Budowa nowych tras tramwajowych na Białołęce w latach (2023)
|
|
|
- Stanisława Adamczyk
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Budowa nowych tras tramwajowych na Białołęce w latach (2023) (perspektywa UE ) Zespół: Przemysław Adamski Grzegorz Madrjas Łukasz Oleszczuk Sebastian Tuszyński Paweł Witek Warszawa, r.
2 Inwestycje tramwajowe perspektywa Tramwaje Warszawskie dzisiaj: 130 km tras tramwajowych 529 tramwajów (składów) (w tym 311 niskopodłogowych) 4 zajezdnie tramwajowe 53 mln km/rok z pasażerami na pokładzie tramwaju 2
3 Lista podstawowa UE Lista rezerwowa UE Budowa ze środków własnych Prace przygotowawcze
4 Inwestycje tramwajowe perspektywa I priorytet lista podstawowa UE Wola Wilanów: odcinek Dworzec Zachodni Grójecka (1,3 km) Wola Wilanów: odcinek Metro Pole Mokotowskie Wilanów (10,4 km) Gocław: al. Waszyngtona pętla Gocław (3,9 km) Tarchomin: Mehoffera Leśnej Polanki (2,0 km) Kasprzaka: Redutowa/Wolska Skierniewicka (2,4 km) Razem: 20,0 km nowych tras tramwajowych + 78 dodatkowych tramwajów niskopodłogowych 4
5 Inwestycje tramwajowe perspektywa II priorytet lista rezerwowa UE + realizacja ze środków własnych Wola Wilanów: odcinek Kasprzaka Dw. Zachodni (1,0 km) Wola Wilanów: odcinek Grójecka Rakowiecka (1,5 km) Mokotów: Służewiec al. Wilanowska Dw. Południowy (1,4 km) Bródno Grodzisk: Matki Teresy z Kalkuty Głębocka Grodzisk (6,0 km) Nowodwory - Winnica: Leśnej Polanki pętla Winnica (0,7km) Razem: 10,6 km nowych tras tramwajowych do 45 dodatkowych tramwajów do 90 nowych tramwajów na wymianę istniejących 5
6 Inwestycje tramwajowe perspektywa Tramwaje Warszawskie w 2023 r. 161 km tras tramwajowych (+31 km tj. +24%) 652 tramwaje (składy) (+123 składy tj. +23%) 5 zajezdni tramwajowych (+1 zajezdnia) 61 mln km/rok z pasażerami na pokładzie tramwaju (+8 mln km tj. +15%) Dla porównania 28 km nowych tras w ciągu 50 lat ( ) 31 km nowych tras w ciągu 8 lat ( ) 6
7 Budowa trasy tramwajowej Bródno Grodzisk (tzw. Zielona Białołęka ) Harmonogram: : prace studialne i koncepcyjne : prace projektowe : budowa Szacunkowe koszty budowy: 150 mln zł netto (bez wykupu nieruchomości; zgoda m.st. Warszawy na ujęcie tego wydatku w umowie wykonawczej) Zapotrzebowanie na tabor: 25 tramwajów niskopodłogowych 120 mln zł 7
8 Budowa trasy tramwajowej na Zieloną Białołękę M M M 8
9 Budowa trasy tramwajowej w ciągu ul. Modlińskiej Wykonane opracowania: 2006: Studium Wykonalności dla projektu Obsługa osiedla Tarchomin komunikacją tramwajową 2009: Dokumentacja projektowa rozbudowy ul. Modlińskiej 2013: Ogólna koncepcja perspektywicznego układu sieci tramwajowej w Warszawie Wykonane prace przygotowawcze: 2011: modernizacja ul. Modlińskiej (odc. Trasa Toruńska Kanał Żerański) wiadukty 2015: modernizacja Trasy Toruńskiej (S8) rezerwa terenu na przejście tramwaju wokół węzła Żerań FSO 9
10 Budowa trasy tramwajowej w ul. Modlińskiej Wyniki Studium Wykonalności (2006) (dla 1 h w szczycie porannym) Liczba pasażerów (rok 2021) rejon ul. Obrazkowej: w kierunku Centrum: 2000 os./h w kierunku Tarchomina: 475 os./h Liczba pasażerów (rok 2021) rejon ul. Konwaliowej: w kierunku Centrum: 3025 os./h w kierunku Tarchomina: 900 os./h Zapotrzebowanie na przewozy: kursów na godzinę tj. tramwaj co 3-4 minuty 10
11 Budowa trasy tramwajowej w ul. Modlińskiej Szacunkowe koszty realizacji inwestycji Infrastruktura: 4,2 km trasy, 1 nowa podstacja trakcyjna: 90 mln zł netto (bez kosztów modernizacji ul. Modlińskiej) Etap: Żerań FSO ul. Konwaliowa/ul. Płochocińska 2,1 2,6 km trasy, 1 nowa podstacja trakcyjna: mln zł netto (bez kosztów modernizacji ul. Modlińskiej) Tabor: minimum 15 tramwajów (dwukierunkowych ze względu na etap) 120 mln zł 11
12 Budowa trasy tramwajowej w ul. Modlińskiej Możliwy harmonogram realizacji inwestycji Odcinek etapowy (Żerań FSO ul. Konwaliowa / ul. Płochocińska) : koncepcja odcinka etapowego 2019: decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach wybór wariantu i jego zatwierdzenie na okres 10 lat : dokumentacja projektowa i budowa pod warunkiem uwolnienia środków finansowych w ramach obecnej umowy wykonawczej TW z m.st. Warszawa lub np. z pozyskania dofinansowania z UE Całość trasy: : studia i analizy wariantów przebiegu (korytarzy) 2020: koncepcja odcinka ul. Konwaliowa / ul. Płochocińska - TMP : dokumentacja projektowa /2024 budowa pod warunkiem rozszerzenia umowy wykonawczej (zależnego od budżetu miasta i decyzji Rady Warszawy) 12
13 Budowa trasy tramwajowej w ul. Modlińskiej Warianty przebiegu wg Studium Wykonalności Wariant 1 (rekomendowany) Wariant 2 (alternatywny) Przebieg wspólny Odcinek zrealizowany 13
14 Warianty przebiegu rewizja po 10 latach? Porozmawiajmy 14
15 Dziękujemy za uwagę Tramwaje Warszawskie sp. z o.o. Dział Strategii Rozwoju Systemu Tramwajowego (DIS) ul. Siedmiogrodzka Warszawa 15
Projekty modernizacyjne Tramwajów Warszawskich Sp. z o.o. do roku 2015
Projekty modernizacyjne Tramwajów Warszawskich Sp. z o.o. do roku 2015 Projekty zostały zgłoszone do dofinansowania z Listy Indykatywnej EURO 2012 lub będą zgłoszone w konkursie o dofinansowanie w ramach
Planowane zmiany w komunikacji miejskiej w dzielnicy Białołęka m.st. Warszawy. Dział Organizacji Przewozów Warszawa, Październik 2016 r.
