BEZCZUJNIKOWY UKŁAD WEKTOROWEGO STEROWANIA SILNIKIEM INDUKCYJNYM KLATKOWYM METODĄ FDC

Podobne dokumenty
BADANIA SYMULACYJNE BEZCZUJNIKOWEGO UKŁADU STEROWANIA SILNIKIEM INDUKCYJNYM KLATKOWYM Z WYKORZYSTANIEM METODY FDC

Właściwości napędowe pięciofazowego silnika indukcyjnego klatkowego

Symulator układu regulacji automatycznej z samonastrajającym regulatorem PID

DETEKCJA AWARII CZUJNIKA PRĄDU STOJANA W UKŁADACH WEKTOROWEGO STEROWANIA SILNIKIEM INDUKCYJNYM

ANALIZA WRAŻLIWOŚCI WYBRANYCH ESTYMATORÓW ZMIENNYCH STANU NA BŁĘDNĄ IDENTYFIKACJĘ PARAMETRÓW SCHEMATU ZASTĘPCZEGO SILNIKA INDUKCYJNEGO

ANALIZA WŁASNOŚCI SILNIKA RELUKTANCYJNEGO METODAMI POLOWYMI

WYZNACZENIE CHARAKTERYSTYK DYNAMICZNYCH PRZETWORNIKÓW POMIAROWYCH

STEROWANIE UKŁADU NAPĘDOWEGO Z SILNIKIEM INDUKCYJNYM W ZASTOSOWANIACH TRAKCYJNYCH

BADANIE DRGAŃ WŁASNYCH NAPĘDU ROBOTA KUCHENNEGO Z SILNIKIEM SRM

* Prof. dr hab. inż. Adam S. Jagiełło, Katedra Trakcji i Sterowania Ruchem, Wydział Inżynierii Elektrycznej i Komputerowej, Politechnika Krakowska.

SZACOWANIE NIEPEWNOŚCI POMIARU METODĄ PROPAGACJI ROZKŁADÓW

Zastosowanie algorytmu z wykładniczym zapominaniem do korekcji dynamicznej metodą w ciemno

ANALIZA WPŁYWU USZKODZEŃ CZUJNIKÓW PRĄDU STOJANA NA PRACĘ WEKTOROWEGO UKŁADU NAPĘDOWEGO KONCEPCJA UKŁADU ODPORNEGO

WPŁYW SPOSOBU ADAPTACJI PRĘDKOŚCI KĄTOWEJ W ESTYMATORZE MRAS NA WŁAŚCIWOŚCI BEZCZUJNIKO- WEGO UKŁADU WEKTOROWEGO STEROWANIA SILNIKA INDUKCYJNEGO

WPŁYW USZKODZENIA WIRNIKA NA PRACĘ BEZCZUJNIKOWEGO NAPĘDU INDUKCYJNEGO Z ESTYMATOREM MRASCC

Problem napędu pompy hydraulicznej za pomocą silnika bezszczotkowego prądu stałego

3. ŁUK ELEKTRYCZNY PRĄDU STAŁEGO I PRZEMIENNEGO

DRGANIA UKŁADU PRZENIESIENIA NAPĘDU ELEKTROWNI WIATROWEJ

XXX OLIMPIADA FIZYCZNA ETAP III Zadanie doświadczalne

ANALIZA WYBRANYCH DETEKTORÓW USZKODZEŃ CZUJNIKA PRĘDKOŚCI KĄTOWEJ W NAPĘDACH Z SILNIKAMI INDUKCYJNYMI

Analiza sprawności napędu hydraulicznego z silnikiem PMSM

AUTOMATYKA I STEROWANIE W CHŁODNICTWIE, KLIMATYZACJI I OGRZEWNICTWIE L3 STEROWANIE INWERTEROWYM URZĄDZENIEM CHŁODNICZYM W TRYBIE PD ORAZ PID

Neuronowy estymator prędkości dla silnika indukcyjnego sterowanego wektorowo

KONCEPCJA NEURONOWEGO DETEKTORA USZKODZEŃ CZUJNIKA PRĘDKOŚCI DLA UKŁADÓW NAPĘDOWYCH Z SILNIKIEM INDUKCYJNYM STEROWANYCH METODĄ POLOWO ZORIENTOWANĄ

