BADANIE ZADOWOLENIA PASAŻER METRA WARSZAWSKIEGO

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "BADANIE ZADOWOLENIA PASAŻER METRA WARSZAWSKIEGO"

Transkrypt

1 PREZENTACJA WYNIKÓW BADANIE ZADOWOLENIA PASAŻER ERÓW METRA WARSZAWSKIEGO Czerwiec 2007

2 PLAN PREZENTACJI 1. Informacje na temat realizacji badania 2. Dane na temat respondentów 3. Ocena częstotliwo stotliwości kursowania metra 4. Ocena poszczególnych elementów w związanych zanych z obsług ugą pasażer erów w (punktualność ść,, bezpieczeństwo, czystość itp.) 5. Ocena służb s b metra 6. Wyposażenie metra w obiekty użytecznou yteczności ci publicznej 7. Zmiany i udogodnienia dla pasażer erów 8. Ogólna ocena usług ug oferowanych przez Metro Warszawskie 9. Ulubione stacje pasażer erów w metra 10. Zmiany rekomendowane przez badanych 11. Podsumowanie wyników w badania 2

3 Realizacja badania Termin i miejsce realizacji badania maja 2007 r. (czwartek-środa). roda). Badanie przeprowadzano na każdej z 17 stacji warszawskiego metra, w godzinach kursowania metra tj. od Badani pasażerowie korzystający czynnie z metra (wywiady realizowano na peronach metra i przy bramkach wejściowych, wśród w d podróżnych wsiadających lub wysiadających z metra). Najmłodszy respondent podróżuj ujący metrem miał 12 lat, najstarszy 87). Wśród W badanych 48,8% stanowili mężm ężczyźni, 51,2% kobiety. Zrealizowana próba wywiadów. w. Do końcowej analizy zakwalifikowano 1304 wywiadów. w. Na każdej stacji realizowano liczbę wywiadów w odpowiadającą natęż ężeniu ruchu na danej stacji. Najwięcej wywiadów w przeprowadzono na stacji Centrum, najmniej na stacji Marymont. Badanie realizowano metodą wywiadu bezpośredniego kwestionariusz wywiadu zawierał 10 pytań.. Pytania były y odczytywane przez ankieterów, a odpowiedzi udzielane przez respondentów w zaznaczane na formularzu odpowiedzi. 3

4 Realizacja badania w podziale na pory dnia i stacje Pora realizacji Liczba wywiadów Procent Nazwa stacji 2005 r. (N=1229) 2006 r. (N=1325) 2007 r. (N=1304) od od od ,9% 23% 22,2% Kabaty Natolin Imielin Stokłosy osy 5,5% 5,3% 5,3% 4,4% 5,0% 5,1% 5,0% 4,2% 4,6% 4,4% 4,3% 4,1% od Ogółem ,9% 100,0% Ursynów Służew Wilanowska 4,4% 6,6% 6,8% 4,2% 5,9% 7,3% 3,4% 5,5% 6,4% Wierzbno 4,1% 4,1% 3,8% Racławicka awicka 4,2% 3,5% 3,6% Pola Mokotowskie 7,3% 6,4% 6,7% Politechnika 9,7% 8,8% 9,6% Centrum 14,1% 14,1% 13,7% Świętokrzyska 4,6% 4,8% 4,8% Ratusz 9,5% 8,8% 9,4% Dworzec Gdański 8,1% 5,4% 4,8% Plac Wilsona - 7,5% 9,1% Marymont - - 1,8% Ogółem 100% 100% 100% 4

5 Informacje na temat respondentów Płeć Liczebność Procent Mężczyzna ,8% Kobieta ,2% Ogółem % Struktura wiekowa lat 22,1% 60 lat lub więcej 5,5% brak danych 0,5% do 19 lat 10,7% od lat 31,5% lata 29,8% 5

6 Informacje na temat respondentów Miejsce zamieszkania Warszawa poza Warszawą Ogółem Liczebność Procent 88% 12% 100,0% Struktura zawodowa badanych pasażerów metra emerytura/ renta 4,3% inne 0,0% brak danych 0,3% pracuję zawodowo 44,2% uczę się/ studiuję 44,1% nie pracuję zawodowo 4,5% 6

7 Jak często korzysta Pan(i) z metra, biorąc c pod uwagę dni powszednie? Porównanie lata Częstość korzystania z metra 2005 r r r. dwa razy dziennie 67,9% 68,6% 64,2% kilka razy w tygodniu 19,5% 21,1% 22,9% raz w tygodniu lub rzadziej 12,6% 10,3% 12,9% Ogółem 100,0% 100,0% 100,0% 7

8 Jak często korzysta Pan(i) z metra, biorąc c pod uwagę dni powszednie? Struktura wiekowa 60 lat lub więcej 34,7% 18,1% 47,2% lat 58,7% 25,7% 15,6% lata 65,4% 25,8% 8,8% od lat 68,3% 21,5% 10,2% do 19 lat 74,8% 16,5% 8,6% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% codziennie (dwa razy, kilka razy dziennie) kilka razy w tygodniu raz w tygodniu lub rzadziej 8

9 Ocena częstotliwo stotliwości kursowania metra w 2007 r. w rozbiciu na pory dnia* Jak ocenia Pan(i) częstotliwość kursowania metra? 100% 80% bardzo źle 60% 46,0% 51,0% 49,7% raczej słabo przeciętnie 40% 20% 0% 38,4% 33,3% 27,7% 28,4% 25,8% 18,7% 19,0% 19,0% 17,2% 7,2% 1,9% 2,5% 8,5% 2,3% 0,3% 2,5% 0,4% godz godz godz godz raczej dobrze bardzo dobrze * W zestawieniu, w celu porównania z rokiem ubiegłym, pominięto odpowiedzi brak zdania 9

10 Ocena częstotliwo stotliwości kursowania metra w godz Jak ocenia Pan(i) częstotliwość kursowania metra? 60% 50% 46,0% 40% 40,4% 39,1% 38,1% 38,2% bardzo źle 30% 25,8% raczej słabo 20% 14,3% 16,0% 18,7% przeciętnie raczej dobrze 10% 0% 5,6% 4,6% 7,2% 1,6% 2,1% 2,3% bardzo dobrze 10

11 Ocena częstotliwo stotliwości kursowania metra w godz Jak ocenia Pan(i) częstotliwość kursowania metra? 60% 50% 46,9% 47,4% 51,0% 40% 38,3% 36,2% bardzo źle 30% 27,7% raczej słabo 20% 10% 0% 19,0% 14,2% 11,3% 2,8% 1,9% 0,7% 1,9% 0,3% 0,3% przeciętnie raczej dobrze bardzo dobrze 11

12 Ocena częstotliwo stotliwości kursowania metra w godz Jak ocenia Pan(i) częstotliwość kursowania metra? 60% 50% 46,4% 45,8% 49,7% 40% 38,6% 35,4% bardzo źle 30% 28,4% raczej słabo 20% 10% 0% 19,0% 14,8% 12,2% 0,4% 2,4% 3,0% 1,1% 0,4% 2,5% przeciętnie raczej dobrze bardzo dobrze 12

13 Ocena częstotliwo stotliwości kursowania metra w godz Jak ocenia Pan(i) częstotliwość kursowania metra? 60% 50% 40% 30% 39,4% 31,8% 26,2% 31,6% 33,3% 38,4% bardzo źle raczej słabo 20% 19,3% 17,9% 20,0% 17,2% przeciętnie raczej dobrze 10% 0% 7,6% 8,5% 1,9% 4,3% 2,5% bardzo dobrze 13

14 Ocena poszczególnych elementów w związanych zanych z obsług ugą pasażer erów w 2007 r. Jak ocenia Pan(i) metro pod względem? Elementy oceny bardzo źle/ raczej słabo przeciętnie raczej dobrze/ bardzo dobrze brak zdania Ogółem punktualności kursowania 2,1% 10,1% 83,7% 4,1% 100,0% bezpieczeństwa 2,5% 9,1% 86,4% 2% 100,0% szybkości jazdy 4,7% 11% 82,5% 1,8% 100,0% czystości ci w wagonach metra 4,4% 17% 78,3% 0,3% 100,0% czystości ci na stacjach metra 1,8% 10% 88% 0,2% 100,0% udogodnień dla osób niepełnosprawnych nosprawnych 11,8% 19,9% 59,5% 8,8% 100,0% obsługi metra 1,2% 11,7% 79,1% 8,1% 100,0% 14

15 Ocena poszczególnych elementów w związanych zanych z obsług ugą pasażer erów Jak ocenia Pan(i) metro pod względem punktualności kursowania? 100% 80% 83,3% 80,0% 83,7% 60% bardzo źle/ raczej słabo przeciętnie 40% raczej dobrze/ bardzo dobrze 20% 0% 11,4% 7,3% 8,5% 8,0% 10,1% 0,6% 0,9% 2,1% 4,1% brak zdania

16 Ocena poszczególnych elementów związanych zanych z obsług ugą pasażer erów PUNKTUALNOŚĆ KURSOWANIA Zdarzają się opóźnienia Metro jeździ nieregularnie -kursuje jak chce/ czasami jeździ co 2 minuty, a czasami co 7. Nie ma reguły/ przyjazdy są nieregularne/ w danych godzinach powinno jeździć z określoną częstotliwością a nie jak chce Zdecydowanie za mała częstotliwość kursowania rano i wieczorem 16

17 Ocena poszczególnych elementów w związanych zanych z obsług ugą pasażer erów Jak ocenia Pan(i) metro pod względem bezpieczeństwa? 100% 80% 82,7% 85,7% 86,4% 60% bardzo źle/ raczej słabo przeciętnie 40% raczej dobrze/ bardzo dobrze 20% 12,5% 10,3% 3,5% 2,3% 1,4% 1,7% 2,5% 9,1% 2,0% brak zdania 0%

18 Ocena poszczególnych elementów związanych zanych z obsług ugą pasażer erów BEZPIECZEŃSTWO Za mało policji i ochrony są mało widoczni/ mało policji w nocy/ za dużo policji - nieuzasadnione spisywanie z dowodów czy zabieranie na komendę Brak ochrony w wagonach zdarzają się kradzieże, bójki Mało bezpiecznie nikt nie zwraca uwagi na pozostawione reklamówki/ pojawiają się bezdomni w metrze Problemy z wsiadaniem do wagonów -powinny być jakieś bramki pomiędzy peronem, a pociągiem bo można wpaść 18

19 Ocena poszczególnych elementów w związanych zanych z obsług ugą pasażer erów Jak ocenia Pan(i) metro pod względem szybkości jazdy? 100% 83,1% 85,7% 82,5% 80% 60% bardzo źle/ raczej słabo przeciętnie 40% raczej dobrze/ bardzo dobrze 20% 0% 12,9% 1,9% 2,0% 11,0% 3,2% 10,0% 4,7% 1,1% 1,8% brak zdania