Planowane zmiany w komunikacji miejskiej w dzielnicy Białołęka m.st. Warszawy Dział Organizacji Przewozów Warszawa, Październik 2016 r. Niniejsza prezentacja przedstawia projekt zmian w komunikacji na
Wizja rozwoju transportu szynowego w Warszawie w aspekcie ekologicznym i w kontekście wykorzystania środków unijnych
Wizja rozwoju transportu szynowego w Warszawie w aspekcie ekologicznym i w kontekście wykorzystania środków unijnych (Transport tramwajowy) Seminarium Open Days 2008 Warszawa, 27 października 2008 r. Modernizacja
Priorytety dla tramwajów
Priorytety dla tramwajów zamierzenia inwestycyjne do 2014 roku Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o. ul. Siedmiogrodzka 20 01-232 Warszawa 10 października 2011 Plan Prezentacji 1. Wprowadzenie 2. Założenia do
OBSŁUGA OSIEDLA TARCHOMIN KOMUNIKACJĄ TRAMWAJOWĄ
ul. Siedmiogrodzka 20, 01-232 Warszawa Raport wykonany: marzec 2006 STUDIUM WYKONALNOŚCI DLA PROJEKTU: OBSŁUGA OSIEDLA TARCHOMIN KOMUNIKACJĄ TRAMWAJOWĄ Wykonawca: FaberMaunsell Polska Sp. z o.o. Al. Jerozolimskie
NOWE TRASY TRAMWAJOWE w Warszawie
Międzynarodowa konferencja i wystawa Transport publiczny w Warszawie kluczem harmonijnego rozwoju stolicy Polski Warszawa, 10-11 października 2005 r. NOWE TRASY TRAMWAJOWE w Warszawie Robert Grzywacz Tramwaje
Marcin Wapniarski. Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy. Maj 2012r.
ZRÓWNOWAŻONY PLAN TRANSPORTU PUBLICZNEGO WARSZAWY Marcin Wapniarski Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy Maj 2012r. STRATEGIA ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO WARSZAWY do
Tramwaj na Tarchomin. Tramwaj na Tarchomin 1
Tramwaj na Tarchomin Tramwaj na Tarchomin 1 Plan prezentacji 1. Obsługa Tarchomina komunikacją miejską stan obecny 2. Tramwaj na Tarchomin zarys inwestycji 3. Podsumowanie Tramwaj na Tarchomin 2 1. Obsługa
ZAŁĄCZNIK NR 4 RANKINGOWA LISTA PROJEKTÓW INWESTYCYJNYCH
SPIS TREŚCI POZIOM REGIONALNY... 2 Tabela D TRANSPORT KOLEJOWY... 2 Tabela E TRANSPORT DROGOWY... 5 Tabela F POZOSTAŁE INWESTYCJE... 7 PERSPEKTYWA 2014-2020 POZIOM REGIONALNY TABELA D TRANSPORT KOLEJOWY
UNIWERSYTET TRZECIEGO WIEKU SYSTEM TRANSPORTOWY WARSZAWY
UNIWERSYTET TRZECIEGO WIEKU SYSTEM TRANSPORTOWY WARSZAWY dr inż. Andrzej Brzeziński Politechnika Warszawska, Instytut Dróg i Mostów a.brzeziński@il.pw.edu.pl Wykład w dniu: 11 kwietnia 2019 r. Gmach Główny
KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2006
KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2006 MIEJSKI TRANSPORT SZYNOWY 5 grudnia 2006, Politechnika Warszawska STAN OBECNY I PERSPEKTYWY DLA KOMUNIKACJI TRAMWAJOWEJ WARUNKI RUCHU TRAMWAJÓW NA
FORUM SITK Warszawa 9 listopad 2006
ul. Siedmiogrodzka 20, 01-232 Warszawa Raport wykonany: marzec 2006 STUDIUM WYKONALNOŚCI DLA PROJEKTU: MODERNIZACJA TRASY TRAMWAJOWEJ W CIĄGU Al. JANA PAWŁA II NA ODCINKU: PĘTLA KIELECKA PĘTLA PIASKI Wykonawca:
Inwestycje Tramwajowe po roku 2023 Priorytety i kierunki rozwoju
Inwestycje Tramwajowe po roku 2023 Priorytety i kierunki rozwoju Dział Rozwoju Systemu Tramwajowego Inwestycje tramwajowe po 2023 r. L.p. Trasa Przebieg Długość I. Trasy wybiegowe 37,5 943 I.1 Modlińska
Tramwaj do Wilanowa. Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 1
