Jak polska kolej zmieni się w ciągu pięciu lat. Warszawa, 22 września 2017 r.

Podobne dokumenty
Priorytety w zakresie inwestycji kolejowych w latach (2023) Warszawa, 3 czerwca 2015 r.

Informacja nt. realizacji projektów w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

INWESTYCJE GRUPY PKP W WOJ. ŚLĄSKIM R.

Oferta 2015/2016. Warszawa, r.

Priorytety w zakresie inwestycji kolejowych w latach (2023) Warszawa, 13 maja 2015 r.

PLANY INWESTYCYJNE PKP PLK S.A. ODDZIAŁ POŁUDNIOWY DO 2020 ROKU

Dla rozwoju infrastruktury i środowiska. Warszawa, 6 grudnia 2011 r.

Efekty modernizacji linii kolejowych w perspektywie

Dofinansowanie UE. Data podpisania umowy (pierwotnej) Tytuł projektu. Wartość ogółem Wydatki kwalifikowane Dofinansowanie

KORZYŚCI Z REALIZACJI PROJEKTU

Efekt modernizacji linii kolejowych w perspektywie i plany do 2020 r.

Zakres programu budowy linii dużych prędkości w Polsce

Realizacja przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. projektów infrastruktury kolejowej. Warszawa, 02 września 2016 r.

Ekologiczny transport

Kliknij, aby edytować styl. Posiedzenie Komisji Infrastruktury. Warszawa, 27 czerwca 2017 r.

Rozwój transportu kolejowego w Województwie Pomorskim

Centralny Port Komunikacyjny w systemie połączeń kolejami dużych prędkości (KDP) i regionalnych

Lista projektów z podpisaną umową o dofinansowanie ze środków UE w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

Centralny Port Komunikacyjny w systemie transportu kolejowego

Kolej na przyspieszenie

Kliknij, aby edytować styl

Kontrakt Terytorialny dla Województwa Małopolskiego lista projektów

Kierunki rozwoju kolei dużych prędkości w Polsce

Inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Podsumowanie 2018 roku Plany na 2019 rok Warszawa, 24 stycznia 2019 r.

Restrukturyzacja Łódzkiego Węzła Kolejowego

CEF. nowa perspektywa dla kolei

Potrzeby w zakresie elektryfikacji linii kolejowych w Polsce

:31. MR: 2 mld złotych na modernizację 8 linii kolejowych (komunikat) - MR informuje:

113 mln zł na poprawę transportu kolejowego Oleśnica Krotoszyn

Rozwój infrastruktury kolejowej w województwie Zachodniopomorskim.

Plany inwestycyjne w perspektywie UE Warszawa, 16 kwietnia 2014 r.

Prace na linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław Poznań, etap IV, odcinek granica województwa dolnośląskiego Czempiń

Wielkopolska bliżej Śląska

Modernizacja linii Wrocław - Poznań zmienia tory, przystanki, mosty, przejazdy

Program budowy linii dużych prędkości

ŁKA i SKA. Autor: Adam Maćkowiak

Warunki rozwoju przewozów kolejowych

Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej POIiŚ 7.3-7

Prace na linii kolejowej E30 na odcinku Kędzierzyn Koźle Opole Zachodnie

Konsultacje w sprawie transportu i komunikacji dla Powiatu Pabianickiego

Perspektywy rozwoju wysokiej jakości połączeń intercity w Polsce. 16 listopada 2011 r.

Transport w słuŝbie Euro 2012.

ROZWÓJ POLSKIEJ KOLEI DO 2023 R.

STACJA ŁÓDŹ WIDZEW ROZPOCZĘCIE PRAC

Infrastruktura kolejowa w aglomeracjach wyzwanie dla spójnego systemu transportu. Warszawa, 17 czerwca 2011 r.

MINISTERSTWO TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ. Andrzej Massel Podsekretarz Stanu. Kraków, 16 X 2012 r.

Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap II, lot B1 Odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna wraz z trasą objazdową.

Zespół ds. stawek przy UTK

Rozwój dostępu drogowego i kolejowego do Portu Gdańsk Rozwój metropolitarnego układu komunikacyjnego w Gdańsku 23 marca 2015

Rozwój SkarŜyska-Kamiennej a dostępność komunikacyjna.

