FORMULARZ F1 ZAMÓWIENIA INFORMACJI I GADŻETÓW PRZEZ RESPONDENTA

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "FORMULARZ F1 ZAMÓWIENIA INFORMACJI I GADŻETÓW PRZEZ RESPONDENTA"

Transkrypt

1 FORMULARZ F1 ZAMÓWIENIA INFORMACJI I GADŻETÓW PRZEZ RESPONDENTA Proszę wskazać rodzaj informacji, którą chciałaby Pani/Pan zamówić. Rozkłady jazdy linii autobusowych lub tramwajowych dla konkretnych przystanków. Proszę podać nazwę przystanków, których informacja ma dotyczyć Mapa linii autobusowych wraz z przystankami dla obszaru, w którym Pani/Pan mieszka. Proszę podać nazwę miejscowości Porówna kosztów i czasu podróży oraz emisji CO2 dla przejazdu odbywanego różnymi środkami transportu (samochód, autobus, tramwaj) pomiędzy miejscem zamieszkania, a wybranymi celami podróży (np. miejscem pracy, nauki, rozrywki, centrum Krakowa, itp.). Proszę wskazać nazwę miejscowości, w której Pani/Pan mieszka oraz cele podróży (adres, najbliższe skrzyżowa lub przystanek).... Informacja na temat korzystania ze środków transportu dla studenta Informacja na temat korzystania ze środków transportu dla osób starszych Gadżety Długopis Notes USB lub latarka kieszonkowa Zamówione informacje oraz gadżety zostaną dostarczone na wskazanych przez Panią/Pana adres. W przypadku wyczerpania wskazanych przez Panią/Pana gadżetów, otrzyma Pani/Pan inny atrakcyjny prezent. Imię i nazwisko Respondenta:

2 Ankieter Smartmove Ankieta A1 Data Numer ident.: Nazwisko: Imię i nazwisko Respondenta: Adres Respondenta: Przez ile dni, w ostatnim tygodniu korzystał(a) Pan(i) z poniższych środków transportu?: samochód (jako kierowca) samochód lub motocykl (jako pasażer) transport zbiorowy li autobusowe podmiejskie transport zbiorowy mikrobusy przewoźników prywatnych motocykl rower podróż piesza Czy zna Pan(i) którąś z linii komunikacji zbiorowej: 209; 229; 239; 249; 259; 269? - którą(e)? Jak często korzysta Pani/Pan z przynajmj jednej z tych linii? nigdy mj niz raz w miesiącu mj niz raz w tygodniu przez dni w tygodniu Prosze ocenić jakość linii, z której korzysta Pan(i) najczęściej w skali od 1 do 10, gdzie: 1 (bardzo zła) oraz 10 (bardzo dobra) czas przejazdu autobusem komfort jazdy autobusem brak przesiadek punktualność kursowania częstotliwość kursowania poziom informacji pasażerskiej pewność, że czas przejazdu zosta dotrzymany dostępność do najbliższego przystanku bezpieczeństwo osobiste podczas podróży Czy korzysta Pani/Pan z internetowych narzędzi (ew.stron, platform) do planowania podróży? Jeśli to z jakich? - proszę podać z jakich: Czy korzysta Pan(i) regular z roweru?

3 Pytania dla osób, które korzystają z transportu publicznego rzadziej niż raz w tygodniu lub wcale: Dlaczego rzadko korzysta Pan(i) z komunikacji zbiorowej (lub - dlaczego korzysta Pan(i) z transportu zbiorowego)? [możliwa więcej niż jedna odpowiedź] niska jakość komunikacji zbiorowej (punktualność, zatłocze) brak bezpośredgo połączenia komunikacją zbiorową autobusy jeżdżą zbyt rzadko (niska częstotliwość kursowania) drogie bilety okresowe drogie bilety jednorazowe zbyt długie dojście lub/i korzystne warunki dojścia do przystanku charakter pracy wymagający używania samochodu samochodem / motocyklem jest znacz wygodj samochodem / motocyklem jest znacz szybciej najczęściej korzystam z roweru Co mogłoby spowodować, że zaczęłaby Pani / zacząłby Pan korzystać z komunikacji zbiorowej częściej niż dotychczas? [możliwa więcej niż jedna odpowiedź] więcej kursów (wyższa częstotliwość kursowania) wyższa punktualność krótszy czas przejazdu więcej bezpośrednich połączeń wyższy komfort jazdy (mjszy tłok w autobusie) skróce długości lub poprawa warunków dojścia do przystanku lepsza infrastruktura przystankowa (wiata, ławka, oświetle, mała gastronomia) tańsze bilety okresowe tańsze bilety jednorazowe trudności z parkowam w mieście droższe parkowa w mieście uruchomie parkingu przesiadkowego Park and Ride ( Parkuj i Jedź ) uruchomie parkingu przesiadkowego Bike and Ride

4 Pytania dla osób korzystających z transportu publicznego co najmj raz w tygodniu: Dlaczego korzysta Pan(i) z komunikacji zbiorowej? [możliwa więcej niż jedna odpowiedź] autobusy jeżdżą często (wystarczająca częstotliwość kursowania) wysoka punktualność atrakcyjny czas przejazdu (oszczędność czasu przejazdu, bezpośred połącze korzystny czas i warunki przesiadki wysoki komfort jazdy blisko i/lub dobre warunki dojścia do przystanku oszczędność kosztów podróży - ta bilety okresowe oszczędność kosztów podróży - ta bilety jednorazowe mam dostępu do samochodu drogie parkowa w centrum lub brak możliwości parkowania Co należy poprawić w komunikacji zbiorowej, z której Pan(i) korzysta? [możliwa więcej niż jedna odpowiedź] jeszcze więcej kursów (wyższa częstotliwość kursowania) więcej bezpośrednich połączeń dłuższe funkcjonowa komunikacji zbiorowej w godzinach wieczornych lepsza organizacja węzła przesiadkowego na komunikację miejską możliwość uzyskania miejsca siedzącego w autobusie skróce długości lub poprawa warunków dojścia do przystanku trasa linii powinna być zmieniona proszę podać jak: Czy posiada Pan(i) bilet okresowy (min. miesięczny) uprawniający do korzystania z komunikacji zbiorowej? - miesięczny - jaki: normalny ulgowy na dłużej niż miesiąc - jaki: normalny ulgowy mam uprawnia do darmowych przejazdów

5 Pytania odnoszące się do Pani/Pana gospodarstwa domowego - (na te pytania odpowiada tylko jedna osoba w gospodarstwie domowym): Ile osób (wliczając Panią/Pana) jest na stałe zameldowanych w tym gospodarstwie domowym? proszę podać liczbę Czy w gospodarstwie domowym zamieszkują uczniowie szkół? Czy w gospodarstwie domowym zamieszkują studenci? Czy w gospodarstwie domowym zamieszkują uczniowie szkół? Czy w gospodarstwie domowym jest dostępny choć jeden samochód? - jeśli to możliwe proszę podać ile Pytania dla wszystkich mieszkańców gospodarstwa domowego: Czy wyraża Pan(i) zgodę na dostarcze spersonalizowanej informacji na temat podróżowania komunikacją zbiorową oraz udział w drugiej serii badań ankietowych (po zakończeniu kampanii informacyjnej), a że na dostarcze upominków za udział w badaniach ankietowych? - proszę podać numer telefonu i adres Imię i nazwisko Respondenta: Dziękuję za poświęcony czas i udzielone odpowiedzi, wkrótce otrzyma Pani/Pan spersonalizowaną informację wraz ze wskazanymi upominkami Proszę zaznaczyć płeć i wiek respondenta kobieta mężczyzna poniżej 18 lat lat lat powyżej 60 lat

6 Numer podróży Początek i koc podróży Motywacja początku i końca podróży (proszę wpisać symbole) Godzina rozpoczęcia podróży Godzina dojścia na przystanek Godzina zakończenia jazdy komunikacją zbiorową Godzina zakończenia podróży (dotarcie do celu) autobus (numery linii) tramwaj (numery linii) Samochód osobowy - kierowca Samochód osobowy - pasażer motocykl rower Inne (proszę wpisać) DZIENNICZEK PODRÓŻY - proszę wypisać wszystkie podróże, które Respondent wykonał w czasie ubiegłej doby (licząc od godziny 0:00 do 24:00 (dotyczy jednego mieszkańca) jako podróż należy potraktować każde przemieszcze dowolnym środkiem transportu (lub pieszo) na odległość co najmj 500 m (za wyjątkiem spacerów w miejscu zamieszkania) krótkotrwała przerwa w danej podróży (do 15 min) ani przesiadka (bez względu na jej czas) tworzą odrębnej podróży godzina rozpoczęcia podróży to czas opuszczenia domu, miejsca pracy, sklepu, szkoły, itp, a godzina zakończenia to dojście do celu jeśli podróż rozpoczynała się lub kończyła pod tym adresem, pod którym Pan(i) teraz przebywa, wystarczy wpisać DOM w polu Miejscowość i gmina dla początku lub końca podróży i uzupełniać ulicy i nr budynku motywacje podróży: D dom, P praca, U uczelnia, S szkoła, Z zakupy, U inne usługi, R rekreacja, O odwiedziny (znajomi, rodzina), SS sprawy służbowe, I - inne Komunikacja zbiorowa Wykorzystane środki transportu proszę zaznaczyć X (lub podać numer linii) Miejscowość / dzielnica (ulica) GG:MM GG:MM GG:MM GG:MM

