1. WSTĘP Cel i zakres pracy.
|
|
- Mirosław Wysocki
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 RODZAJ OPRACOWANIA POMIARY RUCHU DROGOWEGO TEMAT OPRACOWANIA Określenie natężeń ruchu drogowego w przekrojach ulic Skrzydlatej i Malborskiej oraz drogi ekspresowej S7 (krzyżowanie z ul. Skrzydlatą) w Elblągu. JEDNOSTKA PROJEKTOWA POLDUKT PROJEKT ul. Olgierda 94 D/, Gdynia Tel ; poldukt@poldukt.pl AUTOR OPRACOWANIA mgr inż. Krzysztof Linke DATA CZERWIEC 4 r.
2 Określenie natężeń ruchu drogowego w przekrojach ulic Skrzydlatej i Malborskiej oraz drogi ekspresowej S7 (krzyżowanie z ul. Skrzydlatą) w Elblągu.. WSTĘP... Cel i zakres pracy. Celem opracowania jest określenie wielkość natężeń ruchu występujących w roku 4 na ulicach: Skrzydlatej, Malborskiej Drodze ekspresowej S7 na wysokości wiaduktu z ul. Skrzydlatą w Elblągu. Na ulicach Skrzydlatej i Malborskiej pomiary wykonano metodą bezpośrednią, przy pomocy aparatury pomiarowej. Na drodze ekspresowej S7 natężenia ruchu na rok 4 obliczono na podstawie generalnego pomiaru ruchu zgodnie z instrukcją GDDKiA... Podstawa opracowania. Zlecenie inwestora; Pomiary ruchu wykonane dnia czerwca 4 r.; Mapa w skali :5; Wizja lokalna w terenie; Wymagania, założenia i zalecenia do analiz i prognoz ruchu. Wyniki generalnego pomiaru ruchu; Sposób obliczania wskaźników wzrostu ruchu wewnętrznego na okres 8-4; Prognozy wskaźnika wzrostu PKB na okres 8-4; Wyniki automatycznych pomiarów natężeń ruchu prowadzonych w 9 roku na wybranych przejściach dla pieszych i skrzyżowaniach wyposażonych w sygnalizację świetlną na sieci dróg krajowych zarządzanych przez GDDKiA o/gdańsk. S. Datka, W. Suchorzewski, M. Tracz: Inżynieria Ruchu WKiŁ, Warszawa 989; Wizja lokalna w terenie;
3 Określenie natężeń ruchu drogowego w przekrojach ulic Skrzydlatej i Malborskiej oraz drogi ekspresowej S7 (krzyżowanie z ul. Skrzydlatą) w Elblągu..WYNIKI POMIARÓW RUCHU DROGOWEGO W PRZEKROJU UL. SKRZYDLATEJ W ELBLĄGU. Ulica Skrzydlata w Elblągu jest jednojezdniową ulicą ograniczoną krawężnikami (z obu stron), o nawierzchni bitumicznej. Ruch na ulicy skrzydlatej odbywa się w obu kierunkach. Nad drogą ekspresową S7 ulica jest usytuowana na wiadukcie. Punkt pomiarowy był zlokalizowany przy skrzyżowaniu z ul. Malborską (przed wiaduktem). Na schemacie oznaczono go jako P. W przekroju ulicy Skrzydlatej odnotowano bardzo niskie natężenia ruchu wynoszące 9 pojazdów na dobę. W kierunku centrum zmierza 6 pojazdów na dobę. W stronę drogi ekspresowej S7 zmierzają 3 pojazdy na dobę. Poranny szczyt komunikacyjny przypada między 8: a 9:, przejeżdża wtedy w obu kierunkach 3 pojazdów na godzinę. Podczas popołudniowego szczytu komunikacyjnego (6:-7:) przejeżdżają w obu kierunkach pojazdy na godzinę. Udział pojazdów ciężarowych na tej ulicy wynosi 3,8.
4 Określenie natężeń ruchu drogowego w przekrojach ulic Skrzydlatej i Malborskiej oraz drogi ekspresowej S7 (krzyżowanie z ul. Skrzydlatą) w Elblągu. Ulica Skrzydlata (wiadukt) jest bardzo mało obciążony, a pomierzone natężenia ruchu są bardzo niewielkie. Szczegółowe wyniki pomiarów ruchu z podziałem na godziny, kierunki, prędkość przedstawiono w załączniku niniejszego opracowania. Prognoza 5 Skrzydlata Natężenie ruchu 5 P/4h S7 5 Elbląg, Centrum 8 3 Prognoza 35 Skrzydlata Natężenie ruchu 35 P/4h S7 46 Elbląg, Centrum
5 Określenie natężeń ruchu drogowego w przekrojach ulic Skrzydlatej i Malborskiej oraz drogi ekspresowej S7 (krzyżowanie z ul. Skrzydlatą) w Elblągu. 3.WYNIKI POMIARÓW RUCHU DROGOWEGO W PRZEKROJU UL. MALBORSKIEJ W ELBLĄGU. Ulica Malborska w Elblągu jest jednojezdniową ulicą ograniczoną krawężnikami (z obu stron), o nawierzchni bitumicznej. Ruch na ulicy Malborskiej odbywa się w obu kierunkach. Punkt pomiarowy był zlokalizowany przy skrzyżowaniu z ul. Skrzydlatą. Na schemacie oznaczono go jako P. W przekroju ulicy Malborskiej odnotowano niskie natężenia ruchu wynoszące 586 pojazdów na dobę. W kierunku centrum zmierza 3 pojazdów na dobę. W stronę drogi ekspresowej S7 zmierza 85 pojazdów na dobę. Poranny szczyt komunikacyjny przypada między : a :, przejeżdża wtedy w obu kierunkach 55 pojazdów na godzinę. Podczas popołudniowego szczytu komunikacyjnego (6:-7:) przejeżdżają w obu kierunkach 53 pojazdy na godzinę. Udział pojazdów ciężarowych na tej ulicy wynosi,7. W przekroju ulicy Malborskiej wykazano około trzy razy wyższe natężenia ruchu niż w ulicy Skrzydlatej, jednak mimo to, pomierzone natężenia ruchu są bardzo niskie. Szczegółowe wyniki pomiarów ruchu z podziałem na godziny, kierunki, prędkość przedstawiono w załączniku niniejszego opracowania. 4
6 Określenie natężeń ruchu drogowego w przekrojach ulic Skrzydlatej i Malborskiej oraz drogi ekspresowej S7 (krzyżowanie z ul. Skrzydlatą) w Elblągu. Prognoza 5 Malborska Natężenie ruchu 5 P/4h S7 9 Elbląg, Centrum Prognoza 35 Malborska Natężenie ruchu 35 P/4h S7 45 Elbląg, Centrum OKREŚLENIE WIELKOŚCI RUCHU DROGOWEGO W PRZEKROJU DROGI EKSPRESOWEJ S7 W ELBLĄGU NA ODCINKU MIĘDZY WĘZŁAMI WSCHÓD I RACZKI. Obliczenie wielkości ruchu w roku 4 na drodze krajowej nr S7 w Elblągu na odcinku miedzy węzłem Raczki a węzłem Wschód wykonano w oparciu o generalny pomiar ruchu wykonany przez GDDKiA zgodnie z opracowaniem pt: Zasady prognozowania wskaźników wzrostu ruchu wewnętrznego na okres 8-4 na sieci drogowej do celów planistyczno projektowych. Metoda opisana w wyżej wymienionej instrukcji wydanej przez GDDKiA opiera się na wyliczeniu wskaźnika wzrostu ruchu wewnętrznego w zależności od wskaźników wzrostu PKB dla czterech kategorii pojazdów: Lp Kategoria pojazdów Wskaźnik elastyczności 8-5 Samochody osobowe,9 Samochody dostawcze, Samochody ciężarowe bez przyczep i naczep Samochody ciężarowe z przyczepami i naczepami,35,7 5
