RAPORT Z BADANIA OPINII MIESZKAŃCÓW NA TEMAT UKŁADU KOMUNIKACYJNEGO REJONU OSIEDLA ODRODZENIA, OSIEDLA BAŻANTOWO ORAZ KOSTUCHNY

Transkrypt

1 Katowice ul. 1 Maja 88 Tel.: (0 32) do 48 Fax: (0 32) consul@buscon.pl RAPORT Z BADANIA OPINII MIESZKAŃCÓW NA TEMAT UKŁADU KOMUNIKACYJNEGO REJONU OSIEDLA ODRODZENIA, OSIEDLA BAŻANTOWO ORAZ KOSTUCHNY DLA URZĘDU MIASTA KATOWICE Katowice, sierpień 2015 r. EN ISO 9001:2008

2 SPIS TREŚCI OPIS BADANIA... 3 PODSUMOWANIE... 5 WYNIKI BADANIA... 6 CZĘSTOTLIWOŚĆ PORUSZANIA SIĘ SAMOCHODEM LUB ŚRODKAMI KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ... 7 OCENA STOPNIA ZATŁOCZENIA NA ULICACH W OKOLICY ZAMIESZKANIA... 8 POPARCIE DLA POSZERZENIA JUŻ ISTNIEJĄCYCH DRÓG POPARCIE DLA BUDOWY NOWEJ DROGI METRYCZKA PŁEĆ WIEK WYKSZTAŁCENIE

3 Opis badania Niniejszy raport stanowi prezentację i omówienie wyników badania opinii mieszkańców Osiedla Odrodzenia, Osiedla Bażantowo oraz Kostuchny w Katowicach. Przedmiotem badania był układ komunikacyjny rejonu w związku ze wzrastającą w ostatnich latach liczbą mieszkańców tych obszarów oraz pojawiającą się nową zabudową. Zamieszczona poniższej mapka prezentuje przebieg nowej drogi - łączącej ulicę Szarych Szeregów z ulicą Bażantów, która miałaby rozwiązać problemy komunikacyjne okolicy. Jedno z pytań dotyczyło właśnie tego zagadnienia. 3

4 Opis badania Badanie zostało zrealizowane na zlecenie Urzędu Miasta Katowice przez firmę Business Consulting sp. z o.o. przy użyciu kwestionariusza ankietowego opracowanego we współpracy z przedstawicielami Urzędu na próbie 500 osób w podziale na: Ilość mieszkańców Ilość w próbie % w próbie Rewir Bażantowo ,26% Rewir Kostuchna ,02% Rewir Odrodzenie ,72% Razem ,00% Charakterystyka doboru próby badawczej. W badaniu wzięło łącznie udział 500 respondentów, w tym 274 kobiety i 226 mężczyzn, zamieszkujących objęte badaniami dzielnice: Bażantowo, Kostuchna i Odrodzenie. Badaniem objętych zostało 5 grup wiekowych. Pierwsza grupa obejmowała młodzież od 15 do 17 roku życia. Ostania grupa wiekowa to osoby w wieku poprodukcyjnym. Dobór próby badawczej miał charakter celowy i kwotowy. Podstawowym założeniem decydującym o wyborze respondenta było miejsce zamieszkania na terenie dzielnic. Liczba kobiet i mężczyzn oraz wielkość grup wiekowych została określona proporcjonalnie do struktury płci i wieku dla miasta Katowice, uzyskanych na podstawie statystyk z Banku Danych Lokalnych GUS (2014 r.). Celem takiego doboru próby było zapewnienie reprezentatywności dla populacji w odniesieniu do wybranych cech demograficznych (patrz metryczka). Raport obejmuje analizy statystyczne (w formie opisów i wykresów) oraz wnioski wynikające z badania. Szczegółowe zestawienia tabelaryczne wszystkich odpowiedzi oraz przekroje według płci, wieku, wykształcenia oraz miejsca zamieszkania zawiera załącznik w formie elektronicznej. 4