7 Ankieter Smartmove Ankieta A2 Data Numer ident.: Nazwisko: Imię i nazwisko Respondenta: Adres Respondenta: Przez ile dni, w ostatnim tygodniu korzystał(a) Pan(i) z poniższych środków transportu?: samochód (jako kierowca) samochód lub motocykl (jako pasażer) transport zbiorowy li autobusowe podmiejskie transport zbiorowy mikrobusy przewoźników prywatnych motocykl rower podróż piesza Czy zna Pan(i) którąś z linii komunikacji zbiorowej: 209; 229; 239; 249; 259; 269; darmowa linia projektu SmartMove - SM? - którą(e)? Jak często korzysta Pani/Pan z przynajmj jednej z tych linii? nigdy mj niz raz w miesiącu mj niz raz w tygodniu przez dni w tygodniu Prosze ocenić jakość linii, z której korzysta Pan(i) najczęściej w skali od 1 do 10, gdzie: 1 (bardzo zła) oraz 10 (bardzo dobra) czas przejazdu autobusem komfort jazdy autobusem brak przesiadek punktualność kursowania częstotliwość kursowania poziom informacji pasażerskiej pewność, że czas przejazdu zosta dotrzymany dostępność do najbliższego przystanku bezpieczeństwo osobiste podczas podróży Czy korzysta Pani/Pan z internetowych narzędzi (ew.stron, platform) do planowania podróży? Jeśli to z jakich? - proszę podać z jakich: Czy korzysta Pan(i) regular z roweru?

8 Pytania dla osób, które korzystają z transportu publicznego rzadziej niż raz w tygodniu lub wcale: Dlaczego rzadko korzysta Pan(i) z komunikacji zbiorowej (lub - dlaczego korzysta Pan(i) z transportu zbiorowego)? [możliwa więcej niż jedna odpowiedź] niska jakość komunikacji zbiorowej (punktualność, zatłocze) brak bezpośredgo połączenia komunikacją zbiorową autobusy jeżdżą zbyt rzadko (niska częstotliwość kursowania) drogie bilety okresowe drogie bilety jednorazowe zbyt długie dojście lub/i korzystne warunki dojścia do przystanku charakter pracy wymagający używania samochodu samochodem / motocyklem jest znacz wygodj samochodem / motocyklem jest znacz szybciej najczęściej korzystam z roweru Co mogłoby spowodować, że zaczęłaby Pani / zacząłby Pan korzystać z komunikacji zbiorowej częściej niż dotychczas? [możliwa więcej niż jedna odpowiedź] więcej kursów (wyższa częstotliwość kursowania) wyższa punktualność krótszy czas przejazdu więcej bezpośrednich połączeń wyższy komfort jazdy (mjszy tłok w autobusie) skróce długości lub poprawa warunków dojścia do przystanku lepsza infrastruktura przystankowa (wiata, ławka, oświetle, mała gastronomia) tańsze bilety okresowe tańsze bilety jednorazowe trudności z parkowam w mieście droższe parkowa w mieście uruchomie parkingu przesiadkowego Park and Ride ( Parkuj i Jedź ) uruchomie parkingu przesiadkowego Bike and Ride

9 Pytania dla osób korzystających z transportu publicznego co najmj raz w tygodniu: Dlaczego korzysta Pan(i) z komunikacji zbiorowej? [możliwa więcej niż jedna odpowiedź] autobusy jeżdżą często (wystarczająca częstotliwość kursowania) wysoka punktualność atrakcyjny czas przejazdu (oszczędność czasu przejazdu, bezpośred połącze korzystny czas i warunki przesiadki wysoki komfort jazdy blisko i/lub dobre warunki dojścia do przystanku oszczędność kosztów podróży - ta bilety okresowe oszczędność kosztów podróży - ta bilety jednorazowe mam dostępu do samochodu drogie parkowa w centrum lub brak możliwości parkowania Co należy poprawić w komunikacji zbiorowej, z której Pan(i) korzysta? [możliwa więcej niż jedna odpowiedź] jeszcze więcej kursów (wyższa częstotliwość kursowania) więcej bezpośrednich połączeń dłuższe funkcjonowa komunikacji zbiorowej w godzinach wieczornych lepsza organizacja węzła przesiadkowego na komunikację miejską możliwość uzyskania miejsca siedzącego w autobusie skróce długości lub poprawa warunków dojścia do przystanku trasa linii powinna być zmieniona proszę podać jak: Czy posiada Pan(i) bilet okresowy (min. miesięczny) uprawniający do korzystania z komunikacji zbiorowej? - miesięczny - jaki: normalny ulgowy na dłużej niż miesiąc - jaki: normalny ulgowy mam uprawnia do darmowych przejazdów

10 Pytania odnoszące się do Pani/Pana gospodarstwa domowego - (na te pytania odpowiada tylko jedna osoba w gospodarstwie domowym): Ile osób (wliczając Panią/Pana) jest na stałe zameldowanych w tym gospodarstwie domowym? proszę podać liczbę Czy w gospodarstwie domowym zamieszkują uczniowie szkół? Czy w gospodarstwie domowym zamieszkują studenci? Czy w gospodarstwie domowym zamieszkują uczniowie szkół? Czy w gospodarstwie domowym jest dostępny choć jeden samochód? - jeśli to możliwe proszę podać ile Pytania dla wszystkich mieszkańców gospodarstwa domowego: Czy któreś z działań projektu SmartMove przyczyniło się do tego, że zmieniła Pani/Pan samochód na inny środek transportu? - częściej jeżdżę komunikacją zbiorową - częściej jeżdżę rowerem Jeśli, które z działań? [możliwa więcej niż jedna odpowiedź] informacje udzielane podczas poprzedgo wywiadu ankietowego informacje udzielane w trakcie wydarzeń organizowanych w ramach projektu SmartMove informacje spersonalizowane darmowe bilety, dostarczone w ramach projektu SmartMove darmowy autobus SmartMove inne działania promocyjne gadżety, mapy, itp.

11 Ile razy skorzystał(a) Pan(i) z: biletów otrzymanych w ramach projektu SmartMove proszę podać liczbę podróży darmowego przejazdu autobusem SmartMove proszę podać liczbę podróży Czy uważa Pan(i), że kampania wpłynęła na zmiany zachowań komunikacyjnych mieszkańców? mam zdania Czy uważa Pan(i), że ie kampa powinno się prowadzić częściej? mam zdania Imię i nazwisko Respondenta: Dziękuję za poświęcony czas i udzielone odpowiedzi

12 Numer podróży Początek i koc podróży Motywacja początku i końca podróży (proszę wpisać symbole) Godzina rozpoczęcia podróży Godzina dojścia na przystanek Godzina zakończenia jazdy komunikacją zbiorową Godzina zakończenia podróży (dotarcie do celu) autobus (numery linii) tramwaj (numery linii) Samochód osobowy - kierowca Samochód osobowy - pasażer motocykl rower Inne (proszę wpisać) DZIENNICZEK PODRÓŻY - proszę wypisać wszystkie podróże, które Respondent wykonał w czasie ubiegłej doby (licząc od godziny 0:00 do 24:00 (dotyczy jednego mieszkańca) jako podróż należy potraktować każde przemieszcze dowolnym środkiem transportu (lub pieszo) na odległość co najmj 500 m (za wyjątkiem spacerów w miejscu zamieszkania) krótkotrwała przerwa w danej podróży (do 15 min) ani przesiadka (bez względu na jej czas) tworzą odrębnej podróży godzina rozpoczęcia podróży to czas opuszczenia domu, miejsca pracy, sklepu, szkoły, itp, a godzina zakończenia to dojście do celu jeśli podróż rozpoczynała się lub kończyła pod tym adresem, pod którym Pan(i) teraz przebywa, wystarczy wpisać DOM w polu Miejscowość i gmina dla początku lub końca podróży i uzupełniać ulicy i nr budynku motywacje podróży: D dom, P praca, U uczelnia, S szkoła, Z zakupy, U inne usługi, R rekreacja, O odwiedziny (znajomi, rodzina), SS sprawy służbowe, I - inne Komunikacja zbiorowa Wykorzystane środki transportu proszę zaznaczyć X (lub podać numer linii) Miejscowość / dzielnica (ulica) GG:MM GG:MM GG:MM GG:MM

