziej szczegółowo

Spis treści Urbanistyka czynszowa Nowego Miasta Śródmiejska urbanistyka czynszowa powstająca od 1873 r.

Spis treści Urbanistyka czynszowa Nowego Miasta Śródmiejska urbanistyka czynszowa powstająca od 1873 r. Spis treści Od autora... 9 Podziękowania... 13 Rozdział 1. Szczecińska wielorodzinna architektura mieszkaniowa przełomu XIX i XX w. na tle rozwoju miasta... 15 1.1. Wielorodzinna zabudowa mieszkaniowa

Bardziej szczegółowo

Konsultacje społeczne

Konsultacje społeczne OPRACOWYWANIE KONCEPCJI PROGRAMOWEJ DLA PRZEDSIĘWZIĘCIA PN: BUDOWA WSCHODNIEJ OBWODNICY BEŁCHATOWA w ramach zadania pn.: Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 484 na odcinku Bełchatów Kamieńsk wraz z budową

Bardziej szczegółowo

Rola dobrych praktyk w rozwoju energetyki wiatrowej

Rola dobrych praktyk w rozwoju energetyki wiatrowej Rola dobrych praktyk w rozwoju energetyki wiatrowej Kraków, 23 listopada 2012 r. Aspekty dobrych praktyk w ramach rozwoju energetyki wiatrowej: wybór lokalizacji farmy wiatrowej, współpraca ze społecznością

Bardziej szczegółowo

Niezbędne zmiany w obsłudze prawobrzeża Miasta Szczecina transportem publicznym po wybudowaniu I etapu Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju

Niezbędne zmiany w obsłudze prawobrzeża Miasta Szczecina transportem publicznym po wybudowaniu I etapu Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju VI konferencja naukowo techniczna ROZWÓJ TRANSPORTU PUBLICZNEGO W AGLOMERACJI SZCZECIŃSKIEJ Szczecin 03.10.2013 Niezbędne zmiany w obsłudze prawobrzeża Miasta Szczecina transportem publicznym po wybudowaniu

Bardziej szczegółowo

Łukasz Borowiak Prezydent Miasta Leszna

Łukasz Borowiak Prezydent Miasta Leszna 2019-2028 koncepcja działań przestrzennych 2019-2028 planowanie zagospodarowanie rewitalizacja plan zrównoważonego rozwoju Łukasz Borowiak Prezydent Miasta Leszna 2019-2028 koncepcja działań przestrzennych

Bardziej szczegółowo

Projekt współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka

Projekt współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka ZAŁĄCZNIK NR 2 Projekt współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka Odpowiedzi i uzupełnienia do przedłożonego Raportu oddziaływania

Bardziej szczegółowo

ZAGADNIENIA KOMUNIKACJI

ZAGADNIENIA KOMUNIKACJI - 137 - Rozdział 9 ZAGADNIENIA KOMUNIKACJI SPIS TREŚCI: 1. Opis i diagnoza stanu istniejącego 2. Analiza uwarunkowań wynikających z dotychczasowych opracowań planistycznych 3. Określenie zagrożeń środowiska

Bardziej szczegółowo

Wstępne warianty modernizacji Odry do IV klasy żeglowności wyniki modelowania. Odra swobodnie płynąca od Brzegu Dolnego do ujścia Nysy Łużyckiej

Wstępne warianty modernizacji Odry do IV klasy żeglowności wyniki modelowania. Odra swobodnie płynąca od Brzegu Dolnego do ujścia Nysy Łużyckiej Wstępne warianty modernizacji Odry do IV klasy żeglowności wyniki modelowania. Odra swobodnie płynąca od Brzegu Dolnego do ujścia Nysy Łużyckiej Konferencja inaugurująca samorządowe konsultacje projektu

Bardziej szczegółowo

Infrastruktura kolejowa w aglomeracjach wyzwanie dla spójnego systemu transportu. Warszawa, 17 czerwca 2011 r.

