Modernizacja linii kolejowej E 65 na odcinku Warszawa - Gdynia, etap I w Polsce w ramach umowy FS 2004/PL/16/C/PT/ km 26.

Transkrypt

1 Modernizacja linii kolejowej E 65 na odcinku Warszawa - Gdynia, etap I w Polsce w ramach umowy FS 2004/PL/16/C/PT/ LCS GDYNIA od km do km linii 202 km linii 202 E 65 E 59 km linii 202 E 20 E 20 E 30 E 30 E 65 PROJEKT WYKONAWCZY LCS GDYNIA TG-5 Stacja SOPOT PRZEBUDOWA PRZYŁĄCZA KANALIZACJI SANITARNEJ DO BYDYNKU NASTAWNI BPK Poznań Maj 2009 r. CBPBBK Warszawa Warszawa BPKiUI Łódź EGZ. nr

2 KONSORCJUM Przebudowa linii kolejowej E 65 LCS Gdynia BPK Poznań CBPBBK Warszawa Warszawa BPKiUI Łódź KARTA INFORMACYJNA Tytuł projektu: Przebudowa linii kolejowej E 65 Odcinek Warszawa-Gdynia. Etap I w Polsce Nr projektu: FS 2004/PL/16/C/PT/ LCS GDYNIA Lokalizacja projektu: Inwestor: Nazwa opracowania: Zleceniodawca: Autor opracowania: Kraj POLSKA województwo pomorskie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul. Targowa 74, Warszawa PROJEKT WYKONAWCZY PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul. Targowa 74, Warszawa KONSORCJUM Przebudowa linii kolejowej E 65 LCS Gdynia Biuro Projektów Komunikacyjnych w Poznaniu Sp. z o.o. ul. Kościuszki 68, Poznań CBPBBK KOLPROJEKT Sp. z o.o. ul. Boremlowska 40a, WARSZAWA Jacobs Polska. Sp. z o.o. al. Niepodległości Warszawa Biuro Projektów Kolejowych i Usług Inwestycyjnych Sp. z o.o. ul. Tuwima 28, ŁÓDŹ Data opracowania: maj 2009 r. str. 2

3 K O N T O : Bank Millennium Spółka Akcyjna nr N I P : Sąd Rejonowy w Poznaniu XXI Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego Nr KRS: Wysokość Kapitału zakładowego: PLN c e n t r a l n e b i u r o p r o j e k t o w o - b a d a w c z e b u d o w n i c t w a k o l e j o w e g o K O L P R O J E K T Spółka z o. o WARSZAWA, ul. BOREMLOWSKA 40A tel ; fax Jacobs Polska Sp. z o.o Warszawa Al. Niepodległości 58 Tel.: ( ) Fax: (+48 22) warsaw@jacobs.com Biuro Projektów w Krakowie Kraków ul. Kraszewskiego 36 Tel./Fax: (+48 12) BIURO PROJEKTÓW KOLEJOWYCH I USŁUG INWESTYCYJNYCH Spółka z o.o. EN ISO Łód ź, ul. Tuwima 28 tel.: (0-42) KRS: fax: (0-42) NIP: tel. kol.: (942) Regon: bpkol@bpk.lodz.pl Dział Na: tel. (0-42) tel. kol. (942) bpkol@bpk.lodz.pl UMOWA FS 2004/PL/16/C/PT/ ZADANIE: OBIEKT: OBIEKT TG KWALIFIKACJA AKT Przebudowa linii kolejowej E 65 na odcinku Warszawa Gdynia Etap I w Polsce LCS GDYNIA TG-5 Stacja SOPOT od km do km KOD ARCHIWALNY Przebudowa przyłącza kanalizacji sanitarnej do budynku nastawni USYTUOWANY NA DZIAŁKACH: ZAMAWIAJĄCY / INWESTOR: BRANŻA: Na dz. Nr: 7/2-obręb 39, 8/48-obręb 39 PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A., ul. Targowa 74, Warszawa PROJEKT WYKONAWCZY INSTALACJE SANITARNE Egzemplarz Nr WYKONAWCA OPRACOWANIA: Biuro Projektów Kolejowych i Usług Inwestycyjnych w Łodzi ul. Tuwima Łódź ZESPÓŁ AUTORSKI: Imię i nazwisko Nr uprawnień Podpis Projektant mgr inż. Sylwester Faliszek 166/78/WMŁ Sprawdzający mgr inż. Lech Majewski SUW-5/95 Generalny projektant inż. A. Smogór 286/90/Pw Łódź, maj 2009 r. str. 3

