Informatyczne narzędzia procesów. Przykłady Rafal Walkowiak Zastosowania informatyki w logistyce 2011/2012

Transkrypt

1 Przykłady Rafal Walkowiak Zastosowania informatyki w logistyce 2011/2012

2 Płaszczyzny powiązań logistyki i informatyki Systemy informatyczne będące elementami systemów umożliwiają wykorzystanie rozwiązań informatycznych przez logistyków. Poziomy powiązań informatyki i logistyki: Podstawy teoretyczne połączenie wiedzy logistycznej i informatycznej Technologie teleinformatyczne komputery i sieci Oprogramowanie - algorytmy i struktury danych Tworzenie systemów informatycznych Analiza i projektowanie systemów Bazy danych Inżynieria oprogramowania Zarządzanie projektami informatycznymi Systemy informatyczne zarządzania: MRP, MRP II, ERP, CRM, SCM,WFM 2

3 Zastosowanie informatyki w logistyce Automatyzacja czynności powtarzalnych i rutynowych wprowadzanie zamówień, kontrola zapasów Zadania zaawansowane konsolidacja ładunków transportowych, wybór i ocena przewoźnika, decyzje globalne Efektywne zarządzanie informacją logistyczną Systemy eksperckie 3

4 Systemy informatyczne i telematyczne dla inteligentnych systemów transportowych Możliwości: Pozycjonowanie pojazdów i ładunków. Monitorowanie i przekazywanie stanu pojazdu, ładunku i oceny pracy kierowców. Wykorzystanie: Planowanie tras przejazdu, optymalizacja wyboru miejsc postoju i tankowania pojazdów (mapy cyfrowe) Analiza i kontrola tras przejazdu, długość i koszt przewozu, dynamiczna obsługa zleceń transportowych Kontrola prędkości, zużycia paliwa, stanu przestrzeni ładunkowej, temperatury przewozu Kontrola pracy kierowcy Zwiększenie bezpieczeństwa i obniżenie zagrożenia terrorystycznego Precyzyjne określanie terminu dostawy 4

5 Cele inteligentnych systemów transportowych Systemy typu (ang.) transportation management Możliwe zyski to minimalizacja kosztów, sytuacja praktyczna: Zużycie paliwa % kosztów transportu, 3 krotny wzrost ceny paliwa w ciągu 15 lat Opłata za przejazd 1 km (zamiast opłaty za dobowe wykorzystanie infrastruktury drogowej) Zwiększenie bezpieczeństwa pojazdów i ładunku - globalny system bezpieczeństwa łańcucha dostaw (beneficjenci to rządy (tempo rozwoju), organy celne (współpraca, wzrost efektywności) i przedsiębiorstwa (minimalizacja czasu odpraw, ułatwienie transportu towarów) Stosowane technologie: Mikrofalowa DSRC (ang. dedicated short range communication) Pozycjonowania pojazdów VPS (ang. vehicle positioning system) Automatycznego rozpoznawania numerów rejestracyjnych ANPR (ang. automatic number plate recognition) 5

6 Stosowane rozwiązania teleinformatyczne DSRC jednostki pokładowe i bramy mikrofalowe Austria VPS system nawigacji satelitarnej i transmisja danych za pomocą bezprzewodowych sieci telekomunikacyjnych GSM/GPRS Niemcy ANPR rozpoznanie pojazdu i pobranie właściwej opłaty, umożliwienie wjazdu - Japonia 6

7 Mapy cyfrowe Wyznaczenie i porównywanie tras transportu. Optymalizacja trampingu drogowego (zamiast przejazdów dwustronnych źródło przeznaczenie, powrót) określanie odcinków ładownych i pustych przebiegów w ramach trasy. Uwzględnienie infrastruktury drogowej: miejsca postoju, tankowania; ceny paliwa, opłat za użytkowanie dróg. Pozwalają na określenie zużycia paliwa i terminu dostarczenia ładunku, zaplanowanie i optymalizację trasy przejazdu. 7

8 Klasy systemów komputerowego zarządzania zasobami przedsiębiorstw MRP, MRP II, ERP systemy zarządzania zasobami w obrębie przedsiębiorstwa MRP (ang. Material Requirements Planning) planowanie zapotrzebowania materiałowego optymalizcja gopodarki magazynowej, planowanie produkcji, optymalizacja wykorzystania infrastruktury MRP II (ang. Manufacturing Resource Planning) planowanie zasobów wytwórczych planowanie zdolności produkcyjnych (ang. Capacity Requirements Planning CRP) i zapotrzebowania na zasoby Klasa ERP (ang. Enterprise Resources Planning (ERP)) planowanie zasobów przedsiębiorstwa Całościowe podejście do wspomagania zarządzania firmą Umożliwia integrację firm w ramach łańcucha dostaw Dostępność szerokiego zakresu, niezbędnych, aktualnych informacji z kluczowych dziedzin funkcjonalnych przedsiębiorstwa Klasa SCM (ang. Supply Chain Management) zarządzanie łańcuchem dostaw Integracja ogniw łańcucha w jeden spójny system, Bezpieczny przepływ i konsolidacja informacji związanych z procesami biznesowymi, Możliwość szybkiej reakcji na zdarzenia np.. zmiany popytu Możliwość globalnego planowania Systemy escm wykorzystują techniki komunikacyjne RFID (ang. Radio-frequency identification ) and GPS (ang. global positioning system). 8

9 Koncepcja Vendor Managed Inventory Zarządzanie zapasem przez dostawcę umożliwia gromadzenie i realizację zadań dostawczych w oparciu o rzeczywiste potrzeby klienta, odpowiedź na fluktuacje popytu i możliwość przeciwdziałania efektowi byczego bicza. Efekt "byczego bicza" - proces nadmiernego wzrostu zapasów w łańcuchu dostaw, wiążący się z nieefektywnym przepływem informacji i pragnieniem zabezpieczenia firmy przed gwałtownymi zmianami w popycie. W systemie typu VMI dostawca generuje zamówienia na rzecz klienta i zgodnie z jego potrzebami, na podstawie otrzymanych informacji, potrzebne zaufanie klienta. Wymiana informacji przez Internet lub w systemie EDI. 9

10 Systemy typu WMS Warehouse Management System specjalizowany system informatyczny dla kompleksowej obsługi procesów magazynowych Uwzględnia następujące aspekty: Parametry logistyczne form opakowaniowych, Klasy miejsc składowania, Oznaczenia miejsc magazynowania za pomocą kodów kreskowych Dane o towarach (termin przydatności, opakowania itp.) Tworzenie list kompletacyjnych Kontrola ilościowa i asortymentowa przyjmowanego towaru, kontrola zgodności z zamówieniem Kontrola stanów magazynowych wg różnorodnych kryteriów Optymalizacja fizycznych czynności magazynowych Integracja informacji z systemami ERP 10