20 Ocena poszczególnych elementów związanych zanych z obsług ugą pasażer erów SZYBKOŚĆ JAZDY Metro jeździ za wolno powinno jeździć szybciej ponad 100 km/h, mogłoby kursować o 30km/h szybciej Różna dynamika jazdy -jeździ zbyt wolno, a czasami niespodziewanie przyśpiesza/ ostre hamowanie Metro warszawskie wolniejsze niż w innych krajach - za granicą jeździ o wiele szybciej/ nie ma porównania z zagranicą np. z Londynem/ w Rosji jeździ a w Polsce tylko 90km/h, 20

21 Ocena poszczególnych elementów w związanych zanych z obsług ugą pasażer erów Jak ocenia Pan(i) metro pod względem czystości w wagonach? 100% 80% 69,7% 78,1% 78,3% 60% bardzo źle/ raczej słabo przeciętnie 40% 20% 23,9% 19,2% 17,0% raczej dobrze/ bardzo dobrze brak zdania 0% 6,0% 0,4% 2,3% 0,3% 4,4% 0,3%

22 Ocena poszczególnych elementów w związanych zanych z obsług ugą pasażer erów Jak ocenia Pan(i) metro pod względem czystości na stacjach metra? 100% 84,9% 91,1% 88,0% 80% 60% bardzo źle/ raczej słabo przeciętnie 40% raczej dobrze/ bardzo dobrze 20% 0% 12,7% 7,9% 10,0% 2,1% 0,8% 0,3% 0,2% 1,8% 0,2% brak zdania

23 CZYSTOŚĆ Ocena poszczególnych elementów związanych zanych z obsług ugą pasażer erów Brudno w wagonach -pełno papierów, śmieci na podłodze/ pod siedzeniami butelki/ zwłaszcza w soboty i niedziele jest bałagan/ brudno w weekendy Brudno na stacjach papiery na stacjach, błoto na podłodze Nie widać ekip sprzątających Czystość zależy od pory dnia Dużo śmieci, za mało koszy - więcej śmietników przy wyjściach Szyby obklejone reklamami, nic nie widać Brudno w toaletach 23

24 Ocena poszczególnych elementów w związanych zanych z obsług ugą pasażer erów 100% Jak ocenia Pan(i) metro pod względem udogodnień dla osób niepełnosprawnych? 80% 60% 59,5% bardzo źle/ raczej słabo 48,1% 46,9% przeciętnie 40% 20% 7,8% 15,5% 28,6% 16,7% 8,5% 27,9% 11,8% 19,9% 8,8% raczej dobrze/ bardzo dobrze brak zdania 0%

25 Ocena poszczególnych elementów związanych zanych z obsług ugą pasażer erów UDOGODNIENIENIA DLA OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH Za mało miejsca dla wózków inwalidzkich w wagonach -nie ma wydzielonych miejsc w wagonach dla niepełnosprawnych/ wagony nieprzystosowane do przewożenia niepełnosprawnych/ w wagonach trzeba wydzielić jakieś miejsca i wyposażyć je w odpowiednie siedzenia i pasy do przypięcia Za mało wind - więcej wind przynajmniej po każdej stronie stacji/ windy nie zawsze działają Więcej udogodnień -poza windą nie widać udogodnień dla niepełnosprawnych/ promować wszystkie udogodnienia Za mało poręczy -w wagonach brak uchwytów do trzymania/ za mało rączek do trzymania Toalety przystosowane dla niepełnosprawnych 25

26 Ocena poszczególnych elementów związanych zanych z obsług ugą pasażer erów UDOGODNIENIENIA DLA OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH CD. Za mało podjazdów dla wózków Problem z wjazdem do wagonów - łatwiejszy wjazd wózków do wagonu INNE UDOGODNIENIA Zbyt wąskie bramki nie można przejść z zakupami, z walizką Za mało ławek na stacjach Brak pasów do przypinania wózków w wagonach Więcej schodów ruchomych 26

27 Ocena poszczególnych elementów w związanych zanych z obsług ugą pasażer erów Jak ocenia Pan(i) metro pod względem obsługi metra? 100% 80% 79,1% 60% 60,4% 64,8% bardzo źle/ raczej słabo przeciętnie 40% 20% 0% 13,8% 3,1% 22,7% 10,0% 2,1% 23,1% 11,7% 1,2% 8,1% raczej dobrze/ bardzo dobrze brak zdania

28 OBSŁUGA Ocena poszczególnych elementów związanych zanych z obsług ugą pasażer erów Mało widoczna -za mało obsługi metra/ w ogóle nie widać/ Jest jakaś obsługa metra na stacji? Nie wiadomo do kogo się zwrócić nie zawsze działają windy, nie wiadomo kto może służyć pomocą osobom niepełnosprawnym/ brak informacji -w razie pytań nie ma do kogo się zwrócić o informację Nieprzyjazna obsługa -niemili maszyniści/ przytrzaskują drzwiami/ drzwi zamykają się za szybko/ zbyt ostre hamowanie 28

29 Ocena poszczególnych elementów w związanych zanych z obsług ugą pasażer erów Jak ocenia Pan(-i) metro pod względem informacji w wagonach metra? 100% 80% 74,9% 76,8% 77,5% 60% bardzo źle/ raczej słabo przeciętnie 40% 20% 0% 14,9% 15,3% 14,3% 6,3% 4,0% 6,6% 3,9% 3,9% ,6% raczej dobrze/ bardzo dobrze brak zdania 29

30 Ocena poszczególnych elementów w związanych zanych z obsług ugą pasażer erów Jak ocenia Pan(-i) metro pod względem informacji na stacjach metra? 100% 80% 74,1% 78,9% 79,2% 60% bardzo źle/ raczej słabo przeciętnie 40% 20% 15,7% 13,9% 15,6% raczej dobrze/ bardzo dobrze brak zdania 5,5% 4,6% 3,6% 3,5% 3,6% 1,7% 0%

31 Ocena systemu informacji Niezrozumiałe komunikaty -często nie można zrozumieć co jest ogłaszane/ ogłoszenia są niewyraźnie wymawiane/ komunikaty są niewyraźne, bo zbyt szybko mówione Echo na stacji - nie słychać komunikatów/ czasem pogłos na stacjach/ system informacji jest niedoskonały, nie można zrozumieć, o czym jest komunikat Błędy w komunikatach - komunikaty zapowiadające następną stację są mylone Mało ogłoszeń przez megafon na stacjach - na stacji nie spotkałam się z żadnym powiadomieniem o nadjeżdżającym pociągu Rzadko powtarzane komunikaty - zbyt rzadko są powtarzane informacje o następnej stacji W wagonach za głośne komunikaty 31

32 Ocena systemu informacji cd. Brak punktów informacyjnych - nie ma nikogo z obsługi. W razie pytań nie ma do kogo się zwrócić o informację/ powinny być punkty informacyjne, mapy miasta, najlepiej interaktywne Komunikaty w języku angielskim komunikaty i system informacji również w jęz. angielskim/ informacje mało czytelne dla cudzoziemców/ brak napisów obcojęzycznych/ brak komunikatów głosowych po angielsku Mało informacji na stacjach mało informacji, dużo reklam Więcej ogłoszeń - np. kulturalnych na stacjach i w wagonach Za mało mapek Mapy mało czytelne nazwy ulic na mapach/ więcej tablic i informacji na temat tego co w okolicy/ mapki interaktywne System oznaczeń w metrze - słabo oznaczone toalety, brak informacji o usytuowaniu maszyn do doładowywania kart miejskich 32

33 Ocena służb s b metra w 2007 r. Jak ocenia Pan(i) następujące służby metra? 100% 88,3% 80% 69,1% 72,6% 74,2% 73,5% 60% 40% 20% 0% 7,9% 19,5% 20,2% 3,5% 4,8% 2,5% 10,9% 12,0% 3,0% 1,7% ochrona metra policja obsługa techniczna (np. maszynista) 7,9% 2,1% obsługa sprzątająca 3,4% 13,7% 9,4% inna obsługa (np. handlowa) bardzo źle/ raczej słabo przeciętnie raczej dobrze/ bardzo dobrze brak zdania 33

34 Ocena służb s b bezpieczeństwa metra ochrona Jak ocenia Pan(i) następujące służby metra: ochrona? 100% 80% 66,5% 69,1% 60% 57,8% bardzo źle/ raczej słabo przeciętnie 40% 20% 11,5% 21,4% 19,1% 19,5% 9,4% 7,4% 7,0% 7,9% 3,5% raczej dobrze/ bardzo dobrze brak zdania 0%

35 Ocena służb s b bezpieczeństwa metra policja Jak ocenia Pan(i) następujące służby: policja? 100% 80% 72,6% 72,6% 60% bardzo źle/ raczej słabo przeciętnie 40% 20% 7,9% 16,8% 2,7% 4,8% 20,2% 2,5% raczej dobrze/ bardzo dobrze brak zdania 0%

36 Ocena służb s b metra OCHRONA METRA Więcej ochrony w wagonach patrole policji w wagonach/ ochrona w wagonach/ policja powinna częściej kursować w wagonach, a nie tylko po stacjach Ochrona mało widoczna za mało ochrony i policji/ więcej policji na stacjach/ ochrona głównie poza strefą biletową/są mało widoczni w wagonach/ w ogóle nie widać ochrony, ani policji zwłaszcza na Marymoncie/ nie na wszystkich stacjach ich widać Więcej ochrony i policji wieczorami -częstsze patrole w nocy Policja za często legitymuje ludzi -zbyt częste spisywanie danych osobowych przez policję/ tylko chodzą Ochrona opryskliwa/ nieuprzejmi policjanci Ochronę mniej widać niż policję -nie widziałam ochrony tylko policjantów/ nie wiem czy są ochroniarze bo ich nie widać 36

37 Ocena służb s b metra obsługa techniczna Jak ocenia Pan(i) następujące służby metra: obsługa techniczna? 100% 80% 74,2% 62,8% 65,7% 60% bardzo źle/ raczej słabo przeciętnie 40% 20% 19,9% 14,5% 14,4% 16,8% 10,9% 3,2% 2,9% 3,0% 12,0% raczej dobrze/ bardzo dobrze brak zdania 0%

38 Ocena służb s b metra OBSŁUGA TECHNICZNA Maszyniści za szybko zamykają drzwi -przycinają drzwiami/ pociąg za szybko odjeżdża ze stacji/ maszynista zamyka drzwi przed czasem Jakość podróży: Maszyniści zbyt gwałtownie hamują Maszynista nieraz szarpie pociągiem/ nie jeździ płynnie, tylko szarpie Bardzo głośno trąbi jak wjeżdża na stację 38

