ZAPYTANIE OFERTOWE. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie dokumentacji koncepcyjnej rowerowego toru BMX w rejonie ulicy Krańcowej.

Transkrypt

1 Miasto Poznań - Zarząd Zieleni Miejskiej Poznań ul. Strzegomska 3 tel fax NIP zzmzp@zzmpoznan.pl godziny pracy: 7:00 15:00 Zn.spr. ZZM.ZP/ /16 /Z Poznań, 23 września 2016 r. ZAPYTANIE OFERTOWE Zarząd Zieleni Miejskiej w Poznaniu zaprasza do złożenia oferty na: Opracowanie koncepcji toru rowerowego BMX Racing w ramach zadania Poznańskiego Budżetu Obywatelskiego pn. Opracowanie koncepcji toru rowerowego BMX Racing. 1. Opis przedmiotu zamówienia. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie dokumentacji koncepcyjnej rowerowego toru BMX w rejonie ulicy Krańcowej. Kompletna dokumentacja projektowo kosztorysowa ma zawierać: a. Projekt koncepcyjny 4 egz. b. Szacunkowy kosztorys 3 egz. c. komplet w/w dokumentacji w formie elektronicznej (pdf, doc., pliki excel). Ponadto dokumentacja powinna zawierać wizualizację przedmiotowej inwestycji (jpg). Opis wymagań Zamawiającego w stosunku do przedmiotu zamówienia: Mapy do celów projektowych pozostaje w gestii Wykonawcy. Wykonana koncepcja będzie opracowana na podkładzie mapy zasadniczej. W trakcie wykonywania projektu przyjęte rozwiązania należy na bieżąco konsultować z pomysłodawcą projektu i Zarządem Zieleni Miejskiej. Wykonawca uzyska od Rady Osiedla, w imieniu Zamawiającego, pisemną opinię projektu. Wykonawca zdobędzie w imieniu Zamawiającego wszystkie wymagane prawem decyzje, uzgodnienia i pozwolenia niezbędne do realizacji przedmiotowego zadania. Wykonawca zobowiązany jest do nieodpłatnego usunięcia wad dokumentacji koncepcyjnej będącej przedmiotem zamówienia (również polegających na niekompletności dokumentacji). W przypadku braku usunięcia wad dokumentacji będącej przedmiotem zamówienia, Zamawiający usunie wadę obciążając kosztami usunięcia wady Wykonawcę.

2 Wykonawca na wykonany przedmiot umowy udziela dwuletniego okresu rękojmi. Parametry obiektu: Teren w okolicach ulicy Krańcowej, Trockiej w 2 lokalizacjach do wyboru przez Wykonawcę i zatwierdzenia przez ZZM. Zakres opracowania wskazany na załączonej mapie poglądowej i obejmuje obszar po ok m 2. Założenia do projektu: Dokumentacja musi uwzględniać: - nawierzchnia toru ziemna (dotyczy terenu płaskiego i wzniesień) oraz asfaltowa (dotyczy wyprofilowanych zakrętów); - badania geotechniczne - drenaż terenu; - uwzględnić małą architekturę (ławki, kosze, stojaki na rowery, stacja do naprawy rowerów itp.); - ogrodzenie terenu zielenią (w formie żywopłotów, pasów zieleni, trybuny ziemnej); - rozważyć możliwość oświetlenia terenu; - zaproponować miejsce przyłączenia do sieci elektro-energetycznej (w tym do bramki startowej); - trasa toru powinna być tak rozwiązana aby spełniała przepisy sportowe PZKol przepisy BMX a w szczególności: Tor BMX musi mieć kształt zwartej, ciasnej pętli, której długość mierzona wzdłuż centralnej linii (osi toru), wynosi minimum 300 metrów i maximum 400 metrów. Tor musi mieć minimum 10 metrów szerokości przy linii startu i nie może zwężać się do szerokości mniejszej niż 5 metrów w jakimkolwiek punkcie. Górka startowe musi mieścić w sobie tor o szerokości nie mniejszej niż 10 metrów i musi wznosić się co najmniej 1,5 metra ponad poziom pierwszej prostej. Optymalna wysokość to 2,5 metra ponad poziom pierwszej prostej. Pierwsza pochyłość rozciągająca się od bramki startowej do poziomu pierwszej prostej musi mieć przynajmniej 12 metrów długości. Bramka startowa powinna mieć minimum 7,3 metra szerokości. Bramka powinna mieć wysokość minimum 50 cm i tworzyć kąt nie większy niż 90 stopni pomiędzy zboczem a platformą, na której stoją rowery kiedy są w pozycji startowej. Konstrukcja bramki startowej zabudowana z możliwością demontażu kluczowych elementów, elektronicznie kontrolowana bramka, musi być wyposażona w system odpowiednich kolorowych świateł startowych tak usytuowanych, aby były one wyraźnie widziane ze wszystkich torów startowych. Wszyscy zawodnicy muszą widzieć światła jednakowo wyraźnie, kiedy są w pozycji riders ready. Powinna zawierać system pomiaru czasu, aby jego włączenie następowało w momencie aktywowania mechanizmu bramki startowej, powodującego jej opuszczenie Pozycje startowe od 1 do 8 muszą być czytelnie oznaczone na bramce. Pierwsza prosta musi mieć minimum 40 metrów długości.

