Zapytanie ofertowe nr CUPT/DO/OZ/OK/26/83/1/IM/12. Szanowni Państwo,

Transkrypt

1 Zapytanie ofertowe nr CUPT/DO/OZ/OK/26/83/1/IM/12 Szanowni Państwo, Centrum Unijnych Projektów Transportowych zaprasza Państwa do złożenia oferty cenowej na zorganizowanie szkoleń dla pracowników Centrum Unijnych Projektów Transportowych, obejmujących m.in.: 1) przeprowadzenie szkolenia, 2) przygotowanie materiałów szkoleniowych (opracowanie autorskie osoby prowadzącej zajęcia, konspekt, materiały biurowe do sporządzenia notatek długopis itp.), 3) przygotowanie zaświadczeń dla uczestników, 4) catering - dwie przerwy kawowe i dwudaniowy lunch. I. INFORMACJE DOTYCZĄCE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA: 1. CZĘŚĆ PIERWSZA: 1) : Transport drogowy-charakterystyka i systematyka oraz przegląd rozwiązań z zakresu transportu drogowego. b) Planowany termin szkolenia do 12 grudnia 2012r. (ostateczny termin szkolenia zostanie ustalony z Wykonawcą na etapie zawarcia umowy). d) Liczba pracowników do przeszkolenia 60 osób+/- 10 osób. e) Liczba grup 2 grupy w dwóch terminach. f) Ilość dni szkolenia 1 dzień dla każdej grupy. a) charakterystyka transportu drogowego (kondycja, diagnoza obecnego stanu, możliwości i bariery rozwoju), b) kierunki polityki w transporcie drogowym (strategiczne dokumenty), c) transport drogowy w Polsce na tle innych krajów europejskich, d) bezpieczeństwo ruchu drogowego (wiedza ogólna i audyty),

2 e) inżynieria ruchu drogowego (pomiary, modelowanie ruchu, prognozowanie i badanie, wskaźniki), f) eksploatacja dróg 2. CZĘŚĆ DRUGA: 1) : Transport kolejowy - charakterystyka i systematyka oraz przegląd rozwiązań z zakresu transportu kolejowego. b) Planowany termin szkolenia do 12 grudnia 2012r. (ostateczny termin szkolenia zostanie ustalony z Wykonawcą na etapie zawarcia umowy). e) Liczba grup 1 grupa 1 termin. f) Ilość dni szkolenia 1 dzień. a) charakterystyka transportu kolejowego (kondycja, diagnoza obecnego stanu, możliwości i bariery rozwoju), b) kierunki polityki w transporcie kolejowym (strategiczne dokumenty), c) transport kolejowy w Polsce na tle innych krajów europejskich, d) ruch i przewozy kolejowe (przewozy osób niepełnosprawnych), e) tabor kolejowy (wagony), f) sterowanie ruchem. 3. CZĘŚĆ TRZECIA: 1) : Transport lotniczy charakterystyka, planowanie rozwoju portu lotniczego, zapewnienie bezpieczeństwa, certyfikacja lotnisk b) Planowany termin szkolenia do 12 grudnia 2012r. (ostateczny termin szkolenia zostanie ustalony z Wykonawcą na etapie zawarcia umowy). e) Liczba grup 1 grupa 1 termin. f) Ilość dni szkolenia 1 dzień. a) charakterystyka transportu lotniczego (kondycja, diagnoza obecnego stanu, możliwości i bariery rozwoju),

3 b) kierunki polityki w transporcie lotniczym (strategiczne dokumenty), c) transport lotniczy w Polsce na tle innych krajów europejskich, d) zasady funkcjonowania i eksploatacji lotnisk, e) ekologia, a transport lotniczy, f) podstawowe elementy infrastruktury lotniska, g) utrzymanie lotnisk (letnie i zmiowe), h) przepustowość lotnisk, jego czynniki składowe i ograniczenia, i) cykle rozwoju lotnisk, j) zapewnienie bezpieczeństwa - systemy Zarządzania bezpieczeństwem na lotnisku, k) certyfikacja lotnisk (międzynarodowe standardy i przepisy), l) planowanie rozwoju portu lotniczego, m) relacje lotnisko - linia lotnicza 4. CZĘŚĆ CZWARTA: 1) Transport morski i śródlądowy- charakterystyka i systematyka oraz przegląd rozwiązań z zakresu transportu morskiego. b) Planowany termin szkolenia - do 12 grudnia 2012r. (ostateczny termin szkolenia zostanie ustalony z Wykonawcą na etapie podpisania umowy). c) Miejsce szkolenia: Warszawa siedziba CUPT - salę zapewnia Zamawiający. e) Liczba grup - 1 grupa - 1 termin. f) Ilość dni szkolenia - 1 dzień. a) charakterystyka transportu morskiego i śródlądowego, kondycja, diagnoza obecnego stanu, możliwości i bariery rozwoju) b) kierunki polityki w transporcie morskim i śródlądowym(strategiczne dokumenty) c) transport morski i śródlądowy w Polsce na tle innych krajów europejskich, d) polityka UE wobec transportu morskiego i śródlądowego, e) żegluga - podstawowe zagadnienia (rodzaje żeglugi, statki, najwięksi armatorzy, możliwości i bariery rozwoju), f) porty - podstawowe zagadnienia (rodzaje portów, zarządy a operatorzy, opłaty portowe, port a jego zaplecze, możliwości i bariery rozwoju), g) konteneryzacja - podstawowe pojęcia, trendy na rynku kontenerów, rola konteneryzacji w przewozach morskich i intermodalnych h) polskie porty ich pozycja wobec portów europejskich, statystyki i prognozy.