Wykaz ważniejszych oznaczeń Podstawowe informacje o napędzie z silnikami bezszczotkowymi... 13

SPIS TREŚCI PRZEDMOWA WYKAZ WAŻNIEJSZYCH OZNACZEŃ 1. PODSTAWOWE INFORMACJE O NAPĘDZIE Z SILNIKAMI BEZSZCZOTKOWYMI 1.1. Zasada działania i

ADAPTACYJNE WEKTOROWE STEROWANIE UKŁADEM NAPĘDOWYM Z POŁĄCZENIEM SPRĘŻYSTYM

Pracownia Automatyki i Elektrotechniki Katedry Tworzyw Drzewnych Ćwiczenie 3. Analiza obwodów RLC przy wymuszeniach sinusoidalnych w stanie ustalonym

Zastosowanie algorytmu identyfikacji rezystancji wirnika do diagnostyki silnika indukcyjnego w czasie rzeczywistym

Rozwiązywanie zadań optymalizacji w środowisku programu MATLAB

WPŁYW USZKODZENIA TRANZYSTORA IGBT PRZEKSZTAŁTNIKA CZĘSTOTLIWOŚCI NA PRACĘ NAPĘDU INDUKCYJNEGO

ZASTOSOWANIE SIECI NEURONOWYCH W BEZCZUJNIKOWYM UKŁADZIE NAPĘDOWYM Z POŁĄCZENIEM SPRĘŻYSTYM

ANALIZA WPŁYWU METODY ADAPTACJI REGULTAORA PRĘDKOŚCI NA WŁAŚCIWOŚCI DYNAMICZNE NAPĘDU INDUKCYJNEGO

Laboratorium. Sterowanie napędami elektrycznymi zagadnienia wybrane

Analiza układu wektorowego sterowania silnikiem indukcyjnym z uszkodzonymi prętami klatki wirnika

Zaawansowane metody numeryczne

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 2(88)/2012

Laboratorium Pomiarów i Automatyki w Inżynierii Chemicznej Regulacja Ciągła

zawodowych w tym naukowych

Sprawozdanie powinno zawierać:

MODELOWANIE PRZEPŁYWU POWIETRZA W KANAŁACH WENTYLACYJNYCH PIECZARKARNI

5. Regulacja częstotliwościowa prędkości obrotowej silnika indukcyjnego klatkowego

przedmiot kierunkowy obowiązkowy polski semestr I

METODA UNITARYZACJI ZEROWANEJ Porównanie obiektów przy ocenie wielokryterialnej. Ranking obiektów.

przedmiot kierunkowy obowiązkowy polski semestr VII

Rozszerzony konspekt preskryptu do przedmiotu Sterowanie napędów i serwonapędów elektrycznych

APLIKACJA METODY BADAŃ WŁASNOŚCI DYNAMICZNYCH ZAWIESZEŃ POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH O DMC POWYŻEJ 3,5 TONY W PROGRAMIE LABVIEW

Rozwój sterowania prędkością silnika indukcyjnego trójfazowego

BEZCZUJNIKOWE METODY STEROWANIA PRZEKSZTAŁTNIKAMI SIECIOWYMI AC/DC O DWUKIERUNKOWYM PRZEPŁYWIE ENERGII

Kier. MTR Programowanie w MATLABie Laboratorium

LABORATORIUM PODSTAW ELEKTROTECHNIKI Badanie obwodów prądu sinusoidalnie zmiennego

RUCH OBROTOWY Można opisać ruch obrotowy ze stałym przyspieszeniem ε poprzez analogię do ruchu postępowego jednostajnie zmiennego.