39 Ocena służb s b metra obsługa sprzątaj tająca Jak ocenia Pan(i) następujące służby metra: obsługa sprzątająca? 100% 80% 77,0% 83,1% 88,3% 60% bardzo źle/ raczej słabo przeciętnie 40% raczej dobrze/ bardzo dobrze 20% 12,6% 9,7% 7,2% 3,1% 1,4% 5,7% 1,7% 7,9% 2,1% brak zdania 0%

40 Ocena służb s b metra OBSŁUGA SPRZĄTAJĄCA Śmieci, gazety w wagonach obsługa sprzątająca powinna częściej zaglądać do wagonów w czasie dnia/ powinni częściej sprzątać/ poprawa czystości w wagonach Nie widać obsługi sprzątającej 40

41 Ocena obsługa handlowa Jak ocenia Pan(i) następujące służby metra: obsługa handlowa? 100% 80% 73,5% 62,7% 62,4% 60% bardzo źle/ raczej słabo przeciętnie 40% 20% 21,9% 18,8% 14,7% 12,4% 13,7% 3,3% 3,8% 3,4% 9,4% raczej dobrze/ bardzo dobrze brak zdania 0%

42 OBSŁUGA HANDLOWA Ocena obsługi handlowej Godziny otwarcia sklepy i kioski za krótko otwarte/ kioski w niedzielę nieczynne/ w nocy na stacjach wszystko jest pozamykane Problemy z kupieniem biletów -w godzinach wieczornych kioski nieczynne/ nie można często kupić biletów na stacjach/ trudno kupić bilet w dni świąteczne/ problem z kupieniem biletu po 18.00/ brak możliwości płacenia kartą Problemy z doładowaniem kart miejskich - automaty do kart nieczynne/ nie wydają reszty/ trudno znaleźć maszynę, gdzie ładuje się karty miejskie Mało punktów handlowych i gastronomicznych - za mało kiosków/więcej sklepów na stacjach poza centrum/ bary szybkiej obsługi/ brak kafejek internetowych/ za mało punktów usługowych/ apteki i sklepy spożywcze na każdej stacji 42

43 Ocena wyposażenia metra w punkty użytecznou yteczności ci publicznej 2007 r. 100% Jak ocenia Pan(i) wyposażenie metra w? 80% 70,0% 66,0% 60% 53,3% 49,5% 40% 20% 0% 22,6% 15,6% 27,0% 5,4% 5,7% 2,1% 4,1% punkty handlowe (kioski, sklepy) 19,8% 8,6% 20,7% 22,8% 7,0% bankomaty telefony inne elemeny np. toalety bardzo źle/ raczej słabo przeciętnie raczej dobrze/ bardzo dobrze brak zdania 43

44 Ocena wyposażenia metra w punkty użytecznou yteczności ci publicznej: punkty handlowe/ kioski, sklepy 100% Jak ocenia Pan(i) wyposażenie metra w? 80% 67,0% 69,1% 70,0% 60% bardzo źle/ raczej słabo przeciętnie 40% 20% 22,6% 20,2% 16,2% 5,6% 7,2% 5,1% 9,7% 5,4% 2,1% raczej dobrze/ bardzo dobrze brak zdania 0%

45 SKLEPY/KIOSKI Ocena wyposażenia metra w punkty użyteczności ci publicznej Godziny otwarcia ( kioski otwarte od 9.00, podobnie sklepy spożywcze, kioski powinny być czynne w godzinach kursowania metra, za krótko czynne kioski ) Mało punktów handlowych/ za mało kiosków ( punkty z pieczywem i gdzie można zrobić drobne zakupy, za mało punktów na nowych stacjach / metro jest do podróżowania, a nie do kupowania, za dużo kawiarni za mało bankomatów ) Więcej punktów gastronomicznych ( więcej miejsc gdzie można zjeść, tylko piekarnie i kioski, nie ma co jeść, powinien być McDonald s ) Problem z biletami w kioskach ( w kioskach w metrze nie zawsze są bilety, trudno kupić bilet w weekendy ) Drogie sklepy ( punkty handlowe mają wygórowane ceny ) 45

46 Ocena wyposażenia metra w punkty użytecznou yteczności ci publicznej: bankomaty 100% Jak ocenia Pan(i) wyposażenie metra w? 80% 60% 53,3% bardzo źle/ raczej słabo 45,7% przeciętnie 40% 20% 38,6% 26,0% 22,0% 13,5% 14,6% 19,3% 20,5% 15,6% 27,0% raczej dobrze/ bardzo dobrze brak zdania 4,1% 0%

47 Ocena wyposażenia metra w punkty użyteczności ci publicznej BANKOMATY Za mało bankomatów ( powinno być więcej, bankomaty nie na każdej stacji ) Zbyt małe zróżnicowanie ( bankomaty tylko jednej sieci, tylko PKO, brak Euronetu ) Słabe oznakowanie -trudno znaleźć bankomaty, nie widać ich ( zazwyczaj jest jeden bankomat na stacji i jeszcze nie wiadomo gdzie ) Bankomaty w strefie biletowej ( bankomaty przed bramkami, brak dostępu do bankomatu bez biletu ) Nieczynne bankomaty ( zwłaszcza w weekendy są nie czynne ) 47

48 Ocena wyposażenia metra w punkty użytecznou yteczności ci publicznej: telefony 100% Jak ocenia Pan(i) wyposażenie metra w? 80% 66,0% 60% 40% 50,8% 41,9% 39,0% bardzo źle/ raczej słabo przeciętnie raczej dobrze/ bardzo dobrze 20% 11,6% 18,1% 19,4% 19,8% 14,0% 5,1% 8,6% 5,7% brak zdania 0%

49 Ocena wyposażenia metra w punkty użyteczności ci publicznej TELEFONY Mało widoczne telefony ( są w niewidocznych miejscach, nie widać telefonów, w razie jakiegoś niebezpieczeństwa byłby problem ) Za mało telefonów/ tylko z jednej strony ( Nie ma telefonów na niektórych stacjach ) Nieczynne, zepsute automaty Telefony powinny być w wyciszonych budkach ( szum, hałas nie można rozmawiać ) 49

50 Ocena wyposażenia metra w punkty użytecznou yteczności ci publicznej: inne elementy np. toalety 100% Jak ocenia Pan(i) wyposażenie metra w? 80% 60% 45,7% 43,7% 49,5% bardzo źle/ raczej słabo przeciętnie 40% 20% 22,0% 17,4% 16,3% 14,9% 12,2% 27,8% 20,7% 22,8% 7,0% raczej dobrze/ bardzo dobrze brak zdania 0%

51 Ocena wyposażenia metra w punkty użyteczności ci publicznej TOALETY Płatne toalety ( powinny być bezpłatne ) Toalety bardziej czyste ( brudno, mało higienicznie, płacimy za toalety źle utrzymane, niski standard toalet, ciężko je znaleźć ) Słabo oznakowane ( Do toalety ciężko trafić - źle oznakowane, Tabliczki za mało rzucające się w oczy, Toalety nieoznakowane trzeba ich szukać ) Za mało toalet oraz ich brak na niektórych stacjach/ toalety dla niepełnosprawnych Dużej otwarte ( toalety nieczynne wieczorem ) Obsługa toalet niemiła 51

52 Ocena wyposażenia metra w punkty użyteczności ci publicznej INNE UWAGI Nie na każdej stacji można załadować kartę miejską Uzupełniacze kart nie wydają reszty Brak punktów informacyjnych 52

53 W ciągu ostatniego roku Metro Warszawskie wprowadziło szereg zmian i udogodnień dla pasażer erów. Czy Pan(i) osobiście dostrzega jakieś zmiany w metrze? nie wiem 15,3% nie 26,2% tak 58,4% 53

54 W ciągu ostatniego roku Metro Warszawskie wprowadziło szereg zmian i udogodnień dla pasażer erów. Czy Pan(i) osobiście dostrzega jakieś zmiany w metrze? Jeśli tak, to jakie? Metro częściej kursuje Inne zmiany Nie wiem/ nie pamiętam Ogółem Ocena Wydłużenie godzin kursowania metra w weekendy (metro nocą) Powstanie nowej stacji - Marymont Wydłużenie składów metra/ nowe wagony Liczebność (N=762)* Procent 48,5% 32,1% 9,5% 1,8% 5,4% 2,7% 100,0% * Pasażerowie mogli wskazać jedną lub więcej zmian 54

55 W ciągu ostatniego roku Metro Warszawskie wprowadziło szereg zmian i udogodnień dla pasażer erów. Czy Pan(i) osobiście dostrzega jakieś zmiany w metrze? W kategorii inne zmiany pasażerowie wskazywali: Zmiana nazwy stacji Ratusz na Ratusz Arsenał Pojawienie się żółtych telefonów Zmiana lektora (na P. Marka Niedźwieckiego) Metro szybciej jeździ Więcej policji ( Wcześniej nie było policji na stacjach, a teraz się ją spotyka ) Więcej punktów handlowych Więcej reklam 55

56 Ogólna ocena usług ug oferowanych przez Metro Warszawskie 100% 80% 72,8% bardzo źle 65,5% 65,5% raczej słabo 60% przeciętnie raczej dobrze 40% 20% 0% 23,1% 26,2% 18,0% 8,7% 7,1% 7,6% 0,0% 0,5% 2,2% 0,2% 0,4% 1,6% 0,3% 0,1% 0,4% bardzo dobrze brak zdania 56

57 Ogólna ocena usług ug oferowanych przez Metro Warszawskie w 2007 r. Często stość korzystania z metra 100% 91,0% 91,3% 95,2% 80% bardzo źle/ raczej słabo 60% przeciętnie 40% raczej/ bardzo dobrze brak zdania 20% 0% 8,1% 8,4% 0,3% 0,5% 0,4% codziennie (dwa razy, kilka razy dziennie) kilka razy w tygodniu 3,6% 1,2% raz w tygodniu lub rzadziej 57

58 Ogólna ocena usług ug oferowanych przez Metro Warszawskie w 2007 r. PłećP respondentów 100% 91,2% 92,1% 80% 60% 40% bardzo źle/ raczej słabo przeciętnie bardzo/ raczej dobrze brak zdania 20% 0% 8,0% 7,2% 0,5% 0,3% 0,3% 0,4% Mężczyźni Kobiety 58

