FORMULARZ F1 ZAMÓWIENIA INFORMACJI I GADŻETÓW PRZEZ RESPONDENTA
|
|
- Kamil Krajewski
- 9 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 FORMULARZ F1 ZAMÓWIENIA INFORMACJI I GADŻETÓW PRZEZ RESPONDENTA Proszę wskazać rodzaj informacji, którą chciałaby Pani/Pan zamówić. Rozkłady jazdy linii autobusowych lub tramwajowych dla konkretnych przystanków. Proszę podać nazwę przystanków, których informacja ma dotyczyć Mapa linii autobusowych wraz z przystankami dla obszaru, w którym Pani/Pan mieszka. Proszę podać nazwę miejscowości Porówna kosztów i czasu podróży oraz emisji CO2 dla przejazdu odbywanego różnymi środkami transportu (samochód, autobus, tramwaj) pomiędzy miejscem zamieszkania, a wybranymi celami podróży (np. miejscem pracy, nauki, rozrywki, centrum Krakowa, itp.). Proszę wskazać nazwę miejscowości, w której Pani/Pan mieszka oraz cele podróży (adres, najbliższe skrzyżowa lub przystanek).... Informacja na temat korzystania ze środków transportu dla studenta Informacja na temat korzystania ze środków transportu dla osób starszych Gadżety Długopis Notes USB lub latarka kieszonkowa Zamówione informacje oraz gadżety zostaną dostarczone na wskazanych przez Panią/Pana adres. W przypadku wyczerpania wskazanych przez Panią/Pana gadżetów, otrzyma Pani/Pan inny atrakcyjny prezent. Imię i nazwisko Respondenta:
2 Ankieter Smartmove Ankieta A1 Data Numer ident.: Nazwisko: Imię i nazwisko Respondenta: Adres Respondenta: Przez ile dni, w ostatnim tygodniu korzystał(a) Pan(i) z poniższych środków transportu?: samochód (jako kierowca) samochód lub motocykl (jako pasażer) transport zbiorowy li autobusowe podmiejskie transport zbiorowy mikrobusy przewoźników prywatnych motocykl rower podróż piesza Czy zna Pan(i) którąś z linii komunikacji zbiorowej: 209; 229; 239; 249; 259; 269? - którą(e)? Jak często korzysta Pani/Pan z przynajmj jednej z tych linii? nigdy mj niz raz w miesiącu mj niz raz w tygodniu przez dni w tygodniu Prosze ocenić jakość linii, z której korzysta Pan(i) najczęściej w skali od 1 do 10, gdzie: 1 (bardzo zła) oraz 10 (bardzo dobra) czas przejazdu autobusem komfort jazdy autobusem brak przesiadek punktualność kursowania częstotliwość kursowania poziom informacji pasażerskiej pewność, że czas przejazdu zosta dotrzymany dostępność do najbliższego przystanku bezpieczeństwo osobiste podczas podróży Czy korzysta Pani/Pan z internetowych narzędzi (ew.stron, platform) do planowania podróży? Jeśli to z jakich? - proszę podać z jakich: Czy korzysta Pan(i) regular z roweru?
3 Pytania dla osób, które korzystają z transportu publicznego rzadziej niż raz w tygodniu lub wcale: Dlaczego rzadko korzysta Pan(i) z komunikacji zbiorowej (lub - dlaczego korzysta Pan(i) z transportu zbiorowego)? [możliwa więcej niż jedna odpowiedź] niska jakość komunikacji zbiorowej (punktualność, zatłocze) brak bezpośredgo połączenia komunikacją zbiorową autobusy jeżdżą zbyt rzadko (niska częstotliwość kursowania) drogie bilety okresowe drogie bilety jednorazowe zbyt długie dojście lub/i korzystne warunki dojścia do przystanku charakter pracy wymagający używania samochodu samochodem / motocyklem jest znacz wygodj samochodem / motocyklem jest znacz szybciej najczęściej korzystam z roweru Co mogłoby spowodować, że zaczęłaby Pani / zacząłby Pan korzystać z komunikacji zbiorowej częściej niż dotychczas? [możliwa więcej niż jedna odpowiedź] więcej kursów (wyższa częstotliwość kursowania) wyższa punktualność krótszy czas przejazdu więcej bezpośrednich połączeń wyższy komfort jazdy (mjszy tłok w autobusie) skróce długości lub poprawa warunków dojścia do przystanku lepsza infrastruktura przystankowa (wiata, ławka, oświetle, mała gastronomia) tańsze bilety okresowe tańsze bilety jednorazowe trudności z parkowam w mieście droższe parkowa w mieście uruchomie parkingu przesiadkowego Park and Ride ( Parkuj i Jedź ) uruchomie parkingu przesiadkowego Bike and Ride
4 Pytania dla osób korzystających z transportu publicznego co najmj raz w tygodniu: Dlaczego korzysta Pan(i) z komunikacji zbiorowej? [możliwa więcej niż jedna odpowiedź] autobusy jeżdżą często (wystarczająca częstotliwość kursowania) wysoka punktualność atrakcyjny czas przejazdu (oszczędność czasu przejazdu, bezpośred połącze korzystny czas i warunki przesiadki wysoki komfort jazdy blisko i/lub dobre warunki dojścia do przystanku oszczędność kosztów podróży - ta bilety okresowe oszczędność kosztów podróży - ta bilety jednorazowe mam dostępu do samochodu drogie parkowa w centrum lub brak możliwości parkowania Co należy poprawić w komunikacji zbiorowej, z której Pan(i) korzysta? [możliwa więcej niż jedna odpowiedź] jeszcze więcej kursów (wyższa częstotliwość kursowania) więcej bezpośrednich połączeń dłuższe funkcjonowa komunikacji zbiorowej w godzinach wieczornych lepsza organizacja węzła przesiadkowego na komunikację miejską możliwość uzyskania miejsca siedzącego w autobusie skróce długości lub poprawa warunków dojścia do przystanku trasa linii powinna być zmieniona proszę podać jak: Czy posiada Pan(i) bilet okresowy (min. miesięczny) uprawniający do korzystania z komunikacji zbiorowej? - miesięczny - jaki: normalny ulgowy na dłużej niż miesiąc - jaki: normalny ulgowy mam uprawnia do darmowych przejazdów
5 Pytania odnoszące się do Pani/Pana gospodarstwa domowego - (na te pytania odpowiada tylko jedna osoba w gospodarstwie domowym): Ile osób (wliczając Panią/Pana) jest na stałe zameldowanych w tym gospodarstwie domowym? proszę podać liczbę Czy w gospodarstwie domowym zamieszkują uczniowie szkół? Czy w gospodarstwie domowym zamieszkują studenci? Czy w gospodarstwie domowym zamieszkują uczniowie szkół? Czy w gospodarstwie domowym jest dostępny choć jeden samochód? - jeśli to możliwe proszę podać ile Pytania dla wszystkich mieszkańców gospodarstwa domowego: Czy wyraża Pan(i) zgodę na dostarcze spersonalizowanej informacji na temat podróżowania komunikacją zbiorową oraz udział w drugiej serii badań ankietowych (po zakończeniu kampanii informacyjnej), a że na dostarcze upominków za udział w badaniach ankietowych? - proszę podać numer telefonu i adres Imię i nazwisko Respondenta: Dziękuję za poświęcony czas i udzielone odpowiedzi, wkrótce otrzyma Pani/Pan spersonalizowaną informację wraz ze wskazanymi upominkami Proszę zaznaczyć płeć i wiek respondenta kobieta mężczyzna poniżej 18 lat lat lat powyżej 60 lat