7 Określenie natężeń ruchu drogowego w przekrojach ulic Skrzydlatej i Malborskiej oraz drogi ekspresowej S7 (krzyżowanie z ul. Skrzydlatą) w Elblągu. Metoda dopuszcza przyjęcie dla autobusów wskaźnika wzrostu ruchu wewnętrznego na poziomie,5. Przedmiotowy odcinek drogi krajowej S7 jest opisany jako region Elbląski (Reg., Woj. 8, PODR 54). Wielkość wzrostu PKB przyjęto na podstawie opracowania: Analiza prognozy wzrostu PKB do 4 roku dla potrzeb prognozy wzrostu ruchu dr inż. Andrzej Waltz,. Rok prognozy 3 4 Prognoza PKB 3,6 3,3,,8 3, W poniższej tabeli przedstawiono wyniki obliczeń wskaźników rocznych wzrostów ruchu oraz wskaźnik skumulowanego wzrostu ruchu dla poszczególnych kategorii pojazdów. Kategorie pojazdów Prognoza na Prognoza na Wskaźniki rocznego wzrostu ruchu Prognoza na Prognoza na 3 Prognoza na 4 Skumulowany wskaźnik wzrostu ruchu O,3,3,9,5,7,44378 F,,,7,9,, C,3,,7,,, CP,39,35,,3,3, Kategorie pojazdów SDR w roku na odc. S7 Skumulowany wskaźnik wzrostu Prognoza SDR na 4 pojazdy na dobę - pojazdy na dobę M (motocykle) 43, 43 O (osobowe) 435,443 9 F (dostawcze) 33, C (ciężarowe) 73, CP (c. z przyczepami) 58, A () 57, 57 C/T (Ciągniki rolnicze) 5, 5 SUMA
8 Określenie natężeń ruchu drogowego w przekrojach ulic Skrzydlatej i Malborskiej oraz drogi ekspresowej S7 (krzyżowanie z ul. Skrzydlatą) w Elblągu. Obliczenia wykazały, że w przekroju drogi ekspresowej S7 na odcinku między węzłem Raczki a Węzłem Wschód w Elblągu przejeżdża 79 pojazdów na dobę w obu kierunkach. W związku z faktem, że niniejsze opracowanie będzie podstawą do dalszych opracowań w innych branżach, określono przybliżony rozkład ruchu w poszczególnych godzinach doby dla przedmiotowego odcinka na podstawie pomiarów ciągłych wykonanych na innych odcinkach tej drogi. Jak widać na poniższym wykresie, porannych szczyt komunikacyjny przypada między godziną 7: a 8:. Przejeżdża wtedy 6, pojazdów zarejestrowanych podczas doby pomiarowej. Podczas popołudniowego szczytu komunikacyjnego najwięcej pojazdów przejeżdża między 6: a 7:. Na wykresie można odczytać również, że w przekroju wzorcowym drogi krajowej nr 7 między godziną 6: a : (w ciągu dnia) przejeżdżają 9,9 pojazdów. Natomiast w godzinach nocnych między : a 6: przejeżdża około 7, pojazdów. 7
9 Określenie natężeń ruchu drogowego w przekrojach ulic Skrzydlatej i Malborskiej oraz drogi ekspresowej S7 (krzyżowanie z ul. Skrzydlatą) w Elblągu. Prognoza 5 Kategorie pojazdów SDR w roku na odc. S7 Skumulowany wskaźnik wzrostu Prognoza SDR na 5 pojazdy na dobę - pojazdy na dobę M (motocykle) 43, 43 O (osobowe) 435,75 33 F (dostawcze) 33, C (ciężarowe) 73, CP (c. z przyczepami) 58, A () 57, 57 C/T (Ciągniki rolnicze) 5, 5 SUMA Prognoza 35 Kategorie pojazdów SDR w roku na odc. S7 Skumulowany wskaźnik wzrostu Prognoza SDR na 35 pojazdy na dobę - pojazdy na dobę M (motocykle) 43, 43 O (osobowe) 435, F (dostawcze) 33, C (ciężarowe) 73,66 9 CP (c. z przyczepami) 58,49 5 A () 57, 57 C/T (Ciągniki rolnicze) 5, 5 SUMA
10 Natężenie i prędkość Województwo: pomorskie Obszar: miejski (M) Miejscowość: Elbląg Ulica: Skrzydlata Data pomiaru: wtorek -czerwiec-4 Lokalizacja: skrzyżowanie z ul. Malborska Tablica 5 Elbląg, ul. Skrzydlata Parametr Natężenie Jednostka Natężenie Parametr Prędkość - Cały potok Jednostka Ciężarowe N 3 VSR 3,7 45,5 3, NL V85 46,7 36,5 46,7 S7 NC UC 3,9 V95 5, 36,5 N Vdop 7 5, 8 NSW U Vdop 7, 33,3 7,8 USW 98, U vdop+3,,, N 6 VSR 3, 34, 3, Elbląg, Centrum NL NC UC NSW 5 4,7 4 V85 44,9 V95 46,6 N Vdop U Vdop, 39, 45, 39, 53, , 6,6 USW 98, U vdop+3,,, N 9 VSR 3,4 38,3 3,6 NL V85 46, 39, 46, NC 8 UC 3,8 V95 N Vdop 53, 7 45,8 8 53,7 5 NSW 5 U Vdop 3,5, 7, USW 98, U vdop+3,,, N - wszystkich pojazdów, N L - samochodów osobowych, dostawczych N C - samochodów ciężarowych, autobusów, U C - Udział samochodów ciężarowych, autobusów, N SW - pojazdów w ruchu swobodnym, U SW - Udział pojazdów w ruchu swobodnym, Vsr - średnia prędkość, V85 - kwantyl 85, V95 - kwantyl 95, Nvdop - pojazdy przekraczające prędkość dopuszczalną, Uvdop - udział pojazdów przekraczających prędkość dopuszczalną, Uvdop+3 - udział pojazdów przekraczających prędkość dopuszczalną powyżej 3 km/h
11 Prędkość Cały potok Województwo: Obszar: Miejscowość: Ulica: Data pomiaru: Lokalizacja: pomorskie miejski (M) Elbląg Skrzydlata wtorek -czerwiec-4 skrzyżowanie z ul. Malborska Godziny Tablica 6 Elbląg, ul. Skrzydlata Parametr Jednostki : - : : - : : - 3: 3: - 4: 4: - 5: 5: - 6: 6: - 7: 7: - 8: 8: - 9: 9: - : : - : : - : : - 3: 3: - 4: 4: - 5: 5: - 6: 6: - 7: 7: - 8: 8: - 9: 9: - : : - : : - : : - 3: 3: - : Doba S7 Elbląg, Centrum N [P/h] VSR,, 46,3,,, 33,7 3,4 35,9 3,5 44,4 7, 7, 7,8 33,4 34,3 36, 6,4 3,7 4,4 3,3 5,5,, 3, V ,7 V , NVdop [P/h] 8 UVdop,,,,,,, 4,3,5 4,3 5,,,,, 6,7 9,,,,,,,, 7,8 N [P/h] VSR, 44,, 49,4,, 37,4 9, 3,6 36, 44,5 8,7 3, 3,9 6, 39, 35,6 3, 3,8 33,,4 9, 4,9, 3, V , V ,7 NVdop [P/h] 3 9 UVdop,,,,,,,, 4,3, 5,,,,,,4 8,,,,,,,, 55,7 N [P/h] VSR, 44, 46,3 49,4,, 34,5 3, 33,4 34, 44,4 7,8 9,4 9,4 8, 37,7 35,8 8, 7, 8,5 7,7 8,3 4,9 ###### 3,6 V ###### 46, V ###### 53,7 NVdop [P/h] UVdop,,,,,,, 8,3 3,3 8,3 5,,, 5,3,, 3,6, 5,3,,,, ###### 7, N - wszystkich pojazdów, V sr - średnia prędkość, V 85 - kwantyl 85, V 95 - kwantyl 95,, N vdop - pojazdy przekraczające prędkość dopuszczalną, U vdop - udział pojazdów przekraczających prędkość dopuszczalną
12 Rozkład prędkości Cały potok Tablica 7 Województwo: Obszar: Miejscowość: Ulica: Data pomiaru: Lokalizacja: Typ sam. pomorskie miejski (M) Elbląg Skrzydlata wtorek -czerwiec-4 skrzyżowanie z ul. Malborska Jednostki do Rozkład prędkości Elbląg, ul. Skrzydlata >9 Elbląg, Centrum S ilość [], 3, 35, 4,, 6,,,,,, dystryb [], 4, 59, 73, 93, 99, 99,,,, 3 ilość [],, 33,3 33,3,,, 33,3,,, dystryb [],, 33,3 66,7 66,7 66,7 66,7,,, ilość [],,3 35, 4,6 9,4 5,8,,9,,, dystryb [], 3,3 58,3 7,8 9, 98, 98,,,, ilość [], 6,8 8,7 9,7 5,8 3, 4,,,,, dystryb [], 7,8 46,5 76, 9, 95, 99,,,, 3 5 ilość [],,, 6,,,,,,,, dystryb [],,, 8,,,,,,, ilość [],9 7, 7,4 3, 6,,8 3,8,9,,, dystryb [],9 7,9 45,3 76,4 9,5 95,3 99,,,, ilość [], 9,9 3,8,9 7,9 4,5,,,,, dystryb [],,9 5,7 74,6 9,5 97, 99,,,, 4 8 ilość [],,5,5 5,,5,,,5,,, dystryb [],,5 5, 75, 87,5 87,5 87,5,,, ilość [], 9,6 3, 3, 7,7 4,3,9,4,,, dystryb [],,6 5,7 74,6 9,3 96,7 98,6,,,