Evaluation of estimation accuracy of correlation functions with use of virtual correlator model

Napęd elektryczny Electric Drives 2012/2013. Elektrotechnika I stopień Ogólnoakademicki niestacjonarne

BADANIA CHARAKTERYSTYK HYDRAULICZNYCH KSZTAŁTEK WENTYLACYJNYCH

BADANIA SYMULACYJNE NAPĘDU Z PRZEŁĄCZALNYM SILNIKIEM RELUKTANCYJNYM ZE ZMODYFIKOWANYM UKŁADEM ZASILANIA C-DUMP

ZASTOSOWANIE TEORII OBSERWATORÓW W NAPĘDZIE ELEKTRYCZNYM

± Δ. Podstawowe pojęcia procesu pomiarowego. x rzeczywiste. Określenie jakości poznania rzeczywistości

5. Regulacja częstotliwościowa prędkości obrotowej silnika indukcyjnego klatkowego

SYMULACJA KOMPUTEROWA NAPRĘŻEŃ DYNAMICZNYCH WE WRĘGACH MASOWCA NA FALI NIEREGULARNEJ

UKŁADY NAPĘDOWE Z SILNIKAMI INDUKCYJNYMI STEROWANE METODAMI WEKTOROWYMI DFOC ORAZ DTC-SVM ODPORNE NA USZKODZENIA PRZEMIENNIKA CZĘSTOTLIWOŚCI

Ćwiczenie 2. Parametry statyczne tranzystorów bipolarnych

ZMODYFIKOWANA METODA ZASILANIA I STEROWANIA SILNIKA RELUKTANCYJNEGO PRZEŁĄCZALNEGO

WYKORZYSTANIE SZTUCZNYCH SIECI NEUROOWYCH DO DIAGNOSTYKI WIRNIKA SILNIKA INDUKCYJNEGO W UKŁADZIE STEROWANIA POLOWO-ZORIENTOWANEGO

przedmiot kierunkowy obowiązkowy polski semestr VI

Problemy optymalizacji układów napędowych w automatyce i robotyce

ROZMYTY REGULATOR PRĘDKOŚCI TYPU TSK UKŁADU NAPĘDOWEGO Z SILNIKIEM SYNCHRONICZNYM O MAGNESACH TRWAŁYCH

Napęd elektryczny Electric Drives 2012/2013. Elektrotechnika I stopień Ogólnoakademicki stacjonarne

SPRAWNOŚĆ MECHANICZNA ZESPOŁU NAPĘDOWEGO Z SIŁOWNIKIEM HYDRAULICZNYM PRZY UWZGLĘDNIENIU TARCIA SUCHEGO

MODELOWANIE PROCESÓW ELEKTROMECHANICZNYCH W UKŁADZIE NAPĘDOWYM REAKTORA POLIMERYZACJI

IDENTYFIKACJA PARAMETRÓW I SYMULACJA PRACY SILNIKA INDUKCYJNEGO WSPÓŁPRACUJĄCEGO Z UKŁADEM FALOWNIKOWYM

SILNIK RELUKTANCYJNY PRZEŁĄCZALNY PRZEZNACZONY DO NAPĘDU MAŁEGO MOBILNEGO POJAZDU ELEKTRYCZNEGO

BADANIA ELEKTROMECHANICZNYCH ZESPOŁÓW NAPĘDOWYCH ZWAŁOWARKI ZGOT

AUTOREFERAT. 2. Posiadane dyplomy, stopnie naukowe z podaniem nazwy, miejsca i roku ich uzyskania oraz tytułu rozprawy doktorskiej

Wpływ częstotliwości taktowania układu FPGA na dokładność estymacji prędkości silnika prądu stałego

ANALIZA PORÓWNAWCZA WYBRANYCH NEUROREGULATORÓW DLA NAPĘDU Z POŁĄCZENIEM SPRĘŻYSTYM WYNIKI BADAŃ

Zastosowanie sztucznej sieci neuronowej do regulacji prędkości kątowej silnika indukcyjnego w układzie sterowania typu IFOC