6 Numer podróży Początek i koc podróży Motywacja początku i końca podróży (proszę wpisać symbole) Godzina rozpoczęcia podróży Godzina dojścia na przystanek Godzina zakończenia jazdy komunikacją zbiorową Godzina zakończenia podróży (dotarcie do celu) autobus (numery linii) tramwaj (numery linii) Samochód osobowy - kierowca Samochód osobowy - pasażer motocykl rower Inne (proszę wpisać) DZIENNICZEK PODRÓŻY - proszę wypisać wszystkie podróże, które Respondent wykonał w czasie ubiegłej doby (licząc od godziny 0:00 do 24:00 (dotyczy jednego mieszkańca) jako podróż należy potraktować każde przemieszcze dowolnym środkiem transportu (lub pieszo) na odległość co najmj 500 m (za wyjątkiem spacerów w miejscu zamieszkania) krótkotrwała przerwa w danej podróży (do 15 min) ani przesiadka (bez względu na jej czas) tworzą odrębnej podróży godzina rozpoczęcia podróży to czas opuszczenia domu, miejsca pracy, sklepu, szkoły, itp, a godzina zakończenia to dojście do celu jeśli podróż rozpoczynała się lub kończyła pod tym adresem, pod którym Pan(i) teraz przebywa, wystarczy wpisać DOM w polu Miejscowość i gmina dla początku lub końca podróży i uzupełniać ulicy i nr budynku motywacje podróży: D dom, P praca, U uczelnia, S szkoła, Z zakupy, U inne usługi, R rekreacja, O odwiedziny (znajomi, rodzina), SS sprawy służbowe, I - inne Komunikacja zbiorowa Wykorzystane środki transportu proszę zaznaczyć X (lub podać numer linii) Miejscowość / dzielnica (ulica) GG:MM GG:MM GG:MM GG:MM
7 Ankieter Smartmove Ankieta A2 Data Numer ident.: Nazwisko: Imię i nazwisko Respondenta: Adres Respondenta: Przez ile dni, w ostatnim tygodniu korzystał(a) Pan(i) z poniższych środków transportu?: samochód (jako kierowca) samochód lub motocykl (jako pasażer) transport zbiorowy li autobusowe podmiejskie transport zbiorowy mikrobusy przewoźników prywatnych motocykl rower podróż piesza Czy zna Pan(i) którąś z linii komunikacji zbiorowej: 209; 229; 239; 249; 259; 269; darmowa linia projektu SmartMove - SM? - którą(e)? Jak często korzysta Pani/Pan z przynajmj jednej z tych linii? nigdy mj niz raz w miesiącu mj niz raz w tygodniu przez dni w tygodniu Prosze ocenić jakość linii, z której korzysta Pan(i) najczęściej w skali od 1 do 10, gdzie: 1 (bardzo zła) oraz 10 (bardzo dobra) czas przejazdu autobusem komfort jazdy autobusem brak przesiadek punktualność kursowania częstotliwość kursowania poziom informacji pasażerskiej pewność, że czas przejazdu zosta dotrzymany dostępność do najbliższego przystanku bezpieczeństwo osobiste podczas podróży Czy korzysta Pani/Pan z internetowych narzędzi (ew.stron, platform) do planowania podróży? Jeśli to z jakich? - proszę podać z jakich: Czy korzysta Pan(i) regular z roweru?
8 Pytania dla osób, które korzystają z transportu publicznego rzadziej niż raz w tygodniu lub wcale: Dlaczego rzadko korzysta Pan(i) z komunikacji zbiorowej (lub - dlaczego korzysta Pan(i) z transportu zbiorowego)? [możliwa więcej niż jedna odpowiedź] niska jakość komunikacji zbiorowej (punktualność, zatłocze) brak bezpośredgo połączenia komunikacją zbiorową autobusy jeżdżą zbyt rzadko (niska częstotliwość kursowania) drogie bilety okresowe drogie bilety jednorazowe zbyt długie dojście lub/i korzystne warunki dojścia do przystanku charakter pracy wymagający używania samochodu samochodem / motocyklem jest znacz wygodj samochodem / motocyklem jest znacz szybciej najczęściej korzystam z roweru Co mogłoby spowodować, że zaczęłaby Pani / zacząłby Pan korzystać z komunikacji zbiorowej częściej niż dotychczas? [możliwa więcej niż jedna odpowiedź] więcej kursów (wyższa częstotliwość kursowania) wyższa punktualność krótszy czas przejazdu więcej bezpośrednich połączeń wyższy komfort jazdy (mjszy tłok w autobusie) skróce długości lub poprawa warunków dojścia do przystanku lepsza infrastruktura przystankowa (wiata, ławka, oświetle, mała gastronomia) tańsze bilety okresowe tańsze bilety jednorazowe trudności z parkowam w mieście droższe parkowa w mieście uruchomie parkingu przesiadkowego Park and Ride ( Parkuj i Jedź ) uruchomie parkingu przesiadkowego Bike and Ride
9 Pytania dla osób korzystających z transportu publicznego co najmj raz w tygodniu: Dlaczego korzysta Pan(i) z komunikacji zbiorowej? [możliwa więcej niż jedna odpowiedź] autobusy jeżdżą często (wystarczająca częstotliwość kursowania) wysoka punktualność atrakcyjny czas przejazdu (oszczędność czasu przejazdu, bezpośred połącze korzystny czas i warunki przesiadki wysoki komfort jazdy blisko i/lub dobre warunki dojścia do przystanku oszczędność kosztów podróży - ta bilety okresowe oszczędność kosztów podróży - ta bilety jednorazowe mam dostępu do samochodu drogie parkowa w centrum lub brak możliwości parkowania Co należy poprawić w komunikacji zbiorowej, z której Pan(i) korzysta? [możliwa więcej niż jedna odpowiedź] jeszcze więcej kursów (wyższa częstotliwość kursowania) więcej bezpośrednich połączeń dłuższe funkcjonowa komunikacji zbiorowej w godzinach wieczornych lepsza organizacja węzła przesiadkowego na komunikację miejską możliwość uzyskania miejsca siedzącego w autobusie skróce długości lub poprawa warunków dojścia do przystanku trasa linii powinna być zmieniona proszę podać jak: Czy posiada Pan(i) bilet okresowy (min. miesięczny) uprawniający do korzystania z komunikacji zbiorowej? - miesięczny - jaki: normalny ulgowy na dłużej niż miesiąc - jaki: normalny ulgowy mam uprawnia do darmowych przejazdów
10 Pytania odnoszące się do Pani/Pana gospodarstwa domowego - (na te pytania odpowiada tylko jedna osoba w gospodarstwie domowym): Ile osób (wliczając Panią/Pana) jest na stałe zameldowanych w tym gospodarstwie domowym? proszę podać liczbę Czy w gospodarstwie domowym zamieszkują uczniowie szkół? Czy w gospodarstwie domowym zamieszkują studenci? Czy w gospodarstwie domowym zamieszkują uczniowie szkół? Czy w gospodarstwie domowym jest dostępny choć jeden samochód? - jeśli to możliwe proszę podać ile Pytania dla wszystkich mieszkańców gospodarstwa domowego: Czy któreś z działań projektu SmartMove przyczyniło się do tego, że zmieniła Pani/Pan samochód na inny środek transportu? - częściej jeżdżę komunikacją zbiorową - częściej jeżdżę rowerem Jeśli, które z działań? [możliwa więcej niż jedna odpowiedź] informacje udzielane podczas poprzedgo wywiadu ankietowego informacje udzielane w trakcie wydarzeń organizowanych w ramach projektu SmartMove informacje spersonalizowane darmowe bilety, dostarczone w ramach projektu SmartMove darmowy autobus SmartMove inne działania promocyjne gadżety, mapy, itp.