Tramwaj do Wilanowa Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 1 Plan prezentacji 1. Obsługa Wilanowa komunikacją miejską stan obecny 2. Tramwaj do Wilanowa zarys inwestycji 3. Podsumowanie Tramwaj do Wilanowa
ZAŁĄCZNIK NR 3 - GOTOWOŚĆ DO REALIZACJI PROJEKTÓW - PROJECT PIPELINE
SPIS TREŚCI POZIOM REGIONALNY... 2 Tabela D TRANSPORT KOLEJOWY... 2 Tabela E TRANSPORT DROGOWY... 5 Tabela F POZOSTAŁE INWESTYCJE... 8 PERSPEKTYWA 2014-2020 POZIOM REGIONALNY TABELA D TRANSPORT KOLEJOWY
Adam Szuba. Jeden pojazd dwa kierunki. Rola tramwajów dwukierunkowych w kształtowaniu oferty przewozowej w Warszawie. ZTM Warszawa
Adam Szuba Jeden pojazd dwa kierunki. Rola tramwajów dwukierunkowych w kształtowaniu oferty przewozowej w Warszawie. ZTM Warszawa Jeden pojazd dwa kierunki zrealizowane planowane Wykorzystanie tramwajów
ZAŁĄCZNIK NR 3 - GOTOWOŚĆ PROJEKTÓW DO REALIZACJI - PROJECT PIPELINE
ZAŁĄCZNIK NR 3 - GOTOWOŚĆ PROJEKTÓW DO REALIZACJI - PROJECT PIPELINE SPIS TREŚCI... 2 Tabela D TRANSPORT KOLEJOWY... 2 Tabela E TRANSPORT DROGOWY... 6 Tabela F POZOSTAŁE INWESTYCJE... 9 TABELA D TRANSPORT
Uchwała Nr Rady Dzielnicy Białołęka m. st. Warszawy z dnia 19 marca 2012 roku
Uchwała Nr Rady Na podstawie art. 11 ust. 2 pkt 7 ustawy z dnia 15 marca 2002 roku o ustroju miasta stołecznego Warszawy (Dz. U. Nr 41, poz. 361 z późn. zm. 1 ), Rada Dzielnicy Białołęka uchwala, co następuje.
Nowy Model Taktowania w tramwajowych rozkładach jazdy. Adam Szuba Dział organizacji przewozów Sekcja Rozkładów Jazdy
Nowy Model Taktowania w tramwajowych rozkładach jazdy Adam Szuba Dział organizacji przewozów Sekcja Rozkładów Jazdy Model Taktowania (MT) to zbiór danych i parametrów niezbędnych do konstrukcji rozkładów
Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o.
TRAMWAJE WARSZAWSKIE Sp. z o.o. Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o. Umowa na usługi przewozowe na 20 lat - szansą dla rozwoju Spółki Grzegorz Madrjas Kierownik Działu Strategii i Rozwoju Cecylia Radziewicz
Zmiany na Białołęce mieszkańcy zabrali głos
Zmiany na Białołęce mieszkańcy zabrali głos Zarząd Transportu Miejskiego podsumował wyniki konsultacji społecznych w sprawie zmian tras linii komunikacyjnych na Białołęce. Postulaty mieszkańców, przeprowadzone
Stołeczna komunikacja miejska w okresie Wszystkich Świętych 2015 ( r.) Maciej Sadoch / Paweł Mudant Warszawa,
Stołeczna komunikacja miejska w okresie Wszystkich Świętych 2015 (24.10-2.11.2015 r.) Maciej Sadoch / Paweł Mudant Warszawa, 22.10.2015 Dojazd do cmentarzy w dniach 24-25.10.2015 r. sobota-niedziela Dojazd
MAGDALENA REZWOW MOSAKOWSKA
VIII Konferencja Naukowo-Techniczna OCENA EFEKTYWNOŚCI TOROWISKA TRAMWAJOWO- AUTOBUSOWEGO NA TRASIE W-Z W WARSZAWIE (NA PODSTAWIE BADAŃ) ANDRZEJ BRZEZIŃSKI, MAGDALENA REZWOW MOSAKOWSKA Politechnika Warszawska
Projekt nr MODERNIZACJA INFRASTRUKTURY TRAMWAJOWEJ I TROLEJBUSOWEJ W AGLOMERACJI GÓRNOŚLĄSKIEJ WRAZ Z INFRASTRUKTURĄ TOWARZYSZĄCĄ.
Projekt nr 7.3-14 MODERNIZACJA INFRASTRUKTURY TRAMWAJOWEJ I TROLEJBUSOWEJ W AGLOMERACJI GÓRNOŚLĄSKIEJ WRAZ Z INFRASTRUKTURĄ TOWARZYSZĄCĄ. PROJEKT WSPÓŁFINANSOWANY ZE ŚRODKÓW FUNDUSZU SPÓJNOŚCI W RAMACH
Wstęp. Dlaczego inwestycja jest potrzebna?
