P R O J E K T B U D O W L A N Y

Transkrypt

1 Adam Stypik, ul.kołobrzeska 50G/ Gdańsk, NIP: tel. (+48) , fax. (58) P R O J E K T B U D O W L A N Y Inwestor: Temat opracowania: Działki: Kategoria obiektu budowlanego Gdańskie Nieruchomości, ul. Partyzantów 74, Gdańsk Remont nawierzchni z regulacją krawężników, nową organizacją miejsc postojowych w bezpośrednim sąsiedztwie budynków GZNK SZB i UM ul. Partyzantów 74 w Gdańsku. 6/10, 6/12, 4/7 (obręb 040, jednostka ewidencyjna M.Gdańsk) Kategoria IV elementy dróg publicznych i kolejowych dróg szynowych, jak: skrzyżowania i węzły, wjazdy, zjazdy, przejazdy, perony, rampy Kategoria XXV - drogi i kolejowe drogi szynowe BRANŻA DROGOWA Projektant Sprawdzający mgr inż. Adam Stypik mgr inż. Tomasz Ślusarz upr. nr POM/0294/POOD/11 w specjalności drogowej upr. nr POM/0094/POOD/12 w specjalności drogowej Gdańsk r.

2 Z A W A R T O Ś Ć O P R A C O W A N I A Temat opracowania: Lp. Remont nawierzchni z regulacją krawężników, nową organizacją miejsc postojowych w bezpośrednim sąsiedztwie budynków GZNK SZB i UM ul. Partyzantów 74 w Gdańsku. Nazwa opracowania 1 Opis techniczny 2 Informacja BIOZ 3 Oświadczenie 4 Uprawnienia 5 Uzgodnienia 6 RYSUNKI: Nr rys. Nazwa rysunku 1.0 Plan orientacyjny 2.1 Projekt zagospodarowania terenu 3.1 Przekroje podłużne 3.2 Przekrój podłużny przez schody 3.3 Przekrój podłużny przez zjazd 4.1 Przekroje normalne Przekroje konstrukcyjne 6.1 Wiata śmietnikowa prefabrykowana Strona: 2

3 OPIS TECHNICZNY SPIS TREŚCI 1.0. WSTĘP PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA Podstawa opracowania DROGI STAN ISTNIEJĄCY OPINIA GEOTECHNICZNA MIEJSCOWY PLAN ZAGOSPODAROWANIA TERENU STAN PROJEKTOWANY Plan sytuacyjny Przekrój poprzeczny i podłużny Zaprojektowane konstrukcje nawierzchni ODWODNIENIE ROZBIÓRKI URZĄDZENIA TOWARZYSZĄCE SIECI PODZIEMNE SIEĆ TELETECHNICZNA SIEĆ ELEKTROENERGETYCZNA SIEĆ CIEPŁOWNICZA KANALIZACJA DESZCZOWA KANALIZACJA SANITARNA SIEĆ WODOCIĄGOWA WPŁYW NA ŚRODOWISKO ZAPOTRZEBOWANIE NA WODĘ I ILOŚĆ ODPROWADZANYCH ŚCIEKÓW EMISJA ZANIECZYSZCZEŃ GAZOWYCH, PYŁOWYCH I PŁYNNYCH RODZAJ I ILOŚĆ WYTWARZANYCH ODPADÓW WŁAŚCIWOŚCI AKUSTYCZNE WPŁYW INWESTYCJI NA ISTNIEJĄCĄ ZIELEŃ GOSPODARKA MASAMI ZIEMNYMI OBSZAR ODDZIAŁYWANIA OBIEKTÓW BUDOWLANYCH INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA Strona: 3

