Zakup taboru kolejowego dla regionalnych pasażerskich przewozów kolejowych

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Zakup taboru kolejowego dla regionalnych pasażerskich przewozów kolejowych"

Stefan Góra
6 lat temu
Przeglądów:

1 Zakup taboru kolejowego dla regionalnych pasażerskich przewozów kolejowych Departament Transportu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego w Poznaniu Teraz podróż, to czysta przyjemność Posiedzenie Komitetu Monitorującego Wielkopolski Regionalny Program Operacyjny na lata r.

2 Charakter projektu Przedmiotem projektu był zakup 22 elektrycznych zespołów trakcyjnych o łącznej pojemności pasażerów w tym 4488 na stałych miejscach siedzących. Tabor jest udostępniany w formie dzierżawy operatorowi wewnętrznemu - Koleje Wielkopolskie Sp. z o.o. Projekt własny Samorządu Województwa Wielkopolskiego Projekt kluczowy (istotny dla realizacji Regionalnego Programu Operacyjnego) Projekt duży (stanowiący część Programu Operacyjnego) Wskaźniki projektu - wskaźnik produktu - 22 elektryczne zespoły trakcyjne - wskaźnik rezultatu pojemność taboru pasażerów - wskaźnik rezultatu utworzenie nowych miejsc pracy 15 osób

3 Duży projekt unijny W poprzednim okresie programowania ( ) zgodnie z art. 39 rozporządzenia Rady (WE) nr 1083/2006 ustanawiającego przepisy ogólne dotyczące Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Europejskiego Funduszu Społecznego oraz Funduszu Spójności dużym projektem nazwany był szereg robót, których celem było ukończenie niepodzielnego zadania o całkowitym koszcie realizacji - w przypadku projektów infrastrukturalnych - przekraczających kwotę 50 mln euro (aktualnie: 75 mln euro netto). Potwierdzenie (akceptacja) dofinansowania takich projektów jest kompetencją Komisji Europejskiej.

4 Tablica pamiątkowa projektu

5 Montaż finansowy projektu Lata realizacji projektu Ilość ezt Razem Koszty kwalifikowalne ogółem, w tym: , , , , ,00 Unia Europejska (42,5%) ,06 0, , , ,92 budżet państwa (7,5%) 0,00 0, , , ,98 wkład własny (50,0 %) 0, , , , ,10 Koszty niekwalifikowalne (podatek VAT ) , , , , ,58 Koszty całkowite projektu , , , , ,58 Łączne obciążenie budżetu Województwa (wkład własny + VAT) , , , , ,68

6 Struktura zespołu projektowego Pełnomocnik ds. realizacji Projektu Koordynator Projektu Podzespół administracyjny Podzespół techniczny Podzespół księgowy

7 Linie kolejowe dedykowane dla nowego taboru Wierzchucin Wałcz Piła Bydgoszcz Zbąszynek Krzyż Wronki Opalenica Zbąszyń Szamotuły Poznań Czempiń Puszczy kowo Środa Wlkp. Mosina Gołańcz Wągrowiec Murowana Goślina Pobiedziska Swarzędz Kostrzyn Wlkp. Gniezno Września Miłosław Inowrocław Słupca Konin Toruń Koło Aleksandrów Kujawski Włocławek Kłodawa Kutno Poznań Kutno, Poznań Zbąszynek, Poznań Inowrocław Wolsztyn Jarocin Nowa Sól Wschowa Leszno Gostyń Kalisz Krotoszyn Głogów Rawicz Ostrów Wlkp. Sieradz Pabianice Zduńska Wola Ścinawa Żmigród Twardogóra Ostrzeszów Kępno Legnica Oleśnica Wieluń Legenda Linie kolejowe zelektryfikowane Linie kolejowe niezelektryfikowane Linie kolejowe analizowane w Studium Wykonalności Stacje końcowe relacji analizowanych w Studium Wykonalności

8 KALENDARIUM WYDARZEŃ PROJEKTU Ogłoszenie pierwszej części indykatywnego wykazu Indywidualnych Projektów Kluczowych dla WRPO Zobowiązanie DT do przygotowania projektu Złożenie wniosku o dofinansowanie projektu Przekazanie wniosku do Komisji Europejskiej Zobowiązanie DT do realizacji projektu Podpisanie umowy na dostawę 22 ezt Decyzja KE zatwierdzająca wkład finansowy z EFRR w duży projekt Realizacja projektu 2008r r

9 Kolorystyka zewnętrzna pojazdu ELF

10 Media o projekcie Pierwszy Elf dla Wielkopolski na ukończeniu Stary pociąg? Zapomnij! Cała trasa tylko dla elfów Nowoczesne Elfy dla Wielkopolski 22 nowoczesne pociągi Elf zasilą tabor Kolei Wielkopolskich Koleje Wielkopolskie: Elfy zgodnie z planem Skąd superszybki pociąg pojedzie do Poznania: Już znamy trasy Poznań-Gniezno w 25min. Tak jeżdżą Elfy Wielkopolska pokazała Chorwatom jak kupować pociągi z pieniędzy UE

11 Kontrole zewnętrzne projektu taborowego Lp. organ kontrolujący zakres kontroli wyniki kontroli uzupełnić jeżeli w kol. 4 wpisano inne temat kontroli korekta finansowa TAK/NIE UZP nd Kontrola uprzednia Prezesa UZP postępowania o udzielenie zamówienia publicznego pn. "Dostawa nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych do wykonywania kolejowych przewozów pasażerskich" NIE 2 NIK nd 3 Inne Audytor zewnętrzny 4 UKS nd 5 UKS nd 6 UKS nd 7 UKS nd Kontrola powiązań budżetu Województwa Wielkopolskiego z budżetem państwa w zakresie wybranych dochodów i wydatków w 2011 r. Audyt zewnetrzny projektu "Zakup taboru kolejowego dla regionalnych pasażerskich przewozów kolejowych" zrealizowanego w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata Audyt gospodarowania środkami pochodzącymi z budżetu Unii Europejskiej w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego Audyt gospodarowania środkami pochodzącymi z budżetu Unii Europejskiej w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego Audyt gospodarowania środkami pochodzącymi z budżetu Unii Europejskiej w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego Audyt gospodarowania środkami pochodzącymi z budżetu Unii Europejskiej w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego 8 NIK nd Funkcjonowanie Inicjatywy Jaspers w Polsce nd NIE NIE NIE NIE NIE NIE

12 Kontrola Najwyższej Izby Kontroli (2016)

13 Kontrola NIK

14 Strona internetowa projektu

15 FILM DO WSTAWIENIA Zapraszamy do podróży!

Podobne dokumenty

Kasy biletowe Przewozów Regionalnych

Kasy biletowe Przewozów Regionalnych Stan na dzień 04.03.2016r. Lokalizacja Województwo Wielkopolskie Białośliwie ul.dworcowa 3 89-340 Białośliwie 06:00-16:30 06:00-15:15 06:00-12:45 26.03.2016-06:00-08:45