VI, VII, VIII POIiŚ. Centrum Unijnych Projektów Transportowych. 27 stycznia 2010

Plany inwestycyjne dotyczące infrastruktury sieci TEN-T. Warszawa, lutego 2014 r.

BUDOWA DODATKOWYCH TORÓW KOLEJOWYCH MIĘDZY KRAKOWEM GŁÓWNYM A KRAKOWEM BIEŻANOWEM ORAZ ŁĄCZNICY KRAKÓW ZABŁOCIE KRAKÓW KRZEMIONKI

Modernizacja linii kolejowej Warszawa Włochy Grodzisk Mazowiecki konferencja prasowa

Inwestycje kolejowe realizowane przez PKP PLK S.A. Łódź, 27 czerwca 2011 r.

kolejowej nr 358 na odcinku Zbąszynek Czerwieńsk wraz

SKM i PKM w Trójmieście

Kierunki rozwoju kolei dużych prędkości w Polsce

Nowa jakość podróży na Opolszczyźnie

Szybciej z Kielc do Warszawy. Rusza budowa łącznicy w Czarncy

Kolejowe projekty inwestycyjne w Narodowym Planie Rozwoju na lata Zbigniew Szafrański Wiceprezes Zarządu PKP PLK S.A.

Okres realizacji. 400 mln Fundusz Spójności PKP PLK S.A mln Fundusz Spójności PKP PLK S.A. -

Wyzwania sektora kolejowego na tle Strategii Odpowiedzialnego Rozwoju. Warszawa, 10 października 2016 r.

Kierunki rozwoju sieci kolejowej w Warszawskim Węźle Kolejowym Master Plan dla transportu kolejowego w aglomeracji warszawskiej

Funkcjonalne i jakościowe braki w polskiej sieci kolejowej

SYSTEMOWE WSPARCIE PROCESÓW ZARZĄDZANIA W JST

Budowa połączenia kolejowego stacji Poznań Główny z Portem Lotniczym Poznań Ławica w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej

O ROZKŁADZIE JAZDY POCIĄGÓW KOLEI ŚLĄSKICH W OKRESIE 15 X XII 2017

TRASA WROCŁAW - GLIWICE - KRAKÓW - ZAKOPANE / RZESZÓW - PRZEMYŚL

Wsparcie projektów w zakresie transportu kolejowego w ramach Lubuskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata w województwie lubuskim

Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź

Realizacja budowy i naprawy infrastruktury kolejowej na terenie Województwa Zachodniopomorskiego

Kierunki rozwoju kolei dużych prędkości w Polsce

Realizacja programu budowy linii dużych prędkości w Polsce

INFORMACJA DO PUBLICZNEJ WIADOMOŚCI

LISTA REFERENCYJNA ,38 EUR (netto) , , , ,16 EUR (brutto) , ,53

O B W I E S Z C Z E N I E

^ Dęblin 13 III 11 VI 2016

Posiedzenie Komisji Infrastruktury 22 czerwca 2016, godz Realizacja przez PKP PLK S.A. projektów współfinansowanych z funduszy unijnych

Aktualne i planowane na najbliższe lata inwestycje infrastrukturalne PKP PLK S.A. służące rozwojowi transportu intermodalnego.

Zarządzanie Systemami Transportowymi wykład 05 dla 2 sem. TO i ZBwTM (II stopień)

Program budowy linii dużych prędkości w Polsce

Łódzki Węzeł Multimodalny MAJ 2012

ODDZIAŁ REGIONALNY W KRAKOWIE. Modernizacja infrastruktury kolejowej na terenie. w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego

Łódź, 20 maja 2013 r.

Obszar zamówień publicznych w procesie inwestycyjnym PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

^ Bydgoszcz Główna 14 XII III 2015

EFEKTYWNOŚĆ SYSTEMU TRANSPORTOWEGO W AGLOMERACJI WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO

Tytuł prezentacji: Autor:

Wartość kosztorysowa/ szacunkowy koszt PROJEKTU (tys. zł) Źródła finansowania ogółem w 2013 roku (tys. zł) Okres realizacji rzeczowej

Szanowna Pani Marszałek! Odpowiadając na interpelację pana posła Zbigniewa Matuszczaka (znak: SPS /14) przesłaną przy piśmie z dnia 29

Projekty PAKIETU KOLEJOWEGO SKM w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Gdańsk, r.