4 KONSORCJUM Przebudowa linii kolejowej E 65 LCS Gdynia BPK Poznań CBPBBK Warszawa Warszawa BPKiUI ódź WYKAZ PROJEKTÓW WYKONAWCZYCH TG-5 Stacja SOPOT od km do km TG Układ torowy TG Roboty odwodnieniowe TG Sterowanie ruchem kolejowym Telekomunikacja TG Telekomunikacja PLK TG Telekomunikacja TK TG TG TG Budowa urządzeń telekomunikacyjnych w nastawni dysponującej Budowa urządzeń sygnalizacji włamania w nastawni dysponującej Budowa urządzeń sygnalizacji pożaru i gaszenia pożaru w nastawni dysponującej Elektroenergetyka nietrakcyjna TG Elektroenergetyka nietrakcyjna TG Sterowanie lokalne odłączników sieci trakcyjnej TG Zasilanie trakcji i odbiorów nietrakcyjnych TG Sieć trakcyjna Obiekty inżynieryjne TG Przepust w km 10,706 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński TG Wiadukt kolejowy w km 10,927 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński TG Przejście podziemne w km 11,384 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński - konstrukcja TG Przejście podziemne w km 11,384 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński - architektura TG Instalacje elektryczne w przejściu podziemnym w km 11,384 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński TG Przepust w km 11,438 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński - konstrukcja TG Przepust w km 11,438 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński - -część instalacyjna TG Przejście podziemne w km 11,580 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński konstrukcja str. 4

5 TG Przejście podziemne w km 11,580 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński architektura TG Instalacje elektryczne w przejściu podziemnym w km 11,580 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński TG a Odwodnienie liniowe w przejściu podziemnym w km 11,580 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński i TG Przejście podziemne w km 11,644 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński TG Wiadukt kolejowy w km 11,747 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński TG Przejście podziemne w km 11,817 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński - konstrukcja TG Przejście podziemne w km 11,817 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński - architektura TG Instalacje elektryczne w przejściu podziemnym w km 11,817 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński TG a Odwodnienie i przebudowa sieci kanalizacji deszczowej w przejściu podziemnym w km 11,817linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński TG b Przebudowa sieci wod-kan w przejściu podziemnym w km 11,817linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński TG c Przebudowa sieci gazowej w przejściu podziemnym w km 11,817linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński TG Przepust w km 12,004 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński Konstrukcje inżynierskie TG Wiata peronowa na peronie dalekobieżnym Obiekty kubaturowe TG Przebudowa nastawni Sp-1 TG Instalacja wod.-kan. w budynku nastawni TG Instalacja wentylacji, klimatyzacji i c.o. w budynku nastawni oraz wentylacji w kontenerze agregatu TG Posadowienie kontenera dla agregatu prądotwórczego i SRK TG Instalacje elektryczne w budynku nastawni TG Instalacje elektryczne w kontenerze agregatu Mała architektura, elementy zagospodarowania terenu, informacja podróżnych TG Informacja wizualna na peronie dalekobieżnym Sieci, urządzenia sanitarne i przemysłowe zewnętrzne TG Przebudowa przyłącza kanalizacji sanitarnej do budynku nastawni TG Usunięcie kolizji teletechnicznych zewnętrznych operatorów str. 5

6 PROJEKT WYKONAWCZY TG-5 STACJA SOPOT Przebudowa przyłącza kanalizacji sanitarnej do budynku nastawni Projekt wykonawczy Przebudowa przyłącza kanalizacji sanitarnej do budynku nastawni str. 6

7 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa opracowania 2. Cel i zakres opracowania 3. Uzgodnienia 4. Stan istniejący 5. Projektowane przyłącze kanalizacji sanitarnej 6. Roboty ziemne 7. Wykonanie przecisku pneumatycznego 8. Włączenie projektowanego przyłącza kanalizacyjnego do istniejącej studzienki rewizyjnej Ks1 9. Warunki wykonania i BHP 10. Wykaz współrzędnych II. ZAŁĄCZNIKI 1. Warunki techniczne na podłączenie do miejskiej sieci kanalizacji sanitarnej przebudowywanego budynku nastawni PKP w Sopocie przy ul. Jana z Kolana 31wydanych przez AQUA Sopot nr pisma AS/wt/14/150/2007/CS z dnia Załącznik do uzgodnienia projektu z dnia nr 10/2008 wydane przez SAUR NEPTUN GDAŃSK S.A. Wydział Rejonu Sopot ul. Polna 66/68 Sopot 3. Uzgodnienie projektu przez Urząd Miasta Sopotu, Wydział Geodezji opinia nr G-ZUDP / Odpis pieczątki ZUDP - opinia nr G-ZUDP / Uzgodnienie projektu przez Zakład Komunalny w Sopocie, Zarząd Dróg i Zieleni III. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. Plan sytuacyjny rys. nr 1/4 2. Profil przyłącza kanalizacji sanitarnej rys. nr 2/4 3. Przepompownia ścieków rys. nr 3/4 4. Szczegół włączenia rury kanalizacyjnej rys. nr 4/4 Projekt wykonawczy Przebudowa przyłącza kanalizacji sanitarnej do budynku nastawni str. 7