13 Przekroczenie prędkości Cały potok Województwo: Obszar: Miejscowość: Ulica: Data pomiaru: Lokalizacja: Typ sam. pomorskie miejski (M) Elbląg Skrzydlata wtorek -czerwiec-4 skrzyżowanie z ul. Malborska Jed Przekroczenie prędkości > 4 Tablica 8 Elbląg, ul. Skrzydlata Elbląg, Centrum S7 4 7 ilość [] 57, 8,6,, 4,3,,,,, dystryb [] 57, 85,7 85,7 85,7,,,,, ilość [],,,,,,,,,, dystryb [],,,,,,,,, 4 8 ilość [] 5, 5,,, 5,,,,,, dystryb [] 5, 75, 75, 75,,,,,, ilość [],,,,,,,,,, dystryb [],,,,,,,,, 7 ilość [] 8,6 4,3 8,6 4,3, 4,3,,,, dystryb [] 8,6 4,9 7,4 85,7 85,7,,,, [P/d] 7 ilość [] 8,6 4,3 8,6 4,3, 4,3,,,, dystryb [] 8,6 4,9 7,4 85,7 85,7,,,, 4 7 ilość [] 57, 8,6,, 4,3,,,,, dystryb [] 57, 85,7 85,7 85,7,,,,, 8 ilość [] 5,,5 5,,5,5,5,,,, dystryb [] 5, 37,5 6,5 75, 87,5,,,, ilość [] 4,, 3,3 6,7 3,3 6,7,,,, dystryb [] 4, 6, 73,3 8, 93,3,,,,
14 Natężenie i struktura rodzajowa ruchu Elbląg, ul. Skrzydlata Cały potok Cały potok 4 Natężenie [ P/godz] Natężenie [ P/godz] Elbląg, Centrum S7 godziny godziny NL kierunek S7 NC kierunek Elbląg, Centrum NL kierunek S7 NC kierunek Elbląg, Centrum Cały potok - pojazdy ciężarowe, Cały potok - pojazdy swobodne Udział poj. cież. [] Udział poj. swob. [] kierunek S7 kierunek Elbląg, Centrum godziny kierunek S7 kierunek Elbląg, Centrum godziny Rys. 3
15 Natężenie i struktura rodzajowa ruchu Elbląg, ul. Skrzydlata Rozkład prędkości chwilowej - kierunek S7 Dystrybuanta prędkości chwilowej - kierunek S7 7 6 [] 5 [] Prędkość [ km/h ] VSR V85 V95 Rozkład prędkości chwilowej - kierunek Elbląg, Centrum Dystrybuanta prędkości chwilowej - kierunek Elbląg, Centrum [km/h] 8 7 [] 5 [] Prędkość [ km/h ] VSR V85 V95 [km/h] Rys. 4
16 Natężenie i prędkość Województwo: pomorskie Obszar: miejski (M) Miejscowość: Elbląg Ulica: Malborska Data pomiaru: wtorek -czerwiec-4 Lokalizacja: skrzyżowanie z ul. Skrzydlatą Tablica Elbląg, ul. Malborska Parametr Natężenie Jednostka Natężenie Parametr Prędkość - Cały potok Jednostka Ciężarowe N 85 VSR 35, 7,9 35, NL 8 V85 54,6,8 54,6 S7 NC UC 3, V95 6,7,8 N Vdop 6 6,7 83 NSW 79 U Vdop 7,8 33,3 9, USW 97,9 U vdop+3, 33,3,4 N 3 VSR 3,8 3,3 3,8 Elbląb, Centrum NL NC UC NSW 3,3 93 V85 4,8 V95 45,7 N Vdop U Vdop, #N/D! 4,7 #N/D! 53,,, USW 97,3 U vdop+3,,, N 586 VSR 33,4, 33,4 NL 58 V85 48,9, 48,9 NC 4 UC,7 V95 N Vdop 6,, 6 6, 83 NSW 57 U Vdop 3,8 55, 4, USW 97,6 U vdop+3, 5,, N - wszystkich pojazdów, N L - samochodów osobowych, dostawczych N C - samochodów ciężarowych, autobusów, U C - Udział samochodów ciężarowych, autobusów, N SW - pojazdów w ruchu swobodnym, U SW - Udział pojazdów w ruchu swobodnym, Vsr - średnia prędkość, V85 - kwantyl 85, V95 - kwantyl 95, Nvdop - pojazdy przekraczające prędkość dopuszczalną, Uvdop - udział pojazdów przekraczających prędkość dopuszczalną, Uvdop+3 - udział pojazdów przekraczających prędkość dopuszczalną powyżej 3 km/h
17 Prędkość Cały potok Województwo: Obszar: Miejscowość: Ulica: Data pomiaru: Lokalizacja: pomorskie miejski (M) Elbląg Malborska wtorek -czerwiec-4 skrzyżowanie z ul. Skrzydlatą Godziny Tablica Elbląg, ul. Malborska Parametr Jednostki : - : : - : : - 3: 3: - 4: 4: - 5: 5: - 6: 6: - 7: 7: - 8: 8: - 9: 9: - : : - : : - : : - 3: 3: - 4: 4: - 5: 5: - 6: 6: - 7: 7: - 8: 8: - 9: 9: - : : - : : - : : - 3: 3: - : Doba S7 Elbląb, Centrum N [P/h] VSR 9, 59,4,, 4,,8 3,6 43, 34,3 35, 3, 3, 3, 45, 4,8 9,6 33,7 3, 37,5 3,3 38,3 49, 3,, 35, V ,6 V ,7 NVdop [P/h] UVdop,,,,,, 33,3 37,5 33,3 3, 3,3 5,,7 68,4 6,5 45,5 3, 3, 6,3 9, 5, 83,3,, 9, N [P/h] VSR, 7,6, 59,, 39,7 4,6 34,9 3,5 36,9 9,7 8,7 5,3 37, 33,3 35, 3,9 9,6 3, 9, 7,6 45, 4,3 3,7 3,8 V ,7 V , NVdop [P/h] 9 UVdop,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 37,8 N [P/h] VSR 9, 38,5, 59, 4, 3, 34,8 38, 33,4 35,9 3, 3, 8,8 4,6 37, 33,3 3,9 3, 33,9 3,7 3,4 47,7 3,3 3,7 33,4 V ,9 V , NVdop [P/h] UVdop,,,,,, 5, 5, 6, 5,8 7,3 6, 5,6 3, 6,7 5, 7,,5,6 9,8, 55,6,, 4, N - wszystkich pojazdów, V sr - średnia prędkość, V 85 - kwantyl 85, V 95 - kwantyl 95,, N vdop - pojazdy przekraczające prędkość dopuszczalną, U vdop - udział pojazdów przekraczających prędkość dopuszczalną
18 Rozkład prędkości Cały potok Tablica 3 Województwo: Obszar: Miejscowość: Ulica: Data pomiaru: Lokalizacja: Typ sam. pomorskie miejski (M) Elbląg Malborska wtorek -czerwiec-4 skrzyżowanie z ul. Skrzydlatą Jednostki do Rozkład prędkości Elbląg, ul. Malborska >9 Elbląb, Centrum S ilość [],7 7,7 6,6 3, 9,9 3,5 5,3,8,4,, dystryb [],7 8,4 45, 68, 78, 9,5 96,8 99,6,, 3 ilość [], 33,3 33,3, 33,3,,,,,, dystryb [], 33,3 66,7 66,7,,,,,, ilość [],7 7,9 6,7,8, 3,3 5,3,8,4,, dystryb [],7 8,6 45,3 68, 78, 9,6 96,8 99,6,, ilość [],7 8,7 4,7 8,7 3,3 5,7,,3,,, dystryb [],7 9,3 5, 78,7 9, 97,7 99,7,,, ilość [],,,,,,,,,,, dystryb [],,,,,,,,,, ilość [],7 8,6 4,5 8,9 3,3 5,6,,3,,, dystryb [],7 9,3 49,8 78,7 9, 97,7 99,7,,, ilość [],7 3, 33,8 5,9,7 9,5 3,6,5,,, dystryb [],7 3,7 47,6 73,5 85, 94,7 98,3 99,8,, 4 ilość [], 5, 5, 5, 5,,,,,,, dystryb [], 5, 5, 75,,,,,,, ilość [],7 3, 33,8 5,9,8 9,4 3,6,5,,, dystryb [],7 3,8 47,6 73,5 85,3 94,7 98,3 99,8,,
19 Przekroczenie prędkości Cały potok Województwo: Obszar: Miejscowość: Ulica: Data pomiaru: Lokalizacja: Typ sam. pomorskie miejski (M) Elbląg Malborska wtorek -czerwiec-4 skrzyżowanie z ul. Skrzydlatą Jed Przekroczenie prędkości > 4 Tablica 4 Elbląg, ul. Malborska Elbląb, Centrum S ilość [] 54,5 3,6 3,6 3,6 4,5,,,,, dystryb [] 54,5 68, 8,8 95,5,,,,, ilość [] 34,4 6,,3 4,9 6,6 4,9,6,,, dystryb [] 34,4 6,7 8, 86,9 93,4 98,4,,, ilość [] 39,8,9 9,3 7, 6, 3,6,,,, dystryb [] 39,8 6,7 8,9 89, 95, 98,8,,, ilość [],,,,,,,,,, dystryb [],,,,,,,,, ilość [],,,,,,,,,, dystryb [],,,,,,,,, [P/d] ilość [],,,,,,,,,, dystryb [],,,,,,,,, ilość [] 54,5 3,6 3,6 3,6 4,5,,,,, dystryb [] 54,5 68, 8,8 95,5,,,,, ilość [] 34,4 6,,3 4,9 6,6 4,9,6,,, dystryb [] 34,4 6,7 8, 86,9 93,4 98,4,,, ilość [] 39,8,9 9,3 7, 6, 3,6,,,, dystryb [] 39,8 6,7 8,9 89, 95, 98,8,,,
20 Natężenie i struktura rodzajowa ruchu Elbląg, ul. Malborska Cały potok Cały potok 35 3 Natężenie [ P/godz] Natężenie [ P/godz] Elbląb, Centrum S7 godziny godziny NL kierunek S7 NC kierunek Elbląg, Centrum NL kierunek S7 NC kierunek Elbląg, Centrum Cały potok - pojazdy ciężarowe, Cały potok - pojazdy swobodne Udział poj. cież. [] Udział poj. swob. [] kierunek S7 kierunek Elbląg, Centrum godziny kierunek S7 kierunek Elbląg, Centrum godziny Rys.