Pomiar mocy i energii

PRZENOŚNY ANALIZATOR DIAGNOSTYCZNY DO WYKRYWANIA USZKODZEŃ STOJANA I WIRNIKA W SILNIKACH INDUKCYJNYCH

ANALIZA POLOWA I OBWODOWA SILNIKA SYNCHRONICZNEGO Z MAGNESAMI TRWAŁYMI STEROWANEGO REGULATOREM HISTEREZOWYM

WSPOMAGANE KOMPUTEROWO POMIARY CZĘSTOTLIWOŚCI CHWILOWEJ SYGNAŁÓW IMPULSOWYCH

BEZCZUJNIKOWA DETEKCJA KĄTA POŁOŻENIA NIERUCHOMEGO WIRNIKA SILNIKA RELUKTANCYJNEGO PRZEŁĄCZALNEGO

ZWARTE PRĘTY ROZRUCHOWE W SILNIKU SYNCHRONICZNYM Z MAGNESAMI TRWAŁYMI O ROZRUCHU BEZPOŚREDNIM

POLITECHNIKA POZNAŃSKA ZAKŁAD CHEMII FIZYCZNEJ ĆWICZENIA PRACOWNI CHEMII FIZYCZNEJ

Instytut Politechniczny Zakład Elektrotechniki i Elektroniki

WŁAŚCIWOŚCI EKSPLOATACYJNE SILNIKÓW RELUKTANCYJNYCH Z ROZRUCHEM ASYNCHRONICZNYM PRZY STEROWANIU CZĘSTOTLIWOŚCIOWYM

WPŁYW ADDYTYWNYCH ZAKŁÓCEŃ TYPU SINUSOIDALNEGO SYGNAŁÓW WEJŚCIOWYCH REGULATORÓW PI W UKŁADZIE FOC Z SILNIKIEM INDUKCYJNYM NA PRĘDKOŚĆ OBROTOWĄ

Trójfazowy prostownik aktywny o symetrycznym napięciu wyjściowym

BADANIE NIETYPOWYCH ZJAWISK DYNAMICZNYCH W MASZYNACH SYNCHRONICZNYCH Z MAGNESAMI TRWAŁYMI

KONSPEKT WYKŁADU. nt. METODA ELEMENTÓW SKOŃCZONYCH TEORIA I ZASTOSOWANIA. Piotr Konderla

UKŁAD AUTOMATYCZNEJ REGULACJI SILNIKA SZEREGOWEGO PRĄDU STAŁEGO KONFIGUROWANY GRAFICZNIE

STEROWANIE CZĘSTOTLIWOŚCIOWE SILNIKÓW INDUKCYJNYCH SYNCHRONIZOWANYCH

przedmiot kierunkowy obowiązkowy polski semestr VI

SYMULACJA KRZEPNIĘCIA OBJĘTOŚCIOWEGO METALI Z UWZGLĘDNIENIEM PRZECHŁODZENIA TEMPERATUROWEGO

ANALIZA WPŁYWU KONKURENCYJNYCH WARSTW PETRIEGO NA DZIAŁANIE REGULATORA NEURONOWO-ROZMYTEGO

PROTOTYPOWANIE ALGORYTMÓW STEROWANIA W SYSTEMIE MATLAB/SIMULINK PROTOTYPING OF CONTROL ALGORITHMS IN MATLAB/SIMULINK

SILNIKI WIELOBIEGOWE JAKO NAPĘDY ENERGOOSZCZĘDNE

Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 75/

Temat /6/: DYNAMIKA UKŁADÓW HYDRAULICZNYCH. WIADOMOŚCI PODSTAWOWE.

Transkrypt:

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów Pomarów Elektrycznych Nr 6 Poltechnk Wrocławskej Nr 6 Studa Materały Nr 8 8 Krzysztof P. DYRCZ* slnk ndukcyjny, napęd bezczujnkowy, estymacja zmennych stanu, sterowane FDC BEZCZUJNIKOWY UKŁAD WEKTOROWEGO STEROWANIA SILNIKIEM INDUKCYJNYM KLATKOWYM METODĄ FDC W artykule przedstawono metodę bezczujnkowego układu sterowana slnkem ndukcyjnym klatkowym wykorzystującą sterowane z wymuszenem dynamk (ang. FDC Forced Dynamc Control. Metoda ta bazuje na wektorowym modelu slnka ndukcyjnego stanow nową alternatywę dla uznanych za klasyczne metod sterowana wektorowego FOC DTC. Dzałane opracowanego algorytmu przetestowano symulacyjne za pomocą środowska oblczenowego Matlab/Smulnk oraz przeprowadzono badana eksperymentalne na stanowsku laboratoryjnym.. WSTĘP Na przestrzen ostatnch lat obserwuje sę dynamczny rozwój zaawansowanych metod sterowana napędam elektrycznym, w szczególnośc wykorzystującym slnk prądu przemennego. Wynkem tego rozwoju są nowoczesne, tzw. wektorowe metody sterowana, dzęk którym napędy elektryczne z regulacją prędkośc lub momentu slnków ndukcyjnych klatkowych stosowane są coraz powszechnej. Jedną z nowych metod kontrol pracy napędu elektrycznego z slnkem ndukcyjnym jest sterowane z wymuszenem dynamk FDC [], []. Metoda ta, podobne jak nne, złożone metody sterowana polowo zorentowanego FOC lub sterowana z bezpośrednm wymuszenem momentu DTC, bazuje na wektorowym modelu maszyny ndukcyjnej oraz lnearyzacj w pętl sprzężena zwrotnego. Charakterystyczną cechą FDC jest defnowana przez użytkownka dynamczna odpowedź układu oraz wysoka odporność na zakłócena, zmenny moment obcążena lub zmany parametrów slnka. Algorytm FDC ma charakter hybrydowy: jego złożona struktura może zawerać obserwatory zmennych stanu, zewnętrzne pętle regulacj oraz algorytm modulacj wektorowej SVM. - * Poltechnka Wrocławska, Instytut Maszyn, Napędów Pomarów Elektrycznych, ul. Smoluchowskego 9, 5-37 Wrocław, Krzysztof.Dyrcz@pwr.wroc.pl

444 W nnejszym artykule przedstawono wynk badań symulacyjnych oraz eksperymentalnych bezczujnkowego układu sterowana slnkem ndukcyjnym, wykorzystującego algorytm FDC, przy zaslanu slnka z falownka napęca z modulacją SVM.. MODEL MATEMATYCZNY SILNIKA ORAZ SYNTEZA ALGORYTMU FDC Do realzacj algorytmu sterowana FDC wykorzystano model matematyczny slnka ndukcyjnego otrzymany przy przyjęcu ogólne stosowanych założeń upraszczających [4] oraz opsany w jednostkach względnych za pomocą równań stanu, przy czym elektromagnetyczne mechanczne zmenne stanu zostały rozdzelone. Kompletny ops modelu matematycznego slnka wykorzystanego do realzacj zaproponowanego algorytmu sterowana zawarto w [4], [5]. Metoda FDC bazuje na lnearyzacj w torze sprzężena zwrotnego. Zastosowane algorytmu jest ogranczone do obektów sterowana z cągłym nelnowoścam, natomast w odróżnenu od lnearyzacj w torze sprzężena zwrotnego, zamknęty układ FDC może być równeż systemem nelnowym. Ogólną strukturę układu sterowana metodą FDC pokazano na rys. []. Rys.. Struktura układu sterowana z wymuszenem dynamk (FDC Fg.. Structure of the Forced Dynamc Control (FDC Podstawowym elementem struktury układu sterowana FDC jest nadrzędne prawo sterowana. Jest to równane lub układ równań, na podstawe którego wyznaczane są sygnały sterujące zachowanem kontrolowanego obektu. W procese syntezy nadrzędnego prawa sterowana można wyodrębnć następujące etapy []:. Wyznaczene równań stanu opsujących obekt: & = A + Bu ( y = C przy czym odpowedno:, A wektor zmennych stanu obektu, macerz stanu, u, B wektor sterowana (wejść, macerz sterowana, y, C wektor wyjść obektu, macerz wyjśca.. Różnczkowane równań w celu otrzymana funkcj wymuszena w postac:

445 (, &, =, m y & = f,..., ( 3. Za pochodne zmennych, występujące po prawej strone każdego z równań (, należy podstawć odpowedne równana stanu z p.. Jeśl otrzymane w ten sposób funkcje zależą bezpośredno od zmennych sterujących u należy przejść do następnego etapu, w przecwnym raze nezbędne jest powtórzene procesu różnczkowana. W rezultace powstają funkcje wyrażone wzorem: y ( r = f (, u (3 r 4. Sformułowane żądanej funkcj dynamk dla każdego z równań wyjścowych wyrażonej wzorem: ( r ( r ( r y = ar y + ar y +... + a3 y+ a y + a ( y yr (4 przy czym współczynnk a dla =,,..., m, j =,,..., r, są wyberane w celu j osągnęca żądanych właścwośc dynamcznych układu zamknętego. 5. W wynku porównana otrzymanych zależnośc otrzymuje sę równana wymuszena dynamk wyrażone wzorem: f r ( r ( r (, u = ar y + ar y +... + a3 y+ a y + a ( y yr (5 6. Ostateczne, należy rozwązać otrzymany układ równań względem zmennych sterujących u dla =,,,m, a otrzymane w ten sposób rozwązane nazywane jest nadrzędnym prawem sterowana. W przypadku algorytmu sterowana slnkem ndukcyjnym, należy wyznaczyć nadrzędne prawo sterowana w tak sposób, aby zapewnć sterowane prędkoścą slnka ndukcyjnego przy jednoczesnej stablzacj ampltudy strumena wrnka, zachowując przy tym pełną separację obu torów sterowana. Zgodne z tym założenem, wyjścowe równana nadrzędnego prawa sterowana mają postać: dωm M ψ ψ R = ψ R + Ry = ψ (6 M = ( Syψ R Sψ Ry mo TM R Postępując zgodne z opsanym wcześnej algorytmem otrzymuje sę ostateczną postać równań nadrzędnego prawa sterowana: (7

446 8 9 dm ψ usψ R + usyψ Ry = ( M ψ z Mψ f A TSψ TSψ (8 8 9 dω m usyψ R ψ RyuS = ( ω z ωm f (9 A TSω TSω przy czym: dmψ f = A ( ω A, 7 ( A3 SΨR + SyΨRy + A4 mme + A5 Mψ + A6 ( S + Sy dmo ( A m ω ( ψ + ψ A ω M A, f A9 m Ry Sy R S = e m ψ r A =, wt A R M N r r A =, R M RTN R 7 = RT, M A 8 =, N wtm TN A C + r R R 3 =, R M 9, RTMTN A = R 4, M A = r + C R R =, M A A = r M R 5, wr A M = w, r A = R M 6, R A =. T M 3. STRUKTURA STEROWANIA Schemat rozpatrywanego bezczujnkowego układu sterowana slnkem ndukcyjnym klatkowym przedstawono na rys.. Rys.. Schemat struktury sterowana FDC slnkem ndukcyjnym Fg.. Schematc dagram of the FDC structure of the nducton machne

447 Do owarzana strumena wrnka slnka ndukcyjnego zastosowano model napęcowy symulatora strumena. Moment elektromagnetyczny slnka wyznaczono na podstawe równana: M me = ( ψ R Sy ψ Ry S, ( R Prędkość kątową wrnka slnka ndukcyjnego wyznaczano za pomocą estymatora z układem odnesena MRAS [5], natomast do estymacj momentu obcążena zaproponowano prosty estymator bazujący na równanu dynamk napędu: przy czym: ε ˆ ω ˆ ω obs m mobs ˆ o dm = K ε ( mo obs d ˆ ω T mobs =, = ( mˆ e mˆ o + Komegaεobs M 4. WYNIKI BADAŃ SYMULACYJNYCH Ponżej przedstawono wynk badań symulacyjnych zaproponowanej struktury sterowana. Oblczena wykonano w środowsku Matlab/Smulnk, przy kroku całkowana t c = e-6s. Badana wykonano dla slnka ndukcyjnego SIEMENS PH6 4NF46 o mocy 3.5 kw, zaslanego z przemennka częstotlwośc z modulacją wektorową o częstotlwośc kluczowana tranzystorów falownka 5kHz. Na rysunku 3 przedstawono przebeg uzyskane dla stałych czasowych układu regulacj prędkośc strumena T Sω, T Sψ równych odpowedno. s,. s podczas rozruchu nawrotu slnka. Na rysunku 4 przedstawono przebeg prędkośc kątowej slnka dla różnych wartośc stałej czasowej. Na rysunku 5 przedstawono przebeg uzyskane w układze podczas skokowej zmany momentu obcążena od wartośc początkowej m =. do wartośc m =.38, przy czym przełączene nastąpło w chwl t =.6 s. Przedstawone w pracy wynk badań symulacyjnych pozwalają stwerdzć, że zaprojektowana struktura sterowana FDC wykazuje cechy zgodne z założenam teoretycznym metody: zapewna odsprzężene torów regulacj prędkośc kątowej strumena wrnka, oraz pozwala na dowolne kształtowane zadanych welkośc przez zmanę wartośc odpowednch stałych czasowych układu współczynnków tłumena w szerokm zakrese. W artykule przedstawono jedyne charakterystyczne dla metody przebeg uzyskane podczas symulacj: kompletne wynk badań symulacyjnych układu przedstawono w [3]..