5 Podsumowanie Wnioski z badania Ponad 73% osób z badanych obszarów przemieszcza się samochodem lub środkami komunikacji miejskiej w okolicy (zarówno jako kierowca, jak i pasażer)co najmniej 3 razy w tygodniu. Wśród mężczyzn odsetek ten jest nieco większy niż u kobiet i wynosi 78,3% (u kobiet - 68,6%). Wśród osób starszych odsetek ten wynosi 50%. 83,4% respondentów uważa, że ulice w okolicy miejsca zamieszkania są zatłoczone, z czego53 % twierdzi, że są one bardzo zatłoczone. Jedynie w grupie wiekowej do 17 roku życia 28,6% ankietowanych uważa, że drogi są bardzo zatłoczone. Aż 80% badanych mieszkańców Kostuchny uważa, że ulice w ich okolicy są bardzo zatłoczone. 50,8% respondentów popiera rozwiązywanie problemów komunikacyjnych okolicy poprzez poszerzenie już istniejących dróg i ulic, z czego zdecydowanie 18,6%. Na Kostuchnie jest najmniejszy odsetek osób popierających rozwiązywanie problemów komunikacyjnych za pomocą poszerzenia już istniejących dróg i ulic 43%, z czego tylko 4,62% zdecydowanie popiera taki pomysł. Rozwiązywanie problemów komunikacyjnych okolicy poprzez budowę nowej drogi przebiegającej poza terenem osiedla popiera 65,6% respondentów, z czego prawie 25% zdecydowanie popiera ten pomysł. Niemal 46% respondentów mieszkających na Osiedlu Bażantowo zdecydowanie popiera pomysł budowy nowej drogi, co wraz z osobami raczej popierającymi to działanie daje odsetek na poziomie 78,69%. W pozostałych rejonach odsetek ten to 83,08% (Kostuchna) i 60,16% (Osiedle Odrodzenia). 5

6 WYNIKI BADANIA 6

7 Częstotliwość poruszania się samochodem lub środkami komunikacji miejskiej 73% badanych osób porusza się samochodem lub środkami komunikacji miejskiej w okolicy co najmniej 3 dni w tygodniu. Jak często porusza się Pan/i samochodem lub środkami komunikacji miejskiej w okolicy (zarówno jako kierowca, jak i pasażer)? [N=500] Rzadziej niż raz na Jeden raz lub kilka miesiąc razy w miesiącu 0,60% 5,20% Wcale 5,40% 1-2 dni w tygodniu 15,60% Co najmniej 3 dni w tygodniu 73,20% 7

8 Częstotliwość poruszania się samochodem lub środkami komunikacji miejskiej Mieszkańcy Bażantowa są najbardziej ruchliwi aż 85% z badanych osób porusza się samochodem lub środkami komunikacji miejskiej w okolicy co najmniej 3 dni w tygodniu, w porównaniu do 72% respondentów z Odrodzenia i 66% - z Kostuchny. Jak często porusza się Pan/i samochodem lub środkami komunikacji miejskiej w okolicy (zarówno jako kierowca, jak i pasażer)? [N = 61 N = 65 N = 374] 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Bażantowo Kostuchna Odrodzenia Wcale 1,64% 6,15% 6,15% Rzadziej niż raz na miesiąc 1,64% 0,00% 0,53% Jeden raz lub kilka razy w miesiącu 4,92% 12,31% 4,01% 1-2 dni w tygodniu 6,56% 15,38% 17,11% Co najmniej 3 dni w tygodniu 85,25% 66,15% 72,19% 8

9 Ocena stopnia zatłoczenia na ulicach w okolicy zamieszkania 83% badanych osób uważa, że ulice w okolicy miejsca zamieszkania są zatłoczone, z czego 53% twierdzi, że są one bardzo zatłoczone. Zaledwie 1 osoba (w strukturze badania - 0,2%) twierdzi, że ulice nie są w ogóle zatłoczone. Jak ocenia Pan/i stopień zatłoczenia pojazdów na ulicach w Pana/i okolicy zamieszkania? [N=500] Ulice są raczej zatłoczone 40,40% Ulice są raczej niezatłoczone 4,20% Ulice nie są wcale zatłoczone 0,20% Nie wiem / nie mam zdania 2,20% Ulice są bardzo zatłoczone 53,00% 9

10 Ocena stopnia zatłoczenia na ulicach w okolicy zamieszkania Biorąc pod uwagę miejsce zamieszkania, najwięcej ankietowanych, uważających, że drogi są bardzo zatłoczone mieszka na Kostuchnie 80%, nie ma tam też żadnej osoby uważającej, że ulice nie są zatłoczone. Jak ocenia Pan/i stopień zatłoczenia pojazdów na ulicach w Pana/i okolicy zamieszkania? [N = 61 N = 65 N = 374] 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Bażantowo Kostuchna Odrodzenia Nie wiem / nie mam zdania 3,28% 1,54% 2,14% Ulice nie są wcale zatłoczone 0,00% 0,00% 0,27% Ulice są raczej niezatłoczone 13,11% 0,00% 3,48% Ulice są raczej zatłoczone 40,98% 18,46% 44,12% Ulice są bardzo zatłoczone 42,62% 80,00% 50,00% 10