21 Natężenie i struktura rodzajowa ruchu Elbląg, ul. Malborska Rozkład prędkości chwilowej - kierunek S7 Dystrybuanta prędkości chwilowej - kierunek S7 8 7 [] 5 [] Prędkość [ km/h ] VSR V85 V95 Rozkład prędkości chwilowej - kierunek Elbląg, Centrum Dystrybuanta prędkości chwilowej - kierunek Elbląg, Centrum [km/h] 7 [] [] Prędkość [ km/h ] VSR V85 V95 [km/h] Rys.
ANALIZY RUCHU. 1. Wyniki pomiarów GPR na drogach krajowych i wojewódzkich w 2015 r.
ANALIZY RUCHU 1. Wyniki pomiarów GPR na drogach krajowych i wojewódzkich w 2015 r. W tabelach poniżej przedstawiono wyniki pomiarów Generalnego Pomiaru Ruchu wykonanego na sieci dróg krajowych i wojewódzkich
Bardziej szczegółowoI. BADANIA NATĘŻENIA I PROGNOZY RUCHU NA ODCINKACH ZMIANY KATEGORII TRASY ROWEROWEJ. I.1 Informacje wstępne dotyczące całości trasy
I. BADANIA NATĘŻENIA I PROGNOZY RUCHU NA ODCINKACH ZMIANY KATEGORII TRASY ROWEROWEJ I.1 Informacje wstępne dotyczące całości trasy Przeprowadzone na potrzeby opracowania Studium Wykonalności badania i
Bardziej szczegółowoZAŁĄCZNIK 2 ZASADY PRZEPROWADZANIA POMIARÓW RUCHU I OBLICZANIA ŚREDNIEGO DOBOWEGO RUCHU NA DROGACH POWIATOWYCH I GMINNYCH
ZAŁĄCZNIK 2 ZASADY PRZEPROWADZANIA POMIARÓW RUCHU I OBLICZANIA ŚREDNIEGO DOBOWEGO RUCHU NA DROGACH POWIATOWYCH I GMINNYCH 1. Zasady przeprowadzania pomiarów ruchu W celu określenia średniego dobowego ruchu
Bardziej szczegółowoTOM I / 1 - CZĘŚĆ RUCHOWA
NAZWA I ADRES ZAMAWIAJĄCEGO ul. Lechicka 24; 4-69 Katowice PRZEDSIĘBIORSTWO USŁUGOWO HANDLOWE DROG-MEN JEDNOSTKA PROJEKTOWA UL. SZYB WALENTY 32; RUDA ŚLĄSKA 41-7 TEL. +48 661 54 923 E-MAIL: biuro@drog-men.pl
Bardziej szczegółowoPROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
Projektowanie w zakresie dróg, ulic i obiektów mostowych PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Rozbudowa drogi gminnej pomiędzy ul. Kaliską a ul. Limanowskiego w Ostrowie Wielkopolskim odcinek od ulicy Kaliskiej
Bardziej szczegółowoOpracował: mgr inż. Krzysztof Opoczyński. Zamawiający: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Warszawa, 2001 r.
GENERALNY POMIAR RUCHU 2000 SYNTEZA WYNIKÓW Opracował: mgr inż. Krzysztof Opoczyński Zamawiający: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Warszawa, 2001 r. SPIS TREŚCI 1. Wstęp...1 2. Obciążenie
Bardziej szczegółowoTRANSPROJEKT-WARSZAWA 01-793 Warszawa, ul. Rydygiera 8 bud.3a, tel.(0-22) 832-29-15, fax:832 29 13
BIURO PROJEKTOWO - BADAWCZE DRÓG I MOSTÓW Sp. z o.o. TRANSPROJEKT-WARSZAWA 01-793 Warszawa, ul. Rydygiera 8 bud.3a, tel.(0-22) 832-29-15, fax:832 29 13 PRACOWNIA RUCHU I STUDIÓW DROGOWYCH GENERALNY POMIAR
Bardziej szczegółowoGeneralny Pomiar Ruchu 2015 na drogach krajowych i wojewódzkich województwa lubelskiego
POLSKI KONGRES DROGOWY II Lubelskie Forum Drogowe 2-3 marca 1971 Generalny Pomiar Ruchu 2015 na drogach krajowych i wojewódzkich województwa lubelskiego dr inż. Tadeusz Suwara Transprojekt-Warszawa Sp.
Bardziej szczegółowoSynteza wyników pomiaru ruchu na drogach wojewódzkich w 2005 roku
Synteza wyników pomiaru ruchu na drogach wojewódzkich w 2005 roku Opracowano w Transprojekt-Warszawa Sp. z o.o. na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Autor: mgr. inż. Krzysztof Opoczyński
Bardziej szczegółowoZadanie I: Przebudowa Al. Sybiraków w Olsztynie wraz ze skrzyżowaniem z Al. Wojska Polskiego
INWESTOR Gmina Olsztyn pl. Jana Pawła II 10-101 Olsztyn JEDNOSTKA PROJEKTOWA Technital S.p.A. 20139 mediolan, via Cassano d'adda 27/1 Oddział w Polsce: 00-132 Warszawa, ul. Grzybowska 12/14 lok. 37B tel./fax:
Bardziej szczegółowoSynteza wyników pomiaru ruchu na drogach wojewódzkich w 2010 roku
Synteza wyników pomiaru ruchu na drogach wojewódzkich w 2010 roku Opracował: mgr inż. Krzysztof Opoczyński Transprojekt-Warszawa Sp. z o.o. SPIS TREŚCI 1. Wstęp 2 2. Obciążenie ruchem sieci dróg wojewódzkich
Bardziej szczegółowoW mieście Ząbki mamy do czynienia z dużym potokiem ruchu prowadzonym przez centrum drogą wojewódzką nr 634. Udział pojazdów ciężkich wynosi 7,8%.
Pomiar ruchu i obliczenie średniego dobowego ruchu na przejeździe kolejowym w ciągu ulic 3-go maja Batorego, który zastąpiony zostanie tunelem drogowym pod torami kolejowymi w ciągu ulic Orla Wojska Polskiego.
Bardziej szczegółowoPopyt w rozwoju sieci drogowej czyli jak to jest z tym ruchem. Michał Żądło GDDKiA-DPU
Popyt w rozwoju sieci drogowej czyli jak to jest z tym ruchem Michał Żądło GDDKiA-DPU Ruch jest wynikiem realizacji potrzeby przemieszczania ludzi lub towarów Czym jechać? Ruch jest wynikiem realizacji
Bardziej szczegółowoBadanie prędkości na terenie Mazowsza. 6-8 kwietnia 2016 r.