Dostępność kluczową częścią oferty przewozowej

OPŁATY ZA DOSTĘP DO INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ NA POPULARNYCH TRASACH PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. W LATACH

KOLEJ DUŻYCH PRĘDKOŚCI RZECZ ZWYKŁA CZY NIEZWYKŁA?

Zmiany w Grupie PKP w latach

Rozwój współpracy gospodarczej między Polską i Niemcami w kontekście wzrostu znaczenia kolei

Możliwości wykorzystania transportu szynowego w realizacji połączenia Szczecin Kamień Pomorski Dziwnówek - Dziwnów. dr inż. Arkadiusz Drewnowski

REALIZOWANE I PROJEKTOWANE INWESTYCJE W INFRASTRUKTURZE KOLEJOWEJ W WOJEWÓDZTWIE MAZOWIECKIM w latach

Transkrypt:

Jak polska kolej zmieni się w ciągu pięciu lat Warszawa, 22 września 2017 r.

Krajowy Program Kolejowy ponad 66 mld zł łączna wartość inwestycji ponad 220 projektów 9000 km torów objętych pracami Łączymy województwa i regiony Szybciej i wygodniej w aglomeracjach Wyższy komfort obsługi pasażerów na stacjach i przystankach Kolej bez barier Więcej towarów na torach Kolej przyjazna środowisku Wyższy poziom bezpieczeństwa 2

Dynamika inwestycji ROK 2017 NAJBARDZIEJ DYNAMICZNY POD WZGLĘDEM URUCHAMIANIA INWESTYCJI 270 podpisanych umów 3

Projekty ujęte w KPK Strategiczne filary inwestycji w Krajowym Programie Kolejowym Poprawa atrakcyjności Poprawa atrakcyjności kolejowego transportu kolejowego transportu pasażerskiego pasażerskiego w ruchu Zarządzanie w aglomeracjach regionalnym Raportowanie ryzykiem Poprawa atrakcyjności kolejowego transportu towarowego Przykładowe projekty: Prace na linii średnicowej w Warszawie na odcinku Warszawa Wschodnia - Warszawa Zachodnia, Prace na linii Warszawa Otwock Pilawa, Budowa linii kolejowej w tunelu od stacji Łódź Fabryczna do linii nr 15, Prace na linii Gdynia Chylonia Słupsk, Prace na linii Kraków Główny Towarowy - Rudzice wraz z dobudową torów linii aglomeracyjnej na odcinku Kraków Główny - Kraków Płaszów - Kraków Bieżanów, Prace na linii Sosnowiec - Katowice Tychy. Przykładowe projekty: Prace na linii Poznań Wrocław, Prace na linii Warszawa Lublin, Prace na linii Warszawa Białystok, Prace na linii Poznań Szczecin, Prace na linii Warszawa Poznań. Przykładowe projekty: Prace na linii Chorzów Batory Bydgoszcz (linia 131), Poprawa dostępu do portów morskich w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu, Prace na ciągu Bydgoszcz Trójmiasto, obejmującym linie 201 i 203, Prace na linii Wrocław Szczecin (linia 273), Prace na liniach kolejowych na ciągu Chybie - Żory - Rybnik - Nędza / Turze, Prace na liniach kolejowych Gliwice Bytom Chorzów Stary Mysłowice Brzezinka Oświęcim oraz Dorota Mysłowice Brzezinka. Źródło: Opracowanie PLK 4

Trzy strategiczne filary LIKWIDUJEMY NIERÓWNOŚCI KOMUNIKACYJNE TWORZYMY SPÓJNĄ SIEĆ KOLEJOWĄ Aglomeracje dobre połączenie ważnych ośrodków wojewódzkich liniami o średniej prędkości 100 km/h Ruch regionalny lepszy dostęp do kolei, wygodne stacje i przystanki Przewozy towarowe zwiększenie parametrów technicznych dla przewozów towarowych 5