11 Poparcie dla poszerzenia już istniejących dróg Wśród badanych osób prawie 19% zdecydowanie popiera poszerzenie już istniejących dróg i ulic, co z osobami, które raczej popierają takie rozwiązanie (32,2%) daje odsetek 50,8% osób, które w takim działaniu widzą sposób na rozwiązanie problemów komunikacyjnych okolicy. Jednocześnie osób, które zdecydowanie nie popierają takiego rozwiązania jest 5,2%. Czy aby rozwiązać problemy komunikacyjne Pan/i okolicy popiera Pan/i poszerzenie już istniejących dróg i ulic? [N=500] Zdecydowanie nie 5,20% Nie wiem / nie mam zdania 15,60% Zdecydowanie tak 18,60% Raczej nie 28,40% Raczej tak 32,20% 11

12 Poparcie dla poszerzenia już istniejących dróg Biorąc pod uwagę miejsce zamieszkania, na Kostuchnie jest najmniejszy odsetek osób popierających rozwiązywanie problemów komunikacyjnych za pomocą poszerzenia już istniejących dróg i ulic 43%, z czego tylko 4,62% zdecydowanie popiera taki pomysł. Jednocześnie odsetek osób, które zdecydowanie nie popierają takiego działania jest tam 7,69%. Czy aby rozwiązać problemy komunikacyjne Pan/i okolicy popiera Pan/i poszerzenie już istniejących dróg i ulic? [N = 61 N = 65 N = 374] 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Bażantowo Kostuchna Odrodzenia Nie wiem / nie mam zdania 21,31% 10,77% 15,78% Zdecydowanie nie 8,20% 7,69% 4,28% Raczej nie 22,95% 38,46% 27,01% Raczej tak 26,23% 38,46% 32,35% Zdecydowanie tak 21,31% 4,62% 20,59% 12

13 Poparcie dla budowy nowej drogi 65,6% respondentów popiera budowę nowej drogi, z czego prawie 25% zdecydowanie popiera ten pomysł. Niecałe 10% jest zdecydowanie przeciwne budowie nowej drogi, 13,4% osób nie ma zdania na ten temat. Czy aby rozwiązać problemy komunikacyjne Pana/i okolicy popiera Pan/i budowę nowej drogi przebiegającej poza terenem osiedla - łączącej ulicę Szarych Szeregów z ulicą Bażantów? [N=500] Zdecydowanie nie 9,80% Nie wiem / nie mam zdania 13,40% Zdecydowanie tak 24,80% Raczej nie 11,20% Raczej tak 40,80% 13

14 Poparcie dla budowy nowej drogi Prawie 46% respondentów mieszkających na Osiedlu Bażantowo zdecydowanie popiera pomysł budowy nowej drogi, co wraz z osobami raczej popierającymi to działanie daje odsetek na poziomie 78,69%. W pozostałych rejonach odsetek ten to 83,08% (Kostuchna) i 60,16% (Osiedle Odrodzenia). Czy aby rozwiązać problemy komunikacyjne Pana/i okolicy popiera Pan/i budowę nowej drogi przebiegającej poza terenem osiedla - łączącej ulicę Szarych Szeregów z ulicą Bażantów? [N = 61 N = 65 N = 374] 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Bażantowo Kostuchna Odrodzenia Nie wiem / nie mam zdania 6,56% 4,62% 16,31% Zdecydowanie nie 3,28% 7,69% 11,23% Raczej nie 11,48% 4,62% 12,30% Raczej tak 32,79% 52,31% 40,11% Zdecydowanie tak 45,90% 30,77% 20,05% 14

15 METRYCZKA 15

16 Płeć W badaniach brało udział nieco więcej kobiet niż mężczyzn. Struktura wg płci odzwierciedla strukturę płci dla miasta Katowice. [N=500] Płeć Katowice Mężczyzna 47,54% Kobieta 52,46% Mężczyzna 45,20% Kobieta 54,80% Źródło: GUS, 2014 r. 16

17 Wiek Rozkład respondentów ze względu na wiek jest odzwierciedleniem struktury wiekowej dla miasta Katowice, przy czym badane osoby do 17 roku życia nie miały mniej niż 15 lat. [N=500] Wiek Katowice 66 i więcej 19,60% do 17 lat 2,80% lat 10,80% 66 i więcej 21,22% do 17 lat 2,73% lat 10,59% lat 26,00% lat 25,03% lat 40,80% lat 40,43% Źródło: GUS, 2014 r. 17

18 Wykształcenie Rozkład respondentów ze względu na wykształcenie prezentuje poniższy wykres. Wykształcenie [N=500] 35% 30% 25% 20% 15% 23,80% 31,20% 29,00% 10% 5% 4,80% 11,20% 0% Podstawowe Zawodowe Średnie Wyższe zawodowe (licencjat) Wyższe 18