8 I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa opracowania Niniejsze opracowanie wykonano na podstawie: - Umowy zawartej z Inwestorem nr FS 2004/PL/16/C/PT/006-01; - Warunki techniczne na podłączenie do miejskiej sieci kanalizacji sanitarnej przebudowywanego budynku nastawni PKP w Sopocie przy ul. Jana z Kolana 31 wydanych przez AQUA Sopot nr pisma AS/wt/14/150/2007/CS z dnia Koncepcji na rozbudowę stacji Sopot w zakresie instalacji sanitarnych opracowanej przez B.P.Komunikacyjnych w Poznaniu; - P.B. przebudowy układu torowego na stacji Sopot; - Planu sytuacyjno-wysokościowego w skali 1: 500 z geodezyjną inwentaryzacją urządzeń pod i nadziemnych; - P.B. wewnętrznej instalacji wod.-kan. w budynku nastawni. - Badań podłoża gruntowego opracowanych przez Geopartner sp. z o.o. w Krakowie; - Projektu architektoniczno-budowlanego modernizacji bud. nastawni dysponującej; - Inwentaryzacji i pomiarów w terenie; - Norm, normatywów i przepisów w danym zakresie: o PN-77/H Próby szczelności. o PN-92/B Instalacje kanalizacyjne. Wymagania w projektowaniu o PN-92/B Kanalizacja. Przewody kanalizacyjne. Wymagania i badania przy odbiorze. o PN-92/B Kanalizacja. Studzienki kanalizacyjne. o PN-80/C Rury z tworzywa sztucznego (PVC). o Warunki techniczne wykonania i odbioru roboty budowlano-montażowych tom II. 2. Cel i zakres opracowania Opracowanie niniejsze obejmuje: - projekt przyłącza kanalizacji sanitarnej do budynku nastawni PKP w Sopocie 3. Uzgodnienia Uzgodnienie Urzędu Miasta Sopotu Wydział Geodezji zał. Uzgodnienie projektu z Saur Neptun Gdańsk S.A., Wydział Rejon Sopot zał. Uzgodnienie projektu przez Zakład Komunalny w Sopocie, Zarząd Dróg i Zieleni zał. Projekt wykonawczy Przebudowa przyłącza kanalizacji sanitarnej do budynku nastawni str. 8