11 Ile razy skorzystał(a) Pan(i) z: biletów otrzymanych w ramach projektu SmartMove proszę podać liczbę podróży darmowego przejazdu autobusem SmartMove proszę podać liczbę podróży Czy uważa Pan(i), że kampania wpłynęła na zmiany zachowań komunikacyjnych mieszkańców? mam zdania Czy uważa Pan(i), że ie kampa powinno się prowadzić częściej? mam zdania Imię i nazwisko Respondenta: Dziękuję za poświęcony czas i udzielone odpowiedzi
12 Numer podróży Początek i koc podróży Motywacja początku i końca podróży (proszę wpisać symbole) Godzina rozpoczęcia podróży Godzina dojścia na przystanek Godzina zakończenia jazdy komunikacją zbiorową Godzina zakończenia podróży (dotarcie do celu) autobus (numery linii) tramwaj (numery linii) Samochód osobowy - kierowca Samochód osobowy - pasażer motocykl rower Inne (proszę wpisać) DZIENNICZEK PODRÓŻY - proszę wypisać wszystkie podróże, które Respondent wykonał w czasie ubiegłej doby (licząc od godziny 0:00 do 24:00 (dotyczy jednego mieszkańca) jako podróż należy potraktować każde przemieszcze dowolnym środkiem transportu (lub pieszo) na odległość co najmj 500 m (za wyjątkiem spacerów w miejscu zamieszkania) krótkotrwała przerwa w danej podróży (do 15 min) ani przesiadka (bez względu na jej czas) tworzą odrębnej podróży godzina rozpoczęcia podróży to czas opuszczenia domu, miejsca pracy, sklepu, szkoły, itp, a godzina zakończenia to dojście do celu jeśli podróż rozpoczynała się lub kończyła pod tym adresem, pod którym Pan(i) teraz przebywa, wystarczy wpisać DOM w polu Miejscowość i gmina dla początku lub końca podróży i uzupełniać ulicy i nr budynku motywacje podróży: D dom, P praca, U uczelnia, S szkoła, Z zakupy, U inne usługi, R rekreacja, O odwiedziny (znajomi, rodzina), SS sprawy służbowe, I - inne Komunikacja zbiorowa Wykorzystane środki transportu proszę zaznaczyć X (lub podać numer linii) Miejscowość / dzielnica (ulica) GG:MM GG:MM GG:MM GG:MM
Przynajmnie Kilka razy w Kilka razy w lub prawie. j raz w codziennie. miesiącu
GMINA: MIEJSCOWOŚĆ: TYP: Gospodarstwo domowe Przystanek/ autobus/ tramwaj NR RESP.: Dzień dobry. Nazywam się... Jestem pracownikiem. Na zlecenie Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu przeprowadzam badanie
CZĘŚĆ 1 PREFERENCJE DOTYCZĄCE PODRÓŻY DO I Z WROCŁAWIA
Nr kwestionariusza Nr rejonu komunikacyjnego Nr ankietera Data wypełnienia kwestionariusza Godzina wypełnienia kwestionariusza ANKIETOWE BADANIA PODRÓŻY I ZACHOWAŃ KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW OTOCZENIA
Badanie preferencji komunikacyjnych mieszkańców Mławy
Badanie preferencji komunikacyjnych mieszkańców Mławy Wnioski i rekomendacje 2 Konstatacje i wnioski (1 ) Z komunikacji miejskiej najczęściej korzystają osoby posiadające ograniczone zasoby finansowe.
Wójt Gminy Czernica. Wyniki konsultacji społecznych. w sprawie gminnych przewozów pasażerskich. na liniach komunikacyjnych 845 i 855
Wójt Gminy Czernica Wyniki konsultacji społecznych w sprawie gminnych przewozów pasażerskich na liniach komunikacyjnych 845 i 855 przebiegających przez teren Gminy Czernica Czernica 14 czerwca 216 r. Pyt.
