P R Z E D M I A R R O B Ó T

Transkrypt

1 AS-PROJEKT Adam Stypik, ul.kołobrzeska 50G/ Gdańsk, NIP: tel. (+48) , fax. (58) P R Z E D M I A R R O B Ó T Inwestor: Temat opracowania: Działki: Kody : Gdańskie Nieruchomości, ul. Partyzantów 74, Gdańsk Remont nawierzchni z regulacją krawężników, nową organizacją miejsc postojowych w bezpośrednim sąsiedztwie budynków GZNK SZB i UM ul. Partyzantów 74 w Gdańsku. 6/10, 6/12, 4/7 (obręb 040, jednostka ewidencyjna M.Gdańsk) a) Usługi pomiarowe b) Usuwanie wierzchniej warstwy gleby c) Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne d) Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych e) Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne f) Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg g) Instalowanie znaków drogowych AUTOR OPRACOWANIA Projektant mgr inż. Adam Stypik upr. nr POM/024/POOD/11 w specjalności drogowej Gdańsk r.

2 1.0. Ogólna charakterystyka robót 1.1. Stan istniejący. AS-PROJEKT W stanie istniejącym na działce nr 6/12 (obręb 040 Gdańsk) zlokalizowany jest budynek w którym swoje siedziby mają Urząd Miasta Gdańska oraz Gdańskie Nieruchomości. W rejonie budynku Partyzantów 74 zlokalizowana jest droga wewnętrzna z płyt typu YOMB. Miejsca postojowe wyznaczone są jedynie w rejonie wejścia do Urzędu Miasta, na pozostałym terenie parkowanie odbywa się w sposób nieuporządkowany. Istniejący chodnik i dojścia do budynku wykonane są z płytek chodnikowych 50x50x7 cm. W obszarze opracowania zlokalizowana jest sieć wodociągowa, elektroenergetyczna, teletechniczna, ciepłownicza, kanalizacja sanitarna i kanalizacja deszczowa Stan projektowany. Zaprojektowano remont układu drogowego na terenie działki nr 6/12 (obręb 040 Gdańsk). Wzdłuż jezdni równoległej do ulicy Partyzantów zaprojektowano remont parkingu z miejscami postojowymi prostopadłymi o wymiarach 2,5x5,0 m (3 miejsca postojowe) oraz 3,6x5,0 m (2 miejsca postojowe dla niepełnosprawnych). Po przeciwległej stronie wzdłuż istniejącej krawędzi jezdni wyznaczono 6 miejsc postojowych równoległych do jezdni. Jezdnie dróg wewnętrznych zaprojektowano o szerokości od 5,0 do 7,0 m i nawierzchni z płyt typu YOMB. Nawierzchnię miejsc postojowych w zatokach parkingowych zaprojektowano z kostki betonowej szarej (podział miejsc wykonać z kostki w kolorze czerwonym). Pomiędzy istniejącą. furtką i wejściem do budynku od strony ul.partyzantów zaprojektowano ciąg pieszy o szerokości 2,0 m z kostki betonowej w kolorze szarym. Z uwagi na różnicę wysokości zaprojektowano trzy biegi schodów terenowych. Wzdłuż biegów należy wykonać poręcze z rur stalowych ocynkowanych malowanych na kolor szary RAL Słupki poręczy posadowić na fundamentach punktowych z betonu klasy C12/15. Fragment skarpy przy najdłuższym biegu schodów umocnić płytami ażurowymi 60x40x8 cm. Pomiędzy ciągiem pieszym, a jezdnią wewnętrzną (odcinek A) zaprojektowano wykonanie niecek, których zadaniem jest przejąć część wód opadowych spływających z utwardzonego terenu. Wokół niecek zaplanowano nasadzenie derenia białego (Cornus alba). Z ulicy Partyzantów na teren Gdańskich Nieruchomości zaprojektowano zjazd z kostki betonowej. Zjazd zaprojektowano jako publiczny. Załamania krawędzi jezdni wyokrąglono łukami kołowymi o promieniu R=5,0m. Nawierzchnię zjazdu należy ograniczyć krawężnikiem betonowym obniżonym. Istniejący chodnik w obrębie zjazdu należy dostosować wysokościowo do obniżonego krawężnika (nawierzchnię chodnika z płytek betonowych 35x35 cm należy przełożyć). Do rozbiórki przewidziano istniejące słupki blokujące od strony ul.partyzantów. Istniejący szlaban wjazdowy przeznaczono do rozbiórki i zaplanowano ustawienie 4 słupków blokujących U-12c. W sąsiedztwie istniejącej stacji trafo zaprojektowano ustawienie wiaty śmietnikowej na terenie działki 6/10. Projektowana jest wiata śmietnikowa o wymiarach w rzucie 460x361 cm i konstrukcji stalowej. Konstrukcja wiaty będzie opierała się na nogach kotwionych w podłożu na punktowych fundamentach betonowych z betonu klasy C16/20. Dach wiaty będzie wykonany z głęboko tłoczonej blachy trapezowej ocynkowanej. Wypełnienie ścian bocznych zostanie wykonane z paneli z blachy powlekanej. Kolorystyka wiaty wg załącznika graficznego. Dzwi wiaty wyposażyć w zamek z wkładką patentową. W wiacie śmietnikowej przewidziano miejsce dla 5 kontenerów o pojemności 1100 l (na odpady segregowane resztkowe) oraz 2 kubły o pojemności 240 l (na odpady mokre). Nawierzchnię pod wiatą zaprojektowano z kostki betonowej szarej ograniczonej obrzeżem betonowym. Istniejące ogrodzenie trafostacji w miejscy lokalizacji wiaty śmietnikowej należy częściowo rozebrać i przestawić w nową lokalizację. Niewykorzystane elementy ogrodzenia, które pozostaną po przestawieniu należy zutylizować lub przekazać Inwestorowi w miejsce składowania przez niego wskazane. Przestawiane słupki należy posadowić na fundamentach betonowych punktowych z betonu klasy C12/15, brakującą powłokę malarską elementów ogrodzenia uzupełnić w kolorze zielonym identycznym z istniejącym. Opaskę wokół budynku Partyzantów 74 wykonać z otoczaków frakcji mm o gr. około 5 cm. Strona: 2