Przynajmnie Kilka razy w Kilka razy w lub prawie. j raz w codziennie. miesiącu

Przynajmnie Kilka razy w Kilka razy w lub prawie. j raz w codziennie. miesiącu GMINA: MIEJSCOWOŚĆ: TYP: Gospodarstwo domowe Przystanek/ autobus/ tramwaj NR RESP.: Dzień dobry. Nazywam się... Jestem pracownikiem. Na zlecenie Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu przeprowadzam badanie

Bardziej szczegółowo

Kompleksowe Badania Ruchu w Krakowie

Kompleksowe Badania Ruchu w Krakowie 2013 Kompleksowe Badania Ruchu w Krakowie wykonane w ramach projektu: Zintegrowany system transportu publicznego w obszarze aglomeracji krakowskiej Cel badania 2 Uzyskanie informacji o obecnych zachowaniach

Bardziej szczegółowo

BADANIE ZACHOWAŃ TRANSPORTOWYCH GOM 2014 DZIENNICZEK PODRÓŻY. SR 3 CZ 4 PYTANIA PODSTAWOWE: 1.[ ] kobieta 2. [ ]

BADANIE ZACHOWAŃ TRANSPORTOWYCH GOM 2014 DZIENNICZEK PODRÓŻY. SR 3 CZ 4 PYTANIA PODSTAWOWE: 1.[ ] kobieta 2. [ ] NUMER WIĄZKI ADRES GOSPODARSTWA BADANIE ZACHOWAŃ TRANSPORTOWYCH GOM 2014 DZIENNICZEK PODRÓŻY NUMER GOSP. W WIĄZCE RESPONDENTA (wg tab. skład gosp.) IMIĘ LUB INICJAŁY RESPONDENTA: DD-MM-RRRR DATA WYWIADU

Bardziej szczegółowo

Preferowane cechy komunikacji zbiorowej określone na podstawie ankiety przeprowadzonej w maju 2015r. Metodologia badania:

Preferowane cechy komunikacji zbiorowej określone na podstawie ankiety przeprowadzonej w maju 2015r. Metodologia badania: Preferowane cechy komunikacji zbiorowej określone na podstawie ankiety przeprowadzonej w maju 2015r. Metodologia badania: Ankieta przeprowadzona była w dniach od 12.05.2015 r. do 22.05.2015 r. wśród osób

Bardziej szczegółowo

Badanie ankietowe: Postawy mieszkańców województwa śląskiego wobec transportu zbiorowego i indywidualnego

Badanie ankietowe: Postawy mieszkańców województwa śląskiego wobec transportu zbiorowego i indywidualnego Badanie ankietowe: Postawy mieszkańców województwa śląskiego wobec transportu zbiorowego i indywidualnego W listopadzie 2011 r. na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego zostało przeprowadzone

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ANKIETY WROCŁAWSKIE FORUM MOBILNOŚCI. Jak ma się rozwijać transport we Wrocławiu?

ANALIZA ANKIETY WROCŁAWSKIE FORUM MOBILNOŚCI. Jak ma się rozwijać transport we Wrocławiu? ANALIZA ANKIETY WROCŁAWSKIE FORUM MOBILNOŚCI Jak ma się rozwijać transport we Wrocławiu? Ankieta została przeprowadzona 17 października 2015 w amach konsultacji dotyczących Nowego Studium i Strategii Wrocław

Bardziej szczegółowo

Badanie społeczne pn. Opinie użytkowników karty PEKA na temat korzystania przez nich z transportu zbiorowego z użyciem karty PEKA

Badanie społeczne pn. Opinie użytkowników karty PEKA na temat korzystania przez nich z transportu zbiorowego z użyciem karty PEKA Badanie społeczne pn. Opinie użytkowników karty PEKA na temat korzystania przez nich z transportu zbiorowego z użyciem karty PEKA Metodologia Metoda Technika badania Standaryzowany wywiad kwestionariuszowy

Bardziej szczegółowo

Rys. 1 Powody korzystania z systemu P+R w aglomeracji Warszawskiej w latach 2010-2011 z wykorzystaniem linii kolejowych

Rys. 1 Powody korzystania z systemu P+R w aglomeracji Warszawskiej w latach 2010-2011 z wykorzystaniem linii kolejowych THE Głos Regionów Korzystanie z systemu Park and Ride 1. Wstęp Korzystanie z systemów typu Parkuj i jedź (P+R) cieszy się rosnącą popularnością wśród użytkowników systemu transportowego. Podróżowanie z

Bardziej szczegółowo

"TRAKO" WIERZBICKI I WSPÓLNICY S.J. ul. Krasińskiego 15a/5, 50-449 Wrocław, tel./fax: 71 799 87 53, e-mail: poczta@trako.com.pl www.trako.com.

TRAKO WIERZBICKI I WSPÓLNICY S.J. ul. Krasińskiego 15a/5, 50-449 Wrocław, tel./fax: 71 799 87 53, e-mail: poczta@trako.com.pl www.trako.com. Dokument przygotowany przez: "TRAKO" WIERZBICKI I WSPÓLNICY S.J. ul. Krasińskiego 15a/5, 50-449 Wrocław, tel./fax: 71 799 87 53, e-mail: poczta@trako.com.pl www.trako.com.pl Spis rysunków Rys. 1. Płeć

Bardziej szczegółowo

Integracja taryfowa w aglomeracji warszawskiej z punktu widzenia organizatora przewozów. Leszek Ruta, Dyrektor ZTM

Integracja taryfowa w aglomeracji warszawskiej z punktu widzenia organizatora przewozów. Leszek Ruta, Dyrektor ZTM Integracja taryfowa w aglomeracji warszawskiej z punktu widzenia organizatora przewozów Leszek Ruta, Dyrektor ZTM Warszawski system transportu zbiorowego w pigułce Podstawowe informacje o ZTM 2 Struktura

Bardziej szczegółowo

Część A wypełniana jest jednorazowo za całe gospodarstwo

Część A wypełniana jest jednorazowo za całe gospodarstwo ANKIETA DO BADAŃ ZACHOWAŃ KOMUNIKACYJNYCH W GOSPODARSTWACH DOMOWYCH ANKIETA DLA STREFY 0 Nazwisko, imię oraz numer ankietera:. Proszę wpisać dzień, za który wypełniany jest dzienniczek podróży (WT/ŚR/CZW):

Bardziej szczegółowo

ANKIETA NA POTRZEBY REALIZACJI INDYWIDUALNYCH WYWIADÓW POGŁĘBIONYCH

ANKIETA NA POTRZEBY REALIZACJI INDYWIDUALNYCH WYWIADÓW POGŁĘBIONYCH ANKIETA NA POTRZEBY REALIZACJI INDYWIDUALNYCH WYWIADÓW POGŁĘBIONYCH ZAŁĄCZNIK NR 2 Zwracamy się z uprzejmą prośbą o dokładne przeczytanie i wypełnienie poniższej ankiety. Badanie ma na celu zwiększenie

Bardziej szczegółowo

KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA

KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA URZĄD MIASTA LUBLIN DEPARTAMENT INWESTYCJI I ROZWOJU, WYDZIAŁ PLANOWANIA BIURO PROJEKTOWO-KONSULTINGOWE TRANSEKO KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA dr inż. PIOTR SZAGAŁA

Bardziej szczegółowo

BADANIE PREFERENCJI KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW RZESZOWSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO

BADANIE PREFERENCJI KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW RZESZOWSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO Załącznik nr 11 do Studium rozwoju transportu publicznego Rzeszowskiego Obszaru Funkcjonalnego BADANIE PREFERENCJI KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW RZESZOWSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO RAPORT CZĄSTKOWY GMINA

Bardziej szczegółowo

Organizacja transportu publicznego

Organizacja transportu publicznego Organizacja transportu publicznego Jędrzej Gadziński Instytut Geografii Społeczno-Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej UAM w Poznaniu Projekt częściowo finansowany przez Unię Europejską w ramach Programu

Bardziej szczegółowo

Dr hab. inż. Andrzej Szarata. Katedra Systemów Komunikacyjnych Politechnika Krakowska

Dr hab. inż. Andrzej Szarata. Katedra Systemów Komunikacyjnych Politechnika Krakowska Dr hab. inż. Andrzej Szarata Katedra Systemów Komunikacyjnych Politechnika Krakowska Podejście jednomodalne vs multimodalne Transport indywidualny? Czynnik wpływu Transport zbiorowy Modele multimodalne