4 1.0. Wstęp 1.1. Przedmiot i zakres opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt budowlany branży drogowej remontu nawierzchni z regulacją krawężników, nową organizacją miejsc postojowych w bezpośrednim sąsiedztwie budynków GZNK SZB i UM ul. Partyzantów 74 w Gdańsku Podstawa opracowania Podstawę do opracowania niniejszego projektu stanowią: 2.0. Drogi Stan istniejący. a) formalna umowa, b) mapa do celów projektowych w skali 1:500, c) opinia geotechniczna, d) inwentaryzacja wykonana przez projektanta w terenie, e) obowiązujące przepisy i normy. W stanie istniejącym na działce nr 6/12 (obręb 040 Gdańsk) zlokalizowany jest budynek w którym swoje siedziby mają Urząd Miasta Gdańska oraz Gdańskie Nieruchomości. W rejonie budynku Partyzantów 74 zlokalizowana jest droga wewnętrzna z płyt typu YOMB. Miejsca postojowe wyznaczone są jedynie w rejonie wejścia do Urzędu Miasta, na pozostałym terenie parkowanie odbywa się w sposób nieuporządkowany. Istniejący chodnik i dojścia do budynku wykonane są z płytek chodnikowych 50x50x7 cm. W obszarze opracowania zlokalizowana jest sieć wodociągowa, elektroenergetyczna, teletechniczna, ciepłownicza, kanalizacja sanitarna i kanalizacja deszczowa Opinia geotechniczna. Obszar badań zlokalizowany jest przy ul. Partyzantów w miejscowości Gdańsk. Pod względem geomorfologicznym teren badań stanowi fragment stożka napływowego rzeki Strzyży. Powierzchnia geomorfologiczna terenu prac jest dosyć urozmaicona, rzędne wysokościowe w okolicy badań zawierają się w przedziale 35,0-41,0 m n.p.m. Budowę geologiczną poniżej warstwy nasypów tworzą grunty fluwialne wykształcone jako piaski drobne. Na terenie projektowanej inwestycji nie zanotowano występowania wód gruntowych do głębokości rozpoznania. Dane odnośnie wód gruntowych odnoszą się do okresu badań tj. maj 2018 r. Do danej warstwy geotechnicznej zaliczono grunty o podobnych wartościach parametrów geotechnicznych. Charakterystyczne wartości tych parametrów ustalono w oparciu o przeprowadzone badania polowe, o wyniki badań makroskopowych pobranych prób gruntu, wyników badań laboratoryjnych, oraz doświadczeń praktycznych z tego rejonu i zależności korelacyjnych podanych w normie PN-81/B Charakterystyczne wartości parametrów geotechnicznych i podział podłoża na warstwy geotechniczne ustalono wg wytycznych w/w normy metodą A i B, przyjęto dla nich wartość współczynnika materiałowego γm = 1±0,10 dla gruntów mineralnych nośnych a dla słabonośnych γm = 1±0,20. Przy wyznaczaniu wartości obliczeniowych parametrów geotechnicznych należy przyjmować bardziej niekorzystne z punktu widzenia bezpieczeństwa obiektu wartości współczynnika materiałowego Poniżej podaje się charakterystykę wydzielonych warstw gruntów rodzimych. Strona: 4