Badanie prędkości na terenie Mazowsza 6-8 kwietnia 2016 r. Warszawa, czerwiec 2016 Spis treści 1 Cel badania... 3 2 Organizacja i zakres badań... 4 3 Wyniki badań... 7 3.1 Warszawa, al. Niepodległości
Bardziej szczegółowoWarszawa, 8 maja 2017 r. Pomiary prędkości w miejscach funkcjonowania fotoradarów
Pomiary prędkości w miejscach funkcjonowania fotoradarów Anna Zielińska anna.zielińska@its.waw.pl Instytut Transportu Samochodowego CEL POMIARÓW 1 stycznia 2016 roku około 400 fotoradarów obsługiwanych
Bardziej szczegółowoRAPORT 8.2 POMIARY NATĘŻENIA RUCHU POJAZDÓW ZLECENIE NUMER: 8 UMOWA NR: TW-DIS /7.JK
RAPORT 8.2 ZLECENIE NUMER: 8 UMOWA NR: TW-DIS.421.001.4.2016/7.JK SKRZYŻOWANIE ULIC: ORDONA # WSCHOWSKA WYJAZD Z GARAŻU BUDYNKU ORDONA 12 I 12A NA ULICĘ ORDONA WYJAZD Z PARKINGU PRZED BUDYNKIEM ORDONA
Bardziej szczegółowoPodsumowanie wyników GPR 2015 na zamiejskiej sieci dróg wojewódzkich
Podsumowanie wyników GPR 2015 na zamiejskiej sieci dróg wojewódzkich Autor: Krzysztof Opoczyński Warszawa, maj 2016 Spis treści 1. Wstęp... 3 2. Obciążenie ruchem sieci dróg wojewódzkich w 2015 roku...
Bardziej szczegółowo1. Przedmiot opracowania.
1. Przedmiot opracowania. Niniejsze opracowanie obejmuje analizy i prognozy ruchu samochodowego w ciągu drogi wojewódzkiej DW975 Dąbrowa Tarnowska śabno Radłów Wierzchosławice Gródek nad Dunajcem Dąbrowa
Bardziej szczegółowoWyniki pomiarów prędkości w miejscach zlikwidowanych fotoradarów 6-8 kwietnia 2016 rok, stycznia 2017
Wyniki pomiarów prędkości w miejscach zlikwidowanych fotoradarów 6-8 kwietnia 2016 rok, 11-17 stycznia 2017 Anna Zielińska Instytut Transportu Samochodowego anna.zielinska@its.waw.pl CEL I METODA POMIARÓW
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU TEMAT Aktualizacja projektu stałej organizacji ruchu w miejscowości Płoty (droga krajowa nr 6 skrzyżowanie z droga wojewódzką nr 109) w zakresie programu sygnalizacji świetlnej
Bardziej szczegółowoANALIZA I PROGNOZA RUCHU
Inwestor: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie ul. Głowackiego 56 30-085 Kraków Adres obiektu budowlanego: Miejscowość: Balice, Kryspinów Powiat: krakowski Województwo: małopolskie Nazwa opracowania/nazwa
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Pl. A. Rembowskiego 9/8 02-915 Warszawa t. 604.700.233 f. 22.300.12.89 e. pp.traffic@gmail.com INWESTOR: WYKONAWCA: GMINA STARA BIAŁA ul. Jana Kazimierza 1 09-411 Biała Konsorcjum Projektowe: Pracownia
Bardziej szczegółowoZasady Prognozowania Ruchu Drogowego
Zasady Prognozowania Ruchu Drogowego 1. Wstęp Przedmiotem opracowania są zasady prognozowania ruchu drogowego na zamiejskiej sieci dróg krajowych do roku 2020. Konieczność aktualizacji dotychczasowych
Bardziej szczegółowoKONCEPCJA PROGRAMOWA
JEDNOSTKA PROJEKTOWA: ZAMAWIAJĄCY: ul. Mińska 25 03 808 Warszawa umowa Nr: 67/2011 z dnia 05 maja 2011r. ROZBUDOWA DROGI KRAJOWEJ NR 8 DO PARAMETRÓW DROGI EKSPRESOWEJ NA ODCINKU: I. CZĘŚĆ OGÓLNA IA. ZAGOSPODAROWANIE
Bardziej szczegółowoSchumacher Packaging Zakład Grudziądz Sp. z o.o. ul. Parkowa 56, Grudziądz
INWESTOR: Schumacher Packaging Zakład Grudziądz Sp. z o.o. ul. Parkowa 56, 86-300 Grudziądz STADIUM: Koncepcja OPRACOWANIE Pomiar ruchu i analiza przepustowości DW 793 z ul. Kościuszki w miejscowości Myszków.
Bardziej szczegółowoStan bezpieczeństwa ruchu drogowego na drodze krajowej nr 12 na odcinku Piotrków Trybunalski - Dorohusk
Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego na drodze krajowej nr 12 na odcinku Piotrków Trybunalski - Dorohusk 1 Podział DK12 na odcinki porównawcze ODCINEK I: granica m. Piotrków Trybunalski gmina Sulejów ODCINEK
Bardziej szczegółowoSynteza wyników GPR 2010
Synteza wyników GPR 2010 Opracował: mgr inż. Krzysztof Opoczyński Transprojekt-Warszawa Sp.z o.o. SPIS TREŚCI 1. Wstęp...2 2. Obciążenie ruchem sieci dróg krajowych w 2010 roku...4 2.1. Obciążenie ruchem
Bardziej szczegółowoROZDZIAŁ III RUCH DROGOWY
ROZDZIAŁ III RUCH DROGOWY 1. Materiały wyjściowe W analizie ruchu drogowego wykorzystano następujące opracowania: Ruch drogowy 2000 opracowany przez Biuro Projektowo Badawcze Dróg i Mostów Sp. z o.o. Transprojekt
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA
Załącznik Nr 1 do Rozeznania cenowego zaproszenia do złożenia oferty (BZP.272.2.50.2016) SPECYFIKACJA TECHNICZNA Pomiary natężenia ruchu drogowego w 2016 roku na przejazdach kolejowo-drogowych na drogach
Bardziej szczegółowoPROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU. JAROAD Jarosław Dziech Ul. Podkępie 10 ; Czechowice-Dziedzice ; ;
Nazwa zadania Przebudowa DW 975 odc. referencyjny 060 i 070 na długości ok 250mb polegająca na budowie chodnika od odc.060 km 2+857,30 do odc.070 km 0+230 wraz z budową rowu krytego w m. Radłów, gmina
Bardziej szczegółowoRozbudowa drogi gminnej pomiędzy ul. Kaliską, a ul. Limanowskiego w Ostrowie Wlkp. Odcinek od ul. Kaliskiej do ul. Grunwaldzkiej
Projektowanie w zakresie dróg, ulic i obiektów mostowych Branża DROGOWA Zadanie Rozbudowa drogi gminnej pomiędzy ul. Kaliską, a ul. Limanowskiego w Ostrowie Wlkp. Odcinek od ul. Kaliskiej do ul. Grunwaldzkiej
Bardziej szczegółowoSTAŁ A ORGANIZACJA RUCHU SKALA 1:1000
DROGA POWIATOWA NR 1512N WIELBARK ROZOGI OD KM 0+479 DO KM 35+355 STAŁ A ORGANIZACJA RUCHU SKALA 1:1000 SPIS ZAWARTOŚCI CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis przedsięwzięcia 1.1 Podstawa opracowania 1.2 Przedmiot i zakres
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
2015 2014 BDG-V-281-54-TKa/14 Załącznik nr 1 do SIWZ (po zawarciu umowy załącznik nr 3 do umowy) SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 1. Przedmiotem zamówienia objętego niniejszym postępowaniem jest
Bardziej szczegółowoB I U R O I N Ż Y N I E R I I T R A N S P O R T U
B I U R O I N Ż Y N I E R I I T R A N S P O R T U Analizy ruchu dla inwestycji pn. Przebudowa ul. Lutyckiej w ciągu DK92 pomiędzy węzłami Podolany i Koszalińska wraz z budową przedłużenia al. Solidarności
Bardziej szczegółowoZmienność natężeń ruchu na drogach krajowych i ich wpływ na poziom hałasu
Zmienność natężeń ruchu na drogach krajowych i ich wpływ na poziom hałasu Malwina Spławińska Politechnika Krakowska msplaw@pk.edu.pl piotr buczek Politechnika Krakowska pbuczek@pk.edu.pl W analizach uciążliwości
Bardziej szczegółowoKlasyfikacja dróg, podstawowe pojęcia
Drogi i ulice Klasyfikacja dróg, podstawowe pojęcia źródło: http://www.gddkia.gov.pl/pl/2547/sprawdz-na-mapie-przygotowaniedrog-i-autostrad (stan 10.2017) dr inż. Tadeusz Zieliński doc. WIL r. ak. 2017/18