Wstęp Tramwaje Warszawskie Spółka z o.o., mając na celu poprawę jakości oferowanych usług przewozowych na terenie m.st. Warszawy, planuje rozbudowę sieci tras tramwajowych wraz z poprawą komfortu podróżowania
Studium wykonalności dla projektu Trasa tramwajowa Bemowo ul. Kasprzaka - SYNTEZA
Spis treści 1 Założenia projektu... 1 2 Koncepcja budowy infrastruktury torowej... 2 3 Koncepcja zasilania... 5 4 Koncepcja rozwiązania przystanków... 5 5 Koncepcja sterowania ruchem tramwajów... 6 6 Niezbędne
ANALIZA MOŻLIWOŚCI ROZWOJU TTA W WARSZAWIE. dr inż. Andrzej Brzeziński Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko sp.j.
ANALIZA MOŻLIWOŚCI ROZWOJU TTA W WARSZAWIE dr inż. Andrzej Brzeziński Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko sp.j. MEDIOLAN MEDIOLAN CHEMNITZ BERNO BERNO PADWA AMSTERDAM AMSTERDAM WROCŁAW WROCŁAW KRAKÓW
Organizacja transportu publicznego w aglomeracji warszawskiej stan istniejący i kierunki rozwoju
Organizacja transportu publicznego w stan istniejący i kierunki rozwoju Plan transportowy w ustawie o publicznym transporcie zbiorowym Warszawa 25 listopada 2009 Leszek Ruta Dyrektor Zarządu Transportu
KOLEJE DUŻYCH PRĘDKOŚCI
KOLEJE DUŻYCH PRĘDKOŚCI Program modernizacji linii E65 projekty bezpośrednio powiązane z modernizacją Legenda www. www.plkplk-sa. sa.pl 2 Bezpośrednie cele Projektu Opracowanie opcjonalnej modernizacji
Projekty unijne dla mieszkańców
Projekty unijne dla mieszkańców Warszawy i Mazowsza 2 Gdzie szukać dofinansowanych projektów? www.mapadotacji.gov.pl www.inwestycjawkadry.pl strony internetowe instytucji wdrażających 3 Gdzie szukać dofinansowanych
Stanowisko nr Rady Dzielnicy Białołęka m. st. Warszawy z dnia 3 marca 2014 roku
Stanowisko nr Na podstawie art. 11 ust. 2 pkt 7 ustawy z dnia 15 marca 2002 r. o ustroju m.st. Warszawy (Dz. U. nr 41, poz.361 z późn. zm.) uchwala się co następuje: 1 1. Rada Dzielnicy Białołęka m. st.
Miejski transport szynowy. Perspektywy finansowania komunikacji
Miejski transport szynowy. Perspektywy finansowania komunikacji tramwajowej ze środków w UE Departament Koordynacji Programów w Infrastrukturalnych Ministerstwo Rozwoju Regionalnego w okresie 2004-2006
WARUNKI RUCHU TRAMWAJÓW W WARSZAWIE
WARUNKI RUCHU TRAMWAJÓW W WARSZAWIE AUTORZY: DR INŻ. ANDRZEJ BRZEZIŃSKI, MGR INŻ. TOMASZ DYBICZ (PUBLIKACJA: TRANSPORT MIEJSKI 2/2002) WSTĘP Na system transportu zbiorowego w Warszawie składają się z cztery
Banacha Annopol. Rozkład jazdy i mapa linii dla: tramwaj 25. Woronicza 04. Wołoska 04. Wołoska - Szpital 04. Kulskiego 04. Rakowiecka - Sanktuarium 04
Rozkład jazdy i mapa linii dla: tramwaj 25 25 Banacha Annopol Wyświetl Wersję Na Przeglądarkę tramwaj 25, linia (Banacha Annopol), posiada 6 tras. W dni robocze kursuje: (1) Annopol: 04:32-22:04 (2) Banacha:
Przebieg spotkania informacyjnego zorganizowanego przez Zarz d Transportu Miejskiego w Szkole Podstawowej nr 314 przy ul.
Przebieg spotkania informacyjnego zorganizowanego przez Zarząd Transportu Miejskiego w Szkole Podstawowej nr 314 przy ul. Porajów 3, poświęconego budowie linii tramwajowej do Tarchomina, Nowodworów i Winnicy
Projekt stałej organizacji ruchu dla tramwajów
Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o. z siedzibą w m.st. Warszawie ul. Siedmiogrodzka 20, 01-232 Warszawa Telefony: Prezes tel. 022 632 16 70 Członkowie Zarządu tel. 022 632 15 60 tel. 022 632 15 99 Główny Księgowy
Doświadczenia z budowy nowej trasy tramwajowej na Bemowie
KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA Miasto i Transport 2006 Miejski Transport Szynowy Doświadczenia z budowy nowej trasy tramwajowej na Bemowie Anna Krasko, Robert Grzywacz O projekcie.. 2 O projekcie 3 O projekcie..