5 nn (Nasypy niekontrolowane) - obejmuje grunty antropogeniczne zbudowane głównie z piasku drobnego z domieszką humusu. Warstwa I - obejmuje grunty niespoiste wykształcone jako wilgotne piaski drobne w stanie średniozagęszczonym, parametry wytrzymałościowe wyznaczono dla stopnia zagęszczenia ID = 0,48. Obiekty budowlane zaliczono do I kategorii geotechnicznej Miejscowy plan zagospodarowania terenu. Analizowany obszar nie jest objęty miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego Stan projektowany Plan sytuacyjny Zaprojektowano remont układu drogowego na terenie działki nr 6/12 (obręb 040 Gdańsk). Wzdłuż jezdni równoległej do ulicy Partyzantów zaprojektowano remont parkingu z miejscami postojowymi prostopadłymi o wymiarach 2,5x5,0 m (3 miejsca postojowe) oraz 3,6x5,0 m (2 miejsca postojowe dla niepełnosprawnych). Po przeciwległej stronie wzdłuż istniejącej krawędzi jezdni wyznaczono 6 miejsc postojowych równoległych do jezdni. Jezdnie dróg wewnętrznych zaprojektowano o szerokości od 5,0 do 7,0 m i nawierzchni z płyt typu YOMB. Nawierzchnię miejsc postojowych w zatokach parkingowych zaprojektowano z kostki betonowej szarej (podział miejsc wykonać z kostki w kolorze czerwonym). Pomiędzy istniejącą. furtką i wejściem do budynku od strony ul.partyzantów zaprojektowano ciąg pieszy o szerokości 2,0 m z kostki betonowej w kolorze szarym. Z uwagi na różnicę wysokości zaprojektowano trzy biegi schodów terenowych. Wzdłuż biegów należy wykonać poręcze z rur stalowych ocynkowanych malowanych na kolor szary RAL Słupki poręczy posadowić na fundamentach punktowych z betonu klasy C12/15. Fragment skarpy przy najdłuższym biegu schodów umocnić płytami ażurowymi 60x40x8 cm. Pomiędzy ciągiem pieszym, a jezdnią wewnętrzną (odcinek A) zaprojektowano wykonanie niecek, których zadaniem jest przejąć część wód opadowych spływających z utwardzonego terenu. Wokół niecek zaplanowano nasadzenie derenia białego (Cornus alba). Z ulicy Partyzantów na teren Gdańskich Nieruchomości zaprojektowano zjazd z kostki betonowej. Zjazd zaprojektowano jako publiczny. Załamania krawędzi jezdni wyokrąglono łukami kołowymi o promieniu R=5,0m. Nawierzchnię zjazdu należy ograniczyć krawężnikiem betonowym obniżonym. Istniejący chodnik w obrębie zjazdu należy dostosować wysokościowo do obniżonego krawężnika (nawierzchnię chodnika z płytek betonowych 35x35 cm należy przełożyć). Do rozbiórki przewidziano istniejące słupki blokujące od strony ul.partyzantów. Istniejący szlaban wjazdowy przeznaczono do rozbiórki i zaplanowano ustawienie 4 słupków blokujących U-12c. W sąsiedztwie istniejącej stacji trafo zaprojektowano ustawienie wiaty śmietnikowej na terenie działki 6/10. Projektowana jest wiata śmietnikowa o wymiarach w rzucie 460x361 cm i konstrukcji stalowej. Konstrukcja wiaty będzie opierała się na nogach kotwionych w podłożu na punktowych fundamentach betonowych z betonu klasy C16/20. Dach wiaty będzie wykonany z głęboko tłoczonej blachy trapezowej ocynkowanej. Wypełnienie ścian bocznych zostanie wykonane z paneli z blachy powlekanej. Kolorystyka wiaty wg załącznika graficznego. W wiacie śmietnikowej przewidziano miejsce dla 5 kontenerów o pojemności 1100 l (na odpady segregowane i zmieszane) oraz 2 kubły o pojemności 240 l (na odpady mokre). Nawierzchnię pod wiatą zaprojektowano z kostki betonowej szarej ograniczonej obrzeżem betonowym. Istniejące ogrodzenie trafostacji w miejscy lokalizacji wiaty śmietnikowej należy częściowo rozebrać i przestawić w nową lokalizację. Niewykorzystane elementy ogrodzenia, które pozostaną po przestawieniu należy zutylizować lub przekazać Inwestorowi w miejsce składowania przez niego wskazane. Przestawiane słupki należy posadowić na fundamentach betonowych punktowych z betonu Strona: 5

6 klasy C12/15, brakującą powłokę malarską elementów ogrodzenia uzupełnić w kolorze zielonym identycznym z istniejącym. Opaskę wokół budynku Partyzantów 74 wykonać z otoczaków frakcji mm o gr. około 5 cm Przekrój poprzeczny i podłużny. Fot. 1. Wiata śmietnikowa - wzór. Pochylenie poprzeczne jezdni zaprojektowano jako daszkowe o spadku 2%. Pochylenie podłużne zaprojektowano w dostosowaniu do istniejącego pochylenia podłużnego terenu Zaprojektowane konstrukcje nawierzchni. Na istniejącym podłożu gruntowym G1 zalegają nasypy antropoligiczne o grubości od 60 do 80 cm nie nadające się do posadowienia bezpośredniego. Przed wykonaniem konstrukcji nawierzchni należy wymienić zalegający nasyp niekontrolowany na grunt G1. Nasyp z gruntu G1 zagęszczać warstwami o grubości maksymalnej 25 cm do Is= 0,98. Konieczność wymiany gruntu pod istniejącymi nawierzchniami należy zweryfikować po ich rozbiórce. Podział miejsc postojowych wykonać z kostki w kolorze czerwonym. Konstrukcja nawierzchni jezdni: płyty betonowe typu yomb 12,5 cm podsypka cementowo piaskowa 1:4 3 cm kruszywo łamane 0/31,5 stabilizowane mechanicznie, Is=1,00 20 cm nasyp z gruntu G1 Konstrukcja nawierzchni chodnika: kostka betonowa wibroprasowana, szara 8 cm podsypka cementowo piaskowa 1:4 3 cm kruszywo łamane 0/31,5 stabilizowane mechanicznie, Is=1,00 15 cm nasyp z gruntu G1 Strona: 6