Bardziej szczegółowoDrogi szybkiego ruchu. Wprowadzenie. źródło: doc. dr inż. Tadeusz Zieliński r. ak. 2015/16
Drogi szybkiego ruchu Wprowadzenie źródło: www.bentley.pl doc. dr inż. Tadeusz Zieliński r. ak. 2015/16 Układ wykładu sprawy organizacyjne: program literatura zaliczenie wykład wprowadzający: klasyfikacja
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU NAPRAWA IZOLACJI MOSTU W CIĄGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR181 W MIEJSCOWOŚCI CHEŁST
WMM Przedsiębiorstwo Projektowo-Usługowe mgr inż. Maciej Wiedemann 82-200 Malbork ul Marii Rodziewiczówny 14c/7 telefon: 608 293 492 REGON: 222040855 e-mail: biuro@wmm.info.pl NIP: 579-212-05-66 www.wmm.info.pl
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
rodzaj dokumentacji: zadanie: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Budowa ul. Osiedlowej i ul. Małej w miejscowości Chałupki obiekt: lokalizacja: nazwa i adres Inwestora: ulica Osiedlowa i ulica Mała w miejscowości
Bardziej szczegółowoInŜynieria ruchu str. 114
NATĘśENIE RUCHU InŜynieria ruchu str. 114 Pomiary wykonuje się oddzielnie dla następujących kategorii: motocykli, samochodów osobowych, lekkich samochodów cięŝarowych (dostawczych) o masie całkowitej
Bardziej szczegółowo2. OBLICZENIE PRZEPUSTOWOŚCI SKRZYŻOWANIA
- 1 - Spis treści 1. OPIS TECHNICZNY str. 2 1.1. Przedmiot opracowania str. 2 1.2. Podstawa opracowania str. 2 1.3. Lokalizacja skrzyżowania str. 2 1.4. Dane do projektu dotyczące ruchu str. 2 1.5. Parametry
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 4403W W MIEJSCOWOŚCI WYSZKÓW UL. ZAKRĘZIE
WYKONAWCA: Biuro Usług Inżynierskich Bartłomiej Małetka ul. Cedrowa 22 Hipolitów, 05-074 Halinów PROJEKT: PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 4403W W MIEJSCOWOŚCI WYSZKÓW UL. ZAKRĘZIE LOKALIZACJA: Działki:
Bardziej szczegółowoWOJEWÓDZKI INSPEKTORAT OCHRONY ŚRODOWISKA W KRAKOWIE DELEGATURA W NOWYM SĄCZU
WOJEWÓDZKI INSPEKTORAT OCHRONY ŚRODOWISKA W KRAKOWIE DELEGATURA W NOWYM SĄCZU SPRAWOZDANIE Z POMIARÓW HAŁASU KOMUNIKACYJNEGO W WYBRANYCH PUNKTACH MIASTA NOWEGO SĄCZA ORAZ POWIATÓW: NOWOSĄDECKIEGO, LIMANOWSKIEGO,
Bardziej szczegółowoDROGOWA BUDOWA CHODNIKA WRAZ Z WYMIANĄ NAWIERZCHNI NA ODCINKU OD UL. MOGIELNICKIEJ DO UL. BRZOZOWEJ W GRÓJCU
EGZEMPLARZ 1 INWESTOR GMINA GRÓJEC ul.piłsudskiego 47 05-600 Grójec "TRAKT" Nadzory i Projektowanie Bednarski Krzysztof ul.drogowców 2/17 05-600 Grójec OBIEKT ADRES BUDOWA CHODNIKA WRAZ Z WYMIANĄ NAWIERZCHNI
Bardziej szczegółowoLABORATORIUM PRACOWNIA AKUSTYKI ŚRODOWISKA Ul. Południowa 5, Kobylnica
WYKONUJEMY PRACE Z ZAKRESU: LABORATORIUM PRACOWNIA AKUSTYKI ŚRODOWISKA Ul. Południowa 5, 62-006 Kobylnica Badania chemiczne woda, ścieki, osady ściekowe, gleba, odpady, powietrze, próbki powietrza, pyły,
Bardziej szczegółowoEURODROGA Milan Sternik. Aleja Majowa 14/59, Gliwice, kom PT-023/17
EURODROGA Milan Sternik Aleja Majowa 14/59, 44-100 Gliwice, kom. 0 605 768 577 PT-023/17 Wielowariantowa koncepcja dla inwestycji p.n. Przebudowa i zagospodarowanie ulicy Zwycięstwa w Gliwicach Inwestor:
Bardziej szczegółowoSamodzielna Pracownia Ekonomiki. mgr Janina Szrajber. jszrajber@ibdim.edu.pl. Instytut Badawczy Dróg i Mostów
Samodzielna Pracownia Ekonomiki mgr Janina Szrajber jszrajber@ibdim.edu.pl Instytut Badawczy Dróg i Mostów Uproszczona metoda oceny efektywności ekonomicznej przedsięwzięć drogowych i mostowych dla dróg
Bardziej szczegółowoEGZ.1 PROJEKT BUDOWLANY. URZĄD GMINY W SIERPCU 09-200 Sierpc Ul. Biskupa Floriana
Zamawiający: PROJEKT EGZ.1 BUDOWLANY URZĄD GMINY W SIERPCU 09-200 Sierpc Ul. Biskupa Floriana Dz.ewid. 195/13 - Obręb Studzieniec 113 - Obręb Rachocin Klasyfikacja robót wg Wspólnego Słownika Zamówień
Bardziej szczegółowoSzczegółowy opis zakresu usługi
Szczegółowy opis zakresu usługi Zakres usługi objętej przedmiotem zamówienia obejmuje: całodobowy pomiar poziomu hałasu wyrażony wskaźnikami LAeq D, LAeq N, obejmujący okres, co najmniej jednej doby, w
Bardziej szczegółowoBadanie prędkości na terenie Mazowsza. 6-8 kwietnia 2016 r.
Badanie prędkości na terenie Mazowsza 6-8 kwietnia 2016 r. Warszawa, czerwiec 2016 Spis treści 1 Cel badania... 3 2 Organizacja i zakres badań... 4 3 Wyniki badań... 7 3.1 Warszawa, al. Niepodległości
Bardziej szczegółowoSynteza wyników GPR 2015 na zamiejskiej sieci dróg krajowych
Synteza wyników GPR 2015 na zamiejskiej sieci dróg krajowych Autor: Krzysztof Opoczyński Warszawa, marzec 2016 Spis treści 1. Wstęp... 3 2. Obciążenie ruchem sieci dróg krajowych w 2015 roku... 5 2.1.
Bardziej szczegółowoRemont mostu Pęgowskiego przez rzekę Widawę w ciągu ulicy Pęgowskiej we Wrocławiu
Inwestor: Jednostka projektowa: Podwykonawca: ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA ul. Długa 49 53-633 Wrocław TARCOPOL Sp. z o.o. TPM Consulting ul. Stanisławowska 27, 54-611 Wrocław tel :(71) 795 40 25; fax:
Bardziej szczegółowo1. Pomiary i analiza ruchu kołowego
1. Pomiary i analiza ruchu kołowego 1.1 Metoda i termin wykonania pomiarów natęŝenia ruchu W celu określania natęŝenia ruchu w przekroju drogi przeprowadzony jest pomiar, który odbył się w dniu 17.04.2008
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO
GAJEWSKI MARCIN PROJEKTY DROGOWE ul. Kołłątaja 8/27A NIP: 811-161-45-54 Tel. 0-605-412-444 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO W ZAKRESIE OZNAKOWANIA PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH W KM 1+130 NA DP 2532L
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
BIURO PROJEKTÓW I NADZORU BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO INTERPROJEKT DARIUSZ RUSNAK ul. Kaczawska 13, Dziwiszów, 58-508 Jelenia Góra, tel./fax. [075] 71-30-538, e-mail: drusnak@go2.pl NIP: 611-107-18-16,
Bardziej szczegółowodla Obszaru w rejonie ulicy Jaworzyńskiej wschodnie otoczenie osiedla Sienkiewicza
Egz. PDF Opracowanie uzupełniające Analiza przepustowości projektowanego ronda turbinowego na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 3 (ul. Jaworzyńska) z drogą wjazdową na teren Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej
Bardziej szczegółowoNazwa firmy. Młynki Kraśnickie Golina Tel
Pomiar natężenia ruchu drogowego wraz z wykonaniem prognozy ruchu na skrzyżowaniu ulic Dworcowej oraz Stanisława Moniuszki w związku z planowaną inwestycją Młynki Kraśnickie 6 62-590 Golina Tel. 669 031
Bardziej szczegółowoProjekt nr S7.1/09/16
Projekt tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański Projekt nr S7.1/09/16 PROJEKTANT: Grzegorz Graban Gdańsk, maj
Bardziej szczegółowoBudowa obwodnicy m. Łomianek na odc. Brukowa Rolnicza śladem Kościelna Droga. Łomianki, dn r.