59 Ulubione stacje pasażer erów w metra 2005 r r r. Nazwa stacji Liczebność Procent Liczebność Procent Liczebność Procent Wilanowska ,4% ,2% ,3% Pl. Wilsona 8 0,7% ,2% ,8% Centrum ,7% 117 8,8% 98 7,5% Świętokrzyska 81 6,6% 69 5,2% 37 2,8% Ratusz (Arsenał) 104 8,5% 52 3,9% 39 3,0% Dworzec Gdański 53 4,3% 38 2,9% 12 0,9% Kabaty 30 2,4% 35 2,6% 25 1,9% Politechnika 43 3,5% 35 2,6% 33 2,5% Natolin 24 2,0% 34 2,6% 11 0,8% Imielin 29 2,4% 31 2,3% 17 1,3% Pola Mokotowskie 26 2,1% 26 2,0% 23 1,8% Racławicka 12 1,0% 22 1,7% 6 0,5% Służew 36 2,9% 19 1,4% 17 1,3% Wierzbno 15 1,2% 19 1,4% 9 0,7% Ursynów 27 2,2% 15 1,1% 16 1,2% Stokłosy 23 1,9% 13 1,0% 20 1,5% Marymont ,1% Brak opinii ,3% ,0% ,9% 59 Ogółem ,0% ,0% ,0%

60 Zmiany rekomendowane przez badanych Najczęściej pojawiające się sugestie dotyczyły kwestii: Rozbudowa metra -rozbudowa obecnej linii/ budowa drugiej nitki/ przyśpieszenie budowy/ linie na drugą stronę Wisły/ kolejne stacje/ żeby w szybkim tempie powstało dużo stacji i żeby wszędzie w Warszawie można było nim dojechać Większa częstotliwość kursowania - w godzinach szczytu, częściej rano i wieczorem Metro całodobowe -metro 24 h/ wydłużyć godziny kursowania w tygodniu/ nocne metro Dłuższe składy wydłużyć składy, wymiana starych wagonów na nowe, dłuższe składy w tygodniu/ w godzinach szczytu Bez przesiadki na Marymont bez wahadłowca Bezpłatne toalety Bankomaty Euronetu Nic nie zmieniać jest super! bardzo mi się podoba, wszystko jest dobre, jestem zadowolony 60

61 DZIĘKUJEMY ZA UWAGĘ 61

BADANIE ZADOWOLENIA PASAŻER METRA WARSZAWSKIEGO

BADANIE ZADOWOLENIA PASAŻER METRA WARSZAWSKIEGO PREZENTACJA WYNIKÓW BADANIE ZADOWOLENIA PASAŻER ERÓW METRA WARSZAWSKIEGO Czerwiec 2010 PLAN PREZENTACJI 1. Informacje na temat realizacji badania 2. Profil pasażer erów w metra 3. Ocena częstotliwo stotliwości

Bardziej szczegółowo

BADANIE ZADOWOLENIA PASAŻER METRA WARSZAWSKIEGO. Maj 2008

BADANIE ZADOWOLENIA PASAŻER METRA WARSZAWSKIEGO. Maj 2008 P.O. Number Terms Rep Ship Via F.O.B. Project Quantity Item Code Description Price Each Amount PREZENTACJA WYNIKÓW BADANIE ZADOWOLENIA PASAŻER ERÓW METRA WARSZAWSKIEGO Maj 2008 Total 1 PLAN PREZENTACJI

Bardziej szczegółowo

BADANIE ZADOWOLENIA PASAŻER METRA WARSZAWSKIEGO

BADANIE ZADOWOLENIA PASAŻER METRA WARSZAWSKIEGO PREZENTACJA WYNIKÓW BADANIE ZADOWOLENIA PASAŻER ERÓW METRA WARSZAWSKIEGO Maj / czerwiec 2012 PLAN PREZENTACJI 1. Obraz badania podstawowe dane 2. Główne wskaźniki szczegółowe 3. Jakość obsługi pasażer

Bardziej szczegółowo

PREZENTACJA WYNIKÓW BADANIE ZADOWOLENIA PASAŻERÓW METRA WARSZAWSKIEGO (IX EDYCJA)

PREZENTACJA WYNIKÓW BADANIE ZADOWOLENIA PASAŻERÓW METRA WARSZAWSKIEGO (IX EDYCJA) PREZENTACJA WYNIKÓW BADANIE ZADOWOLENIA PASAŻERÓW METRA WARSZAWSKIEGO (IX EDYCJA) Czerwiec 2013 PLAN PREZENTACJI 1. Informacje na temat realizacji badania 2. Profil pasażerów 3. Ocena częstotliwości kursowania

Bardziej szczegółowo

Badanie zadowolenia pasażerów Metra Warszawskiego

Badanie zadowolenia pasażerów Metra Warszawskiego Badanie zadowolenia pasażerów Metra Warszawskiego Raport przygotowany przez: TNS Polska S.A. Warszawa, 23.06.2014 Plan prezentacji 1 Informacje na temat realizacji badania 03 2 Podsumowanie wyników badania

Bardziej szczegółowo

BADANIE ZADOWOLENIA PASAśER METRA WARSZAWSKIEGO (V edycja)

BADANIE ZADOWOLENIA PASAśER METRA WARSZAWSKIEGO (V edycja) PREZENTACJA WYNIKÓW BADANIE ZADOWOLENIA PASAśER ERÓW METRA WARSZAWSKIEGO (V edycja) Czerwiec 2009 PLAN PREZENTACJI 1. Informacje na temat realizacji badania 2. Dane na temat respondentów 3. Ocena częstotliwo

Bardziej szczegółowo

PREZENTACJA WYNIKÓW. Maj 2006

PREZENTACJA WYNIKÓW. Maj 2006 PREZENTACJA WYNIKÓW BADANIE ZADOWOLENIA PASAŻER ERÓW METRA WARSZAWSKIEGO Maj 2006 PLAN PREZENTACJI 1. Informacje na temat realizacji badania 2. Dane na temat respondentów 3. Ocena częstotliwości kursowania

Bardziej szczegółowo

Badanie zadowolenia pasażerów Metra Warszawskiego (XII edycja)

Badanie zadowolenia pasażerów Metra Warszawskiego (XII edycja) Badanie zadowolenia pasażerów Metra Warszawskiego (XII edycja) Warszawa, lipiec . Wprowadzenie XII edycja badania zadowolenia pasażerów miała dać odpowiedź na pytanie, czy notowana w latach ubiegłych stabilizacja

Bardziej szczegółowo

Badanie zadowolenia pasażerów Metra Warszawskiego (XII edycja)

Badanie zadowolenia pasażerów Metra Warszawskiego (XII edycja) Badanie zadowolenia pasażerów Metra Warszawskiego (XII edycja) Warszawa, lipiec Spis Treści. Wprowadzenie.... Charakterystyka badanych... 4 3. Częstotliwość korzystania z M i M... 6 4. Ogólna ocena sieci

Bardziej szczegółowo

Badanie zadowolenia pasażerów Metra Warszawskiego (XIII edycja)

Badanie zadowolenia pasażerów Metra Warszawskiego (XIII edycja) Badanie zadowolenia pasażerów Metra Warszawskiego 2017 (XIII edycja) Warszawa, lipiec 2017 Spis Treści 1. Wprowadzenie... 2 2. Charakterystyka badanych... 4 3. Częstotliwość korzystania z M1 i M2... 6

Bardziej szczegółowo

Młociny. 0 Kabaty. Kabaty. 1 00 15 30 45 12 Wilanowska

Młociny. 0 Kabaty. Kabaty. 1 00 15 30 45 12 Wilanowska Kabaty ważny od 1.3.216 Kabaty 2 Natolin 5: 5:46 5-6 min 5: 5:32 5-6 min 5: 6:39 ok. 7 min 5: 6:1 ok. 7 min 5:46 5:53 ok.4 min 5:32 5:57 ok. 4 min 6:39 2:27 ok. 5 min 6:1 2:28 5-6 min 4 Imielin 5:53 9:

Bardziej szczegółowo

Młociny. 0 Kabaty. Kabaty. 1 00 15 30 45 12 Wilanowska

Młociny. 0 Kabaty. Kabaty. 1 00 15 30 45 12 Wilanowska Kabaty ważny od 2.7.216 Kabaty 2 Natolin 5: 6:22 6-7 min 5: 6:22 6-7 min 5: 6:39 ok. 7 min 5: 6:1 ok. 7 min 6:22 6:29 ok. 4 min 6:22 6:29 ok. 4 min 6:39 2:27 ok. 5 min 6:1 2:28 5-6 min 4 Imielin 6:29 9:3

Bardziej szczegółowo

Raport z badania wszystkich stacji metra pod kątem dostosowania do osób poruszających się na wózkach, z wózkami i z małymi dziećmi.

Raport z badania wszystkich stacji metra pod kątem dostosowania do osób poruszających się na wózkach, z wózkami i z małymi dziećmi. Raport z badania wszystkich stacji metra pod kątem dostosowania do osób poruszających się na wózkach, z wózkami i z małymi dziećmi. Fundacja MaMa, kwiecień 2011 Starościńska 1/3 lok. 3 21/35 tel. (22)

Bardziej szczegółowo

Raport z badania zadowolenia pasażerów Metra Warszawskiego 2018 przygotowany przez

Raport z badania zadowolenia pasażerów Metra Warszawskiego 2018 przygotowany przez Raport z badania zadowolenia pasażerów Metra Warszawskiego edycja 2018 SPIS TREŚCI Raport z badania zadowolenia pasażerów Metra Warszawskiego 2018 przygotowany przez 1. Wprowadzenie 3 2. Informacje metodologiczne

Bardziej szczegółowo

I N F O S C R E E N. Sieć ekranów na peronach M1

I N F O S C R E E N. Sieć ekranów na peronach M1 I N F O S C R E E N Sieć ekranów na peronach M1 P OT E N C JA Ł S TO L I C Y WSKAŹNIKI GOSPODARKA SIŁA NABYWCZA INNOWACYJNOŚĆ SIEDZIBY FIRM Mazowsze generuje ¼ PKB Polski [419 mld pln (1) ]. Warszawa 17%

Bardziej szczegółowo

Badanie społeczne pn. Opinie użytkowników karty PEKA na temat korzystania przez nich z transportu zbiorowego z użyciem karty PEKA

Badanie społeczne pn. Opinie użytkowników karty PEKA na temat korzystania przez nich z transportu zbiorowego z użyciem karty PEKA Badanie społeczne pn. Opinie użytkowników karty PEKA na temat korzystania przez nich z transportu zbiorowego z użyciem karty PEKA Metodologia Metoda Technika badania Standaryzowany wywiad kwestionariuszowy

Bardziej szczegółowo

RAPORT Z BADANIA SATYSFAKCJI KLIENTÓW KORZYSTAJĄCYCH Z USŁUG ŚWIADCZONYCH PRZEZ URZĄD MIASTA RZESZOWA

RAPORT Z BADANIA SATYSFAKCJI KLIENTÓW KORZYSTAJĄCYCH Z USŁUG ŚWIADCZONYCH PRZEZ URZĄD MIASTA RZESZOWA RAPORT Z BADANIA SATYSFAKCJI KLIENTÓW KORZYSTAJĄCYCH Z USŁUG ŚWIADCZONYCH PRZEZ URZĄD MIASTA RZESZOWA Rzeszów, sierpień 2016 r. Spis treści 1 PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA ORAZ CEL BADAŃ... 3 2 METODOLOGIA... 5

Bardziej szczegółowo

Jak często podróżuje Pan/Pani koleją?