7 Konstrukcja nawierzchni zjazdu: kostka betonowa wibroprasowana, szara 8 cm podsypka cementowo piaskowa 1:4 3 cm kruszywo łamane 0/31,5 stabilizowane mechanicznie, Is=1,00 20 cm nasyp z gruntu G1 Konstrukcja nawierzchni miejsc postojowych i placu pod wiatą śmietnikową: kostka betonowa wibroprasowana, szara 8 cm podsypka cementowo piaskowa 1:4 3 cm kruszywo łamane 0/31,5 stabilizowane mechanicznie, Is=1,00 20 cm nasyp z gruntu G1 Konstrukcja nawierzchni chodnika z płytek chodnikowych: płytka chodnikowa 35x35x5 cm (istniejące płytki) 8 cm podsypka cementowo piaskowa 1:4 3 cm kruszywo łamane 0/31,5 stabilizowane mechanicznie, Is=1,00 15 cm nasyp z gruntu G Odwodnienie. Zaprojektowano powierzchniowe odwodnienie projektowanej nawierzchni. Wody opadowe zostaną odprowadzone powierzchniowo częściowo na tereny zielone a częściowo do istniejącej kanalizacji deszczowej. Istniejące wpusty przewidziano do regulacji, natomiast kanalizację deszczową do oczyszczenia Rozbiórki. Przewiduje się zdjęcie humusu, rozbiórkę nawierzchni oraz krawężników i obrzeży betonowych z terenu objętego inwestycja oraz likwidację szlabanu wjazdowego Urządzenia towarzyszące. W przypadku natrafienia (w czasie wykonywanie robót budowlanych) na jakiekolwiek instalacje należy je traktować jako czynne. Roboty budowlane w sąsiedztwie urządzeń podziemnych należy prowadzić ręcznie Sieci podziemne Sieć teletechniczna. Należy zachować normatywne odległości od istniejącej sieci teletechnicznej. Prace ziemne w miejscach zbliżeń należy wykonywać ręcznie. Istniejące włazy przewidziano do regulacji wysokościowej. Nad kablami odkrytymi w czasie prac ziemnych należy ułożyć taśmę ostrzegawczą Sieć elektroenergetyczna. Należy zachować normatywne odległości od istniejącej sieci elektroenergetycznej. Prace ziemne w miejscach zbliżeń należy wykonywać ręcznie. Istniejące kable przechodzące pod projektowanymi miejscami postojowymi przewidziano do zabezpieczenia dwudzielnymi rurami osłonowymi o średnicy 110 mm. Nad kablami odkrytymi w czasie prac ziemnych należy ułożyć taśmę ostrzegawczą. Strona: 7