Infrastruktura kolejowa w aglomeracjach wyzwanie dla spójnego systemu transportu. Warszawa, 17 czerwca 2011 r. Infrastruktura kolejowa w aglomeracjach wyzwanie dla spójnego systemu transportu Warszawa, 17 czerwca 2011 r. Obecne umiejscowienie PKP PLK S.A. na rynku Urząd Transportu Kolejowego Wykonawcy robót, utrzymanie

Bardziej szczegółowo

STUDIUM TECHNICZNO - EKONOMICZNO - ŚRODOWISKOWE

STUDIUM TECHNICZNO - EKONOMICZNO - ŚRODOWISKOWE STUDIUM TECHNICZNO - EKONOMICZNO - ŚRODOWISKOWE budowy obwodnicy Radomia w ciągu drogi krajowej nr 7 na parametrach drogi ekspresowej Inwestor : Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w

Bardziej szczegółowo

Departament Zarządzania Siecią Dróg

Departament Zarządzania Siecią Dróg Podtytuł prezentacji Departament Zarządzania Siecią Dróg Jarosław Wąsowski ROK 1989 324 km dróg szybkiego ruchu : 224 km - autostrad 100 km - dróg ekspresowych SDRR 1990-2280 poj./dobę SDRR 28,7 tys. poj./dobę

Bardziej szczegółowo

DOMINIK JAŚKOWIEC RADNY MIASTA KRAKOWA pl. Wszystkich Świętych 3/ Kraków

DOMINIK JAŚKOWIEC RADNY MIASTA KRAKOWA pl. Wszystkich Świętych 3/ Kraków DOMINIK JAŚKOWIEC RADNY MIASTA KRAKOWA pl. Wszystkich Świętych 3/4 31-004 Kraków dominikjaskowiec@interia.pl, www.jaskowiec.eu Kraków, dn. 19 sierpnia 2013 r. Dotyczy: Zgłoszenia uwag do projektu zmiany

Bardziej szczegółowo

Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych ul. Chmielna Warszawa tel. (022) , fax. (022) Stadium: PROJEKT WYKONAWCZY

Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych ul. Chmielna Warszawa tel. (022) , fax. (022) Stadium: PROJEKT WYKONAWCZY Adnotacje urzędowe: Zamawiający: Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych ul. Chmielna 120 00-801 Warszawa tel. (022) 550 18 00, fax. (022) 550 18 01 Jednostka projektowa: ARCADIS Sp. z o.o. 02-670 Warszawa,

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA PRASOWA. Koordynacja inwestycji i remontów w pasie dróg krajowych, wojewódzkich i powiatowych na terenie Warszawy

INFORMACJA PRASOWA. Koordynacja inwestycji i remontów w pasie dróg krajowych, wojewódzkich i powiatowych na terenie Warszawy Warszawa, 14 grudnia 2007 r. INFORMACJA PRASOWA Koordynacja inwestycji i remontów w pasie dróg krajowych, wojewódzkich i powiatowych na terenie Warszawy Zakończył się pierwszy, wstępny etap procesu koordynacji.

Bardziej szczegółowo

3.5. WYKONANIE WYDATKÓW MAJĄTKOWYCH MIASTA SZCZECINA - według źródeł finansowania, tytułów i zadań 3.5.1. WYDATKI MAJĄTKOWE WSPÓŁFINANSOWANE ŚRODKAMI BEZZWROTNYMI POCHODZĄCYMI Z UE, POŻYCZKAMI I KREDYTAMI

Bardziej szczegółowo

REALIZACJA KONTRAKTU. Inwestycja swym zakresem objê³a: Widok na wiadukt B³. Ks. Bronis³awa Markiewicza

REALIZACJA KONTRAKTU. Inwestycja swym zakresem objê³a: Widok na wiadukt B³. Ks. Bronis³awa Markiewicza 13 12 1 2 11 REALIZACJA KONTRAKTU Inwestycja swym zakresem objê³a: - roboty przygotowawcze, - wyburzenia obiektów kubaturowych i rozbiórki elementów zagospodarowania terenu, - budowê dwujezdniowej drogi