Wstępna analiza efektywności ekonomicznej wariantów wydłużenia II linii metra
BIURO FUNDUSZY EUROPEJSKICH URZĄD M.ST.WARSZAWA PL. DEFILAD 1 00-901 WARSZAWA Wstępna analiza efektywności ekonomicznej wariantów wydłużenia II linii metra Wykonawca: 00-660 Warszawa, ul. Lwowska 9/1A
PRIORYTETY W TRANSPORCIE ZBIOROWYM
PRIORYTETY W TRANSPORCIE ZBIOROWYM dr inż. Andrzej Brzeziński Instytut Dróg i Mostów Politechniki Warszawskiej Prezentacja na posiedzeniu Rady Warszawskiego Transportu Publicznego Warszawa, 16 maja 2018
POMORSKA KOLEJ METROPOLITALNA: PO TORACH DO CELU
POMORSKA KOLEJ METROPOLITALNA: PO TORACH DO CELU Krzysztof Rudziński, PKM SA, Gdańsk,7 maja 2012 r Okres I : wstępne prace studialne 1)Wstępne Studium Wykonalności, 2007 r., zamawiający: PKP PLK wykonawca:
integracyjnym w obszarze stacji kolejowej Bydgoszcz Wschód w Bydgoszczy
Projekt: Szybka Kolej Metropolitalna w bydgosko-toru toruńskim obszarze metropolitalnym BiT - City oraz integracja systemów w transportu miejskiego Nr projektu POIiŚ 7.3-18 Projekt: Budowa linii tramwajowej
Projekty komunikacyjne w Gdańsku Inwestycje zrealizowane i planowane do realizacji
Projekty komunikacyjne w Gdańsku Inwestycje zrealizowane i planowane do realizacji Rozwój metropolitalnego układu komunikacyjnego na przykładzie Miasta Gdańska Konferencja 23 marzec 2015 r. Najważniejsze
KZK GOP Organizacja i zarządzanie publicznym transportem zbiorowym w aglomeracji śląskiej
KZK GOP Organizacja i zarządzanie publicznym transportem zbiorowym w aglomeracji śląskiej Roman Urbaoczyk Przewodniczący Zarządu KZK GOP Zabrze, 23 listopada 2017 1 KZK GOP jest związkiem międzygminnym
uchwala, co następuje:
Projekt Druk Nr Uchwała Nr w sprawie wyrażenia zgody na podwyższenie kapitału zakładowego Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego - Łódź Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością poprzez wnoszenie przez
Warszawa jako beneficjent unijnych funduszy Podsumowanie 2009 r.
Warszawa jako beneficjent unijnych funduszy Podsumowanie 2009 r. Ogólne informacje W 2009 r. łączne dofinansowanie projektów m.st. Warszawy przekroczyło 8 mld zł Obecnie w realizacji 103 projekty, Wartość
ANALIZA I OCENA ZASADNOŚCI WPROWADZANIA WYDZIELONEGO PASA AUTOBUSOWEGO NA UL. MODLIŃSKIEJ (NA ODCINKU ŚWIATOWIDA-TRASA TORUŃSKA) W WARSZAWIE
POLITECHNIKA WARSZAWSKA INSTYTUT DRÓG I MOSTÓW 00-637 Warszawa, Al. Armii Ludowej 16 tel/fax. 825 37 27, 825 28 86 ANALIZA I OCENA ZASADNOŚCI WPROWADZANIA WYDZIELONEGO PASA AUTOBUSOWEGO NA UL. MODLIŃSKIEJ
Modernizacja linii E 65 - Południe na odcinku Grodzisk Mazowiecki Kraków/Katowice Zwardoń/Zebrzydowice granica państwa
Z Modernizacja linii E 65 - Południe na odcinku Grodzisk Mazowiecki Kraków/Katowice Zwardoń/Zebrzydowice granica państwa Andrzej Góźdź Kierownik Kontraktu Kraków, 03 marca 2011 r. Uwarunkowania dla rozwoju
Okres realizacji. 400 mln Fundusz Spójności PKP PLK S.A mln Fundusz Spójności PKP PLK S.A. -
Załącznik nr 2 do Programu rozwoju transportowej województwa świętokrzyskiego na lata 2014-2020 L.p. Nazwa zadania Szacunkowy koszt całkowity brutto (PLN) 1 Budowa linii kolejowej Nr 582 Czarnca - Włoszczowa
Program ochrony środowiska przed hałasem dla m.st. Warszawy. Zał. 2 - WIZUALIZACJE Mapy skuteczności rozwiązań przeciwhałasowych HAŁAS TRAMWAJOWY
Program ochrony środowiska przed hałasem dla m.st. Warszawy Zał. 2 - WIZUALIZACJE Mapy skuteczności rozwiązań przeciwhałasowych HAŁAS TRAMWAJOWY Warszawa, 2018 r. Kod obszaru Nazwa obszaru Lokalizacja
Projekt BRAMA ZACHODNIA
PRZEDŁUŻENIE TRASY TRAMWAJOWEJ Z PĘTLI OGRODY DO WĘZŁA POLSKA/DĄBROWSKIEGO ORAZ BUDOWA DWORCA PRZESIADKOWEGO TRANSPORTU PUBLICZNEGO WRAZ Z PARKINGIEM P&R W POZNANIU BRAMA ZACHODNIA Celem ogólnym projektu
MODERNIZACJA INFRASTRUKTURY TRAMWAJOWEJ I TROLEJBUSOWEJ W AGLOMERACJI GÓRNOŚLĄSKIEJ WRAZ Z INFRASTRUKTURĄ TOWARZYSZĄCĄ ETAP I i II
MODERNIZACJA INFRASTRUKTURY TRAMWAJOWEJ I TROLEJBUSOWEJ W AGLOMERACJI GÓRNOŚLĄSKIEJ WRAZ Z INFRASTRUKTURĄ TOWARZYSZĄCĄ ETAP I i II PROJEKT WSPÓŁFINANSOWANY PRZEZ UNIĘ EUROPEJSKĄ ZE ŚRODKÓW FUNDUSZU SPÓJNOŚCI
ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 32 Pl. Unii Lubelskiej DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 32 Pl. Unii Lubelskiej
OBSŁUGA OSIEDLA TARCHOMIN KOMUNIKACJĄ TRAMWAJOWĄ
ul. Siedmiogrodzka 20, 01-232 Warszawa STUDIUM WYKONALNOŚCI DLA PROJEKTU: OBSŁUGA OSIEDLA TARCHOMIN KOMUNIKACJĄ TRAMWAJOWĄ RAPORT KOŃCOWY SYNTEZA Wykonawca: FaberMaunsell Polska Sp. z o.o. Al. Jerozolimskie
WARSZAWA TRANSPORT. Polityka Transportowa Warszawy. Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r.