Bardziej szczegółowo

ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE

ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE LESZEK CISŁO BIURO DROGOWNICTWA I KOMUNIKACJI URZĘDU M.ST. WARSZAWY 17 MARCA 2011 KORZYŚCI SYSTEMU oszczędności czasu i pieniędzy użytkowników systemu, zwiększenie

Bardziej szczegółowo

Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego

Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego Szanowni Państwo! Zapraszamy do udziału w badaniu ankietowym dotyczącym sytuacji społeczno-zawodowej mieszkańców wybranych gmin z województwa warmińsko-mazurskiego. Ankieta jest anonimowa, a udział w badaniu

Bardziej szczegółowo

PROPOZYCJA NOWEGO SYSTEMU BILETOWEGO 2014. Poznań, 9.05.2013

PROPOZYCJA NOWEGO SYSTEMU BILETOWEGO 2014. Poznań, 9.05.2013 PROPOZYCJA NOWEGO SYSTEMU BILETOWEGO 2014 Poznań, 9.05.2013 Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego

Bardziej szczegółowo

Wysokości opłat i ceny biletów za przejazdy lokalnym transportem zbiorowym

Wysokości opłat i ceny biletów za przejazdy lokalnym transportem zbiorowym Wysokości opłat i ceny biletów za przejazdy lokalnym transportem zbiorowym Tabela 1. Opłaty za przejazdy przy użyciu tportmonetki na karcie PEKA. Lp. Liczba przejechanych przystanków podczas jednej podróży

Bardziej szczegółowo

Koncepcja komunikacji miejskiej w Mławie

Koncepcja komunikacji miejskiej w Mławie Koncepcja komunikacji miejskiej w Mławie Warszawa-Mława, 12 czerwca 2014 r. Zespół Doradców Gospodarczych TOR Sp. z o.o. Plac Bankowy 2, 00-095 Warszawa tel./fax +48 22 323 77 50 lub 51 e-mail: zdgtor@zdgtor.pl

Bardziej szczegółowo

WARSZAWA TRANSPORT. Polityka Transportowa Warszawy. Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r.

WARSZAWA TRANSPORT. Polityka Transportowa Warszawy. Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r. Polityka Transportowa Warszawy Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r. WARSZAWA TRANSPORT Tadeusz Bartosiński Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy

Bardziej szczegółowo

Wyniki badania ankietowego pn. Kolej- czy jest nam potrzebna?

Wyniki badania ankietowego pn. Kolej- czy jest nam potrzebna? Wyniki badania ankietowego pn. Kolej- czy jest nam potrzebna? Kamienna Góra, listopad 2013 r. Wydział Promocji i Rozwoju Powiatu Starostwa Powiatowego w Kamiennej Górze Cel badania Badanie zostało przeprowadzone

Bardziej szczegółowo

TARYFA MAJ 2014. Poznań, 25.11.2013

TARYFA MAJ 2014. Poznań, 25.11.2013 TARYFA MAJ 2014 Poznań, 25.11.2013 Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013

Bardziej szczegółowo

WÓJTOWE INFORMACJE. ISSN 1895-66457 N º 61 21 stycznia 2011 r. WIADOMOŚCI Z URZĘDU GMINY

WÓJTOWE INFORMACJE. ISSN 1895-66457 N º 61 21 stycznia 2011 r. WIADOMOŚCI Z URZĘDU GMINY WÓJTOWE INFORMACJE WIADOMOŚCI Z URZĘDU GMINY ISSN 1895-66457 N º 61 21 stycznia 2011 r. Po bardzo trudnym gospodarczo, ale też jakże mokrym roku 2010, początek obecnego, 2011roku był jeszcze trudniejszy.

Bardziej szczegółowo

Załącznik nr 2. do Regulaminu Projektu Opiekun Twój nowy zawód PROCEDURA ZWROTU KOSZTÓW DOJAZDU

Załącznik nr 2. do Regulaminu Projektu Opiekun Twój nowy zawód PROCEDURA ZWROTU KOSZTÓW DOJAZDU Załącznik nr 2. do Regulaminu Projektu Opiekun Twój nowy zawód PROCEDURA ZWROTU KOSZTÓW DOJAZDU 1. 1. Uczestnicy/-czki projektu mogą wnioskować o zwrot kosztów dojazdu z miejsca zamieszkania do miejsca

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR XVII/342/2011 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 16 czerwca 2011 r.

UCHWAŁA NR XVII/342/2011 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 16 czerwca 2011 r. UCHWAŁA NR XVII/342/2011 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 16 czerwca 2011 r. w sprawie regulaminu parkingów działających w systemie Parkuj i Jedź (Park & Ride) w m.st. Warszawie Na podstawie art.

Bardziej szczegółowo

PEKA UŁATWIA ŻYCIE W MIEŚCIE. 14 dni do wejścia w życie nowej taryfy biletowej

PEKA UŁATWIA ŻYCIE W MIEŚCIE. 14 dni do wejścia w życie nowej taryfy biletowej PEKA UŁATWIA ŻYCIE W MIEŚCIE 14 dni do wejścia w życie nowej taryfy biletowej Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Wielkopolskiego Regionalnego

Bardziej szczegółowo

Białostocka Komunikacja Miejska. Bliżej Celu

Białostocka Komunikacja Miejska. Bliżej Celu Białostocka Komunikacja Miejska Bliżej Celu Dokumenty programowe: Polityka Transportowa dla Miasta Białegostoku /1997/ Zintegrowanego planu rozwoju transportu publicznego dla miasta Białegostoku w latach

Bardziej szczegółowo

Działania wspierające mobilność mieszkańców na przykładzie miasta Krakowa

Działania wspierające mobilność mieszkańców na przykładzie miasta Krakowa Działania wspierające mobilność mieszkańców na przykładzie miasta Krakowa Dr inż. Marek Bauer Politechnika Krakowska Wydział Inżynierii Lądowej Instytut Inżynierii Drogowej i Kolejowej Zakład Systemów

Bardziej szczegółowo

XVI/176/VII/2015 RADY MIASTA POZNANIA

XVI/176/VII/2015 RADY MIASTA POZNANIA Załącznik nr 2 do uchwały Nr XVI/176/VII/2015 RADY MIASTA POZNANIA z dnia 8 września 2015 r. Wysokość opłat i ceny biletów za przejazdy lokalnym transportem zbiorowym od 1 stycznia 2016 r. Tabela 1. Opłaty

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR VI/37/11 RADY MIEJSKIEJ CIESZYNA. z dnia 10 marca 2011 r.

UCHWAŁA NR VI/37/11 RADY MIEJSKIEJ CIESZYNA. z dnia 10 marca 2011 r. UCHWAŁA NR VI/37/11 RADY MIEJSKIEJ CIESZYNA z dnia 10 marca 2011 r. w sprawie: ustalenia cen za przewozy osób i bagażu środkami komunikacji miejskiej oraz osób uprawnionych do korzystania z ulg w przewozach

Bardziej szczegółowo

Proszę powiedzieć, czy mając możliwość wyboru miejsca zamieszkania wolał(a)by Pan(i) mieszkać w Warszawie, czy może gdzieś indziej?

Proszę powiedzieć, czy mając możliwość wyboru miejsca zamieszkania wolał(a)by Pan(i) mieszkać w Warszawie, czy może gdzieś indziej? Kiedy myśli Pan(i) o Warszawie jak o mieście, w którym żyje Pan(i) na co dzień, to czy towarzyszą Panu(i) wówczas pozytywne, czy też negatywne odczucia? zdecydowanie pozytywne 42% raczej pozytywne 51%

Bardziej szczegółowo

KONCEPCJA ORGANIZACJI KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ ORAZ WPROWADZENIA STREFY PŁATNEGO PARKOWANIA. Mińsk Mazowiecki, 9 czerwca 2016 r.

KONCEPCJA ORGANIZACJI KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ ORAZ WPROWADZENIA STREFY PŁATNEGO PARKOWANIA. Mińsk Mazowiecki, 9 czerwca 2016 r. KONCEPCJA ORGANIZACJI KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ ORAZ WPROWADZENIA STREFY PŁATNEGO PARKOWANIA Mińsk Mazowiecki, 9 czerwca 2016 r. PLANOWANE LINIE CHARAKTERYSTYKA LINII: Trzy linie autobusowe M1, M2, M3 Regularny

Bardziej szczegółowo

Zasady rozliczania wydatków na dojazdy w ramach projektu Dalszy krok program aktywizacji zawodowej pracowników firmy ZACHEM S.A.