Badanie zachowań transportowych mieszkańców Wadowic
mieszkańców Wadowic Podstawowe informacje o projekcie 2 projekt mieszkańców Wadowic próba 500 gospodarstw owych metodologia CAPI ter 20 kwietnia 03 czerwca 2017r. wykonawca PBS Sp. z o.o. Definicje podróży
ANKIETOWE BADANIA PODRÓŻY I ZACHOWAŃ KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW WROCŁAWIA W GOSPODARSTWACH DOMOWYCH
Nr kwestionariusza Nr rejonu komunikacyjnego ID ankietera Data wypełnienia kwestionariusza Godzina wypełnienia kwestionariusza ANKIETOWE BADANIA PODRÓŻY I ZACHOWAŃ KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW WROCŁAWIA
Badanie zachowań transportowych mieszkańców Obszaru Metropolitalnego
mieszkańców Obszaru Metropolitalnego Informacje o badaniu 02 Informacje o badaniu 3 Metoda Wywiady w domu respondenta Tradycyjna ankieta papierowa Próba badawcza Osoby w wieku 13+ Reprezentatywna Liczba
Kompleksowe Badania Ruchu w Krakowie
2013 Kompleksowe Badania Ruchu w Krakowie wykonane w ramach projektu: Zintegrowany system transportu publicznego w obszarze aglomeracji krakowskiej Cel badania 2 Uzyskanie informacji o obecnych zachowaniach
Preferowane cechy komunikacji zbiorowej określone na podstawie ankiety przeprowadzonej w maju 2015r. Metodologia badania:
Preferowane cechy komunikacji zbiorowej określone na podstawie ankiety przeprowadzonej w maju 2015r. Metodologia badania: Ankieta przeprowadzona była w dniach od 12.05.2015 r. do 22.05.2015 r. wśród osób
BADANIE ZACHOWAŃ TRANSPORTOWYCH GOM 2014 DZIENNICZEK PODRÓŻY. SR 3 CZ 4 PYTANIA PODSTAWOWE: 1.[ ] kobieta 2. [ ]
NUMER WIĄZKI ADRES GOSPODARSTWA BADANIE ZACHOWAŃ TRANSPORTOWYCH GOM 2014 DZIENNICZEK PODRÓŻY NUMER GOSP. W WIĄZCE RESPONDENTA (wg tab. skład gosp.) IMIĘ LUB INICJAŁY RESPONDENTA: DD-MM-RRRR DATA WYWIADU
Raport z badania ankietowego na temat komunikacji miejskiej w Elblągu
Raport z badania ankietowego na temat komunikacji miejskiej w Elblągu Zarząd Komunikacji Miejskiej w Elblągu spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Lipiec 2018 Spis treści Wstęp... 3 Arkusz ankiety...
Komunikacja i Transport w Mieście
Komunikacja i Transport w Mieście Kolej częścią komunikacji miejskiej - Integracja taryfowa Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej Łódź, 1 czerwiec 2017r. Standard obsługi pasażerów kolei 1. Jakość i komplementarność
1 DIAGNOZA MOBILNOŚCI LUBELSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO
DIAGNOZA MOBILNOŚCI LUBELSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO. Wyniki badań telefonicznych LOF W roku 20 w ramach projektu współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
Badanie ankietowe: Postawy mieszkańców województwa śląskiego wobec transportu zbiorowego i indywidualnego
Badanie ankietowe: Postawy mieszkańców województwa śląskiego wobec transportu zbiorowego i indywidualnego W listopadzie 2011 r. na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego zostało przeprowadzone
PODSUMOWANIE BADANIA ANKIETOWEGO W RAMACH KONSULTACJI SPOŁECZNYCH PLANU MOBILNOŚCI DLA GMINY SKAWINA
PODSUMOWANIE BADANIA ANKIETOWEGO W RAMACH KONSULTACJI SPOŁECZNYCH PLANU MOBILNOŚCI DLA GMINY SKAWINA ANKIETA NR 2: SZYBKA KOLEJ AGLOMERACYJNA Okres trwania badania ankietowego: od 02 listopada do 31 grudnia
Analiza wyników badania ankietowego. przeprowadzonego wśród osób korzystających z komunikacji miejskiej w Skierniewicach w dniach lutego 2016 r.
MIASTO SKIERWICE MIEJSKI ZAKŁAD KOMUNIKACJI W SKIERWICACH Analiza wyników badania ankietowego przeprowadzonego wśród osób korzystających z komunikacji miejskiej w Skierniewicach w dniach 22 26 lutego 2016
IKHAKIMA. Przeprowadzenie badań transportowych. na terenie miast Lublin, Lubartów, Nałęczów, Świdnik
Przeprowadzenie badań transportowych na terenie miast Lublin, Lubartów, Nałęczów, Świdnik oraz gmin Głusk, Jastków, Konopnica, Lubartów, Mełgiew, Niedrzwica Duża, Niemce, Strzyżewice, Wólka w ramach projektu
Ankietyzacja głównych interesariuszy Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Poznania na lata ANKIETA
Ankietyzacja głównych interesariuszy Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Poznania na lata 2016-2025 ANKIETA Kwestionariusz badania dla jednostek samorządu terytorialnego
Wyniki badań jakości usług świadczonych przez Koleje Wielkopolskie 2013/2014
Wyniki badań jakości usług świadczonych przez Koleje Wielkopolskie 2013/2014 Zakres prowadzonych badań W marcu 2014 roku przeprowadzone zostały wśród pasażerów badania jakości usług świadczonych przez
ANALIZA ANKIETY WROCŁAWSKIE FORUM MOBILNOŚCI. Jak ma się rozwijać transport we Wrocławiu?
ANALIZA ANKIETY WROCŁAWSKIE FORUM MOBILNOŚCI Jak ma się rozwijać transport we Wrocławiu? Ankieta została przeprowadzona 17 października 2015 w amach konsultacji dotyczących Nowego Studium i Strategii Wrocław
Badanie społeczne pn. Opinie użytkowników karty PEKA na temat korzystania przez nich z transportu zbiorowego z użyciem karty PEKA
Badanie społeczne pn. Opinie użytkowników karty PEKA na temat korzystania przez nich z transportu zbiorowego z użyciem karty PEKA Metodologia Metoda Technika badania Standaryzowany wywiad kwestionariuszowy
Jak często podróżuje Pan/Pani koleją?
(wyniki na podstawie ankiety UTK przeprowadzonej lipca 0 r. na dworcu Warszawa Wschodnia; badanych 0 osób) Jak często podróżuje Pan/Pani koleją? Jak często podróżuje Pan/Pani koleją? % 8% 8% codziennie
Integracja taryfowa w aglomeracji warszawskiej z punktu widzenia organizatora przewozów. Leszek Ruta, Dyrektor ZTM
Integracja taryfowa w aglomeracji warszawskiej z punktu widzenia organizatora przewozów Leszek Ruta, Dyrektor ZTM Warszawski system transportu zbiorowego w pigułce Podstawowe informacje o ZTM 2 Struktura
Cennik biletów ważny od r. Komunikacyjny Związek Komunalny GOP w Katowicach.
Cennik biletów ważny od 01.07.1993r. Komunikacyjny Związek Komunalny GOP w Katowicach. Opłata niezależna od długości przejazdu. Za przejazdy jednorazowe: na liniach zwykłych i przyśpieszonych N 4000 zł
RUCH MIASTA PLAN ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI MIEJSKIEJ DLA WROCŁAWIA WYNIKI BADAŃ ANKIETOWYCH
RUCH MIASTA PLAN ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI MIEJSKIEJ DLA WROCŁAWIA WYNIKI BADAŃ ANKIETOWYCH - z pracownikami dużych zakładów pracy, - studentami, - uczniami szkół ponadpodstawowych, - uczniami szkół podstawowych.
ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 19 Metro Świętokrzyska DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 9 Metro Świętokrzyska
UŻYTKOWNICY ROWERU PUBLICZNEGO W POZNANIU ZACHOWANIA, MOTYWACJE, PREFERENCJE
UŻYTKOWNICY ROWERU PUBLICZNEGO W POZNANIU ZACHOWANIA, MOTYWACJE, PREFERENCJE Materiał do prezentacji na zebraniu Zespołu ds. funkcjonowania systemu poznańskiego roweru publicznego Cezary Brudka, 21.05.2018
"TRAKO" WIERZBICKI I WSPÓLNICY S.J. ul. Krasińskiego 15a/5, 50-449 Wrocław, tel./fax: 71 799 87 53, e-mail: poczta@trako.com.pl www.trako.com.
Dokument przygotowany przez: "TRAKO" WIERZBICKI I WSPÓLNICY S.J. ul. Krasińskiego 15a/5, 50-449 Wrocław, tel./fax: 71 799 87 53, e-mail: poczta@trako.com.pl www.trako.com.pl Spis rysunków Rys. 1. Płeć
Analiza prędkości komunikacyjnej tramwajów w centrum miast w Polsce. Wykonał: Jakub Osek
Analiza prędkości komunikacyjnej tramwajów w centrum miast w Polsce Wykonał: Jakub Osek Wprowadzenie I Luksemburg 662 /1000 II Włochy 625/1000 III Malta 615/1000 VI Polska 571/1000 Zdjęcie ilustrujące
INFORMACJA NA TEMAT WYNIKÓW WARSZAWSKIEGO BADANIA RUCHU 2005
INFORMACJA NA TEMAT WYNIKÓW WARSZAWSKIEGO BADANIA RUCHU 2005 Warszawa, grudzień 2006r. 1 WPROWADZENIE W niniejszym materiale przedstawiono najważniejsze wyniki badań ruchu, przeprowadzonych w 2005r. w
Rys. 1 Powody korzystania z systemu P+R w aglomeracji Warszawskiej w latach 2010-2011 z wykorzystaniem linii kolejowych
THE Głos Regionów Korzystanie z systemu Park and Ride 1. Wstęp Korzystanie z systemów typu Parkuj i jedź (P+R) cieszy się rosnącą popularnością wśród użytkowników systemu transportowego. Podróżowanie z
Proszę powiedzieć, czy mając możliwość wyboru miejsca zamieszkania wolał(a)by Pan(i) mieszkać w Warszawie, czy może gdzieś indziej?
Kiedy myśli Pan(i) o Warszawie jak o mieście, w którym żyje Pan(i) na co dzień, to czy towarzyszą Panu(i) wówczas pozytywne, czy też negatywne odczucia? zdecydowanie pozytywne 38% raczej pozytywne 46%
WYKONAWCA: ZAMAWIAJĄCY: Poznań, Badanie satysfakcji Klienta ZTM w Poznaniu str. 2
ZAMAWIAJĄCY: Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu ul. Matejki 59 60-770 Poznań WYKONAWCA: EU-CONSULT sp. z o.o. ul. Toruńska 18C, lokal D 80-747 Gdańsk Poznań, Badanie satysfakcji Klienta ZTM w Poznaniu
Raport z procesu konsultacyjnego
Raport z procesu konsultacyjnego Przebieg procesu konsultacyjnego Konsultacje społeczne Fotorelacja Wyniki ankiety Postulaty, uwagi, wnioski Podsumowanie 2 Przebieg procesu konsultacyjnego Przeprowadzenie
ZARZĄDZENIE NR 54/17 PREZYDENTA MIASTA SZCZECIN z dnia 9 lutego 2017 r.
ZARZĄDZE NR 54/17 PREZYDENTA MIASTA SZCZECIN z dnia 9 lutego 2017 r. w sprawie przeprowadzenia konsultacji społecznych dotyczących zmian na terenie Placu Orła Białego i w jego otoczeniu Na podstawie art.
U C H W A Ł A Nr XVIII/ 190/ R a d y M i a s t a G n i e z n a. z dnia 24 lutego 2016r.
U C H W A Ł A Nr XVIII/ 190/ 2016 R a d y M i a s t a G n i e z n a z dnia 24 lutego 2016r. w sprawie: zmiany uchwały w sprawie wysokości opłat za usługi przewozowe świadczone przez Miejskie Przedsiębiorstwo
BADANIE PREFERENCJI KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW RZESZOWSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO
Załącznik nr 11 do Studium rozwoju transportu publicznego Rzeszowskiego Obszaru Funkcjonalnego BADANIE PREFERENCJI KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW RZESZOWSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO RAPORT CZĄSTKOWY GMINA
Metropolia warszawska 2.0
Metropolia warszawska 2.0 Konwencja Metropolitalna 27 maja 2017 r. Komunikacja publiczna w metropolii warszawskiej Gminy podwarszawskie objęte transportem organizowanym przez ZTM 32 porozumienia międzygminne
Podhalańska Kolej Regionalna
+ Podhalańska Kolej Regionalna Pierwszy rok funkcjonowania Tomasz Warchoł Województwo Małopolskie Geneza uruchomienia PKR 19.05. 2016r. 31.05. 2016r. 02.09. 2016r. 17.10. 2016r. 20.02. 2017r. Spotkania
MINIPRZEWODNIK BILETOWY KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ WROCŁAWIA
MINIPRZEWODNIK BILETOWY KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ WROCŁAWIA 1 sierpnia 2008 r. wprowadzona została nowa taryfa biletowa MPK we Wrocławiu. Wiemy, co myślicie kolejne podwyżki!. Tym razem jednak nie jest to
Analiza ankiety dotyczącej funkcjonowania autobusu linii 252
Analiza ankiety dotyczącej funkcjonowania autobusu linii 252 I. Cel ankiety Rada Dzielnicy Mały Kack chcąc poznać opinię mieszkańców dotyczącą autobusu linii 252 przeprowadziła ankietę. Linia ta łączy
Do czego służą kompleksowe badania ruchu?