8 6.3. Sieć ciepłownicza. Należy zachować normatywne odległości od istniejącej sieci ciepłowniczej. Prace ziemne w miejscach zbliżeń należy wykonywać ręcznie Kanalizacja deszczowa. Należy zachować normatywne odległości od istniejącej kanalizacji deszczowej. Prace ziemne w miejscach zbliżeń należy wykonywać ręcznie. Istniejące włazy i wpusty przewidziano do regulacji wysokościowej. Wpusty, studnie i kanalizację w obszarze opracowania przewidziano do czyszczenia Kanalizacja sanitarna. Należy zachować normatywne odległości od istniejącej kanalizacji sanitarnej. Prace ziemne w miejscach zbliżeń należy wykonywać ręcznie. Istniejące włazy przewidziano do regulacji wysokościowej Sieć wodociągowa. Należy zachować normatywne odległości od istniejącej sieci wodociągowej. Prace ziemne w miejscach zbliżeń należy wykonywać ręcznie. Istniejące zasuwy i włazy przewidziano do regulacji wysokościowej Wpływ na środowisko Zapotrzebowanie na wodę i ilość odprowadzanych ścieków. Nie przewiduje się zapotrzebowania na wodę Emisja zanieczyszczeń gazowych, pyłowych i płynnych. W stosunku do stanu istniejącego nie zostaną wprowadzone nowe zanieczyszczenia gazowe, pyłowe i płynne Rodzaj i ilość wytwarzanych odpadów. Odpady powstałe z rozbiórek należy wywieźć i zutylizować Właściwości akustyczne. W stosunku do stanu istniejącego poziom hałasu nie ulegnie zwiększeniu Wpływ inwestycji na istniejącą zieleń. Planowana inwestycja nie będzie kolidować z istniejącymi drzewami i krzewami. W ramach projektowanej zieleni przewidziano nasadzenie derenia białego. Ponadto teren zielony przewidziano do humusowania i obsiania trawą Gospodarka masami ziemnymi. Nadmiar mas ziemnych z terenu inwestycji wywiezie i zutylizuje Wykonawca robót w oparciu o ustawę o odpadach. Strona: 8

9 8.0. Obszar oddziaływania obiektów budowlanych. Obszar oddziaływania obiektu zawiera się na działkach 6/10, 6/12, 4/7 (obręb 040, jednostka ewidencyjna M.Gdańsk). Realizacja przedmiotowej inwestycji nie powoduje ograniczenia dostępu do drogi publicznej, możliwości korzystania z wody, kanalizacji, energii elektrycznej i cieplnej oraz środków łączności przez osoby trzecie w obszarze oddziaływania obiektu budowlanego. Ponadto nie wpływa negatywnie na dostęp do światła dziennego do pomieszczeń przeznaczonych na pobyt ludzi. Rozwiązania techniczne oraz sposób zagospodarowania terenu nie powodują uciążliwości związanych z hałasem, wibracjami, zakłóceniami elektrycznymi i promieniowaniem, a także zanieczyszczeniem powietrza, wody i gleby. Przepisy na podstawie, których określono obszar oddziaływania obiektu: 1. Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tekst jednolity Dz. U. z 2016r. poz. 290) 2. Ustawa z dnia 21 marca 1985r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2015 Poz. 460), 3. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. RP Nr 43 Poz 430 z dnia 14 maja 1999r. z późniejszymi zmianami), Opis sporządził: mgr inż. Adam Stypik Strona: 9

10 Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. Nazwa i adres obiektu budowlanego. Remont nawierzchni z regulacja krawężników, nową organizacją miejsc postojowych w bezpośrednim sąsiedztwie budynków GZNK SZB i UM ul. Partyzantów 74 w Gdańsku. Działki nr: 6/10, 6/12, 4/7 (obręb 040, jednostka ewidencyjna M.Gdańsk) Inwestor. Inwestorem przedsięwzięcia jest: Gdańskie Nieruchomości, ul. Partyzantów 74, Gdańsk Projektant. Informację BIOZ sporządził: mgr inż. Adam Stypik, uprawnienia budowlane nr POM/0294/POOD/11 ul.kołobrzeska 50G/15, Gdańsk Strona: 10