Zasady rozliczania wydatków na dojazdy w ramach projektu Dalszy krok program aktywizacji zawodowej pracowników firmy ZACHEM S.A. Zasady rozliczania wydatków na dojazdy w ramach projektu Dalszy krok program aktywizacji zawodowej pracowników firmy ZACHEM S.A. 1. Wszyscy uczestnicy projektu, których miejsce zamieszkania jest inne niż

Bardziej szczegółowo

DZIENNIK URZĘDOWY. Opole, dnia 28 czerwca 2012 r. Poz. 913 UCHWAŁA NR XX/338/12 RADY MIEJSKIEJ W NYSIE. z dnia 30 maja 2012 r.

DZIENNIK URZĘDOWY. Opole, dnia 28 czerwca 2012 r. Poz. 913 UCHWAŁA NR XX/338/12 RADY MIEJSKIEJ W NYSIE. z dnia 30 maja 2012 r. DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA OPOLSKIEGO Opole, dnia 8 czerwca 0 r. Poz. 9 UCHWAŁA NR XX/8/ RADY MIEJSKIEJ W NYSIE z dnia 0 maja 0 r. w sprawie ustalenia cen urzędowych za usługi przewozowe w publicznym

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN ZWROTU KOSZTÓW DOJAZDÓW Uczestników/Uczestniczek (osób fizycznych), w ramach projektu Spółdzielnie socjalne nowej ery.

REGULAMIN ZWROTU KOSZTÓW DOJAZDÓW Uczestników/Uczestniczek (osób fizycznych), w ramach projektu Spółdzielnie socjalne nowej ery. REGULAMIN ZWROTU KOSZTÓW DOJAZDÓW Uczestników/Uczestniczek (osób fizycznych), w ramach projektu Spółdzielnie socjalne nowej ery Szkolenia 1. Regulamin określa zasady i warunki zwrotu kosztów dojazdu do

Bardziej szczegółowo

Regulamin zwrotu kosztów przejazdu w ramach Projektu Razem łatwiej: sieciowanie organizacji pozarządowych w województwie kujawskopomorskim

Regulamin zwrotu kosztów przejazdu w ramach Projektu Razem łatwiej: sieciowanie organizacji pozarządowych w województwie kujawskopomorskim Regulamin zwrotu kosztów przejazdu w ramach Projektu Razem łatwiej: sieciowanie organizacji pozarządowych w województwie kujawskopomorskim Informacje ogólne 1. Uczestnikowi/czce Projektu przysługuje zwrot

Bardziej szczegółowo

Tekst ujednolicony. Wykonanie uchwały powierza się Prezydentowi m.st. Warszawy.

Tekst ujednolicony. Wykonanie uchwały powierza się Prezydentowi m.st. Warszawy. Tekst ujednolicony uchwały Nr LII/1391/2005 Rady Miasta Stołecznego Warszawy z dnia 19 maja 2005 r. w sprawie statutu Zarządu Transportu Miejskiego, uwzględniający zmiany wprowadzone uchwałą: 1) Nr LXXV/2265/2006

Bardziej szczegółowo

Komunikacja miejska na prawobrzeżu po uruchomieniu pętli Turkusowa

Komunikacja miejska na prawobrzeżu po uruchomieniu pętli Turkusowa Komunikacja miejska na prawobrzeżu po uruchomieniu pętli Turkusowa Stan obecny Linie tramwajowe Obecnie komunikację pomiędzy prawo a lewobrzeżem Szczecina obsługuje zarówno komunikacja autobusowa jak i

Bardziej szczegółowo

Komunikacja miejska w Łowiczu. Analiza wyników badania ankietowego przeprowadzonego wśród osób korzystających z komunikacji miejskiej w Łowiczu

Komunikacja miejska w Łowiczu. Analiza wyników badania ankietowego przeprowadzonego wśród osób korzystających z komunikacji miejskiej w Łowiczu Komunikacja miejska w Łowiczu Analiza wyników badania ankietowego przeprowadzonego wśród osób korzystających z komunikacji miejskiej w Łowiczu Raport przygotował zespół w składzie: mgr Paweł Pięta dr Katarzyna

Bardziej szczegółowo

ZAŁĄCZNIK NR 5 DO REGULAMINU UCZESTNIKÓW STAŻY ZAWODOWYCH W RAMACH PROJEKTU CZAS ZAWODOWCÓW WIELKOPOLSKIE KSZTAŁCENIE ZAWODOWE

ZAŁĄCZNIK NR 5 DO REGULAMINU UCZESTNIKÓW STAŻY ZAWODOWYCH W RAMACH PROJEKTU CZAS ZAWODOWCÓW WIELKOPOLSKIE KSZTAŁCENIE ZAWODOWE ZAŁĄCZNIK NR 5 DO REGULAMINU UCZESTNIKÓW STAŻY ZAWODOWYCH W RAMACH PROJEKTU CZAS ZAWODOWCÓW WIELKOPOLSKIE KSZTAŁCENIE ZAWODOWE ZASADY ZWROTÓW KOSZTÓW DOJAZDU ORAZ KORZYSTANIA Z NOCLEGU I WYŻYWIENIA W RAMACH

Bardziej szczegółowo

Plan mobilności dla Akademii Morskiej w Gdyni (AMG)

Plan mobilności dla Akademii Morskiej w Gdyni (AMG) Plan mobilności dla Akademii Morskiej w Gdyni (AMG) Adam Przybyłowski Karolina Gwarda UBC/Gdynia, 23-24.10.2014 Plan prezentacji "Zamartwianie się na zapas zastąpmy myśleniem i planowaniem na zapas Winston

Bardziej szczegółowo

Opole, dnia 8 września 2015 r. Poz. 1924 UCHWAŁA NR X/133/15 RADY MIEJSKIEJ W NYSIE. z dnia 27 sierpnia 2015 r.

Opole, dnia 8 września 2015 r. Poz. 1924 UCHWAŁA NR X/133/15 RADY MIEJSKIEJ W NYSIE. z dnia 27 sierpnia 2015 r. DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA OPOLSKIEGO Opole, dnia 8 września 05 r. Poz. 94 UCHWAŁA NR X//5 RADY MIEJSKIEJ W NYSIE z dnia 7 sierpnia 05 r. w sprawie ustalenia cen urzędowych za usługi przewozowe w publicznym

Bardziej szczegółowo

Wyszukiwanie informacji w Internecie

Wyszukiwanie informacji w Internecie Wyszukiwanie informacji w Internecie informacje praktyczne dla każdego Cz. 1. Pociągi, autobusy, tramwaje sprawdzamy rozkłady jazdy Rozkład jazdy PKP Planując podróż koleją warto skorzystać z internetowego

Bardziej szczegółowo

PRZEWODNIK PO KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ

PRZEWODNIK PO KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ PRZEWODNIK PO KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ Miejski Zakład Komunikacji w Pile jako przewoźnik stawia sobie za cel satysfakcję przewożonych pasażerów. Naszym zadaniem jest wykonanie usługi w najbardziej profesjonalny

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 30 PKP Włochy DO ROKU. Wykonawca:

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 30 PKP Włochy DO ROKU. Wykonawca: Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 30 DO ROKU Wykonawca:

Bardziej szczegółowo

Wyniki ankiety na temat rodzajów i cen biletów w komunikacji publicznej w Warszawie i okolicach

Wyniki ankiety na temat rodzajów i cen biletów w komunikacji publicznej w Warszawie i okolicach STOWARZYSZENIE INTEGRACJI STOŁECZNEJ KOMUNIKACJI ul. Mroczna 5/23, 01456 Warszawa Wyniki ankiety na temat rodzajów i cen biletów w komunikacji publicznej w Warszawie i okolicach mgr inż. Jan Jakiel mgr

Bardziej szczegółowo

Warunki oferty pozataryfowej

Warunki oferty pozataryfowej Warunki oferty pozataryfowej I. Aglomeracyjny bilet BiT City _ - jednorazowy honorowany w środkach komunikacji miejskiej w Toruniu i Bydgoszczy (obowiązuje od 0.0.205 r.). Uprawnieni Z przejazdu na podstawie

Bardziej szczegółowo

Załącznik Nr 1do Uchwały Nr Rady Miasta Włocławek z dnia

Załącznik Nr 1do Uchwały Nr Rady Miasta Włocławek z dnia Załącznik Nr 1do Uchwały Nr Rady Miasta Włocławek z dnia Opłaty za przejazd środkami publicznego transportu zbiorowego w granicach administracyjnych Miasta Włocławek. Lp. Wyszczególnienie rodzajów biletów

Bardziej szczegółowo

Opinie na temat zagospodarowania centrum Falenicy

Opinie na temat zagospodarowania centrum Falenicy Opinie na temat zagospodarowania centrum Falenicy - podsumowanie wyników ankiety przeprowadzonej w ramach konsultacji społecznych pn. Falenica nasze centrum organizowanych przez Dzielnicę Wawer m.st. Warszawy

Bardziej szczegółowo

KOMUNIKAT PRASOWY ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU

KOMUNIKAT PRASOWY ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU KOMUNIKAT PRASOWY ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU Integracja komunikacji gminy Suchy Las i Poznania od 28 stycznia 2013 (linie nr 67, 88, 901, 902, 904, 905, 907, 911) Poznań, dnia 09.01.2013

Bardziej szczegółowo

POZNAŃSKA ELEKTRONICZNA KARTA AGLOMERACYJNA korzyści dla pasażerów, mieszkańców, miasta. Poznań, 9.05.2013

POZNAŃSKA ELEKTRONICZNA KARTA AGLOMERACYJNA korzyści dla pasażerów, mieszkańców, miasta. Poznań, 9.05.2013 POZNAŃSKA ELEKTRONICZNA KARTA AGLOMERACYJNA korzyści dla pasażerów, mieszkańców, miasta Poznań, 9.05.2013 Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN DOTYCZĄCY ZWROTU KOSZTÓW DOJAZDU UCZESTNIKOM PROJEKTU CZAS NA AKTYWNOŚĆ!