Budowa obwodnicy m. Łomianek na odc. Brukowa Rolnicza śladem Kościelna Droga Łomianki, dn. 19.12.2016 r. Cel koncepcji Celem koncepcji jest wybranie 4 optymalnych wariantów przebiegu obwodnicy miasta Łomianek
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA na wykonanie pomiarów okresowych hałasu komunikacyjnego
Kraków, 23.09.2010 r. SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA na wykonanie pomiarów okresowych hałasu komunikacyjnego zgodnie z ustawą z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo ochrony środowiska (Dz. U. Nr
Bardziej szczegółowoMULTIMODALNE MODELE RUCHU STAN ISTNIEJĄCY I WARIANTOWE MODELE PROGNOSTYCZNE
KONSORCJUM: PPU INKOM SC Katowice RUBIKA Tomasz DZIEDZIC Gdańsk MULTIMODALNE MODELE RUCHU STAN ISTNIEJĄCY I WARIANTOWE MODELE PROGNOSTYCZNE mgr inż. Jan GREGOROWICZ 1 CEL OPRACOWANIA: 1. ZWALORYZOWANIE
Bardziej szczegółowoProjekt stałej organizacji ruchu
ń Ł Ł ł ł ó ę ł ł ą ń ó ń ę ś ó ó ę Łą ą ł ś ę ł ł Ź ą Ś ł Ó ń ąą ł Ż ł ń ż ę ń ś ń ą ł ń ł ą sddwewew Projekt stałej organizacji ruchu W ramach opracowania pn.: Dokumentacja projektowa przebudowy ul.
Bardziej szczegółowoIV. STAN KLIMATU AKUSTYCZNEGO W WOJEWÓDZTWIE ZACHODNIOPOMORSKIM
IV. STAN KLIMATU AKUSTYCZNEGO W WOJEWÓDZTWIE ZACHODNIOPOMORSKIM Program Państwowego Monitoringu Środowiska Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2010 2012 zakładał na rok 2011 wykonanie pomiarów hałasu
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 1 Wyniki obliczeń natężenia hałasu drogowego
Załącznik nr 1 Wyniki obliczeń natężenia hałasu drogowego Rysunek nr 1 przedstawia zasięg oraz poziom hałasu powodowanego przez ruch pojazdów na drodze wojewódzkiej nr 118 w porze dnia i nocy. Średni Dobowy
Bardziej szczegółowoPrędkość pojazdów w Polsce w 2014 r.
Prędkość pojazdów w Polsce w 2014 r. 1 Wydawca: Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju Sekretariat Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ul. Chałubińskiego 4/6, 00-928 Warszawa Tel.: (22) 630-12-55
Bardziej szczegółowoWYKONANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ PRZEBUDOWY ULICY SZKOLNEJ W SUSZCU ODCINEK O DŁUGOŚCI OKOŁO 265mb NAZWA ZAMÓWIENIA, ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO:
NAZWA ZAMÓWIENIA, ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO: WYKONANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ PRZEBUDOWY ULICY SZKOLNEJ W SUSZCU ODCINEK O DŁUGOŚCI OKOŁO 265mb NAZWA I ADRES ZAMAWIAJĄCEGO: GMINA SUSZEC UL. LIPOWA 1
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 2 Wyniki obliczeń poziomu hałasu wzdłuż dróg wojewódzkich na terenie Gminy Czarnków
Tab. A Podstawowe dane wykorzystane do przeprowadzenia obliczeń poziomu hałasu wzdłuż dróg wojewódzkich na terenie Gminy Czarnków średnia ilość pojazdów prędkość liczba pojazdów/h nr ciężkich [%] pojazdów
Bardziej szczegółowoPROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
Pracownia Projektowa Niweleta adres do korespondencji: mgr inż. Tomasz Gacek Tomasz Gacek ul. Jesionowa 14/131 ul. Giewont 6/11 43-303 Bielsko Biała 43-316 Bielsko - Biała NIP 937-243-05-52 Tel. 605 101
Bardziej szczegółowoNAZWA ZAMÓWIENIA, ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO: GMINA SUSZEC UL. LIPOWA SUSZEC NAZWA I ADRES ZAMAWIAJĄCEGO:
NAZWA ZAMÓWIENIA, ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO: WYKONANIE UPROSZCZONEJ DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ, W TYM, ZGŁOSZENIE PRZEBUDOWY UL BARTNICZEJ W RADOSTOWICACH NA ODCINKU OD SKRZYŻOWANIA Z ULICĄ DWORCOWĄ O DŁUGOŚCI
Bardziej szczegółowo1 WSTĘP ZADANIE 1: PRZYGOTOWANIE KRAJOWEGO MODELU RUCHU STAN ISTNIEJĄCY ZADANIE 2: REGIONALNY MODEL RUCHU...23
Inwestor: GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD 00-848 Warszawa, ul. Żelazna 59 DHV Polska ul. Domaniewska 41 02-672 Warszawa Jednostka projektowa: Podwykonawca: Zamierzenie budowlane: DHV Polska
Bardziej szczegółowoSpis treści. 2.1 Dane ruchowe ruch pojazdów str Obliczenie współczynnika uwzględniającego wpływ struktury rodzajowej f c
1 Spis treści I. Cześć opisowo obliczeniowa 1.0. Opis techniczny str.2 1.1 Przedmiot projektu str.2 1.2 Podstawa opracowania str.2 1.3 Lokalizacja skrzyżowania str.2 1.4 Dane do projektu dotyczące ruchu
Bardziej szczegółowoIII LUBELSKIE FORUM DROGOWE POLSKI KONGRES DROGOWY Puławski węzeł drogowy Puławy, 5 6 kwietnia 2018 r.
III LUBELSKIE FORUM DROGOWE POLSKI KONGRES DROGOWY Puławski węzeł drogowy Puławy, 5 6 kwietnia 2018 r. Wpływ wahań ruchu drogowego na drogach o charakterze rekreacyjnym na poziom hałasu mgr inż. Marcin
Bardziej szczegółowoProjekt. tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański
Projekt tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański Projekt nr S7.1/29/17 PROJEKTANT: Grzegorz Graban Gdańsk, luty
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 1 Wyniki obliczeń poziomu hałasu wzdłuż dróg wojewódzkich na terenie Gminy Sompolno
Tab. A Podstawowe dane wykorzystane do przeprowadzenia obliczeń poziomu hałasu wzdłuż dróg wojewódzkich na terenie Gminy Sompolno średnia ilość pojazdów prędkość liczba pojazdów/h nr ciężkich [%] pojazdów
Bardziej szczegółowoNAZWA INWESTYCJI: BUDOWA SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU ULIC OSTROWSKA - DŁUGA - ZĘBCOWSKA - SZKOLNA W JANKOWIE PRZYGODZKIM BRANŻA
NAZWA INWESTYCJI: BRANŻA BUDOWA SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU ULIC OSTROWSKA - DŁUGA - ZĘBCOWSKA - SZKOLNA W JANKOWIE PRZYGODZKIM ORGANIZACJA RUCHU TEMAT OPRACOWANIA: OPRACOWAŁ: PROJEKT SYGNALIZACJI
Bardziej szczegółowoPasy autobusowe w Krakowie
Pasy autobusowe w Krakowie Pasy autobusowe Marek Bauer PASY AUTOBUSOWE W KRAKOWIE Poprawa warunków ruchu autobusów po istniejących pasach autobusowych Wyznaczenie nowych pasów autobusowych Wyznaczanie
Bardziej szczegółowoS T A ŁE J O R G A N IZ A C J R U C H U
P R O J E K T S T A ŁE J O R G A N IZ A C J R U C H U PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ 1626 W SKURÓW-WILCZOGÓRA NAZWY I KODY WG CPV: 45233120-6 Roboty w zakresie budowy dróg ZAMAWIAJĄCY: Starostwo Powiatowe
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI TECHNICZNE
INŻYNIERIA TRANSPORTOWA TRANS GAWLIKI WIELKIE 54 mgr inż. Tomasz Mackun 11 510 WYDMINY mackun@gmail.com NIP 845-170-85-50 0 602 719 513 PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU OBIEKT: ZESPÓŁ ZABUDOWY USŁUGOWO
Bardziej szczegółowoĆwiczenie projektowe nr 2 z przedmiotu Skrzyżowania i węzły drogowe. Projekt skrzyżowania dróg typu rondo. Spis treści
- 1 - Spis treści 1. OPIS TECHNICZNY str. 2 1.1. Przedmiot opracowania str. 2 1.2. Podstawa opracowania str. 2 1.3. Lokalizacja skrzyżowania str. 2 1.4. Dane do projektu dotyczące ruchu str. 2 1.5. Parametry
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS BUDOWY 1. ZESPÓŁ PROJEKTOWY ZATWIERDZENIE STAROSTWA POWIATOWEGO W CZARNKOWIE...
SPIS TREŚCI PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS BUDOWY 1. ZESPÓŁ PROJEKTOWY...2 2. ZATWIERDZENIE STAROSTWA POWIATOWEGO W CZARNKOWIE...3 3. UZYSKANE OPINIE...4 3.1. Zarząd Dróg Powiatowych w Czarnkowie...