Polityka Transportowa Warszawy Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r. WARSZAWA TRANSPORT Tadeusz Bartosiński Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy
Zmiany związane z otwarciem centralnego odcinka II linii metra PROJEKT ZMIAN DO KONSULTACJI. Warszawa, kwiecień 2014 r.
Zmiany związane z otwarciem centralnego odcinka II linii metra PROJEKT ZMIAN DO KONSULTACJI Warszawa, kwiecień 2014 r. 1 Tramwaje - schemat ogólny nowa linia 11 korekty tras (przywrócenia) 3, 4, 6, 10,
Wykorzystanie istniejącej infrastruktury kolejowej w miejskim transporcie zbiorowym
Wykorzystanie istniejącej infrastruktury kolejowej w miejskim transporcie zbiorowym Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej ul. Niemierzyńska 18a 71-441 Szczecin STAN ISTNIEJĄCY Więźba
Wpływ polityki zrównoważonego rozwoju UE na przemiany systemu transportowego w Poznaniu na tle wybranych miast w Polsce
Wpływ polityki zrównoważonego rozwoju UE na przemiany systemu transportowego w Poznaniu na tle wybranych miast w Polsce dr Jędrzej Gadziński mgr Janusz Górny Instytut Geografii Społeczno-Ekonomicznej i
Banacha Annopol. Rozkład jazdy i mapa linii dla: tramwaj 1. Banacha 04. Banacha 03. Bitwy Warszawskiej 1920 R. 03. Och - Teatr 03.
Rozkład jazdy i mapa linii dla: tramwaj 1 1 Banacha Annopol Wyświetl Wersję Na Przeglądarkę tramwaj 1, linia (Banacha Annopol), posiada 8 tras. W dni robocze kursuje: (1) Annopol: 03:38-23:00 (2) Banacha:
Plany rozwoju transportu publicznego w Warszawie w aspekcie ekologicznym. Open Days 2008 Warszawa,
Plany rozwoju transportu publicznego w Warszawie Open Days 2008 Warszawa, 27.10.2008 Agenda Stan obecny wybrane zagadnienia Rozwój komunikacji szynowej Wprowadzenie rozwiązań ekologicznych w trakcji autobusowej
Raport z konsultacji społecznych w sprawie budowy trasy tramwajowej w ciągu ul. Kasprzaka
Raport z konsultacji społecznych w sprawie budowy trasy tramwajowej w ciągu ul. Kasprzaka Opracowanie: Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o. Dział Strategii Rozwoju Systemu Tramwajowego (DIS) ul. Siedmiogrodzka
Zakres programu budowy linii dużych prędkości w Polsce
Zakres programu budowy linii dużych prędkości w Polsce Jan Raczyński Agata Pomykała Seminarium Możliwości wykorzystania linii dużych prędkości dla przewozów regionalnych, 13.09.2016 Warszawa Podstawa prawna
PLANY ROZWOJU KOMUNIKACJI PUBLICZNEJ W KRAKOWIE
PLANY ROZWOJU KOMUNIKACJI PUBLICZNEJ W KRAKOWIE Tadeusz Trzmiel Zastępca Prezydenta Miasta Krakowa Kraków, Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Krakowa Szkielet perspektywicznego
OBSŁUGA ŚRÓDMIEŚCIA KOMUNIKACJĄ AUTOBUSOWĄ
IV KONFERENCJA NAUKOWO TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2010 OBSŁUGA ŚRÓDMIEŚCIA KOMUNIKACJĄ AUTOBUSOWĄ WALDEMAR LASEK Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawy 24 lutego 2010 Politechnika Warszawska
Komunikacja miejska w okresie Wszystkich Świętych
Komunikacja miejska w okresie Wszystkich Świętych 27 specjalnych linii autobusowych i dwie linie tramwajowe zostaną uruchomione dla odwiedzających warszawskie cmentarze w dniach 28-29 października oraz
Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce
Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce Zbigniew Ciemny Dyrektor PKP PLK S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości Warszawa 15.06.2011 r. 2008 Uchwała Rady Ministrów 276/2008
NOWE LINIE TRAMWAJOWE W WARSZAWIE
Transport publiczny w Warszawie 2005 Robert GRZYWACZ * NOWE LINIE TRAMWAJOWE W WARSZAWIE Streszczenie W referacie przedstawiono ogólne informacje o organizacji komunikacji miejskiej w Warszawie, a następnie
"Budowa południowej obwodnicy Morawicy w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 766 do skrzyżowania z projektowaną obwodnicą DK73.