Jak często podróżuje Pan/Pani koleją? (wyniki na podstawie ankiety UTK przeprowadzonej lipca 0 r. na dworcu Warszawa Wschodnia; badanych 0 osób) Jak często podróżuje Pan/Pani koleją? Jak często podróżuje Pan/Pani koleją? % 8% 8% codziennie

Bardziej szczegółowo

Przynajmnie Kilka razy w Kilka razy w lub prawie. j raz w codziennie. miesiącu

Przynajmnie Kilka razy w Kilka razy w lub prawie. j raz w codziennie. miesiącu GMINA: MIEJSCOWOŚĆ: TYP: Gospodarstwo domowe Przystanek/ autobus/ tramwaj NR RESP.: Dzień dobry. Nazywam się... Jestem pracownikiem. Na zlecenie Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu przeprowadzam badanie

Bardziej szczegółowo

Badanie preferencji komunikacyjnych mieszkańców Mławy

Badanie preferencji komunikacyjnych mieszkańców Mławy Badanie preferencji komunikacyjnych mieszkańców Mławy Wnioski i rekomendacje 2 Konstatacje i wnioski (1 ) Z komunikacji miejskiej najczęściej korzystają osoby posiadające ograniczone zasoby finansowe.

Bardziej szczegółowo

Analiza wyników badań satysfakcji klienta Kolei Mazowieckich i Warszawskiej Kolei Dojazdowej

Analiza wyników badań satysfakcji klienta Kolei Mazowieckich i Warszawskiej Kolei Dojazdowej Analiza wyników badań satysfakcji klienta Kolei Mazowieckich i Warszawskiej Kolei Dojazdowej przeprowadzonych w dniach 18 grudnia 2017 r. 19 stycznia 2018 r. Warszawa, marzec 2018 r. Podstawowe informacje

Bardziej szczegółowo

USŁUGI KOMUNALNE W BUDŻETACH I OPINIACH MIESZKAŃCÓW KRAKOWA. PREZENTACJA wyników badań ankietowych za lata

USŁUGI KOMUNALNE W BUDŻETACH I OPINIACH MIESZKAŃCÓW KRAKOWA. PREZENTACJA wyników badań ankietowych za lata KHK S.A. w Krakowie 1. USŁUGI KOMUNALNE W BUDŻETACH I OPINIACH MIESZKAŃCÓW KRAKOWA PREZENTACJA wyników badań ankietowych za lata 1999-2003 Miejsce pracy respondentów 2 45% 42,3% 40% 36,7% 35% 30% 25% 24,8%

Bardziej szczegółowo

Fot. 1 Przykład tablicy informującej o tym, że obecnie używany budynek Gdyni Głównej jest dworcem tymczasowym.

Fot. 1 Przykład tablicy informującej o tym, że obecnie używany budynek Gdyni Głównej jest dworcem tymczasowym. Gdynia Główna Stan na dzień 08.11.2013 Stacja częściowo dostosowana INFORMACJE OGÓLNE Gdynia Główna jest jedną z największych stacji kolejowych w Polsce i stacją docelową wielu pociągów dalekobieżnych.

Bardziej szczegółowo

Wójt Gminy Czernica. Wyniki konsultacji społecznych. w sprawie gminnych przewozów pasażerskich. na liniach komunikacyjnych 845 i 855

Wójt Gminy Czernica. Wyniki konsultacji społecznych. w sprawie gminnych przewozów pasażerskich. na liniach komunikacyjnych 845 i 855 Wójt Gminy Czernica Wyniki konsultacji społecznych w sprawie gminnych przewozów pasażerskich na liniach komunikacyjnych 845 i 855 przebiegających przez teren Gminy Czernica Czernica 14 czerwca 216 r. Pyt.

Bardziej szczegółowo

ROZKŁAD JAZDY POCIĄGÓW METRA

ROZKŁAD JAZDY POCIĄGÓW METRA KABATY Natolin 2 5: 6:4 ok 7 min 5: 6:4 ok 7 min 5: 6:39 ok 7 min 5: 6:26 ok 7 min 6:4 6:26 ok 4 min 6:4 6:26 ok 4 min 6:39 2:3 ok 5 min 6:26 2:26 ok 6 min Imielin 4 6:26 9: 3-4 min 6:26 9: 3-4 min 2:3

Bardziej szczegółowo

Metro i SKM w Warszawie. Autor: Michał Pulikowski

Metro i SKM w Warszawie. Autor: Michał Pulikowski Metro i SKM w Warszawie Autor: Michał Pulikowski Metro w Warszawie I lina II linia Długość [km] 23,1 6,1 Liczba stacji 21 7 Liczba pasażerów [mln/rok] 147,5 36,2 Liczba pociągów 36 12 Częstość kursowania

Bardziej szczegółowo

Podstawowe wymagania dla stacji kolejowych i peronów dla zapewnienia dostępności kolei dla osób o ograniczonych możliwościach ruchowych

Podstawowe wymagania dla stacji kolejowych i peronów dla zapewnienia dostępności kolei dla osób o ograniczonych możliwościach ruchowych Podstawowe wymagania dla stacji kolejowych i peronów dla zapewnienia dostępności kolei dla osób o ograniczonych możliwościach ruchowych Marcin Gołębiewski CNTK Zakład Sterowania Ruchem i Teleinformatyki

Bardziej szczegółowo

Analiza ankiety dotyczącej funkcjonowania autobusu linii 252

Analiza ankiety dotyczącej funkcjonowania autobusu linii 252 Analiza ankiety dotyczącej funkcjonowania autobusu linii 252 I. Cel ankiety Rada Dzielnicy Mały Kack chcąc poznać opinię mieszkańców dotyczącą autobusu linii 252 przeprowadziła ankietę. Linia ta łączy

Bardziej szczegółowo

(nie)pełnosprawny SPACER W MIEJSKIEJ DŻUNGLI

(nie)pełnosprawny SPACER W MIEJSKIEJ DŻUNGLI NASZE MIASTA (NIE)KULEJĄ Szkolenie 9 10 października 2019 r. (nie)pełnosprawny SPACER W MIEJSKIEJ DŻUNGLI Trasa Nr 2: Spacer z Dworca PKP Centrum do Dąbrowy Górniczej Ząbkowice Aleksandra Woźniak Janeczek

Bardziej szczegółowo

Wyniki badań jakości usług świadczonych przez Koleje Wielkopolskie 2013/2014

Wyniki badań jakości usług świadczonych przez Koleje Wielkopolskie 2013/2014 Wyniki badań jakości usług świadczonych przez Koleje Wielkopolskie 2013/2014 Zakres prowadzonych badań W marcu 2014 roku przeprowadzone zostały wśród pasażerów badania jakości usług świadczonych przez

Bardziej szczegółowo

Barometr Warszawski. Czy, ogólnie rzecz biorąc, interesuje się Pan(i) działaniami władz miasta?

Barometr Warszawski. Czy, ogólnie rzecz biorąc, interesuje się Pan(i) działaniami władz miasta? Czy, ogólnie rzecz biorąc, interesuje się Pan(i) działaniami władz miasta? bardzo się interesuję specjalnie śledzę wiadomości na ten temat 14% trochę się interesuję 43% mało się interesuję 29% w ogóle

Bardziej szczegółowo

Strategia Rozwoju Powiatu Limanowskiego na lata Wyniki badania ankietowego wśród mieszkańców

Strategia Rozwoju Powiatu Limanowskiego na lata Wyniki badania ankietowego wśród mieszkańców Strategia Rozwoju Powiatu Limanowskiego na lata 2019-2025 Wyniki badania ankietowego wśród mieszkańców Zakres badania Badanie zostało zrealizowane za pośrednictwem Internetu w dniach od 14 listopada 2018

Bardziej szczegółowo

Imiona i nazwiska osób opracowujących Opis Przedmiotu Zamówienia. l. p. Imię i nazwisko Podpis. 1 Karolina Kłosiewicz. 2 Zbigniew Wieloch

Imiona i nazwiska osób opracowujących Opis Przedmiotu Zamówienia. l. p. Imię i nazwisko Podpis. 1 Karolina Kłosiewicz. 2 Zbigniew Wieloch OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA DLA ZAPROJEKTOWANIA, DOSTAWY I MONTAŻU TABLIC TYFLOGRAFICZNYCH ORAZ TABLICZEK INFORMACYJNYCH NA STACJACH I LINII METRA WARSZAWSKIEGO Zamawiający: Miasto Stołeczne Warszawa, w

Bardziej szczegółowo

Komunikacja miejska w okresie świątecznym.

Komunikacja miejska w okresie świątecznym. Komunikacja miejska w okresie świątecznym. Ze względu na zmniejszoną liczbę pasażerów korzystających z komunikacji miejskiej w okresie Świąt Bożego Narodzenia, Nowego Roku oraz Trzech Króli, Zarząd Transportu

Bardziej szczegółowo

IKHAKIMA. Przeprowadzenie badań transportowych. na terenie miast Lublin, Lubartów, Nałęczów, Świdnik

IKHAKIMA. Przeprowadzenie badań transportowych. na terenie miast Lublin, Lubartów, Nałęczów, Świdnik Przeprowadzenie badań transportowych na terenie miast Lublin, Lubartów, Nałęczów, Świdnik oraz gmin Głusk, Jastków, Konopnica, Lubartów, Mełgiew, Niedrzwica Duża, Niemce, Strzyżewice, Wólka w ramach projektu

Bardziej szczegółowo

Sprawozdanie z jakości usług świadczonych przez Warszawską Kolej Dojazdową sp. z o.o. za rok 2011.

Sprawozdanie z jakości usług świadczonych przez Warszawską Kolej Dojazdową sp. z o.o. za rok 2011. Sprawozdanie z jakości usług świadczonych przez Warszawską Kolej Dojazdową sp. z o.o. za rok 2011. 1. INFORMACJA I BILETY Dostarczanie informacji podczas podróży Podczas podróży w pociągach WKD dostępne

Bardziej szczegółowo

Jak jeżdżą Polacy? Czy akceptujemy ograniczenia prędkości? Raport z badań opinii publicznej. Konferencja prasowa Warszawa, 28 października 2013 r.