Bardziej szczegółowoInżynieria Drogowa Trip mgr inż. Wojciech Kustra ul. Wawelska 33/ Gdańsk NIP
Inżynieria Drogowa Trip mgr inż. Wojciech Kustra ul. Wawelska 33/15 80-034 Gdańsk NIP 5842268183 DOKONANIE KLASYFIKACJI ZE WZGLĘDU NA KONCENTRACJĘ WYPADKÓW ŚMIERTELNYCH ORAZ ZE WZGLĘDU NA BEZPIECZEŃSTWO
Bardziej szczegółowoWskaźnik istotności dróg
Wskaźnik istotności dróg wacław jastrzębski URS Poland Sp. z o.o. waclaw.jastrzebski@urs. com 116 W dyskusjach o rozwoju sieci drogowej, czy w opracowaniach i projektach dotyczących dróg, bardzo często
Bardziej szczegółowoANALIZA I OCENA EFEKTYWNOŚCI WDROŻENIA TTA NA TRASIE WZ W WARSZAWIE
ANALIZA I OCENA EFEKTYWNOŚCI WDROŻENIA TTA NA TRASIE WZ W WARSZAWIE Wykonawca: 00-660 Warszawa, ul. Lwowska 9/1A www.transeko.pl Warszawa, grudzień 2009 Analiza i ocena efektywności wdrożenia TTA na Trasie
Bardziej szczegółowoBudowa obwodnicy drogowej Jarocina w ciągu drogi ekspresowej S11 Kołobrzeg Poznań Bytom. Prognoza ruchu
Budowa obwodnicy drogowej Jarocina w ciągu drogi ekspresowej S11 Kołobrzeg Poznań Bytom. Prognoza ruchu grudzień 2014 Stanowisko Imię i nazwisko Data Podpis Planista Transportu mgr inż. Łukasz Starosta
Bardziej szczegółowoWYBRANE ELEMENTY POPRAWY BRD NA ODCINKACH PRZEJŚĆ DRÓG KRAJOWYCH PRZEZ MIEJSCOWOŚCI
WYBRANE ELEMENTY POPRAWY BRD NA ODCINKACH PRZEJŚĆ DRÓG KRAJOWYCH PRZEZ MIEJSCOWOŚCI Krasnobród, 26-27.01.2012 r. BEZPIECZEŃSTWO NA DROGACH KRAJOWYCH WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO EuroRAP Atlas ryzyka na drogach
Bardziej szczegółowoPRĘDKOŚC NA DROGACH W POLSCE. Samochody osobowe, motocykle, ciężarowe o DMC < 3,5t (DMC dopuszczalna masa całkowita) Droga jednojezdniowa
PRĘDKOŚC NA DROGACH W POLSCE Samochody osobowe, motocykle, ciężarowe o DMC < 3,5t (DMC dopuszczalna masa całkowita) Obszar niezabudowany Autostrada Droga ekspresowa dwujezdniowa Droga ekspresowa jednojezdniowa
Bardziej szczegółowoZIELONA GÓRA ul. Browarna 1 tel./fax
P.U.P.I PLAN Sp. z o.o. 65-823 ZIELONA GÓRA ul. Browarna 1 tel./fax. 068 451 84 30 EGZ. NR: ZADANIE: LOKALIZACJA: BRANŻA: STADIUM: INWESTOR: PROJEKT BUDOWY SIECI WODOCIĄGOWEJ W MIEJSCOWOŚCI MAGNICE, UL.JESIONOWA
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
59-820 Leśna, ul. Kościuszki 5/2A NIP:613-104-78-73 BIURO PROJEKTOWE 59-800 Lubań, ul. Młynarska 4 Tel: 75 724 29 20 Fax: 75 724 20 06 I www.ajdprojekt.pl PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU TEMAT: REWITALIZACJA
Bardziej szczegółowoREWITALIZACJA ULICY TADEUSZA KOŚCIUSZKI W OLKUSZU
Ogólnopolski konkurs dla studentów i młodych pracowników nauki na prace naukowo-badawcze dotyczące rewitalizacji terenów zdegradowanych REWITALIZACJA ULICY TADEUSZA KOŚCIUSZKI W OLKUSZU Wojciech Ozdoba
Bardziej szczegółowoŁowicz, ul. Stary Rynek 1
Janusz Strugiński NIP 834-102-31-99 ul. A. Chmielińskiej 48 tel kom.: 0 663 753996 99-400 Łowicz tel.: 046 830 20 72 Inwestor: GMINA MIASTO ŁOWICZ 99-400 Łowicz, ul. Stary Rynek 1 Nazwa projektu: Przebudowa
Bardziej szczegółowoSTAŁA ORGANIZACJA RUCHU
TRAFFIC Pracownia Projektowa Dróg i Mostów mgr inż. Maciej Giers, 07-410 Ostrołęka ul. Gen. Roweckiego Grota 9/1, tel. 510-168-863 NIP 758 210 24 68, Regon 141928879 STAŁA ORGANIZACJA RUCHU Opracowanie:
Bardziej szczegółowoStudium Techniczno Ekonomiczno- Środowiskowe budowy drogi ekspresowej S-6 na odcinku Słupsk Lębork. Analizy i prognozy ruchu drogowego
Studium Techniczno Ekonomiczno- Środowiskowe budowy drogi ekspresowej S-6 na odcinku Słupsk Lębork Analizy i prognozy ruchu drogowego Część I Analiza bezpieczeństwa i warunków ruchu Egz nr Opracowanie
Bardziej szczegółowoANALIZA MOŻLIWOŚCI MODERNIZACJI ANODY KONOTOPA PUŁAWSKA CIĄGU ULIC NA ODCINKU POW ULICA RODOWICZA WYBUDOWANIU POW NA ODCINKU
ANALIZA MOŻLIWOŚCI MODERNIZACJI CIĄGU ULIC PUŁAWSKA DOLINA SŁUŻEWIECKA NA ODCINKU POW ULICA RODOWICZA ANODY W ASPEKCIE PRZEJĘCIA RUCHU PO WYBUDOWANIU POW NA ODCINKU KONOTOPA PUŁAWSKA Biuro Planowania Rozwoju
Bardziej szczegółowoPROJEKT ORGANIZACJI RUCHU
U S Ł U G I P R O J E K T O W E I N A D Z O R U A N D R Z E J M R U G A Ł A OSIEDLE KOPA 2/10, 63-600 KĘPNO REGON 251082093 NIP 619-101-85-04 Tel. +48 698-629-705 d-mrugala11@wp.pl EGZ. 4. PROJEKT ORGANIZACJI
Bardziej szczegółowoZarząd Transportu Miejskiego m.st. Warszawy ul. Żelazna Warszawa. Zamawiający:
Zamawiający: Zarząd Transportu Miejskiego m.st. Warszawy ul. Żelazna 61-848 Warszawa RAPORT Z WYKONANIA BADAŃ ZACHOWAŃ MOTOCYKLISTÓW W RUCHU DROGOWYM W KONTEKŚCIE EWENTUALNEGO DOPUSZCZENIA TEJ KATEGORII
Bardziej szczegółowoGmina Bielsko Biała Miejski Zarząd Dróg w Bielsku Białej Grażyńskiego Bielsko Biała
Numer projektu, numer umowy Nazwa, adres obiektu budowlanego Kategoria obiektu budowlanego Inwestor Jednostka projektowa Stadium Oznaczenie tomu Tom Nr 677, Umowa FE/208/IZ/52/U/15 Obiekt/Etap: Etap1:
Bardziej szczegółowoProjekt stałej organizacji ruchu
Projekt stałej organizacji ruchu dla ulicy Kutnowskiej (DK 62) w Płocku w km od 118+286 do 119+460 w związku z inwestycją pn.: Remont ul. Kutnowskiej droga krajowa nr 62 w Płocku w zakresie odtworzenia
Bardziej szczegółowo3.2.1 CZYNNIK PRĘDKOŚCI W OCENIE ZAGROŻEŃ I ZARZĄDZANIU BRD. Kurs Audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego Politechnika Gdańska 2013 r.
1 3.2.1 CZYNNIK PRĘDKOŚCI W OCENIE ZAGROŻEŃ I ZARZĄDZANIU BRD Kurs Audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego Politechnika Gdańska 2013 r. 2 Prędkość ruchu Statystycznie: średnia, mediana, kwantyl Fizycznie:
Bardziej szczegółowoCPP COMPLEX PROJECT PARTNER Jan Piróg ul. Gajowa 11e, Długołęka tel ,
styczeń 2018 JEDNOSTKA PROJEKTOWA INWESTOR TEMAT OPRACOWANIE STADIUM ZESPÓŁ PROJEKTOWY CPP COMPLEX PROJECT PARTNER Jan Piróg ul. Gajowa 11e, 55-095 Długołęka tel. 609 430 184, e-mail: pirog.projekty@gmail.com
Bardziej szczegółowo