448 a b.8.6.4 z t est.9.8.7. -. -.4 I.6.5.4.3 -.6 -.8.. I t I z I est -..4.6.8...4.6.8. c u S d.8 u Sy.6 4 3 S Sy u S, u Sy.4. -. -.4 -.6 -.8 S, Sy - -..4.6.8. -..4.6.8. Rys. 3. Przebeg: prędkośc merzonej slnka oraz estymowanej (a, modułu strumena wrnka (b, składowych napęca u s, u sy (c, składowych prądu s, sy (d podczas nawrotu slnka Fg. 3. Transents of the real and estmated state varables: speeds (a, module of the rotor flu (b, u s, u sy components (c, s, sy components (d durng reverse operaton a.9.8.7 Na rysunku 4 przedstawono przebeg prędkośc kątowej slnka dla różnych wartośc stałej czasowej..6.5.4.3.. =. =. =.3 =.4 =.5...3.4.5.6 Rys. 4. Przebeg: prędkośc kątowej wrnka dla różnych stałych czasowych układów regulacj Fg. 4. Transents of the speed for the dfferent value of the tme-constant

449 a b.9.8.7.6.5.4 I.9.8.7.6.5.4 Na rysunku 5 przedstawono przebeg uzyskane w układze podczas skokowej zmany momentu obcążena od wartośc początkowej m =. do wartośc m =.38, przy czym przełączene nastąpło w chwl t =.6s..3 z.3.. t est.. I t I z I est..4.6.8...4.6.8. c d S m e.5 Sy.8 m oobs S, Sy.5 m e.6.4. -.5 -. -..4.6.8. -.4..4.6.8. Rys. 5. Przebeg: prędkośc merzonej slnka oraz estymowanej (a, modułu strumena wrnka (b, składowych prądu s, sy (c, momentu slnka podczas skokowej zmany obcążena Fg. 5. Transents of the real and estmated state varables: speeds (a, module of the rotor flu (b, s, sy components (c, electromagnetc torque (d durng change of load 5. WYNIKI BADAŃ EKSPERYMENTALNYCH Badana eksperymentalne zaproponowanego układu wykonano na stanowsku laboratoryjnym z slnkem ndukcyjnym klatkowym SIEMENS PH6 4NF46 o mocy 3.5 kw. Do mplementacj algorytmu sterowana FDC wykorzystano komputer PC z kartą procesora sygnałowego DS3, przy czym algorytm obejmował także procedury sterowana falownkem napęca z modulacją wektorową. Oprogramowane sterujące napsano w języku C, natomast do wzualzacj wynków badań wykorzystano oprogramowane ControlDesk współpracujące z kartą DS3. Na rysunku 6 przedstawono wynk badań podczas nawrotu slnka, a na rys. 7 wpływ stałej czasowej regulacj prędkośc na przebeg prędkośc slnka ndukcyjnego. Przedstawone w pracy wynk badań symulacyjnych pozwalają stwerdzć, że zaprojektowana struktura sterowana FDC wykazuje cechy zgodne z założenam teoretycznym metody: zapewna odsprzężene torów regulacj prędkośc kątowej strumena wrnka, oraz pozwala na dowolne kształtowane zadanych welkośc przez zmanę wartośc odpowednch stałych czasowych układu współczynnków tłumena w szerokm zakrese. W artykule przedstawono jedyne charakterystyczne dla metody przebeg uzyskane podczas symulacj: kompletne wynk badań symulacyjnych układu przedstawono w [3]. Sformatowano

