PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

Transkrypt

1 PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 213 na odcinku od km do km od miejscowości Siemianice do miejscowości Swochowo (budowa ciągu pieszo - rowerowego) OBIEKT: Droga wojewódzka nr 213 pomiędzy miejscowościami Siemianice i Swochowo BRANŻA: Inżynieria ruchu LOKALIZACJA: woj. pomorskie, powiat słupski, miejscowości Siemianice i Swochowo INWESTOR: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku ul. Mostowa 11, Gdańsk PROJEKTOWAŁ: mgr inż. Mirosław Myszk DATA OPRACOWANIA: Listopad 2010r. 1

2 MARSZAŁEK WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO Gdańsk, dnia 22 lutego 2011 r. DIF-DR Usługi Projektowanie i Nadzory WIE - DROGI ul. Małcużyńskiego Słupsk Zgodnie z art. 10 ust. 4 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Ł j. Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908 z pó~n. zm.) oraz ~ 3 ust. I pkt 3 i ~ 8 ust. 2 I 7 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz. U. Nr 177, poz. 1729) zatwierdzam projekt stałej organizacji ruchu dla zadania: Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 213 na odcinku od km do km od miejscowości Siernianice do miejscowości Swochowo (budowa ciągu pieszo rowerowego) z uwagą: w przypadku połączenia z ciągiem biegnącym wzdłuż drogi gminnej w m. Swochowo nie stosować znaku C-13a/16a. Projekt posiada pozytywne opinie: Komendy Wojewódzkiej Policji w Gdańsku nr Rd 13/384/10 z dnia i Zarządu Dróg Wojewódzkich w Gdańsku nr 2/2011 z dnia Opieczętowany pieczęcią Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego projekt jw. (załącznik od nr I do nr 3) stanowi integralną część pisma. Termin ważności zatwierdzonej organizacji ruchu dwa lata. Jednostka wprowadzająca organizację ruchu zawiadamia Departament Infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego, co najmniej na 7 dni przed jej wprowadzeniem. z up. Marszałka Wo~ewó~I~a?omorsk~ego p.o.dyrektora DEP TAMENT[J NFRASTRŁJKTURV Otrzymui~: a uta U arek ś~ Adresat. 2. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku. 3. Rejon Dróg Wojewódzkich w Lęborku. 4. Ala. Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego, Ul. Okopowa 21/27, Gdańsk tel.: , fax: , info~woj-pomorskie.pi, w~w.woj-pomorskie.pl,

3 Gdańsk, dnia 17 grudnia 2010 r. Komenda Wojewódzka Pohcji w Gdańsku Wydział Ruchu Drogowego Rd 13/384/10 WIE - DROGI Usługi Projektowanie i Nadzory ul. Małcużyńskiego 6/ Słupsk Na podstawic Rozporządzenia Ministra Inf~astruktury z dnia 23 września 2003 roku, w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz. U. Nr 177 poz. 1729), pozytywnie opiniuję: - projekt docelowej organizacji ruchu w pasie drogi wojewódzkiej lir 213 w związku z budową ciągu pieszo - rowerowego na odcinku Siemianice Swochowo wpowiecie słupskim. Uwagi: w projekcie brak jest znaku C-l3aj 16a koniec drogi pieszo rowerowej oraz brak jest informacji czy drogi poprzeczne występujące wzdłuż ścieżki stanowią skrzyżowania co wiązałoby się z dodatkowym oznakowaniem pionowym i poziomym. o terminie zmiany organizacji ruchu proszę powiadomić właściwego Komendanta Powiatowego Policji. KOMENĘJA/IT.. WOJEWÓDZKI POLtf~ W GDANSKU W załpczemu 1 egz. projektil Z up. dz4lnk WydzI~~u ~u ~ ~pgowego KWP ~i~j~ku Wyk. 2 e~z.. ml. insp. J n 4 S~aniszewski 1 Adresat 2 WRD Wyk. M.Cz. Do wiadomości: Departament 1nł~astruktury Urzędu Marszałkowskiego w Gdańsku Fax Komenda Wojewódzka Policji w Gdańsku Wydział Ruchu Drogowego Gdańsk ul. Słowackiego 161, tel. (058) , fax (058) rd-kup~pomorska.po1icja.gov.p1