3 1 PRZEDMIAR ROBÓT Lp. Kod Opis, lokalizacja i wyliczenia Jm Ilości składowe Razem Odtworzenie trasy i punktów wysokościowych KNNR KNNR Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych (drogi). Trasa dróg w terenie równinnym km ,1 km Zdjęcie warstwy humusu Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) za pomocą spycharek. Grubość warstwy do 15 cm m m Załadunek i wywóz mas ziemnych na odkład wraz z kosztami składowania lub utylizacji m *0,15 m Rozbiórka elementów dróg Rozebranie nawierzchni z klinkieru drogowego na podsypce cementowo-piaskowej z wypełnieniem spoin /rozbiórka naw. z kostki betonowej o gr. 8 cm/ m2.000 m2.000 Rozebranie nawierzchni z płyt drogowych betonowych z wypełnieniem spoin piaskiem. Grubość płyt 12 cm /rozbiórka naw. z płyt YOMB/ m m Rozebranie nawierzchni z płyt drogowych betonowych z wypełnieniem spoin piaskiem. /analogia: rozbiórka naw z płyt ażurowych 40x60x8 cm/ m2.000 m2.000 Rozebranie ogrodzeń z siatki w ramach z kątownika /5 mb do późniejszego wykorzystania/ m m Rozebranie słupków do znaków /analogia: rozbiórka słupków blokujących/ szt szt Rozebranie chodników, wysepek przystankowych i przejść dla pieszych. Płyty betonowe o wymiarach 35x35x5 cm na podsypce cementowo-piaskowej /do ponownego wykorzystania/ m m Rozebranie chodników, wysepek przystankowych i przejść dla pieszych. Płyty betonowe o wymiarach 50x50x7 cm na podsypce cementowo-piaskowej m m Rozebranie obrzeży trawnikowych o wymiarach 8x30 cm na podsypce piaskowej /rozbiórka obrzeży betonowych/ m

4 107 m KNNR KNNR KNR Rozebranie krawężników betonowych o wymiarach 15x30 cm na podsypce cementowo-piaskowej m m Rozebranie ław z betonu pod krawężniki m ,4 m Ręczne rozebranie podbudowy betonowej o grubości 12 cm /analogia: rozbiórka naw. betonowej o gr. 15 cm/ m m Ręczne rozebranie podbudowy betonowej. Dodatek za każdy dalszy 1 cm /analogia: rozbiórka naw. betonowej o. gr. 15 cm/ Krotność=3 m m Rozbiórka szlabanu kpl kpl Wywóz i utylizacja gruzu betonowego z rozbiórek m ,4 m Regulacja położenia elementów naziemnych sieci podziemnych Regulacja pionowa studzienek dla urządzeń podziemnych - zaworów wodociągowych i gazowych szt szt Regulacja pionowa studzienek dla urządzeń podziemnych - studzienek telefonicznych i kanalizacyjnych szt szt Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych Roboty ziemne wykonywane koparkami przedsiębiernymi o poj.łyżki 0,15 m3 z transportem urobku samochodami samowyładowczymi do 5 t na odl.do 1 km.grunt kat.iii /wywóz na 5 km/ m m Nakłady uzup.do tablic za każdy rozpoczęty 1km odl.transportu ponad 1km samochodami samowył.do 5t,przy przewozie po drogach o nawierzch.utwardzonej.grunt I-IV /wywóz na 5 km/ Krotność=4 m m Wykonanie nasypów Formowanie i zagęszczanie nasypów spycharkami gąsienicowymi 110 kw/150 KM. Nasypy o wysokości do 3,0 m. Grunt kategorii I- II (B.I.nr 8/6) m m