REGULAMIN DOTYCZĄCY ZWROTU KOSZTÓW DOJAZDU UCZESTNIKOM PROJEKTU CZAS NA AKTYWNOŚĆ! REGULAMIN DOTYCZĄCY ZWROTU KOSZTÓW DOJAZDU UCZESTNIKOM PROJEKTU CZAS NA AKTYWNOŚĆ! 1. Uczestnicy projektu mogą ubiegać się o zwrot kosztów dojazdu z miejsca zamieszkania do miejsca odbywania szkolenia

Bardziej szczegółowo

Rada Osiedla Poznań Świerczewo

Rada Osiedla Poznań Świerczewo Rada Osiedla Poznań Świerczewo skr. pocztowa nr 3 60-992 Poznań 42 http://www.poznan-swierczewo.prv.pl numer telefonu osoby prowadzącej sprawę: 695 306 977 Nr wniosku: SWR/0123- /09 Poznań, dnia 6 maja

Bardziej szczegółowo

THE ISSUE Głos Regionów

THE ISSUE Głos Regionów THE ISSUE Głos Regionów Finansowanie stacji Veturilo ze środków prywatnych Rower publiczny cieszy się w Warszawie olbrzymim zainteresowaniem. Powiększająca się liczba użytkowników i ilość wypożyczeń zachęcają

Bardziej szczegółowo

ŁÓDZKI TRAMWAJ REGIONALNY ZGIERZ ŁÓDŹ -PABIANICE

ŁÓDZKI TRAMWAJ REGIONALNY ZGIERZ ŁÓDŹ -PABIANICE ŁÓDZKI TRAMWAJ REGIONALNY ZGIERZ ŁÓDŹ -PABIANICE Zadanie I, Etap I - Łódź Projekt ŁTR to nawiązanie do ponad stuletniej tradycji komunikacji tramwajowej w aglomeracji łódzkiej. (plany z 1912 r.) ŁÓDZKI

Bardziej szczegółowo

Transport w Warszawie - problemy i wyzwania

Transport w Warszawie - problemy i wyzwania Transport w Warszawie - problemy i wyzwania dr Michał Beim Instytut Melioracji, Inżynierii Środowiska i Geodezji Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu michal.beim@up.poznan.pl Wprowadzenie Tezy do dyskusji:

Bardziej szczegółowo

Projekt systemu zintegrowanej. zbiorowego w LGOM. www.interregiorail.eu info@interregiorail.eu

Projekt systemu zintegrowanej. zbiorowego w LGOM. www.interregiorail.eu info@interregiorail.eu Projekt systemu zintegrowanej taryfy biletowej dla transportu zbiorowego w LGOM This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed by the ERDF 15.09.2011 1 Rodzaje taryf: Jednolita

Bardziej szczegółowo

Strategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne w tym

Strategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne w tym Strategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne w tym Zrównoważony Plan Rozwoju Transportu Publicznego Warszawy dokumentprzyjęty przez Radę miasta stołecznego

Bardziej szczegółowo

Regulamin zwrotu kosztów dojazdu Uczestnika/Uczestniczki Projektu Akademia Młodego Niepełnosprawnego nr POKL.07.04.00-30-017/13 na zajęcia

Regulamin zwrotu kosztów dojazdu Uczestnika/Uczestniczki Projektu Akademia Młodego Niepełnosprawnego nr POKL.07.04.00-30-017/13 na zajęcia Regulamin zwrotu kosztów dojazdu Uczestnika/Uczestniczki Projektu Akademia Młodego Niepełnosprawnego nr POKL.07.04.00-30-017/13 na zajęcia 1 Każdemu uczestnikowi projektu Akademia Młodego Niepełnosprawnego

Bardziej szczegółowo

Wyniki ankiety Ocena pracy Biblioteki w Drużbicach - Gminnej Instytucji Kultury

Wyniki ankiety Ocena pracy Biblioteki w Drużbicach - Gminnej Instytucji Kultury Wyniki ankiety Ocena pracy Biblioteki w Drużbicach - Gminnej Instytucji Kultury Ankieta dotycząca oceny pracy Biblioteki w Drużbicach Gminnego Ośrodka Kultury dostępna była na stronie. W okresie dwóch

Bardziej szczegółowo

Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) II etap Inwestycji

Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) II etap Inwestycji Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) II etap Inwestycji Cele projektu Zmniejszenie wielkości ruchu samochodowego w centrum miasta, Rozładowanie ruchu na trasach dojazdowych do centrum, Zmniejszenie

Bardziej szczegółowo

TARYFA POMARAŃCZOWA, ZASADY KORZYSTANIA Z ULG ORAZ WYKAZ OSÓB UPRAWNIONYCH

TARYFA POMARAŃCZOWA, ZASADY KORZYSTANIA Z ULG ORAZ WYKAZ OSÓB UPRAWNIONYCH TARYFA POMARAŃCZOWA, ZASADY KORZYSTANIA Z ULG ORAZ WYKAZ OSÓB UPRAWNIONYCH 1 Rodzaje biletów 1. W ramach Taryfy Pomarańczowej ustala się następujące rodzaje biletów autobusowotrolejbusowo-kolejowych: a)

Bardziej szczegółowo

ANKIETA. Konsultacje społeczne prowadzone w ramach opracowywania aktualizacji Strategii Rozwoju Powiatu Goleniowskiego do roku 2020.

ANKIETA. Konsultacje społeczne prowadzone w ramach opracowywania aktualizacji Strategii Rozwoju Powiatu Goleniowskiego do roku 2020. ANKIETA Konsultacje społeczne prowadzone w ramach opracowywania aktualizacji Strategii Rozwoju Powiatu Goleniowskiego do roku 2020. Szanowni Państwo! W związku z rozpoczęciem prac nad opracowaniem aktualizacji

Bardziej szczegółowo

Warunki stosowania oferty specjalnej promocyjnej Bilety czasowe liniowe i miesięczne liniowe imienne (obowiązują od 15 maja 2016 r.

Warunki stosowania oferty specjalnej promocyjnej Bilety czasowe liniowe i miesięczne liniowe imienne (obowiązują od 15 maja 2016 r. Warunki stosowania oferty specjalnej promocyjnej Bilety czasowe liniowe i miesięczne liniowe imienne (obowiązują od 15 maja 2016 r. do odwołania ) Na przejazdy osób w pociągach osobowych uruchamianych

Bardziej szczegółowo

Tabela uwagi i komentarzy zgłoszonych do Planu zrównoważonej mobilności miejskiej dla Tomaszowa Mazowieckiego założenia na lata

Tabela uwagi i komentarzy zgłoszonych do Planu zrównoważonej mobilności miejskiej dla Tomaszowa Mazowieckiego założenia na lata Tabela uwagi i komentarzy zgłoszonych do Planu zrównoważonej mobilności miejskiej dla Tomaszowa Mazowieckiego założenia na lata 2015-2020 W gromadzeniu sugestii i opinii osób poruszających się w obrębie

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA KROSNA. z dnia... 2016 r. w sprawie ustalenia cen za usługi przewozowe w publicznym transporcie zbiorowym

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA KROSNA. z dnia... 2016 r. w sprawie ustalenia cen za usługi przewozowe w publicznym transporcie zbiorowym Projekt z dnia 19 kwietnia 2016 r. Zatwierdzony przez... UCHWAŁA NR... RADY MIASTA KROSNA z dnia... 2016 r. w sprawie ustalenia cen za usługi przewozowe w publicznym transporcie zbiorowym Na podstawie