Zmieniamy polską kolej 6

Od podpisania do budowania 2016 rok przeglądów i uruchamiania przetargów 2017 rok rozstrzygnięć przetargów, podpisywania umów oraz wyboru wykonawców 2018 otworzymy place budowy 7

Status KPK (w mld PLN) 8

Efekty realizacji inwestycji ZMIENIAMY KOLEJ NA: 8,5 tys. km linii kolejowych dostosowanych do wyższych prędkości Szybszą Szybciej pojedziemy do Warszawy, Poznania, Krakowa Zakopanego, Szczecina, Gdańska, Lublina, Rzeszowa, Kielc, Katowic. Olsztyna, Białegostoku. 9 000 km przebudowanych torów 18 ośrodków wojewódzkich połączonych liniami o średniej prędkości 100 km/h Wygodniejszą Dla zwiększenia dostępności kolei w samej Warszawie przebudujemy 11 stacji i przystanków. Na linii łączącej Otwock z Lublinem zmodernizujemy 17 stacji a zbudujemy aż 77 nowych peronów. Bezpieczniejszą Na modernizowanej linii kolejowej nr 354 Poznań Główny POD - Chodzież - Piła Główna aż 76 skrzyżowań toru z drogą zyska dodatkowe zabezpieczenia i nowe urządzenia. 9

Wypracowaliśmy warunki sprawnej realizacji KPK Zmiana struktury organizacyjnej PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Szukanie najlepszej współpracy z wykonawcami: Forum Inwestycyjne powołanie Rady Ekspertów Wprowadzenie korzystnych dla wykonawców zmian w umowach Dbamy o polskie firmy Współpracujemy z podwykonawcami Upraszczamy procedury 10

Projekty KPK w realizacji: Poznań Warszawa Wybrane efekty inwestycji: większa przepustowość linii kolejowej dostosowanie stacji i przystanków do potrzeb osób niepełnosprawnych Zakres inwestycji: modernizacja 5 stacji i 4 przystanków przebudowa 366 km torów wymiana 659 km sieci trakcyjnej wymiana 269 rozjazdów przebudowa 169 mostów i 10 wiaduktów 11

Projekty KPK w realizacji: Lublin Warszawa Wybrane efekty inwestycji: skrócenie czasu przejazdu najszybszych pociągów do ok. 90 min dostosowanie stacji i przystanków do potrzeb osób niepełnosprawnych zwiększenie prędkości przejazdu pociągów do 160 km/h Zakres inwestycji: 77 nowych peronów 355 km torów kolejowych i sieci trakcyjnej 383 nowe rozjazdy 71 przebudowanych obiektów inżynieryjnych 3 nowe Lokalne Centra Sterowania 68 zmodernizowanych przejazdów kolejowo-drogowych 12

Projekty KPK w realizacji: Lublin Stalowa Wola Rozwadów Wybrane efekty inwestycji: skrócenie czasu podróży, w relacji Lublin - Stalowa Wola Rzeszów o ok. 20 min zwiększenie dostępności linii dla ruchu towarowego wyższy poziom bezpieczeństwa 13

Projekty KPK w realizacji: Kraków Wybrane efekty inwestycji: skrócenie czasu podróży pociągiem do Zakopanego o ok. 15 min (łącznica Kraków Zabłocie Krzemionki) usprawnienie ruchu pociągów aglomeracyjnych sprawny przejazd pociągów dalekobieżnych przez Kraków lepszy dostęp do kolei, dzięki budowie nowych przystanków zintegrowanie komunikacji kolejowej z komunikacją miejską większa liczba połączeń kolejowych 14

Projekty KPK w realizacji: Warszawa Wybrane efekty inwestycji: 2 nowe przystanki 3 przebudowane przystanki 4 przebudowane wiadukty 3 nowe kładki dla pieszych 14 km torów nowoczesne Lokalne Centrum Sterowania 15

Budujemy plany na lata PRZYGOTOWUJEMY SIĘ DO PERSPEKTYWY 2023-2027 16

Krajowy Program Kolejowy beta.plk-inwestycje.pl 17

Dziękujemy za uwagę