11 1. Zakres robót dla całego zamierzenia budowlanego. Prace przygotowawcze, Roboty ziemne, Remont nawierzchni, Budowa zjazdu, Ustawienie wiaty śmietnikowej, Roboty wykończeniowe. 2. Wykaz istniejących obiektów budowlanych. W stanie istniejącym na działce nr 6/12 (obręb 040 Gdańsk) zlokalizowany jest budynek w którym swoje siedziby mają Urząd Miasta Gdańska oraz Gdańskie Nieruchomości. W rejonie budynku Partyzantów 74 zlokalizowana jest droga wewnętrzna z płyt typu YOMB. Miejsca postojowe wyznaczone są jedynie w rejonie wejścia do Urzędu Miasta, na pozostałym terenie parkowanie odbywa się w sposób nieuporządkowany. Istniejący chodnik i dojścia do budynku wykonane są z płytek chodnikowych 50x50x7 cm. W obszarze opracowania zlokalizowana jest sieć wodociągowa, elektroenergetyczna, teletechniczna, ciepłownicza, kanalizacja sanitarna i kanalizacja deszczowa. 3. Wskazanie elementów zagospodarowania działki lub terenu, które mogą stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi. Zagrożenie może stwarzać ruch pojazdów oraz istniejące uzbrojenie podziemne. Roboty rozpocząć od wykonania tymczasowej organizacji ruchu zabezpieczającej prace oraz wykonania przekopów próbnych. Napotkane niezinwentaryzowane uzbrojenie należy traktować jako czynne i zabezpieczyć je przed uszkodzeniem np. przez podwieszenie w przekroju poprzecznym wykopu. 4. Wskazanie dotyczące przewidywanych zagrożeń występujących podczas realizacji robót budowlanych, określające skalę i rodzaje zagrożeń oraz miejsce i czas ich wystąpienia. Zagrożenia mogące wystąpić podczas realizacji robót to typowe zagrożenia występujące przy robotach konstrukcyjno-budowlanych, drogowych a także branżowych: Przysypania ziemią: Roboty ziemne, Przygniecenie, uderzenie: Prace rozładunkowo - załadunkowe, Prace rozbiórkowe, Prace drogowe, Ustawienie wiaty śmietnikowej, Poparzenie i porażenie prądem: Prace z elektronarzędziami, Potrącenie: Sprzęt zmechanizowany, Ruch pojazdów. Strona: 11

12 5. Wskazanie sposobu prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych. Pracodawca nie może dopuścić do pracy pracownika nie posiadającego odpowiednich kwalifikacji lub potrzebnych umiejętności do jej wykonania, a także znajomości przepisów i zasad bezpieczeństwa i higieny pracy. Pracodawca jest obowiązany zapewnić przeszkolenie pracownika w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy przed dopuszczeniem go do pracy oraz prowadzić okresowe szkolenia w tym zakresie. Szkolenie pracownika przed dopuszczeniem do pracy nie jest wymagane w przypadku podjęcia przez niego pracy na tym samym stanowisku pracy, które zajmował u danego pracodawcy bezpośrednio przed nawiązaniem z tym pracodawcą kolejnej umowy o pracę. Aby właściwie instruować pracowników, personel dozorujący powinien być przeszkolony. Szkolenia odbywają się w czasie pracy i na koszt pracodawcy. Organizacja szkoleń w dziedzinie bhp wynika z obowiązujących przepisów. Podstawą prawną szczegółowych zasady szkolenia w dziedzinie BHP jest Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 28 maja 1996r. (Dz.U.Nr 62 poz.285) i ma dla pracowników charakter obligatoryjny. RODZAJE SZKOLEŃ: dla pracodawcy - dla pracowników wstępne - okresowe Należy dobrać właściwe szkolenie w stosunku do stanowiska pracy np.: 1. Szkolenie podstawowe dla pracodawców 2. Szkolenie podstawowe dla kierujących pracownikami 3. Szkolenie podstawowe dla pozostałych stanowisk 4. Szkolenie okresowe dla pracodawców 5. Szkolenie okresowe dla kierujących pracownikami 6. Szkolenie okresowe dla pozostałych stanowisk 7. Szkolenie wstępne ( instruktaż ogólny) SZKOLENIE WSTĘPNE OBEJMUJE: 1. instruktaż ogólny 1.1. obejmuje (przed dopuszczeniem do wykonywania pracy): wszystkich nowo zatrudnionych pracowników, a także studentów i uczniów odbywających praktyki lub praktyczną naukę zawodu, 1.2. zakres: instruktaż ogólny powinien zapoznać pracowników z podstawowymi przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy, zawartymi w kodeksie pracy oraz w regulaminie pracy, a także z przepisami i zasadami bhp obowiązującymi w danym zakładzie pracy oraz z zasadami udzielania pierwszej pomocy prowadzi: pracodawca lub wyznaczeni przez nich pracownicy, którzy posiadają ukończone szkolenie w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy lub pracownicy służby bhp jeśli ta służba u danego pracodawcy została utworzona 1.4. dokument potwierdzający odbycie szkolenia: potwierdzenie (pisemne) przez pracownika odbycia instruktażu ogólnego 2. instruktaż stanowiskowy 2.1. obejmuje: pracowników zatrudnionych na stanowiskach, na których wykonywanie pracy wiąże się z bezpośrednim kontaktem z produkcją i jej kontrolą lub z narażeniem na czynniki niebezpieczne, szkodliwe czy uciążliwe, pracowników przenoszonych na te stanowiska i zatrudnionych na tych stanowiskach w przypadku zmiany warunków techniczno-organizacyjnych, uczniów i studentów odbywających praktyki lub praktyczną naukę zawodu zakres: Strona: 12

