Spalinowe zespoły trakcyjne

Transkrypt

1 Spalinowe zespoły trakcyjne

2 Naszą misją jest spełnianie obecnych i przyszłych oczekiwań krajowych i zagranicznych właścicieli taboru szynowego poprzez budowę, unowocześnianie oraz naprawę taboru, przy zapewnieniu dobrej jakości i zadowolenia użytkowników.

3 Spalinowe zespoły trakcyjne Spalinowe zespoły trakcyjne oferowane przez PESA Bydgoszcz - jedne z pierwszych na świecie spełniających wymagania 4 scenariuszy zderzeniowych, gwarantujące najwyższe normy bezpieczeństwa - są odpowiedzią na zapotrzebowanie przewoźników kolejowych, krajowych i zagranicznych. Zarówno państwowych, jak i prywatnych. Eksploatacja pozwala na ponowne uruchamianie lokalnych połączeń na liniach, na których pasażerskie przewozy kolejowe dokonywane przy pomocy tradycyjnych zestawów (lokomotywa plus wagony) przestały być opłacalne, ale poprawia też ekonomię na liniach funkcjonujących. Do najważniejszych zalet pojazdów należą m. in. ekonomiczny spalinowy silnik nowej generacji o niskim zużyciu paliwa, zastosowanie poduszek pneumatycznych, stanowiących drugi stopień odsprężynowania, wydajna klimatyzacja w części pasażerskiej i w kabinie maszynisty, monitoring wnętrza pojazdu, nowoczesne systemy informacyjne. Pojazdy są przystosowane do obsługi peronów o wysokości od 140 do 960 mm od poziomu główki szyny. System monitoringu pozwala na obserwację wraz z automatyczną rejestracją widoku strefy drzwi wejściowych oraz wnętrza. Pojazdy są przystosowane do obsługi pasażerów z ograniczeniami ruchowymi, w tym poruszających się na wózkach inwalidzkich. Zainstalowane wyposażenie zapewnia pełny komfort podróżowania z prędkością eksploatacyjną 140 km/h przy bardzo dobrej dynamice jazdy. W zależności od opcji i życzeń klienta budowane są jedno, dwu, trzy, czteroczłonowe spalinowe zespoły trakcyjne z zachowaniem jednoprzestrzenności. Dzięki zabudowie modułowej, możliwa jest modyfikacja aranżacji wnętrza, wybór zespołu napędowego oraz spełnianie indywidualnych wymagań zamawiającego. 4 człony 3 człony 2 człony Rodzina pojazdów 1 człon

4

5 Link - najnowocześniejszy na rynku światowym pojazd w swojej klasie, zbudowany w oparciu o wieloletnie doświadczenie PESA w projektowaniu i produkcji DMU - jest jednoprzestrzennym, klimatyzowanym spalinowym zespołem trakcyjnym zupełnie nowej generacji. Powstał zgodnie z filozofią modular design odpowiadającą wszystkim, najnowszym wymaganiom stawianym producentom pojazdów szynowych. To kolejny DMU produkcji PESA, skonstruowany z myślą o bezpieczeństwie pasażerów i obsługi pojazdów. Prezentacja DMU Link na torze próbnym Velim niedaleko Pragi ( )

6 Podane parametry są przykładowymi danymi produktu dla określonego klienta. Na czołach pojazdu znajdują się obszerne, komfortowe kabiny maszynisty, umożliwiające jazdę w obu kierunkach. Link wyposażony jest w silnik spalinowy nowej generacji spełniający wymagania w zakresie emisji spalin na poziomie III B, zgodnie z dyrektywą 97/68/WE z późniejszymi zmianami. System sterowania umożliwia jazdę w trakcji wielokrotnej do czterech pojazdów. Z każdej strony pojazdu znajdują się dwie pary drzwi o szerokości 1300 mm. Podłoga w strefie wejścia na poziomie 600 mm nad poziom główki szyny umożliwia obsługę peronów o wysokości od 140 do 760 mm. Pojazd wyposażony jest w nowoczesny system informacji pasażerskiej składający się z wyświetlaczy i automatycznego zapowiadania stacji zintegrowanego z GPS, wariantowo możliwy jest dostęp do bezprzewodowego internetu. Zintegrowany system kontroli i diagnostyki pojazdu ułatwia przewoźnikowi sprawną obsługę serwisową DMU. DMU został zaprojektowany zgodnie z wymogami TSI PRM. Jest przystosowany do obsługi pasażerów z ograniczeniami ruchowymi, w tym poruszających się na wózkach inwalidzkich. Do wsiadania z peronów od 140 mm służy jedna rampa. W części niskopodłogowej znajdują się dwa miejsca przystosowane do przewozu osób na wózkach inwalidzkich lub pięciu rowerów. W obszarze tym znajduje się również toaleta spełniająca wymagania TSI PRM z układem zamkniętym. Dla ułatwienia podróży osobom niewidomym i niesłyszącym zainstalowano wizualno-akustyczny system informacyjny oraz system lokalizacji wejścia przy użyciu nadajnika. Wszystkie ważne informacje są zapisane - w tym i innych pojazdach PESA - alfabetem Braille a. W 2012 roku PESA przekaże pierwsze z 31 Linków na rynek Czech (patrz zdjęcie poniżej), a także rozpocznie dostawy 12 takich pojazdów do Niemiec. W Polsce dwa pierwsze Linki zamówiło województwo Zachodniopomorskie.

7 zapewniając tym samym zwiększone bezpieczeństwo podróżnym i obsłudze. W części wielofunkcyjnej pojazd przystosowano do przewozu osób niepełnosprawnych na wózkach inwalidzkich, a także dla pasażerów z dużym bagażem. Wejście dla niepełnosprawnych zapewnia rampa manualna, służy im również jedna z kabin WC z automatycznymi drzwiami. Konstrukcja pojazdu umożliwia niezawodną pracę w warunkach upalnego lata oraz temperatur zimowych. ATR 220 (Atribo) - jeden z dwóch obok najnowocześniejszego spalinowego zespołu trakcyjnego Link - znany jest od 2008 roku z eksploatacji realizowanej z powodzeniem przez przewoźników zarówno w Polsce, jak i we Włoszech. Pojazd uzyskał homologację we Włoszech i w Polsce. Jest jednoprzestrzenny, klimatyzowany, posiada napęd spalinowy w układzie S-D-S (S - człon silnikowy, D - człon doczepny) i może poruszać się w trakcji wielokrotnej do trzech pojazdów. Osiąga prędkość do 120 km/h z opcją do 130 km/h. Został zaprojektowany i zbudowany z myślą o obsłudze pasażerskiego ruchu regionalnego i lokalnego. Jego konstrukcja i wyposażenie zapewnia duży komfort podróżowania przy znikomym oddziaływaniu na środowisko. Wysokość podłogi w strefie wejścia wynosi 600 mm od główki szyny. Pojazd wyposażony jest w absorbery przejmujące energię podczas zderzenia, Nie licząc poprzednich generacji pojazdów spalinowych produkcji PESA, obecnie we Włoszech (np. w Bari - patrz zdjęcie poniżej) eksploatowanych jest 41 pociągów ATR 220, a w Polsce jeździ 12 tego odpowiedników typu 219M. Oprócz wyżej wymienionych typów DMU w ofercie PESA znajdują się pojazdy typu 214Mb, 218Mc i 218Md oferowane z ekologicznymi silnikami IIIB. Podane parametry są przykładowymi danymi produktu dla określonego klienta.

8 Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA ul. Zygmunta Augusta Bydgoszcz Poland