45 a b.5.8.6.4 est. -. -.4 I est.5 -.6.5 -.8 -.5.5.5 3.5.5.5 3 c d 5 4 S Sy 8 m e m o S, Sy 3 - - -3 m e, m oobs 6 4 - -4-4 -5.5.5.5 3-6.5.5.5 3 Rys. 6. Przebeg: prędkośc merzonej oraz estymowanej slnka (a, modułu strumena wrnka (b, składowych prądu s, sy (c, momentu slnka (d podczas nawrotu Fg. 6. Transents of the real and estmated state varables: speeds (a, module of the rotor flu (b, s, sy components (c, electromagnetc torque (d durng reverse operaton.8.6.4. =. =.8 =. =.4 =..4.6.8..4.6.8 Rys. 7. Przebeg prędkośc slnka dla różnych wartośc stałej czasowej toru regulacj prędkośc Fg. 7. Transents of the nducton machne speed for the dfferent value of the tme-constant. Sformatowano Sformatowano

45 Badana eksperymentalne potwerdzły skuteczność metody FDC w zaproponowanej strukturze sterowna slnkem ndukcyjnym klatkowym. Podobne jak w badanach symulacyjnych uzyskano prawdłową pracę slnka oraz potwerdzono wpływ nastaw stałej czasowej na dynamkę układu napędowego. 6. WNIOSKI Przedstawone w artykule wynk badań symulacyjnych oraz wstępne wynk badań laboratoryjnych zaproponowanego układu sterowana slnka ndukcyjnego wskazują, że metoda sterowana FDC z powodzenem może stanowć alternatywę w stosunku do klasycznych metod sterowana wektorowego. Może ona być zastosowana tam, gdze wymagana jest płynna regulacja prędkośc kątowej wrnka slnka, przy jednoczesnej kontrol dynamk slnka. Uzyskane wynk badań eksperymentalnych są podstawą do dalszych rozważań, mających na celu udoskonalene metody, np. uzupełnene jej o algorytmy dentyfkacj parametrów slnka, których dokładna znajomość jest wymagana do prawdłowej pracy zastosowanych w algorytme FDC estymatorów zmennych stanu. LITERATURA [] DODDS S.J., Control and power applcatons. Nonlnear control and electrcal drves, Unversty of East London, School of Computng and Technology, London, 5 [] DODDS S. J., VITTEK J., Forced Dynamcs Control of Electrc Drves, Wydawnctwo Unwersytetu w Žlne, Žlna, 3 [3] DYRCZ K. P., ANIOŁ M., Badana symulacyjne bezczujnkowego układu sterowana slnkem ndukcyjnym klatkowym z wykorzystanem metody FDC, Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów Pomarów Elektrycznych, nr 6, Studa Materały nr 7, s. 7-8, Poltechnka Wrocławska, Wrocław, 6 [4] KAŹMIERKOWSKI M., TUNIA H., Automatyka napędu przekształtnkowego, PWN, Warszawa, 987 [5] ORŁOWSKA-KOWALSKA T., Bezczujnkowe układy napędowe z slnkam ndukcyjnym, ser. wyd. PAN Postępy Napędu Elektrycznego Energoelektronk, Vol. 48, 3, Ofcyna Wydawncza PWr. s v SENSORLESS VECTOR-CONTROL OF THE INDUCTION MOTOR DRIVE USING FDC METHOD The paper deals wth the new FDC (Forced Dynamc Control sensorless vector-control of the nducton motor drve. The mathematcal model of the nducton motor and FDC algorthm are presented. Results of smulaton and epermental tests are demonstrated n the paper. The smulaton tests were performed usng Matlab/Smulnk program and the epermental tests were realzed usng DSP board DS3. Chosen transents of state varables are demonstrated.