13 instruktaż stanowiskowy powinien zapoznać pracowników z zagrożeniami czynnikami niebezpiecznymi, szkodliwymi i uciążliwymi występującymi na określonym stanowisku pracy, sposobami ochrony przed tymi zagrożeniami oraz metodami bezpiecznego wykonania pracy na danym stanowisku 2.3. prowadzi: wyznaczona przez pracodawcę osoba kierująca pracownikami, która posiada odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie zawodowe oraz została przeszkolona w zakresie metod prowadzenia instruktażu dokument potwierdzający odbycie szkolenia: sprawdzian wiadomości i umiejętności z zakresu wykonywania pracy zgodnie z przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy, potwierdzenie (pisemne) przez pracownika odbycia instruktażu stanowiskowego 3. szkolenie podstawowe 3.1. obejmuje: pracodawców, osoby kierujące pracownikami, pracowników zatrudnionych na stanowiskach robotniczych, pracowników inżynieryjno-technicznych pracowników, których charakter pracy wiąże się z narażeniem na czynniki niebezpieczne, szkodliwe i uciążliwe lub z odpowiedzialnością z zakresu bhp zakres: powinno zapewnić pracownikom wiedzę i umiejętności niezbędne do wykonywania lub organizowania pracy zgodnie z przepisami oraz zasadami bezpieczeństwa i higieny pracy 3.3. prowadzi: pracodawcy jednostki organizacyjne uprawnione do prowadzenia szkolenia w dziedzinie bhp 3.4. dokument potwierdzający odbycie szkolenia: egzamin sprawdzający zaświadczenie ukończenia szkolenia wydane przez organizatora szkolenia Zasadą ogólną jest, że szkolenie podstawowe powinno być przeprowadzone w okresie nie dłuższym niż 6 miesięcy od rozpoczęcia pracy na określonym stanowisku. Jednak na robotniczych stanowiskach pracy, na których występują szczególnie duże zagrożenia dla zdrowia oraz zagrożenia wypadkowe (wykaz takich stanowisk określa pracodawca), szkolenie podstawowe powinno być przeprowadzone przed rozpoczęciem pracy na tych stanowiskach. SZKOLENIE OKRESOWE: 1. Szkolenie okresowe obejmuje osoby objęte szkoleniem podstawowym 2. Zakres: 2.1. aktualizacja i ugruntowanie wiadomości oraz umiejętności pracowników w dziedzinie bhp nabytych w czasie szkolenia wstępnego, a także zaznajomienie ich z nowymi rozwiązaniami technicznoorganizacyjnymi w tym zakresie 3. kto prowadzi: 3.1. pracodawcy 3.2. jednostki organizacyjne uprawnione do prowadzenia szkolenia w dziedzinie bhp 4. dokument potwierdzający odbycie szkolenia: 4.1. egzamin sprawdzający 4.2. zaświadczenie ukończenia szkolenia wydane przez organizatora szkolenia Pracownicy zatrudnieni na stanowiskach: robotniczych przechodzą szkolenie okresowe (w formie instruktażu) nie rzadziej niż raz na 3 lata, gdzie występują szczególnie duże zagrożenia dla zdrowia oraz wypadkowe nie rzadziej niż raz w roku. 3. pozostali - nie rzadziej niż raz na 6 lat. Warunkiem dopuszczenia pracownika do pracy poza znajomością zasad bezpiecznej pracy jest również posiadanie dodatkowych uprawnień kwalifikacyjnych, które mogą dotyczyć pracowników zatrudnionych Strona: 13