Jak jeżdżą Polacy? Czy akceptujemy ograniczenia prędkości? Raport z badań opinii publicznej. Konferencja prasowa Warszawa, 28 października 2013 r. Jak jeżdżą Polacy? Czy akceptujemy ograniczenia prędkości? Raport z badań opinii publicznej Konferencja prasowa Warszawa, 28 października 2013 r. Prędkość a liczba zabitych 3 przyczyny powodujące największą

Bardziej szczegółowo

Usługi kulturalne w warszawskich dzielnicach

Usługi kulturalne w warszawskich dzielnicach Usługi kulturalne w warszawskich dzielnicach Raport z badania ilościowego Warszawa, wrzesień 2014 Centrum Komunikacji Społecznej Urząd m.st. Warszawy Informacje o badaniu Cel: Technika: Poznanie potrzeb,

Bardziej szczegółowo

STRÖER TV. jesteś #METROdinformacji

STRÖER TV. jesteś #METROdinformacji STRÖER TV jesteś #METROdinformacji POT E N C JAŁ STOLICY WSKAŹNIKI GOSPODARKA SIŁA NABYWCZA INNOWACYJNOŚĆ SIEDZIBY FIRM Mazowsze generuje ¼ PKB Polski [419 mld pln (1) ]. Warszawa 17% w skali kraju[62%

Bardziej szczegółowo

24 lata temu metro połączyło Ursynów z centrum. "Mieliśmy nawet salonkę"

24 lata temu metro połączyło Ursynów z centrum. Mieliśmy nawet salonkę 24 lata temu metro połączyło Ursynów z centrum. "Mieliśmy nawet salonkę" data aktualizacji: 2019.04.06 Najpierw szkolenie i egzamin w Leningradzie, potem kilka lat czekania, a w końcu otwarcie metra i

Bardziej szczegółowo

Sondaż CATI Przekraczanie dozwolonej prędkości. Warszawa, 28 października 2013 r.

Sondaż CATI Przekraczanie dozwolonej prędkości. Warszawa, 28 października 2013 r. Sondaż CATI Przekraczanie dozwolonej prędkości B a d a n i e o p i n i i p u b l i c z n e j d o t y c z ą c e k w e s t i i z w i ą z a n y c h z p r z e k r a c z a n i e m d o z w o l o n e j p r ę

Bardziej szczegółowo

Analiza wyników badania ankietowego. przeprowadzonego wśród osób korzystających z komunikacji miejskiej w Skierniewicach w dniach lutego 2016 r.

Analiza wyników badania ankietowego. przeprowadzonego wśród osób korzystających z komunikacji miejskiej w Skierniewicach w dniach lutego 2016 r. MIASTO SKIERWICE MIEJSKI ZAKŁAD KOMUNIKACJI W SKIERWICACH Analiza wyników badania ankietowego przeprowadzonego wśród osób korzystających z komunikacji miejskiej w Skierniewicach w dniach 22 26 lutego 2016

Bardziej szczegółowo

ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE

ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE LESZEK CISŁO BIURO DROGOWNICTWA I KOMUNIKACJI URZĘDU M.ST. WARSZAWY 17 MARCA 2011 KORZYŚCI SYSTEMU oszczędności czasu i pieniędzy użytkowników systemu, zwiększenie

Bardziej szczegółowo

Sprawozdanie z jakości usług świadczonych przez Warszawską Kolej Dojazdową sp. z o.o. za rok 2012.

Sprawozdanie z jakości usług świadczonych przez Warszawską Kolej Dojazdową sp. z o.o. za rok 2012. WKD3b-074-122/2013 Grodzisk Maz. 23.05.2013 Sprawozdanie z jakości usług świadczonych przez Warszawską Kolej Dojazdową sp. z o.o. za rok 2012. 1. INFORMACJA I BILETY Dostarczanie informacji podczas podróży

Bardziej szczegółowo

Kampania Piłeś? Nie jedź! 2009 Wyniki badania ewaluacyjnego

Kampania Piłeś? Nie jedź! 2009 Wyniki badania ewaluacyjnego Kampania Piłeś? Nie jedź! 2009 Wyniki badania ewaluacyjnego Warszawa, 26 1 luty stycznia 2010r. 2009 r. Metodologia badania Metodologia PAPI - Paper and Pencil Interview Badanie zostało przeprowadzone

Bardziej szczegółowo

Czy posiada Pan(i) uprawnienia do przejazdów ulgowych/darmowych komunikacją publiczną w Gliwicach? osoby powyżej 70 lat. inwalidzi wojenni i wojskowi

Czy posiada Pan(i) uprawnienia do przejazdów ulgowych/darmowych komunikacją publiczną w Gliwicach? osoby powyżej 70 lat. inwalidzi wojenni i wojskowi Tabela uczniowi e do roku życia studenci wyższyc emeryci i h szkół renciści osoby powyżej 0 lat inwalidzi wojenni i wojskowi pozostał e grupy nie posiada m zniżki nie wiem, trudno powiedzi eć Liczebno

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 19 Metro Świętokrzyska DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 19 Metro Świętokrzyska DO ROKU. Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 9 Metro Świętokrzyska

Bardziej szczegółowo

Bariery architektoniczne: Warszawski Węzeł Kolejowy Adam Piotr Zając Instytut Socjologii UW, EUROREG, SISKOM

Bariery architektoniczne: Warszawski Węzeł Kolejowy Adam Piotr Zając Instytut Socjologii UW, EUROREG, SISKOM Bariery architektoniczne: Warszawski Węzeł Kolejowy Adam Piotr Zając Instytut Socjologii UW, EUROREG, SISKOM Plan prezentacji owarszawski Węzeł Kolejowy ogrupy użytkowników odotychczasowe diagnozy dostępności

Bardziej szczegółowo

BADANIE PREFERENCJI KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW RZESZOWSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO

BADANIE PREFERENCJI KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW RZESZOWSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO Załącznik nr 11 do Studium rozwoju transportu publicznego Rzeszowskiego Obszaru Funkcjonalnego BADANIE PREFERENCJI KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW RZESZOWSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO RAPORT CZĄSTKOWY GMINA

Bardziej szczegółowo

Korzystanie z samochodów osobowych oraz opinia na temat Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego (SPPN)

Korzystanie z samochodów osobowych oraz opinia na temat Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego (SPPN) Raport z badania Korzystanie z samochodów osobowych oraz opinia na temat Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego (SPPN) Warszawa 2018 Opracowanie: Urząd m.st. Warszawy, Biuro Marketingu Miasta 1 Spis

Bardziej szczegółowo

Proszę powiedzieć, czy mając możliwość wyboru miejsca zamieszkania wolał(a)by Pan(i) mieszkać w Warszawie, czy może gdzieś indziej?

Proszę powiedzieć, czy mając możliwość wyboru miejsca zamieszkania wolał(a)by Pan(i) mieszkać w Warszawie, czy może gdzieś indziej? Kiedy myśli Pan(i) o Warszawie jak o mieście, w którym żyje Pan(i) na co dzień, to czy towarzyszą Panu(i) wówczas pozytywne, czy też negatywne odczucia? zdecydowanie pozytywne 38% raczej pozytywne 46%

Bardziej szczegółowo

KOBIETY NA RYNKU PRACY

KOBIETY NA RYNKU PRACY KOBIETY NA RYNKU PRACY WOJEWÓDZTWA MAZOWIECKIEGO Prezentacja wybranych wyników badań i prognoz przeprowadzonych w 2010 roku w ramach projektu Równościowa polityka zatrudnienia szansą kobiet na rynku pracy

Bardziej szczegółowo

Prysznic rano czy wieczorem?

Prysznic rano czy wieczorem? TNS Sierpień 206 K.047/6 Informacja o badaniu Długa, gorąca kąpiel wieczorem czy ranny, orzeźwiający prysznic? A może jedno i drugie? W lipcu zapytaliśmy Polaków, jak często w ciągu dnia biorą kąpiel/prysznic,

Bardziej szczegółowo

Rzadka Kolej Miejska. Wpisany przez Administrator wtorek, 16 października 2012 23:46 -

Rzadka Kolej Miejska. Wpisany przez Administrator wtorek, 16 października 2012 23:46 - W związku z remontem przystanku osobowego Gdańsk Żabianka, od poniedziałku do końca miesiąca, wprowadzono zmieniony rozkład jazdy pociągów SKM. Najbardziej dotknie to osoby podróżujące ze stacji znajdujących

Bardziej szczegółowo

Przed-przewodnik dla osób ze spektrum autyzmu

Przed-przewodnik dla osób ze spektrum autyzmu Przed-przewodnik dla osób ze spektrum autyzmu Dofinansowano ze środków Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego pochodzących z Funduszu Promocji Kultury OPIS INSTYTUCJI Muzeum Pana Tadeusza znajduje się

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN OBSŁUGI OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH I O OGRANICZONEJ MOŻLIWOŚCI PORUSZANIA SIĘ PRZEZ Łódzką Kolej Aglomeracyjną Sp. z o.o.

REGULAMIN OBSŁUGI OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH I O OGRANICZONEJ MOŻLIWOŚCI PORUSZANIA SIĘ PRZEZ Łódzką Kolej Aglomeracyjną Sp. z o.o. Załącznik nr 1 do Uchwały nr 44/2015 Zarządu Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej spółki z o.o. z dnia 23 lipca 2015r. REGULAMIN OBSŁUGI OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH I O OGRANICZONEJ MOŻLIWOŚCI PORUSZANIA SIĘ PRZEZ

Bardziej szczegółowo

Komunikacja miejska w Łowiczu. Analiza wyników badania ankietowego przeprowadzonego wśród osób korzystających z komunikacji miejskiej w Łowiczu

Komunikacja miejska w Łowiczu. Analiza wyników badania ankietowego przeprowadzonego wśród osób korzystających z komunikacji miejskiej w Łowiczu Komunikacja miejska w Łowiczu Analiza wyników badania ankietowego przeprowadzonego wśród osób korzystających z komunikacji miejskiej w Łowiczu Raport przygotował zespół w składzie: mgr Paweł Pięta dr Katarzyna

Bardziej szczegółowo

Blue Ocean Business Consulting Sp. z o.o.