WARSZAWSKIE BADANIE RUCHU 2015 - Do czego służą kompleksowe badania ruchu? Kompleksowe badania ruchu są niezbędnym elementem prowadzenia racjonalnej polityki transportowej w miastach. Umożliwiają one podejmowanie
KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA
URZĄD MIASTA LUBLIN DEPARTAMENT INWESTYCJI I ROZWOJU, WYDZIAŁ PLANOWANIA BIURO PROJEKTOWO-KONSULTINGOWE TRANSEKO KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA dr inż. PIOTR SZAGAŁA
TRANSPORT MIEJSKI W POLSCE ROLA I ZNACZENIE
TRANSPORT MIEJSKI W POLSCE ROLA I ZNACZENIE Dr inż. Marek Bauer Politechnika Krakowska Zakład Systemów Komunikacyjnych mbauer@pk.edu.pl Nieoczywisty związek pomiędzy jakością transportu zbiorowego a jego
Organizacja transportu publicznego
Organizacja transportu publicznego Jędrzej Gadziński Instytut Geografii Społeczno-Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej UAM w Poznaniu Projekt częściowo finansowany przez Unię Europejską w ramach Programu
Raport z procesu konsultacyjnego
Raport z procesu konsultacyjnego Przebieg procesu konsultacyjnego Konsultacje społeczne Wyniki ankiety Postulaty, uwagi, wnioski Podsumowanie Przebieg procesu konsultacyjnego Przeprowadzenie procesu konsultacji
Koncepcja komunikacji miejskiej w Mławie
Koncepcja komunikacji miejskiej w Mławie Warszawa-Mława, 12 czerwca 2014 r. Zespół Doradców Gospodarczych TOR Sp. z o.o. Plac Bankowy 2, 00-095 Warszawa tel./fax +48 22 323 77 50 lub 51 e-mail: zdgtor@zdgtor.pl
Regulaminu zwrotu (refundacji) kosztów dojazdu dla uczestników projektu Lęborska akademia młodych 3
Strona1 Regulaminu zwrotu (refundacji) kosztów dojazdu dla uczestników projektu Lęborska akademia młodych 3 1 Informacje ogólne 1. Uczestnikom projektu Lęborska akademia młodych 3 posiadającym miejsce
ANKIETA NA POTRZEBY REALIZACJI INDYWIDUALNYCH WYWIADÓW POGŁĘBIONYCH
ANKIETA NA POTRZEBY REALIZACJI INDYWIDUALNYCH WYWIADÓW POGŁĘBIONYCH ZAŁĄCZNIK NR 2 Zwracamy się z uprzejmą prośbą o dokładne przeczytanie i wypełnienie poniższej ankiety. Badanie ma na celu zwiększenie
ZMIANY W TARYFIE BILETOWEJ ZTM POZNAŃ OD 1 LISTOPADA Poznań, 16 października 2015
ZMIANY W TARYFIE BILETOWEJ ZTM POZNAŃ OD 1 LISTOPADA 2015 Poznań, 16 października 2015 Transport zbiorowy w aglomeracji poznańskiej Miasto Poznań Liczba mieszkańców: 546 0829 () Powierzchnia: 260 km 2
Rodzaje biletów. Bilety do kasowania
Rodzaje biletów 2012-08-28 Bilety do kasowania Bilety do kasowania występują na nośniku papierowym lub w telefonach komórkowych. Są biletami na okaziciela, wymagającymi kasowania przy pierwszym przejeździe
Uchwała Nr IX-69/2015 Rady Miejskiej w Wołominie z dnia 28 maja 2015 roku
Uchwała Nr IX-69/2015 Rady Miejskiej w Wołominie z dnia 28 maja 2015 roku w sprawie regulaminu parkingu działającego w systemie typu Parkuj i Jedź przy ul. Wąskiej w Wołominie Na podstawie art.40 ust.
Analiza wyników badań satysfakcji klienta Kolei Mazowieckich i Warszawskiej Kolei Dojazdowej
Analiza wyników badań satysfakcji klienta Kolei Mazowieckich i Warszawskiej Kolei Dojazdowej przeprowadzonych w dniach 18 grudnia 2017 r. 19 stycznia 2018 r. Warszawa, marzec 2018 r. Podstawowe informacje
USŁUGI KOMUNALNE W BUDŻETACH I OPINIACH MIESZKAŃCÓW KRAKOWA. PREZENTACJA wyników badań ankietowych za lata
KHK S.A. w Krakowie 1. USŁUGI KOMUNALNE W BUDŻETACH I OPINIACH MIESZKAŃCÓW KRAKOWA PREZENTACJA wyników badań ankietowych za lata 1999-2003 Miejsce pracy respondentów 2 45% 42,3% 40% 36,7% 35% 30% 25% 24,8%
UCHWAŁA NR LVII/98/2014 RADY MIASTA OSTROWCA ŚWIĘTOKRZYSKIEGO. z dnia 30 czerwca 2014 r.
UCHWAŁA NR LVII/98/2014 RADY MIASTA OSTROWCA ŚWIĘTOKRZYSKIEGO z dnia 30 czerwca 2014 r. w sprawie określenia zasad systemu taryfowego i opłat za przejazdy, uprawnień do samorządowych ulgowych i bezpłatnych
Warunki bytowe i aktywność osób w wieku 50+ w Starogardzie Gdańskim
Warunki bytowe i aktywność osób w wieku 50+ w Starogardzie Gdańskim Badanie ankietowe, które przeprowadza Urząd Miasta w Starogardzie Gdańskim z osobami mającymi 50 i więcej lat, jest częścią międzynarodowego
MOBILNOŚĆ W ZRÓWNOWAŻONYM MIEJSKIM SYSTEMIE TRANSPORTOWYM
Norbert CHAMIER-GLISZCZYŃSKI MOBILNOŚĆ W ZRÓWNOWAŻONYM MIEJSKIM SYSTEMIE TRANSPORTOWYM Streszczenie W artykule przedstawiono problematykę zrównoważonej mobilności w miastach, której jednym z priorytetowych
WZÓR KWESTIONARIUSZA PREFERENCJE I ZACHOWANIA KOMUNIKACYJNE MIESZKAŃCÓW GDYNI W 2018 R. (DD-MM-RRRR) wywiadu (GG:MM) Nr listy.