14 na stanowiskach: elektryka, obsługi urządzeń dźwignicowych, kierowcy wózka jezdniowego z napędem silnikowym. Należy przy tym zwrócić uwagę na to, że niektóre z wymienionych uprawnień muszą być okresowo aktualizowane, np. uprawnienia w zakresie obsługi, konserwacji i napraw urządzeń oraz instalacji energetycznych - co 5 lat. 6. Wskazanie środków technicznych i organizacyjnych zapobiegających niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych w strefach szczególnego zagrożenia zdrowia lub w ich sąsiedztwie, w tym zapewniających bezpieczną i sprawną komunikację, umożliwiającą szybką ewakuację na wypadek pożaru, awarii i innych zagrożeń. 1. Przed dopuszczeniem pracownika do pracy zakład zobowiązany jest zaopatrzyć go w odzież roboczą i ochronną zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami. 2. Pracownicy narażeni na urazy mechaniczne, porażenia prądem, upadki z wysokości, oparzenia, zatrucia, promieniowanie, wibrację oraz inne szkodliwe czynniki i zagrożenia związane z wykonywaną pracą powinni być zaopatrzeni w sprzęt ochrony osobistej. 3. Zastosowanie urządzeń ochronnych w postaci osłon lub takich urządzeń, które spełniają kilka funkcji np. zapobiegają dostępowi do stref niebezpiecznych, powstrzymują ruch elementów niebezpiecznych, zanim pracownik znajdzie się w strefie niebezpiecznej, nie pozwalają na włączenie ruchu elementów niebezpiecznych jeśli pracownik znajduje się w strefie niebezpiecznej, zapobiegają naruszeniu normalnych warunków pracy maszyn i innych urządzeń technicznych, nie pozwalają na uaktywnienie innych czynników niebezpiecznych lub szkodliwych. 4. Prace budowlane powinny być prowadzone pod nadzorem wykwalifikowanej kadry technicznej składającej się z osób posiadających odpowiednie uprawnienia techniczno-budowlane zezwalające na prowadzenie określonych robót i prac budowlanych, uprawnienia z zakresu bhp itp. 5. Kierownik budowy jest zobowiązany do opracowania Planu BIOZ. 6. Kierownik budowy jest zobowiązany do wykonania projektu organizacji ruchu na czas budowy. 7. Na budowie powinny być urządzone punkty pierwszej pomocy obsługiwane przez wyszkolonych w tym zakresie pracowników. 8. Na budowie powinien być wywieszony na widocznym miejscu wykaz zawierający adresy i numery telefonów: najbliższego punktu lekarskiego, najbliższej straży pożarnej, posterunku Policji, najbliższego punktu telefonicznego. 9. Na budowie powinny zostać odpowiednio wytyczone i oznakowane: drogi i ciągi komunikacyjne oraz drogi ewakuacyjne, bramy i drogi pożarowe, Opis sporządził: mgr inż. Adam Stypik Strona: 14

15 Ja niżej podpisany oświadczam, że zgodnie z art. 20 ust. 4 Ustawy z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (tekst jedn.: Dz. U. z 2006r., Nr 156, poz z późn. zm.), projekt budowlany pn. Remont nawierzchni z regulacją krawężników, nową organizacją miejsc postojowych w bezpośrednim sąsiedztwie budynków GZNK SZB i UM ul. Partyzantów 74 w Gdańsku. BRANŻA DROGOWA został sporządzony zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej, obowiązującymi przepisami techniczno-budowlanymi, oraz obowiązującymi Polskimi Normami i jest kompletny w celu jakiemu ma służyć. Projektant Sprawdzający mgr inż. Adam Stypik upr. nr POM/0294/POOD/11 w specjalności drogowej mgr inż. Tomasz Ślusarz upr. nr POM/0094/POOD/12 w specjalności drogowej Gdańsk, czerwiec 2018 r. Strona: 15

16 UPRAWNIENIA Strona: 16

17 Strona: 17

18 Strona: 18

19 Strona: 19

20 Strona: 20

21 Strona: 21

22 Strona: 22

23 Strona: 23

24 Strona: 24

25 Strona: 25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35