4 1. Zawartość opracowania A. Część opisowa Podstawa opracowania. Opis techniczny B. Część rysunkowa Lokalizacja inwestycji (plan orientacyjny) rys. nr 1 Docelowe oznakowanie ciągu pieszo rowerowego i zatoki autobusowej na odcinku drogi wojewódzkiej nr 213 pomiędzy miejscowościami Siemianice i Swochowo po ich wybudowaniu w ramach rozbudowy drogi wojewódzkiej (rys ) Wysokości i odległość znaków pionowych od krawędzi jezdni (rys. 3) 2. Podstawa opracowania Zlecenie Inwestora Plan sytuacyjno - wysokościowy w skali 1: 500 Wizja lokalna w terenie Ustawa z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005r nr 108, poz. 908 z późn. zm.) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz. U. nr 177, poz. 1729) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. nr 170, poz. 1393) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. nr 220 z dnia 23 grudnia 2003r. poz. 2181) Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach (Załącznik do nr 220, poz. 2181) Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie kierowania ruchem drogowym z dnia 17 września 2003r. (Dz. U. z 2003r. Nr 182 poz. 1784) Ustawa o drogach publicznych z dnia 21 marca 1985r. (Dz. U. z 2007r. Nr 19 poz. 115) 2

5 3. Opis techniczny Zakres opracowania Przedmiotem niniejszego opracowania jest projekt oznakowania stałego ciągu pieszo rowerowego i zatoki autobusowej, które zostaną wybudowane w ramach rozbudowy odcinka drogi wojewódzkiej nr 213 w km do pomiędzy miejscowościami Siemianice i Swochowo. Charakterystyka drogi Droga wojewódzka nr 213 na odcinku objętym niniejszym opracowaniem posiada bitumiczną nawierzchnię jezdni szerokości 6m z nieutwardzonymi poboczami. Przedmiotowy odcinek drogi wojewódzkiej znajduje się, w zgodnie z istniejącym oznakowaniem, prawie w całości poza obszarem zabudowanym, oprócz krótkiego odcinka od miejscowości Siemianice znajdującego się w obszarze zabudowanym. Zaprojektowany ciąg pieszo rowerowy oddzielony został od jezdni poboczem nieutwardzonym i pasem zieleni. Oznakowanie Projekt zakłada oznakowanie ciągu pieszo rowerowego znakami C-13/16 z poziomym podziałem pomiędzy symbolem pieszego, a rowerzysty, czyli bez określania strony, po której powinien odbywać się ruch rowerowy. Ww. znaki ustawione zostaną na początku i końcu przedmiotowego odcinka ciągu pieszo rowerowego oraz w sąsiedztwie skrzyżowań drogi wojewódzkiej z drogami dobiegającymi. Nie zakłada się dodatkowego oznakowania poziomego, z uwagi na zastosowane znaki pionowe wymienione powyżej. Zatokę autobusową, przy skrzyżowaniu DW 213 z drogą gminną prowadzącą do miejscowości Swochowo należy oznakować znakiem D-15. Dodatkowe specyfikacje Oznakowanie pionowe należy wykonać znakami drogowymi odblaskowymi z grupy wielkości średniej. Należy zastosować folię odblaskową znaków typu 1. Przy wprowadzaniu zmian w oznakowaniu zgodnie z niniejszym projektem należy przestrzegać przepisów zawartych w podstawie niniejszego opracowania. Oznakowanie powinno być wykonywane w sposób jak najmniej uciążliwy dla użytkowników ulic. Przed montażem znaków należy rozpatrzyć w terenie ich usytuowanie tak, aby nie powodowały one utrudnień w ruchu drogowym i nie ograniczały widoczności na wjazdach. 3

6 Lokalizacja inwestycji Rysa nr I Swochowo W

7

8

9

10 t E 1 ) O O ~ t min. 0,50 jezdnia L pobocze 4 ~1 Ir jezdnia 141 chodnik RYS. 3