Blue Ocean Business Consulting Sp. z o.o. Blue Ocean Business Consulting Sp z oo KONCEPCJA BUDOWY FUNKCJONALNYCH WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH PKM W KIERUNKU ZWIĘKSZENIA ICH DOSTĘPNOŚCI ORAZ OFEROWANIA USŁUG KOMPLEMENTARNYCH DO KOMUNIKACJI PUBLICZNEJ

Bardziej szczegółowo

Satysfakcja z pracy w mokotowskim centrum biznesowym

Satysfakcja z pracy w mokotowskim centrum biznesowym Satysfakcja z pracy w mokotowskim centrum biznesowym Raport z badania Kantar TNS dla Adgar Postępu Warszawa, 25 października 2017 r. Podsumowanie Główne zalety pracy w Mokotowskim Centrum Biznesowym to:

Bardziej szczegółowo

Rys. 1 Powody korzystania z systemu P+R w aglomeracji Warszawskiej w latach 2010-2011 z wykorzystaniem linii kolejowych

Rys. 1 Powody korzystania z systemu P+R w aglomeracji Warszawskiej w latach 2010-2011 z wykorzystaniem linii kolejowych THE Głos Regionów Korzystanie z systemu Park and Ride 1. Wstęp Korzystanie z systemów typu Parkuj i jedź (P+R) cieszy się rosnącą popularnością wśród użytkowników systemu transportowego. Podróżowanie z

Bardziej szczegółowo

Fot. 1 Tabliczki informujące o miejscu oczekiwania osób niepełnosprawnych na pociąg znajdują się na wszystkich przystankach trójmiejskiej kolejki.

Fot. 1 Tabliczki informujące o miejscu oczekiwania osób niepełnosprawnych na pociąg znajdują się na wszystkich przystankach trójmiejskiej kolejki. Informacje Ogólne Stan na dzień 08.11.2013 Na każdej stacji i przystanku Szybkiej Kolei Miejskiej w Trójmieście znajdziemy tabliczki informujące o miejscu oczekiwania osób niepełnosprawnych na pociąg.

Bardziej szczegółowo

CZĘŚĆ 1 PREFERENCJE DOTYCZĄCE PODRÓŻY DO I Z WROCŁAWIA

CZĘŚĆ 1 PREFERENCJE DOTYCZĄCE PODRÓŻY DO I Z WROCŁAWIA Nr kwestionariusza Nr rejonu komunikacyjnego Nr ankietera Data wypełnienia kwestionariusza Godzina wypełnienia kwestionariusza ANKIETOWE BADANIA PODRÓŻY I ZACHOWAŃ KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW OTOCZENIA

Bardziej szczegółowo

Przewodnik po Muzeum nad Wisłą Muzeum Sztuki Nowoczesnej

Przewodnik po Muzeum nad Wisłą Muzeum Sztuki Nowoczesnej Przewodnik po Muzeum nad Wisłą Muzeum Sztuki Nowoczesnej 1 Opis instytucji Muzeum Sztuki Nowoczesnej pokazuje wystawy sztuki współczesnej. Sztuka współczesna to prace, które powstają w naszych czasach.

Bardziej szczegółowo

Przewodnik po Muzeum nad Wisłą Muzeum Sztuki Nowoczesnej

Przewodnik po Muzeum nad Wisłą Muzeum Sztuki Nowoczesnej Przewodnik po Muzeum nad Wisłą Muzeum Sztuki Nowoczesnej 1 Opis instytucji Muzeum Sztuki Nowoczesnej pokazuje wystawy sztuki współczesnej. Sztuka współczesna to prace, które powstają w naszych czasach.

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 30 PKP Włochy DO ROKU. Wykonawca:

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 30 PKP Włochy DO ROKU. Wykonawca: Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 30 DO ROKU Wykonawca:

Bardziej szczegółowo

Badanie jakości życia mieszkańców Torunia w kontekście działań samorządu

Badanie jakości życia mieszkańców Torunia w kontekście działań samorządu MIASTO TORUŃ Badanie jakości życia mieszkańców Torunia w kontekście działań samorządu PREZENTACJA WYNIKÓW BADANIA Toruń 2012-2013 www.biostat.com.pl PODSTAWOWE INFORMACJE Badaniem objęto 598 mieszkańców

Bardziej szczegółowo

RAPORT Z BADANIA OPINII MIESZKAŃCÓW NA TEMAT UKŁADU KOMUNIKACYJNEGO REJONU OSIEDLA ODRODZENIA, OSIEDLA BAŻANTOWO ORAZ KOSTUCHNY

RAPORT Z BADANIA OPINII MIESZKAŃCÓW NA TEMAT UKŁADU KOMUNIKACYJNEGO REJONU OSIEDLA ODRODZENIA, OSIEDLA BAŻANTOWO ORAZ KOSTUCHNY 40-240 Katowice ul. 1 Maja 88 Tel.: (0 32) 461 31 40 do 48 Fax: (0 32) 251 66 61 e-mail: consul@buscon.pl RAPORT Z BADANIA OPINII MIESZKAŃCÓW NA TEMAT UKŁADU KOMUNIKACYJNEGO REJONU OSIEDLA ODRODZENIA,

Bardziej szczegółowo

Ocena rozwiązań dotykowych dla osób z dysfunkcjami wzroku zamontowanych na stacjach I linii warszawskiego metra - ankieta

Ocena rozwiązań dotykowych dla osób z dysfunkcjami wzroku zamontowanych na stacjach I linii warszawskiego metra - ankieta Ocena rozwiązań dotykowych dla osób z dysfunkcjami wzroku zamontowanych na stacjach I linii warszawskiego metra - ankieta Szanowni Państwo, W celu oceny adekwatności i poprawności oznaczeń dotykowych dla

Bardziej szczegółowo

Ocena rozwiązań dotykowych dla osób z dysfunkcjami wzroku zamontowanych na stacjach I linii warszawskiego metra - ankieta

Ocena rozwiązań dotykowych dla osób z dysfunkcjami wzroku zamontowanych na stacjach I linii warszawskiego metra - ankieta Ocena rozwiązań dotykowych dla osób z dysfunkcjami wzroku zamontowanych na stacjach I linii warszawskiego metra - ankieta Szanowni Państwo, W celu oceny adekwatności i poprawności oznaczeń dotykowych dla

Bardziej szczegółowo

Potrzeby rodziców i rowerzystów. Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie SISKOM (Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji)

Potrzeby rodziców i rowerzystów. Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie SISKOM (Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji) Potrzeby rodziców i rowerzystów Adam Piotr Zając Patrycja Dołowy Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie SISKOM (Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji) Fundacja MaMa Posiedzenie Zespołu Opiniodawczego

Bardziej szczegółowo

Postrzeganie Telemarketingu, obszary zmian, perspektywy dla rozwoju branży call center w Polsce

Postrzeganie Telemarketingu, obszary zmian, perspektywy dla rozwoju branży call center w Polsce Postrzeganie Telemarketingu, obszary zmian, perspektywy dla rozwoju branży call center w Polsce Monika Dawid Sawicka Menedżer Projektu Fundacja Obserwatorium Zarządzania Krzysztof Wiśniewski Dyrektor Zarządzający,

Bardziej szczegółowo

REKLAMA ZEWNĘTRZNA. Obserwator: J Calaforra. l.p. kandydat miejsce wielkość plakatu * reklamowej oraz jej numer Niepodległości i racławicka

REKLAMA ZEWNĘTRZNA. Obserwator: J Calaforra. l.p. kandydat miejsce wielkość plakatu * reklamowej oraz jej numer Niepodległości i racławicka REKLAMA ZEWNĘTRZNA Obserwator: J Calaforra l.p. kandydat miejsce wielkość plakatu reklamowej oraz jej właściciel powierzchni numer Donald Tusk Borkowski Iliusz Liwiasz Bochniarz Kaczyński Niepodległości

Bardziej szczegółowo

FORMULARZ F1 ZAMÓWIENIA INFORMACJI I GADŻETÓW PRZEZ RESPONDENTA

FORMULARZ F1 ZAMÓWIENIA INFORMACJI I GADŻETÓW PRZEZ RESPONDENTA FORMULARZ F1 ZAMÓWIENIA INFORMACJI I GADŻETÓW PRZEZ RESPONDENTA Proszę wskazać rodzaj informacji, którą chciałaby Pani/Pan zamówić. Rozkłady jazdy linii autobusowych lub tramwajowych dla konkretnych przystanków.

Bardziej szczegółowo

Fot. 1. Wrocław Główny dworzec kolejowy wejście główne.

Fot. 1. Wrocław Główny dworzec kolejowy wejście główne. Stan na dzień 03.04.2013 Stacja całkowicie dostosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych. INFORMACJE OGÓLNE Wrocław Główny to największa stacja kolejowa leżąca na terenie województwa dolnośląskiego stanowiąca

Bardziej szczegółowo

Preferowane cechy komunikacji zbiorowej określone na podstawie ankiety przeprowadzonej w maju 2015r. Metodologia badania:

Preferowane cechy komunikacji zbiorowej określone na podstawie ankiety przeprowadzonej w maju 2015r. Metodologia badania: Preferowane cechy komunikacji zbiorowej określone na podstawie ankiety przeprowadzonej w maju 2015r. Metodologia badania: Ankieta przeprowadzona była w dniach od 12.05.2015 r. do 22.05.2015 r. wśród osób

Bardziej szczegółowo

"TRAKO" WIERZBICKI I WSPÓLNICY S.J. ul. Krasińskiego 15a/5, 50-449 Wrocław, tel./fax: 71 799 87 53, e-mail: poczta@trako.com.pl www.trako.com.

TRAKO WIERZBICKI I WSPÓLNICY S.J. ul. Krasińskiego 15a/5, 50-449 Wrocław, tel./fax: 71 799 87 53, e-mail: poczta@trako.com.pl www.trako.com. Dokument przygotowany przez: "TRAKO" WIERZBICKI I WSPÓLNICY S.J. ul. Krasińskiego 15a/5, 50-449 Wrocław, tel./fax: 71 799 87 53, e-mail: poczta@trako.com.pl www.trako.com.pl Spis rysunków Rys. 1. Płeć

Bardziej szczegółowo

Proszę powiedzieć, czy mając możliwość wyboru miejsca zamieszkania wolał(a)by Pan(i) mieszkać w Warszawie, czy może gdzieś indziej?

Proszę powiedzieć, czy mając możliwość wyboru miejsca zamieszkania wolał(a)by Pan(i) mieszkać w Warszawie, czy może gdzieś indziej? Kiedy myśli Pan(i) o Warszawie jak o mieście, w którym żyje Pan(i) na co dzień, to czy towarzyszą Panu(i) wówczas pozytywne, czy też negatywne odczucia? zdecydowanie pozytywne 35% raczej pozytywne 57%

Bardziej szczegółowo

WSKAŹNIKI JAKOŚCI ŻYCIA MIESZKAŃCÓW POZNANIA Prof. dr hab. Ryszard Cichocki Dr Piotr Jabkowski Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

WSKAŹNIKI JAKOŚCI ŻYCIA MIESZKAŃCÓW POZNANIA Prof. dr hab. Ryszard Cichocki Dr Piotr Jabkowski Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu WSKAŹNIKI JAKOŚCI ŻYCIA MIESZKAŃCÓW POZNANIA 2013 Prof. dr hab. Ryszard Cichocki Dr Piotr Jabkowski Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu Jak badamy opinie poznaniaków? Jakich innych danych poszukujemy?

