Wady i zalety nowoczesnych tramwajów

Transkrypt

1 TRAMWAJE WARSZAWSKIE Sp. z o.o. Wady i zalety nowoczesnych tramwajów inż. Grzegorz Madrjas Zespół ds. Eurokoordynacji Tramwaje Warszawskie sp. z o.o.

2 Rodzaje tramwajów Równopodłogowe Wysokoperonowe Niskopodłogowe i niskowejściowe Ultraniskopodłogowe Klasyczne - wysokopodłogowe Wady i zalety nowoczesnych tramwajów 2

3 Wysokoperonowe Stosunkowo tanie - technika Wymagają wysokich peronów Rozkładane schodki dla rozwiązań przejściowych i awaryjnych Duża zajętość terenu przez trasę Najlepsze: wydzielone linie szybkiego tramwaju / LRT Wady i zalety nowoczesnych tramwajów 3

4 Niskopodłogowe Rozwiązanie kosztowne Kompatybilne z klasycznymi systemami Duże koncerny z Europy Zachodniej Nowi producenci: Skoda, PESA, Konćar Wady i zalety nowoczesnych tramwajów 4

5 Niskopodłogowe Problem kluczowy: konstrukcja wózków Wózki z osią klasyczną podłoga o kształcie fali Wózki bez osi lub z osią łamaną problemy eksploatacyjne, bardziej skomplikowana konstrukcja z dużą ilością elektroniki Brak klasycznych czopów skrętu Wady i zalety nowoczesnych tramwajów 5

6 Niskopodłogowe Adtranz GT6N / GT8N Alstom Citadis 300 / 400 Bombardier Flexity Outlook (Cityrunner) Konćar 2200 PESA 120N / 121N / 122N Siemens Combino / CombinoSupra StadlerTango / Variobahn Wady i zalety nowoczesnych tramwajów 6

7 Niskowejściowe Kompromis cena / wygoda Występują także w bogatych krajach Zazwyczaj ok. 50% -70% niskiej podłogi Wyższa podłoga nad wózkami napędnymi Wady i zalety nowoczesnych tramwajów 7

8 Niskowejściowe Podejście do konstrukcji wózków Wózki napędowe ośklasyczna Wózki toczne ośłamana, brak osi lub oś klasyczna ( fala ) Wady i zalety nowoczesnych tramwajów 8

9 Niskowejściowe Alstom/Konstal 116N/Na, 116Nd, NGd99 Alstom Citadis Bombardier FlexityClassic FPS Cegielski 118N StadlerTango / Variobahn Skoda 14T / 16T Wady i zalety nowoczesnych tramwajów 9

10 Ultraniskopodłogowe (ULF) Producent: Siemens W liniowej eksploatacji w Wiedniu Nietypowa konstrukcja zespołów kołowych Wady i zalety nowoczesnych tramwajów 10

11 Wysokopodłogowe Nowe zamawiane sporadycznie i zazwyczaj ze względów ekonomicznych Polskie oparte są na konstrukcji 105N FPS Cegielski: 123N Protram: 204WrAs Wady i zalety nowoczesnych tramwajów 11

12 Energoelektronika Nowoczesne układy sterowania Silniki DC i AC Mniej silników ale o większej mocy Nowoczesne układy przeciwpoślizgowe Rekuperacja konieczne zabezpieczenia Energooszczędność Wady i zalety nowoczesnych tramwajów 12

13 Wnętrze tramwaju Jednoprzestrzenność Klimatyzacja Monitoring Elektroniczne systemy informacyjne Ergonomia pracy motorniczego Wady i zalety nowoczesnych tramwajów 13

14 Wady Wysoka cena Mniejsza elastyczność eksploatacyjna Problemy zagospodarowania wnętrza Wyższe wymagania odnośnie torowiska i utrzymania zimowego Większe momenty poślizgi Wady i zalety nowoczesnych tramwajów 14

15 Zalety Dostępne dla niepełnosprawnych Wygodniejsze dla wszystkich pasażerów Mniejsze zużycie energii trakcyjnej Modułowość i wysoka jakość wykonania Wyższa niezawodność Jednoprzestrzenność Klimatyzacja Zdecydowanie lepszy wizerunek Mniejsza emisja hałasu Wady i zalety nowoczesnych tramwajów 15