Załącznik nr 1 do OZ Wzór kwestionariusza znak nr ZKM/Z/01/2018 imię i nazwisko ankietera A3 adres gospodarstwa domowego WZÓR KWESTIONARIUSZA Badanie jest anonimowe, a jego wyniki wykorzystane bedą jedynie
Plan mobilności lubelskiego obszaru funkcjonalnego na lata Wyniki badania ankietowego
1 ANKIETA INTERNETOWA 1.1 Założenia W ramach opracowywania Planu mobilności lubelskiego obszaru funkcjonalnego () na lata 2017-2025 przeprowadzono ankietę mieszkańców. Ankietę przeprowadzono w formie badania
Korzystne zmiany w taryfie biletowej ZTM Poznań dla pasażera: Bilet Seniora, tańsze przejazdy z
Korzystne zmiany w taryfie biletowej ZTM Poznań dla pasażera: Bilet Seniora, tańsze przejazdy z tportmonetki i nowa promocja INFORMACJA PRASOWA ZTM.DR.0603.284.2015 Korzystne zmiany w taryfie biletowej
Część A wypełniana jest jednorazowo za całe gospodarstwo
ANKIETA DO BADAŃ ZACHOWAŃ KOMUNIKACYJNYCH W GOSPODARSTWACH DOMOWYCH ANKIETA DLA STREFY 0 Nazwisko, imię oraz numer ankietera:. Proszę wpisać dzień, za który wypełniany jest dzienniczek podróży (WT/ŚR/CZW):
Rozwój transportu kolejowego w Małopolsce. Grzegorz Sapoń Dyrektor Departamentu Transportu i Komunikacji UMWM
Rozwój transportu kolejowego w Małopolsce Grzegorz Sapoń Dyrektor Departamentu Transportu i Komunikacji UMWM 13 linii komunikacyjnych 61 643 568 zł 69 000 000 zł 77 578 456 zł 92 000 000 zł 75 530 000
BADANIE PREFERENCJI KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW RZESZOWSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO
Załącznik nr 10 do Studium rozwoju transportu publicznego Rzeszowskiego Obszaru Funkcjonalnego BADANIE PREFERENCJI KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW RZESZOWSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO RAPORT CZĄSTKOWY GMINA
ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE
ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE LESZEK CISŁO BIURO DROGOWNICTWA I KOMUNIKACJI URZĘDU M.ST. WARSZAWY 17 MARCA 2011 KORZYŚCI SYSTEMU oszczędności czasu i pieniędzy użytkowników systemu, zwiększenie
Załącznik nr 2. do Regulaminu Projektu Opiekun Twój nowy zawód PROCEDURA ZWROTU KOSZTÓW DOJAZDU
Załącznik nr 2. do Regulaminu Projektu Opiekun Twój nowy zawód PROCEDURA ZWROTU KOSZTÓW DOJAZDU 1. 1. Uczestnicy/-czki projektu mogą wnioskować o zwrot kosztów dojazdu z miejsca zamieszkania do miejsca
Warszawa, dnia 28 lutego 2017 r. Poz. 387
Warszawa, dnia 28 lutego 2017 r. Poz. 387 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ROZWOJU I FINANSÓW 1) z dnia 22 lutego 2017 r. w sprawie wypłaty równoważnika z tytułu dojazdu funkcjonariuszy Służby Celno-Skarbowej do
BADANIE PREFERENCJI KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW RZESZOWSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO
Załącznik nr 3 do Studium rozwoju transportu publicznego Rzeszowskiego Obszaru Funkcjonalnego BADANIE PREFERENCJI KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW RZESZOWSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO RAPORT CZĄSTKOWY GMINA
Wyniki badania ankietowego pn. Kolej- czy jest nam potrzebna?
Wyniki badania ankietowego pn. Kolej- czy jest nam potrzebna? Kamienna Góra, listopad 2013 r. Wydział Promocji i Rozwoju Powiatu Starostwa Powiatowego w Kamiennej Górze Cel badania Badanie zostało przeprowadzone
Dr hab. inż. Andrzej Szarata. Katedra Systemów Komunikacyjnych Politechnika Krakowska
Dr hab. inż. Andrzej Szarata Katedra Systemów Komunikacyjnych Politechnika Krakowska Podejście jednomodalne vs multimodalne Transport indywidualny? Czynnik wpływu Transport zbiorowy Modele multimodalne
WARSZAWA TRANSPORT. Polityka Transportowa Warszawy. Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r.
Polityka Transportowa Warszawy Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r. WARSZAWA TRANSPORT Tadeusz Bartosiński Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy
Zasady rozliczania wydatków na dojazdy w ramach projektu Dalszy krok program aktywizacji zawodowej pracowników firmy ZACHEM S.A.
Zasady rozliczania wydatków na dojazdy w ramach projektu Dalszy krok program aktywizacji zawodowej pracowników firmy ZACHEM S.A. 1. Wszyscy uczestnicy projektu, których miejsce zamieszkania jest inne niż
Badanie jakości życia mieszkańców Torunia w kontekście działań samorządu
MIASTO TORUŃ Badanie jakości życia mieszkańców Torunia w kontekście działań samorządu PREZENTACJA WYNIKÓW BADANIA Toruń 2012-2013 www.biostat.com.pl PODSTAWOWE INFORMACJE Badaniem objęto 598 mieszkańców
ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 26 PKP Międzylesie DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 26 PKP Międzylesie
PODSUMOWANIE BADANIA ANKIETOWEGO W RAMACH KONSULTACJI SPOŁECZNYCH PLANU MOBILNOŚCI DLA GMINY SKAWINA
PODSUMOWANIE BADANIA ANKIETOWEGO W RAMACH KONSULTACJI SPOŁECZNYCH PLANU MOBILNOŚCI DLA GMINY SKAWINA ANKIETA NR 1: SKAWIŃSKIE CENTRUM KOMUNIKACYJNE Okres trwania badania ankietowego: od 02 listopada do
VI'19 N=1100 pozytywne 94% ani pozytywne, ani negatywne 5% negatywne 1% trudno powiedzieć/odmowa odpowiedzi 0%
Kiedy myśli Pan(i) o Warszawie jak o mieście, w którym żyje Pan(i) na co dzień, to czy towarzyszą Panu(i) wówczas pozytywne, czy też negatywne odczucia? pozytywne 94% ani pozytywne, ani negatywne 5% negatywne
ZAŁĄCZNIK ROZPORZĄDZENIA DELEGOWANEGO KOMISJI
KOMISJA EUROPEJSKA Bruksela, dnia 31.5.2017 r. C(2017) 3574 final ANNEX 1 ZAŁĄCZNIK do ROZPORZĄDZENIA DELEGOWANEGO KOMISJI uzupełniającego dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2010/40/UE w odniesieniu
ZINTEGROWANY SYSTEM ZARZĄDZANIA RUCHEM I TRANASPORTEM
ZINTEGROWANY SYSTEM ZARZĄDZANIA RUCHEM I TRANASPORTEM BUDOWA ZINTEGROWANEGO SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM I TRANSPORTEM PUBLICZNYM W MIEŚCIE LEGNICA Kwota wydatków kwalifikowanych: 18.476.884,09 PLN Poziom
WÓJTOWE INFORMACJE. ISSN 1895-66457 N º 61 21 stycznia 2011 r. WIADOMOŚCI Z URZĘDU GMINY
WÓJTOWE INFORMACJE WIADOMOŚCI Z URZĘDU GMINY ISSN 1895-66457 N º 61 21 stycznia 2011 r. Po bardzo trudnym gospodarczo, ale też jakże mokrym roku 2010, początek obecnego, 2011roku był jeszcze trudniejszy.
ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 28 PKP Służewiec DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 28 PKP Służewiec DO
ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 43 Saska DO ROKU. Wykonawca:
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 43 Saska DO ROKU Wykonawca:
Wysokości opłat i ceny biletów za przejazdy lokalnym transportem zbiorowym
Wysokości opłat i ceny biletów za przejazdy lokalnym transportem zbiorowym Tabela 1. Opłaty za przejazdy przy użyciu tportmonetki na karcie PEKA. Lp. Liczba przejechanych przystanków podczas jednej podróży
KOMUNIKACJA W GMINIE STRZELIN
KOMUNIKACJA W GMINIE STRZELIN Transport publiczny w Gminie Strzelin obejmować będzie wszystkie miejscowości na obszarze Gminy, za wyjątkiem Ludowa Polskiego (bardzo dobra oferta komunikacyjna przewoźników
obowiązuje od r. WAKACYJNY (objazd ul. Powstańców)
przystanek Orla 02 (582) ulica Orla kierunek - > Powstańców możliwość przesiadki na linię 199 04:35; 05:25; 06:17; 07:16; 08:20; 09:18; 10:15; 11:15; 12:25; 13:25; 14:25; 15:23; 16:33; 17:41; 18:45; 19:48;
PROPOZYCJA NOWEGO SYSTEMU BILETOWEGO 2014. Poznań, 9.05.2013
PROPOZYCJA NOWEGO SYSTEMU BILETOWEGO 2014 Poznań, 9.05.2013 Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego
RAPORT Z BADANIA SATYSFAKCJI KLIENTÓW KORZYSTAJĄCYCH Z TRANSPORTU PUBLICZNEGO W POZNANIU I POWIECIE POZNAŃSKIM
RAPORT Z BADANIA SATYSFAKCJI KLIENTÓW KORZYSTAJĄCYCH Z TRANSPORTU PUBLICZNEGO W POZNANIU I POWIECIE POZNAŃSKIM Wykonano na zlecenie Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu Poznań, 2015 Charakterystyka
Wraz z opracowaniem modelu ruchu. czerwiec 2016
Wraz z opracowaniem modelu ruchu czerwiec 2016 Ogólne informacje o projekcie 2 Zamawiający: Miasto Stołeczne Warszawa Wykonawca: konsorcjum, w skład którego weszli: PBS Sp. z o.o. (Lider) oraz Politechnika
UCHWAŁA NR VI/37/11 RADY MIEJSKIEJ CIESZYNA. z dnia 10 marca 2011 r.
UCHWAŁA NR VI/37/11 RADY MIEJSKIEJ CIESZYNA z dnia 10 marca 2011 r. w sprawie: ustalenia cen za przewozy osób i bagażu środkami komunikacji miejskiej oraz osób uprawnionych do korzystania z ulg w przewozach
RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Czechowicach-Dziedzicach sp. z o.o. z dnia 2 grudnia 2015 r.
RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Czechowicach-Dziedzicach sp. z o.o. z dnia 2 grudnia 2015 r. 1. Wstęp W dniach 18-27.11.2015 r. przeprowadzono konsultacje społeczne
Proszę powiedzieć, czy mając możliwość wyboru miejsca zamieszkania wolał(a)by Pan(i) mieszkać w Warszawie, czy może gdzieś indziej?
Kiedy myśli Pan(i) o Warszawie jak o mieście, w którym żyje Pan(i) na co dzień, to czy towarzyszą Panu(i) wówczas pozytywne, czy też negatywne odczucia? zdecydowanie pozytywne 35% raczej pozytywne 57%
Dla mieszkańca. Opublikowano: wtorek, 22, styczeń :12 Odsłony: 2326
Gmina Starachowice, aby zachęcić mieszkańców do korzystania z komunikacji miejskiej rozszerza katalog ulg dla pasażerów oraz zmienia dotychczasowy system taryfowy czyniąc go bardziej czytelnym. Nowe opłaty
KONSULTACJE SPOŁECZNE - RAPORT. Włącz się w planowanie Twojego miasta!
KONSULTACJE SPOŁECZNE - RAPORT Włącz się w planowanie Twojego miasta! Agenda Założenia Konsultacje Wyniki ankiety Podsumowanie Założenia Przygotowanie i przeprowadzenie procesu konsultacji społecznych
NOWY SĄCZ STARY SĄCZ RYTRO PIWNICZNA-ZDRÓJ
NOWY SĄCZ STARY SĄCZ RYTRO PIWNICZNA-ZDRÓJ Objaśnienia: kz zastępcza komunikacja autobusowa D kursuje od poniedziałku do piątku oprócz świąt 2-5 kursuje od wtorku do piątku 1-4 kursuje od poniedziałku
TARYFA MAJ 2014. Poznań, 25.11.2013
TARYFA MAJ 2014 Poznań, 25.11.2013 Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013
KONSULTACJE SPOŁECZNE W SPRAWIE ZMIAN W FUNKCJONOWANIU WYBRANYCH LINII AUTOBUSOWYCH. Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi MPK Łódź Sp. z o.o.
KONSULTACJE SPOŁECZNE W SPRAWIE ZMIAN W FUNKCJONOWANIU WYBRANYCH LINII AUTOBUSOWYCH Łódź, 21 września 2011 r. Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi MPK Łódź Sp. z o.o. Cele zmian 1) Wzmocnienie obsługi komunikacyjnej
KONCEPCJA ORGANIZACJI KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ ORAZ WPROWADZENIA STREFY PŁATNEGO PARKOWANIA. Mińsk Mazowiecki, 9 czerwca 2016 r.
KONCEPCJA ORGANIZACJI KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ ORAZ WPROWADZENIA STREFY PŁATNEGO PARKOWANIA Mińsk Mazowiecki, 9 czerwca 2016 r. PLANOWANE LINIE CHARAKTERYSTYKA LINII: Trzy linie autobusowe M1, M2, M3 Regularny
UCHWAŁA NR XLIX/499/14 RADY MIASTA PUŁAWY. z dnia 28 sierpnia 2014 r.
UCHWAŁA NR XLIX/499/14 RADY MIASTA PUŁAWY w sprawie zmiany Uchwały Nr XXXII/347/13 Rady Miasta Puławy z dnia 4 kwietnia 2013r. w sprawie ustalenia cen za usługi przewozowe lokalnego transportu zbiorowego
Uchwała Nr... Rady Miejskiej w Radzyminie z dnia...
Uchwała Nr... Rady Miejskiej w Radzyminie z dnia... w sprawie regulaminu parkingów działających w systemie typu Parkuj i Jedź przy ul. Al. Jana Pawła II w Radzyminie, przy ul. Wyszyńskiego w Radzyminie
Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego
Szanowni Państwo! Zapraszamy do udziału w badaniu ankietowym dotyczącym sytuacji społeczno-zawodowej mieszkańców wybranych gmin z województwa warmińsko-mazurskiego. Ankieta jest anonimowa, a udział w badaniu
UCHWAŁA NR XVII/342/2011 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 16 czerwca 2011 r.
UCHWAŁA NR XVII/342/2011 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 16 czerwca 2011 r. w sprawie regulaminu parkingów działających w systemie Parkuj i Jedź (Park & Ride) w m.st. Warszawie Na podstawie art.
Podsumowanie badania ankietowego
Podsumowanie badania ankietowego 1. Metodologia i cel badania W ramach badania zebrano 837 ankiet. Badanie prowadzono dwutorowo. Ankiety zbierano w formie papierowej (308 ankiet) oraz elektronicznej (529