1 SPIS TREŚCI 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA... 2 2. LOKALIZACJA INWESTYCJI... 2 3. ZAKRES INWESTYCJI... 2 4. CEL INWESTYCJI... 2 5. WARIANTY INWESTYCYJNE... 3 5.1 WARIANT 1 (czerwony)...5 5.2 WARIANT 2 (żółty)...7
Program budowy linii dużych prędkości
Program budowy linii dużych prędkości zachodnia część województwa łódzkiego Jan Raczyński Dyrektor Centrum Kolei Dużych Prędkości PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Warta, 12.11.2010 Program budowy linii
Wakacyjne remonty. Zmiany w komunikacji
Wakacyjne remonty. Zmiany w komunikacji Wakacje to czas remontów i realizacji inwestycji. Jedne właśnie się kończą, a inne dopiero rozpoczynają. W najbliższy weekend nastąpią zmiany w komunikacji autobusowej
INWESTYCJE KOLEJOWE W WOJEWÓDZTWIE LUBUSKIM
INWESTYCJE KOLEJOWE W WOJEWÓDZTWIE LUBUSKIM Zielona Góra, 1 marca 2018 r. Piotr Tykwiński Zastępca Dyrektora Departamentu Infrastruktury i Komunikacji Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubuskiego w Zielonej
ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 8 Dworzec Zachodni DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 8 Dworzec Zachodni
Budowa trasy tramwajowej do osiedla Gocław
Opracowanie: inż. Maciej Kryński MAZ/BD/0085/15 mgr inż. Grzegorz Madrjas mgr inż. Jakub Kusiakowski mgr inż. Martyna Lemańska Warszawa 2019 Zawartość opracowania 1. PODSTAWA OPRACOWANIA... 3 2. PRZEDMIOT
dr Jarosław Pasek Dyrektor Departamentu Funduszy UE, Ministerstwo Infrastruktury
dr Jarosław Pasek Dyrektor Departamentu Funduszy UE, Środki UE przeznaczone na transport Wielkość środków UE w sektorze transportu [w mld EUR] 20,0 15,0 10,0 5,0 0,0 4,0 mld 19,4 mld Kwota środków UE przeznaczona
ŁÓDZKI TRAMWAJ REGIONALNY ZGIERZ ŁÓDŹ -PABIANICE
ŁÓDZKI TRAMWAJ REGIONALNY ZGIERZ ŁÓDŹ -PABIANICE Zadanie I, Etap I - Łódź Projekt ŁTR to nawiązanie do ponad stuletniej tradycji komunikacji tramwajowej w aglomeracji łódzkiej. (plany z 1912 r.) ŁÓDZKI
Zmiany komunikacyjne w związku z organizacją imprezy Sylwestrowej na placu Konstytucji:
Komunikacją na Sylwestra Przedstawiamy zmiany komunikacyjne obowiązujące w dniach 28 grudnia 3 stycznia. Do zapoznania się z nimi zachęcamy szczególnie tych, którzy zamierzają przywitać nowy rok na wielkiej
LIMITY WYDATKÓW MAJATKOWYCH NA LATA
LIMITY WYDATKÓW MAJATKOWYCH NA LATA 217-225 INWESTYCJE OGÓLNOMIEJSKIE - ZARZĄD MIEJSKICH INWESTYCJI DROGOWYCH Lp. ogólna na do 31.12.216 r. 217 218 219 22 221 222 223 224 225 226 216-223 1 2 3 4 5 6 7
METRO WARSZAWSKIE. Zenon Mikulec Kierownik Działu u Planowania i Przygotowania Inwestycji. Warszawa, Lipiec 2008 r.
METRO WARSZAWSKIE Zenon Mikulec Kierownik Działu u Planowania i Przygotowania Inwestycji Warszawa, Lipiec 2008 r. P L A N P R E Z E N T A C J I DOKOŃCZENIE I LINII METRA - ODCINEK BIELAŃSKI BUDOWA II LINII
SZYBKA KOLEJ MIEJSKA Sp. z o.o. kolejowy przewoźnik pasażerski w komunikacji miejskiej m. st. WARSZAWY
SZYBKA KOLEJ MIEJSKA Sp. z o.o. kolejowy przewoźnik pasażerski w komunikacji miejskiej m. st. WARSZAWY Al.. Jerozolimskie 125/127 02-017 Warszawa tel.: +48 22 69 97 235 faks: +48 22 69 97 236 biuro@skm.warszawa.pl
Korzyści dla mieszkańców i oszczędności dla budżetu miasta
Korzyści dla mieszkańców i oszczędności dla budżetu miasta Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji Warszawa, 11 października 2011 1. Sformułowanie problemu 2. Dlaczego warszawskie sygnalizacje
ul. Domaniewska Grochowskiej 41 do Trasy Mostu Północnego z przekroczeniem Trasy Toruńskiej
Sp. z o.o. 02-672 Warszawa Koncepcja przeprowadzenia linii tramwajowej w ciągu Głębocka Trasa Olszynki ul. Domaniewska Grochowskiej 41 do Trasy Mostu Północnego z przekroczeniem Trasy Toruńskiej Koncepcja
ZACHODNIA GRUPA ZAKUPOWA.
ZACHODNIA GRUPA ZAKUPOWA 12.07.2011 Pierwsze spotkanie Grupy Zakupowej Województw Polski Zachodniej Inicjatywa Marszałków Województw: - Dolnośląskiego, - Lubuskiego, - Łódzkiego, - Wielkopolskiego, - Zachodniopomorskiego
Ruch na Obozowej konsultacje na temat zmiany organizacji ruchu
Organizator: Inwestor: Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o. ul. Siedmogrodzka 20 01-232 Warszawa Ruch na Obozowej konsultacje na temat zmiany Spotkanie podsumowujące w dn. 03.12.2014 r. Łukasz Oleszczuk Tramwaje
Ruch na Obozowej konsultacje na temat zmiany organizacji ruchu
Organizator: Inwestor: Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o. ul. Siedmiogrodzka 20 01-232 Warszawa Ruch na Obozowej konsultacje na temat zmiany Spotkanie konsultacyjne w dn. 04.11.2014 r. Łukasz Olesz zuk Agata
Transport miejski i podmiejski
Szkolenie dla beneficjentów Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013 Wydział Wdrażania Regionalnego Programu Operacyjnego Wrocław, 30 października 2009r. Szkolenie
Rozwój transportu kolejowego w Województwie Pomorskim
Rozwój transportu kolejowego w Województwie Pomorskim Ryszard Świlski Członek Zarządu Województwa Pomorskiego Kraków, 12 czerwca 2012 r. Zadania Samorządu Województwa Pomorskiego Organizowanie kolejowych
Koncepcja modernizacji komunikacji tramwajowej w Warszawie na przykładzie trasy Gocławek-Banacha
Koncepcja modernizacji komunikacji tramwajowej w Warszawie na przykładzie trasy Gocławek-Banacha Andrzej Brzeziński, Andrzej Sambor (Publikacja: Transport Miejski 3/2002) W artykule przedstawiono zasadnicze
Wybrane zagadnienia z zakresu zasilania trakcji tramwajowej w Warszawie. PDF created with pdffactory trial version
Wybrane zagadnienia z zakresu zasilania trakcji tramwajowej w Warszawie Układ zasilania liczba podstacji trakcyjnych 41 szt. moc zainstalowana 128,0 MW liczba zespołów prostownikowych 160,0 szt. liczba
Wykorzystanie Funduszy Europejskich przez m.st. Warszawę - podsumowanie I półrocza 2009 r.