3 Zaleca się, by podnóże frontalnej (czołowej) części pierwszej przeszkody znajdującej się na pierwszej prostej, było umieszczone nie bliżej niż 35 metrów od bramki startowej i nie mniej niż 20 metrów od pierwszego zakrętu. Pierwszy zakręt może być skierowany w jakimkolwiek kierunku i powinien być tak wyprofilowany, by pozwolić bezpiecznie wjechać i wyjechać z niego z prędkością wyścigową każdemu zawodnikowi, niezależnie od jego wieku. Na pierwszym zakręcie tor powinien mieć minimum 6 metrów szerokości mierzonej wzdłuż od płaszczyzny wewnętrznego promienia do wierzchołka bandy na zewnętrznym promieniu. Tor musi mieć minimum 3 zakręty. Tor musi mieć minimum 5 metrów szerokości na każdym zakręcie. Wszystkie przeszkody na torze muszą być tak skonstruowane, aby były bezpieczne dla zawodników niezależnie od wieku. Na pierwszej prostej minimalna odległość pomiędzy przeszkodami powinna wynosić 10 metrów. Przeszkoda jest zdefiniowana przez jej przednie i tylne zbocze i może być pojedyncza, podwójna, potrójna albo składać się z wielu garbów. Należy rozważyć aby tor można było podzielić na sekcje, które mogą być były włączane do toru i przejeżdżane tylko przez zawodników z poziomu mistrzowskiego. Te sekcje mogą zawierać przeszkody, które są z natury bardziej wymagające niż te znajdujące się na głównym torze. - przygotowanie obiektu pod procedurę startową zgodną z UCI. - uporządkowanie terenu; - zagospodarowanie zielenią. - należy rozważyć wskazanie terenu do lokalizacji tzw. DEPO dla zawodników wraz z opcjonalnym przyłączem elektro-energetycznym. W przypadku zaprojektowania ławek, koszy na śmieci i tablic, które nie znajdują się w Katalogu Mebli Miejskich należy uzyskać akceptację Zespołu ds. Ładu Przestrzennego i Estetyki przy Wydziale Urbanistyki i Architektury UMP. Zaleca się, aby przed przygotowaniem i złożeniem oferty Wykonawca dokonał wizji lokalnej terenu objętego niniejszym zamówieniem. Wybrany Wykonawca otrzyma upoważnienie pozwalające występować w imieniu Inwestora do firm i instytucji celem uzyskania uzgodnień i decyzji niezbędnych do prawidłowego wykonania zadania. 2. Termin realizacji zamówienia. Całość zamówienia do 15 grudnia 2016 r., w tym: 3. Warunki wymagane od Wykonawców. O zamówienie mogą ubiegać się wykonawcy, którzy:

4 - w okresie ostatnich pięciu lat licząc przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie wykonali co najmniej 3 usługi, z których każda polegała na wykonaniu kompletnej dokumentacji projektowej asfaltowych rowerowych placów zabaw pumptrack o powierzchni min m 2 każdy lub torów rowerowych bmx oraz potwierdzą, że usługi te zostały wykonane należycie. Zamawiający zastrzega, iż oferent nie może, w celu wykazania spełnienia ww. warunków, polegać na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia, zdolnościach finansowych lub ekonomicznych innych podmiotów. 4. Opis sposobu przygotowania oferty. Oferty składa się w jednym egzemplarzu w formie papierowej. Wykonawca ponosi wszelkie koszty związane z przygotowaniem oferty. Dokumenty składające się na ofertę: a) oferta cenowa z terminem realizacji zamówienia w ofercie prosimy podać cenę netto z wyodrębnionym podatkiem VAT, uwzględniającym wszelkie koszty realizacji zamówienia, b) wykaz usług z ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy wykaz usług które w tym okresie wykonał należycie, c) referencje do usług wskazanych w wykazie usług. 5. Termin i miejsce składnia ofert. Oferty prosimy składać pisemnie na adres Zamawiającego, tj.: Zarząd Zieleni Miejskiej, ul. Strzegomska 3, Poznań lub drogą elektroniczną na adres kancelaria@zzmpoznan.pl, w terminie do 03 października 2016 r. 6. Informacje o sposobie porozumiewania się Zamawiającego z Wykonawcami oraz przekazywania dokumentów, a także wskazanie osób uprawnionych do porozumiewania się z Wykonawcami. Dokumenty, wnioski, zapytania oraz informacje Wykonawcy przekazują: a) pisemnie na adres Zamawiającego tj.: Zarząd Zieleni Miejskiej, Poznań , ul. Strzegomska 3, lub b) faxem na nr , lub c) drogą elektroniczną na adres zzmzp@zzmpoznan.pl Wszelką korespondencję dotyczącą niniejszego postępowania należy kierować do Zamawiającego z zapisem w nagłówku: Opracowanie koncepcji toru rowerowego BMX Racing. Każdy Wykonawca ma prawo zwrócić się do Zamawiającego z wnioskiem o wyjaśnienie treści zawartych w niniejszym zapytaniu.