9 4. Stan istniejący Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia, etap I w Polsce Istniejąca instalacja kanalizacyjna w budynku wykonana jest z rur i kształtek żeliwnych i PVC. Ścieki z budynku odprowadzane są do zbiornika bezodpływowego (szambo). W budynku nastawni zamontowane jest miska ustępowa, zlewozmywak oraz umywalkę. Woda z dachu odprowadzona jest poprzez układ rynien i rur spustowych na teren. 5. Projektowane przyłącze kanalizacji sanitarnej Przyjęto odpływ ścieków z budynku w wysokości 95% zapotrzebowania wody. Q ść = 0,95 x 90 = 85,5 dm 3 /d Z uwagi na brak możliwości grawitacyjnego odprowadzenia ścieków z budynku nastawni do miejskiej kanalizacji sanitarnej zachodzi konieczność zastosowania przepompowni. Ścieki z budynku projektuje się odprowadzić grawitacyjnie rurą φ 160 PVC-U poprzez studzienkę rewizyjną Ks3 do projektowanego zbiornika przepompowni P1. Następnie przewodem tłocznym z rur φ 40 x 2,4 mm PE, SDR 17 (w zwojach) ścieki zostaną przepompowane do studzienki rozprężnej Ks2 a następnie grawitacyjnie zostaną włączone do studzienki rewizyjnej Ks1 zlokalizowanej na miejskim kanale sanitarnym. Studzienkę rozprężną zlokalizowano na terenie PKP na skwerku zieleni. Dobrano studzienkę Tegra 600 z kinetą rozprężną φ40/160 zakończoną żelbetowym pierścieniem odciążającym i włazem żeliwnym klasy B-125. Od studzienki rozprężnej do studzienki rewizyjnej na miejskim kanale sanitarnym wykonać przykanalik z rury φ 160x9,5 mm PE ze spadkiem grawitacyjnym. Ze względu na zbyt małe zagłębienie odcinek kanału Ks1 Ks2 należy ocieplić otulinami korkowymi o grubości 100 mm. Cały odcinek umieścić w rurze ochronnej φ 450x40,9 mm PE. Przewód pod drogą ułożyć na podbudowie betonowej grubości 10 cm wykonanej z betonu B-25. Po prawidłowym ułożeniu przykanalik zalać 30 centymetrową warstwą betonu B25. Rozebraną nawierzchnię ulicy zalać masą bitumiczną. Przepompownia P1 składać się będzie ze zbiornika wykonanego z rury karbowanej PP o średnicy wewnętrznej φ 400. W zbiorniku zamontowana jest instalacja tłoczna z PE z armaturą odcinającą i zwrotną oraz pompą zatapialna o wydajności 1,38 dm 3 /s i wysokości podnoszenia 3,8 m. Przepompownia wyposażona będzie w wyłączniki pływakowe oraz szafkę zasilająco-sterującą. Zasilenie silnika pompy przewiduje się jako trójfazowe N=1, 3 kw. Zbiornik przepompowni zostanie przykryty stożkiem i pokrywą żelbetową A15. Zaleca się, aby użytkownik posiadał na wyposażeniu w Projekt wykonawczy Przebudowa przyłącza kanalizacji sanitarnej do budynku nastawni str. 9

10 magazynie zapasową pompę. 6. Roboty ziemne Trasę robót ziemnych należy wytyczyć wg współrzędnych geodezyjnych, które podane zostaną w projekcie wykonawczym przyłącza kanalizacji sanitarnej. Odcinek przyłącza kanalizacyjnego Z2 Z3 długości 19,0 m biegnącego pod ulicą Jana z Kolna należy wykonać za pomocą przecisku pneumatyczego rurą przeciskową φ 110x10mm PE. Pozostałą część kanalizacji należy ułożyć w uprzednio wykonanym wykopie otwartym. Roboty ziemne z uwagi na występujące gęste uzbrojenie podziemne wykonać sposobem ręcznym. Odkryte kable energetyczne, teletechniczne lub światłowodowe w trakcie wykonywania wykopu należy zabezpieczyć poprzez nałożenie na nie w miejscu skrzyżowań dwudzielnych osłonowych rur. Rurę osłonową z kablami nad wykonywanym wykopem podwiesić do belki drewnianej przełożonej przez wykop. Wykopy wykonać o skarpach pionowych, umocnionych balami drewnianymi lub wypraskami. Roboty ziemne wykonywane będą w gruncie suchym. Kanalizację poza układem drogowym układać w wykopie na 10-cio centymetrowej warstwie piasku. Po zmontowaniu przewody zasypać warstwą gruntu kategorii I na wysokość 30 cm ponad wierzch rury. Na warstwie ochronnej celem identyfikacji kanału ułożyć taśmę ostrzegawczą. Pozostałą część wykopu zasypać gruntem z urobku. Wszystkie wykopy należy odpowiednio oznakować i zabezpieczyć. Nadmiar urobku z wykopów dla kanalizacji należy wywieźć na wskazane przez Inwestora miejsce. Przed zasypaniem rurociągu tłocznego wykonać próbę szczelności o ciśnienie 0, 6 MPa. 7. Wykonanie przecisku pneumatyczego W metodzie przecisku należy wykonać z jednej strony przejścia komorę montażową, a z drugiej strony komorę odbiorczą. W komorze montażowej przebijak ustawiany jest pod zadanym kątem przecisku oraz w planowanej osi rurociągu. Komora odbiorcza zlokalizowana po drugiej stronie układu torowego służyć będzie do przejęcia rury przeciskowej wykonywanego przejścia. W technologii przecisku grunt jest rozpychany i zagęszczany poprzez przemieszczający się w nim przebijak pneumatyczny (tzw. kret), który jednocześnie wciąga rurę PE. Komory wykonać sposobem mechanicznym, po uprzednim sprawdzeniu, czy nie występuje kolizja wykonywanych wykopów z uzbrojeniem podziemnym, bądź też nie Projekt wykonawczy Przebudowa przyłącza kanalizacji sanitarnej do budynku nastawni str. 10