5 Grunt do wbudowania w nasyp m m Koryto wraz z profilowaniem i zagęszczaniem podłoża Mechaniczne profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni. Kategoria gruntu I-IV m m Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie Podbudowy z kruszywa łamanego. Warstwa górna. Grubość warstwy po zagęszczeniu 8 cm /podbudowa z KŁSM 0/31,5 o grubości 15 cm/ m m Podbudowy z kruszywa łamanego. Warstwa górna. Dodatek za każdy dalszy 1 cm warstwy ponad 8 cm /podbudowa z KŁSM 0/31,5 o grubości 15 cm/ Krotność=7 m m Podbudowy z kruszywa łamanego. Warstwa górna. Grubość warstwy po zagęszczeniu 8 cm /podbudowa z KŁSM 0/31,5 o gr. 20 cm/ m m Podbudowy z kruszywa łamanego. Warstwa górna. Dodatek za każdy dalszy 1 cm warstwy ponad 8 cm /podbudowa z KŁSM 0/31,5 o gr. 20 cm/ Krotność=12 m m Nawierzchnia z płyt betonowych Nawierzchnie z płyt drogowych betonowych kwadratowych o grubości 12 cm z wypełnieniem spoin zaprawą /nawierzchnia z płyt YOMB o gr 12,5 cm/ m m Nawierzchnia z kostki betonowej Nawierzchnie z kostki brukowej betonowej szarej o grubości 8 cm układanej na podsypce cementowopiaskowej /kostka szara/ m m Nawierzchnie z kostki brukowej betonowej kolorowej o grubości 8 cm układanej na podsypce cementowopiaskowej /kostka czerwona/ m ,5 m Umocnienie powierzchniowe skarp

6 KNR Umocnienie skarp i dna rowów płytami chodnikowymi 50x50x7 cm na podsypce cementowo-piaskowej./ analogia: umocnienie skarpy płytami ażurowymi 40x60x8 cm/ m ,5 m Oznakowanie poziome Oznakowanie poziome jezdni farbą chlorokauczukową - linie segregacyjne i krawędziowe ciągłe, malowane ręcznie /oznakowanie poziome białe/ m ,26 m Oznakowanie poziome jezdni farbą chlorokauczukową - linie segregacyjne i krawędziowe ciągłe, malowane ręcznie /oznakowanie poziome niebieskie/ m m Oznakowanie pionowe Rozebranie słupków do znaków /znaki do demontażu/ szt szt Rozebranie słupków do znaków /znaki do przestawienia/ szt szt Słupki do znaków drogowych z rur stalowych o średnicy 50 mm /analogia: słupki o średnicy 60 mm/ szt szt Znaki zakazu, nakazu, ostrzegawcze, informacyjne. Przymocowanie tablic o powierzchni ponad 0,3 m2 szt szt Znaki zakazu, nakazu, ostrzegawcze, informacyjne. Przymocowanie tablic o powierzchni do 0,3 m2 szt szt Krawężniki betonowe Krawężniki betonowe wystające o wymiarach 15x30 cm na podsypce cementowo-piaskowej m m Krawężniki betonowe wystające o wymiarach 15x30 cm na podsypce cementowo-piaskowej /krawężnik obniżony/ m m Ławy betonowe z oporem pod krawężniki m m

7 Chodniki z płyt betonowych KNR KNR KNR D Chodniki z płyt betonowych o wymiarach 35x35x5 cm na podsypce cementowo-piaskowej z wypełnieniem spoin zaprawą cementową /materiał z rozbiórki/ m m Betonowe obrzeża chodnikowe Obrzeża betonowe o wymiarach 30x8 cm na podsypce cementowo-piaskowej z wypełnieniem spoin zaprawą cementową m m Ławy betonowe z oporem pod obrzeża m ,1 m Zieleń drogowa Humusowanie i obsianie skarp przy grubości warstwy humusu 5 cm. m m Humusowanie i obsianie skarp.dodatek za każde następne 5 cm humusu. m m Sadzenie drzew i krzewów liściastych form naturalnych na terenie płaskim w gruncie kat.i-ii z zaprawą dołów całkowitą,ziemia żyzna o średn.i głęb. 1,0/0,7m /nasadzenie derenia białego/ szt szt Roboty różne 18.1 KNR Budowa kanalizacji kablowej z rur PCW w gruncie kat.iii. Jedna warstwa w ciągu kanalizacji, jedna rura w warstwie, jeden otwór w ciągu kanalizacji (analogia: Zabezpieczenie istniejącej sieci rurami osłonowymi 110 mm z oznakowaniem taśmą ostrzegawczą) m m Montaż słupków blokujących U-12c szt szt Opaska wokół budynku z otoczaków frakcji 20/30 mm o gr. 5 cm m m Wiata śmietnikowa wraz z wyposarzeniem i montażem kpl kpl

8 Ogrodzenie z siatki stalowej w ramie z kątownika /materiał z rozbiórki/ m m Przestawienie ławki szt szt Przestawienie kosza na śmieci szt szt Wykonanie poręczy przy schodach terenowych m ,6 m Czyszczenie kanalizacji deszczowej o średnicy dn300 m m 8.000