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 25 PKP Gocławek DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 25 PKP Gocławek DO ROKU. Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 25 Gocławek DO ROKU

Bardziej szczegółowo

Warunki taryfowe oferty specjalnej Metropolitalny bilet miesięczny, zwanej dalej biletem metropolitalnym

Warunki taryfowe oferty specjalnej Metropolitalny bilet miesięczny, zwanej dalej biletem metropolitalnym Załącznik Nr 1 do Umowy Nr.. z dnia 2010 r. Warunki taryfowe oferty specjalnej Metropolitalny bilet miesięczny, zwanej dalej biletem metropolitalnym 1. Uprawnieni 1) Bilet metropolitalny wg taryfy normalnej

Bardziej szczegółowo

WIELOLETNI PLAN ROZWOJU ZINTEGROWANEGO SYSTEMU TRANSPORTOWEGO MIASTA KATOWICE

WIELOLETNI PLAN ROZWOJU ZINTEGROWANEGO SYSTEMU TRANSPORTOWEGO MIASTA KATOWICE WIELOLETNI PLAN ROZWOJU ZINTEGROWANEGO SYSTEMU TRANSPORTOWEGO MIASTA BROSZURA INFORMACYJNA Z KOMPLEKSOWYCH BADAŃ RUCHU 2015 Projekt realizowany na zlecenie Miasta Katowice przez konsorcjum firm: Stowarzyszenie

Bardziej szczegółowo

OPRACOWANIE KAMPANII MARKETINGOWEJ DLA WYBRANEJ GRUPY DOCELOWEJ PROJEKT SEGMENT W GDYNI

OPRACOWANIE KAMPANII MARKETINGOWEJ DLA WYBRANEJ GRUPY DOCELOWEJ PROJEKT SEGMENT W GDYNI OPRACOWANIE KAMPANII MARKETINGOWEJ DLA WYBRANEJ GRUPY DOCELOWEJ PROJEKT SEGMENT W GDYNI Gdynia wybrała trzy następujące grupy docelowe, znajdujące się w punktach zwrotnych w życiu : 1. uczniów rozpoczynających

Bardziej szczegółowo

ANKIETA EWALUACYJNA PROGRAMU PFRON Aktywny Samorząd

ANKIETA EWALUACYJNA PROGRAMU PFRON Aktywny Samorząd Rok udzielenia pomocy 2012 ANKIETA EWALUACYJNA PROGRAMU PFRON Aktywny Samorząd Uwaga: W pytaniach, przy których podana jest lista odpowiedzi prosimy wstawić znak x w odpowiedj kratce. W pytaniach z podaną

Bardziej szczegółowo

BADANIE ZACHOWAŃ I PREFERENCJI KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW OLSZTYNA GŁÓWNE WYNIKI BADANIA

BADANIE ZACHOWAŃ I PREFERENCJI KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW OLSZTYNA GŁÓWNE WYNIKI BADANIA BADANIE ZACHOWAŃ I PREFERENCJI KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW OLSZTYNA GŁÓWNE WYNIKI BADANIA Sopot-Warszawa, lipiec 2006 Spis treści ZAŁOśENIA BADANIA 3 PODSUMOWANIE WYNIKÓW BADANIA 4 GŁÓWNE WYNIKI BADANIA

Bardziej szczegółowo

Barometr Warszawski. VI'11 N=1100 pozytywne 85% ani pozytywne, ani negatywne 8% negatywne 6% trudno powiedzieć 1%

Barometr Warszawski. VI'11 N=1100 pozytywne 85% ani pozytywne, ani negatywne 8% negatywne 6% trudno powiedzieć 1% Kiedy myśli Pan(i) o Warszawie jako mieście, w którym żyje Pan(i) na co dzień, to czy towarzyszą Panu(i) wówczas pozytywne, czy też negatywne odczucia? pozytywne 85% ani pozytywne, ani negatywne 8% negatywne

Bardziej szczegółowo

9. Przewidywany sposób organizowania systemu informacji pasażerskiej

9. Przewidywany sposób organizowania systemu informacji pasażerskiej 9. Przewidywany sposób organizowania systemu informacji pasażerskiej 102 Jednym z zadań sprawnego systemu informacji dla pasażerów jest podwyższanie jakości oferty transportu zbiorowego i integrowanie

Bardziej szczegółowo

Człowiek najlepsza inwestycja

Człowiek najlepsza inwestycja REGULAMIN ZWROTU KOSZTÓW DOJAZDU 1 Informacje ogólne 1. W ramach projektu Szkolenie Staż (Samo)Zatrudnienie przewiduje się zwrot kosztów dojazdu na indywidualne poradnictwo zawodowe, Warsztaty Aktywnego

Bardziej szczegółowo

KOMUNIKAT PRASOWY ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU

KOMUNIKAT PRASOWY ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU KOMUNIKAT PRASOWY ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU Integracja komunikacji Poznania, Lubonia i Komornik od 1 października 2011 Poznań, dnia 22.09.2011 r. ZTM.PI.0615-118/11 Zarząd Transportu Miejskiego

Bardziej szczegółowo

WYMAGANIA NA POSZCZEGÓLNE STOPNIE SZKOLNE Z ZAJĘĆ TECHNICZNYCH W KLASIE IV. Część 1. Bądź bezpieczny na drodze. Karta rowerowa.

WYMAGANIA NA POSZCZEGÓLNE STOPNIE SZKOLNE Z ZAJĘĆ TECHNICZNYCH W KLASIE IV. Część 1. Bądź bezpieczny na drodze. Karta rowerowa. WYMAGANIA NA POSZCZEGÓLNE STOPNIE SZKOLNE Z ZAJĘĆ TECHNICZNYCH W KLASIE IV Część 1. Bądź bezpieczny na drodze. Karta rowerowa. ZASADY PORUSZANIA SIĘ PO DROGACH zna zasady ruchu prawostronnego, szczególnej

Bardziej szczegółowo

Pomysł budowy metra w Krakowie na tle obecnego systemu transportu publicznego, planów jego rozwoju i potrzeb

Pomysł budowy metra w Krakowie na tle obecnego systemu transportu publicznego, planów jego rozwoju i potrzeb Pomysł budowy metra w Krakowie na tle obecnego systemu transportu publicznego, planów jego rozwoju i potrzeb Dr inż. Marek Bauer Politechnika Krakowska Katedra Systemów Komunikacyjnych DLACZEGO TRANSPORT

Bardziej szczegółowo

2015 FST GRUPA BROKERSKA TORUN FIM SPEEDWAY GRAND PRIX OF POLAND

2015 FST GRUPA BROKERSKA TORUN FIM SPEEDWAY GRAND PRIX OF POLAND INFORMATOR KIBICA Nasze miasto już po raz szósty gościć będzie najlepszych żużlowców świata, którzy na Motoarenie rywalizować będą o kolejne punkty w cyklu Speedway Grand Prix. Doskonała organizacja i

Bardziej szczegółowo

Przeprowadzenie badań i analiz popytu na transport kolejowy w kontekście uruchomienia systemu Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej projektu Via Regia Plus

Przeprowadzenie badań i analiz popytu na transport kolejowy w kontekście uruchomienia systemu Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej projektu Via Regia Plus Przeprowadzenie badań i analiz popytu na transport kolejowy w kontekście uruchomienia systemu Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej projektu Via Regia Plus Raport Wyniki badania Zamawiający: Urząd Miasta Krakowa,

Bardziej szczegółowo

Dodatek do Taryfy przewozowej PKP SKM (TP-SKM)

Dodatek do Taryfy przewozowej PKP SKM (TP-SKM) Dodatek do Taryfy przewozowej PKP SKM (TP-SKM) zawierający zasady odprawy i tabele opłat stosowanych przy przejazdach na podstawie biletów metropolitalnych emitowanych przez Metropolitalny Związek Komunikacyjny

Bardziej szczegółowo

OCHRONY PASAŻERÓW USŁUG LOTNICZYCH

OCHRONY PASAŻERÓW USŁUG LOTNICZYCH Celem zwiększenia OCHRONY PASAŻERÓW USŁUG LOTNICZYCH i umożliwienie skutecznego korzystania z przysługujących im PRAW prosimy o krótką rozmowę, w trakcie której zadamy kilka pytań: JAK CZĘSTO ODBYWA PAN/PANI

Bardziej szczegółowo

Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania pasażerów. 1. Dlaczego KLA wprowadziły system biletowy?

Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania pasażerów. 1. Dlaczego KLA wprowadziły system biletowy? Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania pasażerów 1. Dlaczego KLA wprowadziły system biletowy? KLA wprowadziły system z myślą o wygodzie swoich pasażerów. Dokonywanie opłaty kartą elektroniczną (KE)

Bardziej szczegółowo

POLFERRIES. ROZKŁAD REJSÓW i CENNIK 2014. Polskie promy... Świnoujście - Ystad Świnoujście - Kopenhaga via Ystad. ważny do 31.01.

POLFERRIES. ROZKŁAD REJSÓW i CENNIK 2014. Polskie promy... Świnoujście - Ystad Świnoujście - Kopenhaga via Ystad. ważny do 31.01. Polskie promy... POLFERRIES Świnoujście - Ystad Świnoujście - Kopenhaga via Ystad ROZKŁAD REJSÓW i CENNIK 2014 ważny do 31.01.2015 POLSKA ŻEGLUGA BAŁTYCKA SA ROZKŁAD ŚWINOUJŚCIE - YSTAD 23.02.2014-31.01.2015

Bardziej szczegółowo

Mobilność i jej wpływ na zatrudnienie mieszkańców wsi

Mobilność i jej wpływ na zatrudnienie mieszkańców wsi Mobilność i jej wpływ na zatrudnienie mieszkańców wsi Joanna Michałowska kierownik sekcji badań rynku pracy, PBS DGA Sp. z o.o. Wdzydze Kiszewskie, 04.11.2011 Status na rynku pracy 2 100% 90% 27,7 32,7

Bardziej szczegółowo

Badanie ankietowe opinii społecznej dotyczące kierunków rozwoju, potrzeb społecznych i warunków życia w gminie Zatory

Badanie ankietowe opinii społecznej dotyczące kierunków rozwoju, potrzeb społecznych i warunków życia w gminie Zatory Badanie ankietowe opinii społecznej dotyczące kierunków rozwoju, potrzeb społecznych i warunków życia w gminie Zatory Szanowni Państwo! Ankieta, którą kierujemy do Państwa, jest istotną częścią prac nad

Bardziej szczegółowo

Bike & Ride ciekawostka czy rewolucja w myśleniu o komunikacji w mieście?

Bike & Ride ciekawostka czy rewolucja w myśleniu o komunikacji w mieście? Bike & Ride ciekawostka czy rewolucja w myśleniu o komunikacji w mieście? Dr Piotr Kuropatwiński Uniwersytet Gdański Polski Klub Ekologiczny Okręg Wschodniopomorski Augustów listopad 2006 Przebieg warsztatów

Bardziej szczegółowo

Planowane zmiany w komunikacji miejskiej w Toruniu. WYDZIAŁ GOSPODARKI KOMUNALNEJ Toruń, 24 listopada 2014 r

Planowane zmiany w komunikacji miejskiej w Toruniu. WYDZIAŁ GOSPODARKI KOMUNALNEJ Toruń, 24 listopada 2014 r Planowane zmiany w komunikacji miejskiej w Toruniu WYDZIAŁ GOSPODARKI KOMUNALNEJ Toruń, 24 listopada 2014 r 1 Czynniki mające wpływ na funkcjonowanie komunikacji miejskiej: Oddanie do ruchu nowego mostu

Bardziej szczegółowo

1. Regulamin zwrotu kosztów dojazdu w ramach realizacji projektu Twoja zdolność zatrudnienia Ty na rynku pracy, zwany dalej Regulaminem.

1. Regulamin zwrotu kosztów dojazdu w ramach realizacji projektu Twoja zdolność zatrudnienia Ty na rynku pracy, zwany dalej Regulaminem. REGULAMIN ZWROTU KOSZTÓW DOJAZDU W RAMACH PROJEKTU Twoja zdolność zatrudnienia Ty na rynku pracy nr WND-POWR.01.02.01-24-0004/15 realizowanego w ramach Programu Operacyjnego Wiedza Edukacja Rozwój 2014-2020

Bardziej szczegółowo

KWESTIONARIUSZ WYWIADU BADANIA RUCHU TURYSTYCZNEGO W BYDGOSZCZY 2012

KWESTIONARIUSZ WYWIADU BADANIA RUCHU TURYSTYCZNEGO W BYDGOSZCZY 2012 KWESTIONARIUSZ WYWIADU BADANIA RUCHU TURYSTYCZNEGO W BYDGOSZCZY 2012 Szanowna/y Pani/Panie, Prosimy o udział w badaniach W celu skutecznego podnoszenia jakości świadczonych usług turystycznych Bydgoskie

Bardziej szczegółowo

1) filmy / seriale 2) muzykę 3) książki 4) gry 5) inne (jakie?)...

1) filmy / seriale 2) muzykę 3) książki 4) gry 5) inne (jakie?)... METRYCZKA Miejscowość Płeć Wiek Wykształcenie Zawód BLOK I (kultura w sieci + PISF) 1. W jaki sposób przeważnie korzystasz z Internetu? 1) komputer stacjonarny lub laptop w domu [> przejdź do pytania 2]

Bardziej szczegółowo

Wymagania rozszerzające (R) na ocenę dobrą (P+R)

Wymagania rozszerzające (R) na ocenę dobrą (P+R) WYMAGANIA PROGRAMOWE I KRYTERIA OCEN Zasady poruszania się po drogach: bezpieczna droga do szkoły, przechodzenie przez jezdnie, przejazdy kolejowe i tramwajowe, z odblaskami na drogach zna zasady ruchu

Bardziej szczegółowo

SZCZECIŃSKI SZYBKI TRAMWAJ

SZCZECIŃSKI SZYBKI TRAMWAJ Szczecin SZCZECIŃSKI SZYBKI TRAMWAJ Co warto wiedzieć o nowym połączeniu tramwajowym pomiędzy Mostem Długim a pętlą przy ul. Turkusowej? Nowa trasa tramwajowa to połączenie dwóch realizowanych przez Gminę

Bardziej szczegółowo

ANKIETA dotycząca opracowania Strategii Rozwoju Gminy Lelis na lata 2014-2030 Konsultacje społeczne

ANKIETA dotycząca opracowania Strategii Rozwoju Gminy Lelis na lata 2014-2030 Konsultacje społeczne ANKIETA dotycząca opracowania Strategii Rozwoju Gminy Lelis na lata 2014-2030 Konsultacje społeczne Szanowni Państwo W związku z prowadzeniem prac nad opracowaniem Strategii Rozwoju Gminy Lelis na lata

Bardziej szczegółowo

Streszczenie raportu końcowego w języku nietechnicznym. Badanie pilotażowe zachowań komunikacyjnych ludności w Polsce

Streszczenie raportu końcowego w języku nietechnicznym. Badanie pilotażowe zachowań komunikacyjnych ludności w Polsce Streszczenie raportu końcowego w języku nietechnicznym Badanie pilotażowe zachowań komunikacyjnych ludności w Polsce Praca badawcza pt. Badanie pilotażowe zachowań komunikacyjnych ludności w Polsce realizowana

Bardziej szczegółowo

Załącznik nr 3 do umowy. Wzory ankiet: IT-TZ, IT-OZ, IT-POL. oraz zestawień zbiorczych: ZAG i POL

Załącznik nr 3 do umowy. Wzory ankiet: IT-TZ, IT-OZ, IT-POL. oraz zestawień zbiorczych: ZAG i POL Załącznik nr 3 do umowy Wzory ankiet: IT-TZ, IT-OZ, IT-POL oraz zestawień zbiorczych: ZAG i POL A. Nazwa przejścia granicznego... B. Rodzaj transportu: 1. Samolot 2. Samochód osobowy 3. Samochód cięŝarowy,

Bardziej szczegółowo

WNIOSEK ZGŁOSZENIOWY PROPOZYCJI ZADANIA DO BUDŻETU OBYWATELSKIEGO NA 2016 ROK

WNIOSEK ZGŁOSZENIOWY PROPOZYCJI ZADANIA DO BUDŻETU OBYWATELSKIEGO NA 2016 ROK WNIOSEK ZGŁOSZENIOWY PROPOZYCJI ZADANIA DO BUDŻETU OBYWATELSKIEGO NA 2016 ROK 1. TYTUŁ ZADANIA (powinien zawierać w treści konkretne odniesienie do przedmiotu zadania) Rozbudowa bazy turystycznej i komunikacji

Bardziej szczegółowo

Aktualizacja Strategii Rozwoju Gminy Zarszyn Badanie opinii mieszkańców

Aktualizacja Strategii Rozwoju Gminy Zarszyn Badanie opinii mieszkańców Aktualizacja Strategii Rozwoju Gminy Zarszyn Badanie opinii mieszkańców 1. Jak się Pani / Panu mieszka w Gminie Zarszyn? (proszę zaznaczyć znakiem X wybraną odpowiedź) 2. Jak ocenia Pani/Pan działanie

Bardziej szczegółowo