4 5. CZĘŚĆ PIĄTA: 1) : Transport intermodalny - charakterystyka i systematyka oraz przegląd rozwiązań z zakresu transportu intermodalnego. b) Planowany termin szkolenia do 12 grudnia 2012r. (ostateczny termin szkolenia zostanie ustalony z Wykonawcą na etapie podpisania umowy). e) Liczba grup 1 grupa 1 termin. f) Ilość dni szkolenia 1 dzień. a) wprowadzenie charakterystyka (transport intermodalny a transport kombinowany, rodzaje transportu intermodalnego), b) polityka UE wobec transportu intermodalnego, c) rodzaje ładunków i ich podatność na przewóz transportem intermodalnym, frachty i inne opłaty oraz koszty społeczno- ekonomiczne), d) technologie transportu intermodalnego (jednostki ładunkowe, technologie przeładunkowe), e) rodzaje terminali i połączeń intermodalnych, f) podmioty na rynku intermodalnym (właściciele infrastruktury, przewoźnicy, spedytorzy, załadowcy, operatorzy i inni), g) transport intermodalny w Polsce i Europie (podmioty, statystyki i prognozy), h) możliwości i barier rozwoju. II.WYMAGANIA DOTYCZĄCE WYKŁDOWCÓW (poniższe warunki należy spełnić łącznie) 1. Wykonawca musi zaproponować Wykładowcę, który posiada wykształcenie wyższe. 2. Przedstawiony przez Wykonawcę Wykładowca/Wykładowcy muszą być ekspertami w danej gałęzi transportu i posiadać doświadczenie w przeprowadzeniu co najmniej 6 szkoleń o podobnej tematyce, w ramach każdej części 3. Zamawiający dopuszcza możliwość prowadzenia szkoleń przez dwóch Wykładowców.. W celu potwierdzenia doświadczenia zaproponowanych ekspertów Wykonawca zobowiązany jest do przedłożenia wykazu, zgodnie z Załącznikiem nr 1 do zapytania ofertowego oraz przedstawienia życiorysu Wykładowcy/Wykładowców, ewentualnie przesłanie innych dokumentów potwierdzających doświadczenie zaproponowanych osób.

5 III. INFORMACJE DOTYCZĄCE WARUNKÓW SKŁADANIA OFERT: 1. Oferta powinna zawierać: 1.1 Kalkulację cenową zawierającą całkowity koszt przeszkolenia 1 osoby, zgodnie z poniższym zestawieniem: Dla Części I: Transport drogowy-charakterystyka i systematyka oraz przegląd rozwiązań z zakresu transportu drogowego. Dla Części II: Transport kolejowy - charakterystyka i systematyka oraz przegląd rozwiązań z zakresu transportu kolejowego Dla Części III: Transport lotniczy charakterystyka, planowanie rozwoju portu lotniczego, zapewnienie bezpieczeństwa, certyfikacja lotnisk Dla Części IV: Transport morski i śródlądowycharakterystyka i systematyka oraz przegląd rozwiązań z zakresu transportu morskiego

6 Dla Części V: Transport intermodalny - charakterystyka i systematyka oraz przegląd rozwiązań z zakresu transportu intermodalnego UWAGA: netto i brutto powinna być podana z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku i obejmować pełny koszt szkolenia dla 1 osoby. 1.2 Wykaz zaproponowanych osób do realizacji zamówienia, którzy będą realizowali przedmiotowe zamówienie wraz ze wskazaniem doświadczenia tych osób, zgodnie z Załącznikiem nr 1 do zapytania. 1.3 Program do każdej części Szkolenia, który powinien zawierać informację o ilości czasu na poszczególne zagadnienia. 1.4 Termin ważności oferty. IV.INFORMACJE DODATKOWE: 1. Powyższe szkolenie w całości będzie finansowane ze środków Publicznych (stosowne oświadczenie o zwolnieniu płatności z zostanie załączone przez zamawiającego przy podpisywaniu umowy z wybraną firmą szkoleniową). Proszę o uwzględnienie tego faktu przy składaniu oferty. 2. Dopuszcza się składanie ofert częściowych. 3. Zamawiający dokona wyboru oferty biorąc pod uwagę doświadczenie Wykładowcy, program szkolenia i cenę oferty. Zamawiający wybierze ofertę, która w największym stopniu spełnia oczekiwania Zamawiającego. 4. Dla zapewnienia porównywalności wszystkich ofert, Zamawiający zastrzega sobie prawo do skontaktowania się z właściwymi Wykonawcami w celu uzupełnienia lub doprecyzowania ofert. 5. Zamawiający zastrzega sobie prawo do zmian i doprecyzowania przedstawionego przez Wykonawcę/Wykonawców programów szkoleń poszczególnych części i przewiduje spotkanie w celu dostosowania programu szkoleniowego do potrzeb Zamawiającego.

7 6. Z wyłonionym wykonawcą zostanie zawarta pisemna umowa na podstawie własnych wzorów umów stosowanych w CUPT. 7. Zamawiający zapłaci za faktycznie przeszkoloną liczbę osób w ramach każdej części. 8. Zamawiający dokonuje płatności na podstawie faktur przelewowych, wystawionych z co najmniej 14-dniowym terminem płatności od daty wpływu do CUPT prawidłowo wystawionej faktury. Ofertę należy przesłać do CUPT najpóźniej do dnia r. do godziny 14:00 mailem na adres: zdz@cupt.gov.pl W tytule maila proszę podać nr sprawy CUPT/DO/OZ/OK/26/83/1/IM/12 Niniejsza oferta nie stanowi oferty w myśl art. 66 Kodeksu Cywilnego, jak również nie jest ogłoszeniem w rozumieniu ustawy Prawo zamówień publicznych.