11 wystąpi zbliżenie użytego sprzętu mechanicznego do napowietrznych linii elektroenergetycznych. Sposobem ręcznym pod nadzorem służb eksploatacyjnych PKP dokonać przekopów kontrolnych, w celu zlokalizowania wszystkich przeszkód jakie mogą wystąpić w miejscu przewidzianych robót ziemnych. 8. Włączenia projektowanego przyłącza kanalizacyjnego do istniejącej studzienki rewizyjnej Ks1 Włączenie projektowanego przykanalika do istniejącej studzienki rewizyjnej Ks1 usytuowanej na miejskiej kanalizacji sanitarnej wykonać w następujący sposób: W bocznej ścianie kręgu betonowego należy wyciąć tarczą do cięcia betonu kwadratowy otwór o wymiarach 22 x 22 cm na poziomie 5 cm mierząc od dna studzienki do dolnej krawędzi otworu. Otwór należy wycinać ostrożnie aby nie naruszyć konstrukcji kręgu betonowego. Nie dopuszcza się używania narzędzi udarowych. Obróbkę wykonanego otworu wykonać przy użyciu narzędzi ręcznych. W wykonanym otworze zamontować tuleje ochronną φ 160 do rur PE na rzędnej zgodną z częścią rysunkową niniejszego projektu. Przestrzeń między tuleją ochronną ścianą betonową studni rewizyjnej starannie wypełnić zaprawą betonową B30. Podczas montażu układane przyłącze kanalizacyjne wprowadzić do studni poprzez zamontowaną tuleje ochronną. W dnie studni wykonać kinetę dopływową. Teren w rejonie pasa drogowego po wykonaniu przyłącza doprowadzić do stanu pierwotnego. 9. Warunki wykonania i BHP Roboty ujęte w niniejszym opracowaniu należy wykonać zgodnie z projektem, Warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlano-montażowych część II Instalacje sanitarne i przemysłowe, zgodnie z przepisami BHP i p.poż. w danym zakresie. 10. Wykaz współrzędnych Nazwa punktu Współrzędne punktu Współrzędne punktu Nazwa punktu X Y X Y ks Z ks P Z ks Z Opracował: Sprawdził: mgr inż. Sylwester Faliszek mgr inż. Lech Majewski Projekt wykonawczy Przebudowa przyłącza kanalizacji sanitarnej do budynku nastawni str. 11

12 II. ZAŁĄCZNIKI 1. Warunki techniczne na podłączenie do miejskiej sieci kanalizacji sanitarnej przebudowywanego budynku nastawni PKP w Sopocie przy ul. Jana z Kolana 31 wydanych przez AQUA Sopot nr pisma AS/wt/14/150/2007/CS z dnia Załącznik do uzgodnienia projektu z dnia nr 10/2008 wydane przez SAUR NEPTUN GDAŃSK S.A. Wydział Rejonu Sopot ul. Polna 66/68 Sopot. 3. Uzgodnienie projektu przez Urząd Miasta Sopotu, Wydział Geodezji opinia nr G- ZUDP / Odpis pieczątki ZUDP - opinia nr G-ZUDP / Uzgodnienie projektu przez Zakład Komunalny w Sopocie, Zarząd Dróg i Zieleni. Projekt wykonawczy Przebudowa przyłącza kanalizacji sanitarnej do budynku nastawni str. 12

13 Załącznik nr 1 Warunki techniczne nr AS/wt/14/150/2007/CS z dnia r. Projekt architektoniczno-budowlany Przebudowa przyłącza kanalizacji sanitarnej do budynku nastawni str. 13

14 Załącznik nr 2 Załącznik do projektu wydane przez SAUR NEPTUN GDAŃSK Projekt architektoniczno-budowlany Przebudowa przyłącza kanalizacji sanitarnej do budynku nastawni str. 14

15 Załącznik nr 3 Uzgodnienie przez Urząd Miasta Sopot Wydział Geodezji Projekt architektoniczno-budowlany Przebudowa przyłącza kanalizacji sanitarnej do budynku nastawni str. 15

16 Załącznik nr 4 Odpis pieczątki ZUDP Projekt architektoniczno-budowlany Przebudowa przyłącza kanalizacji sanitarnej do budynku nastawni str. 16

17 Załącznik nr 5 Uzgodnienie projektu przez Zakład Komunalny w Sopocie Projekt architektoniczno-budowlany Przebudowa przyłącza kanalizacji sanitarnej do budynku nastawni str. 17