5 Zamawiający udzieli wyjaśnień wszystkim zainteresowanym, którzy otrzymali zapytanie oraz zmieści treść zapytań i wyjaśnień na stronie internetowej, pod warunkiem że wniosek o wyjaśnienie treści zapytania wpłynie do Zamawiającego nie później niż do r. godz. 9:00. Osobami ze strony Zamawiającego uprawnionymi do porozumiewania się z Wykonawcami są: - Beniamin Chodorowski, tel , - Mateusz Ratajczak, tel , w godzinach od 7:00 do 15:00 od poniedziałku do piątku. 7. Opis kryteriów, którymi zamawiający będzie się kierował przy wyborze oferty, wraz z podaniem znaczenia tych kryteriów i sposobu oceny ofert. Zamawiający wybiera ofertę najkorzystniejszą na podstawie kryteriów oceny ofert określonych w niniejszym zapytaniu. Do wyboru oferty przyjmuje się najkorzystniejszy bilans poniższych składników: Najniższa cena 80 % Doświadczenie 20 % Suma 100 % Sposób punktowania rozpatrywanych ofert wg Wag podanych w niniejszym zapytaniu 1. Najniższa cena 80% Ilość punktów = cena najniższa spośród badanych ofert x80/ cena z badanej oferty - maksymalna ilość punktów za cenę 80,00 pkt. 2. Doświadczenie w projektowaniu asfaltowych rowerowych placów zabaw i torów bmx 20% Ilość zaprojektowanych rowerowych placów zabaw pumptrack o dowolnej powierzchni, powyżej ilości wymaganej w pkt. 3: 1-2 usługi 10 pkt. 3 i więcej usług 20 pkt. Punktowane będą tylko usługi wykonane przez Wykonawcę samodzielnie. - maksymalna ilość punktów za doświadczenie 20,00 pkt. Przeliczenia punktów procentowych na punktację oceniającą: 1 % = 1 pkt. 8. Tryb ogłoszenia wyników postępowania. Niezwłocznie o wyborze najkorzystniejszej oferty Zamawiający zawiadomi Wykonawcę(ów). 9. Termin związania z ofertą. Wykonawcy pozostają związani ofertą przez okres 30 dni od ostatecznego upływu terminu do składania ofert. Bieg terminu związania z ofertą rozpoczyna się wraz upływem terminu składania ofert. Kary za niewykonanie lub nienależyte wykonanie umowy lub za zwłokę: W przypadku opóźnienia z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy w realizacji przedmiotu zamówienia, Wykonawca zapłaci Zamawiającemu karę umowną w wysokości 1% całkowitego wynagrodzenia za każdy dzień opóźnienia.

6 W przypadku opóźnienia z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy, w realizacji danych etapów określonych w niniejszym zapytaniu, Wykonawca zapłaci Zamawiającemu karę umowną w wysokości 0,5% wartości całkowitego wynagrodzenia za każdy dzień opóźnienia dla danego etapu. W przypadku niewykonania lub nienależytego wykonania umowy Wykonawca zapłaci Zamawiającemu karę umowną w wysokości 20% całkowitego wynagrodzenia. W przypadku odstąpienia od umowy przez Zamawiającego lub rozwiązania umowy za porozumieniem stron, z przyczyn, za które odpowiedzialność ponosi Wykonawca, Wykonawca zapłaci Zamawiającemu karę umowną w wysokości 20% wartości wynagrodzenia całkowitego określonego w umowie. Wykonawca wyraża zgodę na potrącanie kar umownych z przysługującego mu wynagrodzenia na podstawie kompensaty wzajemnych należności i zobowiązań (potrącenie z wystawianej przez Wykonawcę faktury za usługę będącą przedmiotem umowy). Zamawiający informuje, iż do wyboru oferty najkorzystniejszej nie mają zastosowania przepisy ustawy Prawo zamówień publicznych. Zamawiający zastrzega sobie prawo przeprowadzenia negocjacji. Załączniki: Mapka z zakresem przestrzennym koncepcji.