Bardziej szczegółowo

ZAŁĄCZNIK ROZPORZĄDZENIA DELEGOWANEGO KOMISJI

ZAŁĄCZNIK ROZPORZĄDZENIA DELEGOWANEGO KOMISJI KOMISJA EUROPEJSKA Bruksela, dnia 31.5.2017 r. C(2017) 3574 final ANNEX 1 ZAŁĄCZNIK do ROZPORZĄDZENIA DELEGOWANEGO KOMISJI uzupełniającego dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2010/40/UE w odniesieniu

Bardziej szczegółowo

Zachowania przestrzenne pracowników obszarów biznesowych Warszawy

Zachowania przestrzenne pracowników obszarów biznesowych Warszawy Zachowania przestrzenne pracowników obszarów biznesowych Warszawy Dr Dorota Celińska-Janowicz d.celinska@uw.edu.pl Warszawa w świetle badań naukowych. Implikacje dla realizacji Strategii #Warszawa2030

Bardziej szczegółowo

Metro Warszawskie. Metro Warszawskie. Przebieg pierwszej linii metra. Studium techniczne II i III linii metra warszawskiego

Metro Warszawskie. Metro Warszawskie. Przebieg pierwszej linii metra. Studium techniczne II i III linii metra warszawskiego Metro Warszawskie Przebieg pierwszej linii metra Metro Warszawskie Studium techniczne II i III linii metra warszawskiego Metro Warszawskie Studium techniczne II linii metra warszawskiego Metro Warszawskie

Bardziej szczegółowo

VI'19 N=1100 pozytywne 94% ani pozytywne, ani negatywne 5% negatywne 1% trudno powiedzieć/odmowa odpowiedzi 0%

VI'19 N=1100 pozytywne 94% ani pozytywne, ani negatywne 5% negatywne 1% trudno powiedzieć/odmowa odpowiedzi 0% Kiedy myśli Pan(i) o Warszawie jak o mieście, w którym żyje Pan(i) na co dzień, to czy towarzyszą Panu(i) wówczas pozytywne, czy też negatywne odczucia? pozytywne 94% ani pozytywne, ani negatywne 5% negatywne

Bardziej szczegółowo

BADANIE PREFERENCJI KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW RZESZOWSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO

BADANIE PREFERENCJI KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW RZESZOWSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO Załącznik nr 10 do Studium rozwoju transportu publicznego Rzeszowskiego Obszaru Funkcjonalnego BADANIE PREFERENCJI KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW RZESZOWSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO RAPORT CZĄSTKOWY GMINA

Bardziej szczegółowo

Łódzka Kolej Aglomeracyjna sp. z o.o. REGULAMIN

Łódzka Kolej Aglomeracyjna sp. z o.o. REGULAMIN REGULAMIN PRZEWOZU ZASTĘPCZĄ KOMUNIKACJĄ AUTOBUSOWĄ NA TRASIE ŁASK SIERADZ ŁASK (obowiązujący od 10 czerwca 2018 r. do 1 września 2018 r.) Regulamin przewozu Zastępczą Komunikacją Autobusową na trasie

Bardziej szczegółowo

Fot. 1. Widoczne oznakowanie budynku dworca od strony peronów.

Fot. 1. Widoczne oznakowanie budynku dworca od strony peronów. Stan na dzień 03.04.2013 Stacja częściowo dostosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych. INFORMACJE OGÓLNE Najważniejsza stacja kolejowa Kielc znajdująca się w samym centrum miasta. Krzyżują się tutaj

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 11 Metro Dworzec Gdański DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 11 Metro Dworzec Gdański DO ROKU. Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Metro Dworzec Gdański

Bardziej szczegółowo

JAKOŚĆŻYCIA MIESZKAŃCÓW POZNANIA Prof. dr hab. Ryszard Cichocki Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

JAKOŚĆŻYCIA MIESZKAŃCÓW POZNANIA Prof. dr hab. Ryszard Cichocki Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu JAKOŚĆŻYCIA MIESZKAŃCÓW POZNANIA 2002-2013 Prof. dr hab. Ryszard Cichocki Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu Jak badamy opinie poznaniaków? Jakich innych danych poszukujemy? Badanie sondażowe

Bardziej szczegółowo

BADANIE PREFERENCJI KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW RZESZOWSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO

BADANIE PREFERENCJI KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW RZESZOWSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO Załącznik nr 3 do Studium rozwoju transportu publicznego Rzeszowskiego Obszaru Funkcjonalnego BADANIE PREFERENCJI KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW RZESZOWSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO RAPORT CZĄSTKOWY GMINA

Bardziej szczegółowo

Doświadczenia dotyczące wprowadzonych ograniczeń ruchu samochodów na ul. Karmelickiej w Krakowie

Doświadczenia dotyczące wprowadzonych ograniczeń ruchu samochodów na ul. Karmelickiej w Krakowie Doświadczenia dotyczące wprowadzonych ograniczeń ruchu samochodów na ul. Karmelickiej w Krakowie Wiesław Dźwigoń Łukasz Franek Politechnika Krakowska Plan prezentacji: 1. Wstęp 2. Opis wdrożonych zmian

Bardziej szczegółowo

Komunikacja w święta, sylwestra i Nowy Rok PORADNIK

Komunikacja w święta, sylwestra i Nowy Rok PORADNIK Komunikacja w święta, sylwestra i Nowy Rok PORADNIK data aktualizacji: 2018.12.21 Komunikacja miejska też jedzie na święta. Kursów autobusów i tramwajów będzie mniej, a niektóre linie zostają zawieszone

Bardziej szczegółowo

WARUNKI RUCHU TRAMWAJÓW W WARSZAWIE

WARUNKI RUCHU TRAMWAJÓW W WARSZAWIE WARUNKI RUCHU TRAMWAJÓW W WARSZAWIE AUTORZY: DR INŻ. ANDRZEJ BRZEZIŃSKI, MGR INŻ. TOMASZ DYBICZ (PUBLIKACJA: TRANSPORT MIEJSKI 2/2002) WSTĘP Na system transportu zbiorowego w Warszawie składają się z cztery

Bardziej szczegółowo

Ursynowskie słoiki :-) uwaga na zmiany

Ursynowskie słoiki :-) uwaga na zmiany Ursynowskie słoiki :-) uwaga na zmiany Uwaga na zmiany w rozkładach SKM od 12 października! [dropcap] [/dropcap]prace modernizacyjne na liniach kolejowych wokół Warszawy wchodzą w kolejną fazę. Dlatego

Bardziej szczegółowo

ANKIETOWE BADANIA PODRÓŻY I ZACHOWAŃ KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW WROCŁAWIA W GOSPODARSTWACH DOMOWYCH

ANKIETOWE BADANIA PODRÓŻY I ZACHOWAŃ KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW WROCŁAWIA W GOSPODARSTWACH DOMOWYCH Nr kwestionariusza Nr rejonu komunikacyjnego ID ankietera Data wypełnienia kwestionariusza Godzina wypełnienia kwestionariusza ANKIETOWE BADANIA PODRÓŻY I ZACHOWAŃ KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW WROCŁAWIA

Bardziej szczegółowo

28 kwietnia 2017r. Podsumowanie wyników ankiety dotyczącej oceny połączeń autobusowych na trasie Gliwice Tarnowskie Góry

28 kwietnia 2017r. Podsumowanie wyników ankiety dotyczącej oceny połączeń autobusowych na trasie Gliwice Tarnowskie Góry 28 kwietnia 2017r Podsumowanie wyników ankiety dotyczącej oceny połączeń autobusowych na trasie Gliwice Tarnowskie Góry Spis treści 1.Informacje ogólne...3 2.Ocena zadowolenia respondentów z obecnej komunikacji

Bardziej szczegółowo

1) filmy / seriale 2) muzykę 3) książki 4) gry 5) inne (jakie?)...

1) filmy / seriale 2) muzykę 3) książki 4) gry 5) inne (jakie?)... METRYCZKA Miejscowość Płeć Wiek Wykształcenie Zawód BLOK I (kultura w sieci + PISF) 1. W jaki sposób przeważnie korzystasz z Internetu? 1) komputer stacjonarny lub laptop w domu [> przejdź do pytania 2]

Bardziej szczegółowo

Jakość życia w Gdańsku

Jakość życia w Gdańsku Uniwersytet Gdański Pracownia Realizacji Badań Socjologicznych Jakość życia w Gdańsku Wybrane wyniki badań socjologicznych przeprowadzonych w Gdańsku w 2016 r. Badanie przeprowadzono w dniach 18 maja 19

Bardziej szczegółowo

Sprawozdanie z realizacji norm jakości obsługi za rok 2012

Sprawozdanie z realizacji norm jakości obsługi za rok 2012 Toruń, 01. 07. 2013 r. KRS 0000290693 Sąd Rejonowy dla miasta Warszawy XIII Wydział Gospodarczy REGON 14 111 25 63 NIP 701 009 24 09 Kapitał zakładowy spółki 10 000 000,00 zł. Arriva RP Sp. z o. o. ul.

Bardziej szczegółowo

Fot 1. Gdańsk Główny jest ważnym węzłem komunikacyjnym pod względem kolejowym, autobusowym i tramwajowym.

Fot 1. Gdańsk Główny jest ważnym węzłem komunikacyjnym pod względem kolejowym, autobusowym i tramwajowym. Gdańsk Główny Stan na dzień 08.11.2013 Stacja częściowo dostosowana INFORMACJE OGÓLNE Gdańsk Główny to największa kolejowa stacja pasażerska w obrębie Gdańska. Znajduje się w zabytkowym budynku w Śródmieściu

Bardziej szczegółowo

KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA

KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA URZĄD MIASTA LUBLIN DEPARTAMENT INWESTYCJI I ROZWOJU, WYDZIAŁ PLANOWANIA BIURO PROJEKTOWO-KONSULTINGOWE TRANSEKO KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA dr inż. ANDRZEJ BRZEZIŃSKI

Bardziej szczegółowo

Część III. Realizacja przewozów

Część III. Realizacja przewozów Część III. Realizacja przewozów 1. Wykonanie zadań rozkładowych wykonanie wozokm płatnych % wykonania 7 2, 99,79 Metro 2 897 88,6 1,1 Szybka Kolej Miejska 1 293 11,73 98,58 Koleje e 2 27,226 99,62 Warszawska

Bardziej szczegółowo