Warszawa, 13 lipca 2009 r. Wykorzystanie Funduszy Europejskich przez m.st. Warszawę - podsumowanie I półrocza 2009 r. II linia metra, most Północny, zakład utylizacji śmieci, nowe i zmodernizowane drogi,
Komunikacja tramwajowa w Warszawie szanse nie w pełni wykorzystywane?
Andrzej Brzeziński Magdalena Rezwow Komunikacja tramwajowa w Warszawie szanse nie w pełni wykorzystywane? Wśród użytkowników systemu transportowego Warszawy coraz powszechniejsze jest odczucie narastającej
Zajezdnia Annopol Najbardziej przyjazna środowisku zajezdnia tramwajowa w Polsce
Zajezdnia Annopol Najbardziej przyjazna środowisku zajezdnia tramwajowa w Polsce Marta Gajczyk, Lidia Lechowska, Małgorzata Lejk Infrastruktura tramwajowa w Warszawie Długość torów 301 km Istniejące zajezdnie
ANALIZA I OCENA MOŻLIWOŚCI WYZNACZENIA PASA AUTOBUSOWEGO NA AL. ARMII KRAJOWEJ W WARSZAWIE
Zarząd Transportu Miejskiego ul. Senatorska 37, 00-099 Warszawa ANALIZA I OCENA MOŻLIWOŚCI WYZNACZENIA PASA AUTOBUSOWEGO NA AL. ARMII KRAJOWEJ W WARSZAWIE Wykonawca: 00-660 Warszawa, ul. Lwowska 9/1A www.transeko.pl
Budowa trasy tramwaju szybkiego do Wilanowa
Budowa trasy tramwaju szybkiego do Wilanowa Construction of a Light Rail line to Wilanów Grzegorz Madrjas mgr inż. Kierownik Działu Strategii Rozwoju Systemu Tramwajowego, Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o.
Budżet Warszawy Forma, elementy składowe, podstawowe wielkości. Warszawa 19.03.2014 r.
Budżet Warszawy Forma, elementy składowe, podstawowe wielkości Warszawa 19.03.2014 r. Czym jest budżet Warszawy? Budżet to roczny plan dochodów i limit wydatków oraz przychodów i rozchodów m.st. Warszawy
Koncepcje rozwoju sieci tramwajowej w Krakowie
Marian Kurowski, Andrzej Rudnicki Politechnika Krakowska Katedra Systemów Komunikacyjnych Koncepcje rozwoju sieci tramwajowej w Krakowie v Stan sieci tramwajowej v Warianty rozwoju sieci Zawartość referatu:
Tarchomin Kościelny PKP Służewiec
Rozkład jazdy i mapa linii dla: tramwaj 17 17 Tarchomin Kościelny PKP Służewiec Wyświetl Wersję Na Przeglądarkę tramwaj 17, linia (Tarchomin Kościelny PKP Służewiec), posiada 7 tras. W dni robocze kursuje:
Informacja prasowa. Komunikacja miejska w okresie Wszystkich Świętych
Informacja prasowa Warszawa, 19 października 2016 r. Komunikacja miejska w okresie Wszystkich Świętych 27 specjalnych linii autobusowych i dwie tramwajowe zapewnią od 29 października do 1 listopada dojazd
OBSŁUGA OSIEDLA TARCHOMIN KOMUNIKACJĄ TRAMWAJOWĄ
ul. Siedmiogrodzka 20, 01-232 Warszawa STUDIUM WYKONALNOŚCI DLA PROJEKTU: OBSŁUGA OSIEDLA TARCHOMIN KOMUNIKACJĄ TRAMWAJOWĄ TOM I CZĘŚĆ OPISOWA Wykonawca: FaberMaunsell Polska Sp. z o.o. Al. Jerozolimskie
Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei DuŜych Prędkości w Polsce, zamierzenia w zakresie połączeń z siecią zachodnioeuropejską
Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei DuŜych Prędkości w Polsce, zamierzenia w zakresie połączeń z siecią zachodnioeuropejską Poznań, 25.05. 2011 r. 2008 Uchwała Rady Ministrów 276/2008 o przyjęciu
Projekty współfinansowane ze środków europejskich. LUBLIN, luty 2012 r.
Projekty współfinansowane ze środków europejskich LUBLIN, luty 2012 r. Linie komunikacji miejskiej w Lublinie Linie trolejbusowe: 10 linii, w tym: 8 regularnych linii trolejbusowych 1 linia zjazdowa 1
Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride)
Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) Podstawy realizacji projektu Uchwała nr XXVI/193/95 Rady Miasta Stołecznego Warszawy z dnia 27 listopada 1995 r. w sprawie polityki transportowej dla m.