Bardziej szczegółowo

Prospects in Dolnośląskie. Dariusz Ostrowski

Prospects in Dolnośląskie. Dariusz Ostrowski Wrocław, 13 maja 2010 Prospects in Dolnośląskie Inwestycje infrastrukturalne aglomeracji jako impuls do dalszego rozwoju gospodarczego nowe kierunki na regionalnym rynku Dariusz Ostrowski Czy inwestycje

Bardziej szczegółowo

Budowa publicznego terminalu promowego w Porcie Gdynia. Gdynia, 28 luty 2019 r.

Budowa publicznego terminalu promowego w Porcie Gdynia. Gdynia, 28 luty 2019 r. Budowa publicznego terminalu promowego w Porcie Gdynia Gdynia, 28 luty 2019 r. 1 Finansowanie projektu Budowa publicznego terminalu promowego w Porcie Gdynia planowane nakłady: 235 mln zł nakłady poniesione:

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR LXIV/401/2010 RADY MIEJSKIEJ W SWARZĘDZU. z dnia 28 września 2010 r.

UCHWAŁA NR LXIV/401/2010 RADY MIEJSKIEJ W SWARZĘDZU. z dnia 28 września 2010 r. UCHWAŁA NR LXIV/401/2010 RADY MIEJSKIEJ W SWARZĘDZU z dnia 28 września 2010 r. w sprawie przystąpienia do sporządzenia zmiany fragmentu miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego w rejonie ulic

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY. Usługi geodezyjne i projektowe GEOMAP s.c. Marcin Baj, Piotr Pawelec ul. Pl. Niepodległości 4/2, 46-200 Kluczbork

PROJEKT WYKONAWCZY. Usługi geodezyjne i projektowe GEOMAP s.c. Marcin Baj, Piotr Pawelec ul. Pl. Niepodległości 4/2, 46-200 Kluczbork PROJEKT WYKONAWCZY Nazwa zadania: PRZEBUDOWA SKRZYśOWANIA ULICY JAGIELLOŃSKIEJ I ULICY MONIUSZKI W KLUCZBORKU NA SKRZYśOWANIE TYPU MINI RONDO Adres/lokalizacja: Działki nr: ark. mapy 6 działka Nr 40, ark.

Bardziej szczegółowo

Budowa mostu na rzece Odrze w m. Brzeg Dolny wraz z drogami dojazdowymi

Budowa mostu na rzece Odrze w m. Brzeg Dolny wraz z drogami dojazdowymi Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013, priorytet

Bardziej szczegółowo

Protokół z XXXI posiedzenia Zespołu do spraw polityki rowerowej Miasta Bydgoszczy

Protokół z XXXI posiedzenia Zespołu do spraw polityki rowerowej Miasta Bydgoszczy Bydgoszcz, dnia 28 lutego 2017r. Protokół z XXXI posiedzenia Zespołu do spraw polityki rowerowej Treść protokołu: 1. W posiedzeniu udział wzięli: Tomasz Joachimiak, Sebastian Nowak, Adam Dziura, Zofia

Bardziej szczegółowo

Studium techniczno-ekonomiczne zachodniego odcinka obwodnicy śródmiejskiej SYNTEZA. Rys.1 Planowana sieć ekspresowych obwodnic Warszawy na rok 2017.

Studium techniczno-ekonomiczne zachodniego odcinka obwodnicy śródmiejskiej SYNTEZA. Rys.1 Planowana sieć ekspresowych obwodnic Warszawy na rok 2017. SYNTEZA Rys.1 Planowana sieć ekspresowych obwodnic Warszawy na rok 2017. Opracowanie dotyczy planowany zachodniego odcinka domykającego Obwodnicę Śródmiejską od Mostu Gdańskiego, ciągiem ulic Słomińskiego,

Bardziej szczegółowo